tag:blogger.com,1999:blog-73254603799741226902024-02-06T21:20:40.886-08:00Harga Kirim MobilJasa, ekspedisi, cargo, kirim, pengiriman, kendaraan, mobil, alat berat, aman, nyaman, terpercaya, murah, keseluruh indonesia, aceh, ambon, bali, kalimantan, papua, padang, sumatra, sulawesi, manado, banjarmasin, surabaya, lampung, palembang, bangka, riau, cirebon, yogyakkarta, nusa tenggara barat, timur, medan, pt. multi andalan sejahtera, kontainer, kapal ro-ro dan kapal pelni, car carrier, inland driving, 24 jam, Jasa kirim mobilhttp://www.blogger.com/profile/05408401465971088157noreply@blogger.comBlogger216125tag:blogger.com,1999:blog-7325460379974122690.post-38292576366298922032022-03-04T06:34:00.003-08:002022-03-04T06:34:57.692-08:00Jasa Kirim Mobil Antar Pulau Indonesia<p> <strong><em>Jasa Kirim Mobil </em></strong>Antar Pulau Indonesia adalah jasa pengiriman mobil yang di jalankan oleh Perusahaan PT. Gitewan Sarana Transindo dengan legalitas perusahaan dan kantor yang jelas. Sehingga kami di percaya oleh beberapa vendor perusahaan mobil, showroom, bengkel dan lain sebagainya sebagai mitra bisnis yang saling menguntungkan</p><!-- wp:paragraph -->
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading -->
<h2>Jasa Kirim Mobil Antar Pulau Indonesia Dengan Harga Murah Dan Terpercaya</h2>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jakarta</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt=" Jasa Kirim Mobil Jakarta" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/07/JASA-KIRIM-MOBIL-jakarta.jpg" /><figcaption><strong><em> Jasa Kirim Mobil Jakarta</em></strong></figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-jakarta/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Jakarta</a></em></strong> – Jakarta atau secara resmi bernama Daerah Khusus Ibukota Jakarta (disingkat DKI Jakarta) adalah ibu kota negara dan kota terbesar di Indonesia. Jakarta merupakan satu-satunya kota di Indonesia yang memiliki status setingkat provinsi. Jakarta terletak di pesisir bagian barat laut Pulau Jawa. Dahulu pernah dikenal dengan beberapa nama di antaranya Sunda Kelapa, Jayakarta, dan Batavia. Di dunia internasional Jakarta juga mempunyai julukan J-Town, atau lebih populer lagi The Big Durian karena dianggap kota yang sebanding New York City (Big Apple) di Indonesia.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Jakarta memiliki luas sekitar 664,01 km² (lautan: 6.977,5 km²), dengan penduduk berjumlah 11.100.929 jiwa (2020). Wilayah metropolitan Jakarta (Jabodetabek) yang berpenduduk sekitar 28 juta jiwa,[4] merupakan metropolitan terbesar di Asia Tenggara atau urutan kedua di dunia.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Sebagai pusat bisnis, politik, dan kebudayaan, Jakarta merupakan tempat berdirinya kantor-kantor pusat BUMN, perusahaan swasta, dan perusahaan asing. Kota ini juga menjadi tempat kedudukan lembaga-lembaga pemerintahan dan kantor sekretariat ASEAN. Jakarta dilayani oleh dua bandar udara, yakni Bandara Soekarno–Hatta dan Bandara Halim Perdanakusuma, serta tiga pelabuhan laut di Tanjung Priok, Sunda Kelapa, dan Ancol.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":4} -->
<h4>Jakarta Utara</h4>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Jakarta Utara" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-jakarta-utara.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Jakarta Utara</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-jakarta-utara/">Jasa Kirim Mobil Jakarta Utara</a></em></strong> - Kota Administrasi Jakarta Utara adalah nama sebuah kota administrasi di bagian utara Daerah Khusus Ibukota Jakarta. Pusat Pemerintahannya berada di Koja. Di sebelah utara Jakarta Utara berbatasan dengan Laut Jawa, di sebelah timur dengan Bekasi, di sebelah selatan dengan Jakarta Barat, Jakarta Pusat dan Jakarta Timur. Di sebelah barat Jakarta Utara berbatasan dengan Tangerang. Jumlah penduduk kota Jakarta Utara tahun 2019 berjumlah 1.819.958 jiwa, dengan kepadatan 13.234 jiwa/km2.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":4} -->
<h4>Jakarta Timur</h4>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Jakarta Timur" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-jakarta-timur.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Jakarta Timur</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-jakarta-timur/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Jakarta Timur </a></em></strong>- Kota Administrasi Jakarta Timur adalah nama sebuah kota administrasi di bagian timur DKI Jakarta. Pusat Pemerintahannya berada di Cakung. Di sebelah utara, ia berbatasan dengan kota administrasi Jakarta Utara dan Jakarta Pusat. Sedangkan di sebelah timur, ia berbatasan dengan Bekasi. Kota ini, di bagian selatan, berbatasan dengan Kota Depok. Dan di sebelah barat, ia berbatasan dengan kota administrasi Jakarta Selatan. Jumlah penduduk Jakarta Timur pada tahun 2018 berdasarkan data BPS DKI Jakarta 2019 adalah 3.111.928 jiwa, termasuk 365 jiwa warga negara asing (WNA).</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":4} -->
<h4>Jakarta Selatan</h4>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Jakarta Selatan" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-jakarta-selatan.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Jakarta Selatan</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Jasa Kirim Mobil Jakarta Selatan - Kota Administrasi Jakarta Selatan adalah nama sebuah Kota Administrasi di bagian selatan Daerah Khusus Ibukota Jakarta. Pusat Pemerintahannya berada di Kebayoran Baru. Jakarta Selatan adalah salah satu dari lima Kota Administrasi di DKI Jakarta. Di sebelah Utara, Jakarta Selatan berbatasan dengan Jakarta Barat dan Jakarta Pusat. Di sebelah Timur berbatasan dengan Jakarta Timur. Di sebelah Selatan berbatasan dengan Kota Depok, dan sebelah Barat dengan Kota Tangerang dan Kota Tangerang Selatan.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":4} -->
<h4>Jakarta Pusat</h4>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Jakarta Pusat" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-jakarta-pusat.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Jakarta Pusat</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Jasa Kirim Mobil Jakarta Pusat - Kota Administrasi Jakarta Pusat adalah nama sebuah kota administrasi di pusat Daerah Khusus Ibukota Jakarta. Jakarta Pusat adalah administrasi terkecil Provinsi DKI Jakarta.[1] Kantor Walikota Administrasi Jakarta Pusat terletak di Kecamatan Tanah Abang. Jakarta Pusat dibentuk berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor 25 Tahun 1978. Sebagai kota administrasi, Jakarta Pusat bukanlah daerah otonom sehingga tidak memiliki DPRD tersendiri. Walikota Jakarta Pusat diangkat oleh gubernur DKI Jakarta atas pertimbangan DPRD. Di sebelah utara Jakarta Pusat berbatasan dengan Jakarta Utara, di sebelah timur dengan Jakarta Timur, di sebelah selatan dengan Jakarta Selatan dan di sebelah barat dengan Jakarta Barat.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":4} -->
<h4>Jakarta Barat</h4>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Jakarta Barat" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-jakarta-barat.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Jakarta Barat</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-jakarta-barat/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Jakarta Barat </a></em></strong>- Kota Administrasi Jakarta Barat adalah salah satu dari 5 kota administrasi di Daerah Khusus Ibukota Jakarta. Pusat Pemerintahannya berada di Kembangan. Jakarta Barat secara administratif terbagi menjadi 8 kecamatan dan 56 kelurahan. Jumlah penduduk kota Jakarta Barat pada tahun 2018 mencapai 2.486.074 jiwa dimana 850 diantaranya merupakan warga negara asing (WNA) dari berbagai negara</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Kirim Mobil Surabaya</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Surabaya" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-surabaya.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Surabaya</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-surabaya/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Surabaya</a></em></strong> - Surabaya terkenal dengan sebutan Kota Pahlawan karena sejarahnya yang sangat diperhitungkan dalam perjuangan Arek-Arek Suroboyo (Pemuda-pemuda Surabaya) dalam mempertahankan kemerdekaan bangsa Indonesia dari serangan penjajah. Surabaya juga sempat menjadi kota terbesar di Hindia Belanda dan menjadi pusat niaga di Nusantara yang sejajar dengan Hong Kong dan Shanghai pada masanya. Menurut Bappenas, Surabaya adalah salah satu dari empat pusat pertumbuhan utama di Indonesia, bersama dengan Medan, Jakarta, dan Makassar.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Bukti sejarah menunjukkan bahwa Surabaya sudah ada jauh sebelum zaman kolonial, seperti yang tercantum dalam prasasti Trowulan I, berangka 1358 M. Dalam prasasti tersebut terungkap bahwa Surabaya (Churabhaya) masih berupa desa di tepi sungai Brantas dan juga sebagai salah satu tempat penyeberangan penting sepanjang daerah aliran sungai Brantas. Surabaya juga tercantum dalam pujasastra Kakawin Nagarakretagama yang ditulis oleh Empu Prapañca yang bercerita tentang perjalanan pesiar Raja Hayam Wuruk pada tahun 1365 M dalam pupuh XVII (bait ke-5, baris terakhir).</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Medan</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Medan" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-medan.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Medan</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em>J<a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-medan/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">asa Kirim Mobil Medan</a> - S</em></strong>ejarah Medan berawal dari sebuah kampung yang didirikan oleh Guru Patimpus di pertemuan Sungai Deli dan Sungai Babura. Hari jadi Kota Medan ditetapkan pada 1 Juli 1590. Selanjutnya pada tahun 1632, Medan dijadikan pusat pemerintahan Kesultanan Deli, sebuah kerajaan Melayu. Bangsa Eropa mulai menemukan Medan sejak kedatangan John Anderson dari Inggris pada tahun 1823. Peradaban di Medan terus berkembang hingga Pemerintah Hindia Belanda memberikan status kota pada 1 April 1909 dan menjadikannya pusat pemerintahan Karesidenan Sumatra Timur. Memasuki abad ke-20, Medan menjadi kota yang penting di luar Jawa, terutama setelah pemerintah kolonial membuka perusahaan perkebunan secara besar-besaran.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Bekasi</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img alt="Jasa Kirim Mobil Bekasi" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-bekasi.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Bekasi</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-bekasi/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Bekasi </a>- </em></strong>Wilayah Kota Bekasi secara umum tergolong pada iklim muson tropis (Am) dengan tingkat kelembaban yang tinggi yakni sebesar ±78%. Kondisi lingkungan sehari-hari sangat panas. Hal ini terlebih dipengaruhi oleh tata guna lahan yang meningkat terutama industri atau perdagangan dan permukiman. Suhu udara harian diperkirakan berkisar antara 24 °C–33 °C. Oleh karena wilayahnya yang beriklim muson tropis, Kota Bekasi mengalami dua musim, yaitu musim penghujan dan musim kemarau. Musim kemarau di Kota Bekasi dipengaruhi oleh angin muson timur–tenggara yang bersifat kering berhembus sejak awal bulan Mei hingga bulan September dengan bulan terkering yaitu bulan Agustus. Sementara itu, musim penghujan di kota Bekasi dipengaruhi oleh angin muson barat daya–barat laut yang bersifat basah & lembab dan biasanya bertiup pada bulan November hingga bulan Maret dengan puncak musim hujan terjadi pada bulan Januari yang curah hujan bulanannya lebih dari 300 mm per bulan. Curah hujan tahunan di wilayah Kota Bekasi berada pada angka 1600–2000 milimeter per tahunnya dengan jumlah hari hujan ≥130 hari hujan.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Bandung</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img alt="Jasa Kirim Mobil Bandung" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-bandung.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Kirim Mobil Bandung</em></strong></figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-bandung/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Bandung</a></em></strong> - Selain itu Bandung dahulunya disebut juga dengan Parijs van Java karena keindahannya. Selain itu kota Bandung juga dikenal sebagai kota belanja, dengan mall dan factory outlet yang banyak tersebar di kota ini, dan saat ini berangsur-angsur kota Bandung juga menjadi kota wisata kuliner. Dan pada tahun 2007, konsorsium beberapa LSM internasional menjadikan kota Bandung sebagai pilot project kota terkreatif se-Asia Timur.Saat ini kota Bandung merupakan salah satu kota tujuan utama pariwisata dan pendidikan.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Bandung akan menjadi salah satu kota tuan rumah pendukung Asian Games 2018. Infrastruktur yang sedang dibangun termasuk Metro Kapsul, sejenis sistem APM atau People mover yang dikembangkan sendiri.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Makassar</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img alt="Jasa Kirim Mobil Makassar" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-makassar.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Makassar</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-makassar/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Makassar </a>- </em></strong>Kota Makassar adalah ibu kota provinsi Sulawesi Selatan. Makassar merupakan kota metropolitan terbesar di kawasan Indonesia Timur dan pada masa lalu pernah menjadi ibu kota Negara Indonesia Timur dan Provinsi Sulawesi. Makassar terletak di pesisir barat daya Pulau Sulawesi dan berbatasan dengan Selat Makassar di sebelah barat, Kabupaten Kepulauan Pangkajene di sebelah utara, Kabupaten Maros di sebelah timur dan Kabupaten Gowa di sebelah selatan.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Menurut Bappenas, Makassar adalah salah satu dari empat pusat pertumbuhan utama di Indonesia, bersama dengan Medan, Jakarta, dan Surabaya. Dengan memiliki wilayah seluas 175,77 km² dan jumlah penduduk lebih dari 1,5 juta jiwa, kota ini berada di urutan kelima kota terbesar di Indonesia setelah Jakarta, Surabaya, Bandung dan Medan. Secara demografis, kota ini tergolong tipe multi etnik atau multi kultur dengan beragam suku bangsa yang menetap di dalamnya, di antaranya yang signifikan jumlahnya adalah Suku Makassar, Bugis, Toraja, Mandar, Buton, Jawa, dan Tionghoa. Makanan khas Makassar yang umum dijumpai di pelosok kota adalah Coto Makassar, Roti Maros, Jalangkote, Bassang, Kue Tori, Palubutung, Pisang Ijo, Sop Saudara dan Sop Konro.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Depok</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-depok.jpg" /></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-depok/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Depok</a> - </em></strong>Kota Depok adalah sebuah kota di Provinsi Jawa Barat, Indonesia. Kota ini terletak tepat di selatan Jakarta, yakni antara Jakarta dan Bogor. Dahulu, Depok adalah kecamatan dalam wilayah Kabupaten Bogor, yang kemudian mendapat status Kota Administratif pada tahun 1982.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Penamaan tersebut tidak terlepas dari perjalanan Prabu Siliwangi yang singgah di kawasan Beji. Keindahan dan keasrian Depok pada saat itu membuat Prabu Siliwangi mendeprok di kawasan yang tak jauh dari Sungai Ciliwung. Sponsor<strong><em> </em></strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Sementara itu, pada masa Kesultanan Banten, Sultan Ageng Tirtayasa dan Pangeran Purba seringkali melakukan perjalanan ke Cirebon dan menggunakan jalur yang melintasi kawasan Depok dan sempat menetap di Beji. Salah satu pengikut Pangeran Purba yaitu Mbah Raden Wujud memutuskan untuk tidak ikut melanjutkan perjalanan ke Cirebon dan menetap dengan mendirikan Padepokan untuk menyebarkan agama Islam.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Semarang</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Semarang" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-semarang.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Semarang</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-semarang/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Semarang </a>- </em></strong>Secara etimologis, nama "<strong><em>Semarang</em></strong>" berasal dari kata "sem", yang berarti "asam/pohon asam", dan kata "arang", yang berarti "jarang", yang digabungkan menjadi "asam yang jarang - jarang". Penamaan "Semarang" ini bermula ketika Ki Ageng Pandanaran I datang ke sebuah pulau bernama Pulau Tirang (dekat pelabuhan Bergota) dan melihat pohon asam yang jarang - jarang tumbuh berdekatan. Penamaan Kota Semarang ini sempat berubah saat zaman kolonialisme Hindia Belanda menjadi "Samarang". Kota Semarang merupakan satu dari tiga pusat pelabuhan (Jakarta dan Surabaya) penting bagi Hindia Belanda sebagai pemasok hasil bumi dari wilayah pedalaman Jawa</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Seperti kota - kota besar lainya, seperti Jakarta dan Surabaya. <strong><em>Kota Semarang</em></strong> mengenal sistem pembagian wilayah kota yang terdiri atas: Semarang Tengah/Semarang Pusat, Semarang Timur, Semarang Selatan, Semarang Barat, dan Semarang Utara. Pembagian wilayah kota ini bermula dari pembagian wilayah sub-residen oleh Pemerintah Hindia Belanda yang setingkat dengan kecamatan. Namun saat ini, pembagian wilayah kota ini berbeda dengan pembagian administratif wilayah kecamatan. Meskipun pembagian kota ini jarang dipergunakan dalam lingkungan Pemerintahan Kota Semarang, namun pembagian kota ini digunakan untuk mempermudah dalam menerangkan suatu lokasi menurut letaknya terhadap pusat kota Semarang. Pembagian kota ini juga digunakan oleh beberapa instansi di lingkungan Kota Semarang untuk mempermudah jangkauan pelayanan, seperti PLN dan PDAM..</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Tangerang</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Tangerang" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-tangerang.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Tangerang</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-tangerang/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Tangerang</a></em></strong> - Kepala daerah Kota Tangerang adalah seorang wali kota dan wakil wali kota yang dipilih langsung oleh warga Tangerang dalam pilkada setiap lima tahun sekali. Wali Kota dan Wakil Wali Kota Tangerang saat ini adalah Arief Rachadiono Wismansyah dan Sachrudin yang berasal dari Partai Demokrat setelah dipilih oleh rakyat kota Tangerang pada Pemilihan umum Wali Kota Tangerang 2013. Lembaga legislatif kota Tangerang adalah DPRD Kota Tangerang yang juga langsung dipilih rakyat Tangerang dalam pemilihan umum legislatif setiap lima tahun sekali bersamaan dengan pemilihan umum anggota DPR, DPD, dan DPRD serentak secara nasional. DPRD Kota Tangerang bersidang di gedung DPRD kota yang memiliki 50 perwakilan dari 5 daerah pemilihan yang tersebar di seluruh kota Tangerang.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Tangerang juga memiliki jumlah komunitas Tionghoa yang cukup signifikan, banyak dari mereka adalah campuran Tionghoa Benteng. Mereka didatangkan sebagai buruh oleh kolonial Belanda pada abad ke 18 dan 19, dan kebanyakan dari mereka tetap berprofesi sebagai buruh dan petani. Budaya mereka berbeda dengan komunitas Tionghoa lainnya di Tangerang: ketika hampir tidak satupun dari mereka yang berbicara dengan aksen Mandarin, mereka adalah pemeluk Confucianisme yang kuat dan tetap menjaga tempat-tempat ibadah dan pusat-pusat komunitas mereka. Secara etnis, mereka tercampur, namun menyebut diri mereka sebagai Tionghoa. Banyak makam Tionghoa yang berlokasi di Tangerang, kebanyakan sekarang telah dikembangkan menjadi kawasan sub-urban seperti Lippo Village.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Palembang</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img alt="Jasa Kirim Mobil Palembang" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-palembang.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Palembang</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-palembang/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Palembang</a></em></strong> - Asal usul nama Palembang mempunyai beberapa versi. Salah satu versi mengaitkan Palembang dengan kata dalam bahasa Jawa, "limbang", yang berarti membersihkan biji atau logam dari tanah atau benda-benda luar lain. Pemisahan dilakukan dengan bantuan alat berupa keranjang kecil untuk mengayak tanah berkandungan logam atau biji di aliran sungai. "Pa" adalah kata depan yang dipakai orang Jawa untuk menunjuk suatu tempat berlangsungnya usaha atau keadaan. Versi ini terkait erat dengan peran Palembang pada masa lalu sebagai tempat mencuci emas dan biji timah. Versi lain menghubungkan Palembang dengan kata "lemba", yang berarti tanah yang dihanyutkan air ke tepi.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Lampung</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img alt=" Jasa Kirim Mobil Lampung" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-lampung.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Lampung </figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Jasa Kirim Mobil Lampung - Lampung adalah sebuah provinsi paling selatan di Pulau Sumatra, Indonesia, dengan ibu kota Bandar Lampung. Provinsi ini memiliki dua kota yaitu Kota Bandar Lampung dan Kota Metro serta 13 kabupaten. Posisi Lampung secara geografis berada di sebelah barat berbatasan dengan Samudra Hindia, di sebelah timur dengan Laut Jawa, di sebelah utara berbatasan dengan provinsi Sumatra Selatan, dan di sebelah selatan berbatasan dengan Selat Sunda.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Provinsi Lampung lahir pada tanggal 18 Maret 1964 dengan ditetapkannya Peraturan Pemerintah Nomor 3/1964 yang kemudian menjadi Undang-undang Nomor 14 tahun 1964. Sebelum itu Provinsi Lampung merupakan keresidenan yang tergabung dengan Provinsi Sumatra Selatan.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Kendatipun Provinsi Lampung sebelum tanggal 18 Maret 1964 tersebut secara administratif masih merupakan bagian dari Provinsi Sumatra Selatan, namun daerah ini jauh sebelum Indonesia merdeka memang telah menunjukkan potensi yang sangat besar serta corak warna kebudayaan tersendiri yang dapat menambah khazanah adat budaya di Nusantara. Oleh karenanya, pada zaman VOC daerah Lampung tidak terlepas dari incaran penjajahan Belanda.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Batam</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Batam" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-batam.jpg" /></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-batam/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Batam</a></em></strong> - Pulau Batam dihuni pertama kali oleh orang melayu dengan sebutan orang selat sejak tahun 231 Masehi. Pulau yang pernah menjadi medan perjuangan Laksamana Hang Nadim dalam melawan penjajah ini digunakan oleh pemerintah pada dekade 1960-an sebagai basis logistik minyak bumi di Pulau Sambu.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Kota Batam adalah kota terbesar di Provinsi Kepulauan Riau, Indonesia. Wilayah Kota Batam terdiri dari Pulau Batam, Pulau Rempang dan Pulau Galang dan pulau-pulau kecil lainnya di kawasan Selat Singapura dan Selat Malaka. Pulau Batam, Rempang, dan Galang terkoneksi oleh Jembatan Barelang. Menurut Dinas Kependudukan dan Catatan Sipil Kota Batam per 2015, jumlah penduduk Batam mencapai 1.037.187 jiwa. Batam merupakan bagian dari kawasan khusus perdagangan bebas Batam–Bintan–Karimun (BBK).</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Batam merupakan salah satu kota dengan letak yang sangat strategis. Selain berada di jalur pelayaran internasional, kota ini memiliki jarak yang sangat dekat dan berbatasan langsung dengan Singapura dan Malaysia. Sebagai kota terencana, Batam merupakan salah satu kota dengan pertumbuhan terpesat di Indonesia. Ketika dibangun pada tahun 1970-an oleh Otorita Batam (saat ini bernama BP Batam), kota ini hanya dihuni sekitar 6.000 penduduk dan dalam tempo 40 tahun penduduk Batam bertumbuh hingga 158 kali lipat.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Bogor</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Bogor" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-bogor.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Bogor</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-bogor/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Bogor</a></em></strong> - Bogor dulunya adalah tempat berdirinya Kerajaan Tarumanagara di abad ke-5. Beberapa kerajaan lainnya lalu memilih untuk bermukim di tempat yang sama dikarenakan daerah pegunungannya yang secara alamiah membuat lokasi ini mudah untuk bertahan terhadap ancaman serangan, dan disaat yang sama adalah daerah yang subur serta memiliki akses yang mudah pada sentra-sentra perdagangan saat itu.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Jasa Kirim Mobil Bogor - Diantara prasasti-prasasti yang ditemukan di Bogor tentang kerajaan silam, salah satu prasasti tahun 1533 menceritakan kekuasaan Prabu Surawisesa dari Kerajaan Sunda. Prasasti ini dipercayai memiliki kekuatan gaib dan keramat, sehingga dilestarikan sampai sekarang.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Padang</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-padang/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Padang </a></em></strong>- Sejarah Kota Padang tidak terlepas dari peranannya sebagai kawasan rantau Minangkabau, yang berawal dari perkampungan nelayan di muara Batang Arau lalu berkembang menjadi bandar pelabuhan yang ramai setelah masuknya Belanda di bawah bendera Vereenigde Oostindische Compagnie (VOC). Hari jadi kota ditetapkan pada 7 Agustus 1669, yang merupakan hari penyerangan loji Belanda di Muara Padang oleh masyarakat Pauh dan Koto Tangah. Semasa penjajahan Belanda, kota ini menjadi pusat perdagangan emas, teh, kopi, dan rempah-rempah. Memasuki abad ke-20, ekspor batu bara dan semen mulai dilakukan melalui Pelabuhan Teluk Bayur. Saat ini, infrastruktur Kota Padang telah dilengkapi oleh Bandar Udara Internasional Minangkabau serta jalur kereta api yang terhubung dengan kota lain di Sumatra Barat.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Sentra perniagaan kota berada di Pasar Raya Padang, dan didukung oleh sejumlah pusat perbelanjaan modern dan 16 pasar tradisional. Padang merupakan salah satu pusat pendidikan terkemuka di luar Pulau Jawa, ditopang dengan keberadaan puluhan perguruan tinggi, termasuk tiga universitas negeri. Sebagai kota seni dan budaya, Padang dikenal dengan legenda Malin Kundang dan novel Sitti Nurbaya. Setiap tahunnya, berbagai festival diselenggarakan untuk menunjang sektor kepariwisataan. Di kalangan masyarakat Indonesia, nama kota ini umumnya diasosiasikan dengan etnis Minangkabau serta masakan khas mereka yang dikenal sebagai masakan Padang</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Pekanbaru</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Pekanbaru" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-pekanbaru.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Pekanbaru</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-pekanbaru/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Pekanbaru</a> -</em></strong> Secara geografis kota Pekanbaru memiliki posisi strategis berada pada jalur Lintas Timur Sumatra, terhubung dengan beberapa kota seperti Medan, Padang dan Jambi, dengan wilayah administratif, diapit oleh Kabupaten Siak pada bagian utara dan timur, sementara bagian barat dan selatan oleh Kabupaten Kampar.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Kota ini dibelah oleh Sungai Siak yang mengalir dari barat ke timur dan berada pada ketinggian berkisar antara 5 - 50 meter di atas permukaan laut. Kota ini termasuk beriklim tropis dengan suhu udara maksimum berkisar antara 34,1 °C hingga 35,6 °C, dan suhu minimum antara 20,2 °C hingga 23,0 °C.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Malang</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img alt="Jasa Kirim Mobil Malang" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-malang.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Malang</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>J<strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-malang/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">asa Kirim Mobil Malang </a></em></strong>- Kota Malang adalah sebuah kota yang terletak di Provinsi Jawa Timur, Indonesia, kota terbesar kedua di Jawa Timur setelah Surabaya, dan kota terbesar ke-12 di Indonesia. Kota ini didirikan pada masa Kerajaan Kanjuruhan dan terletak di dataran tinggi seluas 145,28 km2 yang terletak di tengah-tengah Kabupaten Malang.[5] Bersama dengan Kota Batu dan Kabupaten Malang, Kota Malang merupakan bagian dari kesatuan wilayah yang dikenal dengan Malang Raya.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Kota Malang dikenal baik karena dicap sebagai kota pendidikan. Kota ini memiliki berbagai perguruan tinggi terbaik seperti Universitas Brawijaya[6], Universitas Negeri Malang[6], UIN Maulana Malik Ibrahim Malang, dan Politeknik Negeri Malang. Selain itu, kota ini merupakan kota pariwisata karena alamnya yang menawan yang dikelilingi oleh pegunungan[7] serta udaranya yang sejuk.[8] Malang pun terkenal sebagai kota bunga karena banyaknya bunga yang menghiasi kota.[9] Kota Malang juga merupakan kota seni[10] karena banyaknya kesenian khas dari kota ini, mulai dari tarian hingga pertunjukan.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Samarinda</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img alt="Jasa Kirim Mobil Samarinda" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-samarinda.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Samarinda</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-samarinda/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Samarinda </a></em></strong>- Kota Samarinda merupakan ibu kota provinsi Kalimantan Timur, Indonesia serta kota dengan penduduk terbesar di seluruh Pulau Kalimantan dengan jumlah penduduk 812,597 jiwa.[5] Samarinda memiliki wilayah seluas 718 km² dengan kondisi geografi daerah berbukit dengan ketinggian bervariasi dari 10 sampai 200 meter dari permukaan laut.[6] Kota Samarinda dibelah oleh Sungai Mahakam dan menjadi gerbang menuju pedalaman Kalimantan Timur melalui jalur sungai, darat maupun udara. Dengan luas wilayah yang hanya sebesar 0,56 persen dari luas Provinsi Kalimantan Timur, Kota Samarinda merupakan wilayah terkecil ketiga setelah Kota Bontang dan Kota Balikpapan Ditinjau berdasarkan batas wilayahnya, Kota Samarinda seluruhnya dikelilingi oleh Kabupaten Kutai Kartanegara</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Samarinda yang dikenal sebagai kota seperti saat ini dulunya adalah salah satu wilayah Kesultanan Kutai Kartanegara ing Martadipura. Pada abad ke-13 Masehi (tahun 1201–1300), sebelum dikenalnya nama Samarinda, sudah ada perkampungan penduduk di enam lokasi yaitu Pulau Atas, Karangasan (Karang Asam), Karamumus (Karang Mumus), Luah Bakung (Loa Bakung), Sembuyutan (Sambutan) dan Mangkupelas (Mangkupalas). Penyebutan enam kampung di atas tercantum dalam manuskrip surat Salasilah Raja Kutai Kartanegara yang ditulis oleh Khatib Muhammad Tahir pada 30 Rabiul Awal 1265 H (24 Februari 1849 M).</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Tasikmalaya</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"sizeSlug":"large","style":{"color":{"duotone":["#c7005a","#fff278"]}},"className":"is-style-rounded"} -->
<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img alt="" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-tasikmalaya.jpg" /></figure>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-tasikmalaya/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Tasikmalaya </a></em></strong>- Sejarah berdirinya Kota Tasikmalaya sebagai daerah otonomi tidak terlepas dari sejarah berdirinya Kabupaten Tasikmalaya sebagai daerah kabupaten induknya. Sebelumnya, kota ini merupakan ibu kota dari Kabupaten Tasikmalaya, kemudian meningkat statusnya menjadi Kota Administratif tahun 1976, pada waktu A. Bunyamin menjabat sebagai Bupati Tasikmalaya, dan kemudian menjadi pemerintahan kota yang mandiri pada masa Pemerintahan Kabupaten Tasikmalaya dipimpin oleh bupatinya saat itu H. Suljana W.H.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Sang Mutiara dari Priangan Timur itulah julukan bagi kota Tasikmalaya. Kota Tasikmalaya adalah salah satu kota di Provinsi Jawa Barat. Kota ini terletak pada 108° 08′ 38″ – 108° 24′ 02″ BT dan 7° 10′ – 7° 26′ 32″ LS di bagian Tenggara wilayah Provinsi Jawa Barat. Kota ini dahulu adalah sebuah kabupaten, namun seiring dengan perkembangan, maka terbentuklah 2 buah bentuk pemerintahan yaitu Pemerintahan Kabupaten dan Pemerintahan Kota Tasikmalaya.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Pontianak</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Pontianak" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-pontianak.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Pontianak</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-pontianak.jpg" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Pontianak</a></em></strong> - Kota Pontianak adalah ibu kota provinsi Kalimantan Barat, Indonesia. Kota ini dikenal sebagai Kota Khatulistiwa karena dilalui garis khatulistiwa. Di utara Kota Pontianak, tepatnya Siantan, terdapat Tugu Khatulistiwa yang dibangun pada tempat yang dilalui garis khatulistiwa. Selain itu, Kota Pontianak dilalui oleh Sungai Kapuas dan Sungai Landak. Kedua sungai itu diabadikan dalam lambang Kota Pontianak. Kota ini memiliki luas wilayah 107,82 kilometer persegi.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Nama Pontianak yang berasal dari bahasa Melayu yang dipercaya ada kaitannya dengan kisah Syarif Abdurrahman yang sering diganggu oleh hantu Kuntilanak ketika dia menyusuri Sungai Kapuas. Menurut ceritanya, Syarif Abdurrahman terpaksa melepaskan tembakan meriam untuk mengusir hantu itu sekaligus menandakan di mana meriam itu jatuh, maka di sanalah wilayah kesultanannya didirikan. Peluru meriam itu jatuh di dekat persimpang Sungai Kapuas dan Sungai Landak, yang kini dikenal dengan nama Kampung Beting.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Banjarmasin</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Banjarmasin" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-banjarmasin.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Banjarmasin</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-banjarmasin/" rel="noreferrer noopener" target="_blank"><strong>Jasa Kirim Mobil Banjarmasin</strong> </a>- </em>Kota Banjarmasin adalah salah satu kota di Provinsi Kalimantan Selatan, Indonesia. Kota Banjarmasin yang dijuluki Kota Seribu Sungai ini memiliki wilayah seluas 98,46 km² yang wilayahnya merupakan delta atau kepulauan yang terdiri dari sekitar 25 buah pulau kecil (delta) yang dipisahkan oleh sungai-sungai di antaranya Pulau Tatas, Pulau Kelayan, Pulau Rantauan Keliling, Pulau Insan dan lain-lain.[8] Berdasarkan data BPS Kota <strong><em>Banjarmasin</em></strong> tahun 2019, Kota Banjarmasin memiliki penduduk sebanyak 700.870 jiwa dengan kepadatan 7.118,32 jiwa per km². Wilayah metropolitan Banjarmasin yaitu Banjar Bakula memiliki penduduk sekitar 1,9 juta jiwa.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Kota Banjarmasin sebelum tahun 1526 adalah nama kampung yang terletak di bagian utara muara Sungai Kuin, yaitu kawasan Kelurahan Kuin Utara dan Alalak Selatan saat ini. Kampung Bandar Masih terbentuk oleh lima aliran sungai kecil, yaitu Sungai Sipandai, Sungai Sigaling, Sungai Keramat, Sungai Jagabaya dan Sungai Pangeran yang semuanya bertemu membentuk sebuah danau. Kata Banjar berasal dari Bahasa Melayu yang berarti kampung atau juga berarti berderet-deret sebagai letak perumahan kampung berderet sepanjang tepian sungai.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:quote -->
<blockquote class="wp-block-quote"><p>Untuk Jasa penderekan mobil bisa klik Tautan ini <strong><em><a href="https://gitewan.net/jasa-derek-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Derek Mobil </a></em></strong>.. Terima Kasih</p></blockquote>
<!-- /wp:quote -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>JASA KIRIM MOBIL DENPASAR</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","style":{"color":{"duotone":["#8c00b7","#fcff41"]}},"className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-denpasar.jpg" /></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-denpasar/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Denpasar</a></em></strong> – Nama Denpasar berasal dari kata “den” (utara) dan “pasar” sehingga secara keseluruhan bermakna “Utara Pasar”. Asal kata ini menunjukkan asal kota sebagai kota pasar, di tempat yang sekarang disebut Pasar Kumbasari (sebelumnya “Peken Payuk”), di bagian utara kota modern.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Kota Denpasar berada pada ketinggian 0-75 meter dari permukaan laut, terletak pada posisi 8°35’31” sampai 8°44’49” Lintang Selatan dan 115°00’23” sampai 115°16’27” Bujur Timur. Sementara luas wilayah Kota Denpasar 127,78 km² atau 2,18% dari luas wilayah Provinsi Bali. Dari penggunaan tanahnya, 2.768 Ha merupakan tanah sawah, 10.001 Ha merupakan tanah kering dan sisanya seluas 9 Ha adalah tanah lainnya. Tingkat curah hujan rata-rata sebesar 244 mm per bulan, dengan curah hujan yang cukup tinggi terjadi pada bulan Desember. Sedangkan suhu udara rata-rata sekitar 29.8 °C dengan rata-rata terendah sekitar 24.3 °C. Sungai Badung merupakan salah satu sungai yang membelah Kota Denpasar, sungai ini bermuara di Teluk Benoa</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Serang</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img alt="" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-serang.jpg" /></figure>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-serang/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Serang</a></em></strong> - Kota Serang merupakan Ibu Kota Provinsi Banten, Indonesia. Kota ini berada di bagian utara Provinsi Banten, serta dikelilingi oleh Kabupaten Serang di sebelah selatan, barat, dan timur, dan Laut Jawa di sebelah utara. Kota Serang dilintasi Jalan Tol Jakarta–Merak.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Kota Serang dan daerah sekitarnya memiliki kekhasan budaya, karena di sini sebagian penduduknya menuturkan bahasa Jawa Serang (yang juga disebut bahasa Jawa Banten). Jasa Kirim Mobil Serang - Kota Serang merupakan daerah otonom hasil pemekaran dari Kabupaten Serang. Amanat pembentukan Kota Serang bermula sejak Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2000 tentang Pembentukan Provinsi Banten, yang menetapkan Serang sebagai ibu kota bagi provinsi yang baru dibentuk itu.[2] Selanjutnya, kota ini resmi berdiri melalui Undang-Undang Nomor 32 Tahun 2007 tentang Pembentukan Kota Serang di Provinsi Banten, yang disahkan pada tanggal 10 Agustus 2007.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Jambi</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Jambi" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-jambi.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Jambi</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-jambi/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Jambi</a></em></strong> - Provinsi Jambi secara geografis terletak antara 0,45° Lintang Utara, 2,45° Lintang Selatan dan antara 101,10°-104,55° Bujur Timur. Di sebelah Utara berbatasan dengan Provinsi Riau, sebelah Timur dengan Selat Berhala, sebelah Selatan berbatasan dengan Provinsi Sumatra Selatan dan sebelah Barat dengan Provinsi Sumatra Barat dan Provinsi Bengkulu. Kondisi geografis yang cukup strategis di antara kota-kota lain di provinsi sekitarnya membuat peran provinsi ini cukup penting terlebih lagi dengan dukungan sumber daya alam yang melimpah. Kebutuhan industri dan masyarakat di kota-kota sekelilingnya didukung suplai bahan baku dan bahan kebutuhan dari provinsi ini.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Luas Provinsi Jambi 50.160,05 km² dengan jumlah penduduk Provinsi Jambi pada tahun 2017 berjumlah 3.515.017 jiwa dengan kepadatan 70,08 jiwa/km².[1]. Sebelumnya di tahun 2010, provinsi ini memiliki populasi sebanyak 3.088.618 jiwa (Data BPS hasil sensus 2010). Jumlah penduduk Provinsi Jambi pada tahun 2006 berjumlah 2.683.289 jiwa (Data SUPAS Proyeksi dari BPS Provinsi Jambi. Jumlah Penduduk Provinsi Jambi pada tahun 2005 sebesar 2.657.536 (data SUSENAS) atau dengan tingkat kepadatan 50,22 jiwa/km2. Tingkat pertumbuhan penduduk sebesar 0,96% dengan PDRB per kapita Rp9.523.752,00 (Angka sementara dari BPS Provinsi Jambi. Untuk tahun 2005, PDRB per kapita sebesar Rp8.462.353). Sedangkan sebanyak 46,88% dari jumlah tenaga kerja Provinsi Jambi bekerja pada sektor pertanian, perkebunan dan perikanan; 21,58% pada sektor perdagangan dan 12,58% pada sektor jasa. Dengan kondisi ketenagakerjaan yang sebagian besar masyarakat di provinsi ini sangat tergantung pada hasil pertanian,perkebunan sehingga menjadikan upaya pemerintah daerah maupun pusat untuk mensejahterakan masyarakat adalah melalui pengembangan sektor pertanian</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Balikpapan</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img alt="Jasa Kirim Mobil Balikpapan" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-balikpapan.jpg" /></figure>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-balikpapan/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Balikpapan </a></em></strong>- Kota Balikpapan memiliki wilayah 85% berbukit-bukit serta 12% berupa daerah datar yang sempit terutama berada di Daerah Aliran Sungai (DAS) dan sungai kecil serta pesisir pantai. Dengan kondisi tanah yang bersifat asam (gambut) serta dominan tanah merah yang kurang subur. Sebagaimana layaknya wilayah lain di Indonesia, kota ini juga beriklim tropis. Kota ini berada di pesisir timur Kalimantan yang langsung berbatasan dengan Selat Makassar, memiliki teluk yang dapat dimanfaatkan sebagai pelabuhan laut komersial dan pelabuhan minyak.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Jasa Kirim Mobil Balikpapan - Kota Balikpapan terdiri dari 6 kecamatan dan 34 kelurahan. Pada tahun 2017, jumlah penduduknya mencapai 619.983 jiwa dengan luas wilayah 527,00 km² dan sebaran penduduk 1.176 jiwa/km². Perda Balikpapan No. 8 tahun 2012 meresmikan pembentukan kecamatan baru, Balikpapan Kota.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Surakarta</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img alt="" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-surakarta.jpg" /></figure>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-surakarta/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Surakarta</a></em></strong> - Kota Surakarta, juga disebut Solo adalah wilayah otonom dengan status Kota di bawah Provinsi Jawa Tengah, Indonesia, dengan penduduk 519.587 jiwa (2019) dan kepadatan 11.798,06/km2. Kota dengan luas 44,04 km2, ini berbatasan dengan Kabupaten Karanganyar dan Kabupaten Boyolali di sebelah Utara, Kabupaten Karanganyar dan Kabupaten Sukoharjo di sebelah Timur dan barat, dan Kabupaten Sukoharjo di sebelah Selatan. Kota ini juga merupakan kota terbesar ketiga di pulau Jawa bagian Selatan setelah Bandung dan Malang menurut jumlah penduduk. Sisi Timur kota ini dilewati sungai yang terabadikan dalam salah satu lagu keroncong, Bengawan Solo. Bersama dengan Yogyakarta, Surakarta merupakan pewaris Kesultanan Mataram yang dipecah melalui Perjanjian Giyanti, pada tahun 1755.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Jasa Kirim Mobil Surakarta - Surakarta terletak di dataran rendah di ketinggian 105 m dpl dan di pusat kota 95 m dpl, dengan luas 44,1 km2 (0,14 % luas Jawa Tengah). Surakarta berada sekitar 65 km timur laut Yogyakarta, 100 km tenggara Semarang dan 260 km barat daya Surabaya serta dikelilingi oleh Gunung Merbabu (tinggi 3145 m) dan Merapi (tinggi 2930 m) di bagian barat, dan Gunung Lawu (tinggi 3265 m) di bagian timur. Agak jauh di selatan terbentang Pegunungan Sewu. Tanah di sekitar kota ini subur karena dikelilingi oleh Bengawan Solo, sungai terpanjang di Jawa, serta dilewati oleh Kali Anyar, Kali Pepe, dan Kali Jenes[10]. Mata air bersumber dari lereng gunung Merapi, yang keseluruhannya berjumlah 19 lokasi, dengan kapasitas 3.404 l/detik. Ketinggian rata-rata mata air adalah 800-1.200 m dpl. Pada tahun 1890 – 1827 hanya ada 12 sumur di Surakarta. Saat ini pengambilan air bawah tanah berkisar sekitar 45 l/detik yang berlokasi di 23 titik. Pengambilan air tanah dilakukan oleh industri dan masyarakat, umumnya ilegal dan tidak terkontrol.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:quote -->
<blockquote class="wp-block-quote"><p>Anda ingin mengetahui berbagai macam <strong><em>Cara Membuat</em></strong> masakan, minuman Teknologi, mobil, Internet dan lain sebagainya klik tautan ini <strong><em><a href="https://caramembuat.net/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Cara Membuat</a></em></strong></p></blockquote>
<!-- /wp:quote -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Cimahi</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Cimahi" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-cimahi.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Cimahi</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-cimahi/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Cimahi</a></em></strong> - Kota Cimahi adalah sebuah kota di Provinsi Jawa Barat, Indonesia. Kota ini terletak di tengah Kabupaten Bandung, Kota Bandung dan Kabupaten Bandung Barat. Cimahi dahulu bagian dari Kabupaten Bandung, yang kemudian ditetapkan sebagai kota administratif pada tanggal 29 Januari 1976. Pada tanggal 21 Juni 2001, Cimahi ditetapkan sebagai kota otonom. Kota Cimahi terdiri atas 3 kecamatan, yang dibagi lagi atas 15 kelurahan.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Jasa Kirim Mobil Cimahi - Kota Cimahi memiliki 3 kecamatan dan 15 kelurahan. Pada tahun 2017, jumlah penduduknya mencapai 532.988 jiwa dengan luas wilayah 39,27 km² dan sebaran penduduk 13.572 jiwa/km².</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Manado </h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Manado " src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-manado.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Manado</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-manado/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Manado </a></em></strong>- Kota Manado atau Menado adalah ibu kota dari provinsi Sulawesi Utara. Kota Manado memiliki 11 kecamatan serta 87 kelurahan dan desa. Manado terletak di Teluk Manado, dan dikelilingi oleh daerah pegunungan. Kota ini memiliki 408.354 penduduk pada Sensus 2010, menjadikannya kota terbesar kedua di Sulawesi setelah Makassar. Jumlah penduduk di Manado diperkirakan (berdasarkan Januari 2014) adalah 430.790 jiwa [4] dan bertambah menjadi 433.635 jiwa pada tahun 2019.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Asal mula Kota Manado menurut legenda dulu berasal dari “Wanua Wenang” sebutan penduduk asli Minahasa . Wanua Wenang telah ada sekitar abad XIII dan didirikan oleh Ruru Ares yang bergelar Dotulolong Lasut yang saat itu menjabat sebagai Kepala Walak Ares,dikenal sebagai Tokoh pendiri Wanua Wenang yang menetap bersama keturunannya.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Kupang</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Kupang" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-kupang.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Kupang</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em>J<a href="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-kupang.jpg" rel="noreferrer noopener" target="_blank">asa Kirim Mobil Kupang</a></em></strong> - Kota Kupang adalah sebuah kotamadya dan sekaligus ibu kota provinsi Nusa Tenggara Timur, Indonesia. Kotamadya ini adalah kota yang terbesar di Pulau Timor yang terletak di pesisir Teluk Kupang, bagian barat laut pulau Timor. Sebagai kota terbesar di provinsi Nusa Tenggara Timur, Kota Kupang dipenuhi oleh berbagai suku bangsa. Suku yang signifikan jumlahnya di "Kota Kupang" adalah suku Timor, Rote, Sabu, Tionghoa, Flores dan sebagian kecil pendatang dari Bugis dan Jawa. Luas wilayah Kota Kupang adalah 180,27 km² dengan jumlah penduduk sekitar 423.800 jiwa (2019). Daerah ini terbagi menjadi 6 kecamatan dan 51 kelurahan.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Kota Kupang adalah kota yang multi etnis dari suku Timor, Helong, Rote, Sabu, Flores,Alor Sumba, Lembata, Tionghoa sebagian kecil suku pendatang dari Ambon dan beberapa suku bangsa lainnya seperti Bugis, Jawa dan Bali. Tetapi terlepas dari keragaman suku bangsa yang ada, penduduk Kota Kupang akan menyebut diri mereka sebagai "Beta orang Kupang"</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>.Jasa Kirim Mobil Jayapura</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img alt=".Jasa Kirim Mobil Jayapura" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-jayapura.jpg" /></figure>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-jayapura/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Jayapura </a>- </em></strong>Kota Jayapura adalah ibu kota provinsi Papua, Indonesia. Kota ini merupakan ibu kota provinsi yang terletak paling timur di Indonesia. Kota ini terletak di teluk Jayapura. Kota ini didirikan oleh Kapten Infanteri F.J.P Sachse dari kerajaan Belanda pada 7 Maret 1910. Dari tahun 1910 ke 1962, kota ini dikenal sebagai Hollandia dan merupakan ibu kota distrik dengan nama yang sama di timur laut pulau Papua bagian barat. Kota ini sempat disebut Kota Baru dan Sukarnopura (Sukarnapura, 1964) sebelum menyandang nama yang sekarang pada tahun 1968. Arti literal dari Jayapura, sebagaimana kota Jaipur di Rajasthan, adalah 'Kota Kemenangan' (bahasa Sanskerta: jaya yang berarti "kemenangan"; pura: "kota").</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Kota Jayapura telah sejak lama bersentuhan dengan dunia luar. Hal ini ditunjukkan dengan adanya orang-orang yang pernah singgah di Tanah Papua seperti seseorang berbangsa Spanyol bernama Ynico Ortis De Fretes. Dengan kapalnya yang bernama "San Juan", Ynico berlayar pada tanggal 16 Mei 1545 dari Tidore ke Meksiko. Dalam perjalanan tersebut, rombongan Ynico tiba di sekitar muara sungai Mamberamo pada tanggal 16 Juni 1545 memberikan nama "Nova Guinea" kepada tanah Papua.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Mataram</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Mataram" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-mataram.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Mataram</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-mataram/" rel="noreferrer noopener" target="_blank"><em>Jasa Kirim Mobil</em> Mataram</a> - </strong>Kota Mataram merupakan ibu kota Provinsi Nusa Tenggara Barat, Indonesia. Adat Sasak dan Adat Bali cukup mewarnai masyarakat di kota ini. Jumlah penduduk kota Mataram tahun 2019 berjumlah 495.681 jiwa.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Nama Mataram, di Lombok disebutkan dengan beragam, ada Mataram, Metaram, Mentaram, atau Mataharam. Beberapa literatur menyebutkan, Mataram berasal dari bahasa Sansekerta dari kata mata yang berarti ibu dan kata aram yang berarti hiburan. Mataram juga berarti persembahan untuk ibu pertiwi. Kata Mataram juga berasal dari kata matta yang berarti gembira atau gairah dan aram berarti hiburan. Sehingga matta-aram atau mataram berarti pembangunan kerajaan atau kota ini adalah sebagai lambang pernyataan kegembiran sebagai hiburan sekaligus lambang kegairahan hidup untuk membangun tanah harapan yang menjanjikan masa depan lebih cerah.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:quote -->
<blockquote class="wp-block-quote"><p>Untuk jasa kirim mobil keseluruh indonesia bisa di klik <strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil</a></em></strong></p></blockquote>
<!-- /wp:quote -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Yogyakarta</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img alt="" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-yogyakarta.jpg" /></figure>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-yogyakarta/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Yogyakarta </a></em></strong>- Pemerintahan Daerah Istimewa Yogyakarta merupakan metamorfosis dari Pemerintahan Negara Kesultanan Yogyakarta dan Pemerintahan Negara Kadipaten Pakualaman, khususnya bagian Parentah Jawi yang semula dipimpin oleh Pepatih Dalem untuk Negara Kesultanan Yogyakarta, dan Pepatih Pakualaman untuk Negara Kadipaten Pakualaman. Oleh karena itu Pemerintahan Daerah Istimewa Yogyakarta memiliki hubungan yang kuat dengan Keraton Yogyakarta maupun Puro Paku Alaman. Sehingga tidak mengherankan banyak pegawai negeri sipil daerah yang juga menjadi Abdidalem Keprajan Keraton maupun Puro. Walau demikian mekanisme perekrutan calon pegawai negeri sipil daerah tetap dilakukan sesuai mekanisme peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Jasa Kirim Mobil Yogyakarta - Menurut UU Nomor 3 tahun 1950 yang dikeluarkan oleh negara bagian Republik Indonesia yang beribu kota di Yogyakarta pada maret 1950, keistimewan DIY mengacu pada keistimewaan yang diberikan oleh UU Nomor 22 Tahun 1948 yaitu Kepala Daerah Istimewa diangkat oleh Presiden dari keturunan keluarga yang berkuasa di daerah itu pada zaman sebelum Republik Indonesia, dan yang masih menguasai daerahnya, dengan syarat-syarat kecakapan, kejujuran, dan kesetiaan, dan dengan mengingat adat istiadat di daerah itu[33]. Selain itu, untuk Daerah Istimewa yang berasal dari gabungan daerah kerajaan dapat diangkat seorang Wakil Kepala Daerah Istimewa dengan mengingat syarat-syarat sama seperti kepala daerah istimewa. Sebab pada saat itu daerah biasa tidak dapat memiliki wakil kepala daerah. Adapun alasan keistimewaan Yogyakarta diakui oleh pemerintahan RI menurut UU Nomor 22 Tahun 1948 (yang juga menjadi landasan UU Nomor 3 Tahun 1950 mengenai pembentukan DIY), adalah Yogyakarta mempunyai hak-hak asal usul, dan pada zaman sebelum Republik Indonesia sudah mempunyai pemerintahan sendiri yang bersifat Istimewa (zelfbestuure landschappen).</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Cilegon</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img alt="Jasa Kirim Mobil Cilegon" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-cilegon.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Cilegon</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-cilegon/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Cilegon</a></em></strong> - Kota Cilegon adalah sebuah kota di Provinsi Banten, Indonesia. Cilegon berada di ujung barat laut pulau Jawa, di tepi Selat Sunda. Kota Cilegon dikenal sebagai kota industri. Sebutan lain bagi Kota Cilegon adalah Kota Baja mengingat kota ini merupakan penghasil baja terbesar di Asia Tenggara. Sekitar 6 juta ton baja dihasilkan tiap tahunnya di Kawasan Industri Krakatau Steel, Cilegon.[3] Di Kota Cilegon terdapat berbagai macam objek vital negara, antara lain Pelabuhan Merak: Pelabuhan Cigading Habeam Centre, Kawasan Industri Krakatau Steel, PLTU Suralaya, PLTU Krakatau Daya Listrik, Krakatau Tirta Industri Water Treatment Plant, (Rencana Lot) Pembangunan Jembatan Selat Sunda dan (Rencana Lot) Kawasan Industri Berikat Selat Sunda.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Jasa Kirim Mobil Cilegon - Berdasarkan letak geografisnya, Kota Cilegon berada dibagian paling ujung sebelah Barat Pulau Jawa dan terletak pada posisi: 5°52'24" - 6°04'07" Lintang Selatan (LS), 105°54'05" - 106°05'11" Bujur Timur (BT)[4]. Secara administratif wilayah berdasarkan UU No.15 Tahun 1999 tentang terbentuknya Kotamadya Daerah Tingkat II Depok dan Kotamadya Daerah Tingkat II Cilegon pada tanggal 27 April 1999, Kota Administratif Cilegon berubah menjadi Kotamadya Cilegon</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Ambon</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Ambon" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-ambon.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Ambon</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-ambon/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil ke Ambon</a></em></strong> - Kota Ambon atau Ambong dalam bahasa setempat adalah ibu kota dan kota terbesar dari Provinsi Maluku. Kota yang berdiri di selatan Pulau Ambon ini berawal dari pendirian sebuah benteng yang senantiasa menjadi pusat pertumbuhan kota. Kota ini didirikan oleh bangsa Portugis yang menamainya dengan istilah Nossa Senhora da Anunciada. Sejak zaman VOC dan Belanda, kota ini berkembang cepat sebagai pusat pembudidayaan dan perdagangan rempah dan salah satu kota penting di Nusantara. Hingga sekarang berkedudukan sebagai ibu kota provinsi. Kini, kota ini berkedudukan sebagai kota yang dikepalai oleh wali kota dengan dewan perwakilan rakyat setempat sebagai penyelenggara bersamanya.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Kota Ambon merupakan pusat pelabuhan, pariwisata, dan pendidikan bagi wilayah Kepulauan Maluku. Dari antara beberapa pelabuhan di kota, Pelabuhan Yos Sudarso di kota ini menjadi pelabuhan utama kota dan provinsi. Kota disebut sebagai pusat pariwisata karena menawarkan beragam jenis wisata, mulai dari alam, budaya, bahari, hingga kuliner. Keberadaan Ambon sebagai pusat pendidikan bisa dilihat dari penyelenggaraan pesta pendidikan, rata-rata lama sekolah yang tinggi, dan ketersediaan sarana dan prasarana pendidikan sejak zaman penjajahan. Kota ini pun memiliki PDRB terbesar dan PDRB per kapita tertinggi di Maluku. Selain menyandang gelar sebagai kota musik Indonesia, Ambon merupakan kota pertama di Asia Tenggara yang dianguerahi sebagai Kota Musik Dunia oleh UNESCO.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Bengkulu</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Bengkulu" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-bengkulu.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Bengkulu</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-bengkulu/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Bengkulu </a>- </em></strong>Bengkulu memiliki kerajinan tradisional batik besurek, yakni kain batik yang dihiasi huruf-huruf Arab gundul dan diakui oleh pemerintah Republik Indonesia sebagi salah satu bagian warisan budaya Republik Indonesia serta turut memperkaya khazanah budaya di Indonesia. Kebudayaan Bengkulu memiliki beberapa ciri berbeda karena dipengaruhi oleh suku-suku berbeda yakni kebudayaan suku Rejang, suku Serawai, dan suku Lembak. Budaya tabut merupakan satu kultur unik yang memadukan tradisi lokal dengan Islam Syiah secara kultural.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p> <strong><em>Jasa Kirim Mobil Bengkulu - </em></strong> Di wilayah Bengkulu pernah berdiri kerajaan-kerajaan yang berdasarkan etnis seperti Kerajaan Sungai Serut, Kerajaan Selebar, Kerajaan Pat Petulai, Kerajaan Balai Buntar, Kerajaan Sungai Lemau, Kerajaan Sekiris, Kerajaan Gedung Agung, dan Kerajaan Marau Riang. Di bawah Kesultanan Banten, mereka menjadi vazal.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Palu</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img alt="Jasa Kirim Mobil Palu" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-palu.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Palu</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-palu/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Palu</a> - </em></strong>Palu adalah Ibukota Provinsi Sulawesi Tengah, Indonesia. Palu merupakan kota yang terletak di Sulawesi Tengah, berbatasan dengan Kabupaten Donggala di sebelah barat dan Utara, Kabupaten Sigi di sebelah selatan, dan Kabupaten Parigi Moutong di sebelah timur. Kota Palu merupakan kota lima dimensi yang terdiri atas lembah, lautan, sungai, pegunungan, dan teluk. Koordinatnya adalah 0,35 – 1,20 LU dan 120 – 122,90 BT. Kota Palu dilewati oleh garis Khatulistiwa. Penduduk Kota Palu berjumlah 342.754 jiwa (2012).</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Asal usul nama kota Palu adalah kata Topalu'e yang artinya Tanah yang terangkat karena daerah ini awalnya lautan. Pernah terjadi gempa dan pergeseran lempeng (palu koro) sehingga daerah yang tadinya lautan tersebut terangkat dan membentuk daratan lembah yang sekarang menjadi Kota Palu.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Kendari </h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Kendari " src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-kendari.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Kendari </figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Jasa Kirim Mobil Kendari - Kendari adalah nama kotamadya dan juga sebagai ibukota dari provinsi Sulawesi Tenggara, Indonesia. Kendari diresmikan sebagai kotamadya (kini kota) dengan UU RI No. 6 Tahun 1995 tanggal 27 September 1995. Kota ini memiliki luas 296,00 km² (29.600 Ha) dan berpenduduk 392.830 jiwa (2019)</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em>Jasa Kirim Mobil Kendari -</em></strong> Dengan terbitnya Perpu Nomor 2 Tahun 1964 Jo. Undang-Undang Nomor 13 Tahun 1964, Kota Kendari ditetapkan sebagai Ibukota Provinsi Sulawesi Tenggara yang terdiri dari 2 (dua) wilayah kecamatan, yakni Kecamatan Kendari dan Kecamatan Mandonga dengan luas Wilayah ± 75,76 Km².</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Jasa Kirim Mobil Sukabumi</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Sukabumi" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-sukabumi.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Sukabumi</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-sukabumi/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Sukabumi </a></em></strong>- Kota Sukabumi terletak pada bagian selatan tengah Jawa Barat serta bagian barat daya dari wilayah Priangan pada koordinat 106° 45’ 50’’ Bujur Timur dan 106° 45’ 10’’ Bujur Timur, 6° 49’ 29’’ Lintang Selatan dan 6° 50’ 44’’ Lintang Selatan, terletak di kaki Gunung Gede dan Gunung Pangrango yang ketinggiannya 584 m di atas permukaan laut, dengan suhu maksimum 29 °C. Kota ini terletak 120 km sebelah selatan Jakarta dan 96 km sebelah barat Bandung, dan wilayahnya berada di sekitar timur laut wilayah Kabupaten Sukabumi serta secara administratif wilayah kota ini seluruhnya berbatasan dengan wilayah Kabupaten Sukabumi. Kota Sukabumi secara budaya merupakan bagian dari wilayah Priangan Barat.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Cirebon</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Cirebon" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-cirebon.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Cirebon</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-cirebon/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Cirebon </a></em></strong>- Kota Cirebon terletak pada 6°41′S 108°33′E pantai Utara Pulau Jawa, bagian timur Jawa Barat, memanjang dari barat ke timur 8 kilometer, Utara ke Selatan 11 kilometer dengan ketinggian dari permukaan laut 5 meter (termasuk dataran rendah). Kota Cirebon dapat ditempuh melalui jalan darat sejauh 130 km dari arah Kota Bandung dan 258 km dari arah Kota Jakarta. Kota Cirebon terletak pada lokasi yang strategis dan menjadi simpul pergerakan transportasi antara Jawa Barat dan Jawa Tengah. Letaknya yang berada di wilayah pantai menjadikan Kota Cirebon memiliki wilayah dataran yang lebih luas dibandingkan dengan wilayah perbukitannya. Luas Kota Cirebon adalah 37,36 km² dengan dominasi penggunaan lahan untuk perumahan (32%) dan tanah pertanian (38%).</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Pekalongan</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"left","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="alignleft size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Pekalongan" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-pekalongan.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Pekalongan</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-pekalongan/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Pekalongan</a></em></strong> - Pekalongan adalah sebuah kabupaten di Provinsi Jawa Tengah. Ibu kotanya adalah Kajen. Kabupaten ini berbatasan dengan Laut Jawa dan Kota Pekalongan di Utara, Kabupaten Batang di Timur, Kabupaten Banjarnegara di Selatan, serta Kabupaten Pemalang di Barat. Penduduk kabupaten Pekalongan di tahun 2019 berjumlah 897.111 jiwa. Jasa Kirim Mobil Pekalongan - Kabupaten Pekalongan terdiri dari 19 kecamatan, 13 kelurahan, dan 272 desa. Pada tahun 2017, jumlah penduduknya mencapai 934.929 jiwa dengan luas wilayah 837,00 km² dan sebaran penduduk 1.117 jiwa/km².[2][3] Pusat pemerintahan berada di Kecamatan Kajen. Kajen, dulunya merupakan kota kecamatan yang telah dikembangkan menjadi ibu kota kabupaten yang baru, menggantikan Pusat Pemerintahan Kabupaten Pekalongan yang berlokasi di Jl. Nusantara Nomor 1 Kota Pekalongan. Kepindahan Ibu kota Kabupaten Pekalongan ke Kajen, dilaksanakan pada tanggal 25 Agustus 2001, walaupun SK Mendagri sudah diterbitkan pada tahun 1996. Hal ini terkait dengan pembangunan sarana dan prasarana fasilitas pemerintah di Kota Kajen yang dilaksanakan secara bertahap.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Kediri</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Kediri" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-kediri.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Kediri</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-kediri/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Kediri </a></em></strong>- Kota Kediri adalah sebuah kota di Provinsi Jawa Timur, Indonesia. Kota ini terletak 130 km sebelah barat daya Surabaya dan merupakan kota terbesar ketiga di Jawa Timur setelah Surabaya dan Malang menurut jumlah penduduk. Kota Kediri memiliki luas wilayah 63,40 km² dan seluruh wilayahnya berbatasan dengan Kabupaten Kediri. Kota Kediri terbelah oleh sungai Brantas yang membujur dari selatan ke utara sepanjang 7 kilometer. Penduduk kota ini berjumlah 294.950 jiwa, berdasarkan data registrasi Badan Pusat Statistik kota Kediri 2020.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Jasa Kirim Mobil Kediri - Kediri dikenal merupakan pusat perdagangan utama untuk gula dan industri rokok terbesar di Indonesia.[4] Di kota ini juga, pabrik rokok kretek Gudang Garam berdiri dan berkembang. Pada tahun 2010, Kediri dinobatkan sebagai peringkat pertama Indonesia yaitu Most Recommended City for Investment[5] berdasarkan survei oleh SWA yang dibantu oleh Business Digest, unit bisnis riset grup SWA.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Pematangsiantar</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Pematangsiantar" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-pematangsiantar.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Pematangsiantar</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-pematangsiantar/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Pematangsiantar</a></em></strong> -Kota Pematangsiantar (sering disingkat Siantar saja) adalah salah satu kota di Provinsi Sumatra Utara. Karena letak Pematangsiantar yang strategis, ia dilintasi oleh Jalan Raya Lintas Sumatra. Kota ini memiliki luas wilayah 79,97 km2 dan berpenduduk sebanyak 247.411 jiwa (2015), dimana Laki-laki berjumlah 120.597 jiwa Dan perempuan 126.814 jiwa.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Kota Pematangsiantar yang hanya berjarak 128 km dari Medan dan 50 km dari Parapat sering menjadi kota perlintasan bagi wisatawan yang hendak ke Danau Toba. Sebagai kota penunjang pariwisata di daerah sekitarnya, kota ini memiliki 8 hotel berbintang, 10 hotel melati dan 268 restoran. Di kota ini masih banyak terdapat sepeda motor BSA model lama sebagai becak bermesin yang menimbulkan bunyi yang keras.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Tegal</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Tegal" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-tegal.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Tegal</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-tegal/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Tegal </a>-</em></strong> Tegal adalah salah satu kabupaten yang terletak di bagian barat laut provinsi Jawa Tengah, Indonesia yang memiliki luas 876,10 km2. Pusat administrasinya dulu berada di Kota Tegal yang terletak di sudut barat laut kabupaten ini, tetapi kemudian Kota Tegal secara administratif terpisah dari kabupaten dan membentuk wilayah sendiri. Kemudian digantikan oleh Kota Slawi sebagai pusat adminitrasi Kabupaten Tegal hingga saat ini, yang merupakan pinggiran kota yang terletak sekitar 20 km dari selatan pusat kota dan dalam batas kabupaten.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Jasa Kirim Mobil Tegal - Nama Tegal berasal dari nama Tetegal, tanah subur yang mampu menghasilkan tanaman pertanian. Sumber lain menyatakan, nama Tegal dipercaya berasal dari kata Teteguall. Sebutan yang diberikan seorang pedagang asal Portugis yaitu Tome Pires yang singgah di Pelabuhan Tegal pada tahun 1500–an.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Binjai </h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img alt="" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-binjai.jpg" /></figure>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-binjai/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Binjai</a></em></strong> - Binjai adalah salah satu kota (dahulu daerah tingkat II berstatus kotamadya) dalam wilayah provinsi Sumatra Utara, Indonesia. Binjai terletak 22 km di sebelah barat ibu kota provinsi Sumatra Utara, Medan. Sebelum berstatus kotamadya, Binjai adalah ibu kota Kabupaten Langkat yang kemudian dipindahkan ke Stabat. Binjai berbatasan langsung dengan Kabupaten Langkat di sebelah barat dan utara serta Kabupaten Deli Serdang di sebelah timur dan selatan. Binjai merupakan salah satu daerah dalam proyek pembangunan Mebidang yang meliputi kawasan Medan, Binjai dan Deli Serdang. Saat ini, Binjai dan Medan dihubungkan oleh jalan raya Lintas Sumatra yang menghubungkan antara Medan dan Banda Aceh. Oleh karena ini, Binjai terletak di daerah strategis di mana merupakan pintu gerbang Kota Medan ditinjau dari provinsi Aceh. Binjai sejak lama dijuluki sebagai kota rambutan karena rambutan Binjai memang sangat terkenal. Bibit rambutan asal Binjai ini telah tersebar dan dibudidayakan di berbagai tempat di Indonesia seperti Blitar, Jawa Timur menjadi komoditas unggulan daerah tersebut. Sponsor Minyak Kutus Kutus Binjai</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Dumai</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Dumai" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-dumai.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Dumai</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-dumai/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Dumai</a> - </em></strong>Kota Dumai adalah sebuah kota di Provinsi Riau, Indonesia, sekitar 188 km dari Kota Pekanbaru. Dumai adalah kota dengan wilayah administrasi terluas ketiga di Indonesia, setelah Kota Palangka Raya dan Kota Tidore Kepulauan. Kota ini berawal dari sebuah dusun kecil di pesisir timur Provinsi Riau. Kota Dumai merupakan hasil pemekaran dari Kabupaten Bengkalis. Diresmikan sebagai kota pada 20 April 1999, dengan UU No. 16 tahun 1999 tanggal 20 April 1999 setelah sebelumnya sempat menjadi kota administratif (kotif) di dalam Kabupaten Bengkalis. Pada awal pembentukannya, Kota Dumai hanya terdiri atas 3 kecamatan, 13 kelurahan dan 9 desa dengan jumlah penduduk hanya 15.699 jiwa dengan tingkat kepadatan 83,85 jiwa/km2.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Palangka Raya</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"left","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="alignleft size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Palangka Raya -
" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-palangka-raya.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Kirim Mobil Palangka Raya -</em></strong><br /><br /></figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-palangka-raya/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Palangka Raya</a> - </em></strong>Kota Palangka Raya adalah sebuah kota sekaligus merupakan ibu kota Provinsi Kalimantan Tengah. Kota ini memiliki luas wilayah 2.400 km² dan berpenduduk sebanyak 376.647 jiwa dengan kepadatan penduduk rata-rata 2.067 jiwa tiap km² (Sensus 2015). Sebelum otonomi daerah pada tahun 2001, Kota Palangka Raya hanya memiliki 2 kecamatan, yaitu: Pahandut dan Bukit Batu. Kini secara administratif, Kota Palangka Raya terdiri atas 5 kecamatan, yakni: Pahandut, Jekan Raya, Bukit Batu, Sabangau, dan Rakumpit.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Kota ini dibangun pada tahun 1957 (UU Darurat No. 10/1957 tentang Pembentukan Daerah Swatantra Tingkat I Kalimantan Tengah) dari hutan belantara yang dibuka melalui Desa Pahandut di tepi Sungai Kahayan. Sebagian wilayahnya masih berupa hutan, termasuk hutan lindung, konservasi alam serta Hutan Lindung Tangkiling. Pada saat kota ini mulai dibangun, Presiden Soekarno merencanakan Palangkaraya sebagai ibukota negara di masa depan, menggantikan Jakarta. Palangka Raya merupakan kota dengan wilayah terluas di Indonesia atau setara 3,6 kali luas Jakarta.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>ACEH</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img alt="JASA KIRIM MOBIL ACEH" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/10/Jasa-Kirim-Mobil-Aceh.jpg" /><figcaption>JASA KIRIM MOBIL ACEH</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em>J<a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-aceh/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">ASA KIRIM MOBIL ACEH </a>-</em></strong> Aceh dianggap sebagai tempat dimulainya penyebaran Islam di Indonesia dan memainkan peran penting dalam penyebaran Islam di Asia Tenggara. Pada awal abad ke-17, Kesultanan Aceh adalah negara terkaya, terkuat, dan termakmur di kawasan Selat Malaka. Sejarah Aceh diwarnai oleh kebebasan politik dan penolakan keras terhadap kendali orang asing, termasuk bekas penjajah Belanda dan pemerintah Indonesia. Jika dibandingkan dengan dengan provinsi lainnya, Aceh adalah wilayah yang sangat konservatif (menjunjung tinggi nilai agama). Persentase penduduk Muslim-nya adalah yang tertinggi di Indonesia dan mereka hidup sesuai syariah Islam. Berbeda dengan kebanyakan provinsi lain di Indonesia, Aceh memiliki otonomi yang diatur tersendiri karena alasan sejarah.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>Aceh </strong>memiliki sumber daya alam yang melimpah, termasuk minyak bumi dan gas alam. Sejumlah analis memperkirakan cadangan gas alam Aceh adalah yang terbesar di dunia. Aceh juga terkenal dengan hutannya yang terletak di sepanjang jajaran Bukit Barisan dari Kutacane di Aceh Tenggara sampai Ulu Masen di Aceh Jaya. Sebuah taman nasional bernama Taman Nasional Gunung Leuser (TNGL) didirikan di Aceh Tenggara.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Singkawang</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Singkawang" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-singkawang.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Singkawang</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-singkawang/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Singkawang</a> - </em></strong>Kota Singkawang atau San Khew Jong adalah sebuah kota (kotamadya) di Kalimantan Barat, Indonesia. Kota ini terletak sekitar 145 km sebelah utara dari Kota Pontianak, ibu kota provinsi Kalimantan Barat, dan dikelilingi oleh pegunungan Pasi, Poteng, dan Sakok. Nama Singkawang berasal dari bahasa Hakka, San khew jong yang mengacu pada sebuah kota di bukit dekat laut dan estuari.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Asal Usul Singkawang<br />Awalnya Singkawang merupakan sebuah desa bagian dari wilayah kesultanan Sambas, Desa Singkawang sebagai tempat singgah para pedagang dan penambang emas dari Monterado. Para penambang dan pedagang yang kebanyakan berasal dari negeri China, sebelum mereka menuju Monterado terlebih dahulu beristirahat di Singkawang, sedangkan para penambang emas di Monterado yang sudah lama sering beristirahat di Singkawang untuk melepas kepenatannya dan Singkawang juga sebagai tempat transit pengangkutan hasil tambang emas (serbuk emas). Waktu itu, mereka (orang Tionghoa) menyebut Singkawang dengan kata San Keuw Jong (Bahasa Hakka), mereka berasumsi dari sisi geografis bahwa Singkawang yang berbatasan langsung dengan laut Natuna serta terdapat pengunungan dan sungai, dimana airnya mengalir dari pegunungan melalui sungai sampai ke muara laut. Melihat perkembangan Singkawang yang dinilai oleh mereka yang cukup menjanjikan, sehingga antara penambang tersebut beralih profesi ada yang menjadi petani dan pedagang di Singkawang yang pada akhirnya para penambang tersebut tinggal dan menetap di Singkawang.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Probolinggo</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Probolinggo " src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-probolinggo.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Probolinggo </figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-probolinggo/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Probolinggo</a></em></strong> - Kota Probolinggo adalah sebuah kota di Provinsi Jawa Timur, Indonesia. Terletak sekitar 100 km sebelah tenggara Surabaya, Kota Probolinggo berbatasan dengan Selat Madura di sebelah utara, serta Kabupaten Probolinggo di sebelah timur, selatan, dan barat. Probolinggo merupakan kota terbesar keempat di Jawa Timur setelah Surabaya, Malang, dan Kediri menurut jumlah penduduk, dan jumlah penduduk kota ini pada tahun 2018 berjumlah 235.0211 jiwa.[1] Kota ini terletak di wilayah Tapal Kuda, Jawa Timur dan menjadi jalur utama pantai utara yang menghubungkan Pulau Jawa dengan Pulau Bali.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Padang Sidempuan</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Padang Sidempuan" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/10/Jasa-Kirim-Mobil-Padang-Sidempuan.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Padang Sidempuan</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-padang-sidempuan/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Padang Sidempuan </a></em></strong>- Kota Padang Sidempuan atau disebut juga Padang Sidimpuan adalah sebuah kota di Provinsi Sumatra Utara, Indonesia. Kota Padangsidimpuan merupakan kota terbesar di wilayah Tapanuli. Kota ini terkenal dengan sebutan Kota Salak karena di kota inilah para petani salak yang berada di Kabupaten Tapanuli Selatan (yang mengelilingi wilayah kota ini), terutama pada kawasan di kaki Gunung Lubukraya, menjual hasil panen mereka.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Nama kota ini berasal dari "Padang na dimpu" (padang=hamparan luas, na=yang, dan dimpu=tinggi) yang berarti "hamparan rumput yang luas yang berada di tempat yang tinggi." Pada zaman dahulu daerah ini merupakan tempat persinggahan para pedagang dari berbagai daerah, pedagang ikan dan garam dari Sibolga - Padangsidimpuan - Panyabungan, Padang Bolak (Paluta) - Padangsidimpuan - Sibolga.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Bitung</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Bitung" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-bitung.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Bitung</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-bitung/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Bitung </a>- </em></strong>Kota Bitung adalah salah satu kota di provinsi Sulawesi Utara. Kota ini memiliki perkembangan yang cepat karena terdapat pelabuhan laut yang mendorong percepatan pembangunan. Kota Bitung terletak di timur laut Tanah Minahasa. Wilayah Kota Bitung terdiri dari wilayah daratan yang berada di kaki gunung Dua Saudara[4] dan sebuah pulau yang bernama Lembeh.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Banyak penduduk Kota Bitung yang berasal dari suku Sangir, sehingga kebudayaan yang ada di Bitung tidak terlepas dari kebudayaan yang ada di wilayah Nusa Utara tersebut. Kota Bitung merupakan kota industri, khususnya industri perikanan.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Banjarbaru</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Banjarbaru" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-banjarbaru.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Banjarbaru</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-banjarbaru/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Banjarbaru</a> - </em></strong>Kota Banjarbaru adalah salah satu kota di Provinsi Kalimantan Selatan. Dahulu, Kota Banjarbaru merupakan sebuah kota administratif yang dimekarkan dari Kabupaten Banjar. Jauh pada masa sebelumnya sebagian besar wilayahnya merupakan Kawedanan di dalam Kabupaten Banjar.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Kota Banjarbaru berdiri pada tanggal 20 April 1999 dan memiliki luas wilayah 371,38 km². Seluruh wilayah Kota Banjarbaru merupakan bagian dari kawasan Banjar Bakula. Banjarbaru terbagi atas 5 kecamatan dan 12 kelurahan, dengan jumlah penduduk 472.719 jiwa (2020).</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Wilayah Banjarbaru sekarang, dulunya adalah perbukitan dipinggiran Martapura yang dikenal dengan nama Gunung Apam. Daerah Gunung Apam dikenal sebagai daerah peristirahatan buruh-buruh penambang intan selepas menambang di Cempaka.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Ternate </h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Ternate " src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-ternate.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Ternate </figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-ternate/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Ternate </a>- </em></strong>Kondisi topografi Kota Ternate dengan sebagian besar daerah bergunung dan berbukit, terdiri atas pulau vulkanis dan pulau karang dengan kondisi jenis tanah Rogusal ( Pulau Ternate, Pulau Hiri, dan Pulau Moti) dan Rensika (Pulau Mayau, Pulau Tifure, Pulau Maka, Pulau Mano dan Pulau Gurida). Gunung Gamalama merupakan gunung api yang masih aktif yang terletak di tengah pulau Ternate. Pemukiman masyarakat secara intensif berkembang di sepanjang garis pantai pulau. Memiliki kelerengan fisik terbesar di atas 40% yang mengerucut ke arah puncak gunung Gamalama. Di daerah pesisir rata-rata kemiringan 2% sampai 8%. Kondisi topografi Kota Ternate juga ditandai dengan keberagaman ketinggian dan permukaan laut dari Rendah: berkisar antara 0-499 M, Sedang: berkisar antara 500-699 M, sampai Tinggi: berkisar lebih dari 700 mdpl.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Lubuklinggau </h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Lubuklinggau " src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-lubuklinggau.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Lubuklinggau </figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-lubuklinggau/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Lubuklinggau </a>- </em>Kota Lubuklinggau (Dahulu Daerah Tingkat II berstatus Kota Madya) adalah suatu kota setingkat kabupaten paling barat wilayah provinsi Sumatra Selatan Dengan jumlah Populasi tahun 2019 (387,316 ribu jiwa) yang terletak pada posisi antara 102 º 40' 0” - 103 º 0' 0” bujur timur dan 3 º 4' 10” - 3 º 22' 30” lintang selatan berbatasan langsung dengan kabupaten Rejang Lebong Provinsi Bengkulu. Status "kota" untuk Lubuklinggau diberikan melalui UU No. 7 Tahun 2001 dan diresmikan pada 17 Agustus 2001.Kota ini merupakan pemekaran dari Kabupaten Musi Rawas.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:quote -->
<blockquote class="wp-block-quote"><p>Untuk menggunakan sewa Towing bisa di klik tautaan ini <strong><em><a href="https://gitewan.net/jasa-towing/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Towing</a></em></strong></p></blockquote>
<!-- /wp:quote -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Pasuruan</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Pasuruan" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-pasuruan.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Pasuruan</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em>Jas<a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-pasuruan/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">a Kirim Mobil Pasuruan</a> - </em></strong>Kota Pasuruan adalah sebuah kota di Provinsi Jawa Timur, Indonesia. Kota ini terletak 60 km sebelah tenggara Surabaya, ibu kota provinsi Jawa Timur dan 355 km sebelah barat laut Denpasar, Bali. Seluruh wilayah Kota Pasuruan berbatasan dengan Kabupaten Pasuruan. Kota Pasuruan berada di jalur utama pantai utara yang menghubungkan Pulau Jawa dengan Pulau Bali yang menjadikannya sebagai kota dengan prospek ekonomi yang besar di kawasan Indonesia bagian timur.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Jasa Kirim Mobil Pasuruan - Pasuruan adalah sebuah kota pelabuhan kuno. Pada zaman Kerajaan Airlangga, Pasuruan sudah dikenal dengan sebutan "Paravan" . Pada masa lalu, daerah ini merupakan pelabuhan yang sangat ramai, yang dulu dikenal sebagai "Tanjung Tembikar". Letak geografisnya yang strategis menjadikan Pasuruan sebagai pelabuhan transit dan pasar perdagangan antar pulau serta antar negara. Banyak bangsawan dan saudagar kaya yang menetap di Pasuruan untuk melakukan perdagangan. Hal ini membuat kemajemukan bangsa dan suku bangsa di Pasuruan terjalin dengan baik dan damai. Sponsor Minyak Kutus Kutus Pasuruan\</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Tanjungpinang</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Tanjungpinang" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-tanjungpinang.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Tanjungpinang</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-tanjungpinang/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Tanjungpinang </a></em></strong>-Tanjungpinang atau Tanjung Pinang (disingkat Tg. Pinang) adalah ibu kota dari Provinsi Kepulauan Riau, Indonesia. Kota ini terletak di Pulau Bintan dan beberapa pulau kecil seperti Pulau Dompak dan Pulau Penyengat, dengan koordinat 0º5' LU dan 104º27' BT. Kota Tanjungpinang dahulunya adalah pusat pemerintahan Kesultanan Riau-Lingga. Sebelum dimekarkan menjadi kota otonom, Tanjungpinang adalah ibu kota Kabupaten Kepulauan Riau (sekarang Kabupaten Bintan). Kota ini juga awalnya adalah ibu kota Provinsi Riau (meliputi Riau daratan dan kepulauan) sebelum kemudian dipindahkan ke Kota Pekanbaru.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Kota ini memiliki cukup banyak daerah pariwisata seperti Pulau Penyengat yang hanya berjarak kurang lebih 2 mil dari Pelabuhan Sri Bintan Pura, Pantai Trikora dengan pasir putihnya terletak kurang lebih 65 km dari kota, dan Pantai Buatan yaitu Tepi Laut yang terletak di garis pantai pusat kota sebagai pemanis atau wajah kota (waterfront city).</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Pangkalpinang</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Pangkalpinang" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-pangkalpinang.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Pangkalpinang</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-pangkalpinang/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Pangkalpinang </a>- </em></strong>kota Pangkalpinang adalah salah satu kota di Indonesia yang merupakan bagian dari provinsi Kepulauan Bangka Belitung dan sekaligus merupakan ibu kota Provinsi. Secara astronomis, Kota Pangkalpinang terletak antara 20,4’ sampai dengan 20,10’ Lintang Selatan dan antara 106,04’ sampai dengan 106,07’ Bujur Timur. Kota ini terletak di bagian timur Pulau Bangka. Kota Pangkalpinang terbagi dalam 7 kecamatan dan memiliki 42 kelurahan.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Jasa Kirim Mobil Pangkalpinang - Kota Pangkalpinang memiliki wilayah seluas 118,41 km2 dan jumlah penduduk berdasarkan data Kemendagri sebanyak 209.383 jiwa (2018) dengan kepadatan 1.999 jiwa/km2. Saat ini dipimpin oleh Wali Kota Muhammad Irwansyah, yang sebelumnya dipimpin oleh Zulkarnain Karim yang menjabat untuk dua periode (2003-2013). Sungai Rangkui membelah kota yang memiliki julukan BERARTI (BERsih, Aman, Rapi, Tertib, Indah) ini. Kota ini berpusat di Jalan Merdeka sebagai titik nol kilometer kota.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:quote -->
<blockquote class="wp-block-quote"><p>Untuk Jasa pengiriman mobil keseluruh Indonesia bisa di klik <strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-pengiriman-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil</a></em></strong></p></blockquote>
<!-- /wp:quote -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Madiun</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Madiun" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-madiun.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Madiun</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-madiun/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Madiun </a>- </em></strong>Kota Madiun adalah sebuah kota di Provinsi Jawa Timur, Indonesia. Kota ini terletak 160 km sebelah barat Surabaya, atau 111 km sebelah timur Surakarta, Jawa Tengah. Di kota ini terdapat Industri kereta api (INKA) dan memiliki sekolah tinggi perkeretaapian, yakni salah satunya Politeknik Perkeretaapian Indonesia. Kota Madiun mendapat julukan sebagai "Kota Gadis", "Kota Brem", "Kota Pecel", "Kota Budaya", "Kota Industri", "Kota Karismatik", dan "Kota Pendekar".</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Jasa Kirim Mobil Madiun - Secara geografis Kota Madiun terletak pada 111° BT - 112° BT dan 7° LS - 8° LS dan berbatasan langsung dengan Kecamatan Geger di sebelah selatan dan Kecamatan Wungu di sebelah timur.[3] Kota Madiun hampir berbatasan sepenuhnya dengan Kabupaten Madiun, serta dengan Kabupaten Magetan di sebelah Barat. Bengawan Madiun mengalir di kota ini, merupakan salah satu anak sungai terbesar Bengawan Solo.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Tarakan</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-tarakan.jpg" /></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-tarakan/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Tarakan </a>- </em></strong>Kota Tarakan adalah sebuah kota di Provinsi Kalimantan Utara, Indonesia dan juga merupakan kota terbesar di Kalimantan Utara. Kota ini memiliki luas wilayah 677,53 km² dan sesuai dengan data Badan Pusat Statistik 2020, kota Tarakan berpenduduk sebanyak 246.720 jiwa.[1] Tarakan atau juga dikenal sebagai Bumi Paguntaka, berada pada sebuah pulau kecil. Semboyan dari Kota Tarakan adalah Tarakan Kota "BAIS" (Bersih, Aman, Indah, Sehat dan Sejahtera).Kota Tarakan, yang secara geografis terletak pada 3°14'23" - 3°26'37" Lintang Utara dan 117°30'50" - 117°40'12" Bujur Timur, terdiri dari tiga pulau, yaitu Pulau Bunyu, Pulau Tarakan, dan Pulau Sadau dengan luas wilayah mencapai 677,53 km².[1]Kota Tarakan beriklim tropis dengan suhu udara minimum 24,1 °C dan maksimum 31,1 °C, kondisi ini membuat Kota Tarakan memiliki Kelembapan rata-rata ±84%. Curah hujan dalam 5 tahun terakhir rata-rata sekitar 308,2 mm/bulan dan penyinaran rata-rata 49,82%, telah memberikan julukan tersendiri bagi pulau ini sebagai daerah yang tak kenal musim. Sponsor Minyak Kutus Kutus Tarakan</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Batu</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Batu" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-batu.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Batu</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-batu/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Batu</a> - </em></strong>Kota Batu adalah sebuah kota di Provinsi Jawa Timur, Indonesia. Kota ini terletak 90 km sebelah barat daya Surabaya atau 15 km sebelah barat laut Malang. Kota Batu berada di jalur yang menghubungkan Malang-Kediri dan Malang-Jombang. Kota Batu berbatasan dengan Kabupaten Mojokerto dan Kabupaten Pasuruan di sebelah utara serta dengan Kabupaten Malang di sebelah timur, selatan, dan barat. Wilayah kota ini berada di ketinggian 700-2.000 meter dan ketinggian rata-rata yaitu 871 meter[4] di atas permukaan laut dengan suhu udara rata-rata mencapai 11-19 derajat Celsius.Kota Batu dahulu merupakan bagian dari Kabupaten Malang, yang kemudian ditetapkan menjadi kota administratif pada 6 Maret 1993. Pada tanggal 17 Oktober 2001, Batu ditetapkan sebagai kota otonom yang terpisah dari Kabupaten Malang.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Gorontalo</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Gorontalo" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-gorontalo.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Gorontalo</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-gorontalo/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Gorontalo</a></em></strong> - Kabupaten Gorontalo Utara adalah sebuah kabupaten di Provinsi Gorontalo, Indonesia. Ibu kotanya adalah Kwandang. Kabupaten ini dibentuk berdasarkan Undang-Undang Nomor 11 Tahun 2007 pada tanggal 2 Januari 2007. Kabupaten ini merupakan hasil pemekaran ketiga (2007) Kabupaten Gorontalo. Kabupaten Gorontalo Utara terdiri atas 11 kecamatan, dan 123 desa dengan jumlah penduduk 125.768 jiwa (2019) serta luas 1.777,02 km², sehingga tingkat kepadatan penduduknya adalah 70,77 jiwa/km². Berikut adalah <strong>daftar <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kecamatan">kecamatan</a> dan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kelurahan">kelurahan</a> di <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Gorontalo_Utara">Kabupaten Gorontalo Utara</a></strong>, Provinsi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gorontalo">Gorontalo</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Indonesia">Indonesia</a>. Kabupaten Gorontalo Utara terdiri dari 11 kecamatan dan 123 desa. Pada tahun 2017, Luas wilayahnya mencapai 1.676,15 km² dan jumlah penduduk 124.202 jiwa dengan sebaran penduduk 74 jiwa/km².</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Banjar</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Banjar" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-banjar.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Banjar</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-banjar/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Banjar</a> - </em></strong>Kota Banjar adalah sebuah kota di Provinsi Jawa Barat. Kota Banjar berada di perbatasan dengan Provinsi Jawa Tengah, yakni dengan Kabupaten Cilacap. Banjar merupakan menjadi pintu gerbang utama jalur lintas selatan Jawa Barat. Sejarah Pembentukan Kota Banjar tidak terlepas dari sejarah berdirinya Pemerintah Kabupaten Ciamis di masa lalu. Rangkaian waktu perjalanan berdirinya Pemerintah Kabupaten Ciamis sampai terbentuknya Pemerintah Kota Banjar melalui tahapan-tahapan </p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Lhokseumawe</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Lhokseumawe" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-lhokseumawe.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Lhokseumawe</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-lhokseumawe/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Lhokseumawe </a>- </em></strong>Kota Lhokseumawe adalah sebuah kota di provinsi Aceh, Indonesia. Kota ini berada persis di tengah-tengah jalur timur Sumatra. Berada di antara Banda Aceh dan Medan, sehingga kota ini merupakan jalur vital distribusi dan perdagangan di Aceh. Kota Lhokseumawe, Aceh, dengan ketinggian 2-24 meter diatas permukaan laut memiliki luas wilayah 181,06 Km² yang dibagi dalam 4 kecamatan yaitu Kecamatan Blang Mangat dengan luas wilayah 56,12 Km², Kecamatan Muara Dua luas wilayah 57,80 Km², Kecamatan Muara Satu luas wilayah 55,90 Km² dan Kecamatan Banda Sakti luas wilayah 11,24 Km². Keempat kecamatan ini terdiri dari 9 kemukiman dan 68 desa/gampong.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Secara etimologi Lhokseumawe berasal dari kata Lhok dan Seumawe. Dalam Bahasa Aceh, Lhok dapat berarti dalam, teluk, palung laut, dan Seumawe bermaksud air yang berputar-putar atau pusat mata air pada laut sepanjang lepas pantai Banda Sakti dan sekitarnya. Keberadaan kawasan ini tidak lepas dari kemunculan Kerajaan Samudera Pasai sekitar abad ke-13, kemudian kawasan ini menjadi bagian dari kedaulatan Kesultanan Aceh sejak tahun 1524.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Prabumulih</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Prabumulih" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-prabumulih.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Prabumulih</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-prabumulih/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Prabumulih </a></em></strong>- Kota Prabumulih adalah salah satu Kota yang terletak di Provinsi Sumatra Selatan, Indonesia. Secara geografis Kota ini terletak antara 3°20’09,1” – 3°34’24,7” Lintang Selatan dan 104°07’ 50,4” – 104°19’41,6” Bujur Timur, dengan luas daerah sebesar 434,50 km², memiliki penduduk ± 200.000 jiwa (2019) dengan luas 435,10 km² dan merupakan Kota ketiga terbesar di Sumatra Selatan.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Sebagian besar keadaan tanah Kota Prabumulih berasal dari jenis tanah Podsolik Merah Kuning dengan derajat kemiringan tanah Kota Prabumulih antara 0 – 40 % pada ketinggian antara ±34 meter dari permukaan laut. Kota Prabumulih termasuk daerah tropis basah dengan curah hujan 204,45 m3 dan suhu rata-rata 27 °Celcius.Jasa Kirim Mobil Prabumulih - Penduduk asli kota Prabumulih umumnya merupakan etnis dari wilayah sekitar, yakni Suku Enim, Suku Penesak, Melayu Palembang, serta pendatang dari etnis di Jawa yakni Suku Jawa dan juga Suku Batak, serta Tionghoa.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Palopo</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Palopo" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-palopo.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Palopo</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-palopo/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Palopo</a> - </em>Kota Palopo</strong> adalah sebuah <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota">kota</a> di <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Provinsi">provinsi</a> <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Selatan">Sulawesi Selatan</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Indonesia">Indonesia</a>. Kota Palopo sebelumnya berstatus kota administratif sejak 1986 dan merupakan bagian dari <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Luwu">Kabupaten Luwu</a> yang kemudian berubah menjadi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota">kota</a> pada tahun <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/2002">2002</a> sesuai dengan Undang-Undang Nomor 11 Tahun 2002 tanggal <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/10_April">10 April</a> <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/2002">2002</a>.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Pada awal berdirinya sebagai kota otonom, Palopo terdiri atas 4 kecamatan dan 20 kelurahan. Kemudian, pada tanggal 28 April 2005, berdasarkan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Peraturan_Daerah">Peraturan Daerah</a> Kota Palopo Nomor 03 Tahun 2005, dilaksanakan pemekaran menjadi 9 kecamatan dan 48 kelurahan. Kota ini memiliki luas wilayah 247,52 km²<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Palopo#cite_note-luas-2">[2]</a></sup> dan pada akhir tahun <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/2019">2019</a> berpenduduk sebanyak 182.107 jiwa</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Salatiga</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Salatiga" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-salatiga.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Salatiga</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-salatiga/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Salatiga</a></em></strong> - Kota Salatiga adalah sebuah kota di Provinsi Jawa Tengah yang berbatasan sepenuhnya dengan Kabupaten Semarang. Salatiga terletak 49 kilometer di sebelah selatan Kota Semarang dan 52 kilometer di sebelah utara Kota Surakarta, serta berada di jalan negara yang menghubungkan antara Kabupaten Semarang dengan kota Surakarta. Jumlah penduduk kota Salatiga hingga akhir tahun 2019 berjumlah 195.010 jiwa.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Dahulu kala di daerah pedalaman, berkuasalah seorang bupati bernama Ki Ageng Pandan Arang (Pandanaran). Ki Ageng Pandan Arang hanya memuaskan diri dengan kekayaannya dan memeras rakyat dengan menarik pajak yang berlebihan. Pada suatu hari, Ki Ageng Pandan Arang, bertemu dengan pak tua, tukang rumput. Kemudian Ki Ageng meminta rumput yang pak tua bawa. Namun pak tua menolaknya dengan alasan untuk ternaknya. Tetapi Ki Ageng tetap memintanya dan Ki Ageng menggantinya dengan sekeping uang. Tanpa diketahui Ki Ageng Pandan Arang, Pak tua menyelipkan kembali uang itu dalam tumpukan rumput yang akan dibawa. Dan hal tersebut terjadi berulang-ulang. Sampai suatu kali Sang bupati menyadari perbuatan Pak tua tersebut. Dan marahlah ia dan menganggap bahwa Pak tua telah menghinanya. </p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Parepare</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Parepare" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-parepare.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Parepare</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-parepare/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Parepare</a></em></strong> - Kota Parepare adalah sebuah Kota di provinsi Sulawesi Selatan, Indonesia. Kota ini memiliki luas wilayah 99,33 km² dan berpenduduk sebanyak 145.178 jiwa (2019).[1] Salah satu tokoh terkenal yang lahir di kota ini adalah B. J. Habibie, presiden ke-3 Indonesia.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Di awal perkembangannya, perbukitan yang sekarang ini disebut Kota Parepare, dahulunya adalah merupakan semak-semak belukar yang diselang-selingi oleh lubang-lubang tanah yang agak miring sebagai tempat yang pada keseluruhannya tumbuh secara liar tidak teratur, mulai dari utara (Cappa Ujung) hingga ke jurusan selatan kota. Kemudian dengan melalui proses perkembangan sejarah sedemikian rupa dataran itu dinamakan Kota Parepare.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Tebing Tinggi</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Tebing Tinggi" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-tebing-tinggi.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Tebing Tinggi</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-tebing-tinggi/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Tebing Tinggi</a> -</em></strong> Menurut Data Badan Informasi dan Komunikasi Sumatra Utara, Kota Tebing Tinggi merupakan salah satu pemerintahan kota dari 33 Kabupaten/Kota di Sumatra Utara. Berjarak sekitar 80 km dari Kota Medan (Ibu kota Provinsi Sumatra Utara) serta terletak pada lintas utama Sumatra yang menghubungkan Lintas Timur dan Lintas Tengah Sumatra melalui lintas diagonal pada ruas Jalan Tebing Tinggi, Pematangsiantar, Parapat, Balige dan Siborong-borong.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Jasa Kirim Mobil Tebing Tinggi - Daratan yang terhampar di sepanjang pinggiran sungai Padang dan sungai Bahilang itu mulai dihuni sebagai tempat tinggal sekitar tahun 1864. Inilah pernyataan resmi pertama yang dibuat oleh sejumlah tokoh masyarakat Kota Tebing Tinggi pada tahun 1987. Pernyataan ini terdapat dalam makalah berjudul "Kertas Kerja Mengenai Pokok-Pokok Pikiran Sekitar Hari Penetapan Berdirinya Kotamadya Daerah Tingkat II Tebing Tinggi". Makalah ini kemudian dijadikan sebagai Perda yang menetapkan bahwa awal berdirinya Kota Tebing Tinggi adalah 1 Juli 1917.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Tanjungbalai</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Tanjungbalai" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-tanjungbalai.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Tanjungbalai</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-tanjungbalai/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Tanjungbalai </a>-</em></strong> Kota Tanjungbalai adalah salah satu kota di provinsi Sumatra Utara, Indonesia. Luas wilayahnya 60,52 km² dan penduduk berjumlah 175.233 jiwa tahun 2019.[1] Kota ini berada di tepi Sungai Asahan, sungai terpanjang di Sumatra Utara. Jarak tempuh dari Medan lebih kurang 186 KM atau sekitar 5 jam perjalanan kendaraan.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Sebelum Kota Tanjungbalai diperluas dari hanya 199 ha (2 km²) menjadi 60,52 km², kota ini pernah menjadi kota terpadat di Asia Tenggara dengan jumlah penduduk lebih kurang 40.000 orang dengan kepadatan penduduk lebih kurang 20.000 jiwa per km². Akhirnya Kota Tanjungbalai diperluas menjadi ± 60 Km² dengan terbitnya Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 20 Tahun 1987, tentang perubahan batas wilayah Kota Tanjungbalai dan Kabupaten Asahan.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Metro</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Metro" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-metro.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Metro</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-metro/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Metro </a></em></strong>- Kota Metro adalah salah satu kota di Provinsi Lampung. Berjarak 52 km dari Kota Bandar Lampung (ibu kota provinsi), serta merupakan kota terbesar kedua di provinsi Lampung. Kota ini juga merupakan kota yang memiliki tingkat kemacetan paling rendah di Provinsi Lampung. Kota Metro masuk dalam Daftar 10 kota di Indonesia dengan biaya hidup terendah ke-9 di Indonesia serta urutan kedua di Pulau Sumatra berdasarkan Survey BPS tahun 2017. Kini, Kota Metro sedang melakukan pembenahan dan pengembangan kota yang lebih maju menuju visi dan misinya sebagai kota pendidikan dan wisata keluarga di Provinsi Lampung dengan memperbaiki sektor pendidikan, keamanan, kebersihan serta meningkatkan fasilitas publik, pengoptimalan ruang terbuka hijau, dan mempercantik tiap sudut kota dengan dibangunnya taman taman kecil. Kota Metro juga merupakan target cetak biru Kementerian Pekerjaan Umum Dan Perumahan Rakyat Republik Indonesia sebagai kawasan strategis dan target pengembangan kota metropolitan setelah Bandar Lampung.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Bontang</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img alt="Jasa Kirim Mobil Bontang" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-bontang.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Bontang</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-bontang/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Bontang</a> -</em></strong> Kota Bontang adalah sebuah kota di provinsi Kalimantan Timur, Indonesia. Kota ini terletak sekitar 120 kilometer dari Kota Samarinda, berbatasan langsung dengan Kabupaten Kutai Timur di utara dan barat, Kabupaten Kutai Kartanegara di selatan dan Selat Makassar di timur. Letak geografisnya 0.137° LU dan 117.5° BT.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Di kota ini berdiri tiga perusahaan besar di bidang yang berbeda-beda, Badak NGL (gas alam), Pupuk Kalimantan Timur (Pupuk Urea, Amonia liquid dan Pupuk NPK) dan Indominco Mandiri (batubara) serta memiliki kawasan industri petrokimia yang bernama Kaltim Industrial Estate. Kota Bontang sendiri merupakan kota yang berorientasikan di bidang industri, jasa serta perdagangan.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Kota Bontang selain terkenal karena ada tiga perusahaan itu, juga karena adanya keberadaan tim sepak bola, Bontang FC (dulu Bontang PKT) yang bermain di Superliga, Marching Band Bontang PKT binaan Pupuk Kalimantan Timur dan Marching Band Eroh Dahana Patra binaan Badak NGL. Sementara itu, studio siaran televisi lokal, LNGTV dan PKTV juga terletak di Kota Bontang.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>BauBau</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil BauBau" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-bau-bau.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil BauBau</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em>Jasa Kirim Mobi<a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-bau-bau/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">l Bau-Bau </a>- </em></strong>Kota Baubau adalah sebuah kota di Pulau Buton, Sulawesi Tenggara. Baubau memperoleh status kota pada tanggal 21 Juni 2001 berdasarkan UU No. 13 Tahun 2001. Luas kota ini 295,072 km² dengan jumlah penduduk 167.519 jiwa (2018).[1]</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Berdasarkan Perda No. 02 tahun 2010 tentang Penetapan Hari Jadi Kota Baubau dan Perubahan Penulisan Baubau, ditetapkan pada pasal 5 ayat 1 dan 2 bahwa nama penulisan nama Kota Bau-Bau menjadi Baubau, sesuai dengan Ejaan Yang Disempurnakan. Pada Perda tersebut juga ditetapkan bahwa hari jadi Kota Baubau pada tanggal 17 Oktober 1541. Pemilihan tahun 1541 karena tahun tersebut merupakan tahun bersejarah di bumi seribu benteng ini. Hal ini ditandai dengan terjadinya transformasi pemerintahan Kerajaan Buton menjadi Kesultanan Buton sebagai pembaharuan, yang ditandai dengan dilantiknya Lakilaponto sebagai Sultan Buton I dengan Gelar Sultan Murhum Kaimuddin Khalifatul Khamis [3]</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Baubau menduduki peringkat ke-8 sebagai kota terbesar di Sulawesi berdasarkan jumlah populasi tahun 2010 atau urutan ke-2 untuk Provinsi Sulawesi Tenggara [4]. Hasil registrasi penduduk pada akhir tahun 2006 berjumlah 122.339 jiwa. Dari jumlah tersebut, terdapat jumlah penduduk laki-laki sebanyak 57.027 jiwa (46,61%) dan perempuan 65.312 jiwa (53,39%).</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Blitar</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Blitar" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-blitar.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Blitar</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-blitar/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Blitar</a></em></strong> - Kota Blitar merupakan sebuah kota yang terletak di bagian selatan Provinsi Jawa Timur, Indonesia. Kota ini terletak sekitar 167 km sebelah barat daya Surabaya dan 80 km sebelah barat Malang. Kota Blitar terkenal sebagai tempat dimakamkannya presiden pertama Republik Indonesia, Soekarno.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Selain disebut sebagai Kota Proklamator dan Kota Patria, kota ini juga disebut sebagai Kota Peta (Pembela Tanah Air) karena di bawah kepemimpinan Soeprijadi, Laskar Peta melakukan perlawanan terhadap pemerintahan Jepang untuk pertama kalinya pada tanggal 14 Februari 1945 yang mengilhami timbulnya perlawanan menuju kemerdekaan di daerah lain. Ikan koi yang populer di Jepang dapat dibudidayakan dengan baik di kota ini sehingga memberikan julukan tambahan sebagai Kota Koi. </p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Gunungsitoli </h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img alt="Jasa Kirim Mobil Gunungsitoli " src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-gunungsitoli.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Gunungsitoli </figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-gunungsitoli/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Gunungsitoli</a> </em></strong>- Kota Gunungsitoli adalah salah satu kota di Provinsi Sumatra Utara, Indonesia. Kota ini diresmikan oleh Menteri Dalam Negeri Indonesia, Mardiyanto, pada 29 Oktober 2008, sebagai salah satu hasil pemekaran dari Kabupaten Nias.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em>Jasa Kirim Mobil Gunungsitoli -</em></strong> Berdasarkan catatan sejarah, Gunungsitoli atau sering disebut Luaha sudah dikenal dan dikunjungi sejak abad ke 18. Posisi kota Luaha ini terletak pada muara sungai Nou atau pasar Gunungsitoli saat ini. Pada saat itu ada tiga marga dominan yang menghuni kota Luaha, yaitu Harefa, Zebua, dan Telaumbanua atau lebih dikenal dengan Sitölu Tua.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Bima</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Bima" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-bima.jpg" /></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-bima/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Bima</a></em></strong> - Bima adalah sebuah kota otonom yang terletak di Pulau Sumbawa bagian timur, Provinsi Nusa Tenggara Barat, Indonesia. Secara geografis Kota Bima terletak di bagian timur Pulau Sumbawa pada posisi 118°41'00"-118°48'00" Bujur Timur dan 8°20'00"-8°30'00" Lintang Selatan. Kota Bima sendiri mempunyai luas wilayah sebesar 222,25 km².</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Kota Bima memiliki areal tanah berupa: persawahan seluas 1.923 hektare (94,90% merupakan sawah irigasi), hutan seluas 13.154 ha, tegalan dan kebun seluas 3.632 ha, ladang dan huma seluas 1.225 ha dan wilayah pesisir pantai sepanjang 26 km.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Secara umum kondisi tanah di Kota Bima didominasi oleh gunung batu, hal ini menyebabkan rata-rata masyarakatnya bertani dengan menanam jagung dan tanaman keras lainnya. </p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Pagar Alam</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Pagar Alam" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-pagar-alam.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Pagar Alam</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-pagar-alam/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Pagar Alam</a></em></strong> - Kota Pagar Alam adalah salah satu kota di provinsi Sumatra Selatan yang dibentuk berdasarkan Undang–Undang Nomor 8 Tahun 2001 (Lembaran Negara RI Tahun 2001 Nomor 88, Tambahan Lembaran Negara RI Nomor 4115), sebelumnya kota Pagar Alam termasuk kota administratif dalam lingkungan Kabupaten Lahat. Kota ini memiliki luas sekitar 633,66 km² dengan jumlah penduduk 189.761 jiwa (2019) dan memiliki kepadatan penduduk sekitar 199 jiwa/km².</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Kota ini berjarak sekitar 298 km dari kota Palembang dan juga berjarak sekitar 60 km di sebelah barat daya Kabupaten Lahat. Kota ini sekarang dipimpin oleh Alpian Maskoni, SH dan Muhammad Fadli, SE sebagai Walikota dan Wakil Walikota Pagar Alam periode 2018-2023</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Mojokerto </h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img alt="Jasa Kirim Mobil Mojokerto " src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-mojokerto.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Mojokerto</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-mojokerto/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Mojokerto</a> - </em></strong>Kota Mojokerto adalah sebuah kota di Provinsi Jawa Timur, Indonesia. Kota ini terletak 50 km barat daya Surabaya. Kota ini mengalami perkembangan yang sangat pesat dilihat dari penerimaan asli daerah setiap tahun mengalami peningkatan. Kota Mojokerto merupakan salah satu wilayah yang masuk dalam kawasan metropolitan Surabaya, yaitu Gerbangkertosusila. Wilayah Kota Mojokerto berbatasan langsung dengan kabupaten Mojokerto.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p> <strong><em>Jasa Kirim Mobil Mojokerto - </em></strong> Gemeente dalam bahasa Belanda berarti suatu kota dengan struktur administrasi yang otonom. Istilah ini mempunyai makna lain yaitu masyarakat desa, ketika dikaitkan dengan istilah Inlandsche Gemeente. Fungsi dan struktur administrasi masa Hindia Belanda yang tertinggi di pegang oleh Gubernur, kemudian Bupati, Wedana dan Lurah. Otonomi daerah merupakan sebuah kebijakan yang sarat dengan cerminan pelimpahan wewenang dan penyerahan wewenang dari pemerintah pusat ke pemerintah daerah. Wewenang tersebut diberikan kepada daerah untuk melaksanakan fungsi-fungsi publik dan politik, kewenangan untuk mengelola dan memanfaatkan berbagai sumberdaya serta melibatkan sumberdaya yang ada di wilayahnya dalam berbagai kegiatan publik dan politik.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Payakumbuh</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img alt="Jasa Kirim Mobil Payakumbuh" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-payakumbuh.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Payakumbuh</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-payakumbuh/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Payakumbuh</a></em></strong> <strong><em>K</em></strong>ota Payakumbuh (bahasa Minang: Payokumbuah; Jawi, ڤايوكومبواه) adalah sebuah kota di provinsi Sumatra Barat, Indonesia.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Berbagai penghargaan telah diraih oleh Pemerintah Kota Payakumbuh sejak beberapa tahun terakhir. Dengan pertumbuhan ekonomi 6,38 %, dan meningkat menjadi 6,79% pada tahun 2011, Payakumbuh merupakan salah satu daerah dengan pertumbuhan ekonomi tertinggi di Sumatra Barat. Inovasi dalam bidang sanitasi, pengelolaan sampah, pasar tradisional sehat, pembinaan pedagang kaki lima, dan drainase perkotaan mengantarkan kota ini meraih penghargaan Inovasi Managemen Perkotaan (IMP) pada 2012, Indonesia Green Regional Award (IGRA), Kota Sehat Wistara, dan sederet pengharaan lainnya. Kota Payakumbuh terletak di daerah dataran tinggi yang merupakan bagian dari Bukit Barisan. Berada pada hamparan kaki Gunung Sago, bentang alam kota ini memiliki ketinggian yang bervariasi. Topografi daerah kota ini terdiri dari perbukitan dengan rata-rata ketinggian 514 m di atas permukaan laut. Wilayahnya dilalui oleh tiga sungai, yaitu Batang Agam, Batang Lampasi, dan Batang Sinama. Suhu udaranya rata-rata berkisar antara 26 °C dengan kelembapan udara antara 45–50%. </p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Magelang</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img alt="Jasa Kirim Mobil Magelang" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-magelang.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Magelang</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-magelang/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Magelang </a>- </em></strong>Magelang adalah sebuah Kabupaten di provinsi Jawa Tengah. Ibu kota Kabupaten ini adalah Kota Mungkid. Kabupaten ini berbatasan dengan Kabupaten Temanggung dan Kabupaten Semarang di utara, Kabupaten Semarang, Kabupaten Boyolali dan Kabupaten Klaten di timur, Kabupaten Kulon Progo dan Kabupaten Sleman (Daerah Istimewa Yogyakarta), serta Kabupaten Purworejo di selatan, Kabupaten Wonosobo dan Kabupaten Temanggung di barat, serta mengelilingi wilayah Kota Magelang.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Sejarah Kabupaten Magelang tidak bisa dipisahkan dari perkembangan Kota Magelang. Pada tahun 1812, Wakil Gubernur Sir Thomas Stamford Raffles mengangkat Ngabei Danuningrat sebagai bupati pertama Magelang dengan gelar Adipati Danuningrat I. Penunjukan ini terjadi sebagai konsekuensi perjanjian antara Inggris dan Kesultanan Yogyakarta pada tanggal 1 Agustus 1812 yang menyerahkan wilayah Kedu kepada pemerintah Inggris. Sejak itu, Danuningrat menjadi bupati pertama di Kabupaten Magelang dengan gelar Adipati Danuningrat I. Atas petunjuk dari gurunya, dia memilih daerah antara desa Mantiasih dan desa Gelangan sebagai pusat pemerintahan. Pada tahun 1930, jabatan bupati diserahkan dari dinasti Danuningrat kepada pejabat baru yang bernama Ngabei Danukusumo. Sementara itu sebagai tindak lanjut dari Keputusan Desentralisasi (Decentralisatie Besluit) tahun 1905, Kota Magelang menjadi gemeente bersama dengan Kota Semarang, Salatiga, dan Pekalongan. Jabatan wali kota baru diangkat pada tahun 1924. Meskipun demikian, kedudukan bupati masih tetap berada di kota Magelang. Akibatnya ada sejumlah pimpinan daerah di kota Magelang yaitu bupati Magelang, residen Kedu, asisten residen Magelang dan walikota Magelang.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Kotamobagu</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img alt="Jasa Kirim Mobil Kotamobagu" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-mobagu.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Kotamobagu</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-mobagu/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Kotamobagu</a></em></strong> - Kota Kotamobagu adalah salah satu kota di provinsi Sulawesi Utara, Indonesia. Kota ini dibentuk berdasarkan Undang-Undang Nomor 4 Tahun 2007 pada tanggal 2 Januari 2007. Jumlah penduduk dari hasil registrasi pada tahun 2018, yaitu sebesar 125.835 jiwa yang terdiri dari penduduk laki-laki 63.976 jiwa dan penduduk perempuan 61.859 jiwa. Sumber pendapatan utama kota ini adalah padi dan jagung. PDRB Kota Kotamobagu atas dasar harga konstan 2000=100 pada tahun 2011 adalah sebesar Rp. 506,39,- Milliar dan sektor jasa memberikan konstribusi terbesar dalam PDRB Kota Kotamobagu</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em>Jasa Kirim Mobil Kotamobagu -</em></strong> Penduduk asli wilayah Bolaang Mongondow berasal dari keturunan Gumalangit dan Tendeduata serta Tumotoibokol dan Tumotoibokat, yang awalnya tinggal di gunung Komasaan (Bintauna). Pada abad ke 8-9, mereka menyebar ke timur di tudu in Lombagin, Buntalo, Pondoli', Ginolantungan sampai ke pedalaman tudu in Passi, tudu in Lolayan, tudu in Sia', tudu in Bumbungon, Mahag, Siniow dan lain-lain.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Bukittinggi </h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img alt="Jasa Kirim Mobil Bukittinggi " src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-bukittinggi.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Bukittinggi</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-bukittinggi/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Bukittinggi </a>- </em></strong>Kota Bukittinggi adalah kota dengan perekonomian terbesar kedua di Provinsi Sumatra Barat, Indonesia. Kota ini pernah menjadi ibu kota Indonesia pada masa Pemerintahan Darurat Republik Indonesia. Kota ini juga pernah menjadi ibu kota Provinsi Sumatra dan Provinsi Sumatra Tengah.[8] Kota ini pada zaman kolonial Belanda disebut dengan Fort de Kock dan mendapat julukan sebagai Parijs van Sumatra. Bukittinggi dikenal sebagai kota perjuangan bangsa dan merupakan tempat kelahiran beberapa tokoh pendiri Republik Indonesia, di antaranya adalah Mohammad Hatta dan Assaat yang masing-masing merupakan proklamator dan pejabat presiden Republik Indonesia.<br />Kota Bukittinggi terletak pada rangkaian Pegunungan Bukit Barisan atau sekitar 90 km arah utara dari Kota Padang. Kota ini berada di tepi Ngarai Sianok dan dikelilingi oleh dua gunung yaitu Gunung Singgalang dan Gunung Marapi. Lokasinya pada ketinggian 909–941 mdpl menjadikan Bukittinggi kota berhawa sejuk dengan suhu berkisar antara 16.1–24.9 °C. Luas Bukittinggi secara de jure adalah 145,29 km², mengacu pada Peraturan Pemerintah Nomor 84 tahun 1999.[9] Namun, karena penolakan sebagian masyarakat Kabupaten Agam, luas wilayah secara de facto saat ini adalah 25,24 km², yang menjadikan Bukittinggi sebagai salah satu kota dengan wilayah tersempit di Indonesia.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Manokwari </h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Manokwari " src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-manokwari.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Manokwari</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-manokwari/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Manokwari </a></em></strong>- Kabupaten Manokwari Selatan adalah salah satu kabupaten di provinsi Papua Barat, Indonesia. Ibukota kabupaten ini terletak di Ransiki. Kabupaten Manokwari Selatan merupakan pemekaran dari Kabupaten Manokwari, yang secara resmi dimekarkan pada 17 November 2012, bersamaan dengan pemekaran Kabupaten Pegunungan Arfak.[1] Penduduk Manokwari Selatan pada tahun 2019 berjumlah 23.617 jiwa, laki-laki sebanyak 12.279 jiwa dan perempuan 11.338 jiwa.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Secara geografis, Kabupaten Manokwari Selatan terletak pada 1°5' - 2°5' Lintang Selatan dan 133°45' - 134°25' Bujur Timur. Kabupaten ini berada di bagian timur Papua Barat yang berjarak sekitar 109 km dari kota Manokwari ke arah selatan. Luas wilayahnya 2.812,44 km² atau 2,82 persen dari total wilayah Papua Barat.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Tidore Kepulauan</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Tidore Kepulauan" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-tidore-kepulauan.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Tidore Kepulauan</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-tidore-kepulauan/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Tidore Kepulauan</a></em></strong> - Kota Tidore Kepulauan adalah salah satu kota di provinsi Maluku Utara, Indonesia. Kota ini memiliki luas wilayah 1.550,37 km²[3], yang menjadikannya kota terluas ketiga di Indonesia setelah Kota Palangka Raya dan Kota Dumai. Kota Tidore dipimpin oleh wali kota Captain Ali Ibrahim dan wakil wali kota Muhammad Senin (2016 - 2021). Tepat di Kecamatan Kecamatan Oba Utara, Kota Tidore Kepulauan, ibu kota provinsi Maluku Utara berada di Kota Sofifi.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Kota ini sudah terkenal sejak zaman penjajahan dahulu karena cengkih dan pala. Bangsa Eropa pertama yang menginjakkan kakinya di Tidore adalah pelaut dari Spanyol yang sampai ke Tidore tahun 1512. Kota ini juga sempat menjadi ibu kota provinsi perjuangan Irian Barat. Gubernur pertamanya adalah Zainal Abidin Syah yang juga Sultan Tidore. Setelah Papua masuk ke wilayah Republik Indonesia, statusnya berubah menjadi ibu kota daerah administratif Halmahera tengah dengan ibu kota Soa Sio Tidore. Tahun 1990, status daerah administratif berubah menjadi kabupaten Halmahera Tengah. Pada tahun 2003, Tidore menjadi kota dengan nomenklaturnya Kota Tidore Kepulauan, dengan penjabat wali kota pertama adalah Drs. M. Nur Djauhari dan penjabat wali kota kedua adalah Drs. Mahmud Adrias.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Sungaipenuh</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Sungaipenuh" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-sungaipenuh.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Sungaipenuh</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-sungaipenuh/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Sungaipenuh</a></em></strong> - Kota Sungai Penuh adalah kota terbesar kedua di Provinsi Jambi, Indonesia. Kota ini dibentuk berdasarkan Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 25 Tahun 2008 yang merupakan pemekaran dari Kabupaten Kerinci dan pengesahannya dilakukan oleh Menteri Dalam Negeri pada tanggal 8 Oktober 2009. Penduduk kota Sungai Penuh tahun 2019 berjumlah 90.910 jiwa.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Kota Sungai Penuh memiliki luas keseluruhan 39.150 ha, 59,2 % atau 23.177,6 ha merupakan kawasan Taman Nasional Kerinci Seblat, sedangkan sekitar 40,8% atau 15.972,4 ha baru merupakan daerah efektif perkotaan. Curah hujan harian rata-rata kota ini dalam satu tahun sekitar 49,4 - 169,2 mm/tahun, sementara suhu harian rata-rata dalam satu tahun antara 17,2 °C – 29,3 °C dengan kelembaban udara berada pada 39 % rata-rata dalam per tahun dan kecepatan angin rata-rata dalam satu tahun sekitar 13 m/detik.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Tomohon</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img alt="Jasa Kirim Mobil Tomohon" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-tomohon.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Tomohon</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-tomohon/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Tomohon </a></em></strong>- Kota Tomohon adalah salah satu kota di Provinsi Sulawesi Utara, Indonesia. Sebelum tahun 2003, Tomohon merupakan salah satu kecamatan di Kabupaten Minahasa. Dalam perkembangannya, Tomohon mengalami banyak sekali kemajuan, sehingga ada aspirasi dari warganya untuk meningkatkan status Tomohon menjadi sebuah kota. Tomohon menjadi daerah otonom (kota) dengan disahkannya Undang-Undang Nomor 10 Tahun 2003 tentang Pembentukan Kabupaten Minahasa Selatan dan Kota Tomohon di Provinsi Sulawesi Utara oleh DPR RI, tetapi peresmiannya baru pada tanggal 4 Agustus 2003. Penduduk kota ini diperkirakan berjumlah 106.917 jiwa pada tahun 2019.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Sibolga</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img alt="Jasa Kirim Mobil Sibolga" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-sibolga.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Sibolga</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-sibolga/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Sibolga</a> -</em></strong> Kota Sibolga adalah salah satu kotamadya di provinsi Sumatra Utara, Indonesia. Kota ini terletak di pantai barat pulau Sumatra, membujur sepanjang pantai dari Utara ke Selatan dan berada pada kawasan Teluk Tapian Nauli. Jaraknya ±350 km dari kota Medan (8 jam perjalanan). Kota ini hanya memiliki luas 10,77 km² dan data Badan Pusat Statistik kota Sibolga 2020, berpenduduk sekitar 87.626 jiwa (2019).</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Jasa Kirim Mobil Sibolga - Berikut adalah daftar kecamatan dan kelurahan di Kota Sibolga, Provinsi Sumatra Utara, Indonesia. Kota Sibolga terdiri dari 4 kecamatan dan 17 kelurahan dengan luas wilayah mencapai 41,31 km² dan jumlah penduduk sekitar 96.538 jiwa (2017) dengan kepadatan penduduk 2.337 jiwa/km².</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Pariaman </h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img alt="Jasa Kirim Mobil Pariaman " src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-pariaman.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Pariaman </figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-pariaman/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Pariaman</a></em></strong> Kota Pariaman adalah sebuah kota yang terletak di provinsi Sumatra Barat, Indonesia. Kota ini berjarak sekitar 56 km dari kota Padang atau 25 km dari Bandara Internasional Minangkabau. Menurut laporan Tomé Pires dalam Suma Oriental yang ditulis antara tahun 1513 and 1515[3], kota Pariaman ini merupakan bagian dari kawasan rantau Minangkabau. Dan kawasan ini telah menjadi salah satu kota pelabuhan penting di pantai barat Sumatra. Pedagang-pedagang India dan Eropa datang dan berdagang emas, lada dan berbagai hasil perkebunan dari pedalaman Minangkabau lainnya. Namun pada awal abad ke-17, kawasan ini telah berada dalam kedaulatan kesultanan Aceh</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Kota Pariaman merupakan hamparan dataran rendah yang landai terletak di pantai barat Sumatra dengan ketinggian antara 2 sampai dengan 35 meter di atas permukaan laut dengan luas daratan 73,36 km² dengan panjang pantai ± 12,7 km serta luas perairan laut 282,69 km² dengan 6 buah pulau-pulau kecil di antaranya Pulau Bando, Pulau Gosong, Pulau Ujung, Pulau Tangah, Pulau Angso dan Pulau Kasiak.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Subulussalam </h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Subulussalam " src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-subulussalam.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Subulussalam </figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-subulussalam/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Subulussalam</a></em></strong> - Kota Subulussalam adalah sebuah kota di provinsi Aceh, Indonesia.[1][4] Kota ini dibentuk berdasarkan Undang-Undang Nomor 8 Tahun 2007, pada tanggal 2 Januari 2007. Kota ini merupakan pemekaran dari Kabupaten Aceh Singkil. Kota ini memiliki banyak destinasi wisata alam, dan jika anda berkunjung di akhir tahun, anda bisa menikmati musim buah durian. Bahasa yang digunakan di Kota subulussalam beraneka ragam mulai dari bahasa Pakpak, Singkil, Nias, Batak Toba, Jawa, Aceh, dan Karo.Jasa Kirim Mobil Subulussalam - DPRK Subulussalam memiliki 20 orang anggota yang dipilih secara langsung dalam pemilihan umum legislatif lima tahun sekali. Anggota DPRK Subulussalam yang saat ini menjabat adalah hasil Pemilu 2019 yang menjabat untuk periode 2019-2024 sejak 19 Agustus 2019.[6] DPRK Subulussalam dipimpin oleh satu ketua dan dua wakil ketua yang berasal dari partai politik pemilik kursi dan suara terbanyak. Pimpinan DPRK Subulussalam periode 2019-2024 dijabat oleh Ade Fadly Pranata Bintang dari Partai Hati Nurani Rakyat sebagai Ketua, Fajri Munthe dari Partai Golongan Karya sebagai Wakil Ketua I, dan Dewita Karya dari Partai Amanat Nasional sebagai Wakil Ketua II.[7] Berikut ini adalah komposisi anggota DPRD Kota Subulussalam dalam dua periode terakhir.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Solok</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Solok" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-solok.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Solok</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-solok/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Solok</a></em></strong> Kabupaten Solok Selatan adalah kabupaten yang terletak di bagian timur Provinsi Sumatra Barat. Kabupaten ini resmi dimekarkan dari Kabupaten Solok pada tahun 2004 mencakup wilayah seluas 3.346,20 km². Secara administratif, kabupaten ini berbatasan langsung dengan Provinsi Jambi di sebelah selatan dan dikelilingi oleh tiga kabupaten lain di Sumatra Barat dari barat ke timur: Kabupaten Pesisir Selatan, Solok, dan Dharmasraya. Pusat pemerintahannya terletak di Padang Aro, sekitar 161 km dari pusat Kota Padang.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Meskipun baru diresmikan pada tahun 2004, bersama dengan Kabupaten Pasaman Barat dan Dharmasraya, wacana pembentukan kabupaten yang meliputi sebagian wilayah Solok Selatan saat ini telah ada sejak tahun 1950-an. Wilayahnya mencakup kaki pegunungan Bukit Barisan di barat dan dataran rendah yang lebih luas di timur. Pada tahun 2011, Badan Pusat Statistik mencatat penduduk Kabupaten Solok Selatan berjumlah 147.369 jiwa.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:quote -->
<blockquote class="wp-block-quote"><p>berbagai artikel bermanfaat bisa anda kunjungi <strong><em><a href="https://www.mrizky.com/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Mrizky</a></em></strong></p></blockquote>
<!-- /wp:quote -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Sawahlunto</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img alt="Jasa Kirim Mobil Sawahlunto" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-sawahlunto.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Sawahlunto</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-sawahlunto/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Sawahlunto</a></em></strong> Kota Sawahlunto adalah salah satu kota di provinsi Sumatra Barat, Indonesia. Kota yang terletak 95 km sebelah timur laut kota Padang ini, dikelilingi oleh 3 kabupaten di Sumatra Barat, yaitu kabupaten Tanah Datar, kabupaten Solok, dan kabupaten Sijunjung. Kota Sawahlunto memiliki luas 273,45 km² yang terdiri dari 4 kecamatan dengan jumlah penduduk lebih dari 54.000 jiwa. Pada masa pemerintah Hindia Belanda, kota Sawalunto dikenal sebagai kota tambang batu bara. Kota ini sempat mati, setelah penambangan batu bara dihentikan. Saat ini kota Sawahlunto berkembang menjadi kota wisata tua yang multi etnik, sehingga menjadi salah satu kota tua terbaik di Indonesia.[3] Di kota yang didirikan pada tahun 1888 ini, banyak berdiri bangunan-bangunan tua peninggalan Belanda. Sebagian telah ditetapkan sebagai cagar budaya oleh pemerintah setempat dalam rangka mendorong pariwisata dan mencanangkan Sawahlunto menjadi "Kota Wisata Tambang yang Berbudaya" </p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Padang Panjang</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img alt="Jasa Kirim Mobil Padang Panjang" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/10/Jasa-Kirim-Mobil-Padang-Panjang.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Padang Panjang</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-padang-panjang/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Padang Panjang</a></strong> - Kota Padang Panjang adalah salah satu kotamadya dengan luas wilayah terkecil yang ada di provinsi Sumatra Barat, Indonesia. Kota ini memiliki julukan sebagai Kota Serambi Mekkah, dan juga dikenal sebagai Mesir van Andalas (Egypte van Andalas). Sementara wilayah administratif kota ini dikelilingi oleh wilayah administratif Kabupaten Tanah Datar. Pada pertengahan tahun 2021, jumlah penduduk Padang Panjang sebanyak 59.998 jiwa.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Kota Padang Panjang adalah salah satu kotamadya dengan luas wilayah terkecil yang ada di provinsi Sumatra Barat, Indonesia. Kota ini memiliki julukan sebagai Kota Serambi Mekkah, dan juga dikenal sebagai Mesir van Andalas (Egypte van Andalas).[5] Sementara wilayah administratif kota ini dikelilingi oleh wilayah administratif Kabupaten Tanah Datar. Pada pertengahan tahun 2021, jumlah penduduk Padang Panjang sebanyak 59.998 jiwa.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Sabang</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Sabang" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-sabang.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Sabang</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-sabang/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Sabang</a> - </em></strong>Kota Sabang adalah salah satu kota di Aceh, Indonesia. Kota ini berupa kepulauan di seberang utara pulau Sumatra, dengan Pulau Weh sebagai pulau terbesar. Kota Sabang merupakan zona ekonomi bebas Indonesia, ia sering disebut sebagai titik paling utara Indonesia, tepatnya di Pulau Rondo</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Setelah pembukaan Terusan Suez pada tahun 1869, kepulauan Indonesia tidak lagi dapat dicapai dari Selat Sunda, tetapi melalui Selat Malaka, dan tentu saja melewati pulau Weh. Ketika VOC sebagai serikat dagang Belanda dibubarkan pada tahun 1799, didirikanlah Nederlandsche Handel Maatschappij (NHM) yang membeli rempah-rempah dan hasil perkebunan di wilayah koloninya dengan harga murah yang membuat keuntungan besar bagi Belanda. Tahun 1881 Belanda mendirikan Kolen Station di teluk Sabang yang yang terkenal dengan pelabuhan alamnya. Tahun 1883 Didirikannya Atjeh Associate oleh Factorij van de Nederlandsche Handel Maatschappij (Factory of Netherlands Trading Society) dan De Lange & Co. di Batavia (Jakarta) untuk mengoperasikan pelabuhan dan stasiun batubara di Sabang. Awalnya pelabuhan ini dimaksudkan sebagai stasiun batubara untuk Angkatan Laut Belanda, tetapi kemudian juga melayani kapal dagang umum. Pada tahun 1895 sebuah depot batubara atau pelabuhan alam yang bernama Kolen Station selesai dibangun dengan kapasitas 25.000 ton batubara yang berasal dari Sumatra Barat. Pelabuhan juga menyediakan bahan bakar minyak yang dikirim dari Palembang. Kapal yap dari banyak negara, singgah untuk mengambil bahan bakar batubara, air segar, ataupun memanfaatkan fasilitas perbaikan kapal (docking).</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Meulaboh</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Meulaboh" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-meulaboh.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Meulaboh</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-meulaboh/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Meulaboh</a></em></strong> - Kota Meulaboh merupakan ibu kota dari Kabupaten Aceh Barat, Aceh, Indonesia. Kota ini terletak sekitar 245 km tenggara Kota Banda Aceh di Pulau Sumatra. Meulaboh adalah kota kelahiran Pahlawan Nasional Teuku Umar Johan Pahlawan. Meulaboh merupakan salah satu area terparah akibat bencana tsunami yang dipicu oleh gempa bumi Samudra Hindia 2004. Pekerjaan sebagian besar penduduknya mencerminkan kehidupan perkotaan, yakni perdagangan dan jasa.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Jasa Kirim Mobil Meulaboh - Penamaan Meulaboh diduga kuat terkait dengan letaknya yang berdekatan dengan laut dan dapat dilaboh pukat ataupun melabuhkan kapal. H. M. Zaninuddin dalam buku Tarich Atjeh dan Nusantara mencatat, kawasan ini awalnya dikenal sebagai Negeri Pasir Karam.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>Penajam</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil Penajam" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2021/05/jasa-kirim-mobil-penajam.jpg" /><figcaption>Jasa Kirim Mobil Penajam</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-penajam/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil Penajam </a></em></strong>- Kabupaten Penajam Paser Utara, adalah sebuah kabupaten di Provinsi Kalimantan Timur, Indonesia. Ibu kotanya terletak di Penajam. Kabupaten ini berbatasan dengan Kabupaten Kutai Kartanegara disebelah Utara, sebelah timur berbatasan dengan Selat Makassar dan sebelah selatan berbatasan dengan Kabupaten Paser serta sebelah barat berbatasan dengan Kabupaten Kutai Barat. Jumlah penduduk kabupaten ini pada tahun 2019 berjumlah 173.671 jiwa.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Pemerintah tetap melanjutkan pemindahan ibu kota baru dari Jakarta ke Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur. Pemerintah memberi nama ibu kota negara baru dengan sebutan "Nusantara". Lantas, apa alasan pemerintah memindahkan ibu kota negara?</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>SOLO</h3>
<!-- /wp:heading -->
<!-- wp:image {"align":"center","sizeSlug":"large","className":"is-style-rounded"} -->
<div class="wp-block-image is-style-rounded"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="JASA KIRIM MOBIL SOLO" src="https://gitewan.co.id/wp-content/uploads/2022/03/Jasa-Kirim-Mobil-Solo.jpg" /><figcaption>JASA KIRIM MOBIL SOLO</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->
<!-- wp:paragraph -->
<p><strong><em><a href="https://gitewan.co.id/jasa-kirim-mobil-solo/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">JASA KIRIM MOBIL SOLO</a> - </em></strong>"Sala" adalah satu dari tiga dusun yang dipilih oleh Sri Susuhunan Paku Buwana II atas saran dari Tumenggung Hanggawangsa, Tumenggung Mangkuyudha, serta komandan pasukan Belanda, J.A.B. van Hohendorff, ketika akan mendirikan istana baru, setelah perang suksesi Mataram Islam terjadi di Kartasura</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph -->
<p>Pada masa sekarang, nama Surakarta digunakan dalam situasi formal-pemerintahan, sedangkan nama Sala/Solo lebih merujuk kepada penyebutan umum yang dilatarbelakangi oleh aspek kultural. Kata Sura dalam Bahasa Jawa berarti "keberanian" dan karta berarti "makmur"; dengan harapan bahwa Surakarta menjadi tempat dimana penghuninya adalah orang-orang yang selalu berani berjuang untuk kebaikan serta kemakmuran negara dan bangsa.[6] Dapat pula dikatakan bahwa nama Surakarta merupakan permainan kata dari Kartasura. Kata sala, nama yang dipakai untuk desa tempat istana baru dibangun, adalah nama pohon suci asal India, yaitu pohon sala Shorea robusta).</p>
<!-- /wp:paragraph -->Jasa kirim mobilhttp://www.blogger.com/profile/05408401465971088157noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-7325460379974122690.post-51818542977110877322020-12-12T05:37:00.001-08:002020-12-23T05:46:39.844-08:00 Jasa Pengiriman Mobil Papua<p> <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Papua - </em></strong>Papua adalah provinsi yang terletak di bagian tengah Pulau Papua atau bagian paling timur wilayah Papua milik Indonesia. Belahan timurnya merupakan negara Papua Nugini. Provinsi Papua sebelumnya bernama Irian Jaya yang mencakup seluruh wilayah Pulau Papua. Sejak tahun 2003 dibagi menjadi dua provinsi, dengan bagian timur tetap memakai nama Papua sedangkan bagian baratnya memakai nama Papua Barat (Pabar). Provinsi Papua memiliki luas 316.553,07 km2 dan merupakan provinsi terbesar dan terluas pertama di Indonesia</p><!-- wp:paragraph --> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:html --><iframe allowfullscreen="" aria-hidden="false" frameborder="0" height="450" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d8141913.344654767!2d133.3112047360012!3d-4.848127788269514!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x683b2c04aaff9273%3A0xeba94e9c5eefe673!2sPapua!5e0!3m2!1sid!2sid!4v1607772542907!5m2!1sid!2sid" style="border-style: initial; border-width: 0px;" tabindex="0" width="800"></iframe><!-- /wp:html --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil/">Jasa Pengiriman Mobil</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-aceh/">Jasa Pengiriman Mobil Aceh</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-medan/">Jasa Pengiriman Mobil Medan</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sumatra-utara/">Jasa Pengiriman Mobil Sumatra Utara</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil " src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/09/Jasa-Kirim-Mobil.jpg" /><figcaption><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank"><strong>Jasa Kirim Mobil</strong></a></em><br /></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Papua -</em></strong> Provinsi Papua memiliki luas sekitar 316.553,07 km2, pulau Papua berada di ujung timur dari wilayah Indonesia, dengan potensi sumber daya alam yang bernilai ekonomis dan strategis, dan telah mendorong bangsa-bangsa asing untuk menguasai pulau Papua.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kabupaten Puncak Jaya merupakan kota tertinggi di pulau Papua, sedangkan kota yang terendah adalah kota Merauke. Sebagai daerah tropis dan wilayah kepulauan, pulau Papua memiliki kelembapan udara relative lebih tinggi berkisar antara 80-89% kondisi geografis yang bervariasi ini mempengaruhi kondisi penyebaran penduduk yang tidak merata. Pada tahun 1990 penduduk di pulau Papua berjumlah 1.648.708 jiwa dan meningkat menjadi sekitar 2,8 juta jiwa pada tahun 2006 dan 3.322.526 jiwa pada tahun 2018.[8] Dengan ketinggian 4.884 m, Puncak Jaya merupakan puncak tertinggi di Indonesia sekaligus di Oseania.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Perkembangan asal usul nama pulau Papua memiliki perjalanan yang panjang seiring dengan sejarah interaksi antara bangsa asing dengan masyarakat Papua, termasuk pula dengan bahasa-bahasa lokal dalam memaknai nama Papua.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Provinsi Papua, sebelumnya mencakup seluruh wilayah Indonesia di Pulau Papua. Pada masa pemerintahan kolonial Hindia Belanda, wilayah ini dikenal sebagai Nugini Belanda (Nederlands Nieuw-Guinea atau Dutch New Guinea). Setelah berada bergabung dengan Negara Kesatuan Republik Indonesia, wilayah ini dikenal sebagai Provinsi Irian Barat sejak tahun 1963 hingga 1973. Namanya kemudian diganti menjadi Irian Jaya oleh Soeharto pada saat meresmikan tambang tembaga dan emas Freeport, nama yang tetap digunakan secara resmi sampai terbitnya Undang-Undang No. 21 Tahun 2001 tentang Otonomi Khusus Papua mengamanatkan nama provinsi ini untuk diganti menjadi Papua. Pada tahun 2003, disertai oleh berbagai protes (penggabungan Papua Tengah dan Papua Timur), Papua dibagi menjadi dua provinsi oleh pemerintah Indonesia; bagian timur tetap memakai nama Papua sedangkan bagian baratnya menjadi Provinsi Irian Jaya Barat (kemudian menjadi Papua Barat). Bagian timur inilah yang menjadi wilayah Provinsi Papua pada saat ini.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Papua -</em></strong> Nama Papua Barat (West Papua) masih sering digunakan oleh Organisasi Papua Merdeka (OPM), suatu gerakan separatis yang ingin memisahkan diri dari Indonesia dan membentuk negara sendiri.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Papua adalah sebuah pulau yang terletak di sebelah utara Australia dan merupakan bagian dari wilayah timur Indonesia. Sebagian besar daratan Papua masih berupa hutan belantara. Papua merupakan pulau terbesar kedua di dunia setelah Greenland. Sekitar 47% wilayah pulau Papua merupakan bagian dari Indonesia, yaitu yang dikenal sebagai Netherland New Guinea, Irian Barat, West Irian, serta Irian Jaya, dan akhir-akhir ini dikenal sebagai Papua. Sebagian lainnya dari wilayah pulau ini adalah wilayah negara Papua New Guinea (Papua Nugini), yaitu bekas koloni Inggris. Populasi penduduk di antara kedua negara sebetulnya memiliki kekerabatan etnis, tetapi kemudian dipisahkan oleh sebuah garis perbatasan.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Papua memiliki luas area sekitar 421.981 kilometer persegi dengan jumlah populasi penduduk hanya sekitar 2,3 juta. Lebih dari 71% wilayah Papua merupakan hamparan hutan hujan tropis yang sulit ditembus karena terdiri atas lembah-lembah yang curam dan pegunungan tinggi, dan sebagian dari pegunungan tersebut diliputi oleh salju. Perbatasan antara Indonesia dengan Papua Nugini ditandai dengan 141 garis Bujur Timur yang memotong pulau Papua dari utara ke selatan.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Seperti juga sebagian besar pulau-pulau di Pasifik Selatan lainnya, penduduk Papua berasal dari daratan Asia yang bermigrasi dengan menggunakan kapal laut. Migrasi itu dimulai sejak 30.000 hingga 50.000 tahun yang lalu, dan mengakibatkan mereka berada di luar peradaban Indonesia yang modern, karena mereka tidak mungkin untuk melakukan pelayaran ke pulau-pulau lainnya yang lebih jauh.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Para penjelajah Eropa yang pertama kali datang ke Papua, menyebut penduduk setempat sebagai orang Melanesia. Asal kata Melanesia berasal dari kata Yunani, ‘Mela’ yang artinya ‘hitam’, karena kulit mereka berwarna gelap. Kemudian bangsa-bangsa di Asia Tenggara dan juga bangsa Portugis yang berinteraksi secara dekat dengan penduduk Papua, menyebut mereka sebagai orang Papua.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Papua sendiri menggambarkan sejarah masa lalu Indonesia, karena tercatat bahwa selama abad ke-18 Masehi, para penguasa dari kerajaan Sriwijaya, yang berpusat di wilayah yang sekarang dikenal sebagai Palembang, Sumatra Selatan, mengirimkan persembahan kepada kerajaan Tiongkok. Di dalam persembahan itu terdapat beberapa ekor burung Cenderawasih, yang dipercaya sebagai burung dari taman surga yang merupakan hewan asli dari Papua, yang pada waktu itu dikenal sebagai ‘Janggi’.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Papua -</em></strong> Dalam catatan yang tertulis di dalam kitab Nagarakretagama, Papua juga termasuk kedalam wilayah kerajaan Majapahit (1293–1520). Selain tertulis dalam kitab yang merupakan himpunan sejarah yang dibuat oleh pemerintahan Kerajaan Majapahit tersebut, masuknya Papua kedalam wilayah kekuasaan Majapahit juga tercantum di dalam kitab Prapanca yang disusun pada tahun 1365.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Walaupun terdapat kontroversi seputar catatan sejarah tersebut, hal itu menegaskan bahwa Papua adalah sebagai bagian yang tidak terlepas dari jaringan kerajaan-kerajaan di Asia Tenggara yang berada di bawah kontrol kekuasaan kerajaan Majapahit.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Selama berabad-abad dalam paruh pertama milenium kedua, telah terjalin hubungan yang intensif antara Papua dengan pulau-pulau lainnya di Indonesia, yang hubungan tersebut bukan hanya sekadar kontak perdagangan yang bersifat sporadis antara penduduk Papua dengan orang-orang yang berasal dari pulau-pulau terdekat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Selama kurun waktu tersebut, orang-orang dari pulau terdekat yang kemudian datang dan menjadi bagian dari Indonesia yang modern, menyatukan berbagai keragaman yang terserak di dalam kawasan Papua. Hal ini tentunya membutuhkan interaksi yang cukup intens dan waktu yang tidak sebentar agar para penduduk di Papua bisa belajar bahasa Melayu sebagai bahasa pengantar, apalagi mengingat keanekaragaman bahasa yang mereka miliki. Pada tahun 1963, dari sekitar 700.000 populasi penduduk yang ada, 500.000 di antara mereka berbicara dalam 200 macam bahasa yang berbeda dan tidak dipahami antara satu dengan yang lainnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Papua -</em></strong> Beragamnya bahasa di antara sedikitnya populasi penduduk tersebut diakibatkan oleh terbentuknya kelompok-kelompok yang diisolasi oleh perbedaan antara yang satu dengan yang lainnya selama berabad-abad karena kepadatan hutan dan juga jurang yang curam yang sulit untuk dilalui yang memisahkan mereka. Oleh karena itu, sekarang ini ada 234 bahasa pengantar di Papua, dua dari bahasa kedua tanpa pembicara asli. Banyak dari bahasa ini hanya digunakan oleh 50 penutur atau kurang. Beberapa golongan kecil sudah punah, seperti Tandia, yang hanya digunakan oleh dua pembicara dan Mapia yang hanya digunakan oleh satu pembicara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sekarang ini bahasa pengantar yang digunakan adalah bahasa Indonesia, yang menjadi bahasa pengantar yang diajarkan di sekolah-sekolah dan merupakan bahasa di dalam melakukan berbagai transaksi. Bahasa Indonesia sendiri berasal dari bahasa melayu, versi pasar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Artikel utama: <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kabupaten_dan_kota_di_Papua">Daftar kabupaten dan kota di Papua</a></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><thead><tr><th>No.</th><th>Kabupaten/kota</th><th>Pusat pemerintahan</th><th>Bupati/wali kota</th><th>Luas wilayah (km²)<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Papua#cite_note-Permendagri-137-2017-38">[24]</a></sup></th><th>Jumlah penduduk (2017)<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Papua#cite_note-Permendagri-137-2017-38">[24]</a></sup></th><th>Distrik</th><th>Kelurahan/kampung</th><th>Logo<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Coat_of_arms_of_Papua.png"></a></th><th><a>Ciutkan</a>Peta lokasi</th></tr></thead><tbody><tr><td>1</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Asmat">Kabupaten Asmat</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Agats,_Asmat">Agats</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Elisa_Kambu&action=edit&redlink=1">Elisa Kambu</a></td><td>31.983,69</td><td>103.074</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Asmat">19</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Asmat">-/221</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Asmat.jpeg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:91.18.00_Papua_Asmat.svg"></a></td></tr><tr><td>2</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Biak_Numfor">Kabupaten Biak Numfor</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Biak_Kota,_Biak_Numfor">Kota Biak</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Herry_Ario_Naap">Herry Ario Naap</a></td><td>2.602,00</td><td>140.631</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Biak_Numfor">19</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Biak_Numfor">14/254</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Biak_Numfor.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:91.06.00_Papua_Biak_Numfor.svg"></a></td></tr><tr><td>3</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Boven_Digoel">Kabupaten Boven Digoel</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tanah_Merah,_Boven_Digoel">Tanah Merah</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Chaerul_Anwar&action=edit&redlink=1">Chaerul Anwar</a> (Plt.)</td><td>27.108,00</td><td>58.093</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Boven_Digoel">20</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Boven_Digoel">-/112</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Logo_BOVENDIGOEL.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:91.16.00_Papua_Boven_Digoel.svg"></a></td></tr><tr><td>4</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Deiyai">Kabupaten Deiyai</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tigi,_Deiyai">Tigi</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Ateng_Edowai">Ateng Edowai</a></td><td>537,39</td><td>88.145</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Deiyai">5</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Deiyai">-/67</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Deiyai.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:91.28.00_Papua_Deiyai.svg"></a></td></tr><tr><td>5</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Dogiyai">Kabupaten Dogiyai</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kigamani,_Dogiyai&action=edit&redlink=1">Kigamani</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Yakobus_Dumupa&action=edit&redlink=1">Yakobus Dumupa</a></td><td>4.237,40</td><td>112.513</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Dogiyai">10</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Dogiyai">-/79</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Dogiyai.gif"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:91.26.00_Papua_Dogiyai.svg"></a></td></tr><tr><td>6</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Intan_Jaya">Kabupaten Intan Jaya</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sugapa,_Intan_Jaya">Sugapa</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Natalis_Tabuni">Natalis Tabuni</a></td><td>3.922,02</td><td>137.050</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Intan_Jaya">8</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Intan_Jaya">-/97</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Intan_Jaya.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:91.27.00_Papua_Intan_Jaya.svg"></a></td></tr><tr><td>7</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Jayapura">Kabupaten Jayapura</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sentani,_Jayapura">Sentani</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mathius_Awoitauw">Mathius Awoitauw</a></td><td>11.157,15</td><td>165.404</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Jayapura">19</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Jayapura">5/139</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Jayapura.jpeg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:91.03.00_Papua_Jayapura.svg"></a></td></tr><tr><td>8</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Jayawijaya">Kabupaten Jayawijaya</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Wamena,_Jayawijaya">Wamena</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Jhon_Richard_Banua&action=edit&redlink=1">Jhon Richard Banua</a></td><td>7.030,66</td><td>268.137</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Jayawijaya">40</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Jayawijaya">4/328</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Jayawijaya.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:91.02.00_Papua_Jayawijaya.svg"></a></td></tr><tr><td>9</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Keerom">Kabupaten Keerom</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Waris,_Keerom">Waris</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Muhammad_Markum&action=edit&redlink=1">Muhammad Markum</a></td><td>8.390,00</td><td>59.406</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Keerom">11</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Keerom">-/91</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Keerom.jpeg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:91.11.00_Papua_Keerom.svg"></a></td></tr><tr><td>10</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Kepulauan_Yapen">Kabupaten Kepulauan Yapen</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Serui">Serui</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tonny_Tesar">Tonny Tesar</a></td><td>2.050,00</td><td>109.531</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Kepulauan_Yapen">16</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Kepulauan_Yapen">5/160</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Kepulauan_Yapen,_Papua.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:91.05.00_Papua_Kepulauan_Yapen.svg"></a></td></tr><tr><td>11</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Lanny_Jaya">Kabupaten Lanny Jaya</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tiom,_Lanny_Jaya">Tiom</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Befa_Yigibalom">Befa Yigibalom</a></td><td>2.248,00</td><td>197.313</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Lanny_Jaya">39</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Lanny_Jaya">1/354</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Lanny_Jaya,_Papua.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:91.23.00_Papua_Lanny_Jaya.svg"></a></td></tr><tr><td>12</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Mamberamo_Raya">Kabupaten Mamberamo Raya</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Burmeso,_Mamberamo_Raya&action=edit&redlink=1">Burmeso</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Dorinus_Dasinapa&action=edit&redlink=1">Dorinus Dasinapa</a></td><td>23.813,91</td><td>34.558</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Mamberamo_Raya">8</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Mamberamo_Raya">-/60</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Mamberamo_Raya,_Papua.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:91.20.00_Papua_Mamberamo_Raya.svg"></a></td></tr><tr><td>13</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Mamberamo_Tengah">Kabupaten Mamberamo Tengah</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kobakma,_Mamberamo_Tengah">Kobakma</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Ricky_Ham_Pagawak">Ricky Ham Pagawak</a></td><td>1.275,00</td><td>44.788</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Mamberamo_Tengah">5</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Mamberamo_Tengah">-/59</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Mamberamo_Tengah.webp"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:91.21.00_Papua_Mamberamo_Tengah.svg"></a></td></tr><tr><td>14</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Mappi">Kabupaten Mappi</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kepi,_Mappi&action=edit&redlink=1">Kepi</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kristosimus_Yohanes_Agawemu&action=edit&redlink=1">Kristosimus Yohanes Agawemu</a></td><td>24.118,00</td><td>102.113</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Mappi">15</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Mappi">2/162</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Mappi.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:91.17.00_Papua_Mappi.svg"></a></td></tr><tr><td>15</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Merauke">Kabupaten Merauke</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Merauke,_Merauke">Merauke</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Frederikus_Gebze&action=edit&redlink=1">Frederikus Gebze</a></td><td>44.071,00</td><td>221.886</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Merauke">20</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Merauke">11/179</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Berkas:Lambang_Kabupaten_Merauke.jpg&filetimestamp=20181224112913&"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:91.01.00_Papua_Merauke.svg"></a></td></tr><tr><td>16</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Mimika">Kabupaten Mimika</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Timika,_Mimika">Timika</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Eltinus_Omaleng">Eltinus Omaleng</a></td><td>21.633,00</td><td>306.517</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Mimika">18</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Mimika">19/133</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Mimika.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:91.09.00_Papua_Mimika.svg"></a></td></tr><tr><td>17</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Nabire">Kabupaten Nabire</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nabire,_Nabire">Nabire</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Isaias_Douw">Isaias Douw</a></td><td>11.112,61</td><td>166.463</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Nabire">15</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Nabire">9/72</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_kabupaten_nabire.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:91.04.00_Papua_Nabire.svg"></a></td></tr><tr><td>18</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Nduga">Kabupaten Nduga</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kenyam,_Nduga">Kenyam</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Yairus_Gwijangge">Yairus Gwijangge</a></td><td>2.168,00</td><td>106.354</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Nduga">32</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Nduga">-/248</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Nduga.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:91.24.00_Papua_Nduga.svg"></a></td></tr><tr><td>19</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Paniai">Kabupaten Paniai</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Enarotali">Enarotali</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Meki_Fritz_Nawipa&action=edit&redlink=1">Meki Fritz Nawipa</a></td><td>6.525,25</td><td>117.047</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Paniai">23</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Paniai">5/216</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Paniai.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:91.08.00_Papua_Paniai.svg"></a></td></tr><tr><td>20</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Pegunungan_Bintang">Kabupaten Pegunungan Bintang</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Oksibil,_Pegunungan_Bintang">Oksibil</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Costan_Oktemka&action=edit&redlink=1">Costan Oktemka</a></td><td>15.682,00</td><td>107.353</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Pegunungan_Bintang">34</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Pegunungan_Bintang">-/277</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Pegunungan_Bintang.webp"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:91.12.00_Papua_Pegunungan_Bintang.svg"></a></td></tr><tr><td>21</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Puncak">Kabupaten Puncak</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Ilaga,_Puncak">Ilaga</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Willem_Wandik">Willem Wandik</a></td><td>8.055,00</td><td>158.406</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Puncak">25</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Puncak">-/206</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Puncak.webp"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:91.25.00_Papua_Puncak.svg"></a></td></tr><tr><td>22</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Puncak_Jaya">Kabupaten Puncak Jaya</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kotamulia,_Puncak_Jaya">Kotamulia</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Yuni_Wonda&action=edit&redlink=1">Yuni Wonda</a></td><td>4.989,51</td><td>215.106</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Puncak_Jaya">26</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Puncak_Jaya">3/302</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Puncak_Jaya.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:91.07.00_Papua_Puncak_Jaya.svg"></a></td></tr><tr><td>23</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Sarmi">Kabupaten Sarmi</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sarmi,_Sarmi">Sarmi</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Eduard_Fonataba&action=edit&redlink=1">Eduard Fonataba</a></td><td>17.742,00</td><td>36.726</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Sarmi">10</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Sarmi">2/92</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Sarmi.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:91.10.00_Papua_Sarmi.svg"></a></td></tr><tr><td>24</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Supiori">Kabupaten Supiori</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Sorendiweri,_Supiori&action=edit&redlink=1">Sorendiweri</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Jules_F._Warikar&action=edit&redlink=1">Jules F. Warikar</a></td><td>678,32</td><td>21.014</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Supiori">5</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Supiori">-/38</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Supiori.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:91.19.00_Papua_Supiori.svg"></a></td></tr><tr><td>25</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Tolikara">Kabupaten Tolikara</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Karubaga,_Tolikara">Karubaga</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Usman_Wanimbo">Usman Wanimbo</a></td><td>5.588,13</td><td>246.858</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Tolikara">46</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Tolikara">4/541</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Tolikara.tif"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:91.14.00_Papua_Tolikara.svg"></a></td></tr><tr><td>26</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Waropen">Kabupaten Waropen</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Botawa,_Waropen&action=edit&redlink=1">Botawa</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Yeremias_Bisay&action=edit&redlink=1">Yeremias Bisay</a></td><td>10.977,09</td><td>32.541</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Waropen">11</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Waropen">-/100</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Waropen,_Papua.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:91.15.00_Papua_Waropen.svg"></a></td></tr><tr><td>27</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Yahukimo">Kabupaten Yahukimo</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Sumohai,_Yahukimo&action=edit&redlink=1">Sumohai</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Abock_Busup&action=edit&redlink=1">Abock Busup</a></td><td>17.152,00</td><td>349.410</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Yahukimo">51</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Yahukimo">1/510</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Yahukimo.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:91.13.00_Papua_Yahukimo.svg"></a></td></tr><tr><td>28</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Yalimo">Kabupaten Yalimo</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Elelim,_Yalimo">Elelim</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Lakius_Peyon&action=edit&redlink=1">Lakius Peyon</a></td><td>1.253,00</td><td>118.829</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Yalimo">5</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Yalimo">-/300</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Yalimo.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:91.22.00_Papua_Yalimo.svg"></a></td></tr><tr><td>29</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Jayapura">Kota Jayapura</a></td><td>-</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Benhur_Tommy_Mano">Benhur Tommy Mano</a></td><td>935,92</td><td>417.492</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Jayapura">5</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Jayapura">25/14</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kota_Jayapura.jpeg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:91.71.00_Papua_Jayapura_Kota.svg"></a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:paragraph --><p>UU RI Tahun 2008 Nomor 6 adalah dasar hukum pembentukan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Nduga">Kabupaten Nduga</a> di Provinsi Papua, saat ini tidak terdapat jurisdiksi Kabupaten Nduga Tengah.<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Papua#cite_note-39">[25]</a></sup></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Papua -</em></strong> Di Negara Indonesia, Provinsi DKI Jakarta memiliki IPM tertinggi yaitu sebesar 77.60 pada tahun 2010. Sedangkan Provinsi Papua dari tahun 2004–2010 memiliki IPM yang paling kecil di antara provinsi-provinsi yang lain. Hal ini dapat diakibatkan bahwa kurangnya peranan pemerintah untuk meningkatkan pembangunan masyarakat terhadap ketiga dibidang yaitu: pendidikan, ekonomi, dan kesehatan pada Provinsi Papua. Akan tetapi, sumber daya alam yang terdapat pada Provinsi Papua sangat besar. Jadi Provinsi Papua seharusnya mampu bersaing untuk meningkatkan IPM dengan provinsi-provinsi yang lainnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Apresiasi peningkatan dan pemerataan pendidikan untuk masyarakat Nusantara dilakukan di antaranya melalui program Afirmasi Pendidikan Menengah (Adem). Dalam program beasiswa ini Anak asli Papua berkesempatan melanjutkan studinya untuk tahun ajaran 2015 ke jenjang setingkat sekolah menengah atas di sejumlah daerah Tanah Pasundan, Jawa Barat. Pemerintah Kota Bandung akan mendorong program pendidikan bagi para siswa asal Papua dan berencana akan meningkatkan jumlah siswa Papua yang akan bersekolah di Bandung.[26][27][28][29]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Program Adem bergulir sejak 2013. Memasuki tahun ketiga atau 2015 ini sudah 1.304 anak Papua menimba ilmu ke tingkat SMA atau SMK di Yogyakarta, Jawa Timur, Jawa Barat, Jawa Tengah, Banten dan Bali. Untuk program ADEM 2015 tercatat 505 anak Papua menempuh pendidikan SMA dan SMK di enam provinsi tersebut.[30]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pendidikan di Kabupaten Mimika memiliki keunikan tersendiri. Mayoritas dari anak aslinya diberikan alokasi dana bantuan pendidikan dari PT Freeport Indonesia melalui Lembaga Pengembangan Masyarakat Amungme dan Kamoro (LPMAK).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sejak akhir 1999, LPMAK telah menyediakan beasiswa bagi 8.772 pelajar. Program ini awalnya diperuntukan hanya kepada 3.697 pelajar dari SMA asli Papua sampai dengan program magister telah lulus. Namun pada tahun 2011, LPMAK memberikan beasiswa aktif bagi pelajar SD sampai dengan magister.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tahun 2014 target produksi PTFI mengalami penurunan drastis karena adanya aksi mogok pekerja dan penurun produksi tambangnya hingga 40 persen akibat karena adanya larangan pengiriman bahan baku tambang ke luar negeri sebagai implementasi dari penerapan UU Nomor 4 tahun 2009 tentang Minerba. Akibatnya PTFI menurunkan dana kemitraan dari sebelumnya yang rata-rata sekitar Rp 1 triliun menjadi sekitar Rp600 miliar.[31]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Provinsi Papua merupakan salah satu provinsi terkaya di Indonesia dengan luas wilayahnya lebih tiga kali luas pulau Jawa, ditambah jumlah penduduk yang masih sedikit dengan kekayaan alam begitu kaya dan belum digali seperti hasil hutan, perkebunan, pertanian, perikanan pertambangan.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Papua -</em></strong> Hal ini disebabkan karena belum adanya jaringan jalan yang memadai yang dapat menghubungkan wilayah – wilayah sentra produksi untuk itu Dinas Pekerjaan umum berupaya melakukan pembangunan infrastruktur jalan yang baik. seperti Pembangunan jalan Jayapura – Wamena yang merupakan status jalan Nasional sebagai kegiatan investasi yang besar bagi Pemerintah Provinsi Papua dan Kabupaten Jayawijaya yang dibangun dengan tujuan:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sebagai Sarana untuk mengintegrasikan Pengembangan Potensi daerah dan Perubahan Struktur masyarakat.<br />Membentuk suatu sistem Jaringan Jalan Nasional, Provinsi, Kabupaten dan Kota guna mendukung sistem produksi dan distribusi.<br />Membentuk manfaat secara langsung kepada masyarakat dalam hal kemudahan kegiatan Sosial, ekonomi, arus barang dan jasa, kesempatan kerja dan ketrampilan masyarakat.<br />Ekonomi<br />Artikel utama: Ekonomi Papua<br />Potensi ekonomi di Papua sangatlah tinggi, Kekayaan alam papua begitu kaya dan itu semua belum digali. meskipun papua kaya akan sumber daya alamnya, papua masih bergantung pada Freeport.[32]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Papua -</em></strong> Menurut badan pusat statistik (BPS) ekonomi Papua triwulan pertama terhadap triwulan sebelumnya mengalami kontraksi pertumbuhan sebesar minus 13,64 persen. Aktivitas ekonomi pada triwulan pertama 2019 yang tidak sepadat triwulan keempat 2018 menyebabkan hampir seluruh lapangan usaha mengalami pertumbuhan negatif pada lapangan usaha pertambangan dan penggalian merupakan kategori berkontraksi paling dalam yaitu sebesar minus 25,04 persen,[32] turunnya produksi tambang Freeport. Produksi bijih logam PT Freeport pada triwulan pertama mengalami penurunan produksi diakibatkan masa transisi penambangan dari tambang terbuka (open pit) ke tambang bawah tanah Grasberg Block Cave (GBC).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pemerintah mencanangkan pada 2020 akan meningkatkan infrastruktur di Papua, mulai dari pembangunan jalur transportasi seperti, pembangunan pelabuhan, bandara, dan pembuatan akses jalan ke daerah terpencil, hal ini diharapkan bisa meningkatkan kesejahteran masyarakat di daerah tersebut [33]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Demografi<br />Peta menunjukkan kota-kota penting di Papua Barat dan Papua<br />Jika dilihat dari karakteristik budaya, mata pencaharian dan pola kehidupannya, penduduk asli Papua itu dapat dibagi dalam dua kelompok besar, yaitu Papua pegunungan atau pedalaman, dataran tinggi dan Papua dataran rendah dan pesisir. Pola kepercayaan agama tradisional masyarakat Papua menyatu dan menyerap ke segala aspek kehidupan, mereka memiliki suatu pandangan dunia yang integral yang erat kaitannya satu sama lain antar dunia yang material dan spiritual, yang sekuler dan sakral dan keduanya berfungsi bersama-sama.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil</a></em></strong> - PT. GITEWAN SARANA TRANSINDO adalah perusahaan pengiriman mobil terpercaya dan amanah, melayani pengiriman mobil ke seluruh Indonesia dengan layanan kami Driver, Towing, Car Carrier dan Kontainer dengan harga bersaing dan tentunya lebih murah dari perusahaan lain.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":4} --><h4>Apa Arti dari Jasa Pengiriman Mobil</h4><!-- /wp:heading --> <!-- wp:paragraph --><p>Sebelum membahas arti dari jasa pengiriman mobil terlebih dahulu kita bahas satu persatu arti perkata dari jasa pengiriman mobil. </p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Jasa</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15822,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Arti dari Jasa Pengiriman Mobil" class="wp-image-15822" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/Arti-dari-Jasa-Pengiriman-Mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Papua -</em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Jasa adalah Dalam ilmu ekonomi, jasa atau layanan adalah aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau dengan barang-barang milik, tetapi tidak menghasilkan transfer kepemilikan. Layanan atau jasa dalam ilmu ekonomi merupakan suatu aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau barang-barang milik, namun tidak menghasilkan tranfer kepemilikan. Misalnya: bila Anda potong rambut, jasa dikonsumsi ketika diproduksi, tetapi hasil jasa tampak dan akan berakhir beberapa waktu. Keserentakan produksi dan konsumsi merupakan perbedaan yang penting. Jasa tidak dapat diproduksi di satu tempat dan dikirim ke tempat lain seperti barang, juga tidak dapat disimpan. Semua karakteristik ini dapat dihubungkan dengan keserentakan produksi dan konsumsi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:quote --><blockquote class="wp-block-quote"><p>Baca Juga</p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/biaya-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Biaya Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/ekspedisi-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Ekspedisi Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil</a></em></strong></p></blockquote><!-- /wp:quote --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Karakteristik jasa<br /></strong>Seringkali dikatakan bahwa jasa memiliki karakteristik unik yang membedakannya dari barang atau produk-produk manufaktur. Empat karakteristik yang paling sering dijumpai dalam jasa dan pembeda dari barang pada umumnya adalah (Payne, 2001:9):</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Jasa bersifat abstrak dan tidak berwujud, berarti jasa tidak dapat dilihat, dirasakan, dicicipi atau disentuh seperti yang dapat dirasakan dari suatu barang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Heteregonitas<br /></strong>Jasa merupakan variabel non – standar dan sangat bervariasi. Artinya, karena jasa itu berupa suatu unjuk kerja, maka tidak ada hasil jasa yang sama walaupun dikerjakan oleh satu orang. Hal ini dikarenakan oleh interaksi manusia (karyawan dan konsumen) dengan segala perbedaan harapan dan persepsi yang menyertai interaksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak dapat dipisahkan<br /></strong>Jasa umumnya dihasilkan dan dikonsumsi pada saat yang bersamaan, dengan partisipasi konsumen dalam proses tersebut. Berarti, konsumen harus berada di tempat jasa yang dimintanya, sehingga konsumen melihat dan bahkan ikut ambil bagian dalam proses produksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak mungkin disimpan dalam persediaan. Artinya, jasa tidak bisa disimpan, dijual kembali kepada orang lain, atau dikembalikan kepada produsen jasa di mana ia membeli jasa.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sedangkan karakteristik jasa menurut Kotler dan Keller adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Berbeda dari produk fisik, jasa tidak dapat dilihat, dirasa, diraba, didengar, atau dicium sebelum dibeli.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak terpisahkan<br /><em>Jasa Pengiriman Mobil Papua -</em></strong> Biasanya jasa dihasilkan dan dikonsumsi secara bersamaan. Hal ini tidak berlaku bagi barang-barang fisik yang diproduksi, disimpan sebagai persediaan, didistribusikan melalui banyak penjual, dan dikonsumsi kemudian.[2] Jika seseorang memberikan jasa tersebut, penyedianya adalah bagian dari jasa itu. Karena klien tersebut juga hadir pada saat jasa itu dihasilkan, interaksi penyediaan klien merupakan ciri khusus pemasaran jasa.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Bervariasi<br /></strong>Karena bergantung pada siapa memberikannya serta kapan dan dimana diberikan, jasa sangat bervariasi.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak dapat disimpan. Sifat jasa yang mudah rusak tersebut tidak akan menjadi masalah apabila permintaan tetap berjalan lancar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jenis-jenis jasa<br />secara garis besar yang dibutuhkan manusia bisa diklasifikasikan atas beberapa macam, yakni:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>perumahan (termasuk sewa kamar hotel, motel, apartemen/rumah flat, usaha tani, dan lain-lain);</li><li>usaha rumah tangga (termasuk air minum, perbaikan rumah, reparasi alat rumah tangga, perawatan kebun, pembersihan, dan lain-lain);</li><li>rekreasi dan kesukaan (penyewaan dan separasi peralatan untuk ikut serta dalam kegiatan rekreasi dan hiburan, juga izin memasuki gelanggang hiburan, rekreasi dan kesenangan dan lainnya);</li><li>perawatan pribadi (binatu pakaian, dan perawatan kecantikan);</li><li>perawatan medis dan kesehatan (perawatan gigi, perawatan sakit opname di rumah sakit, dan periksa dokter);</li><li>pendidikan privat dan kursus-kursus;</li><li>jasa bisnis dan profesi lainnya (jasa hukum, akuntan, konsultansi manajemen, dan jasa komputer);</li><li>asuransi, bank, dan jasa finansial lainnya (asuransi pribadi dan bisnis, jasa kredit dan pinjaman, konsultasi investasi, dan pajak);</li><li>transportasi atau<strong><em> Jasa pengiriman mobil </em></strong>yang sedang kami jalankan (jasa angkutan barang dan penumpang, reparasi, dan penyewaan mobil); dan</li><li>komunikasi (telepon, telegram, dan komputer).</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Pengiriman</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15825,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="" class="wp-image-15825" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/PENGIRIMAN-MOBIL.jpg" /></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Papua -</em></strong> Perusahaan Jasa Pengiriman merupakan sebuah perusahaan yang bergerak pada bidang layanan pengiriman, yang dalam hal ini adalah pengiriman barang. Telah kita ketahui, pengiriman barang adalah proses memindahkan barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta dari mengapa pengiriman barang terjadi, adalah karena beberapa hal sebagai berikut :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Terdapat transaksi jual beli barang.</li><li>Adanya kebutuhan barang di suatu tempat.</li><li>Untuk mengisi kebutuhan stok barang di lokasi yang lainnya.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Dibutuhkan suatu metode untuk dapat memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya. Metodenya adalah :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Melakukan pemindahan menggunakan tenaga manusia.</li><li>Melakukan pemindahan menggunakan teknologi atau alat yang telah diciptakan oleh manusia, seperti mobil, gerobak, truk, kereta api, dan lain – lain.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Alat yang digunakan untuk memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya dikenal sebagai alat transportasi. Sementara moda yang dipakai untuk memindahkan barangnya dapat melalui darat, laut, hingga udara. Baik itu pengiriman antar kota, hingga ke antar negara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Yang menjadi alasan mengapa orang atau perusahaan membutuhkan jasa pengiriman barang adalah alat transportasi yang mendukung dari orang/perusahaan itu sangatlah terbatas. Maka dari itu, dibutuhkan jasa pihak lain untuk membantu melakukan pengiriman barang ke tujuan. Inilah mengapa Perusahaan Jasa Pengiriman Barang hadir.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Namun, sebagai pengguna jasa pengiriman barang, pengguna juga harus mengetahui kelegalitasan dari sebuah Perusahaan Jasa Pengiriman barang. Sebuah perusahaan jasa pengiriman barang harus mempunyai surat ijin untuk mendirikan dan menjalankan usaha sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang ada di Indonesia. Baik itu berbentuk CV, ataupun PT. Adapun pelaku bisnis ini yang menjalankan usaha pengiriman barang secara perorangan, biasanya tidak mempunyai badan usaha karena hanya memiliki unit transportasi pendukung yang sedikit .</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta bahwa perusahaan jasa pengiriman barang di Indonesia sangatlah beragam. Itu yang kita kenal sebagai perusahaan ekspedisi dan logistik dan perusahaan trucking.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Mobil</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"align":"center","id":15828,"sizeSlug":"large"} --><div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="" class="wp-image-15828" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Papua -</em></strong></figcaption></figure></div><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Mobil (bahasa Belanda: automobiel) adalah kendaraan yang menggunakan bahan bakar minyak (bensin atau solar) untuk menghidupkan mesinnya. Mobil kependekan dari otomobil yang berasal dari [bahasa Yunani] 'autos' (sendiri) dan Latin 'movére' (bergerak).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Sejarah</strong></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan pertama yang bekerja dengan uap mungkin pertama kali didesain oleh Ferdinand Verbiest, sekitar tahun 1672. Ia mendesain mainan kendaraaan berukuran 65 cm untuk kerajaan Cina, yang tidak bisa membawa penumpang.[1][2][3] Tidak diketahui apakah model kendaraan yang dibuat Verbiest pernah diproduksi atau tidak.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tahun 1752, Leonty Shamshurenkov, seorang berkebangsaan Rusia, membuat konstruksi sebuah kendaraan bertenaga manusia. Ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer. Kendaraan yang ia buat mirip dengan sebuah kereta salju.[4]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan tenaga uap pertama dibuat pada akhir abad 18. Nicolas-Joseph Cugnot dengan sukses mendemonstrasikan kendaraan roda tiga itu pada tahun 1769. Kendaraan pertama menggunakan tenaga mesin uap, mungkin peningkatan mesin uap yang paling dikenal, dikembangkan di Birmingham, Inggris oleh Lunar Society. Dan juga di Birmingham mobil tenaga bensin pertama kali dibuat di Britania pada tahun 1896 oleh Frederick William Lanchester yang juga mematenkan rem cakram. Pada tahun 1890-an, etanol digunakan sebagai sumber tenaga di Amerika Serikat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Industri otomotif mendesain, mengembangkan, memproduksi, memasarkan, dan menjual kendaraan bermotor diseluruh dunia. Pada tahun 2008, lebih dari 70 juta kendaraan bermotor, termasuk mobil dan kendaraan komersial yang diproduksi di dunia.[5]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2007, secara keseluruhan ada 71,9 juta unit mobil baru yang terjual di seluruh dunia: 22,4 juta unit di Eropa; 21,4 juta unit di Asia; 19,4 juta unit di Amerika Serikat dan Kanada; 4,4 juta unit di kawasan Amerika Latin; 2,4 juta unit di Timur Tengah, dan 1,4 juta unit di Afrika.[6] Pasar di kawasan Amerika Utara dan Jepang sudah stagnan, sedangkan di Amerika Selatan dan beberapa negara Asia tumbuh pesat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Ada sekitar 250 juta mobil yang ada di Amerika Serikat saat ini. Di seluruh dunia, diperkirakan ada 806 juta unit mobil dan truk ringan pada tahun 2007; membakar lebih dari 260 miliar galon AS (1 galon= 3,8 liter) bahan bakar setiap tahunnya. Jumlah ini terus meningkat dengan cepat, terutama di China dan India. Beberapa opini mengatakan bahwa sistem transportasi urban yang didasarkan pada mobil akan menghabiskan energi dalam jumlah berlebihan, meningkatkan risiko penyakit, dan pengurangan layanan walaupun investasi dinaikkan.[7][8][9] Gerakan transportasi yang berkelanjutan memfokuskan diri untuk menyelesaikan masalah ini.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2008, dengan naiknya harga minyak yang sangat cepat, industri otomotif merasakan kombinasi naiknya harga bahan baku kendaraan dan berubahnya sifat masyarakat dalam memilih kendaraan. Industri otomotif di beberapa negara juga semakin berkompetisi dengan kendaraan umum karena para konsumen semakin mempertimbangkan penggunaan kendaraan mereka.[10] Sekitar setengah dari 51 pabrik kendaraan ringan di Amerika Serikat diperkirakan akan ditutup permanen pada beberapa tahun ke depan, dengan sekitar 200.000 pekerjaan menghilang.[11] Sedangkan, pasar China saat ini menjadi produsen dan pasar mobil terbesar di dunia. Penjualan mobil China pada tahun 2009 mencapai 13,6 juta unit, naik drastis dari 1 juta unit pada tahun 2000.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jadi <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Papua </em></strong> suatu usaha baik itu Perusahaan atau Pribadi mempunyai layanan pengiriman mobil dengan menggunakan self driver, towing, car carrier, kapal atau dengan kontainer keseluruh Indonesia dengan biaya murah dan terjangkau customer</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil_listrik">Mobil listrik</a> adalah mobil yang digerakkan dengan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_listrik">motor listrik</a>, menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai atau tempat penyimpan energi lainnya. Mobil listrik sangat populer pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, tapi kemudian popularitasnya meredup karena teknologi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalam">mesin pembakaran dalam</a> yang semakin maju dan harga kendaraan berbahan bakar bensin yang semakin murah. <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Krisis_energi">Krisis energi</a> pada tahun 1970-an dan 1980-an pernah membangkitkan sedikit minat pada mobil-mobil listrik, tapi baru pada tahun 2000-an lah para produsen kendaraan baru menaruh perhatian yang serius pada kendaraan listrik listrik. Hal ini disebabkan karena harga minyak yang melambung tinggi pada tahun 2000-an serta banyak masyarakat dunia yang sudah sadar akan buruknya dampak <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Emisi&action=edit&redlink=1">emisi</a> <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gas_rumah_kaca">gas rumah kaca</a>.<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-TwoBillion-14">[14]</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-PEVs-15">[15]</a></sup> Sampai bulan Novemver 2011, model-model listrik yang tersedia dan dijual di pasaran beberapa negara adalah <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster">Tesla Roadster</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=REVAi&action=edit&redlink=1">REVAi</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence_Z.E.">Renault Fluence Z.E.</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Buddy_(mobil_listrik)&action=edit&redlink=1">Buddy</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV">Mitsubishi i MiEV</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tazzari_Zero&action=edit&redlink=1">Tazzari Zero</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf">Nissan Leaf</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Smart_ED&action=edit&redlink=1">Smart ED</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Wheego_Whip_LiFe&action=edit&redlink=1">Wheego Whip LiFe</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mia_listrik&action=edit&redlink=1">Mia listrik</a>, dan <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_e6&action=edit&redlink=1">BYD e6</a>. Nissan Leaf, dengan penjualan lebih dari 20.000 unit di seluruh dunia (sampai November 2011),<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-LeafGlobal-16">[16]</a></sup> dan Mitsubishi i-MiEV, dengan penjualan global lebih dari 17.000 unit (sampai Oktober 2011), adalah kedua mobil listrik paling laris di dunia.</p><!-- /wp:paragraph -->Jasa kirim mobilhttp://www.blogger.com/profile/05408401465971088157noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7325460379974122690.post-60756717849602349932020-12-12T05:37:00.000-08:002020-12-23T05:46:39.749-08:00 Jasa Pengiriman Mobil - PT. GITEWAN SARANA TRANSINDO <p> <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil</em></strong> - PT. GITEWAN SARANA TRANSINDO adalah perusahaan pengiriman mobil terpercaya dan amanah, melayani pengiriman mobil ke seluruh Indonesia dengan layanan kami Driver, Towing, Car Carrier dan Kontainer dengan harga bersaing dan tentunya lebih murah dari perusahaan lain.</p><!-- wp:paragraph --> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:html --><iframe allowfullscreen="" aria-hidden="false" frameborder="0" height="450" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d16328041.948130654!2d108.84222356699306!3d-2.3932022328217357!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x2c4c07d7496404b7%3A0xe37b4de71badf485!2sIndonesia!5e0!3m2!1sid!2sid!4v1607772605318!5m2!1sid!2sid" style="border-style: initial; border-width: 0px;" tabindex="0" width="800"></iframe><!-- /wp:html --> <!-- wp:heading {"level":4} --><h4>Apa Arti dari Jasa Pengiriman Mobil</h4><!-- /wp:heading --> <!-- wp:paragraph --><p>Sebelum membahas arti dari jasa pengiriman mobil terlebih dahulu kita bahas satu persatu arti perkata dari jasa pengiriman mobil. </p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Jasa</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15822,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Arti dari Jasa Pengiriman Mobil" class="wp-image-15822" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/Arti-dari-Jasa-Pengiriman-Mobil.jpg" /></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Jasa adalah Dalam ilmu ekonomi, jasa atau layanan adalah aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau dengan barang-barang milik, tetapi tidak menghasilkan transfer kepemilikan. Layanan atau jasa dalam ilmu ekonomi merupakan suatu aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau barang-barang milik, namun tidak menghasilkan tranfer kepemilikan. Misalnya: bila Anda potong rambut, jasa dikonsumsi ketika diproduksi, tetapi hasil jasa tampak dan akan berakhir beberapa waktu. Keserentakan produksi dan konsumsi merupakan perbedaan yang penting. Jasa tidak dapat diproduksi di satu tempat dan dikirim ke tempat lain seperti barang, juga tidak dapat disimpan. Semua karakteristik ini dapat dihubungkan dengan keserentakan produksi dan konsumsi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:quote --><blockquote class="wp-block-quote"><p>Baca Juga</p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/biaya-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Biaya Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/ekspedisi-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Ekspedisi Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil</a></em></strong></p></blockquote><!-- /wp:quote --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Karakteristik jasa<br /></strong>Seringkali dikatakan bahwa jasa memiliki karakteristik unik yang membedakannya dari barang atau produk-produk manufaktur. Empat karakteristik yang paling sering dijumpai dalam jasa dan pembeda dari barang pada umumnya adalah (Payne, 2001:9):</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Jasa bersifat abstrak dan tidak berwujud, berarti jasa tidak dapat dilihat, dirasakan, dicicipi atau disentuh seperti yang dapat dirasakan dari suatu barang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Heteregonitas<br /></strong>Jasa merupakan variabel non – standar dan sangat bervariasi. Artinya, karena jasa itu berupa suatu unjuk kerja, maka tidak ada hasil jasa yang sama walaupun dikerjakan oleh satu orang. Hal ini dikarenakan oleh interaksi manusia (karyawan dan konsumen) dengan segala perbedaan harapan dan persepsi yang menyertai interaksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak dapat dipisahkan<br /></strong>Jasa umumnya dihasilkan dan dikonsumsi pada saat yang bersamaan, dengan partisipasi konsumen dalam proses tersebut. Berarti, konsumen harus berada di tempat jasa yang dimintanya, sehingga konsumen melihat dan bahkan ikut ambil bagian dalam proses produksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak mungkin disimpan dalam persediaan. Artinya, jasa tidak bisa disimpan, dijual kembali kepada orang lain, atau dikembalikan kepada produsen jasa di mana ia membeli jasa.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sedangkan karakteristik jasa menurut Kotler dan Keller adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Berbeda dari produk fisik, jasa tidak dapat dilihat, dirasa, diraba, didengar, atau dicium sebelum dibeli.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak terpisahkan<br /></strong>Biasanya jasa dihasilkan dan dikonsumsi secara bersamaan. Hal ini tidak berlaku bagi barang-barang fisik yang diproduksi, disimpan sebagai persediaan, didistribusikan melalui banyak penjual, dan dikonsumsi kemudian.[2] Jika seseorang memberikan jasa tersebut, penyedianya adalah bagian dari jasa itu. Karena klien tersebut juga hadir pada saat jasa itu dihasilkan, interaksi penyediaan klien merupakan ciri khusus pemasaran jasa.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Bervariasi<br /></strong>Karena bergantung pada siapa memberikannya serta kapan dan dimana diberikan, jasa sangat bervariasi.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak dapat disimpan. Sifat jasa yang mudah rusak tersebut tidak akan menjadi masalah apabila permintaan tetap berjalan lancar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jenis-jenis jasa<br />secara garis besar yang dibutuhkan manusia bisa diklasifikasikan atas beberapa macam, yakni:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>perumahan (termasuk sewa kamar hotel, motel, apartemen/rumah flat, usaha tani, dan lain-lain);</li><li>usaha rumah tangga (termasuk air minum, perbaikan rumah, reparasi alat rumah tangga, perawatan kebun, pembersihan, dan lain-lain);</li><li>rekreasi dan kesukaan (penyewaan dan separasi peralatan untuk ikut serta dalam kegiatan rekreasi dan hiburan, juga izin memasuki gelanggang hiburan, rekreasi dan kesenangan dan lainnya);</li><li>perawatan pribadi (binatu pakaian, dan perawatan kecantikan);</li><li>perawatan medis dan kesehatan (perawatan gigi, perawatan sakit opname di rumah sakit, dan periksa dokter);</li><li>pendidikan privat dan kursus-kursus;</li><li>jasa bisnis dan profesi lainnya (jasa hukum, akuntan, konsultansi manajemen, dan jasa komputer);</li><li>asuransi, bank, dan jasa finansial lainnya (asuransi pribadi dan bisnis, jasa kredit dan pinjaman, konsultasi investasi, dan pajak);</li><li>transportasi atau<strong><em> Jasa pengiriman mobil </em></strong>yang sedang kami jalankan (jasa angkutan barang dan penumpang, reparasi, dan penyewaan mobil); dan</li><li>komunikasi (telepon, telegram, dan komputer).</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Pengiriman</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15825,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="" class="wp-image-15825" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/PENGIRIMAN-MOBIL.jpg" /></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Perusahaan Jasa Pengiriman merupakan sebuah perusahaan yang bergerak pada bidang layanan pengiriman, yang dalam hal ini adalah pengiriman barang. Telah kita ketahui, pengiriman barang adalah proses memindahkan barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta dari mengapa pengiriman barang terjadi, adalah karena beberapa hal sebagai berikut :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Terdapat transaksi jual beli barang.</li><li>Adanya kebutuhan barang di suatu tempat.</li><li>Untuk mengisi kebutuhan stok barang di lokasi yang lainnya.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Dibutuhkan suatu metode untuk dapat memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya. Metodenya adalah :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Melakukan pemindahan menggunakan tenaga manusia.</li><li>Melakukan pemindahan menggunakan teknologi atau alat yang telah diciptakan oleh manusia, seperti mobil, gerobak, truk, kereta api, dan lain – lain.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Alat yang digunakan untuk memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya dikenal sebagai alat transportasi. Sementara moda yang dipakai untuk memindahkan barangnya dapat melalui darat, laut, hingga udara. Baik itu pengiriman antar kota, hingga ke antar negara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Yang menjadi alasan mengapa orang atau perusahaan membutuhkan jasa pengiriman barang adalah alat transportasi yang mendukung dari orang/perusahaan itu sangatlah terbatas. Maka dari itu, dibutuhkan jasa pihak lain untuk membantu melakukan pengiriman barang ke tujuan. Inilah mengapa Perusahaan Jasa Pengiriman Barang hadir.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Namun, sebagai pengguna jasa pengiriman barang, pengguna juga harus mengetahui kelegalitasan dari sebuah Perusahaan Jasa Pengiriman barang. Sebuah perusahaan jasa pengiriman barang harus mempunyai surat ijin untuk mendirikan dan menjalankan usaha sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang ada di Indonesia. Baik itu berbentuk CV, ataupun PT. Adapun pelaku bisnis ini yang menjalankan usaha pengiriman barang secara perorangan, biasanya tidak mempunyai badan usaha karena hanya memiliki unit transportasi pendukung yang sedikit .</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta bahwa perusahaan jasa pengiriman barang di Indonesia sangatlah beragam. Itu yang kita kenal sebagai perusahaan ekspedisi dan logistik dan perusahaan trucking.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Mobil</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"align":"center","id":15828,"sizeSlug":"large"} --><div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="" class="wp-image-15828" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/mobil.jpg" /></figure></div><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Mobil (bahasa Belanda: automobiel) adalah kendaraan yang menggunakan bahan bakar minyak (bensin atau solar) untuk menghidupkan mesinnya. Mobil kependekan dari otomobil yang berasal dari [bahasa Yunani] 'autos' (sendiri) dan Latin 'movére' (bergerak).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Sejarah</strong></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan pertama yang bekerja dengan uap mungkin pertama kali didesain oleh Ferdinand Verbiest, sekitar tahun 1672. Ia mendesain mainan kendaraaan berukuran 65 cm untuk kerajaan Cina, yang tidak bisa membawa penumpang.[1][2][3] Tidak diketahui apakah model kendaraan yang dibuat Verbiest pernah diproduksi atau tidak.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tahun 1752, Leonty Shamshurenkov, seorang berkebangsaan Rusia, membuat konstruksi sebuah kendaraan bertenaga manusia. Ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer. Kendaraan yang ia buat mirip dengan sebuah kereta salju.[4]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan tenaga uap pertama dibuat pada akhir abad 18. Nicolas-Joseph Cugnot dengan sukses mendemonstrasikan kendaraan roda tiga itu pada tahun 1769. Kendaraan pertama menggunakan tenaga mesin uap, mungkin peningkatan mesin uap yang paling dikenal, dikembangkan di Birmingham, Inggris oleh Lunar Society. Dan juga di Birmingham mobil tenaga bensin pertama kali dibuat di Britania pada tahun 1896 oleh Frederick William Lanchester yang juga mematenkan rem cakram. Pada tahun 1890-an, etanol digunakan sebagai sumber tenaga di Amerika Serikat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Industri otomotif mendesain, mengembangkan, memproduksi, memasarkan, dan menjual kendaraan bermotor diseluruh dunia. Pada tahun 2008, lebih dari 70 juta kendaraan bermotor, termasuk mobil dan kendaraan komersial yang diproduksi di dunia.[5]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2007, secara keseluruhan ada 71,9 juta unit mobil baru yang terjual di seluruh dunia: 22,4 juta unit di Eropa; 21,4 juta unit di Asia; 19,4 juta unit di Amerika Serikat dan Kanada; 4,4 juta unit di kawasan Amerika Latin; 2,4 juta unit di Timur Tengah, dan 1,4 juta unit di Afrika.[6] Pasar di kawasan Amerika Utara dan Jepang sudah stagnan, sedangkan di Amerika Selatan dan beberapa negara Asia tumbuh pesat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Ada sekitar 250 juta mobil yang ada di Amerika Serikat saat ini. Di seluruh dunia, diperkirakan ada 806 juta unit mobil dan truk ringan pada tahun 2007; membakar lebih dari 260 miliar galon AS (1 galon= 3,8 liter) bahan bakar setiap tahunnya. Jumlah ini terus meningkat dengan cepat, terutama di China dan India. Beberapa opini mengatakan bahwa sistem transportasi urban yang didasarkan pada mobil akan menghabiskan energi dalam jumlah berlebihan, meningkatkan risiko penyakit, dan pengurangan layanan walaupun investasi dinaikkan.[7][8][9] Gerakan transportasi yang berkelanjutan memfokuskan diri untuk menyelesaikan masalah ini.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2008, dengan naiknya harga minyak yang sangat cepat, industri otomotif merasakan kombinasi naiknya harga bahan baku kendaraan dan berubahnya sifat masyarakat dalam memilih kendaraan. Industri otomotif di beberapa negara juga semakin berkompetisi dengan kendaraan umum karena para konsumen semakin mempertimbangkan penggunaan kendaraan mereka.[10] Sekitar setengah dari 51 pabrik kendaraan ringan di Amerika Serikat diperkirakan akan ditutup permanen pada beberapa tahun ke depan, dengan sekitar 200.000 pekerjaan menghilang.[11] Sedangkan, pasar China saat ini menjadi produsen dan pasar mobil terbesar di dunia. Penjualan mobil China pada tahun 2009 mencapai 13,6 juta unit, naik drastis dari 1 juta unit pada tahun 2000.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jadi Jasa Pengiriman Mobil adalah suatu usaha baik itu Perusahaan atau Pribadi mempunyai layanan pengiriman mobil dengan menggunakan self driver, towing, car carrier, kapal atau dengan kontainer keseluruh Indonesia dengan biaya murah dan terjangkau customer</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil_listrik">Mobil listrik</a> adalah mobil yang digerakkan dengan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_listrik">motor listrik</a>, menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai atau tempat penyimpan energi lainnya. Mobil listrik sangat populer pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, tapi kemudian popularitasnya meredup karena teknologi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalam">mesin pembakaran dalam</a> yang semakin maju dan harga kendaraan berbahan bakar bensin yang semakin murah. <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Krisis_energi">Krisis energi</a> pada tahun 1970-an dan 1980-an pernah membangkitkan sedikit minat pada mobil-mobil listrik, tapi baru pada tahun 2000-an lah para produsen kendaraan baru menaruh perhatian yang serius pada kendaraan listrik listrik. Hal ini disebabkan karena harga minyak yang melambung tinggi pada tahun 2000-an serta banyak masyarakat dunia yang sudah sadar akan buruknya dampak <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Emisi&action=edit&redlink=1">emisi</a> <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gas_rumah_kaca">gas rumah kaca</a>.<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-TwoBillion-14">[14]</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-PEVs-15">[15]</a></sup> Sampai bulan Novemver 2011, model-model listrik yang tersedia dan dijual di pasaran beberapa negara adalah <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster">Tesla Roadster</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=REVAi&action=edit&redlink=1">REVAi</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence_Z.E.">Renault Fluence Z.E.</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Buddy_(mobil_listrik)&action=edit&redlink=1">Buddy</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV">Mitsubishi i MiEV</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tazzari_Zero&action=edit&redlink=1">Tazzari Zero</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf">Nissan Leaf</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Smart_ED&action=edit&redlink=1">Smart ED</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Wheego_Whip_LiFe&action=edit&redlink=1">Wheego Whip LiFe</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mia_listrik&action=edit&redlink=1">Mia listrik</a>, dan <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_e6&action=edit&redlink=1">BYD e6</a>. Nissan Leaf, dengan penjualan lebih dari 20.000 unit di seluruh dunia (sampai November 2011),<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-LeafGlobal-16">[16]</a></sup> dan Mitsubishi i-MiEV, dengan penjualan global lebih dari 17.000 unit (sampai Oktober 2011), adalah kedua mobil listrik paling laris di dunia.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil " src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/09/Jasa-Kirim-Mobil.jpg" /><figcaption><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank"><strong>Jasa Kirim Mobil</strong></a></em><br /></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:heading {"level":4} --><h4>Daerah atau provensi kota yang kami support </h4><!-- /wp:heading --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-aceh/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Aceh </a></strong>– Aceh pertama dikenal dengan nama Aceh Darussalam (1511–1945). Provinsi ini dibentuk pada 1956 dengan nama Aceh sebelum diubah menjadi Daerah Istimewa Aceh (1959–2001), Nanggroe Aceh Darussalam (2001–2009), dan kembali ke Aceh sejak 2009.[15] Sebelumnya, nama Aceh biasa ditulis Acheh, Atjeh, dan Achin. Aceh telah dihuni manusia sejak zaman Mesolitikum, hal ini dibuktikan dengan keberadaan situs Bukit Kerang yang diklaim sebagai peninggalan zaman tersebut di kabupaten Aceh Tamiang. Selain itu pada situs lain yang dinamakan dengan Situs Desa Pangkalan juga telah dilakukan ekskavasi serta berhasil ditemukan artefak peninggalan dari zaman Mesolitikum berupa kapak Sumatralith, fragmen gigi manusia, tulang badak, dan beberapa peralatan sederhana lainnya. Selain di kabupaten Aceh Tamiang, peninggalan kehidupan prasejarah di Aceh juga ditemukan di dataran tinggi Gayo tepatnya di Ceruk Mendale dan Ceruk Ujung Karang yang terdapat disekitar Danau Laut Tawar. Penemuan situs prasejarah ini mengungkapkan bukti adanya hunian manusia prasejarah yang telah berlangsung disini pada sekitar 7.400 hingga 5.000 tahun yang lalu.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-medan/">Jasa Pengiriman Mobil Medan </a>– Sejarah Medan berawal dari sebuah kampung yang didirikan oleh Guru Patimpus di pertemuan Sungai Deli dan Sungai Babura. Hari jadi Kota Medan ditetapkan pada 1 Juli 1590. Selanjutnya pada tahun 1632, Medan dijadikan pusat pemerintahan Kesultanan Deli, sebuah kerajaan Melayu. Bangsa Eropa mulai menemukan Medan sejak kedatangan John Anderson dari Inggris pada tahun 1823. Peradaban di Medan terus berkembang hingga Pemerintah Hindia Belanda memberikan status kota pada 1 April 1909 dan menjadikannya pusat pemerintahan Karesidenan Sumatra Timur. Memasuki abad ke-20, Medan menjadi kota yang penting di luar Jawa, terutama setelah pemerintah kolonial membuka perusahaan perkebunan secara besar-besaran.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sumatra-utara/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Sumatra Utara </a>– Sumatra Utara (disingkat Sumut) adalah sebuah provinsi di Indonesia yang terletak di bagian utara Pulau Sumatra. Provinsi ini beribu kota di Medan. Luas wilayahnya 72.981 km2. Sumatra Utara adalah provinsi dengan jumlah penduduk terbesar keempat setelah Jawa Barat, Jawa Timur, dan Jawa Tengah, dan pada tahun 2019, jumlah penduduknya adalah sebesar 14.908.036 jiwa.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-padang/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Padang</a> – Sejarah Kota Padang tidak terlepas dari peranannya sebagai kawasan rantau Minangkabau, yang berawal dari perkampungan nelayan di muara Batang Arau lalu berkembang menjadi bandar pelabuhan yang ramai setelah masuknya Belanda di bawah bendera Vereenigde Oostindische Compagnie (VOC). Hari jadi kota ditetapkan pada 7 Agustus 1669, yang merupakan hari penyerangan loji Belanda di Muara Padang oleh masyarakat Pauh dan Koto Tangah. Semasa penjajahan Belanda, kota ini menjadi pusat perdagangan emas, teh, kopi, dan rempah-rempah. Memasuki abad ke-20, ekspor batu bara dan semen mulai dilakukan melalui Pelabuhan Teluk Bayur. Saat ini, infrastruktur Kota Padang telah dilengkapi oleh Bandar Udara Internasional Minangkabau serta jalur kereta api yang terhubung dengan kota lain di Sumatra Barat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sumatra-barat/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Sumatra Barat </a>– Sumatra Barat (disingkat Sumbar) adalah sebuah provinsi di Indonesia yang terletak di Pulau Sumatra dengan Padang sebagai ibu kotanya. Provinsi Sumatra Barat terletak sepanjang pesisir barat Sumatra bagian tengah, dataran tinggi Bukit Barisan di sebelah timur, dan sejumlah pulau di lepas pantainya seperti Kepulauan Mentawai. Dari utara ke selatan, provinsi dengan wilayah seluas 42.297,30 km² ini berbatasan dengan empat provinsi, yakni Sumatra Utara, Riau, Jambi, dan Bengkulu.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-pekanbaru/">Jasa Pengiriman Mobil Pekanbaru</a> – Secara geografis kota Pekanbaru memiliki posisi strategis berada pada jalur Lintas Timur Sumatra, terhubung dengan beberapa kota seperti Medan, Padang dan Jambi, dengan wilayah administratif, diapit oleh Kabupaten Siak pada bagian utara dan timur, sementara bagian barat dan selatan oleh Kabupaten Kampar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-riau/">Jasa Pengiriman Mobil Riau</a> – adalah sebuah provinsi di Indonesia yang terletak di bagian tengah pulau Sumatra. Provinsi ini terletak di bagian tengah pantai timur Pulau Sumatra, yaitu di sepanjang pesisir Selat Melaka. Hingga tahun 2004, provinsi ini juga meliputi Kepulauan Riau, sekelompok besar pulau-pulau kecil (pulau-pulau utamanya antara lain Pulau Batam dan Pulau Bintan) yang terletak di sebelah timur Sumatra dan sebelah selatan Singapura. Kepulauan ini dimekarkan menjadi provinsi tersendiri pada Juli 2004. Ibu kota dan kota terbesar Riau adalah Pekanbaru. Kota besar dan Ibukota Kabupaten lainnya antara lain Dumai, Selatpanjang, Bagansiapiapi, Bengkalis, Bangkinang, Tembilahan, dan Rengat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-tanjungpinang/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Tanjungpinang </a>– Tanjungpinang atau Tanjung Pinang (disingkat Tg. Pinang) adalah ibu kota dari Provinsi Kepulauan Riau, Indonesia. Kota ini terletak di Pulau Bintan dan beberapa pulau kecil seperti Pulau Dompak dan Pulau Penyengat, dengan koordinat 0º5′ LU dan 104º27′ BT. Kota Tanjungpinang dahulunya adalah pusat pemerintahan Kesultanan Riau-Lingga. Sebelum dimekarkan menjadi kota otonom, Tanjungpinang adalah ibu kota Kabupaten Kepulauan Riau (sekarang Kabupaten Bintan). Kota ini juga awalnya adalah ibu kota Provinsi Riau (meliputi Riau daratan dan kepulauan) sebelum kemudian dipindahkan ke Kota Pekanbaru.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-kepulauan-riau/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Kepulauan Riau </a>– Kepulauan Riau (disingkat Kepri) adalah sebuah provinsi di Indonesia. Provinsi Kepulauan Riau berbatasan dengan Vietnam dan Kamboja di sebelah utara; Malaysia dan provinsi Kalimantan Barat di timur; provinsi Kepulauan Bangka Belitung dan Jambi di selatan; Negara Singapura, Malaysia dan provinsi Riau di sebelah barat. Provinsi ini termasuk provinsi kepulauan di Indonesia.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-jambi/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Jambi </a>– Provinsi Jambi secara geografis terletak antara 0,45° Lintang Utara, 2,45° Lintang Selatan dan antara 101,10°-104,55° Bujur Timur. Di sebelah Utara berbatasan dengan Provinsi Riau, sebelah Timur dengan Selat Berhala, sebelah Selatan berbatasan dengan Provinsi Sumatra Selatan dan sebelah Barat dengan Provinsi Sumatra Barat dan Provinsi Bengkulu. Kondisi geografis yang cukup strategis di antara kota-kota lain di provinsi sekitarnya membuat peran provinsi ini cukup penting terlebih lagi dengan dukungan sumber daya alam yang melimpah. Kebutuhan industri dan masyarakat di kota-kota sekelilingnya didukung suplai bahan baku dan bahan kebutuhan dari provinsi ini.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-bengkulu/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Bengkulu </a>– Bengkulu memiliki kerajinan tradisional batik besurek, yakni kain batik yang dihiasi huruf-huruf Arab gundul dan diakui oleh pemerintah Republik Indonesia sebagi salah satu bagian warisan budaya Republik Indonesia serta turut memperkaya khazanah budaya di Indonesia. Kebudayaan Bengkulu memiliki beberapa ciri berbeda karena dipengaruhi oleh suku-suku berbeda yakni kebudayaan suku Rejang, suku Serawai, dan suku Lembak. Budaya tabut merupakan satu kultur unik yang memadukan tradisi lokal dengan Islam Syiah secara kultural.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-palembang/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Palembang </a>– Asal usul nama Palembang mempunyai beberapa versi. Salah satu versi mengaitkan Palembang dengan kata dalam bahasa Jawa, “limbang”, yang berarti membersihkan biji atau logam dari tanah atau benda-benda luar lain. Pemisahan dilakukan dengan bantuan alat berupa keranjang kecil untuk mengayak tanah berkandungan logam atau biji di aliran sungai. “Pa” adalah kata depan yang dipakai orang Jawa untuk menunjuk suatu tempat berlangsungnya usaha atau keadaan. Versi ini terkait erat dengan peran Palembang pada masa lalu sebagai tempat mencuci emas dan biji timah. Versi lain menghubungkan Palembang dengan kata “lemba”, yang berarti tanah yang dihanyutkan air ke tepi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sumatra-selatan/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Sumatra Selatan </a>– Sumatra Selatan (umumnya disingkat menjadi Sumsel) adalah provinsi di Indonesia yang terletak di bagian selatan Pulau Sumatra. Provinsi ini beribu kota di Palembang. Secara geografis, Sumatra Selatan berbatasan dengan provinsi Jambi di utara, provinsi Kep. Bangka-Belitung di timur, provinsi Lampung di selatan dan Provinsi Bengkulu di barat. Provinsi ini kaya akan sumber daya alam, seperti minyak bumi, gas alam dan batu bara. Selain itu, ibu kota provinsi Sumatra Selatan, Palembang, telah terkenal sejak dahulu karena menjadi pusat Kerajaan Sriwijaya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-pangkalpinang/">Jasa Pengiriman Mobil Pangkalpinang </a>– Kota Pangkalpinang adalah salah satu kota di Indonesia yang merupakan bagian dari provinsi Kepulauan Bangka Belitung dan sekaligus merupakan ibu kota Provinsi. Secara astronomis, Kota Pangkalpinang terletak antara 20,4’ sampai dengan 20,10’ Lintang Selatan dan antara 106,04’ sampai dengan 106,07’ Bujur Timur. Kota ini terletak di bagian timur Pulau Bangka. Kota Pangkalpinang terbagi dalam 7 kecamatan dan memiliki 42 kelurahan.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-kepulauan-bangka-belitung/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Kepulauan Bangka Belitung </a>– Provinsi Kepulauan Bangka Belitung (disingkat Babel) adalah sebuah provinsi di Indonesia yang terdiri dari dua pulau utama yaitu Pulau Bangka dan Pulau Belitung serta ratusan pulau-pulau kecil, total pulau yang telah bernama berjumlah 470 buah dan yang berpenghuni hanya 50 pulau. Bangka Belitung terletak di bagian timur Pulau Sumatra, dekat dengan Provinsi Sumatra Selatan. Bangka Belitung dikenal sebagai daerah penghasil timah, memiliki pantai yang indah dan kerukunan antar etnis. Ibu kota provinsi ini ialah Pangkalpinang. Pemerintahan provinsi ini disahkan pada tanggal 9 Februari 2001. Setelah dilantiknya Pj. Gubernur yakni H. Amur Muchasim, SH (mantan Sekjen Depdagri) yang menandai dimulainya aktivitas roda pemerintahan provinsi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-lampung/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Lampung </a>– Lampung adalah sebuah provinsi paling selatan di Pulau Sumatra, Indonesia, dengan ibu kota Bandar Lampung. Provinsi ini memiliki dua kota yaitu Kota Bandar Lampung dan Kota Metro serta 13 kabupaten. Posisi Lampung secara geografis berada di sebelah barat berbatasan dengan Samudra Hindia, di sebelah timur dengan Laut Jawa, di sebelah utara berbatasan dengan provinsi Sumatra Selatan, dan di sebelah selatan berbatasan dengan Selat Sunda.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-serang/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Serang </a>. Kota Serang merupakan Ibu Kota Provinsi Banten, Indonesia. Kota ini berada di bagian utara Provinsi Banten, serta dikelilingi oleh Kabupaten Serang di sebelah selatan, barat, dan timur, dan Laut Jawa di sebelah utara. Kota Serang dilintasi Jalan Tol Jakarta–Merak. Kota Serang dan daerah sekitarnya memiliki kekhasan budaya, karena di sini sebagian penduduknya menuturkan bahasa Jawa Serang (yang juga disebut bahasa Jawa Banten).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-banten/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Banten </a>– Banten adalah sebuah provinsi, wilayah paling barat di Pulau Jawa, Indonesia. Provinsi ini pernah menjadi bagian dari Provinsi Jawa Barat daerah ini menjadi wilayah pemekaran sejak tahun 2000, dengan keputusan Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2000. Pusat pemerintahannya berada di Kota Serang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-bandung/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Bandung</a> – ekspedisi, biaya, harga, tarif, kendaraan, antar pulau, terpercaya, murah, driver, towing, car carrier, Pelni, Tiki, JNE. Selain itu Bandung dahulunya disebut juga dengan Parijs van Java karena keindahannya. Selain itu kota Bandung juga dikenal sebagai kota belanja, dengan mall dan factory outlet yang banyak tersebar di kota ini, dan saat ini berangsur-angsur kota Bandung juga menjadi kota wisata kuliner. Dan pada tahun 2007, konsorsium beberapa LSM internasional menjadikan kota Bandung sebagai pilot project kota terkreatif se-Asia Timur.[9] Saat ini kota Bandung merupakan salah satu kota tujuan utama pariwisata dan pendidikan.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-jawa-barat/">Jasa Pengiriman Mobil Jawa Barat</a> – Jawa Barat adalah sebuah provinsi di Indonesia, ibu kotanya berada di Bandung. Temuan arkeologi di Anyer menunjukkan adanya budaya logam perunggu dan besi sebelum milenium pertama. Gerabah tanah liat prasejarah zaman buni (Bekasi kuno) bisa ditemukan merentang dari Anyer sampai Cirebon.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-jakarta/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Jakarta </a>– Daerah Khusus Ibukota Jakarta (DKI Jakarta) adalah sebuah provinsi yang terletak di barat laut Pulau Jawa.[1] Menurut Sensus Penduduk Indonesia 2010, DKI Jakarta merupakan provinsi ke-6 terbesar menurut jumlah penduduk dengan jumlah penduduk sebesar 9.607.787 jiwa[2] dan terkecil menurut luas wilayah dengan luas wilayah daratan seluas 662,33 km².[3] DKI Jakarta terbagi menjadi satu kabupaten administrasi dan lima kota administrasi. 100% dari seluruh penduduk di provinsi ini tinggal di kawasan perkotaan.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-semarang/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Semarang </a>– Secara etimologis, nama “Semarang” berasal dari kata “sem”, yang berarti “asam/pohon asam”, dan kata “arang”, yang berarti “jarang”, yang digabungkan menjadi “asam yang jarang – jarang”. Penamaan “Semarang” ini bermula ketika Ki Ageng Pandanaran I datang ke sebuah pulau bernama Pulau Tirang (dekat pelabuhan Bergota) dan melihat pohon asam yang jarang – jarang tumbuh berdekatan. Penamaan Kota Semarang ini sempat berubah saat zaman kolonialisme Hindia Belanda menjadi “Samarang”. Kota Semarang merupakan satu dari tiga pusat pelabuhan (Jakarta dan Surabaya) penting bagi Hindia Belanda sebagai pemasok hasil bumi dari wilayah pedalaman Jawa.\</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-jawa-tengah/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Jawa Tengah</a> – Jawa Tengah adalah sebuah provinsi Indonesia yang terletak di bagian tengah Pulau Jawa. Ibu kotanya adalah Semarang. Provinsi ini berbatasan dengan Provinsi Jawa Barat di sebelah barat, Samudra Hindia dan Daerah Istimewa Yogyakarta di sebelah selatan, Jawa Timur di sebelah timur, dan Laut Jawa di sebelah utara. Luas wilayahnya 32.800,69 km², atau sekitar 28,94% dari luas pulau Jawa. Provinsi Jawa Tengah juga meliputi Pulau Nusakambangan di sebelah selatan (dekat dengan perbatasan Jawa Barat), serta Kepulauan Karimun Jawa di Laut Jawa. Penduduk Jawa Tengah berdasarkan Badan Pusat Statistik tahun 2020 berjumlah 34.718.204 jiwa dengan kepadatan 1.058,46 jiwa/km².[1]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-jogja/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Jogja</a> – Kota Yogyakarta adalah ibu kota dan pusat pemerintahan Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta, Indonesia. Kota Yogyakarta adalah kediaman bagi Sultan Hamengkubuwana dan Adipati Paku Alam. Kota Yogyakarta merupakan salah satu kota terbesar di Indonesia dan kota terbesar keempat di wilayah Pulau Jawa bagian selatan menurut jumlah penduduk. Kota Yogyakarta juga pernah menjadi ibu kota RI pada tahun 1946.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-yogyakarta/">Jasa Pengiriman Mobil Yogyakarta</a> – Daerah Istimewa Yogyakarta adalah Daerah Istimewa setingkat provinsi di Indonesia yang merupakan peleburan Negara Kesultanan Yogyakarta dan Negara Kadipaten Paku Alaman. Daerah Istimewa Yogyakarta terletak di bagian selatan Pulau Jawa, dan berbatasan dengan Provinsi Jawa Tengah dan Samudera Hindia. Daerah Istimewa yang memiliki luas 3.185,80 km2 ini terdiri atas satu kota, dan empat kabupaten, yang terbagi lagi menjadi 78 kapanewon/kemantren, dan 438 kalurahan/kelurahan. Menurut sensus penduduk 2010 memiliki populasi 3.452.390 jiwa dengan proporsi 1.705.404 laki-laki, dan 1.746.986 perempuan, serta memiliki kepadatan penduduk sebesar 1.084 jiwa per km2[9].</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-surabaya/">Jasa Pengiriman Mobil Surabaya </a>– Kota Surabaya adalah ibu kota Provinsi Jawa Timur, Indonesia, sekaligus kota metropolitan terbesar di provinsi tersebut. Surabaya juga merupakan kota terbesar kedua di Indonesia setelah Jakarta. Kota ini terletak 800 km sebelah timur Jakarta, atau 435 km sebelah barat laut Denpasar, Bali. Surabaya terletak di pantai utara Pulau Jawa bagian timur dan berhadapan dengan Selat Madura serta Laut Jawa.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-jawa-timur/">Jasa Pengiriman Mobil Jawa Timur </a>– Jawa Timur adalah sebuah provinsi di bagian timur Pulau Jawa, Indonesia. Ibu kotanya terletak di Surabaya. Luas wilayahnya 47.922 km², dan jumlah penduduknya 39.698.631 jiwa (per 2019). Jawa Timur memiliki wilayah terluas di antara 6 provinsi di Pulau Jawa, dan memiliki jumlah penduduk terbanyak kedua di Indonesia setelah Jawa Barat. Jawa Timur berbatasan dengan Laut Jawa di utara, Selat Bali di timur, Samudra Hindia di selatan, serta Provinsi Jawa Tengah di barat. Wilayah Jawa Timur juga meliputi Pulau Madura, Pulau Bawean, Pulau Kangean serta sejumlah pulau-pulau kecil di Laut Jawa (Kepulauan Masalembu), dan Samudera Hindia (Pulau Sempu, dan Nusa Barung).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-denpasar/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Denpasar</a> – Kota Denpasar adalah ibu kota Provinsi Bali, Indonesia. Denpasar merupakan kota terbesar di Kepulauan Nusa Tenggara dan kota terbesar kedua di wilayah Indonesia Timur setelah Makassar. Pertumbuhan industri pariwisata di Pulau Bali mendorong Kota Denpasar menjadi pusat kegiatan bisnis, dan menempatkan kota ini sebagai daerah yang memiliki pendapatan per kapita dan pertumbuhan tinggi di Provinsi Bali.[4] Pemerintah akan mempersiapkan tiga kota yaitu Medan, Denpasar, dan Makassar sebagai kota metropolitan baru. Tata ruang tiga kota itu masuk dalam Rencana Tata Ruang Wilayah Nasional (Perpres 45/2011)</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-bali/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Bali</a> – tidak memiliki jaringan rel kereta api namun jaringan jalan yang ada di pulau ini tergolong sangat baik dibanding daerah-daerah lain di Indonesia, jaringan jalan tersedia dengan baik khususnya ke daerah-daerah tujuan wisatawan yakni Legian, Kuta, Sanur, Nusa Dua, Ubud, dll. Sebagian besar penduduk memiliki kendaraan pribadi dan memilih menggunakannya karena moda transportasi umum tidak tersedia dengan baik, kecuali taksi dan angkutan pariwisata. Moda transportasi massal saat ini disiapkan agar Bali mampu memberi kenyamanan lebih terhadap para wisatawan. Baru-baru ini untuk melayani kebutuhan transportasi massal yang layak di pulau Bali diluncurkan Trans Sarbagita (Trans Denpasar, Badung, Gianyar, Tabanan) menggunakan bus besar dengan fasilitas AC dengan tarif Rp 3.500.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-mataram/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Mataram </a>– Kota Mataram merupakan ibu kota Provinsi Nusa Tenggara Barat, Indonesia. Adat Sasak dan Adat Bali cukup mewarnai masyarakat di kota ini. Jumlah penduduk kota Mataram tahun 2019 berjumlah 495.681 jiwa.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Nama Mataram, di Lombok disebutkan dengan beragam, ada Mataram, Metaram, Mentaram, atau Mataharam. Beberapa literatur menyebutkan, Mataram berasal dari bahasa Sansekerta dari kata mata yang berarti ibu dan kata aram yang berarti hiburan. Mataram juga berarti persembahan untuk ibu pertiwi. Kata Mataram juga berasal dari kata matta yang berarti gembira atau gairah dan aram berarti hiburan. Sehingga matta-aram atau mataram berarti pembangunan kerajaan atau kota ini adalah sebagai lambang pernyataan kegembiran sebagai hiburan sekaligus lambang kegairahan hidup untuk membangun tanah harapan yang menjanjikan masa depan lebih cerah.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-kupang/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Kupang </a>– Kota Kupang adalah sebuah kotamadya dan sekaligus ibu kota provinsi Nusa Tenggara Timur, Indonesia. Kotamadya ini adalah kota yang terbesar di Pulau Timor yang terletak di pesisir Teluk Kupang, bagian barat laut pulau Timor. Sebagai kota terbesar di provinsi Nusa Tenggara Timur, Kota Kupang dipenuhi oleh berbagai suku bangsa. Suku yang signifikan jumlahnya di “Kota Kupang” adalah suku Timor, Rote, Sabu, Tionghoa, Flores dan sebagian kecil pendatang dari Bugis dan Jawa. Luas wilayah Kota Kupang adalah 180,27 km² dengan jumlah penduduk sekitar 423.800 jiwa (2019). Daerah ini terbagi menjadi 6 kecamatan dan 51 kelurahan.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-nusa-tenggara-barat/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Nusa Tenggara Barat</a> – Nusa Tenggara Barat (disingkat NTB) ialah sebuah provinsi di Indonesia yang berada pada bagian barat Kepulauan Nusa Tenggara. Provinsi ini beribu kota di Mataram dan memiliki 10 Kabupaten dan 2 Kota, termasuk kota Mataram. Jumlah penduduk Nusa Tenggara Barat tahun 2019 berjumlah 5.070.385 jiwa.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-nusa-tenggara-timur/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Nusa Tenggara Timur</a> – Nusa Tenggara Timur (disingkat NTT) adalah sebuah provinsi di Indonesia yang meliputi bagian timur Kepulauan Nusa Tenggara. Provinsi ini beribu kota di Kupang dan memiliki 22 kabupaten/kota. Provinsi ini berada di Sunda Kecil.[6][7]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-pontianak/">Jasa Pengiriman Mobil Pontianak </a>– Kota Pontianak (Hanzi: 坤甸, Khek: Khuntîen, Jawi: كوتا ڨونتيانك) adalah ibu kota provinsi Kalimantan Barat, Indonesia. Kota ini dikenal sebagai Kota Khatulistiwa karena dilalui garis khatulistiwa. Di utara Kota Pontianak, tepatnya Siantan, terdapat Tugu Khatulistiwa yang dibangun pada tempat yang dilalui garis khatulistiwa. Selain itu, Kota Pontianak dilalui oleh Sungai Kapuas dan Sungai Landak. Kedua sungai itu diabadikan dalam lambang Kota Pontianak. Kota ini memiliki luas wilayah 107,82 kilometer persegi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-kalimantan-barat/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Barat</a> – Kalimantan Barat (disingkat Kalbar) adalah provinsi di Pulau Kalimantan, Indonesia, dengan ibu kota Pontianak.[6] Luas wilayah Provinsi Kalimantan Barat adalah 146.807 km² (7,53% luas Indonesia).[7] Merupakan provinsi terluas keempat setelah Papua, Kalimantan Timur dan Kalimantan Tengah.[8]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Daerah Kalimantan Barat termasuk salah satu daerah yang dapat dijuluki provinsi “Seribu Sungai”. Julukan ini selaras dengan kondisi geografis yang mempunyai ratusan sungai besar dan kecil yang di antaranya dapat dan sering dilayari. Beberapa sungai besar sampai saat ini masih merupakan urat nadi dan jalur utama untuk angkutan daerah pedalaman, walaupun prasarana jalan darat telah dapat menjangkau sebagian besar kecamatan.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-banjarmasin/">Jasa Pengiriman Mobil Banjarmasin </a>- Kota Banjarmasin adalah salah satu kota di Provinsi Kalimantan Selatan, Indonesia. Kota Banjarmasin yang dijuluki Kota Seribu Sungai ini memiliki wilayah seluas 98,46 km² yang wilayahnya merupakan delta atau kepulauan yang terdiri dari sekitar 25 buah pulau kecil (delta) yang dipisahkan oleh sungai-sungai di antaranya Pulau Tatas, Pulau Kelayan, Pulau Rantauan Keliling, Pulau Insan dan lain-lain.[8] Berdasarkan data BPS Kota Banjarmasin tahun 2019, Kota Banjarmasin memiliki penduduk sebanyak 700.870 jiwa dengan kepadatan 7.118,32 jiwa per km².[1][2][9] Wilayah metropolitan Banjarmasin yaitu Banjar Bakula memiliki penduduk sekitar 1,9 juta jiwa.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-kalimantan-selatan/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Selatan </a>- Kalimantan Selatan (disingkat Kalsel) adalah salah satu provinsi di Indonesia yang terletak di pulau Kalimantan. Ibu kotanya adalah Banjarmasin. Provinsi Kalimantan Selatan memiliki luas 37.530,52 km²[14] dengan populasi hampir 4,2 juta jiwa (2019). Provinsi ini mempunyai 11 kabupaten dan 2 kota. DPRD Kalimantan Selatan dengan surat keputusan No. 2 Tahun 1989 tanggal 31 Mei 1989 menetapkan 14 Agustus 1950 sebagai Hari Jadi Provinsi Kalimantan Selatan. Tanggal 14 Agustus 1950 melalui Peraturan Pemerintah RIS No. 21 Tahun 1950, merupakan tanggal dibentuknya provinsi Kalimantan, setelah pembubaran Republik Indonesia Serikat (RIS), dengan gubernur Dokter Moerjani.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-palangka-raya/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Palangka Raya</a> - Kota Palangka Raya adalah sebuah kota sekaligus merupakan ibu kota Provinsi Kalimantan Tengah. Kota ini memiliki luas wilayah 2.400 km² dan berpenduduk sebanyak 376.647 jiwa dengan kepadatan penduduk rata-rata 2.067 jiwa tiap km² (Sensus 2015). Sebelum otonomi daerah pada tahun 2001, Kota Palangka Raya hanya memiliki 2 kecamatan, yaitu: Pahandut dan Bukit Batu. Kini secara administratif, Kota Palangka Raya terdiri atas 5 kecamatan, yakni: Pahandut, Jekan Raya, Bukit Batu, Sabangau, dan Rakumpit.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-kalimantan-tengah/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Tengah </a>- Kalimantan Tengah (disingkat Kalteng) adalah salah satu provinsi di Indonesia yang terletak di Pulau Kalimantan. Ibu kotanya adalah Kota Palangkaraya. Kalimantan Tengah memiliki luas 153.564,60 km². Berdasarkan sensus tahun 2010, provinsi ini memiliki populasi 2.202.599 jiwa, yang terdiri atas 1.147.878 laki-laki dan 1.054.721 perempuan. Data BPS Kalimantan Tengah tahun 2019 menunjukkan penduduk provinsi ini tahun 2018 bertambah menjadi 2.660.209 (Laki-laki 1.391.078 jiwa dan perempuan 1.269.131 jiwa).[2] Kalimantan Tengah mempunyai 13 kabupaten dan 1 kota.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-samarinda/">Jasa Pengiriman Mobil Samarinda </a>- Kota Samarinda merupakan ibu kota provinsi Kalimantan Timur, Indonesia serta kota dengan penduduk terbesar di seluruh Pulau Kalimantan dengan jumlah penduduk 812,597 jiwa.[5] Samarinda memiliki wilayah seluas 718 km² dengan kondisi geografi daerah berbukit dengan ketinggian bervariasi dari 10 sampai 200 meter dari permukaan laut.[6] Kota Samarinda dibelah oleh Sungai Mahakam dan menjadi gerbang menuju pedalaman Kalimantan Timur melalui jalur sungai, darat maupun udara. Dengan luas wilayah yang hanya sebesar 0,56 persen dari luas Provinsi Kalimantan Timur, Kota Samarinda merupakan wilayah terkecil ketiga setelah Kota Bontang dan Kota Balikpapan[7]. Ditinjau berdasarkan batas wilayahnya, Kota Samarinda seluruhnya dikelilingi oleh Kabupaten Kutai Kartanegara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-kalimantan-timur/">Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Timur </a>- Kalimantan Timur (disingkat Kaltim) adalah sebuah provinsi Indonesia di Pulau Kalimantan bagian ujung timur yang berbatasan dengan Malaysia, Kalimantan Utara, Kalimantan Tengah, Kalimantan Selatan, Kalimantan Barat, dan Sulawesi. Luas total Kaltim adalah 127.346,92 km² dan populasi sebesar 3.575.449 jiwa (2017).[1] Kaltim merupakan wilayah dengan kepadatan penduduk terendah keempat di nusantara. Ibu kota provinsi ini adalah kota Samarinda.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-tanjung-selor/">Jasa Pengiriman Mobil Tanjung Selor</a> – Tanjung Selor (disingkat: TJS[2]) adalah sebuah kecamatan dan merupakan pusat pemerintahan Kalimantan Utara dan Kabupaten Bulungan. Kecamatan ini terletak di Kabupaten Bulungan, Provinsi Kalimantan Utara, Indonesia.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-kalimantan-utara/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Utara </a>– Kalimantan Utara (disingkat Kaltara) adalah sebuah provinsi di Indonesia yang terletak di bagian utara Pulau Kalimantan. Provinsi ini berbatasan langsung dengan negara tetangga Malaysia, yaitu Negara Bagian Sabah dan Sarawak. Pusat pemerintahan Kalimantan Utara saat ini berada di kecamatan Tanjung Selor, bersama dengan pusat pemerintahan Kabupaten Bulungan.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-gorontalo/">Jasa Pengiriman Mobil Gorontalo </a>– Gorontalo adalah provinsi di Indonesia yang lahir pada tanggal 5 Desember 2000[8] dan memiliki ibu kota provinsi bernama sama yaitu, Kota Gorontalo. Sama halnya dengan ibu kotanya, Provinsi Gorontalo terkenal dengan julukan “Serambi Madinah”. Dalam catatan sejarah Indonesia, satu-satunya Presiden RI yang berasal dari Suku Gorontalo adalah Presiden Republik Indonesia ke-3, Prof. DR. Ing. B.J. Habibie, dari garis keturunan ayahnya yang memiliki marga Habibie, yaitu Alwi Abdul Jalil Habibie.[9]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-mamuju/">Jasa Pengiriman Mobil Mamuju </a>– Kabupaten Mamuju adalah sebuah kabupaten dan merupakan Ibu Kota Provinsi Sulawesi Barat. Walaupun demikian, Mamuju sampai saat ini, bukanlah daerah otonom yang memiliki wali kota ataupun Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kota sendiri, melainkan masih menjadi bagian dari Kabupaten Mamuju yang dipimpin oleh seorang bupati.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sulawesi-barat/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Barat</a> – Sulawesi Barat (disingkat Sulbar) adalah sebuah provinsi di Indonesia yang terletak di bagian barat Sulawesi. Pembentukan Provinsi Sulawesi Barat telah diperjuangkan sejak tahun 1960. Pada masa itu pulau Sulawesi terdapat 3 (tiga) Provinsi yakni Provinsi Sulawesi Selatan, Provinsi Sulawesi Tengah dan Provinsi Sulawesi Utara. Namun, pada tahun 1963 Pemekaran Provinsi di pulau Sulawesi oleh pemerintah pusat adalah pembentukan Provinsi Sulawesi Tenggara. Usulan pembentukan Provinsi Sulawesi Barat tidak disetujui oleh Pemerintah Pusat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-makassar/">Jasa Pengiriman Mobil Makassar</a> – Kota Makassar adalah ibu kota provinsi Sulawesi Selatan. Makassar merupakan kota metropolitan terbesar di kawasan Indonesia Timur dan pada masa lalu pernah menjadi ibu kota Negara Indonesia Timur dan Provinsi Sulawesi. Makassar terletak di pesisir barat daya Pulau Sulawesi dan berbatasan dengan Selat Makassar di sebelah barat, Kabupaten Kepulauan Pangkajene di sebelah utara, Kabupaten Maros di sebelah timur dan Kabupaten Gowa di sebelah selatan.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sulawesi-selatan/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Selatan </a>– Sulawesi Selatan (disingkat Sulsel) adalah sebuah provinsi di Indonesia yang terletak di bagian selatan Sulawesi. Ibu kotanya adalah Makassar. Sekitar 30.000 tahun silam pulau ini telah dihuni oleh manusia. Penemuan tertua ditemukan di gua-gua dekat bukit kapur dekat Maros, sekitar 30 km sebelah timur laut dan Makassar sebagai ibukota Provinsi Sulawesi Selatan. Kemungkinan lapisan budaya yang tua berupa alat batu Pebble dan flake telah dikumpulkan dari teras sungai di lembah Walanae, diantara Soppeng dan Sengkang, termasuk tulang-tulang babi raksasa dan gajah-gajah yang telah punah.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-palu/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Palu </a>– Palu adalah Ibukota Provinsi Sulawesi Tengah, Indonesia. Palu merupakan kota yang terletak di Sulawesi Tengah, berbatasan dengan Kabupaten Donggala di sebelah barat dan Utara, Kabupaten Sigi di sebelah selatan, dan Kabupaten Parigi Moutong di sebelah timur. Kota Palu merupakan kota lima dimensi yang terdiri atas lembah, lautan, sungai, pegunungan, dan teluk. Koordinatnya adalah 0,35 – 1,20 LU dan 120 – 122,90 BT. Kota Palu dilewati oleh garis Khatulistiwa. Penduduk Kota Palu berjumlah 342.754 jiwa (2012).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sulawesi-tengah/">Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tengah </a>– Sulawesi Tengah (disingkat Sulteng) adalah sebuah provinsi di bagian tengah Pulau Sulawesi, Indonesia. Ibu kota provinsi ini adalah Kota Palu. Luas wilayahnya 61.841,29 km², dan jumlah penduduknya 3.222.241 jiwa (2015). Sulawesi Tengah memiliki wilayah terluas di antara semua provinsi di Pulau Sulawesi, dan memiliki jumlah penduduk terbanyak kedua di Pulau Sulawesi setelah provinsi Sulawesi Selatan. Gubernur yang menjabat sekarang adalah Drs. H. Longki Djanggola, M.Si. bersama dengan Rusli Baco Dg. Palabbi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-kendari/">Jasa Pengiriman Mobil Kendari </a>– Kendari adalah nama kotamadya dan juga sebagai ibukota dari provinsi Sulawesi Tenggara, Indonesia. Kendari diresmikan sebagai kotamadya (kini kota) dengan UU RI No. 6 Tahun 1995 tanggal 27 September 1995. Kota ini memiliki luas 296,00 km² (29.600 Ha) dan berpenduduk 392.830 jiwa (2019)[1]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sulawesi-tenggara/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tenggara </a>– Sulawesi Tenggara (disingkat Sultra) merupakan sebuah provinsi di Indonesia yang terletak bagian tenggara pulau Sulawesi dengan ibu kota Kendari.Provinsi Sulawesi Tenggara terletak di Jazirah Tenggara Pulau Sulawesi, secara geografis terletak di bagian selatan garis khatulistiwa di antara 02°45′ – 06°15′ Lintang Selatan dan 120°45′ – 124°30′ Bujur Timur serta mempunyai wilayah daratan seluas 38.140 km² (3.814.000 ha) dan perairan (laut) seluas 110.000 km² (11.000.000 ha).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-manado/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Manado</a> – Kota Manado atau Menado adalah ibu kota dari provinsi Sulawesi Utara. Kota Manado memiliki 11 kecamatan serta 87 kelurahan dan desa. Manado terletak di Teluk Manado, dan dikelilingi oleh daerah pegunungan. Kota ini memiliki 408.354 penduduk pada Sensus 2010, menjadikannya kota terbesar kedua di Sulawesi setelah Makassar. Jumlah penduduk di Manado diperkirakan (berdasarkan Januari 2014) adalah 430.790 jiwa [4] dan bertambah menjadi 433.635 jiwa pada tahun 2019.[1]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sulawesi-utara/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Utara </a>– Sulawesi Utara (disingkat Sulut) adalah salah satu provinsi yang terletak di ujung utara Pulau Sulawesi dengan ibu kota terletak di kota Manado. Sulawesi Utara atau Sulut berbatasan dengan Laut Maluku dan Samudera Pasifik di sebelah timur, Laut Maluku dan Teluk Tomini di sebelah selatan, Laut Sulawesi dan provinsi Gorontalo di sebelah barat, dan provinsi Davao del Sur (Filipina) di sebelah utara. Penduduk Sulawesi Utara pada tahun 2019 berjumlah 2.506.981 jiwa.[4]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-ambon/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Ambon </a>– Kota Ambon atau Ambong dalam bahasa setempat[3] (diucapkan sebagai [‘ʔamboːŋ]) adalah ibu kota dan kota terbesar dari Provinsi Maluku. Kota yang berdiri di selatan Pulau Ambon ini[4] berawal dari pendirian sebuah benteng yang senantiasa menjadi pusat pertumbuhan kota.[5] Kota ini didirikan oleh bangsa Portugis yang menamainya dengan istilah Nossa Senhora da Anunciada.[c 1] Sejak zaman VOC dan Belanda, kota ini berkembang cepat sebagai pusat pembudidayaan dan perdagangan rempah[6][7] dan salah satu kota penting di Nusantara hingga sekarang berkedudukan sebagai ibu kota provinsi.[8] Kini, kota ini berkedudukan sebagai kota yang dikepalai oleh wali kota[9] dengan dewan perwakilan rakyat setempat sebagai penyelenggara bersamanya.[10]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-maluku/">Jasa Pengiriman Mobil Maluku</a> – Maluku adalah sebuah provinsi yang meliputi bagian selatan Kepulauan Maluku, Indonesia. Provinsi ini berbatasan dengan Laut Seram di utara, Samudra Hindia dan Laut Arafura di selatan, Papua di timur, dan Sulawesi di barat.[3] Ibu kota dan kota terbesarnya ialah Ambon. Maluku merupakan provinsi terbesar ke-28 menurut jumlah penduduk dengan perkiraan jumlah penduduk sebanyak 1,8 juta jiwa dan ke-14 menurut luas wilayah dengan luas wilayah sebesar 46 ribu kilometer persegi.[4]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sofifi/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Sofifi </a>– Sofifi adalah sebuah kelurahan serta ibu kota Provinsi Maluku Utara, Indonesia. Sofifi terletak di poros tengah Pulau Halmahera yang merupakan pulau terbesar di Maluku Utara. Saat ini Sofifi masih menjadi bagian dari wilayah administrasi Kota Tidore.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-maluku-utara/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Maluku Utara</a> – Maluku Utara (disingkat Malut) adalah salah satu provinsi di Indonesia. Maluku Utara resmi terbentuk pada tanggal 4 Oktober 1999, melalui UU RI Nomor 46 Tahun 1999 dan UU RI Nomor 6 Tahun 2003. Sebelum resmi menjadi sebuah provinsi, Maluku Utara merupakan bagian dari Provinsi Maluku, yaitu Kabupaten Maluku Utara dan Kabupaten Halmahera Tengah. Hingga akhir tahun 2019, penduduk provinsi kepulauam ini berjumlah 2.255.771 jiwa dengan kepadatan 39,26 jiwa/km².[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-manokwari/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Manokwari </a>– Kota Manokwari adalah ibu kota Provinsi Papua Barat, Indonesia, yang juga merupakan ibu kota dari Kabupaten Manokwari. Secara geografis, kota Mankowari meliputi wilayah yang ada di kecamatan Manokwari Barat dan kecamatan Manokwari Timur. Kota ini memiliki luas wilayah 125,46 km² dan berpenduduk sebanyak kurang lebih 106.672 jiwa (2019).[1]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-papua-barat/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Papua Barat </a>– Papua Barat (disingkat Pabar) adalah sebuah provinsi Indonesia yang terletak di ujung barat Pulau Papua. Ibu kotanya adalah Manokwari. Nama provinsi ini sebelumnya adalah Irian Jaya Barat yang ditetapkan dalam Undang-Undang Nomor 45 Tahun 1999. Berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor 24 Tahun 2007 tanggal 18 April 2007, nama provinsi ini diubah menjadi Papua Barat. Papua Barat dan Papua merupakan provinsi yang memperoleh status otonomi khusus. Provinsi Papua Barat, meski telah menjadi provinsi tersendiri, tetap mendapat perlakuan khusus sebagaimana provinsi induknya. Provinsi ini juga mempunyai KPUD sendiri dan menyelenggarakan pemilu untuk pertama kalinya pada tanggal 5 April 2004.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-jayapura/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Jayapura </a>– Kota Jayapura adalah ibu kota provinsi Papua, Indonesia. Kota ini merupakan ibu kota provinsi yang terletak paling timur di Indonesia. Kota ini terletak di teluk Jayapura. Kota ini didirikan oleh Kapten Infanteri F.J.P Sachse dari kerajaan Belanda pada 7 Maret 1910. Dari tahun 1910 ke 1962, kota ini dikenal sebagai Hollandia dan merupakan ibu kota distrik dengan nama yang sama di timur laut pulau Papua bagian barat. Kota ini sempat disebut Kota Baru dan Sukarnopura (Sukarnapura, 1964) sebelum menyandang nama yang sekarang pada tahun 1968. Arti literal dari Jayapura, sebagaimana kota Jaipur di Rajasthan, adalah ‘Kota Kemenangan’ (bahasa Sanskerta: jaya yang berarti “kemenangan”; pura: “kota”).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-papua/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil Papua</a> – Papua adalah provinsi yang terletak di bagian tengah Pulau Papua atau bagian paling timur wilayah Papua milik Indonesia. Belahan timurnya merupakan negara Papua Nugini. Provinsi Papua sebelumnya bernama Irian Jaya yang mencakup seluruh wilayah Pulau Papua. Sejak tahun 2003 dibagi menjadi dua provinsi, dengan bagian timur tetap memakai nama Papua sedangkan bagian baratnya memakai nama Papua Barat (Pabar). Provinsi Papua memiliki luas 316.553,07 km2 dan merupakan provinsi terbesar dan terluas pertama di Indonesia[8][9]</p><!-- /wp:paragraph -->Jasa kirim mobilhttp://www.blogger.com/profile/05408401465971088157noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7325460379974122690.post-59278073821236458452020-12-12T05:36:00.001-08:002020-12-23T05:46:39.964-08:00 Jasa Pengiriman Mobil Papua Barat <p> <strong>Jasa Pengiriman Mobil Papua Barat - </strong>Papua Barat (disingkat Pabar) adalah sebuah provinsi Indonesia yang terletak di ujung barat Pulau Papua. Ibu kotanya adalah Manokwari. Nama provinsi ini sebelumnya adalah Irian Jaya Barat yang ditetapkan dalam Undang-Undang Nomor 45 Tahun 1999. Berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor 24 Tahun 2007 tanggal 18 April 2007, nama provinsi ini diubah menjadi Papua Barat. Papua Barat dan Papua merupakan provinsi yang memperoleh status otonomi khusus. Provinsi Papua Barat, meski telah menjadi provinsi tersendiri, tetap mendapat perlakuan khusus sebagaimana provinsi induknya. Provinsi ini juga mempunyai KPUD sendiri dan menyelenggarakan pemilu untuk pertama kalinya pada tanggal 5 April 2004.</p><!-- wp:paragraph --> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:html --><iframe allowfullscreen="" aria-hidden="false" frameborder="0" height="450" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d4083946.0315868156!2d130.03445422747097!3d-1.617495828680705!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x2d540abdb9e20b2d%3A0x5349c1f8c5c7cb62!2sPapua%20Bar.!5e0!3m2!1sid!2sid!4v1607775497160!5m2!1sid!2sid" style="border-style: initial; border-width: 0px;" tabindex="0" width="800"></iframe><!-- /wp:html --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-jayapura/">Jasa Pengiriman Mobil Jayapura</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-papua/">Jasa Pengiriman Mobil Papua</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil/">Jasa Pengiriman Mobil</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-aceh/">Jasa Pengiriman Mobil Aceh</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil " src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/09/Jasa-Kirim-Mobil.jpg" /><figcaption><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank"><strong>Jasa Kirim Mobil</strong></a></em><br /></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Jasa Pengiriman Mobil Papua Barat - Papua Barat (disingkat Pabar) adalah sebuah provinsi Indonesia yang terletak di ujung barat Pulau Papua. Sejarah Papua Barat yang secara umum masuk dalam wilayah Papua atau yang dahulu dikenal dengan nama Irian Jaya sebelum kemerdekaan Indonesia kurang dibahas dalam buku-buku sejarah nasional untuk sekolah dasar sampai menengah, sehingga banyak yang tidak mengetahuinya. Sejarah Papua Barat dalam hal hubungannya dengan bangsa-bangsa lain yang mendiami Kepulauan Nusantara sangat penting, karena apabila kita berbicara mengenai sejarah Indonesia, kurang lengkap rasanya jika tidak membahas Papua, karena ternyata sejarah Papua semenjak wilayah tersebut dibicarakan dalam sejarah, selalu berkaitan dengan wilayah-wilayah lain di Nusantara yang akhirnya secara bersama-sama membentuk Negara Indonesia.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sejarah Papua dalam kaitannya sebagai bagian dari Negara Kesatuan Republik Indonesia sangatlah unik. Walaupun dinilai terlambat diakui oleh dunia internasional sebagai bagian dari NKRI, namun sebenarnya sejak awal penduduk Papua sudah merupakan “keluarga besar” penduduk yang mendiami wilayah Nusantara yang kemudian bergabung dan membentuk Negara Indonesia.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada masa kerajaan di wilayah Nusantara, Pemerintah Kerajaan Sriwijaya tercatat pernah mengirimkan burung-burung asli Papua yang waktu itu disebut Janggi kepada Pemerintah Kerajaan China.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Dari beberapa nama masa lalu yang diberikan untuk Papua ini, tampak jelas bahwa sejak daerah ini di kenal sejarah, sudah ada hubungan yang amat erat antara wilayah ini dengan wilayah-wilayah lain di Nusantara saat itu.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Jasa Pengiriman Mobil Papua Barat -</strong> Nama lain dari Papua pada masa lalu adalah “Samudranta“, yang menunjukkan bahwa daerah Papua telah di kenal oleh masyarakat pemakai bahasa Sansekerta yang bermukim di wilayah kepulauan Indonesia, baik dalam pengertian geo-politik maupun sosial ekonomi. dan budaya dalam arti luas. Ramandey menulis bahwa pada abad pertama Masehi pengaruh Hindu dan India telah tersebar di seluruh Nusantara saat itu dan tidak hanya terbatas di Jawa dan Sumatra saja tetapi juga menyebar sampai ke timur termasuk Papua. Mungkin saja yang disebut “Pulau Ujung Samudranta “ itu adalah Pulau Nieuw Guinea. Rupanya pelaut-pelaut India telah sampai kesini, karena terbukti dari catatan-catatan dari orang India yang menyebut Irian itu Samudranta, yang berarti pulau diujung lautan. Ada besar kemungkinan mereka sudah berlayar sampai di daerah ini.”</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Bila hal itu dihubungkan dengan Kerajaan Sriwijaya besar kemungkinan bahwa penamaan itu diberikan oleh kerajaan maritim itu, yang merupakan indikasi bahwa pulau Irian juga telah berada di bawah kontrol kekuasaannya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada abad ke-13 seorang musafir Cina bernama Chau Yu Kua menulis bahwa di Kepulauan Indonesia terdapat satu daerah bernama Tung-ki yang merupakan bagian dari suatu negara di Maluku. Tung-ki adalah nama Cina untuk Janggi atau Irian.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada masa Kerajaan Majapahit (1293 – 1520), Kitab Negara Kertagama yang ditulis oleh Mpu Prapanca juga secara eksplisit menyebutkan wilayah Papua sebagai bagian dari Kerajaan Majapahit.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Setelah kedatangan bangsa Eropa, yaitu pada tahun 1660, sebuah perjanjian disepakati antara Tidore dan Ternate di bawah pengawasan Pemerintah Hindia Timur Belanda yang menyatakan bahwa semua wilayah Papua berada di wilayah kekuasaan Kesultanan Tidore. Perjanjian ini menunjukkan bahwa pada awalnya Pemerintah Belanda sebenarnya mengakui Papua sebagai bagian dari penduduk di kepulauan Nusantara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Jasa Pengiriman Mobil Papua Barat -</strong> Sebelum Perang Dunia II, Pemerintah Hindia Belanda menempatkan Papua dan para penduduknya di bawah Provinsi Maluku dengan Ambon sebagai ibu kota pemerintahan. Menyatunya Papua dengan wilayah lain di Nusantara dipertegas dengan peta Pemerintah Belanda tahun 1931 yang menunjukkan bahwa wilayah colonial Belanda membentang dari Sumatra di sebelah barat sampai Papua di sebelah Timur. Papua juga tidak pernah disebutkan terpisah dari Hindia Belanda. Fakta ini menunjukkan bahwa berdasarkan sejarah, Papua merupakan bagian dari bangsa-bangsa di kepulauan Nusantara yang akhirnya membentuk Negara Indonesia.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kemerdekaan Indonesia yang diproklamasikan pada tanggal 17 Agustus 1945 merupakan pernyataan kemerdekaan seluruh wilayah bekas Hindia Belanda menjadi Negara Indonesia, dari Sabang sampai Merauke.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Wilayah provinsi ini mencakup kawasan kepala burung pulau Papua dan kepulauan-kepulauan di sekelilingnya. Di sebelah utara, provinsi ini dibatasi oleh <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Samudra_Pasifik">Samudra Pasifik</a>, bagian barat berbatasan dengan provinsi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Maluku_Utara">Maluku Utara</a> dan provinsi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Maluku">Maluku</a>, bagian timur dibatasi oleh <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Teluk_Cenderawasih">Teluk Cenderawasih</a>, selatan dengan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Laut_Seram">Laut Seram</a> dan tenggara berbatasan dengan provinsi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Papua">Papua</a>. Batas Papua Barat hampir sama dengan batas <em>Afdeling</em> ("bagian") <em>West Nieuw-Guinea</em> ("Guinea Baru Barat") pada masa <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Hindia_Belanda">Hindia Belanda</a>. Provinsi ini dibagi dalam beberapa kabupaten dan Kota.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><thead><tr><th>No.</th><th>Kabupaten/Kota</th><th>Pusat pemerintahan</th><th>Bupati/wali kota</th><th>Luas wilayah (km²)<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Papua_Barat#cite_note-Permendagri-137-2017-12">[12]</a></sup></th><th>Jumlah penduduk (2017)<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Papua_Barat#cite_note-Permendagri-137-2017-12">[12]</a></sup></th><th>Distrik</th><th>Kelurahan/kampung</th><th>Logo<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Coat_of_arms_of_West_Papua.svg"></a></th><th><a>Ciutkan</a>Peta lokasi</th></tr></thead><tbody><tr><td>1</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Fakfak">Kabupaten Fakfak</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Fakfak,_Fakfak">Fakfak</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mohammad_Uswanas">Mohammad Uswanas</a></td><td>14.320,00</td><td>84.692</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Fakfak">17</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Fakfak">7/142</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Fak-fak.gif"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:92.03.00_PapuaBarat_Fakfak.svg"></a></td></tr><tr><td>2</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Kaimana">Kabupaten Kaimana</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kaimana,_Kaimana">Kaimana</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Matias_Mairuma&action=edit&redlink=1">Matias Mairuma</a></td><td>16.241,84</td><td>61.370</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Kaimana">7</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Kaimana">2/84</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Kaimana.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:92.08.00_PapuaBarat_Kaimana.svg"></a></td></tr><tr><td>3</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Manokwari">Kabupaten Manokwari</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Manokwari,_Manokwari">Manokwari</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Edi_Budoyo">Edi Budoyo</a> (Plt.)</td><td>3.186,28</td><td>185.615</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Manokwari">9</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Manokwari">9/164</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Manokwari.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:92.02.00_PapuaBarat_Manokwari.svg"></a></td></tr><tr><td>4</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Manokwari_Selatan">Kabupaten Manokwari Selatan</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Ransiki,_Manokwari_Selatan">Ransiki</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Markus_Waran&action=edit&redlink=1">Markus Waran</a></td><td>2.812,44</td><td>34.009</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Manokwari_Selatan">6</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Manokwari_Selatan">-/57</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Logo_Kabupaten_Manokwari_Selatan.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:92.11.00_PapuaBarat_Manokwari_Selatan.svg"></a></td></tr><tr><td>5</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Maybrat">Kabupaten Maybrat</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kumurkek,_Aifat,_Maybrat&action=edit&redlink=1">Kumurkek</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bernard_Sagrim&action=edit&redlink=1">Bernard Sagrim</a></td><td>5.461,69</td><td>41.431</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Maybrat">24</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Maybrat">1/259</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Maybrat,_Papua_Barat.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:92.10.00_PapuaBarat_Maybrat.svg"></a></td></tr><tr><td>6</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Pegunungan_Arfak">Kabupaten Pegunungan Arfak</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Anggi,_Pegunungan_Arfak">Anggi</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Yosias_Saroy&action=edit&redlink=1">Yosias Saroy</a></td><td>2.773,74</td><td>36.818</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Pegunungan_Arfak">10</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Pegunungan_Arfak">-/166</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Pegunungan_Arfak.webp"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:92.12.00_PapuaBarat_Pegunungan_Arfak.svg"></a></td></tr><tr><td>7</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Raja_Ampat">Kabupaten Raja Ampat</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Waisai">Waisai</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Abdul_Faris_Umlati">Abdul Faris Umlati</a></td><td>8.034,44</td><td>62.861</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Raja_Ampat">24</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Raja_Ampat">4/117</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Raja_Ampat,_Papua_Barat.gif"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:92.05.00_PapuaBarat_Raja_Ampat.svg"></a></td></tr><tr><td>8</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Sorong">Kabupaten Sorong</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Aimas,_Sorong">Aimas</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Johny_Kamuru&action=edit&redlink=1">Johny Kamuru</a></td><td>6.544,23</td><td>118.985</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Sorong">30</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Sorong">26/226</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Sorong.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:92.01.00_PapuaBarat_Sorong.svg"></a></td></tr><tr><td>9</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Sorong_Selatan">Kabupaten Sorong Selatan</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Teminabuan,_Sorong_Selatan">Teminabuan</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Samsudin_Anggiluli">Samsudin Anggiluli</a></td><td>6.594,31</td><td>57.676</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Sorong_Selatan">15</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Sorong_Selatan">2/121</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Sorong_Selatan.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:92.04.00_PapuaBarat_Sorong_Selatan.svg"></a></td></tr><tr><td>10</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Tambrauw">Kabupaten Tambrauw</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Fef,_Tambrauw">Fef</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Gabriel_Assem&action=edit&redlink=1">Gabriel Assem</a></td><td>11.529,18</td><td>28.978</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Tambrauw">29</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Tambrauw">-/216</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Tambrauw,_Papua_Barat.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:92.09.00_PapuaBarat_Tambrauw.svg"></a></td></tr><tr><td>11</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Teluk_Bintuni">Kabupaten Teluk Bintuni</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bintuni,_Teluk_Bintuni">Bintuni</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Petrus_Kasihiw&action=edit&redlink=1">Petrus Kasihiw</a></td><td>20.840,83</td><td>76.932</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Teluk_Bintuni">24</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Teluk_Bintuni">2/115</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Berkas:Teluk_Bintuni.jpg&filetimestamp=20121206074656&"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:92.06.00_PapuaBarat_Teluk_Bintuni.svg"></a></td></tr><tr><td>12</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Teluk_Wondama">Kabupaten Teluk Wondama</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Rasiei,_Wasior_Selatan,_Teluk_Wondama">Rasiei</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bernadus_A._Imburi&action=edit&redlink=1">Bernadus A. Imburi</a></td><td>3.959,53</td><td>41.304</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Teluk_Wondama">13</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Teluk_Wondama">1/75</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Teluk_Wondama.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:92.07.00_PapuaBarat_Teluk_Wondama.svg"></a></td></tr><tr><td>13</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Sorong">Kota Sorong</a></td><td>-</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Lamberthus_Jitmau&action=edit&redlink=1">Lamberthus Jitmau</a></td><td>656,64</td><td>275.618</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Sorong">10</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Sorong">52/-</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kota_Sorong.jpg"></a></td><td></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Jasa Pengiriman Mobil Papua Barat -</strong> Lambang Daerah berbentuk Tameng /Perisai melambangkan pertahanan dengan warna utama Kuning, Biru, Merah dan Hijau. Sedangkan warna pendukung Hitam dan Putih, di dalamnya terdapat unsur-unsur lambang dan tulisan Papua Barat, serta didesain dengan Pita berwarna Kuning dengan tulisan ”Cintaku Negeriku”.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Lambang Daerah terdiri dari 8 (delapan) bagian dengan rincian sebagai berikut:[13]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Bintang berwarna putih bermakna Ketuhanan Yang Maha Esa dan cita-cita serta harapan yang akan diwujudkan.<br />Perisai dengan warna dasar biru bersudut lima bermakna bahwa Provinsi Papua Barat berasaskan Pancasila yang mampu melindungi seluruh rakyat.<br />Leher dan Kepala Burung Kasuari menghadap ke kanan dalam bidang lingkaran hijau bermakna bahwa Provinsi Papua Barat secara geografis terletak di wilayah leher dan kepala burung pulau Papua, sekaligus memiliki filosofi ketangguhan, keberanian, kekuatan dan ketahanan dalam menghadapi tantangan pembangunan pada masa depan serta berkeyakinan bahwa dengan semangat persatuan dan kesatuan, kesinambungan pembangunan mewujudkan masa depan yang cerah.<br />Menara Kilang dengan semburan api berwarna merah bermakna bahwa Papua Barat memiliki kekayaan bahan tambang yang melimpah.<br />Pohon dan ikan bermakna bahwa Provinsi Papua Barat juga memiliki Sumber Daya Hutan dan Sumber Daya Laut yang berpotensi untuk meningkatkan taraf hidup dan kesejahteraan masyarakat.<br />Sepasang pelepah daun sagu, masing-masing pelepah bagian kanan terdiri 12 (duabelas) pasang anak daun sagu dan pelepah bagian kiri terdiri 10 (sepuluh) pasang anak daun yang diikat oleh dua angka sembilan bermotif ukiran karerin budaya papua, bermakna bahwa Provinsi Papua Barat dibentuk pada tanggal 12 Oktober 1999 sebagai Provinsi ke-2 di Tanah Papua dan ke-31 di Wilayah Negara Kesatuan Republik Indonesia. Sagu merupakan makanan pokok masyarakat Provinsi Papua Barat yang melambangkan kesejahteraan dan Kemakmuran.<br />Bidang hijau yang diapit 3 (tiga) bidang biru bermakna kesatuan teka dan perjuangan dari 3 (tiga) unsur, yaitu Pemerintah, Rakyat/Adat, dan Agama mewujudkan keberadaan Provinsi Papua Barat.<br />Pita berwarna kuning bertuliskan “Cintaku Negeriku” berwarna hitam bermakna filosofis perjuangan seluruh komponen masyarakat untuk mempertahankan keberadaan Provinsi Papua Barat dalam bingkai Negara Kesatuan Republik Indonesia.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil</a></em></strong> - PT. GITEWAN SARANA TRANSINDO adalah perusahaan pengiriman mobil terpercaya dan amanah, melayani pengiriman mobil ke seluruh Indonesia dengan layanan kami Driver, Towing, Car Carrier dan Kontainer dengan harga bersaing dan tentunya lebih murah dari perusahaan lain.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":4} --><h4>Apa Arti dari Jasa Pengiriman Mobil</h4><!-- /wp:heading --> <!-- wp:paragraph --><p>Sebelum membahas arti dari jasa pengiriman mobil terlebih dahulu kita bahas satu persatu arti perkata dari jasa pengiriman mobil. </p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Jasa</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15822,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Arti dari Jasa Pengiriman Mobil" class="wp-image-15822" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/Arti-dari-Jasa-Pengiriman-Mobil.jpg" /><figcaption><strong>Jasa Pengiriman Mobil Papua Barat -</strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Jasa adalah Dalam ilmu ekonomi, jasa atau layanan adalah aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau dengan barang-barang milik, tetapi tidak menghasilkan transfer kepemilikan. Layanan atau jasa dalam ilmu ekonomi merupakan suatu aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau barang-barang milik, namun tidak menghasilkan tranfer kepemilikan. Misalnya: bila Anda potong rambut, jasa dikonsumsi ketika diproduksi, tetapi hasil jasa tampak dan akan berakhir beberapa waktu. Keserentakan produksi dan konsumsi merupakan perbedaan yang penting. Jasa tidak dapat diproduksi di satu tempat dan dikirim ke tempat lain seperti barang, juga tidak dapat disimpan. Semua karakteristik ini dapat dihubungkan dengan keserentakan produksi dan konsumsi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:quote --><blockquote class="wp-block-quote"><p>Baca Juga</p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/biaya-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Biaya Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/ekspedisi-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Ekspedisi Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil</a></em></strong></p></blockquote><!-- /wp:quote --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Karakteristik jasa<br /></strong>Seringkali dikatakan bahwa jasa memiliki karakteristik unik yang membedakannya dari barang atau produk-produk manufaktur. Empat karakteristik yang paling sering dijumpai dalam jasa dan pembeda dari barang pada umumnya adalah (Payne, 2001:9):</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Jasa bersifat abstrak dan tidak berwujud, berarti jasa tidak dapat dilihat, dirasakan, dicicipi atau disentuh seperti yang dapat dirasakan dari suatu barang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Heteregonitas<br /></strong>Jasa merupakan variabel non – standar dan sangat bervariasi. Artinya, karena jasa itu berupa suatu unjuk kerja, maka tidak ada hasil jasa yang sama walaupun dikerjakan oleh satu orang. Hal ini dikarenakan oleh interaksi manusia (karyawan dan konsumen) dengan segala perbedaan harapan dan persepsi yang menyertai interaksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak dapat dipisahkan<br /></strong>Jasa umumnya dihasilkan dan dikonsumsi pada saat yang bersamaan, dengan partisipasi konsumen dalam proses tersebut. Berarti, konsumen harus berada di tempat jasa yang dimintanya, sehingga konsumen melihat dan bahkan ikut ambil bagian dalam proses produksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak mungkin disimpan dalam persediaan. Artinya, jasa tidak bisa disimpan, dijual kembali kepada orang lain, atau dikembalikan kepada produsen jasa di mana ia membeli jasa.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sedangkan karakteristik jasa menurut Kotler dan Keller adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Berbeda dari produk fisik, jasa tidak dapat dilihat, dirasa, diraba, didengar, atau dicium sebelum dibeli.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak terpisahkan<br />Jasa Pengiriman Mobil Papua Barat -</strong> Biasanya jasa dihasilkan dan dikonsumsi secara bersamaan. Hal ini tidak berlaku bagi barang-barang fisik yang diproduksi, disimpan sebagai persediaan, didistribusikan melalui banyak penjual, dan dikonsumsi kemudian.[2] Jika seseorang memberikan jasa tersebut, penyedianya adalah bagian dari jasa itu. Karena klien tersebut juga hadir pada saat jasa itu dihasilkan, interaksi penyediaan klien merupakan ciri khusus pemasaran jasa.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Bervariasi<br /></strong>Karena bergantung pada siapa memberikannya serta kapan dan dimana diberikan, jasa sangat bervariasi.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak dapat disimpan. Sifat jasa yang mudah rusak tersebut tidak akan menjadi masalah apabila permintaan tetap berjalan lancar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jenis-jenis jasa<br />secara garis besar yang dibutuhkan manusia bisa diklasifikasikan atas beberapa macam, yakni:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>perumahan (termasuk sewa kamar hotel, motel, apartemen/rumah flat, usaha tani, dan lain-lain);</li><li>usaha rumah tangga (termasuk air minum, perbaikan rumah, reparasi alat rumah tangga, perawatan kebun, pembersihan, dan lain-lain);</li><li>rekreasi dan kesukaan (penyewaan dan separasi peralatan untuk ikut serta dalam kegiatan rekreasi dan hiburan, juga izin memasuki gelanggang hiburan, rekreasi dan kesenangan dan lainnya);</li><li>perawatan pribadi (binatu pakaian, dan perawatan kecantikan);</li><li>perawatan medis dan kesehatan (perawatan gigi, perawatan sakit opname di rumah sakit, dan periksa dokter);</li><li>pendidikan privat dan kursus-kursus;</li><li>jasa bisnis dan profesi lainnya (jasa hukum, akuntan, konsultansi manajemen, dan jasa komputer);</li><li>asuransi, bank, dan jasa finansial lainnya (asuransi pribadi dan bisnis, jasa kredit dan pinjaman, konsultasi investasi, dan pajak);</li><li>transportasi atau<strong><em> Jasa pengiriman mobil </em></strong>yang sedang kami jalankan (jasa angkutan barang dan penumpang, reparasi, dan penyewaan mobil); dan</li><li>komunikasi (telepon, telegram, dan komputer).</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Pengiriman</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15825,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="" class="wp-image-15825" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/PENGIRIMAN-MOBIL.jpg" /></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Jasa Pengiriman Mobil Papua Barat -</strong> Perusahaan Jasa Pengiriman merupakan sebuah perusahaan yang bergerak pada bidang layanan pengiriman, yang dalam hal ini adalah pengiriman barang. Telah kita ketahui, pengiriman barang adalah proses memindahkan barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta dari mengapa pengiriman barang terjadi, adalah karena beberapa hal sebagai berikut :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Terdapat transaksi jual beli barang.</li><li>Adanya kebutuhan barang di suatu tempat.</li><li>Untuk mengisi kebutuhan stok barang di lokasi yang lainnya.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Dibutuhkan suatu metode untuk dapat memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya. Metodenya adalah :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Melakukan pemindahan menggunakan tenaga manusia.</li><li>Melakukan pemindahan menggunakan teknologi atau alat yang telah diciptakan oleh manusia, seperti mobil, gerobak, truk, kereta api, dan lain – lain.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Alat yang digunakan untuk memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya dikenal sebagai alat transportasi. Sementara moda yang dipakai untuk memindahkan barangnya dapat melalui darat, laut, hingga udara. Baik itu pengiriman antar kota, hingga ke antar negara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Yang menjadi alasan mengapa orang atau perusahaan membutuhkan jasa pengiriman barang adalah alat transportasi yang mendukung dari orang/perusahaan itu sangatlah terbatas. Maka dari itu, dibutuhkan jasa pihak lain untuk membantu melakukan pengiriman barang ke tujuan. Inilah mengapa Perusahaan Jasa Pengiriman Barang hadir.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Namun, sebagai pengguna jasa pengiriman barang, pengguna juga harus mengetahui kelegalitasan dari sebuah Perusahaan Jasa Pengiriman barang. Sebuah perusahaan jasa pengiriman barang harus mempunyai surat ijin untuk mendirikan dan menjalankan usaha sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang ada di Indonesia. Baik itu berbentuk CV, ataupun PT. Adapun pelaku bisnis ini yang menjalankan usaha pengiriman barang secara perorangan, biasanya tidak mempunyai badan usaha karena hanya memiliki unit transportasi pendukung yang sedikit .</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta bahwa perusahaan jasa pengiriman barang di Indonesia sangatlah beragam. Itu yang kita kenal sebagai perusahaan ekspedisi dan logistik dan perusahaan trucking.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Mobil</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"align":"center","id":15828,"sizeSlug":"large"} --><div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="" class="wp-image-15828" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/mobil.jpg" /></figure></div><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Jasa Pengiriman Mobil Papua Barat -</strong> Mobil (bahasa Belanda: automobiel) adalah kendaraan yang menggunakan bahan bakar minyak (bensin atau solar) untuk menghidupkan mesinnya. Mobil kependekan dari otomobil yang berasal dari [bahasa Yunani] 'autos' (sendiri) dan Latin 'movére' (bergerak).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Sejarah</strong></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan pertama yang bekerja dengan uap mungkin pertama kali didesain oleh Ferdinand Verbiest, sekitar tahun 1672. Ia mendesain mainan kendaraaan berukuran 65 cm untuk kerajaan Cina, yang tidak bisa membawa penumpang.[1][2][3] Tidak diketahui apakah model kendaraan yang dibuat Verbiest pernah diproduksi atau tidak.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tahun 1752, Leonty Shamshurenkov, seorang berkebangsaan Rusia, membuat konstruksi sebuah kendaraan bertenaga manusia. Ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer. Kendaraan yang ia buat mirip dengan sebuah kereta salju.[4]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan tenaga uap pertama dibuat pada akhir abad 18. Nicolas-Joseph Cugnot dengan sukses mendemonstrasikan kendaraan roda tiga itu pada tahun 1769. Kendaraan pertama menggunakan tenaga mesin uap, mungkin peningkatan mesin uap yang paling dikenal, dikembangkan di Birmingham, Inggris oleh Lunar Society. Dan juga di Birmingham mobil tenaga bensin pertama kali dibuat di Britania pada tahun 1896 oleh Frederick William Lanchester yang juga mematenkan rem cakram. Pada tahun 1890-an, etanol digunakan sebagai sumber tenaga di Amerika Serikat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Industri otomotif mendesain, mengembangkan, memproduksi, memasarkan, dan menjual kendaraan bermotor diseluruh dunia. Pada tahun 2008, lebih dari 70 juta kendaraan bermotor, termasuk mobil dan kendaraan komersial yang diproduksi di dunia.[5]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2007, secara keseluruhan ada 71,9 juta unit mobil baru yang terjual di seluruh dunia: 22,4 juta unit di Eropa; 21,4 juta unit di Asia; 19,4 juta unit di Amerika Serikat dan Kanada; 4,4 juta unit di kawasan Amerika Latin; 2,4 juta unit di Timur Tengah, dan 1,4 juta unit di Afrika.[6] Pasar di kawasan Amerika Utara dan Jepang sudah stagnan, sedangkan di Amerika Selatan dan beberapa negara Asia tumbuh pesat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Jasa Pengiriman Mobil Papua Barat -</strong> Ada sekitar 250 juta mobil yang ada di Amerika Serikat saat ini. Di seluruh dunia, diperkirakan ada 806 juta unit mobil dan truk ringan pada tahun 2007; membakar lebih dari 260 miliar galon AS (1 galon= 3,8 liter) bahan bakar setiap tahunnya. Jumlah ini terus meningkat dengan cepat, terutama di China dan India. Beberapa opini mengatakan bahwa sistem transportasi urban yang didasarkan pada mobil akan menghabiskan energi dalam jumlah berlebihan, meningkatkan risiko penyakit, dan pengurangan layanan walaupun investasi dinaikkan.[7][8][9] Gerakan transportasi yang berkelanjutan memfokuskan diri untuk menyelesaikan masalah ini.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2008, dengan naiknya harga minyak yang sangat cepat, industri otomotif merasakan kombinasi naiknya harga bahan baku kendaraan dan berubahnya sifat masyarakat dalam memilih kendaraan. Industri otomotif di beberapa negara juga semakin berkompetisi dengan kendaraan umum karena para konsumen semakin mempertimbangkan penggunaan kendaraan mereka.[10] Sekitar setengah dari 51 pabrik kendaraan ringan di Amerika Serikat diperkirakan akan ditutup permanen pada beberapa tahun ke depan, dengan sekitar 200.000 pekerjaan menghilang.[11] Sedangkan, pasar China saat ini menjadi produsen dan pasar mobil terbesar di dunia. Penjualan mobil China pada tahun 2009 mencapai 13,6 juta unit, naik drastis dari 1 juta unit pada tahun 2000.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jadi <strong>Jasa Pengiriman Mobil Papua Barat -</strong> adalah suatu usaha baik itu Perusahaan atau Pribadi mempunyai layanan pengiriman mobil dengan menggunakan self driver, towing, car carrier, kapal atau dengan kontainer keseluruh Indonesia dengan biaya murah dan terjangkau customer</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil_listrik">Mobil listrik</a> adalah mobil yang digerakkan dengan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_listrik">motor listrik</a>, menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai atau tempat penyimpan energi lainnya. Mobil listrik sangat populer pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, tapi kemudian popularitasnya meredup karena teknologi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalam">mesin pembakaran dalam</a> yang semakin maju dan harga kendaraan berbahan bakar bensin yang semakin murah. <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Krisis_energi">Krisis energi</a> pada tahun 1970-an dan 1980-an pernah membangkitkan sedikit minat pada mobil-mobil listrik, tapi baru pada tahun 2000-an lah para produsen kendaraan baru menaruh perhatian yang serius pada kendaraan listrik listrik. Hal ini disebabkan karena harga minyak yang melambung tinggi pada tahun 2000-an serta banyak masyarakat dunia yang sudah sadar akan buruknya dampak <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Emisi&action=edit&redlink=1">emisi</a> <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gas_rumah_kaca">gas rumah kaca</a>.<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-TwoBillion-14">[14]</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-PEVs-15">[15]</a></sup> Sampai bulan Novemver 2011, model-model listrik yang tersedia dan dijual di pasaran beberapa negara adalah <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster">Tesla Roadster</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=REVAi&action=edit&redlink=1">REVAi</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence_Z.E.">Renault Fluence Z.E.</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Buddy_(mobil_listrik)&action=edit&redlink=1">Buddy</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV">Mitsubishi i MiEV</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tazzari_Zero&action=edit&redlink=1">Tazzari Zero</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf">Nissan Leaf</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Smart_ED&action=edit&redlink=1">Smart ED</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Wheego_Whip_LiFe&action=edit&redlink=1">Wheego Whip LiFe</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mia_listrik&action=edit&redlink=1">Mia listrik</a>, dan <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_e6&action=edit&redlink=1">BYD e6</a>. Nissan Leaf, dengan penjualan lebih dari 20.000 unit di seluruh dunia (sampai November 2011),<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-LeafGlobal-16">[16]</a></sup> dan Mitsubishi i-MiEV, dengan penjualan global lebih dari 17.000 unit (sampai Oktober 2011), adalah kedua mobil listrik paling laris di dunia.</p><!-- /wp:paragraph -->Jasa kirim mobilhttp://www.blogger.com/profile/05408401465971088157noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7325460379974122690.post-77072651296217098832020-12-12T05:36:00.000-08:002020-12-23T05:46:39.873-08:00 Jasa Pengiriman Mobil Jayapura <p> <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Jayapura - </em></strong>Kota Jayapura adalah ibu kota provinsi Papua, Indonesia. Kota ini merupakan ibu kota provinsi yang terletak paling timur di Indonesia. Kota ini terletak di teluk Jayapura. Kota ini didirikan oleh Kapten Infanteri F.J.P Sachse dari kerajaan Belanda pada 7 Maret 1910. Dari tahun 1910 ke 1962, kota ini dikenal sebagai Hollandia dan merupakan ibu kota distrik dengan nama yang sama di timur laut pulau Papua bagian barat. Kota ini sempat disebut Kota Baru dan Sukarnopura (Sukarnapura, 1964) sebelum menyandang nama yang sekarang pada tahun 1968. Arti literal dari Jayapura, sebagaimana kota Jaipur di Rajasthan, adalah 'Kota Kemenangan' (bahasa Sanskerta: jaya yang berarti "kemenangan"; pura: "kota").</p><!-- wp:paragraph --> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:html --><iframe allowfullscreen="" aria-hidden="false" frameborder="0" height="450" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d127546.27225358033!2d140.61098717535162!3d-2.5649646400282764!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x686c581e4ec6ff6b%3A0x26030bfcc0920592!2sJayapura%2C%20Kota%20Jayapura%2C%20Papua!5e0!3m2!1sid!2sid!4v1607775546333!5m2!1sid!2sid" style="border-style: initial; border-width: 0px;" tabindex="0" width="800"></iframe><!-- /wp:html --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-papua/">Jasa Pengiriman Mobil Papua</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil/">Jasa Pengiriman Mobil</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-aceh/">Jasa Pengiriman Mobil Aceh</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-medan/">Jasa Pengiriman Mobil Medan</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil " src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/09/Jasa-Kirim-Mobil.jpg" /><figcaption><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank"><strong>Jasa Kirim Mobil</strong></a></em><br /></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Jayapura -</em></strong> Kota Jayapura telah sejak lama bersentuhan dengan dunia luar. Hal ini ditunjukkan dengan adanya orang-orang yang pernah singgah di Tanah Papua seperti seseorang berbangsa Spanyol bernama Ynico Ortis De Fretes. Dengan kapalnya yang bernama "San Juan", Ynico berlayar pada tanggal 16 Mei 1545 dari Tidore ke Meksiko. Dalam perjalanan tersebut, rombongan Ynico tiba di sekitar muara sungai Mamberamo pada tanggal 16 Juni 1545 memberikan nama "Nova Guinea" kepada tanah Papua.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sesudah Ortis de Fretes, muncul lagi pengarung-pengarung lain antara lain Alvaro Memdana Ne Neyra (1567) dan Antonio Ma (1591-1593)</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Selanjutnya Besleit (Surat Keputusan) Gubernemen Hindia Belanda Nomor 4 tanggal 28 Agustus 1909 kepada Asisten residen, di Manokwari diperbantukan 1 detasemen (4 Perwira + 80 tentara). Dalam surat keputusan tersebut antara lain tertera (dalam bahasa Belanda) diterjemahkan kedalam Bahasa Indonesia.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sebagai lanjutan dari pelaksanaan surat keputusan ini, maka pada tanggal 28 September 1909 kapal "EDI" mendaratkan satu detasemen tentara di bawah komando Kapten Infanteri F.J.P SACHSE, segera dimulai menebang pohon-pohon, tetapi segera pula pembayaran ganti rugi harus dilakukan kepada pemiliknya seharga 40 ringgit atau 40 * f 2,50 = f 100,- (seratus gulden / rupiah). Suatu jumlah yang sangat besar waktu itu - 1910 seorang ahli lain bernama KIELICH menulis "Hollandia kostte vierting (40) rijk dealders" Jayapura harganya 40 ringgit f 100,- (seratus golden/rupiah). Bedilh kmpamen pertama yang terdiri dari tenda-tenda, tetapi segera diusahakan untuk mendirikan perumahan-perumahan dari bahan sekitar tempat itu.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Penghuni-penghuni pertama terdiri dari 4 Perwira, 80 anggota tentara, 60 pemikul, beberapa pembantu dan istri-istri para angkatan bersenjata ini, total keseluruhan berjumlah 290 orang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Ada 2 sungai masing-masing Numbai dan Anafri yang menyatu dan bermuara di teluk Numbai atau Yos Sudarso, dengan sebutan populer muara sungai Numbai. Sungai Numbai-Anafri mengalir satu ngarai yang berawa-rawa penuh dengan pohon-pohon sagu dan bermata air di pegunungan Cyclop.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Hollandia<br /><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Jayapura -</em></strong> Karena Patroli perbatasan Jerman memberi nama 'Germanihoek' (pojok Germania/Jerman) kepada kompamennya, maka Kapten Sachse memberi nama "HOLLANDIA" untuk tempat mereka/Belanda. Hari itu, 7 Maret 1910, cuaca buruk tetapi suasana di antara penghuni eksplorasi detasemen sangat baik. Keempat brigade berkumpul dalam sikap upacara sekeliling tiap bendera dengan pakaian yang rapi dan bersih serta dengan kancing-kancing yang berkilat. Kapten/Sachse berpidato mula-mula dalam Bahasa Belanda, kemudian dalam bahasa Melayu dengan penuh semangat. Sesudah itu dia memberi Komando: " Dengan nama Ratu naikkan bendera! semoga dengan perlindunngan Tuhan tidak akan diturunkan sepanjang masa". Segera setelah bendera berkibar semua kelewang atau sangkur disentakkan dari sarungnya dan terdengar teriakan "Hura-hura-hura". Pagi itu lahirlah Hollandia, yang waktu itu tanpa rumah bersalin, dokter, dan bidan suster. Dengan demikian hari jadi Kota Jayapura sejak tanggal 7 Maret 1910. Nama asli lokasi BAU O BWAI (bahasa Kayupulo), secara populer NUMBAI diganti HOLLANDIA oleh seorang Belanda-Kapten Sachse, tanpa persetujuan pemilik tanah lokasi itu.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kata "Hollandia" berasal dari "Hol" = lengkung; teluk, "land" = tanah; tempat. Jadi Hollandia artinya tanah yang melengkung atau tanah / tempat yang berteluk. Negeri Belanda atau Holland atau Nederland - geografinya Kota Jayapura hampir sama dengan garis pantai utara negeri Belanda itu. Kondisi alam yang lekuk-lekuk inilah yang mengilhami Kapten Sachse untuk mencetuskan nama Hollandia - Kotabaru - Sukarnopura - Jayapura. Yang sekarang dipakai adalah "JAYAPURA"</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Perang Dunia II<br />Bagian utara dari Belanda Nugini diduduki oleh pasukan Jepang pada tahun 1942. Pasukan Sekutu mengusir Jepang setelah pendaratan amfibi dekat Hollandia sejak 21 April 1944. Daerah ini menjadi markas Jenderal Douglas MacArthur sampai penaklukan Filipina pada bulan Maret 1945. Lebih dari dua puluh pangkalan AS didirikan dan setengah juta personel AS bergerak melalui daerah ini.[5]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Irian Jaya<br />Irian Jaya difinitif kembali ke Indonesia 1 Maret 1963. Sejak 1 Mei 1963 sampai sekarang, banyak sekali kemajuan dan perubahan yang terjadi di Irian Jaya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Terjadi perubahan dalam bidang pemerintahan, Ibu kota Kabupaten Jayapura dimekarkan menjadi Kota Administratif (kotif) Jayapura. Berdasarkan Peraturan Pemerintah RI No. 26/1979 tanggal 28 Agustus 1979 tentang pembentukan Kota Administratif Jayapura.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Jayapura -</em></strong> Maka dengan ketentuan pelaksanaan Permendagri No. 5 tahun 1979 dan instruksi Mendagri No. 30 tahun 1979, Kota Jayapura pada hari Jumat, 14 September 1979, diresmikan sebagai Kota Administratif oleh Bapak Haji Amir Machmud, Menteri dalam Negeri Republik Indonesia.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada hari yang sama dilantik Drs. Florens Imbiri sebagai Wali kota Jayapura oleh Bapak Haji Soetran, Gubernur KDH. Tingkat I Irian Jaya. Lokasi peresmian Kotif Jayapura adalah halaman kantor Dharma Wanita Provinsi Irian Jaya, Jl. Sam Ratulangi Dok 5 Atas</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jadilah Kota administratif yang pertama di Irian Jaya, dan yang ke 12 di Indonesia.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Wali kota Administratif I Drs. Florens Imbiri 1979 – 1989.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Wali kota Administratif II Drs. Michael Manufandu, MA 1989 - 1993.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Dan berdasarkan UU No. 6 Tahun 1993, Kota Administratif Jayapura diresmikan menjadi Kotamadya Dati II Jayapura oleh Bapak Mendagri Yogie S.M bertempat di lapangan Mandala Jayapura. Pada hari yang sama dilantik Drs. R. Roemantyo sebagai Wali kota KDH. Tingkat II Jayapura.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Wali kota KDH. Tingkat II Jayapura menyusun dan melengkap aparat, dinas otonom, dan dinas vertikal serta membentuk DPRD Kota.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sesuai UU No. 5 tahun 1974 Wali kota KDH Tingkat II Jayapura dipilih oleh DPRD Kota dan terpilih Drs. R. Roemantyo sebagai Wali kota yang definitif periode 1994/19951998/1999.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sekretariat Kota untuk pertama kali berkantor di Yoka menempati eks kompleks APDN di pinggir Danau Sentani. Setelah kantor baru berlokasi di Entrop selesai dibangun, pada bulan Juli 1998 kantor pindah ke Entrop di Jalan Balai Kota No. 1 Entrop Disrik Jayapura Selatan.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tongkat estafet pembangunan dilanjutkan oleh Bapak Drs. M.R. Kambu, M.Si sebagai Wali kota Jayapura dan J.I. Renyaan, SH sebagai Wakil Wali kota Jayapura periode 1999/2000 - 2004/2005.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Papua<br />Tahun 1999, Presiden Gusdur memenuhi keinginan masyarakat Papua, untuk mengubah nama Irian Jaya menjadi Papua. Nama Papua disebutkan dalam Manifest yang dicetuskan Komite Nasional Papua yang menyatakan, "Nama tanah kami menjadi PAPOEA BARAT dan nama bangsa kami menjadi PAPOEA." Manifest tersebut ditulis dalam sebuah harian "Pengantara" pada 21 Oktober 1961.[6]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Jayapura -</em></strong> DPRD Kota Jayapura beranggotakan 45 orang yang dipilih melalui pemilihan umum setiap lima tahun sekali. Pimpinan DPRD Kota Jayapura terdiri dari 1 ketua dan 2 wakil ketua yang berasal dari partai politik pemilik jumlah kursi dan suara terbanyak. Anggota DPRD Kota Jayapura yang sedang menjabat saat ini adalah hasil Pemilu 2019 yang dilantik pada 7 Oktober 2019 oleh Ketua Pengadilan Negeri Jayapura, Khamim Thohari.[9][10][11] Komposisi anggota DPRD Kota Jayapura periode 2019-2024 terdiri dari 14 partai politik dimana Partai Golkar adalah partai politik pemilik kursi terbanyak setelah berhasil meraih 6 kursi, kemudian disusul oleh PDI Perjuangan yang berhasil meraih 5 kursi dan Partai NasDem yang berhasil meraih 4 kursi. DPRD Kota Jayapura merupakan DPRD Kabupaten/Kota dengan komposisi partai politik terbanyak di Provinsi Papua.Berikut ini adalah komposisi anggota DPRD Kota Jayapura dalam dua periode terakhir.[12][13]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kota Jayapura terdiri atas 5 <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Distrik_(Indonesia)">distrik</a>, 25 <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kelurahan">kelurahan</a>, dan 14 <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kampung_(Papua)">kampung</a>.<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Jayapura#cite_note-14">[14]</a></sup><sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Jayapura#cite_note-15">[15]</a></sup> Pada tahun 2017, Kota Jayapura memiliki luas wilayah 935,92 km² dan jumlah penduduk sebesar 417.492 jiwa dengan sebaran penduduk 446 jiwa/km².<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Jayapura#cite_note-Permendagri-137-2017-16">[16]</a></sup><sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Jayapura#cite_note-Permendagri-72-2019-17">[17]</a></sup></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><thead><tr><th>KodeKemendagri</th><th>Nama Distrik</th><th>Ibu kota</th><th>Jumlah</th><th>Status</th><th>Daftar</th></tr><tr><th>Kelurahan</th><th>Kampung</th></tr></thead><tbody><tr><td>91.71.01</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Jayapura_Utara,_Jayapura">Jayapura Utara</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tanjung_Ria,_Jayapura_Utara,_Jayapura">Tanjung Ria</a></td><td>7</td><td>1</td><td>Kampung</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Jayapura_Utara,_Jayapura"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Jayapura_Utara,_Jayapura&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Jayapura_Utara,_Jayapura&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Jayapura_Utara,_Jayapura">Distrik Jayapura Utara</a>, <a>Kota Jayapura</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Papua">Papua</a>Kelurahan<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Angkasapura,_Jayapura_Utara,_Jayapura">Angkasapura</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bayangkara,_Jayapura_Utara,_Jayapura">Bayangkara</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gurabesi,_Jayapura_Utara,_Jayapura">Gurabesi</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Imbi,_Jayapura_Utara,_Jayapura">Imbi</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mandala,_Jayapura_Utara,_Jayapura">Mandala</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tanjung_Ria,_Jayapura_Utara,_Jayapura">Tanjung Ria</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Trikora,_Jayapura_Utara,_Jayapura">Trikora</a>Kampung<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kayo_Batu,_Jayapura_Utara,_Jayapura">Kayo Batu</a></td></tr><tr><td>Kelurahan</td><td></td></tr><tr><td>91.71.02</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Jayapura_Selatan,_Jayapura">Jayapura Selatan</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Entrop,_Jayapura_Selatan,_Jayapura&action=edit&redlink=1">Entrop</a></td><td>5</td><td>2</td><td>Kampung</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Jayapura_Selatan,_Jayapura"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Jayapura_Selatan,_Jayapura&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Jayapura_Selatan,_Jayapura&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Jayapura_Selatan,_Jayapura">Distrik Jayapura Selatan</a>, <a>Kota Jayapura</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Papua">Papua</a>Kelurahan<a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Ardipura,_Jayapura_Selatan,_Jayapura&action=edit&redlink=1">Ardipura</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Argapura,_Jayapura_Selatan,_Jayapura&action=edit&redlink=1">Argapura</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Entrop,_Jayapura_Selatan,_Jayapura&action=edit&redlink=1">Entrop</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Hamadi,_Jayapura_Selatan,_Jayapura&action=edit&redlink=1">Hamadi</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Numbay,_Jayapura_Selatan,_Jayapura&action=edit&redlink=1">Numbay</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Vim,_Jayapura_Selatan,_Jayapura&action=edit&redlink=1">Vim</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Wahno,_Jayapura_Selatan,_Jayapura&action=edit&redlink=1">Wahno</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Way_Mhorock,_Jayapura_Selatan,_Jayapura&action=edit&redlink=1">Way Mhorock</a>Kampung<a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tahima_Soroma,_Jayapura_Selatan,_Jayapura&action=edit&redlink=1">Tahima Soroma</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tobati,_Jayapura_Selatan,_Jayapura&action=edit&redlink=1">Tobati</a></td></tr><tr><td>Kelurahan</td><td></td></tr><tr><td>91.71.03</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Abepura,_Jayapura">Abepura</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kota_Baru,_Abepura,_Jayapura&action=edit&redlink=1">Kota Baru</a></td><td>8</td><td>3</td><td>Kampung</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Abepura,_Jayapura"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Abepura,_Jayapura&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Abepura,_Jayapura&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Abepura,_Jayapura">Distrik Abepura</a>, <a>Kota Jayapura</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Papua">Papua</a>Kelurahan<a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Abepantai,_Abepura,_Jayapura&action=edit&redlink=1">Abepantai</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Asano,_Abepura,_Jayapura&action=edit&redlink=1">Asano</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Awiyo,_Abepura,_Jayapura&action=edit&redlink=1">Awiyo</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kota_Baru,_Abepura,_Jayapura&action=edit&redlink=1">Kota Baru</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Yobe,_Abepura,_Jayapura&action=edit&redlink=1">Yobe</a>Kampung<a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Enggros,_Abepura,_Jayapura&action=edit&redlink=1">Enggros</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Koya_Koso,_Abepura,_Jayapura&action=edit&redlink=1">Koya Koso</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Nafri,_Abepura,_Jayapura&action=edit&redlink=1">Nafri</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Waena,_Abepura,_Jayapura">Waena</a></td></tr><tr><td>Kelurahan</td><td></td></tr><tr><td>91.71.04</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Muara_Tami,_Jayapura">Muara Tami</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Skouw_Mabo,_Muara_Tami,_Jayapura">Skouw Mabo</a></td><td>2</td><td>6</td><td>Kampung</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Muara_Tami,_Jayapura"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Muara_Tami,_Jayapura&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Muara_Tami,_Jayapura&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Muara_Tami,_Jayapura">Distrik Muara Tami</a>, <a>Kota Jayapura</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Papua">Papua</a>Kelurahan<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Koya_Barat,_Muara_Tami,_Jayapura">Koya Barat</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Koya_Timur,_Muara_Tami,_Jayapura">Koya Timur</a>Kampung<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Holtekamp,_Muara_Tami,_Jayapura">Holtekamp</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Koya_Tengah,_Muara_Tami,_Jayapura">Koya Tengah</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mosso,_Muara_Tami,_Jayapura&action=edit&redlink=1">Mosso</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Skouw_Mabo,_Muara_Tami,_Jayapura">Skouw Mabo</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Skouw_Sae,_Muara_Tami,_Jayapura">Skouw Sae</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Skouw_Yambe,_Muara_Tami,_Jayapura">Skouw Yambe</a></td></tr><tr><td>Kelurahan</td><td></td></tr><tr><td>91.71.05</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Heram,_Jayapura">Heram</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Waena,_Heram,_Jayapura">Waena</a></td><td>3</td><td>2</td><td>Kampung</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Heram,_Jayapura"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Heram,_Jayapura&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Heram,_Jayapura&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Heram,_Jayapura">Distrik Heram</a>, <a>Kota Jayapura</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Papua">Papua</a>Kelurahan<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Hedam,_Heram,_Jayapura">Hedam</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Waena,_Heram,_Jayapura">Waena</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Yabansai,_Heram,_Jayapura">Yabansai</a>Kampung<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Yoka,_Heram,_Jayapura">Yoka</a></td></tr><tr><td>Kelurahan</td><td></td></tr></tbody><tfoot><tr><th></th><th>Total</th><th>25</th><th>14</th><th></th><th><a>Kembangkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Kota_Jayapura"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Kota_Jayapura&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Kota_Jayapura&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a>Kota Jayapura</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Papua">Papua</a></th></tr></tfoot></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:paragraph --><p>Transportasi<br />Darat<br /><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Jayapura -</em></strong> Beberapa kabupaten di Provinsi Papua dapat diakses melaui jalan darat dari Kota Jayapura, diataranya Kabupaten Jayapura, Kabupaten Sarmi, Kabupaten Keerom, Kabupaten Mamberamo Tengah, Kabupaten Tolikara, Kabupaten Jayawijaya, Kabupaten Lanny Jaya, Kabupaten Puncak Jaya dan Kabupaten Yalimo. Selain itu melalui jalan darat ada pula pelayanan transportasi bus antar negara, yakni ke Papua Nugini. Bus ini disediakan oleh berbagai penyedia layanan. Layanan imigrasi Indonesia-Papua Nugini dilaksanakan di Jayapura-Vanimo. Untuk menyeberang ke Papua Nugini, dibutuhkan waktu sekitar 45 menit dari kota Jayapura menuju perbatasan negara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Udara<br />Kota ini dilayani oleh sebuah bandar udara, yaitu Bandar Udara Internasional Sentani, yang terletak di Sentani, Kabupaten Jayapura. Bandara Sentani menjadi pintu masuk ke seluruh kabupaten di Provinsi Papua dengan berbagai maskapai pesawat diantaranya Garuda Indonesia, Batik Air, Lion Air, Sriwijaya Air, Trigana Air, Citilink, Express Air, Dimonim Air, Debi Air, Airfast, Wings Air, Nam Air, Susi Air, Jayawijaya Air, MAF dan AMA.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Laut<br />Kota Jayapura memiliki beberapa dua pelabuhan laut yakni Pelabuhan Yos Sudarso Jayapura dan Pelabuhan Porasko Jayapura. Pelabuhan Jayapura merupakan pusat bongkar muat kapal peti kemas dan bersandarnya kapal Pelni. Sementara pelabuhan porasko adalah pusat bersandarnya Kapal Perintis Papua dan kapal-kapal militer milik TNI dan Polri.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada April 2017 Pemerintah Provinsi Papua melalui Sekretaris Daerah (Sekda) Hery Dosinaen mewacanakan pemindahan ibu kota provinsi dari Kota Jayapura sebab kota ini sudah ada dianggap terlalu padat populasinya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Beberapa dinas yang bertugas untuk melaksanakan hal ini adalah Dinas Pekerjaan Umum, Dinas Perhubungan, Dinas Lingkungan Hidup dan Dinas Perumahan, Kawasan Pemukiman dan Pertanahan Provinsi Papua. Mereka bertugas berkoordinasi mencari lokasi untuk dilakukan penataan kota baru di areal yang sangat luas.[18]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil</a></em></strong> - PT. GITEWAN SARANA TRANSINDO adalah perusahaan pengiriman mobil terpercaya dan amanah, melayani pengiriman mobil ke seluruh Indonesia dengan layanan kami Driver, Towing, Car Carrier dan Kontainer dengan harga bersaing dan tentunya lebih murah dari perusahaan lain.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":4} --><h4>Apa Arti dari Jasa Pengiriman Mobil</h4><!-- /wp:heading --> <!-- wp:paragraph --><p>Sebelum membahas arti dari jasa pengiriman mobil terlebih dahulu kita bahas satu persatu arti perkata dari jasa pengiriman mobil. </p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Jasa</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15822,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Arti dari Jasa Pengiriman Mobil" class="wp-image-15822" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/Arti-dari-Jasa-Pengiriman-Mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Jayapura -</em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Jasa adalah Dalam ilmu ekonomi, jasa atau layanan adalah aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau dengan barang-barang milik, tetapi tidak menghasilkan transfer kepemilikan. Layanan atau jasa dalam ilmu ekonomi merupakan suatu aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau barang-barang milik, namun tidak menghasilkan tranfer kepemilikan. Misalnya: bila Anda potong rambut, jasa dikonsumsi ketika diproduksi, tetapi hasil jasa tampak dan akan berakhir beberapa waktu. Keserentakan produksi dan konsumsi merupakan perbedaan yang penting. Jasa tidak dapat diproduksi di satu tempat dan dikirim ke tempat lain seperti barang, juga tidak dapat disimpan. Semua karakteristik ini dapat dihubungkan dengan keserentakan produksi dan konsumsi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:quote --><blockquote class="wp-block-quote"><p>Baca Juga</p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/biaya-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Biaya Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/ekspedisi-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Ekspedisi Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil</a></em></strong></p></blockquote><!-- /wp:quote --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Karakteristik jasa<br /></strong>Seringkali dikatakan bahwa jasa memiliki karakteristik unik yang membedakannya dari barang atau produk-produk manufaktur. Empat karakteristik yang paling sering dijumpai dalam jasa dan pembeda dari barang pada umumnya adalah (Payne, 2001:9):</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Jasa bersifat abstrak dan tidak berwujud, berarti jasa tidak dapat dilihat, dirasakan, dicicipi atau disentuh seperti yang dapat dirasakan dari suatu barang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Heteregonitas<br /></strong>Jasa merupakan variabel non – standar dan sangat bervariasi. Artinya, karena jasa itu berupa suatu unjuk kerja, maka tidak ada hasil jasa yang sama walaupun dikerjakan oleh satu orang. Hal ini dikarenakan oleh interaksi manusia (karyawan dan konsumen) dengan segala perbedaan harapan dan persepsi yang menyertai interaksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak dapat dipisahkan<br /></strong>Jasa umumnya dihasilkan dan dikonsumsi pada saat yang bersamaan, dengan partisipasi konsumen dalam proses tersebut. Berarti, konsumen harus berada di tempat jasa yang dimintanya, sehingga konsumen melihat dan bahkan ikut ambil bagian dalam proses produksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak mungkin disimpan dalam persediaan. Artinya, jasa tidak bisa disimpan, dijual kembali kepada orang lain, atau dikembalikan kepada produsen jasa di mana ia membeli jasa.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sedangkan karakteristik jasa menurut Kotler dan Keller adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Berbeda dari produk fisik, jasa tidak dapat dilihat, dirasa, diraba, didengar, atau dicium sebelum dibeli.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak terpisahkan<br /><em>Jasa Pengiriman Mobil Jayapura -</em></strong> Biasanya jasa dihasilkan dan dikonsumsi secara bersamaan. Hal ini tidak berlaku bagi barang-barang fisik yang diproduksi, disimpan sebagai persediaan, didistribusikan melalui banyak penjual, dan dikonsumsi kemudian.[2] Jika seseorang memberikan jasa tersebut, penyedianya adalah bagian dari jasa itu. Karena klien tersebut juga hadir pada saat jasa itu dihasilkan, interaksi penyediaan klien merupakan ciri khusus pemasaran jasa.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Bervariasi<br /></strong>Karena bergantung pada siapa memberikannya serta kapan dan dimana diberikan, jasa sangat bervariasi.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak dapat disimpan. Sifat jasa yang mudah rusak tersebut tidak akan menjadi masalah apabila permintaan tetap berjalan lancar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jenis-jenis jasa<br />secara garis besar yang dibutuhkan manusia bisa diklasifikasikan atas beberapa macam, yakni:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>perumahan (termasuk sewa kamar hotel, motel, apartemen/rumah flat, usaha tani, dan lain-lain);</li><li>usaha rumah tangga (termasuk air minum, perbaikan rumah, reparasi alat rumah tangga, perawatan kebun, pembersihan, dan lain-lain);</li><li>rekreasi dan kesukaan (penyewaan dan separasi peralatan untuk ikut serta dalam kegiatan rekreasi dan hiburan, juga izin memasuki gelanggang hiburan, rekreasi dan kesenangan dan lainnya);</li><li>perawatan pribadi (binatu pakaian, dan perawatan kecantikan);</li><li>perawatan medis dan kesehatan (perawatan gigi, perawatan sakit opname di rumah sakit, dan periksa dokter);</li><li>pendidikan privat dan kursus-kursus;</li><li>jasa bisnis dan profesi lainnya (jasa hukum, akuntan, konsultansi manajemen, dan jasa komputer);</li><li>asuransi, bank, dan jasa finansial lainnya (asuransi pribadi dan bisnis, jasa kredit dan pinjaman, konsultasi investasi, dan pajak);</li><li>transportasi atau<strong><em> Jasa pengiriman mobil </em></strong>yang sedang kami jalankan (jasa angkutan barang dan penumpang, reparasi, dan penyewaan mobil); dan</li><li>komunikasi (telepon, telegram, dan komputer).</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Pengiriman</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15825,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="" class="wp-image-15825" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/PENGIRIMAN-MOBIL.jpg" /></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Jayapura -</em></strong> Perusahaan Jasa Pengiriman merupakan sebuah perusahaan yang bergerak pada bidang layanan pengiriman, yang dalam hal ini adalah pengiriman barang. Telah kita ketahui, pengiriman barang adalah proses memindahkan barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta dari mengapa pengiriman barang terjadi, adalah karena beberapa hal sebagai berikut :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Terdapat transaksi jual beli barang.</li><li>Adanya kebutuhan barang di suatu tempat.</li><li>Untuk mengisi kebutuhan stok barang di lokasi yang lainnya.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Dibutuhkan suatu metode untuk dapat memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya. Metodenya adalah :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Melakukan pemindahan menggunakan tenaga manusia.</li><li>Melakukan pemindahan menggunakan teknologi atau alat yang telah diciptakan oleh manusia, seperti mobil, gerobak, truk, kereta api, dan lain – lain.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Alat yang digunakan untuk memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya dikenal sebagai alat transportasi. Sementara moda yang dipakai untuk memindahkan barangnya dapat melalui darat, laut, hingga udara. Baik itu pengiriman antar kota, hingga ke antar negara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Yang menjadi alasan mengapa orang atau perusahaan membutuhkan jasa pengiriman barang adalah alat transportasi yang mendukung dari orang/perusahaan itu sangatlah terbatas. Maka dari itu, dibutuhkan jasa pihak lain untuk membantu melakukan pengiriman barang ke tujuan. Inilah mengapa Perusahaan Jasa Pengiriman Barang hadir.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Jayapura -</em></strong> Namun, sebagai pengguna jasa pengiriman barang, pengguna juga harus mengetahui kelegalitasan dari sebuah Perusahaan Jasa Pengiriman barang. Sebuah perusahaan jasa pengiriman barang harus mempunyai surat ijin untuk mendirikan dan menjalankan usaha sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang ada di Indonesia. Baik itu berbentuk CV, ataupun PT. Adapun pelaku bisnis ini yang menjalankan usaha pengiriman barang secara perorangan, biasanya tidak mempunyai badan usaha karena hanya memiliki unit transportasi pendukung yang sedikit .</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta bahwa perusahaan jasa pengiriman barang di Indonesia sangatlah beragam. Itu yang kita kenal sebagai perusahaan ekspedisi dan logistik dan perusahaan trucking.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Mobil</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"align":"center","id":15828,"sizeSlug":"large"} --><div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Pengiriman Mobil Jayapura - " class="wp-image-15828" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Jayapura -</em></strong></figcaption></figure></div><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Jayapura -</em></strong> Mobil (bahasa Belanda: automobiel) adalah kendaraan yang menggunakan bahan bakar minyak (bensin atau solar) untuk menghidupkan mesinnya. Mobil kependekan dari otomobil yang berasal dari [bahasa Yunani] 'autos' (sendiri) dan Latin 'movére' (bergerak).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Sejarah</strong></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan pertama yang bekerja dengan uap mungkin pertama kali didesain oleh Ferdinand Verbiest, sekitar tahun 1672. Ia mendesain mainan kendaraaan berukuran 65 cm untuk kerajaan Cina, yang tidak bisa membawa penumpang.[1][2][3] Tidak diketahui apakah model kendaraan yang dibuat Verbiest pernah diproduksi atau tidak.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tahun 1752, Leonty Shamshurenkov, seorang berkebangsaan Rusia, membuat konstruksi sebuah kendaraan bertenaga manusia. Ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer. Kendaraan yang ia buat mirip dengan sebuah kereta salju.[4]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan tenaga uap pertama dibuat pada akhir abad 18. Nicolas-Joseph Cugnot dengan sukses mendemonstrasikan kendaraan roda tiga itu pada tahun 1769. Kendaraan pertama menggunakan tenaga mesin uap, mungkin peningkatan mesin uap yang paling dikenal, dikembangkan di Birmingham, Inggris oleh Lunar Society. Dan juga di Birmingham mobil tenaga bensin pertama kali dibuat di Britania pada tahun 1896 oleh Frederick William Lanchester yang juga mematenkan rem cakram. Pada tahun 1890-an, etanol digunakan sebagai sumber tenaga di Amerika Serikat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Industri otomotif mendesain, mengembangkan, memproduksi, memasarkan, dan menjual kendaraan bermotor diseluruh dunia. Pada tahun 2008, lebih dari 70 juta kendaraan bermotor, termasuk mobil dan kendaraan komersial yang diproduksi di dunia.[5]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2007, secara keseluruhan ada 71,9 juta unit mobil baru yang terjual di seluruh dunia: 22,4 juta unit di Eropa; 21,4 juta unit di Asia; 19,4 juta unit di Amerika Serikat dan Kanada; 4,4 juta unit di kawasan Amerika Latin; 2,4 juta unit di Timur Tengah, dan 1,4 juta unit di Afrika.[6] Pasar di kawasan Amerika Utara dan Jepang sudah stagnan, sedangkan di Amerika Selatan dan beberapa negara Asia tumbuh pesat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Ada sekitar 250 juta mobil yang ada di Amerika Serikat saat ini. Di seluruh dunia, diperkirakan ada 806 juta unit mobil dan truk ringan pada tahun 2007; membakar lebih dari 260 miliar galon AS (1 galon= 3,8 liter) bahan bakar setiap tahunnya. Jumlah ini terus meningkat dengan cepat, terutama di China dan India. Beberapa opini mengatakan bahwa sistem transportasi urban yang didasarkan pada mobil akan menghabiskan energi dalam jumlah berlebihan, meningkatkan risiko penyakit, dan pengurangan layanan walaupun investasi dinaikkan.[7][8][9] Gerakan transportasi yang berkelanjutan memfokuskan diri untuk menyelesaikan masalah ini.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2008, dengan naiknya harga minyak yang sangat cepat, industri otomotif merasakan kombinasi naiknya harga bahan baku kendaraan dan berubahnya sifat masyarakat dalam memilih kendaraan. Industri otomotif di beberapa negara juga semakin berkompetisi dengan kendaraan umum karena para konsumen semakin mempertimbangkan penggunaan kendaraan mereka.[10] Sekitar setengah dari 51 pabrik kendaraan ringan di Amerika Serikat diperkirakan akan ditutup permanen pada beberapa tahun ke depan, dengan sekitar 200.000 pekerjaan menghilang.[11] Sedangkan, pasar China saat ini menjadi produsen dan pasar mobil terbesar di dunia. Penjualan mobil China pada tahun 2009 mencapai 13,6 juta unit, naik drastis dari 1 juta unit pada tahun 2000.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jadi <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Jayapura -</em></strong> adalah suatu usaha baik itu Perusahaan atau Pribadi mempunyai layanan pengiriman mobil dengan menggunakan self driver, towing, car carrier, kapal atau dengan kontainer keseluruh Indonesia dengan biaya murah dan terjangkau customer</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil_listrik">Mobil listrik</a> adalah mobil yang digerakkan dengan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_listrik">motor listrik</a>, menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai atau tempat penyimpan energi lainnya. Mobil listrik sangat populer pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, tapi kemudian popularitasnya meredup karena teknologi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalam">mesin pembakaran dalam</a> yang semakin maju dan harga kendaraan berbahan bakar bensin yang semakin murah. <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Krisis_energi">Krisis energi</a> pada tahun 1970-an dan 1980-an pernah membangkitkan sedikit minat pada mobil-mobil listrik, tapi baru pada tahun 2000-an lah para produsen kendaraan baru menaruh perhatian yang serius pada kendaraan listrik listrik. Hal ini disebabkan karena harga minyak yang melambung tinggi pada tahun 2000-an serta banyak masyarakat dunia yang sudah sadar akan buruknya dampak <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Emisi&action=edit&redlink=1">emisi</a> <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gas_rumah_kaca">gas rumah kaca</a>.<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-TwoBillion-14">[14]</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-PEVs-15">[15]</a></sup> Sampai bulan Novemver 2011, model-model listrik yang tersedia dan dijual di pasaran beberapa negara adalah <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster">Tesla Roadster</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=REVAi&action=edit&redlink=1">REVAi</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence_Z.E.">Renault Fluence Z.E.</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Buddy_(mobil_listrik)&action=edit&redlink=1">Buddy</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV">Mitsubishi i MiEV</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tazzari_Zero&action=edit&redlink=1">Tazzari Zero</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf">Nissan Leaf</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Smart_ED&action=edit&redlink=1">Smart ED</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Wheego_Whip_LiFe&action=edit&redlink=1">Wheego Whip LiFe</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mia_listrik&action=edit&redlink=1">Mia listrik</a>, dan <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_e6&action=edit&redlink=1">BYD e6</a>. Nissan Leaf, dengan penjualan lebih dari 20.000 unit di seluruh dunia (sampai November 2011),<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-LeafGlobal-16">[16]</a></sup> dan Mitsubishi i-MiEV, dengan penjualan global lebih dari 17.000 unit (sampai Oktober 2011), adalah kedua mobil listrik paling laris di dunia.</p><!-- /wp:paragraph -->Jasa kirim mobilhttp://www.blogger.com/profile/05408401465971088157noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7325460379974122690.post-81366840230884533212020-12-12T05:35:00.001-08:002020-12-23T05:46:40.017-08:00 Jasa Pengiriman Mobil Maluku Utara <p> <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Maluku Utara - </em></strong>Maluku Utara (disingkat Malut) adalah salah satu provinsi di Indonesia. Maluku Utara resmi terbentuk pada tanggal 4 Oktober 1999, melalui UU RI Nomor 46 Tahun 1999 dan UU RI Nomor 6 Tahun 2003. Sebelum resmi menjadi sebuah provinsi, Maluku Utara merupakan bagian dari Provinsi Maluku, yaitu Kabupaten Maluku Utara dan Kabupaten Halmahera Tengah. Hingga akhir tahun 2019, penduduk provinsi kepulauam ini berjumlah 2.255.771 jiwa dengan kepadatan 39,26 jiwa/km².[2]</p><!-- wp:paragraph --> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada awal pendiriannya, Provinsi Maluku Utara beribu kota di Ternate yang berlokasi di kaki Gunung Gamalama, selama 11 tahun. Tepatnya sampai dengan 4 Agustus 2010, setelah 11 tahun masa transisi dan persiapan infrastruktur, ibu kota Provinsi Maluku Utara dipindahkan ke kelurahan Sofifi, Kecamatan Oba Utara, Kota Tidore Kepulauan yang terletak di Pulau Halmahera yang merupakan pulau terbesarnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:html --><iframe allowfullscreen="" aria-hidden="false" frameborder="0" height="450" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d4085569.0089623407!2d124.72572887098968!3d0.08919913175100712!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x2d9eae8eae2432b3%3A0x1030bfbcaf71ac0!2sMaluku%20Utara!5e0!3m2!1sid!2sid!4v1607775392016!5m2!1sid!2sid" style="border-style: initial; border-width: 0px;" tabindex="0" width="800"></iframe><!-- /wp:html --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-manokwari/">Jasa Pengiriman Mobil Manokwari</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-papua-barat/">Jasa Pengiriman Mobil Papua Barat</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-jayapura/">Jasa Pengiriman Mobil Jayapura</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-papua/">Jasa Pengiriman Mobil Papua</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Pengiriman Mobil Maluku Utara " src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/09/Jasa-Kirim-Mobil.jpg" /><figcaption><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank"><strong>Jasa Kirim Mobil</strong></a></em><br /></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Istilah Maluku pada awalanya merujuk pada keempat pusat kesultanan di Maluku Utara, yaitu Ternate, Tidore, Bacan dan Jailolo. Suatu bentuk konfederasi tertentu dari keempat kerajaan tersebut yang kemungkinan besar muncul pada abad ke-14, disebut Moloku Kie Raha atau "Empat Gunung Maluku". Walaupun kemudian keempat kerajaan itu berekspansi dan mencakup seluruh wilayah Maluku Utara (sekarang) dan sebagian wilayah Sulawesi dan Papua, namun wilayah ekspansi itu tidak termasuk dalam istilah Maluku yang hanya merujuk pada keempat pusat kesultanan di Maluku Utara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Maluku Utara -</em></strong> Dari segi Etimologi arti kata Maluku memang tidak terlalu jelas, sehingga menjadi bahan perdebatan dari berbagai pakar dan ahli. Pendapat yang umum dipakai mengatakan bahwa istilah Maluku berasal dari bahasa Arab dengan bentuk aslinya diperkirakan sebagai Jaziratul Muluk, yang berarti "Negeri para Raja" (muluk adalah bentuk jamak dari malik yang berarti raja). Dengan demikian wilayah kepulauan Ambon dan sebagian wilayah kepulauan Banda pada masa itu tidak termasuk dalam pengertian asli dari istilah Maluku.[7]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kepulauan Maluku Utara terbentuk dari pergerakan tiga lempeng tektonik, yaitu <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Lempeng_Eurasia">Eurasia</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Lempeng_Pasifik">Pasifik</a> dan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Lempeng_Indo-Australia">Indo-Australia</a> yang terjadi sejak zaman kapur. pergerakan ini membentuk busur kepulauan gunung api kuarter yang membentang dari utara ke selatan di <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pulau_Halmahera">Halmahera</a> bagian barat, diantaranya adalah <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pulau_Ternate">Pulau Ternate</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pulau_Tidore">Pulau Tidore</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pulau_Moti&action=edit&redlink=1">Pulau Moti</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pulau_Mare&action=edit&redlink=1">Pulau Mare</a> dan <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pulau_Makian&action=edit&redlink=1">Pulau Makian</a>. <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pulau_Halmahera">Pulau Halmahera</a> sendiri merupakan pulau vulkanik meskipun aktivitas vulkanik yang terjadi hanya pada sebagian wilayahnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><thead><tr><th>Nama</th><th>Bentuk</th><th>Ketinggian</th><th>Pulau</th><th>Geolokasi</th></tr></thead><tbody><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gunung_Tarakan">Gunung Tarakan</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kerucut_piroklastik">kerucut piroklastik</a></td><td>318 m (1.043 ft)</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pulau_Halmahera">Halmahera</a></td><td><img alt="" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png 1x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/34px-WMA_button2b.png 2x" /><a href="https://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Maluku_Utara&params=1.83_N_127.83_E_type:mountain">1.83°N 127.83°E</a></td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gunung_Dukono">Gunung Dukono</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gunung_api_kompleks">kompleks</a></td><td>1.229 m (4.031 ft)</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pulau_Halmahera">Halmahera</a></td><td><img alt="" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png 1x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/34px-WMA_button2b.png 2x" /><a href="https://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Maluku_Utara&params=1.68_N_127.88_E_type:mountain">1.68°N 127.88°E</a></td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Gunung_Tobaru&action=edit&redlink=1">Gunung Tobaru</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Stratovulkan">stratovulkan</a></td><td>1.035 m (3.396 ft)</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pulau_Halmahera">Halmahera</a></td><td><img alt="" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png 1x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/34px-WMA_button2b.png 2x" /><a href="https://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Maluku_Utara&params=1.63_N_127.67_E_type:mountain">1.63°N 127.67°E</a></td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gunung_Ibu">Gunung Ibu</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Stratovulkan">stratovulkan</a></td><td>1.325 m (4.347 ft)</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pulau_Halmahera">Halmahera</a></td><td><img alt="" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png 1x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/34px-WMA_button2b.png 2x" /><a href="https://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Maluku_Utara&params=1.49_N_127.63_E_type:mountain">1.49°N 127.63°E</a></td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gunung_Gamkonora">Gunung Gamkonora</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Stratovulkan">stratovulkan</a></td><td>1.635 m (5.364 ft)</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pulau_Halmahera">Halmahera</a></td><td><img alt="" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png 1x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/34px-WMA_button2b.png 2x" /><a href="https://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Maluku_Utara&params=1.38_N_127.53_E_type:mountain">1.38°N 127.53°E</a></td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gunung_Todoko-Ranu">Gunung Todoko-Ranu</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kaldera">kaldera</a></td><td>979 m (3.212 ft)</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pulau_Halmahera">Halmahera</a></td><td><img alt="" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png 1x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/34px-WMA_button2b.png 2x" /><a href="https://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Maluku_Utara&params=1.25_N_127.47_E_type:mountain">1.25°N 127.47°E</a></td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gunung_Jailolo">Gunung Jailolo</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Stratovulkan">stratovulkan</a></td><td>1.130 m (3.710 ft)</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pulau_Halmahera">Halmahera</a></td><td><img alt="" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png 1x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/34px-WMA_button2b.png 2x" /><a href="https://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Maluku_Utara&params=1.08_N_127.42_E_type:mountain">1.08°N 127.42°E</a></td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gunung_Hiri">Gunung Hiri</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Stratovulkan">stratovulkan</a></td><td>630 m (2.070 ft)</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pulau_Hiri&action=edit&redlink=1">Hiri</a></td><td><img alt="" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png 1x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/34px-WMA_button2b.png 2x" /><a href="https://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Maluku_Utara&params=0.90_N_127.32_E_type:mountain">0.90°N 127.32°E</a></td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gunung_Gamalama">Gunung Gamalama</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Stratovulkan">stratovulkan</a></td><td>1.715 m (5.627 ft)</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pulau_Ternate">Ternate</a></td><td><img alt="" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png 1x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/34px-WMA_button2b.png 2x" /><a href="https://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Maluku_Utara&params=0.81_N_127.33_E_type:mountain">0.81°N 127.33°E</a></td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kie_Matubu">Kie Matubu</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Stratovulkan">stratovulkan</a></td><td>1.730 m (5.680 ft)</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pulau_Tidore">Tidore</a></td><td><img alt="" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png 1x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/34px-WMA_button2b.png 2x" /><a href="https://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Maluku_Utara&params=0.66_N_127.40_E_type:mountain">0.66°N 127.40°E</a></td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gunung_Mare">Gunung Mare</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Stratovulkan">stratovulkan</a></td><td>308 m (1.010 ft)</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pulau_Mare&action=edit&redlink=1">Mare</a></td><td><img alt="" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png 1x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/34px-WMA_button2b.png 2x" /><a href="https://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Maluku_Utara&params=0.57_N_127.40_E_type:mountain">0.57°N 127.40°E</a></td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gunung_Moti">Gunung Moti</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Stratovulkan">stratovulkan</a></td><td>950 m (3,120 ft)</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pulau_Moti&action=edit&redlink=1">Moti</a></td><td><img alt="" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png 1x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/34px-WMA_button2b.png 2x" /><a href="https://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Maluku_Utara&params=0.45_N_127.40_E_type:mountain">0.45°N 127.40°E</a></td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kie_Besi&action=edit&redlink=1">Kie Besi</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Stratovulkan">stratovulkan</a></td><td>1.357 m (4.452 ft)</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pulau_Makian&action=edit&redlink=1">Makian</a></td><td><img alt="" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png 1x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/34px-WMA_button2b.png 2x" /><a href="https://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Maluku_Utara&params=0.32_N_127.40_E_type:mountain">0.32°N 127.40°E</a></td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gunung_Tigalalu">Gunung Tigalalu</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Stratovulkan">stratovulkan</a></td><td>422 m (1.385 ft)</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pulau_Kayoa&action=edit&redlink=1">Kayoa</a></td><td><img alt="" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png 1x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/34px-WMA_button2b.png 2x" /><a href="https://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Maluku_Utara&params=0.07_N_127.42_E_type:mountain">0.07°N 127.42°E</a></td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bukit_Amasing">Bukit Amasing</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Stratovulkan">stratovulkan</a></td><td>1.030 m (3.380 ft)</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pulau_bacan">Bacan</a></td><td><img alt="" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png 1x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/34px-WMA_button2b.png 2x" /><a href="https://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Maluku_Utara&params=0.53_S_127.48_E_type:mountain">0.53°S 127.48°E</a></td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bukit_Bibinoi">Bukit Bibinoi</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Stratovulkan">stratovulkan</a></td><td>900 m (3.000 ft)</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pulau_bacan">Bacan</a></td><td><img alt="" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/17px-WMA_button2b.png 1x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/WMA_button2b.png/34px-WMA_button2b.png 2x" /><a href="https://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Maluku_Utara&params=0.77_S_127.72_E_type:mountain">0.77°S 127.72°E</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Maluku Utara -</em></strong> Daerah ini pada mulanya adalah bekas wilayah empat kerajaan Islam terbesar di bagian timur Nusantara yang dikenal dengan sebutan Kesultanan Moloku Kie Raha (Kesultanan Empat Gunung di Maluku), sultan Ternate ke-7 Kolano Cili Aiya atau disebut juga Kolano Sida Arif Malamo (1322-1331) mengundang raja–raja Maluku yang lain untuk berdamai dan bermusyawarah membentuk persekutuan. Persekutuan ini kemudian dikenal sebagai Persekutan Moti atau Motir Verbond. Butir penting dari pertemuan ini selain terjalinnya persekutuan adalah penyeragaman bentuk kelembagaan kerajaan di Maluku. Oleh karena pertemuan ini dihadiri 4 raja Maluku yang terkuat maka disebut juga sebagai persekutuan Moloku Kie Raha. Keempat kerajaan tersebut adalah:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Kesultanan Bacan</li><li>Kesultanan Jailolo</li><li>Kesultanan Tidore</li><li>Kesultanan Ternate</li><li>Kolonialisme</li><li>Portugis</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Francisco Serrão, penjelajah eropa pertama yang menginjakkan kaki di Kepulauan Maluku pada tahun 1511.<br />Portugis merupakan bangsa eropa pertama yang datang ke Kepulauan Maluku yaitu di banda pada tahun 1511, dan sampai di Ternate pada masa pemerintahan Sultan Bayanullah tahun 1512 dibawah pimpinan Francisco Serrão, mereka membangun sebuah benteng di Ternate pada tahun 1522 dan selesai pada tahun 1523. Benteng ini merupakan benteng kolonial pertama di Kepulauan Maluku yang diberi nama São João Batista (Benteng Kastela). Portugis juga diberi kedudukan dan hak istimewa sebagai mitra dan penasihat kesultanan. Pada 25 Februari 1570 Gubernur Portugis Lopez de Mezquita menjebak dan membunuh Sultan Khairun pada saat jamuan makan di Benteng Kastella. Pasca kematian Sultan Khairun, Sultan Baabullah dinobatkan menjadi sultan menggantikan ayahnya dan berjuang melawan Portugis. Sultan Baabullah mengepung Benteng Kastela selama lima tahun, dan pada tanggal 15 Juli 1575 Portugis akhirnya menyerahkan benteng tersebut dan mundur ke Ambon.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Spanyol</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Juan Sebastián Elcano, penjelajah Spanyol yang berhasil sampai di Tidore pada tahun 1521.<br />Spanyol tiba di Tidore pada tanggal 6 November 1521 dipimpin oleh Juan Sebastián Elcano dengan kapal Trinidad dan Victoria. Kedatangan Spanyol disambut oleh Sultan Tidore pada saat itu Sultan Al-Mansur. Hal ini dicatat oleh Antonio Pigafetta, seorang sejarawan dan penjelajah dari Venesia yang ikut dalam pelayaran tersebut. Kesultanan Tidore menjadikan Spanyol sebagai sekutu untuk melawan dominasi Kesultanan Ternate yang pada masa itu bekerjasama dengan Portugis. Pada tahun 1610 Gubernur Spanyol Cristobal de Azcqueta Menchacha memerintahkan untuk membangun sebuah benteng di Tidore yang diberi nama Santiago de los Caballeros de Tidore. Pembangunan benteng ini selesai pada tahun 1615 saat Gubernur Spanyol Don Jeronimo de Silva menjabat dan mengganti nama benteng ini menjadi Sanctiago Caualleros de los de la de ysla Tidore (Benteng Tahula). Kedatangan Spanyol menjadi ancaman bagi Portugis. Sebab saat itu Portugis memonopoli perdagangan di Kepulauan Maluku. Portugis melayangkan protes kepada pihak Spanyol karena telah melanggar Perjanjian Tordesillas yang dibuat pada tahun 1494. Karena perselisihan tersebut, pada tanggal 22 April 1529 Paus Aleksander VI memprakarsai Perjanjian Zaragoza antara Raja John III dan Raja Charles V di Zaragoza, Aragon. Dimana Spanyol harus meninggalkan Maluku. Sementara Portugis tetap melakukan aktivitas perdagangan di Maluku. Sebagai gantinya Raja John III diharuskan membayar 350.000 Dukat kepada Raja Charles V. Spanyol akhirnya meninggalkan Maluku dan memusatkan kegiatan mereka di Filipina.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pendudukan Jepang<br /><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Maluku Utara -</em></strong> Kekaisaran Jepang menginvasi Maluku pada awal tahun 1942 sebagai bagian dari Kampanye Perang Dunia II Hindia-Belanda, mengusir Belanda dari wilayah tersebut. Halmahera menjadi situs pangkalan angkatan laut Jepang di Teluk Kao. 2 tahun kemudian, pasukan AS dan sekutu mereka melancarkan Pertempuran Morotai pada tahun 1944; membom pulau itu pada bulan Agustus dan menyerang pada bulan September. Pasukan Kekaisaran Jepang di Morotai bertahan sampai 1945 tetapi gagal mengusir Sekutu. Pada akhir tahun 1944, 61.000 personel AS mendarat di Morotai.[11] Dua pertiga dari mereka adalah insinyur, yang dengan cepat membangun fasilitas termasuk pelabuhan dan dua lapangan terbang[11] ditambah tempat pengisian bahan bakar. Penyerahan resmi Tentara Jepang Kedua terjadi di Morotai pada 9 September 1945. Serdadu Jepang terakhir yang menolak menyerah, Prajurit Teruo Nakamura (Amis: Attun Palalin), ditemukan oleh Angkatan Udara Indonesia di Morotai, dan menyerah ke patroli pencarian pada 18 Desember 1974.[12]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Artikel utama: <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kabupaten_dan_kota_di_Maluku_Utara">Daftar kabupaten dan kota di Maluku Utara</a></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><thead><tr><th>No.</th><th>Kabupaten/kota</th><th>Pusat pemerintahan</th><th>Bupati/wali kota</th><th>Luas wilayah (km<sup>2</sup>)<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Maluku_Utara#cite_note-Kemendagri-31">[26]</a></sup></th><th>Jumlah penduduk (2017)<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Maluku_Utara#cite_note-Kemendagri-31">[26]</a></sup></th><th>Kecamatan</th><th>Kelurahan/desa</th><th>Logo<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Coat_of_arms_of_North_Maluku.png"></a></th><th><a>Ciutkan</a>Peta lokasi</th></tr></thead><tbody><tr><td>1</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Halmahera_Barat">Kabupaten Halmahera Barat</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Jailolo,_Halmahera_Barat">Jailolo</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Danny_Missy&action=edit&redlink=1">Danny Missy</a></td><td>1.704,20</td><td>132.427</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Halmahera_Barat">8</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Halmahera_Barat">-/169</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Halmahera_Barat.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:82.01.00_MalukuUtara_Halmahera_Barat.svg"></a></td></tr><tr><td>2</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Halmahera_Tengah">Kabupaten Halmahera Tengah</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Weda,_Halmahera_Tengah">Weda</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Edi_Langkara&action=edit&redlink=1">Edi Langkara</a></td><td>2.653,76</td><td>50.164</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Halmahera_Tengah">10</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Halmahera_Tengah">-/61</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Halmahera_Tengah.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:82.02.00_MalukuUtara_Halmahera_Tengah.svg"></a></td></tr><tr><td>3</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Halmahera_Timur">Kabupaten Halmahera Timur</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Maba,_Halmahera_Timur">Maba</a></td><td>Ricky Richfat (Plh.)</td><td>6.571,37</td><td>90.924</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Halmahera_Timur">10</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Halmahera_Timur">-/102</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Halmahera_Timur.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:82.06.00_MalukuUtara_Halmahera_Timur.svg"></a></td></tr><tr><td>4</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Halmahera_Selatan">Kabupaten Halmahera Selatan</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Labuha,_Halmahera_Selatan">Labuha</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bahrain_Kasuba">Bahrain Kasuba</a></td><td>8.148,90</td><td>247.378</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Halmahera_Selatan">30</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Halmahera_Selatan">-/249</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Halmahera_Selatan.jpeg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:82.04.00_MalukuUtara_Halmahera_Selatan.svg"></a></td></tr><tr><td>5</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Halmahera_Utara">Kabupaten Halmahera Utara</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tobelo,_Halmahera_Utara">Tobelo</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Frans_Maneri&action=edit&redlink=1">Frans Maneri</a></td><td>3.896,90</td><td>194.291</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Halmahera_Utara">17</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Halmahera_Utara">-/196</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Halmahera_Utara.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:82.03.00_MalukuUtara_Halmahera_Utara.svg"></a></td></tr><tr><td>6</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Kepulauan_Sula">Kabupaten Kepulauan Sula</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sanana,_Kepulauan_Sula">Sanana</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Hendrata_Thes&action=edit&redlink=1">Hendrata Thes</a></td><td>3.304,32</td><td>110.507</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Kepulauan_Sula">12</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Kepulauan_Sula">-/78</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Kepulauan_Sula.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:82.05.00_MalukuUtara_Kepulauan_Sula.svg"></a></td></tr><tr><td>7</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Pulau_Morotai">Kabupaten Pulau Morotai</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daruba,_Morotai_Selatan">Daruba</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Benny_Laos">Benny Laos</a></td><td>2.476,00</td><td>66.983</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Pulau_Morotai">5</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Pulau_Morotai">-/88</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Pulau_Morotai.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:82.07.00_MalukuUtara_Morotai.svg"></a></td></tr><tr><td>8</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Pulau_Taliabu">Kabupaten Pulau Taliabu</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bobong,_Taliabu_Barat,_Pulau_Taliabu">Bobong</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Aliong_Mus&action=edit&redlink=1">Aliong Mus</a></td><td>1.469,93</td><td>56.202</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Pulau_Taliabu">8</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Pulau_Taliabu">-/71</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:LOGO_KABUPATEN_PULAU_TALIABU.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:82.08.00_MalukuUtara_Taliabu.svg"></a></td></tr><tr><td>9</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Ternate">Kota Ternate</a></td><td>-</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Burhan_Abdurahman">Burhan Abdurahman</a></td><td>111,39</td><td>215.524</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Ternate">7</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Ternate">77/-</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kota_Ternate.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:82.71.00_MalukuUtara_Ternate.svg"></a></td></tr><tr><td>10</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Tidore_Kepulauan">Kota Tidore Kepulauan</a></td><td>-</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Ali_Ibrahim&action=edit&redlink=1">Ali Ibrahim</a></td><td>1.645,73</td><td>111.431</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Tidore_Kepulauan">8</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Tidore_Kepulauan">40/49</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:paragraph --><p>Penduduk Provinsi Maluku Utara pada tahun 2017 adalah 1.209.342 jiwa yang tersebar di 10 kabupaten/kota. Kabupaten Halmahera Selatan merupakan daerah yang memiliki jumlah penduduk terbesar yaitu 227.280 jiwa atau 18,79%, menyusul Kota Ternate dengan jumlah 223.111 jiwa atau 18,45%, dan daerah yang memiliki jumlah penduduk terkecil yaitu Kabupaten Pulau Taliabu 51.928 jiwa atau hanya 4,29%. Laju pertumbuhan penduduk di Provinsi Maluku Utara adalah 1,98% per tahun. Kabupaten Halmahera Tengah merupakan daerah dengan laju pertumbuhan penduduk tertinggi yaitu sebesar 2,92% per tahun, sedangkan daerah dengan laju pertumbuhan penduduk terendah adalah yaitu Kota Tidore Kepulaun sebesar 1,15% per tahun. Dengan luas 31.982 km² dan jumlah penduduk mencapai 1,2 juta pada tahun 2017, tingkat kepadatan penduduk di Provinsi Maluku Utara adalah 38/km². Daerah dengan tingkat kepadatan tertinggi adalah Kota Ternate dengan tingkat kepadatan mencapai 2.003/km², sedangkan wilayah dengan tingkat kepadatan terendah adalah Kabupaten Halmahera Timur dengan tingkat kepadatan hanya 14/km².</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Suku<br /><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Maluku Utara -</em></strong> Masyarakat di Maluku Utara sangat beragam. Total ada sekitar 28 suku dan bahasa di Maluku Utara. Mereka dibagi menjadi dua kelompok berdasarkan bahasa yang digunakan, yaitu Austronesia and non-Austronesia. Kelompok Austronesia tinggal di bagian tengah dan timur Halmahera. Mereka diantaranya adalah Suku Buli, Suku Maba, Suku Patani, Suku Sawai dan Suku Weda. Di Bagian Utara dan Barat Halmahera adalah kelompok bahasa non-Austronesia terdiri dari Suku Galela, Suku Tobelo, Suku Loloda, Suku Tobaru, Suku Modole, Suku Togutil, Suku Pagu, Suku Waioli, Suku Ibu, Suku Sahu, Suku Ternate dan Suku Tidore. Di Kepulauan Sula ada beberapa kelompok etnis seperti Suku Sula, Suku Kadai, Suku Mange dan Suku Siboyo. Sebagian besar masyarakat di daerah ini mengerti Bahasa Melayu Ternate, bahasa yang umum digunakan untuk berkomunikasi antar suku.[27]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Agama<br />Sebagian besar penduduk di Maluku Utara beragama Islam, dengan orang-orang Kristen (kebanyakan Protestan) merupakan minoritas dengan jumlah yang signifikan. Hindu, Buddha, dan berbagai agama lokal lainnya dipraktikkan oleh sebagian kecil dari populasi. Menurut data Kementerian Agama pada tahun 2018, komposisi agama di provinsi ini adalah Islam 74,95% (985.460 jiwa), kemudian Protestan 24,53% (322.498 jiwa), Katolik 0,49% (6.470 jiwa), Hindu 0,01% (121 jiwa), Budha 0,01% (150 jiwa) dan Konghucu sebanyak 0,01% (138 jiwa), serta penganut kepercayaan 12 jiwa.[3]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Agama Islam mencakup seluruh kabupaten/kota di Maluku Utara. Sedangkan penganut agama Kristen menjadi mayoritas di Kabupaten Halmahera Utara dan Kabupaten Halmahera Barat, sekitar 60%, dan juga memiliki jumlah yang cukup signifikan di Kabupaten Halmahera Timur dan Kabupaten Pulau Morotai. Sementara pemeluk Hindu, Budha dan Konghucu umumnya berada di Kota Ternate.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pariwisata<br />Maluku Utara memiliki objek wisata bahari berupa pulau-pulau dan pantai yang indah dengan taman laut serta jenis ikan hias beragam jenis. Ada juga hutan wisata sekaligus taman nasional dengan spesies endemik ranking ke 10 di dunia. Kawasan suaka alam yang terdiri dari beberapa jenis, baik di daratan maupun di perairan laut seperti Cagar Alam Gunung Sibela di Pulau Bacan, Cagar Alam di Pulau Obi, Cagar Alam Taliabu di Pulau Taliabu dan Cagar Alam di Pulau Seho. Kawasan Cagar Alam Budaya yang memiliki nilai sejarah kepurbakalaan tersebar di wilayah Provinsi Maluku Utara meliputi cagar alam budaya di Kota Ternate, Kota Tidore, Kabupaten Halmahera Barat, Kabupaten Halmahera Tengah, Kabupaten Halmahera Selatan, dan Halmaerah Utara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil</a></em></strong> - PT. GITEWAN SARANA TRANSINDO adalah perusahaan pengiriman mobil terpercaya dan amanah, melayani pengiriman mobil ke seluruh Indonesia dengan layanan kami Driver, Towing, Car Carrier dan Kontainer dengan harga bersaing dan tentunya lebih murah dari perusahaan lain.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":4} --><h4>Apa Arti dari Jasa Pengiriman Mobil</h4><!-- /wp:heading --> <!-- wp:paragraph --><p>Sebelum membahas arti dari jasa pengiriman mobil terlebih dahulu kita bahas satu persatu arti perkata dari jasa pengiriman mobil. </p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Jasa</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15822,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Pengiriman Mobil Maluku Utara " class="wp-image-15822" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/Arti-dari-Jasa-Pengiriman-Mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Maluku Utara </em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Jasa adalah Dalam ilmu ekonomi, jasa atau layanan adalah aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau dengan barang-barang milik, tetapi tidak menghasilkan transfer kepemilikan. Layanan atau jasa dalam ilmu ekonomi merupakan suatu aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau barang-barang milik, namun tidak menghasilkan tranfer kepemilikan. Misalnya: bila Anda potong rambut, jasa dikonsumsi ketika diproduksi, tetapi hasil jasa tampak dan akan berakhir beberapa waktu. Keserentakan produksi dan konsumsi merupakan perbedaan yang penting. Jasa tidak dapat diproduksi di satu tempat dan dikirim ke tempat lain seperti barang, juga tidak dapat disimpan. Semua karakteristik ini dapat dihubungkan dengan keserentakan produksi dan konsumsi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:quote --><blockquote class="wp-block-quote"><p>Baca Juga</p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/biaya-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Biaya Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/ekspedisi-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Ekspedisi Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil</a></em></strong></p></blockquote><!-- /wp:quote --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Karakteristik jasa<br /></strong>Seringkali dikatakan bahwa jasa memiliki karakteristik unik yang membedakannya dari barang atau produk-produk manufaktur. Empat karakteristik yang paling sering dijumpai dalam jasa dan pembeda dari barang pada umumnya adalah (Payne, 2001:9):</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Jasa bersifat abstrak dan tidak berwujud, berarti jasa tidak dapat dilihat, dirasakan, dicicipi atau disentuh seperti yang dapat dirasakan dari suatu barang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Heteregonitas<br /></strong>Jasa merupakan variabel non – standar dan sangat bervariasi. Artinya, karena jasa itu berupa suatu unjuk kerja, maka tidak ada hasil jasa yang sama walaupun dikerjakan oleh satu orang. Hal ini dikarenakan oleh interaksi manusia (karyawan dan konsumen) dengan segala perbedaan harapan dan persepsi yang menyertai interaksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak dapat dipisahkan<br /></strong>Jasa umumnya dihasilkan dan dikonsumsi pada saat yang bersamaan, dengan partisipasi konsumen dalam proses tersebut. Berarti, konsumen harus berada di tempat jasa yang dimintanya, sehingga konsumen melihat dan bahkan ikut ambil bagian dalam proses produksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak mungkin disimpan dalam persediaan. Artinya, jasa tidak bisa disimpan, dijual kembali kepada orang lain, atau dikembalikan kepada produsen jasa di mana ia membeli jasa.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sedangkan karakteristik jasa menurut Kotler dan Keller adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Berbeda dari produk fisik, jasa tidak dapat dilihat, dirasa, diraba, didengar, atau dicium sebelum dibeli.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak terpisahkan<br /><em>Jasa Pengiriman Mobil Maluku Utara -</em></strong> Biasanya jasa dihasilkan dan dikonsumsi secara bersamaan. Hal ini tidak berlaku bagi barang-barang fisik yang diproduksi, disimpan sebagai persediaan, didistribusikan melalui banyak penjual, dan dikonsumsi kemudian.[2] Jika seseorang memberikan jasa tersebut, penyedianya adalah bagian dari jasa itu. Karena klien tersebut juga hadir pada saat jasa itu dihasilkan, interaksi penyediaan klien merupakan ciri khusus pemasaran jasa.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Bervariasi<br /></strong>Karena bergantung pada siapa memberikannya serta kapan dan dimana diberikan, jasa sangat bervariasi.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak dapat disimpan. Sifat jasa yang mudah rusak tersebut tidak akan menjadi masalah apabila permintaan tetap berjalan lancar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jenis-jenis jasa<br />secara garis besar yang dibutuhkan manusia bisa diklasifikasikan atas beberapa macam, yakni:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>perumahan (termasuk sewa kamar hotel, motel, apartemen/rumah flat, usaha tani, dan lain-lain);</li><li>usaha rumah tangga (termasuk air minum, perbaikan rumah, reparasi alat rumah tangga, perawatan kebun, pembersihan, dan lain-lain);</li><li>rekreasi dan kesukaan (penyewaan dan separasi peralatan untuk ikut serta dalam kegiatan rekreasi dan hiburan, juga izin memasuki gelanggang hiburan, rekreasi dan kesenangan dan lainnya);</li><li>perawatan pribadi (binatu pakaian, dan perawatan kecantikan);</li><li>perawatan medis dan kesehatan (perawatan gigi, perawatan sakit opname di rumah sakit, dan periksa dokter);</li><li>pendidikan privat dan kursus-kursus;</li><li>jasa bisnis dan profesi lainnya (jasa hukum, akuntan, konsultansi manajemen, dan jasa komputer);</li><li>asuransi, bank, dan jasa finansial lainnya (asuransi pribadi dan bisnis, jasa kredit dan pinjaman, konsultasi investasi, dan pajak);</li><li>transportasi atau<strong><em> Jasa pengiriman mobil </em></strong>yang sedang kami jalankan (jasa angkutan barang dan penumpang, reparasi, dan penyewaan mobil); dan</li><li>komunikasi (telepon, telegram, dan komputer).</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Pengiriman</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15825,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Pengiriman Mobil Maluku Utara " class="wp-image-15825" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/PENGIRIMAN-MOBIL.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Maluku Utara </em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Maluku Utara -</em></strong> Perusahaan Jasa Pengiriman merupakan sebuah perusahaan yang bergerak pada bidang layanan pengiriman, yang dalam hal ini adalah pengiriman barang. Telah kita ketahui, pengiriman barang adalah proses memindahkan barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta dari mengapa pengiriman barang terjadi, adalah karena beberapa hal sebagai berikut :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Terdapat transaksi jual beli barang.</li><li>Adanya kebutuhan barang di suatu tempat.</li><li>Untuk mengisi kebutuhan stok barang di lokasi yang lainnya.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Dibutuhkan suatu metode untuk dapat memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya. Metodenya adalah :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Melakukan pemindahan menggunakan tenaga manusia.</li><li>Melakukan pemindahan menggunakan teknologi atau alat yang telah diciptakan oleh manusia, seperti mobil, gerobak, truk, kereta api, dan lain – lain.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Alat yang digunakan untuk memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya dikenal sebagai alat transportasi. Sementara moda yang dipakai untuk memindahkan barangnya dapat melalui darat, laut, hingga udara. Baik itu pengiriman antar kota, hingga ke antar negara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Yang menjadi alasan mengapa orang atau perusahaan membutuhkan jasa pengiriman barang adalah alat transportasi yang mendukung dari orang/perusahaan itu sangatlah terbatas. Maka dari itu, dibutuhkan jasa pihak lain untuk membantu melakukan pengiriman barang ke tujuan. Inilah mengapa Perusahaan Jasa Pengiriman Barang hadir.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Maluku Utara -</em></strong> Namun, sebagai pengguna jasa pengiriman barang, pengguna juga harus mengetahui kelegalitasan dari sebuah Perusahaan Jasa Pengiriman barang. Sebuah perusahaan jasa pengiriman barang harus mempunyai surat ijin untuk mendirikan dan menjalankan usaha sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang ada di Indonesia. Baik itu berbentuk CV, ataupun PT. Adapun pelaku bisnis ini yang menjalankan usaha pengiriman barang secara perorangan, biasanya tidak mempunyai badan usaha karena hanya memiliki unit transportasi pendukung yang sedikit .</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta bahwa perusahaan jasa pengiriman barang di Indonesia sangatlah beragam. Itu yang kita kenal sebagai perusahaan ekspedisi dan logistik dan perusahaan trucking.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Mobil</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"align":"center","id":15828,"sizeSlug":"large"} --><div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Pengiriman Mobil Maluku Utara " class="wp-image-15828" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Maluku Utara </em></strong></figcaption></figure></div><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Mobil (bahasa Belanda: automobiel) adalah kendaraan yang menggunakan bahan bakar minyak (bensin atau solar) untuk menghidupkan mesinnya. Mobil kependekan dari otomobil yang berasal dari [bahasa Yunani] 'autos' (sendiri) dan Latin 'movére' (bergerak).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Sejarah</strong></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan pertama yang bekerja dengan uap mungkin pertama kali didesain oleh Ferdinand Verbiest, sekitar tahun 1672. Ia mendesain mainan kendaraaan berukuran 65 cm untuk kerajaan Cina, yang tidak bisa membawa penumpang.[1][2][3] Tidak diketahui apakah model kendaraan yang dibuat Verbiest pernah diproduksi atau tidak.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tahun 1752, Leonty Shamshurenkov, seorang berkebangsaan Rusia, membuat konstruksi sebuah kendaraan bertenaga manusia. Ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer. Kendaraan yang ia buat mirip dengan sebuah kereta salju.[4]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan tenaga uap pertama dibuat pada akhir abad 18. Nicolas-Joseph Cugnot dengan sukses mendemonstrasikan kendaraan roda tiga itu pada tahun 1769. Kendaraan pertama menggunakan tenaga mesin uap, mungkin peningkatan mesin uap yang paling dikenal, dikembangkan di Birmingham, Inggris oleh Lunar Society. Dan juga di Birmingham mobil tenaga bensin pertama kali dibuat di Britania pada tahun 1896 oleh Frederick William Lanchester yang juga mematenkan rem cakram. Pada tahun 1890-an, etanol digunakan sebagai sumber tenaga di Amerika Serikat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Industri otomotif mendesain, mengembangkan, memproduksi, memasarkan, dan menjual kendaraan bermotor diseluruh dunia. Pada tahun 2008, lebih dari 70 juta kendaraan bermotor, termasuk mobil dan kendaraan komersial yang diproduksi di dunia.[5]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Maluku Utara -</em></strong> Pada tahun 2007, secara keseluruhan ada 71,9 juta unit mobil baru yang terjual di seluruh dunia: 22,4 juta unit di Eropa; 21,4 juta unit di Asia; 19,4 juta unit di Amerika Serikat dan Kanada; 4,4 juta unit di kawasan Amerika Latin; 2,4 juta unit di Timur Tengah, dan 1,4 juta unit di Afrika.[6] Pasar di kawasan Amerika Utara dan Jepang sudah stagnan, sedangkan di Amerika Selatan dan beberapa negara Asia tumbuh pesat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Ada sekitar 250 juta mobil yang ada di Amerika Serikat saat ini. Di seluruh dunia, diperkirakan ada 806 juta unit mobil dan truk ringan pada tahun 2007; membakar lebih dari 260 miliar galon AS (1 galon= 3,8 liter) bahan bakar setiap tahunnya. Jumlah ini terus meningkat dengan cepat, terutama di China dan India. Beberapa opini mengatakan bahwa sistem transportasi urban yang didasarkan pada mobil akan menghabiskan energi dalam jumlah berlebihan, meningkatkan risiko penyakit, dan pengurangan layanan walaupun investasi dinaikkan.[7][8][9] Gerakan transportasi yang berkelanjutan memfokuskan diri untuk menyelesaikan masalah ini.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2008, dengan naiknya harga minyak yang sangat cepat, industri otomotif merasakan kombinasi naiknya harga bahan baku kendaraan dan berubahnya sifat masyarakat dalam memilih kendaraan. Industri otomotif di beberapa negara juga semakin berkompetisi dengan kendaraan umum karena para konsumen semakin mempertimbangkan penggunaan kendaraan mereka.[10] Sekitar setengah dari 51 pabrik kendaraan ringan di Amerika Serikat diperkirakan akan ditutup permanen pada beberapa tahun ke depan, dengan sekitar 200.000 pekerjaan menghilang.[11] Sedangkan, pasar China saat ini menjadi produsen dan pasar mobil terbesar di dunia. Penjualan mobil China pada tahun 2009 mencapai 13,6 juta unit, naik drastis dari 1 juta unit pada tahun 2000.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jadi <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Maluku Utara </em></strong> adalah suatu usaha baik itu Perusahaan atau Pribadi mempunyai layanan pengiriman mobil dengan menggunakan self driver, towing, car carrier, kapal atau dengan kontainer keseluruh Indonesia dengan biaya murah dan terjangkau customer</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil_listrik">Mobil listrik</a> adalah mobil yang digerakkan dengan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_listrik">motor listrik</a>, menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai atau tempat penyimpan energi lainnya. Mobil listrik sangat populer pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, tapi kemudian popularitasnya meredup karena teknologi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalam">mesin pembakaran dalam</a> yang semakin maju dan harga kendaraan berbahan bakar bensin yang semakin murah. <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Krisis_energi">Krisis energi</a> pada tahun 1970-an dan 1980-an pernah membangkitkan sedikit minat pada mobil-mobil listrik, tapi baru pada tahun 2000-an lah para produsen kendaraan baru menaruh perhatian yang serius pada kendaraan listrik listrik. Hal ini disebabkan karena harga minyak yang melambung tinggi pada tahun 2000-an serta banyak masyarakat dunia yang sudah sadar akan buruknya dampak <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Emisi&action=edit&redlink=1">emisi</a> <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gas_rumah_kaca">gas rumah kaca</a>.<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-TwoBillion-14">[14]</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-PEVs-15">[15]</a></sup> Sampai bulan Novemver 2011, model-model listrik yang tersedia dan dijual di pasaran beberapa negara adalah <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster">Tesla Roadster</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=REVAi&action=edit&redlink=1">REVAi</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence_Z.E.">Renault Fluence Z.E.</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Buddy_(mobil_listrik)&action=edit&redlink=1">Buddy</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV">Mitsubishi i MiEV</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tazzari_Zero&action=edit&redlink=1">Tazzari Zero</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf">Nissan Leaf</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Smart_ED&action=edit&redlink=1">Smart ED</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Wheego_Whip_LiFe&action=edit&redlink=1">Wheego Whip LiFe</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mia_listrik&action=edit&redlink=1">Mia listrik</a>, dan <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_e6&action=edit&redlink=1">BYD e6</a>. Nissan Leaf, dengan penjualan lebih dari 20.000 unit di seluruh dunia (sampai November 2011),<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-LeafGlobal-16">[16]</a></sup> dan Mitsubishi i-MiEV, dengan penjualan global lebih dari 17.000 unit (sampai Oktober 2011), adalah kedua mobil listrik paling laris di dunia.</p><!-- /wp:paragraph -->Jasa kirim mobilhttp://www.blogger.com/profile/05408401465971088157noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7325460379974122690.post-67217193492449501292020-12-12T05:35:00.000-08:002020-12-23T05:46:39.990-08:00 Jasa Pengiriman Mobil Manokwari<p> <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Manokwari - </em></strong>Kota Manokwari adalah ibu kota Provinsi Papua Barat, Indonesia, yang juga merupakan ibu kota dari Kabupaten Manokwari. Secara geografis, kota Mankowari meliputi wilayah yang ada di kecamatan Manokwari Barat dan kecamatan Manokwari Timur. Kota ini memiliki luas wilayah 125,46 km² dan berpenduduk sebanyak kurang lebih 106.672 jiwa (2019).[1]</p><!-- wp:paragraph --> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Manokwari terletak di pantai utara Daerah Kepala Burung Pulau Papua. Kota ini merupakan salah satu kota bersejarah bagi masyarakat Kristen di Papua karena pada tanggal 5 Februari 1855, dua orang penginjil mendarat di Pulau Mansinam dan memulai karya penyebaran agama Kristen Protestan di kalangan suku-suku yang masih suka berperang satu sama lain. Pulau Mansinam dapat dicapai dengan menyewa kapal atau speedboat dari Pelabuhan Ketapang, di jalan Pasir Putih. Manokwari membentang di Teluk Doreri, dan di tengah perbukitan rendah didominasi oleh pegunungan Arfak di selatan.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:html --><iframe allowfullscreen="" aria-hidden="false" frameborder="0" height="450" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d63829.83039284391!2d134.0390789084192!3d-0.8642815160099513!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x2d540abdb9e20b2d%3A0x52f556dada3216a4!2sManokwari%2C%20Manokwari%20Bar.%2C%20Kabupaten%20Manokwari%2C%20Papua%20Bar.!5e0!3m2!1sid!2sid!4v1607775439107!5m2!1sid!2sid" style="border-style: initial; border-width: 0px;" tabindex="0" width="800"></iframe><!-- /wp:html --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-papua-barat/">Jasa Pengiriman Mobil Papua Barat</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-jayapura/">Jasa Pengiriman Mobil Jayapura</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-papua/">Jasa Pengiriman Mobil Papua</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil/">Jasa Pengiriman Mobil</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil " src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/09/Jasa-Kirim-Mobil.jpg" /><figcaption><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank"><strong>Jasa Kirim Mobil</strong></a></em><br /></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Manokwari -</em></strong> Hari jadi Kota Manokwari yang jatuh pada tanggal 8 November 1898 dilatarbelakangi oleh peristiwa dibentuknya pos pemerintahan pertama di Manokwari oleh Pemerintahan Hindia Belanda, ketika Residen Ternate Dr. D. W. Horst atas nama Gubernur Jenderal Hindia Belanda melantik Tn. L. A. Van Oosterzee pada hari Selasa tanggal 8 November 1898 sebagai Controleer Afdeling Noord New Guinea (Pengawas Wilayah Irian Jaya Bagian Utara) yang waktu itu masih termasuk wilayah keresidenan Ternate. Tanggal 8 November inilah yang selanjutnya ditetapkan sebagai hari jadi Kota Manokwari melalui Peraturan Daerah Nomor 16 Tahun 1995[3]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pariwisata<br />Kota Manokwari memiliki banyak objek wisata alam yang ramai di kunjungi turis. Panorama alam Manowari yang indah dengan pegunungan dan pantai nya yang menakjubkan.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tempat Wisata<br />Bawah Laut Teluk Doreri<br />Alam bawah laut disekitar Teluk Doreri berisikan bangkai kapal, merupakan salah satu situs terbaik untuk jenis bangkai kapal di Indonesia. Pada Teluk Doreri Terdapat 3 pulau kecil yaitu Pulau Mansinam, Pulau Lemon, dan Pulau Raimuti di dekat Pantai Arfai, yang masih memiliki koleksi terumbu karang unik dan indah. Diperkirakan terdapat lebih dari 20 bangkai kapal berada disana, namun yang dapat dilihat dengan jelas adalah 6 bangkai. Seperti Pasir Putih Wreck sejenis kapal patroli angkatan laut dengan panjang antara 13–22 m, Pillbox Wreck sejenis kapal kargo komesial pembawa amunisi dengan panjang antara 9–16 m, Cross Wreck sejenis kapal patroli, Mupi Wreck, Shinwa Maru sejenis kapal kargo.[4]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kota Manokwari memiliki sebuah bandar udara yang disebut dengan Bandar Udara Rendani yang beroperasi mulai pukul 06.00 WIT s/d pukul 17.00 WIB, panjang landasan utama sekitar 2000 m dengan jenis pesawat terbesar adalah Boeing 737 seri 300. Maskapai penerbangan yang beroperasi seperti Express Air, Sriwijaya Air, Susi Air, Trigana Air, dll. Jarak antara Bandar Udara Rendani ke pusat kota Manokwari sekitar 5 km jarak tempuh.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil</a></em></strong> - PT. GITEWAN SARANA TRANSINDO adalah perusahaan pengiriman mobil terpercaya dan amanah, melayani pengiriman mobil ke seluruh Indonesia dengan layanan kami Driver, Towing, Car Carrier dan Kontainer dengan harga bersaing dan tentunya lebih murah dari perusahaan lain.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":4} --><h4>Apa Arti dari Jasa Pengiriman Mobil</h4><!-- /wp:heading --> <!-- wp:paragraph --><p>Sebelum membahas arti dari jasa pengiriman mobil terlebih dahulu kita bahas satu persatu arti perkata dari jasa pengiriman mobil. </p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Jasa</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15822,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Arti dari Jasa Pengiriman Mobil" class="wp-image-15822" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/Arti-dari-Jasa-Pengiriman-Mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Manokwari -</em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Jasa adalah Dalam ilmu ekonomi, jasa atau layanan adalah aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau dengan barang-barang milik, tetapi tidak menghasilkan transfer kepemilikan. Layanan atau jasa dalam ilmu ekonomi merupakan suatu aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau barang-barang milik, namun tidak menghasilkan tranfer kepemilikan. Misalnya: bila Anda potong rambut, jasa dikonsumsi ketika diproduksi, tetapi hasil jasa tampak dan akan berakhir beberapa waktu. Keserentakan produksi dan konsumsi merupakan perbedaan yang penting. Jasa tidak dapat diproduksi di satu tempat dan dikirim ke tempat lain seperti barang, juga tidak dapat disimpan. Semua karakteristik ini dapat dihubungkan dengan keserentakan produksi dan konsumsi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:quote --><blockquote class="wp-block-quote"><p>Baca Juga</p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/biaya-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Biaya Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/ekspedisi-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Ekspedisi Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil</a></em></strong></p></blockquote><!-- /wp:quote --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Karakteristik jasa<br /></strong>Seringkali dikatakan bahwa jasa memiliki karakteristik unik yang membedakannya dari barang atau produk-produk manufaktur. Empat karakteristik yang paling sering dijumpai dalam jasa dan pembeda dari barang pada umumnya adalah (Payne, 2001:9):</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Jasa bersifat abstrak dan tidak berwujud, berarti jasa tidak dapat dilihat, dirasakan, dicicipi atau disentuh seperti yang dapat dirasakan dari suatu barang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Heteregonitas<br /></strong>Jasa merupakan variabel non – standar dan sangat bervariasi. Artinya, karena jasa itu berupa suatu unjuk kerja, maka tidak ada hasil jasa yang sama walaupun dikerjakan oleh satu orang. Hal ini dikarenakan oleh interaksi manusia (karyawan dan konsumen) dengan segala perbedaan harapan dan persepsi yang menyertai interaksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak dapat dipisahkan<br /></strong>Jasa umumnya dihasilkan dan dikonsumsi pada saat yang bersamaan, dengan partisipasi konsumen dalam proses tersebut. Berarti, konsumen harus berada di tempat jasa yang dimintanya, sehingga konsumen melihat dan bahkan ikut ambil bagian dalam proses produksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak mungkin disimpan dalam persediaan. Artinya, jasa tidak bisa disimpan, dijual kembali kepada orang lain, atau dikembalikan kepada produsen jasa di mana ia membeli jasa.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sedangkan karakteristik jasa menurut Kotler dan Keller adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Berbeda dari produk fisik, jasa tidak dapat dilihat, dirasa, diraba, didengar, atau dicium sebelum dibeli.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak terpisahkan<br /><em>Jasa Pengiriman Mobil Manokwari -</em></strong> Biasanya jasa dihasilkan dan dikonsumsi secara bersamaan. Hal ini tidak berlaku bagi barang-barang fisik yang diproduksi, disimpan sebagai persediaan, didistribusikan melalui banyak penjual, dan dikonsumsi kemudian.[2] Jika seseorang memberikan jasa tersebut, penyedianya adalah bagian dari jasa itu. Karena klien tersebut juga hadir pada saat jasa itu dihasilkan, interaksi penyediaan klien merupakan ciri khusus pemasaran jasa.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Bervariasi<br /></strong>Karena bergantung pada siapa memberikannya serta kapan dan dimana diberikan, jasa sangat bervariasi.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak dapat disimpan. Sifat jasa yang mudah rusak tersebut tidak akan menjadi masalah apabila permintaan tetap berjalan lancar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jenis-jenis jasa<br />secara garis besar yang dibutuhkan manusia bisa diklasifikasikan atas beberapa macam, yakni:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>perumahan (termasuk sewa kamar hotel, motel, apartemen/rumah flat, usaha tani, dan lain-lain);</li><li>usaha rumah tangga (termasuk air minum, perbaikan rumah, reparasi alat rumah tangga, perawatan kebun, pembersihan, dan lain-lain);</li><li>rekreasi dan kesukaan (penyewaan dan separasi peralatan untuk ikut serta dalam kegiatan rekreasi dan hiburan, juga izin memasuki gelanggang hiburan, rekreasi dan kesenangan dan lainnya);</li><li>perawatan pribadi (binatu pakaian, dan perawatan kecantikan);</li><li>perawatan medis dan kesehatan (perawatan gigi, perawatan sakit opname di rumah sakit, dan periksa dokter);</li><li>pendidikan privat dan kursus-kursus;</li><li>jasa bisnis dan profesi lainnya (jasa hukum, akuntan, konsultansi manajemen, dan jasa komputer);</li><li>asuransi, bank, dan jasa finansial lainnya (asuransi pribadi dan bisnis, jasa kredit dan pinjaman, konsultasi investasi, dan pajak);</li><li>transportasi atau<strong><em> Jasa pengiriman mobil </em></strong>yang sedang kami jalankan (jasa angkutan barang dan penumpang, reparasi, dan penyewaan mobil); dan</li><li>komunikasi (telepon, telegram, dan komputer).</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Pengiriman</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15825,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="" class="wp-image-15825" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/PENGIRIMAN-MOBIL.jpg" /></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Manokwari -</em></strong> Perusahaan Jasa Pengiriman merupakan sebuah perusahaan yang bergerak pada bidang layanan pengiriman, yang dalam hal ini adalah pengiriman barang. Telah kita ketahui, pengiriman barang adalah proses memindahkan barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta dari mengapa pengiriman barang terjadi, adalah karena beberapa hal sebagai berikut :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Terdapat transaksi jual beli barang.</li><li>Adanya kebutuhan barang di suatu tempat.</li><li>Untuk mengisi kebutuhan stok barang di lokasi yang lainnya.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Dibutuhkan suatu metode untuk dapat memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya. Metodenya adalah :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Melakukan pemindahan menggunakan tenaga manusia.</li><li>Melakukan pemindahan menggunakan teknologi atau alat yang telah diciptakan oleh manusia, seperti mobil, gerobak, truk, kereta api, dan lain – lain.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Alat yang digunakan untuk memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya dikenal sebagai alat transportasi. Sementara moda yang dipakai untuk memindahkan barangnya dapat melalui darat, laut, hingga udara. Baik itu pengiriman antar kota, hingga ke antar negara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Yang menjadi alasan mengapa orang atau perusahaan membutuhkan jasa pengiriman barang adalah alat transportasi yang mendukung dari orang/perusahaan itu sangatlah terbatas. Maka dari itu, dibutuhkan jasa pihak lain untuk membantu melakukan pengiriman barang ke tujuan. Inilah mengapa Perusahaan Jasa Pengiriman Barang hadir.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Namun, sebagai pengguna jasa pengiriman barang, pengguna juga harus mengetahui kelegalitasan dari sebuah Perusahaan Jasa Pengiriman barang. Sebuah perusahaan jasa pengiriman barang harus mempunyai surat ijin untuk mendirikan dan menjalankan usaha sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang ada di Indonesia. Baik itu berbentuk CV, ataupun PT. Adapun pelaku bisnis ini yang menjalankan usaha pengiriman barang secara perorangan, biasanya tidak mempunyai badan usaha karena hanya memiliki unit transportasi pendukung yang sedikit .</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta bahwa perusahaan jasa pengiriman barang di Indonesia sangatlah beragam. Itu yang kita kenal sebagai perusahaan ekspedisi dan logistik dan perusahaan trucking.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Mobil</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"align":"center","id":15828,"sizeSlug":"large"} --><div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="" class="wp-image-15828" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/mobil.jpg" /></figure></div><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Manokwari -</em></strong> Mobil (bahasa Belanda: automobiel) adalah kendaraan yang menggunakan bahan bakar minyak (bensin atau solar) untuk menghidupkan mesinnya. Mobil kependekan dari otomobil yang berasal dari [bahasa Yunani] 'autos' (sendiri) dan Latin 'movére' (bergerak).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Sejarah</strong></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan pertama yang bekerja dengan uap mungkin pertama kali didesain oleh Ferdinand Verbiest, sekitar tahun 1672. Ia mendesain mainan kendaraaan berukuran 65 cm untuk kerajaan Cina, yang tidak bisa membawa penumpang.[1][2][3] Tidak diketahui apakah model kendaraan yang dibuat Verbiest pernah diproduksi atau tidak.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tahun 1752, Leonty Shamshurenkov, seorang berkebangsaan Rusia, membuat konstruksi sebuah kendaraan bertenaga manusia. Ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer. Kendaraan yang ia buat mirip dengan sebuah kereta salju.[4]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan tenaga uap pertama dibuat pada akhir abad 18. Nicolas-Joseph Cugnot dengan sukses mendemonstrasikan kendaraan roda tiga itu pada tahun 1769. Kendaraan pertama menggunakan tenaga mesin uap, mungkin peningkatan mesin uap yang paling dikenal, dikembangkan di Birmingham, Inggris oleh Lunar Society. Dan juga di Birmingham mobil tenaga bensin pertama kali dibuat di Britania pada tahun 1896 oleh Frederick William Lanchester yang juga mematenkan rem cakram. Pada tahun 1890-an, etanol digunakan sebagai sumber tenaga di Amerika Serikat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Industri otomotif mendesain, mengembangkan, memproduksi, memasarkan, dan menjual kendaraan bermotor diseluruh dunia. Pada tahun 2008, lebih dari 70 juta kendaraan bermotor, termasuk mobil dan kendaraan komersial yang diproduksi di dunia.[5]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2007, secara keseluruhan ada 71,9 juta unit mobil baru yang terjual di seluruh dunia: 22,4 juta unit di Eropa; 21,4 juta unit di Asia; 19,4 juta unit di Amerika Serikat dan Kanada; 4,4 juta unit di kawasan Amerika Latin; 2,4 juta unit di Timur Tengah, dan 1,4 juta unit di Afrika.[6] Pasar di kawasan Amerika Utara dan Jepang sudah stagnan, sedangkan di Amerika Selatan dan beberapa negara Asia tumbuh pesat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Ada sekitar 250 juta mobil yang ada di Amerika Serikat saat ini. Di seluruh dunia, diperkirakan ada 806 juta unit mobil dan truk ringan pada tahun 2007; membakar lebih dari 260 miliar galon AS (1 galon= 3,8 liter) bahan bakar setiap tahunnya. Jumlah ini terus meningkat dengan cepat, terutama di China dan India. Beberapa opini mengatakan bahwa sistem transportasi urban yang didasarkan pada mobil akan menghabiskan energi dalam jumlah berlebihan, meningkatkan risiko penyakit, dan pengurangan layanan walaupun investasi dinaikkan.[7][8][9] Gerakan transportasi yang berkelanjutan memfokuskan diri untuk menyelesaikan masalah ini.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2008, dengan naiknya harga minyak yang sangat cepat, industri otomotif merasakan kombinasi naiknya harga bahan baku kendaraan dan berubahnya sifat masyarakat dalam memilih kendaraan. Industri otomotif di beberapa negara juga semakin berkompetisi dengan kendaraan umum karena para konsumen semakin mempertimbangkan penggunaan kendaraan mereka.[10] Sekitar setengah dari 51 pabrik kendaraan ringan di Amerika Serikat diperkirakan akan ditutup permanen pada beberapa tahun ke depan, dengan sekitar 200.000 pekerjaan menghilang.[11] Sedangkan, pasar China saat ini menjadi produsen dan pasar mobil terbesar di dunia. Penjualan mobil China pada tahun 2009 mencapai 13,6 juta unit, naik drastis dari 1 juta unit pada tahun 2000.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jadi Jasa Pengiriman Mobil adalah suatu usaha baik itu Perusahaan atau Pribadi mempunyai layanan pengiriman mobil dengan menggunakan self driver, towing, car carrier, kapal atau dengan kontainer keseluruh Indonesia dengan biaya murah dan terjangkau customer</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil_listrik">Mobil listrik</a> adalah mobil yang digerakkan dengan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_listrik">motor listrik</a>, menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai atau tempat penyimpan energi lainnya. Mobil listrik sangat populer pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, tapi kemudian popularitasnya meredup karena teknologi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalam">mesin pembakaran dalam</a> yang semakin maju dan harga kendaraan berbahan bakar bensin yang semakin murah. <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Krisis_energi">Krisis energi</a> pada tahun 1970-an dan 1980-an pernah membangkitkan sedikit minat pada mobil-mobil listrik, tapi baru pada tahun 2000-an lah para produsen kendaraan baru menaruh perhatian yang serius pada kendaraan listrik listrik. Hal ini disebabkan karena harga minyak yang melambung tinggi pada tahun 2000-an serta banyak masyarakat dunia yang sudah sadar akan buruknya dampak <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Emisi&action=edit&redlink=1">emisi</a> <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gas_rumah_kaca">gas rumah kaca</a>.<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-TwoBillion-14">[14]</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-PEVs-15">[15]</a></sup> Sampai bulan Novemver 2011, model-model listrik yang tersedia dan dijual di pasaran beberapa negara adalah <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster">Tesla Roadster</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=REVAi&action=edit&redlink=1">REVAi</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence_Z.E.">Renault Fluence Z.E.</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Buddy_(mobil_listrik)&action=edit&redlink=1">Buddy</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV">Mitsubishi i MiEV</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tazzari_Zero&action=edit&redlink=1">Tazzari Zero</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf">Nissan Leaf</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Smart_ED&action=edit&redlink=1">Smart ED</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Wheego_Whip_LiFe&action=edit&redlink=1">Wheego Whip LiFe</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mia_listrik&action=edit&redlink=1">Mia listrik</a>, dan <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_e6&action=edit&redlink=1">BYD e6</a>. Nissan Leaf, dengan penjualan lebih dari 20.000 unit di seluruh dunia (sampai November 2011),<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-LeafGlobal-16">[16]</a></sup> dan Mitsubishi i-MiEV, dengan penjualan global lebih dari 17.000 unit (sampai Oktober 2011), adalah kedua mobil listrik paling laris di dunia.</p><!-- /wp:paragraph -->Jasa kirim mobilhttp://www.blogger.com/profile/05408401465971088157noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7325460379974122690.post-53720006473634075762020-12-12T05:34:00.001-08:002020-12-23T05:46:40.071-08:00 Jasa Pengiriman Mobil Maluku <p> <em><strong>Jasa Pengiriman Mobil Maluku - </strong></em>Maluku adalah sebuah provinsi yang meliputi bagian selatan Kepulauan Maluku, Indonesia. Provinsi ini berbatasan dengan Laut Seram di utara, Samudra Hindia dan Laut Arafura di selatan, Papua di timur, dan Sulawesi di barat.[3] Ibu kota dan kota terbesarnya ialah Ambon. Maluku merupakan provinsi terbesar ke-28 menurut jumlah penduduk dengan perkiraan jumlah penduduk sebanyak 1,8 juta jiwa dan ke-14 menurut luas wilayah dengan luas wilayah sebesar 46 ribu kilometer persegi.[4]</p><!-- wp:paragraph --> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:html --><iframe allowfullscreen="" aria-hidden="false" frameborder="0" height="450" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d4070928.2990232683!2d128.0712026401953!3d-4.85283361782525!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x2d11bcba701ca1df%3A0x5e30e8db04649a51!2sMaluku!5e0!3m2!1sid!2sid!4v1607775291536!5m2!1sid!2sid" style="border-style: initial; border-width: 0px;" tabindex="0" width="800"></iframe><!-- /wp:html --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sofifi/">Jasa Pengiriman Mobil Sofifi</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-maluku-utara/">Jasa Pengiriman Mobil Maluku Utara</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-manokwari/">Jasa Pengiriman Mobil Manokwari</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-papua-barat/">Jasa Pengiriman Mobil Papua Barat</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil " src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/09/Jasa-Kirim-Mobil.jpg" /><figcaption><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank"><strong>Jasa Kirim Mobil</strong></a></em><br /></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><em>Jasa Pengiriman Mobil Maluku -</em> masa penjajahan, Maluku menjadi poros perdagangan rempah dunia dengan cengkih dan pala sebagai barang dagangan utama. Hal ini membuat Maluku dijuluki sebagai "Kepulauan Rempah" hingga hari ini. Rakyat Maluku berdagang dengan para pedagang dari berbagai daerah di Nusantara maupun mancanegara seperti pedagang-pedagang Tionghoa, Arab, dan Eropa. Kekayaan rempah ini pun menjadi daya tarik bangsa-bangsa Eropa yang pada akhirnya menguasai Maluku, dimulai oleh Portugis dan terakhir Belanda.[5]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sejarah Maluku sebagai satu kesatuan dimulai dari pembentukan tiga kegubernuran oleh Perusahaan Hindia Timur Belanda pada abad ke-18, yaitu Ambon, Kepulauan Banda, dan Ternate yang disatukan oleh Belanda pada awal abad ke-19 dalam satu nama, yaitu Maluku. Setelah masa penjajahan, Maluku tetap dipertahankan seutuhnya sebagai provinsi sebelum Maluku Utara dimekarkan menjadi provinsi sendiri pada akhir abad ke-20.[6]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pendapat pertama mengenai asal-usul nama Maluku mengemukakan bahwa Kepulauan Maluku konon disebut sebagai Maloko oleh para pedagang Arab. Istilah ini pun digunakan pada Kakawin Nagarakretagama dalam sejarah Nusantara untuk merujuk pada Ternate, kemudian dikenal oleh Portugis sebagai Moloquo. Selain itu, istilah Miliki pun digunakan oleh Dinasti Tang untuk merujuk pada suatu kawasan yang digunakan untuk menentukan arah letak Holing yang terletak di sebelah barat kawasan tersebut; diduga merujuk pada Maluku, meskipun tidak ada kepastian tentang pendapat tersebut. Namun, sumber Tang lainnya merujuk kepulauan di daerah Ternate, Tidore, Makian, Bacan, dan Moti sebagai Miliku.[7][8]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Terlepas dari berbagai pendapat yang ada, pendapat yang paling terkenal di kalangan masyarakat adalah nama Maluku yang berasal dari kata raja dalam bahasa Arab, yakni malik. Para pedagang Arab menyebut daerah tempat empat kerajaan di bagian utara Kepulauan Maluku yang terdiri dari Jailolo, Ternate, Tidore, dan Bacan sebagai jazirat almuluk yang berarti kepulauan raja-raja.[9][8]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kepulauan Maluku mulai terbentuk antara 150 hingga satu juta tahun yang lalu, antara zaman Kehidupan Tengah dan zaman Es. Kepulauan Maluku tergabung dalam rangkaian Dangkalan Sahul yang terhubung dengan Australia.[10] Kepulauan Maluku pertama kali diduduki sekitar 30.000 tahun yang lalu oleh bangsa Austronesia-Melanesia yang terdiri dari Negrito dan Wedda, kemudian dilanjutkan oleh kedatangan bangsa Melayu Tua, Melayu Muda, kemudian Mongoloid, mengingat letak Maluku sebagai daerah lintas perpindahan penduduk Asia Tenggara ke Melanesia dan Mikronesia.[11][12] Meskipun demikian, Austronesia-Melanesia dan kebudayaannya tetap menjadi yang terbesar di Maluku.[13] Pulau Seram sebagai nusa ina (pulau ibu) memegang kunci sebagai pusat penyebaran penduduk ke seluruh penjuru Kepulauan Maluku.[12]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Budaya prasejarah Maluku dimulai oleh budaya Batu Tua, didukung oleh peninggalan berupa kapak genggam, meskipun manusia pendukung kebudayaan tersebut beserta peninggalan kebudayaan lainnya belum ditemukan. Sementara itu, peninggalan kebudayaan Batu Tengah berupa gua-gua beserta bekas-bekasnya yang dapat ditemukan di Seram dan Kei.[14] Gua-gua di Maluku memiliki lukisan yang menyerupai lukisan gua Papua yang tidak hanya berupa lukisan telapak tangan layaknya gua-gua di Sulawesi, melainkan juga lukisan kehidupan manusia dan hewan.[15] Kebudayaan dilanjutkan oleh kebudayaan Batu Baru dengan budaya bercocok tanam, seiring ditemukannya kapak dan cangkul, yang menjadi dasar perkembangan kebudayaan Maluku hingga saat ini.[16] Selanjutnya, kebudayaan perunggu dan besi meninggalkan nekara, kapak perunggu, gelang, dan patung yang hingga kini dipelihara penduduk setempat sebagai benda pusaka dan lambang kebesaran suku. Sebagian besar nekara yang berada di Maluku merupakan hasil perdagangan dengan daratan Asia Tenggara, Tiongkok Selatan, dan Tonkin sekitar abad pertama masehi.[17] Berbeda dengan daerah lainnya di Asia Tenggara, Batu Besar hanya meninggalkan sedikit peninggalan, yakni punden berundak dan batu pemali (dolmen) yang biasanya diletakaan di atas bukit atau di dekat baileo.[18]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Prapenjajahan<br />Lihat pula: Uli Lima dan Uli Siwa<br /><em>Jasa Pengiriman Mobil Maluku -</em> Maluku menjadi salah satu tempat terpenting dalam perdagangan dunia karena hasil buminya berupa rempah, terutama pala dan cengkih, yang ramai dicari pedagang dari Barat. Perdagangan dunia konon terbagi menjadi dua jalur, yakni jalur sutra dan jalur rempah di mana keduanya melalui Maluku. Karenanya, Maluku ramai dikunjungi para pedagang asing seperti dari Arab, Persia, Gujarat, dan Tiongkok.[19] Pada abad ke-7, pedagang dari Tiongkok menguasai perdagangan rempah Maluku, kemudian perdagangan dikuasai oleh para pedagang Arab dan Persia pada abad-abad setelahnya. Meskipun demikian, pedagang Arab dan Persia telah tercatat beramai-ramai memasarkan rempah dari Maluku seperti cengkih ke Eropa sejak abad ke-7.[20] Pedagang Arab pun mengenalkan abjad Arab yang berkembang menjadi abjad Jawi kepada masyarakat Maluku serta angka Arab yang digunakan dalam segala pembayaran dalam perdagangan di Maluku.[21] Sriwijaya menguasai Maluku pada abad ke-12, kemudian Majapahit pada abad ke-14. Pada masa ini, pedagang Jawa mengambil alih kuasa dagang Maluku. Pada masa yang sama pula Islam mulai disebarkan kepada penduduk Maluku—sebelumnya Islam hanya dipeluk oleh kalangan musafir dan pedagang—melalui hubungan dagang dengan Timur Tengah serta mubalig Jawa dan Melaka.[22][23][24]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Uli Lima dan Uli Siwa sebelum Perjanjian Saragosa.<br />Selain perdagangan rempah, sejarah Maluku tidak bisa lepas dari empat kerajaan besar Maluku Utara, yaitu Ternate, Tidore, Bacan, dan Jailolo yang telah ada sejak abad ke-13. Penguasa kerajaan-kerajaan tersebut bergelar kolano (kelana), kemudian diubah menjadi sultan sejak para kolano memeluk Islam pada abad ke-15.[25] Meskipun keempatnya merupakan kerajaan besar, hanya Ternate dan Tidorelah yang memiliki kedudukan penting. Ternate yang membidik barat memperluas wilayahnya hingga Ambon dan barat Seram, terutama pada masa Sultan Khairun dan Sultan Baabullah pada abad ke-16. Sementara itu, Tidore yang membidik timur berhasil menguasai timur Seram. Persaingan antarkedua kerajaan yang sudah menjadi kesultanan tersebut membuat keduanya sering bertikai seperti dalam persaingan untuk bekerja sama dengan mitra asing, khususnya Barat, memicu kekuasaan Barat di Maluku di kemudian hari.[26][27] Wilayah kekuasaan Ternate disebut sebagai Uli Lima atau persekutuan lima negeri, sedangkan wilayah kekuasaan Tidore disebut sebagai Uli Siwa atau persekutuan sembilan negeri.[28]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Berikut daftar <strong><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten">kabupaten</a> dan/atau <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota">kota</a> di <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Maluku">Maluku</a></strong></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><thead><tr><th>No.</th><th>Kabupaten/kota</th><th>Pusat pemerintahan</th><th>Bupati/wali kota</th><th>Luas wilayah (km²)<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kabupaten_dan_kota_di_Maluku#cite_note-:0-1">[1]</a></sup></th><th>Jumlah penduduk (2017)<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kabupaten_dan_kota_di_Maluku#cite_note-:0-1">[1]</a></sup></th><th>Kecamatan</th><th>Kelurahan/desa</th><th>Logo<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Coat_of_arms_of_Maluku.svg"></a></th><th><a>Ciutkan</a>Peta lokasi</th></tr></thead><tbody><tr><td>1</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Buru">Kabupaten Buru</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Namlea,_Buru">Namlea</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Ramly_Umasugi&action=edit&redlink=1">Ramly Umasugi</a></td><td>4.932,32</td><td>130.696</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Buru">10</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Buru">-/82</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Buru.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_map_of_Buru_Regency_in_Maluku.png"></a></td></tr><tr><td>2</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Buru_Selatan">Kabupaten Buru Selatan</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Namrole,_Buru_Selatan">Namrole</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tagop_Sudarsono_Soulisa&action=edit&redlink=1">Tagop Sudarsono Soulisa</a></td><td>3.780,56</td><td>72.993</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Buru_Selatan">6</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Buru_Selatan">-/79</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Buru_Selatan.jpeg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_map_of_South_Buru_Regency_in_Maluku.png"></a></td></tr><tr><td>3</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Kepulauan_Aru">Kabupaten Kepulauan Aru</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Dobo">Dobo</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Johan_Gonga">Johan Gonga</a></td><td>8.152,42</td><td>102.272</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Kepulauan_Aru">10</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Kepulauan_Aru">2/117</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Kepulauan_Aru.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_map_of_Aru_Islands_Regency_in_Maluku.png"></a></td></tr><tr><td>4</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Maluku_Barat_Daya">Kabupaten Maluku Barat Daya</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tiakur,_Moa_Lakor,_Maluku_Barat_Daya&action=edit&redlink=1">Tiakur</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Benyamin_Thomas_Noach">Benyamin Thomas Noach</a></td><td>4.581,06</td><td>66.805</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Maluku_Barat_Daya">17</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Maluku_Barat_Daya">1/117</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Maluku_Barat_Daya.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_map_of_Southwest_Maluku_Regency_in_Maluku.png"></a></td></tr><tr><td>5</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Maluku_Tengah">Kabupaten Maluku Tengah</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Masohi">Masohi</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Abua_Tuasikal&action=edit&redlink=1">Abua Tuasikal</a></td><td>7.953,81</td><td>422.065</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Maluku_Tengah">18</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Maluku_Tengah">6/186</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Maluku_Tengah.gif"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_map_of_Central_Maluku_Regency_in_Maluku.png"></a></td></tr><tr><td>6</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Maluku_Tenggara">Kabupaten Maluku Tenggara</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Langgur,_Kei_Kecil,_Maluku_Tenggara">Langgur</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Muh._Thaher_Hanubun&action=edit&redlink=1">Muh. Thaher Hanubun</a></td><td>1.031,81</td><td>125.704</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Maluku_Tenggara">11</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Maluku_Tenggara">1/190</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Maluku_Tenggara.gif"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_map_of_Southeast_Maluku_Regency_in_Maluku.png"></a></td></tr><tr><td>7</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Kepulauan_Tanimbar">Kabupaten Kepulauan Tanimbar</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Saumlaki">Saumlaki</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Petrus_Fatlolon">Petrus Fatlolon</a></td><td>4.465,79</td><td>122.337</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Kepulauan_Tanimbar">10</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Kepulauan_Tanimbar">2/80</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Maluku_Tenggara_Barat.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_map_of_Tanimbar_Islands_Regency_in_Maluku.png"></a></td></tr><tr><td>8</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Seram_Bagian_Barat">Kabupaten Seram Bagian Barat</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Piru,_Seram_Barat,_Seram_Bagian_Barat">Piru</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Moh._Yasin_Payapo&action=edit&redlink=1">Moh. Yasin Payapo</a></td><td>5.033,38</td><td>208.009</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Seram_Bagian_Barat">11</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Seram_Bagian_Barat">-/92</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Seram_Bagian_Barat.gif"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_map_of_West_Seram_Regency_in_Maluku.png"></a></td></tr><tr><td>9</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Seram_Bagian_Timur">Kabupaten Seram Bagian Timur</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bula,_Seram_Bagian_Timur">Bula</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Abdul_Mukti_Keliobas&action=edit&redlink=1">Abdul Mukti Keliobas</a></td><td>6.429,88</td><td>131.707</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Seram_Bagian_Timur">15</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Seram_Bagian_Timur">-/198</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Seram_Bagian_Timur.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_map_of_East_Seram_Regency_in_Maluku.png"></a></td></tr><tr><td>10</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Ambon">Kota Ambon</a></td><td>-</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Richard_Louhenapessy">Richard Louhenapessy</a></td><td>298,61</td><td>375.760</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Ambon">5</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Ambon">20/30</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Ambon.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_map_of_Ambon_City_in_Maluku.png"></a></td></tr><tr><td>11</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Tual">Kota Tual</a></td><td>-</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Adam_Rahayaan&action=edit&redlink=1">Adam Rahayaan</a></td><td>254,39</td><td>84.585</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Tual">5</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Tual">3/27</a></td><td></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:paragraph --><p><em>Jasa Pengiriman Mobil Maluku -</em> Kepulauan Maluku adalah sekelompok pulau di Indonesia yang merupakan bagian dari Nusantara. Kepulauan Maluku terletak di lempeng Eurasia dan Pasifik. Ia berbatasan dengan Pulau Sulawesi di sebelah barat, Nugini di timur, dan Timor Leste di sebelah selatan, Palau di timur laut. Pada zaman dahulu, bangsa Eropa menamakannya "Kepulauan rempah-rempah" — istilah ini juga merujuk kepada Kepulauan Zanzibar yang terletak di pantai Afrika Timur.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sejak 1950 - 1999, Kepulauan Maluku Utara secara administratif merupakan bagian dari Provinsi Maluku. Kabupaten Maluku Utara kemudian ditetapkan sebagai Provinsi Maluku Utara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil</a></em></strong> - PT. GITEWAN SARANA TRANSINDO adalah perusahaan pengiriman mobil terpercaya dan amanah, melayani pengiriman mobil ke seluruh Indonesia dengan layanan kami Driver, Towing, Car Carrier dan Kontainer dengan harga bersaing dan tentunya lebih murah dari perusahaan lain.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":4} --><h4>Apa Arti dari Jasa Pengiriman Mobil</h4><!-- /wp:heading --> <!-- wp:paragraph --><p>Sebelum membahas arti dari jasa pengiriman mobil terlebih dahulu kita bahas satu persatu arti perkata dari jasa pengiriman mobil. </p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Jasa</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15822,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Arti dari Jasa Pengiriman Mobil" class="wp-image-15822" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/Arti-dari-Jasa-Pengiriman-Mobil.jpg" /><figcaption><em>Jasa Pengiriman Mobil Maluku -</em></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Jasa adalah Dalam ilmu ekonomi, jasa atau layanan adalah aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau dengan barang-barang milik, tetapi tidak menghasilkan transfer kepemilikan. Layanan atau jasa dalam ilmu ekonomi merupakan suatu aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau barang-barang milik, namun tidak menghasilkan tranfer kepemilikan. Misalnya: bila Anda potong rambut, jasa dikonsumsi ketika diproduksi, tetapi hasil jasa tampak dan akan berakhir beberapa waktu. Keserentakan produksi dan konsumsi merupakan perbedaan yang penting. Jasa tidak dapat diproduksi di satu tempat dan dikirim ke tempat lain seperti barang, juga tidak dapat disimpan. Semua karakteristik ini dapat dihubungkan dengan keserentakan produksi dan konsumsi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:quote --><blockquote class="wp-block-quote"><p>Baca Juga</p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/biaya-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Biaya Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/ekspedisi-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Ekspedisi Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil</a></em></strong></p></blockquote><!-- /wp:quote --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Karakteristik jasa<br /></strong>Seringkali dikatakan bahwa jasa memiliki karakteristik unik yang membedakannya dari barang atau produk-produk manufaktur. Empat karakteristik yang paling sering dijumpai dalam jasa dan pembeda dari barang pada umumnya adalah (Payne, 2001:9):</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Jasa bersifat abstrak dan tidak berwujud, berarti jasa tidak dapat dilihat, dirasakan, dicicipi atau disentuh seperti yang dapat dirasakan dari suatu barang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Heteregonitas<br /></strong>Jasa merupakan variabel non – standar dan sangat bervariasi. Artinya, karena jasa itu berupa suatu unjuk kerja, maka tidak ada hasil jasa yang sama walaupun dikerjakan oleh satu orang. Hal ini dikarenakan oleh interaksi manusia (karyawan dan konsumen) dengan segala perbedaan harapan dan persepsi yang menyertai interaksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak dapat dipisahkan<br /></strong>Jasa umumnya dihasilkan dan dikonsumsi pada saat yang bersamaan, dengan partisipasi konsumen dalam proses tersebut. Berarti, konsumen harus berada di tempat jasa yang dimintanya, sehingga konsumen melihat dan bahkan ikut ambil bagian dalam proses produksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak mungkin disimpan dalam persediaan. Artinya, jasa tidak bisa disimpan, dijual kembali kepada orang lain, atau dikembalikan kepada produsen jasa di mana ia membeli jasa.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sedangkan karakteristik jasa menurut Kotler dan Keller adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Berbeda dari produk fisik, jasa tidak dapat dilihat, dirasa, diraba, didengar, atau dicium sebelum dibeli.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak terpisahkan<br /></strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Maluku -</em> Biasanya jasa dihasilkan dan dikonsumsi secara bersamaan. Hal ini tidak berlaku bagi barang-barang fisik yang diproduksi, disimpan sebagai persediaan, didistribusikan melalui banyak penjual, dan dikonsumsi kemudian.[2] Jika seseorang memberikan jasa tersebut, penyedianya adalah bagian dari jasa itu. Karena klien tersebut juga hadir pada saat jasa itu dihasilkan, interaksi penyediaan klien merupakan ciri khusus pemasaran jasa.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Bervariasi<br /></strong>Karena bergantung pada siapa memberikannya serta kapan dan dimana diberikan, jasa sangat bervariasi.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak dapat disimpan. Sifat jasa yang mudah rusak tersebut tidak akan menjadi masalah apabila permintaan tetap berjalan lancar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jenis-jenis jasa<br />secara garis besar yang dibutuhkan manusia bisa diklasifikasikan atas beberapa macam, yakni:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>perumahan (termasuk sewa kamar hotel, motel, apartemen/rumah flat, usaha tani, dan lain-lain);</li><li>usaha rumah tangga (termasuk air minum, perbaikan rumah, reparasi alat rumah tangga, perawatan kebun, pembersihan, dan lain-lain);</li><li>rekreasi dan kesukaan (penyewaan dan separasi peralatan untuk ikut serta dalam kegiatan rekreasi dan hiburan, juga izin memasuki gelanggang hiburan, rekreasi dan kesenangan dan lainnya);</li><li>perawatan pribadi (binatu pakaian, dan perawatan kecantikan);</li><li>perawatan medis dan kesehatan (perawatan gigi, perawatan sakit opname di rumah sakit, dan periksa dokter);</li><li>pendidikan privat dan kursus-kursus;</li><li>jasa bisnis dan profesi lainnya (jasa hukum, akuntan, konsultansi manajemen, dan jasa komputer);</li><li>asuransi, bank, dan jasa finansial lainnya (asuransi pribadi dan bisnis, jasa kredit dan pinjaman, konsultasi investasi, dan pajak);</li><li>transportasi atau<strong><em> Jasa pengiriman mobil </em></strong>yang sedang kami jalankan (jasa angkutan barang dan penumpang, reparasi, dan penyewaan mobil); dan</li><li>komunikasi (telepon, telegram, dan komputer).</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Pengiriman</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15825,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Pengiriman Mobil Maluku - " class="wp-image-15825" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/PENGIRIMAN-MOBIL.jpg" /><figcaption><em>Jasa Pengiriman Mobil Maluku -</em></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><em>Jasa Pengiriman Mobil Maluku -</em> Perusahaan Jasa Pengiriman merupakan sebuah perusahaan yang bergerak pada bidang layanan pengiriman, yang dalam hal ini adalah pengiriman barang. Telah kita ketahui, pengiriman barang adalah proses memindahkan barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta dari mengapa pengiriman barang terjadi, adalah karena beberapa hal sebagai berikut :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Terdapat transaksi jual beli barang.</li><li>Adanya kebutuhan barang di suatu tempat.</li><li>Untuk mengisi kebutuhan stok barang di lokasi yang lainnya.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Dibutuhkan suatu metode untuk dapat memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya. Metodenya adalah :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Melakukan pemindahan menggunakan tenaga manusia.</li><li>Melakukan pemindahan menggunakan teknologi atau alat yang telah diciptakan oleh manusia, seperti mobil, gerobak, truk, kereta api, dan lain – lain.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Alat yang digunakan untuk memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya dikenal sebagai alat transportasi. Sementara moda yang dipakai untuk memindahkan barangnya dapat melalui darat, laut, hingga udara. Baik itu pengiriman antar kota, hingga ke antar negara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Yang menjadi alasan mengapa orang atau perusahaan membutuhkan jasa pengiriman barang adalah alat transportasi yang mendukung dari orang/perusahaan itu sangatlah terbatas. Maka dari itu, dibutuhkan jasa pihak lain untuk membantu melakukan pengiriman barang ke tujuan. Inilah mengapa Perusahaan Jasa Pengiriman Barang hadir.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Namun, sebagai pengguna jasa pengiriman barang, pengguna juga harus mengetahui kelegalitasan dari sebuah Perusahaan Jasa Pengiriman barang. Sebuah perusahaan jasa pengiriman barang harus mempunyai surat ijin untuk mendirikan dan menjalankan usaha sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang ada di Indonesia. Baik itu berbentuk CV, ataupun PT. Adapun pelaku bisnis ini yang menjalankan usaha pengiriman barang secara perorangan, biasanya tidak mempunyai badan usaha karena hanya memiliki unit transportasi pendukung yang sedikit .</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta bahwa perusahaan jasa pengiriman barang di Indonesia sangatlah beragam. Itu yang kita kenal sebagai perusahaan ekspedisi dan logistik dan perusahaan trucking.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Mobil</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"align":"center","id":15828,"sizeSlug":"large"} --><div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Pengiriman Mobil Maluku - " class="wp-image-15828" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/mobil.jpg" /><figcaption><em>Jasa Pengiriman Mobil Maluku -</em></figcaption></figure></div><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Mobil (bahasa Belanda: automobiel) adalah kendaraan yang menggunakan bahan bakar minyak (bensin atau solar) untuk menghidupkan mesinnya. Mobil kependekan dari otomobil yang berasal dari [bahasa Yunani] 'autos' (sendiri) dan Latin 'movére' (bergerak).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Sejarah</strong></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan pertama yang bekerja dengan uap mungkin pertama kali didesain oleh Ferdinand Verbiest, sekitar tahun 1672. Ia mendesain mainan kendaraaan berukuran 65 cm untuk kerajaan Cina, yang tidak bisa membawa penumpang.[1][2][3] Tidak diketahui apakah model kendaraan yang dibuat Verbiest pernah diproduksi atau tidak.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tahun 1752, Leonty Shamshurenkov, seorang berkebangsaan Rusia, membuat konstruksi sebuah kendaraan bertenaga manusia. Ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer. Kendaraan yang ia buat mirip dengan sebuah kereta salju.[4]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan tenaga uap pertama dibuat pada akhir abad 18. Nicolas-Joseph Cugnot dengan sukses mendemonstrasikan kendaraan roda tiga itu pada tahun 1769. Kendaraan pertama menggunakan tenaga mesin uap, mungkin peningkatan mesin uap yang paling dikenal, dikembangkan di Birmingham, Inggris oleh Lunar Society. Dan juga di Birmingham mobil tenaga bensin pertama kali dibuat di Britania pada tahun 1896 oleh Frederick William Lanchester yang juga mematenkan rem cakram. Pada tahun 1890-an, etanol digunakan sebagai sumber tenaga di Amerika Serikat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Industri otomotif mendesain, mengembangkan, memproduksi, memasarkan, dan menjual kendaraan bermotor diseluruh dunia. Pada tahun 2008, lebih dari 70 juta kendaraan bermotor, termasuk mobil dan kendaraan komersial yang diproduksi di dunia.[5]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2007, secara keseluruhan ada 71,9 juta unit mobil baru yang terjual di seluruh dunia: 22,4 juta unit di Eropa; 21,4 juta unit di Asia; 19,4 juta unit di Amerika Serikat dan Kanada; 4,4 juta unit di kawasan Amerika Latin; 2,4 juta unit di Timur Tengah, dan 1,4 juta unit di Afrika.[6] Pasar di kawasan Amerika Utara dan Jepang sudah stagnan, sedangkan di Amerika Selatan dan beberapa negara Asia tumbuh pesat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Ada sekitar 250 juta mobil yang ada di Amerika Serikat saat ini. Di seluruh dunia, diperkirakan ada 806 juta unit mobil dan truk ringan pada tahun 2007; membakar lebih dari 260 miliar galon AS (1 galon= 3,8 liter) bahan bakar setiap tahunnya. Jumlah ini terus meningkat dengan cepat, terutama di China dan India. Beberapa opini mengatakan bahwa sistem transportasi urban yang didasarkan pada mobil akan menghabiskan energi dalam jumlah berlebihan, meningkatkan risiko penyakit, dan pengurangan layanan walaupun investasi dinaikkan.[7][8][9] Gerakan transportasi yang berkelanjutan memfokuskan diri untuk menyelesaikan masalah ini.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><em>Jasa Pengiriman Mobil Maluku -</em> Pada tahun 2008, dengan naiknya harga minyak yang sangat cepat, industri otomotif merasakan kombinasi naiknya harga bahan baku kendaraan dan berubahnya sifat masyarakat dalam memilih kendaraan. Industri otomotif di beberapa negara juga semakin berkompetisi dengan kendaraan umum karena para konsumen semakin mempertimbangkan penggunaan kendaraan mereka.[10] Sekitar setengah dari 51 pabrik kendaraan ringan di Amerika Serikat diperkirakan akan ditutup permanen pada beberapa tahun ke depan, dengan sekitar 200.000 pekerjaan menghilang.[11] Sedangkan, pasar China saat ini menjadi produsen dan pasar mobil terbesar di dunia. Penjualan mobil China pada tahun 2009 mencapai 13,6 juta unit, naik drastis dari 1 juta unit pada tahun 2000.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jadi <em>Jasa Pengiriman Mobil Maluku -</em> suatu usaha baik itu Perusahaan atau Pribadi mempunyai layanan pengiriman mobil dengan menggunakan self driver, towing, car carrier, kapal atau dengan kontainer keseluruh Indonesia dengan biaya murah dan terjangkau customer</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil_listrik">Mobil listrik</a> adalah mobil yang digerakkan dengan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_listrik">motor listrik</a>, menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai atau tempat penyimpan energi lainnya. Mobil listrik sangat populer pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, tapi kemudian popularitasnya meredup karena teknologi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalam">mesin pembakaran dalam</a> yang semakin maju dan harga kendaraan berbahan bakar bensin yang semakin murah. <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Krisis_energi">Krisis energi</a> pada tahun 1970-an dan 1980-an pernah membangkitkan sedikit minat pada mobil-mobil listrik, tapi baru pada tahun 2000-an lah para produsen kendaraan baru menaruh perhatian yang serius pada kendaraan listrik listrik. Hal ini disebabkan karena harga minyak yang melambung tinggi pada tahun 2000-an serta banyak masyarakat dunia yang sudah sadar akan buruknya dampak <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Emisi&action=edit&redlink=1">emisi</a> <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gas_rumah_kaca">gas rumah kaca</a>.<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-TwoBillion-14">[14]</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-PEVs-15">[15]</a></sup> Sampai bulan Novemver 2011, model-model listrik yang tersedia dan dijual di pasaran beberapa negara adalah <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster">Tesla Roadster</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=REVAi&action=edit&redlink=1">REVAi</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence_Z.E.">Renault Fluence Z.E.</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Buddy_(mobil_listrik)&action=edit&redlink=1">Buddy</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV">Mitsubishi i MiEV</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tazzari_Zero&action=edit&redlink=1">Tazzari Zero</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf">Nissan Leaf</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Smart_ED&action=edit&redlink=1">Smart ED</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Wheego_Whip_LiFe&action=edit&redlink=1">Wheego Whip LiFe</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mia_listrik&action=edit&redlink=1">Mia listrik</a>, dan <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_e6&action=edit&redlink=1">BYD e6</a>. Nissan Leaf, dengan penjualan lebih dari 20.000 unit di seluruh dunia (sampai November 2011),<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-LeafGlobal-16">[16]</a></sup> dan Mitsubishi i-MiEV, dengan penjualan global lebih dari 17.000 unit (sampai Oktober 2011), adalah kedua mobil listrik paling laris di dunia.</p><!-- /wp:paragraph -->Jasa kirim mobilhttp://www.blogger.com/profile/05408401465971088157noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7325460379974122690.post-91051159403417511442020-12-12T05:34:00.000-08:002020-12-23T05:46:40.047-08:00 Jasa Pengiriman Mobil Sofifi<p> <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sofifi - </em></strong>Sofifi adalah sebuah kelurahan serta ibu kota Provinsi Maluku Utara, Indonesia. Sofifi terletak di poros tengah Pulau Halmahera yang merupakan pulau terbesar di Maluku Utara. Saat ini Sofifi masih menjadi bagian dari wilayah administrasi Kota Tidore.</p><!-- wp:paragraph --> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sofifi sempat menjadi salah satu dari empat ibu kota provinsi di Indonesia yang belum berstatus kota otonom, selain Manokwari (Papua Barat), Mamuju (Sulawesi Barat), dan Tanjung Selor (Kalimantan Utara).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:html --><iframe allowfullscreen="" aria-hidden="false" frameborder="0" height="450" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d7978.982783518505!2d127.55519062441506!3d0.7334837258422126!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x329cbf361ae5415d%3A0xab541120c6015bf7!2sSofifi%2C%20Oba%20Utara%2C%20Kota%20Tidore%20Kepulauan%2C%20Maluku%20Utara!5e0!3m2!1sid!2sid!4v1607775339206!5m2!1sid!2sid" style="border-style: initial; border-width: 0px;" tabindex="0" width="800"></iframe><!-- /wp:html --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-maluku-utara/">Jasa Pengiriman Mobil Maluku Utara</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-manokwari/">Jasa Pengiriman Mobil Manokwari</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-papua-barat/">Jasa Pengiriman Mobil Papua Barat</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-jayapura/">Jasa Pengiriman Mobil Jayapura</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil " src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/09/Jasa-Kirim-Mobil.jpg" /><figcaption><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank"><strong>Jasa Kirim Mobil</strong></a></em><br /></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sofifi -</em></strong> Kedudukan Sofifi sebagai ibu kota provinsi sudah ditetapkan sejak pertama kali pembentukan Provinsi Maluku Utara pada tahun 1999, tetapi baru diresmikan sebagai pusat pemerintahan oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono pada 4 Agustus 2010.[1] Keterlambatan ini disebabkan oleh kurangnya infrastruktur di kota tersebut. Kota Ternate dijadikan ibu kota sementara selama periode 1999 hingga 2010 tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sebagai ibu kota provinsi, pembangunan Sofifi terus dilakukan. Pengembangan fisik Sofifi telah masuk ke dalam program prioritas pemerintah pusat.[2] Berbagai infrastruktur akan dikembangkan, di antaranya Pelabuhan Sofifi, jalan raya, serta Bandar Udara Internasional Sultan Nuku.[3]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sesuai amanat Undang-Undang, sebuah provinsi harus memiliki ibu kota provinsi. Oleh karena itu, Kelurahan Sofifi akan dimekarkan dari daerah induk Tidore Kepulauan. Kecamatan akan bergabung meliputi seluruh wilayah Tidore di daratan Pulau Halmahera, yakni:[4]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><th scope="col"><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Oba_Utara,_Tidore_Kepulauan">Kecamatan Oba Utara</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Tidore_Kepulauan">Kota Tidore Kepulauan</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Maluku_Utara">Maluku Utara</a></th></tr><tr><th scope="row">Kelurahan</th><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Guraping,_Oba_Utara,_Tidore_Kepulauan">Guraping</a><a>Sofifi</a></td></tr><tr><th scope="row">Desa</th><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Ake_Kolano,_Oba_Utara,_Tidore_Kepulauan">Ake Kolano</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Ampera,_Oba_Utara,_Tidore_Kepulauan">Ampera</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Balbar,_Oba_Utara,_Tidore_Kepulauan">Balbar</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bukit_Durian,_Oba_Utara,_Tidore_Kepulauan">Bukit Durian</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Galala,_Oba_Utara,_Tidore_Kepulauan">Galala</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Garojou,_Oba_Utara,_Tidore_Kepulauan">Garojou</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Gosale,_Oba_Utara,_Tidore_Kepulauan&action=edit&redlink=1">Gosale</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kaiyasa,_Oba_Utara,_Tidore_Kepulauan">Kaiyasa</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kusu,_Oba_Utara,_Tidore_Kepulauan">Kusu</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Oba,_Oba_Utara,_Tidore_Kepulauan">Oba</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Somahode,_Oba_Utara,_Tidore_Kepulauan">Somahode</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:paragraph --><p>SOFIFI, MALUKU UTARA –Backlog (kekurangan) perumahan di Kota Baru Pemerintahan Sofifi, Maluku Utara sangat tinggi. Padahal sebagai ibukota provinsi, ketersediaan perumahan sangat mendasar, terutama bagi aparatur sipil negara (ASN).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Hal itu mengemuka pada Focus Group Discusion (FGD) yang dilakukan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) untuk penajaman rencana teknis pengembangan perumahan umum dan komersial kota baru pemerintahan Sofifi, Maluku Utara, Selasa (15/10).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>“Sebagai Ibu kota Provinsi Maluku Utara, rumah bagi ASN di Kota Sofifi menjadi sangat mendasar. Infrastruktur pendukung sudah mulai disiapkan terutama pengembangan jaringan jalan dan penyediaan air bersih untuk kebutuhan kota, ”kata Djafar Ismail, Kepala Dinas Perumahan dan Kawasan Permukiman Provinsi Maluku Utara. Kota Baru Sofifi sendiri merupakan salah satu sasaran pengembangan wilayah pada tahun 2015-2019. Pembangunan kota baru yang mandiri dan terpadu di sekitar kota atau kawasan perkotaan metropolitan di luar Pulau Jawa–Bali diperuntukkan bagi masyarakat berpenghasilan menengah kebawah dan diarahkan sebagai pengendali urbanisasi di kota.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>“Peran pemerintah dalam bidang perumahan adalah sebagai regulator, termasuk didalamnya penyusunan dokumen perencanaan di bidang perumahan dan kawasan permukiman, serta supplier perumahan bagimasyarakat berpenghasilan rendah (MBR) dan aparatur pemerintah,”</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sofifi -</em></strong> kata Arbai, Kepala Subdit Fasilitasi Penyediaan Lahan Perumahan yang hadir mewaikili Direktur Rumah Umum dan Komersial. Adapun kendala dalam pengembangan kotabaru Sofifi adalah tingginya jumlah backlog (kekurangan) perumahan di Sofifi, terutama bagi ASN. Berdasarkan data dari pemerintah daerah Provinsi Maluku Utara, saat ini rumah yang tersedia untuk ASN adalah sebanyak 390 unit. Rumah itu berupa rumah susun dan rumah dinas.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sementara jumlah ASN yang bekerja di Sofifi adalah sebanyak 4.650 orang. Sehingga jumlah backlog di Sofifi adalah sebesar 4.260 unit. Selain itu, minimnya sarana prasarana kota seperti listrik, telekomunikasi, pendidikan, dan kesehatan sebagai daya tarik aglomerasi untuk tinggal dan beraktivitas, membuat sebagian besar ASN belum tinggal di Sofifi dan lebih memilih untuk melakukan commuting dari Ternate keSofifi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>“Isu pengembangan kota baru Sofifi adalah belum terciptanya sinergitas kawasan permukiman dengan pusat-pusat aktivitas Kota Sofifi, seperti pusat pemerintahan dengan pusat sosial-ekonomi, serta transportasi public, ”jelas Agus Setiawan, konsultan pendamping Direktorat Rumah UmumdanKomersial.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Stevanus dari Badan Pengembangan Infrastruktur Wilayah (BPIW), mengatakan kendala yang dihadapi saat ini, Kota Baru Sofifi hanya berfungsi untuk aktivitas pemerintahan. Sementara para ASN masih memilih tinggal di Ternate, sehingga kurang memberikan multiplier effect bagi berkembangnya aktifitas lain.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sofifi -</em></strong> MenurutStevanus, diperlukan komitmen daerah untuk mendorong percepatan pembangunan kota baru Sofifi, serta koordinasi pembangunan antara kementerian/lembaga (K/L) terkait dengan pemerintah daerah dalam hal penyediaan prasarana-sarana skala provinsi. Selain juga pembagian peran antara Kota Sofifi, Ternate, dan Tidore sehingga tercipta pemerataan pertumbuhan wilayah.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>TaufiqHidayat, Associate Director Ciputra Group, berpendapat ada beberapa skema yang dapat dilakukan antara pemerintah dan swasta di bidang infrastruktur di Sofifi, diantaranya adalah skema KPBU, KSO, dan Joint Venture, dengan masing masing pihak melakukan penyertaan modal.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>“Perlu adanya keterpaduan koordinasi antar institusi pemerintah, ekspansi dan pengembangan infrastruktur yang terintegerasi dengan RT RW untuk mendorong keterjangkauan harga rumah, kerjasama pembiayaan dengan bank untuk pengadaan lahan, serta pengendalian harga tanah,” kata Taufiq” Perencanaan teknis perumahan akan diprioritaskan pada lahan-lahan yang dibebaskan oleh pemerintah provinsi dengan peruntukan untuk perumahan ASN, yaitu pada Desa Guraping dengan luas sekitar 25 ha, Kelurahan Sofifi dengan luas sekitar 3 ha, dan desa Ampera seluas sekitar 5 ha.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kebutuhan perumahan di Kota Sofifi untuk 20 tahun mendatang akan diarahkan sebagai kota kecil dengan jumlah maksimal penduduk 200.000 jiwa. Dengan demikian estimasi jumlah tambahan kebutuhan perumahan adalah sekitar 4.138 untuk perumahan ASN, dan 16.065 unit untuk rumah umum. Potensi lahan yang dapat dikembangkan masih cukup tersedia yaitu sekitar 704,52 ha.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil</a></em></strong> - PT. GITEWAN SARANA TRANSINDO adalah perusahaan pengiriman mobil terpercaya dan amanah, melayani pengiriman mobil ke seluruh Indonesia dengan layanan kami Driver, Towing, Car Carrier dan Kontainer dengan harga bersaing dan tentunya lebih murah dari perusahaan lain.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":4} --><h4>Apa Arti dari Jasa Pengiriman Mobil</h4><!-- /wp:heading --> <!-- wp:paragraph --><p>Sebelum membahas arti dari jasa pengiriman mobil terlebih dahulu kita bahas satu persatu arti perkata dari jasa pengiriman mobil. </p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Jasa</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15822,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Arti dari Jasa Pengiriman Mobil" class="wp-image-15822" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/Arti-dari-Jasa-Pengiriman-Mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sofifi -</em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Jasa adalah Dalam ilmu ekonomi, jasa atau layanan adalah aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau dengan barang-barang milik, tetapi tidak menghasilkan transfer kepemilikan. Layanan atau jasa dalam ilmu ekonomi merupakan suatu aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau barang-barang milik, namun tidak menghasilkan tranfer kepemilikan. Misalnya: bila Anda potong rambut, jasa dikonsumsi ketika diproduksi, tetapi hasil jasa tampak dan akan berakhir beberapa waktu. Keserentakan produksi dan konsumsi merupakan perbedaan yang penting. Jasa tidak dapat diproduksi di satu tempat dan dikirim ke tempat lain seperti barang, juga tidak dapat disimpan. Semua karakteristik ini dapat dihubungkan dengan keserentakan produksi dan konsumsi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:quote --><blockquote class="wp-block-quote"><p>Baca Juga</p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/biaya-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Biaya Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/ekspedisi-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Ekspedisi Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil</a></em></strong></p></blockquote><!-- /wp:quote --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Karakteristik jasa<br /></strong>Seringkali dikatakan bahwa jasa memiliki karakteristik unik yang membedakannya dari barang atau produk-produk manufaktur. Empat karakteristik yang paling sering dijumpai dalam jasa dan pembeda dari barang pada umumnya adalah (Payne, 2001:9):</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Jasa bersifat abstrak dan tidak berwujud, berarti jasa tidak dapat dilihat, dirasakan, dicicipi atau disentuh seperti yang dapat dirasakan dari suatu barang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Heteregonitas<br /></strong>Jasa merupakan variabel non – standar dan sangat bervariasi. Artinya, karena jasa itu berupa suatu unjuk kerja, maka tidak ada hasil jasa yang sama walaupun dikerjakan oleh satu orang. Hal ini dikarenakan oleh interaksi manusia (karyawan dan konsumen) dengan segala perbedaan harapan dan persepsi yang menyertai interaksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak dapat dipisahkan<br /></strong>Jasa umumnya dihasilkan dan dikonsumsi pada saat yang bersamaan, dengan partisipasi konsumen dalam proses tersebut. Berarti, konsumen harus berada di tempat jasa yang dimintanya, sehingga konsumen melihat dan bahkan ikut ambil bagian dalam proses produksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak mungkin disimpan dalam persediaan. Artinya, jasa tidak bisa disimpan, dijual kembali kepada orang lain, atau dikembalikan kepada produsen jasa di mana ia membeli jasa.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sedangkan karakteristik jasa menurut Kotler dan Keller adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Berbeda dari produk fisik, jasa tidak dapat dilihat, dirasa, diraba, didengar, atau dicium sebelum dibeli.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak terpisahkan<br /><em>Jasa Pengiriman Mobil Sofifi -</em></strong> jasa dihasilkan dan dikonsumsi secara bersamaan. Hal ini tidak berlaku bagi barang-barang fisik yang diproduksi, disimpan sebagai persediaan, didistribusikan melalui banyak penjual, dan dikonsumsi kemudian.[2] Jika seseorang memberikan jasa tersebut, penyedianya adalah bagian dari jasa itu. Karena klien tersebut juga hadir pada saat jasa itu dihasilkan, interaksi penyediaan klien merupakan ciri khusus pemasaran jasa.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Bervariasi<br /></strong>Karena bergantung pada siapa memberikannya serta kapan dan dimana diberikan, jasa sangat bervariasi.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak dapat disimpan. Sifat jasa yang mudah rusak tersebut tidak akan menjadi masalah apabila permintaan tetap berjalan lancar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jenis-jenis jasa<br />secara garis besar yang dibutuhkan manusia bisa diklasifikasikan atas beberapa macam, yakni:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>perumahan (termasuk sewa kamar hotel, motel, apartemen/rumah flat, usaha tani, dan lain-lain);</li><li>usaha rumah tangga (termasuk air minum, perbaikan rumah, reparasi alat rumah tangga, perawatan kebun, pembersihan, dan lain-lain);</li><li>rekreasi dan kesukaan (penyewaan dan separasi peralatan untuk ikut serta dalam kegiatan rekreasi dan hiburan, juga izin memasuki gelanggang hiburan, rekreasi dan kesenangan dan lainnya);</li><li>perawatan pribadi (binatu pakaian, dan perawatan kecantikan);</li><li>perawatan medis dan kesehatan (perawatan gigi, perawatan sakit opname di rumah sakit, dan periksa dokter);</li><li>pendidikan privat dan kursus-kursus;</li><li>jasa bisnis dan profesi lainnya (jasa hukum, akuntan, konsultansi manajemen, dan jasa komputer);</li><li>asuransi, bank, dan jasa finansial lainnya (asuransi pribadi dan bisnis, jasa kredit dan pinjaman, konsultasi investasi, dan pajak);</li><li>transportasi atau<strong><em> Jasa pengiriman mobil </em></strong>yang sedang kami jalankan (jasa angkutan barang dan penumpang, reparasi, dan penyewaan mobil); dan</li><li>komunikasi (telepon, telegram, dan komputer).</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Pengiriman</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15825,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Pengiriman Mobil Sofifi -" class="wp-image-15825" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/PENGIRIMAN-MOBIL.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sofifi -</em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sofifi -</em></strong> Perusahaan Jasa Pengiriman merupakan sebuah perusahaan yang bergerak pada bidang layanan pengiriman, yang dalam hal ini adalah pengiriman barang. Telah kita ketahui, pengiriman barang adalah proses memindahkan barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta dari mengapa pengiriman barang terjadi, adalah karena beberapa hal sebagai berikut :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Terdapat transaksi jual beli barang.</li><li>Adanya kebutuhan barang di suatu tempat.</li><li>Untuk mengisi kebutuhan stok barang di lokasi yang lainnya.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Dibutuhkan suatu metode untuk dapat memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya. Metodenya adalah :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Melakukan pemindahan menggunakan tenaga manusia.</li><li>Melakukan pemindahan menggunakan teknologi atau alat yang telah diciptakan oleh manusia, seperti mobil, gerobak, truk, kereta api, dan lain – lain.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Alat yang digunakan untuk memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya dikenal sebagai alat transportasi. Sementara moda yang dipakai untuk memindahkan barangnya dapat melalui darat, laut, hingga udara. Baik itu pengiriman antar kota, hingga ke antar negara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Yang menjadi alasan mengapa orang atau perusahaan membutuhkan jasa pengiriman barang adalah alat transportasi yang mendukung dari orang/perusahaan itu sangatlah terbatas. Maka dari itu, dibutuhkan jasa pihak lain untuk membantu melakukan pengiriman barang ke tujuan. Inilah mengapa Perusahaan Jasa Pengiriman Barang hadir.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sofifi -</em></strong> Namun, sebagai pengguna jasa pengiriman barang, pengguna juga harus mengetahui kelegalitasan dari sebuah Perusahaan Jasa Pengiriman barang. Sebuah perusahaan jasa pengiriman barang harus mempunyai surat ijin untuk mendirikan dan menjalankan usaha sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang ada di Indonesia. Baik itu berbentuk CV, ataupun PT. Adapun pelaku bisnis ini yang menjalankan usaha pengiriman barang secara perorangan, biasanya tidak mempunyai badan usaha karena hanya memiliki unit transportasi pendukung yang sedikit .</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta bahwa perusahaan jasa pengiriman barang di Indonesia sangatlah beragam. Itu yang kita kenal sebagai perusahaan ekspedisi dan logistik dan perusahaan trucking.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Mobil</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"align":"center","id":15828,"sizeSlug":"large"} --><div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Pengiriman Mobil Sofifi -" class="wp-image-15828" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sofifi -</em></strong></figcaption></figure></div><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Mobil (bahasa Belanda: automobiel) adalah kendaraan yang menggunakan bahan bakar minyak (bensin atau solar) untuk menghidupkan mesinnya. Mobil kependekan dari otomobil yang berasal dari [bahasa Yunani] 'autos' (sendiri) dan Latin 'movére' (bergerak).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Sejarah</strong></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan pertama yang bekerja dengan uap mungkin pertama kali didesain oleh Ferdinand Verbiest, sekitar tahun 1672. Ia mendesain mainan kendaraaan berukuran 65 cm untuk kerajaan Cina, yang tidak bisa membawa penumpang.[1][2][3] Tidak diketahui apakah model kendaraan yang dibuat Verbiest pernah diproduksi atau tidak.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tahun 1752, Leonty Shamshurenkov, seorang berkebangsaan Rusia, membuat konstruksi sebuah kendaraan bertenaga manusia. Ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer. Kendaraan yang ia buat mirip dengan sebuah kereta salju.[4]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan tenaga uap pertama dibuat pada akhir abad 18. Nicolas-Joseph Cugnot dengan sukses mendemonstrasikan kendaraan roda tiga itu pada tahun 1769. Kendaraan pertama menggunakan tenaga mesin uap, mungkin peningkatan mesin uap yang paling dikenal, dikembangkan di Birmingham, Inggris oleh Lunar Society. Dan juga di Birmingham mobil tenaga bensin pertama kali dibuat di Britania pada tahun 1896 oleh Frederick William Lanchester yang juga mematenkan rem cakram. Pada tahun 1890-an, etanol digunakan sebagai sumber tenaga di Amerika Serikat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Industri otomotif mendesain, mengembangkan, memproduksi, memasarkan, dan menjual kendaraan bermotor diseluruh dunia. Pada tahun 2008, lebih dari 70 juta kendaraan bermotor, termasuk mobil dan kendaraan komersial yang diproduksi di dunia.[5]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2007, secara keseluruhan ada 71,9 juta unit mobil baru yang terjual di seluruh dunia: 22,4 juta unit di Eropa; 21,4 juta unit di Asia; 19,4 juta unit di Amerika Serikat dan Kanada; 4,4 juta unit di kawasan Amerika Latin; 2,4 juta unit di Timur Tengah, dan 1,4 juta unit di Afrika.[6] Pasar di kawasan Amerika Utara dan Jepang sudah stagnan, sedangkan di Amerika Selatan dan beberapa negara Asia tumbuh pesat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sofifi -</em></strong> Ada sekitar 250 juta mobil yang ada di Amerika Serikat saat ini. Di seluruh dunia, diperkirakan ada 806 juta unit mobil dan truk ringan pada tahun 2007; membakar lebih dari 260 miliar galon AS (1 galon= 3,8 liter) bahan bakar setiap tahunnya. Jumlah ini terus meningkat dengan cepat, terutama di China dan India. Beberapa opini mengatakan bahwa sistem transportasi urban yang didasarkan pada mobil akan menghabiskan energi dalam jumlah berlebihan, meningkatkan risiko penyakit, dan pengurangan layanan walaupun investasi dinaikkan.[7][8][9] Gerakan transportasi yang berkelanjutan memfokuskan diri untuk menyelesaikan masalah ini.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2008, dengan naiknya harga minyak yang sangat cepat, industri otomotif merasakan kombinasi naiknya harga bahan baku kendaraan dan berubahnya sifat masyarakat dalam memilih kendaraan. Industri otomotif di beberapa negara juga semakin berkompetisi dengan kendaraan umum karena para konsumen semakin mempertimbangkan penggunaan kendaraan mereka.[10] Sekitar setengah dari 51 pabrik kendaraan ringan di Amerika Serikat diperkirakan akan ditutup permanen pada beberapa tahun ke depan, dengan sekitar 200.000 pekerjaan menghilang.[11] Sedangkan, pasar China saat ini menjadi produsen dan pasar mobil terbesar di dunia. Penjualan mobil China pada tahun 2009 mencapai 13,6 juta unit, naik drastis dari 1 juta unit pada tahun 2000.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jadi <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sofifi </em></strong> adalah suatu usaha baik itu Perusahaan atau Pribadi mempunyai layanan pengiriman mobil dengan menggunakan self driver, towing, car carrier, kapal atau dengan kontainer keseluruh Indonesia dengan biaya murah dan terjangkau customer</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil_listrik">Mobil listrik</a> adalah mobil yang digerakkan dengan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_listrik">motor listrik</a>, menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai atau tempat penyimpan energi lainnya. Mobil listrik sangat populer pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, tapi kemudian popularitasnya meredup karena teknologi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalam">mesin pembakaran dalam</a> yang semakin maju dan harga kendaraan berbahan bakar bensin yang semakin murah. <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Krisis_energi">Krisis energi</a> pada tahun 1970-an dan 1980-an pernah membangkitkan sedikit minat pada mobil-mobil listrik, tapi baru pada tahun 2000-an lah para produsen kendaraan baru menaruh perhatian yang serius pada kendaraan listrik listrik. Hal ini disebabkan karena harga minyak yang melambung tinggi pada tahun 2000-an serta banyak masyarakat dunia yang sudah sadar akan buruknya dampak <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Emisi&action=edit&redlink=1">emisi</a> <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gas_rumah_kaca">gas rumah kaca</a>.<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-TwoBillion-14">[14]</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-PEVs-15">[15]</a></sup> Sampai bulan Novemver 2011, model-model listrik yang tersedia dan dijual di pasaran beberapa negara adalah <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster">Tesla Roadster</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=REVAi&action=edit&redlink=1">REVAi</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence_Z.E.">Renault Fluence Z.E.</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Buddy_(mobil_listrik)&action=edit&redlink=1">Buddy</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV">Mitsubishi i MiEV</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tazzari_Zero&action=edit&redlink=1">Tazzari Zero</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf">Nissan Leaf</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Smart_ED&action=edit&redlink=1">Smart ED</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Wheego_Whip_LiFe&action=edit&redlink=1">Wheego Whip LiFe</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mia_listrik&action=edit&redlink=1">Mia listrik</a>, dan <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_e6&action=edit&redlink=1">BYD e6</a>. Nissan Leaf, dengan penjualan lebih dari 20.000 unit di seluruh dunia (sampai November 2011),<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-LeafGlobal-16">[16]</a></sup> dan Mitsubishi i-MiEV, dengan penjualan global lebih dari 17.000 unit (sampai Oktober 2011), adalah kedua mobil listrik paling laris di dunia.</p><!-- /wp:paragraph -->Jasa kirim mobilhttp://www.blogger.com/profile/05408401465971088157noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7325460379974122690.post-90468526985929403022020-12-12T05:33:00.001-08:002020-12-23T05:46:40.123-08:00 Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Utara <p> <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Utara - </em></strong>Sulawesi Utara (disingkat Sulut) adalah salah satu provinsi yang terletak di ujung utara Pulau Sulawesi dengan ibu kota terletak di kota Manado. Sulawesi Utara atau Sulut berbatasan dengan Laut Maluku dan Samudera Pasifik di sebelah timur, Laut Maluku dan Teluk Tomini di sebelah selatan, Laut Sulawesi dan provinsi Gorontalo di sebelah barat, dan provinsi Davao del Sur (Filipina) di sebelah utara. Penduduk Sulawesi Utara pada tahun 2019 berjumlah 2.506.981 jiwa.[4]</p><!-- wp:paragraph --> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:html --><iframe allowfullscreen="" aria-hidden="false" frameborder="0" height="450" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d4080225.1339454614!2d122.90167712555892!3d2.932160394473841!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x3287754270069e31%3A0x45891617980cb835!2sSulawesi%20Utara!5e0!3m2!1sid!2sid!4v1607775149597!5m2!1sid!2sid" style="border-style: initial; border-width: 0px;" tabindex="0" width="800"></iframe><!-- /wp:html --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-ambon/">Jasa Pengiriman Mobil Ambon</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-maluku/">Jasa Pengiriman Mobil Maluku</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sofifi/">Jasa Pengiriman Mobil Sofifi</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-maluku-utara/">Jasa Pengiriman Mobil Maluku Utara</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil " src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/09/Jasa-Kirim-Mobil.jpg" /><figcaption><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank"><strong>Jasa Kirim Mobil</strong></a></em><br /></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Utara -</em></strong> Temuan benda purbakala di Sulawesi Utara di antaranya gua-gua purba di Talaud, Minahasa, Bolaang Mongondow. Kubur batu Waruga yang bertebaran di Minahasa. Pada saat terjadi pengesekan (zaman glacial) di muka bumi pada masa Plestosin, pernah terjadi migrasi fauna dari daratan Asia ke Selatan melalui Filipina dan Sulawesi Utara. Oleh sebab itu di Filipina dan di Sulawesi Utara terdapat peninggalan fosil-fosil binatang purba seperti gajah purba (stegodon) dan fosil hewan lainnya. Di Desa Pintareng di Tabukan Selatan di Pulau Sangihe, telah ditemukan adanya fosil-fosil gading dan geraham gajah purba tersebut. Menurut para ahli dari Museum Geologi Bandung dan dari Pusat penelitian Arkeologi Nasional Jakarta, fosil-fosil tersebut dinyatakan sebagai bagian dari fosil Stegodon yang pernah hidup di Kepulauan Nusantara pada masa Plestosin sekitar 2 juta tahun lalu. Gajah purba ini selain di Pintareng telah ditemukan fosil-fosilnya di Sangiran, di Kabupaten Sragen Jawa Tengah, di Lembah Cabenge di Sulawesi Selatan dan di Lembah Besoa di Sulawesi Tengah. Stegodon di dunia diperkirakan pernah hidup sejaman dengan binatang purba lainnya. Di Indonesia stegodon hidup dengan binatang-binatang purba lainnya seperti Rinocheros (badak purba) serta kerbau purba dan lain sebagainya. Dengan temuan fosil gajah purba di Pintareng, Tabukan Selatan Sangihe tersebut, maka sebenarnya pada masa lalu gajah pernah hidup di Pulau Sulawesi dan terutama di Sulawesi Utara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>ditemukannya sisa-sisa budaya yang mengenal pemakaian alat-alat batu muda (neolitik) yang berupa beliung batu persegi di Liang Tuo Mane’e di Kabupaten Talaud dan di daerah lain di Sulawesi Utara. Disamping itu ditemukan pula sisa-sisa budaya masa logam tua (paleometalik) yang mengenal penggunaan tempayan kubur seperti yang ditemukan di Liang Buiduane di Talaud dan di Bukit Kerang Passo di Minahasa, serta peninggalan budaya megalitik (kebudayaan yang mengenal penggunaan batu-batu besar) tersebar di wilayah kepulauan Sulawesi dan kepulauan Maluku Utara (Bellwood, 1978). Sehubungan dengan hal itu wilayah ini menurut para pakar diperkirakan menjadi daerah kunci yang dapat memberi jawaban atas permasalahan daerah asal (home land) dari suku bangsa yang berbahasa Austronesia yang pada masa kemudian mendiami daerah-daerah antara Madagaskar di bagian barat sampai dengan Easter Island di kepulauan Pasifik di bagian timur, serta Formosa Island di bagian Utara (Solheim, 1966; Shuttler, 1975, Bellwood, 2001).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Budaya yang dibawa oleh suku bangsa penutur bahasa Austronesia meninggalkan warisan-warisan budaya yang terdiri dari alat-alat batu neolitik beliung persegi, benda-benda yang terbuat dari batu-batu besar (megalitik) dan penguburan dengan menggunakan tempayan tanah liat. Warisan budaya semacam itu banyak ditemukan peninggalannya di Sulawesi Utara. Alat-alat batu neolitik telah ditemukan di gua-gua di daerah Talaud, di Guaan Bolaang Mongondow dan daerah Oluhuta yang sebelum pemekaran wilayah daerah itu termasuk ke dalam wilayah Sulawesi Utara. Demikian juga benda-benda megalitik banyak ditemukan di Sulawesi Utara dalam bentuk kubur batu waruga, batu bergores Watu Pinawetengan, menhir ‘watu tumotowa’, kubur tebing batu Toraut dan lesung batu, yang umunnya ditemukan di Tanah Minahasa dan Bolaang Mongondow. Sedangkan kubur tempayan tanah liat ditemukan di beberapa daerah seperti di Bukit Kerang Passo di Kecamatan Kakas Minahasa, di Liang Buiduane Salibabu, di Tara-tara, Kombi dan di beberapa daerah lainnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Utara -</em></strong> Sejarah peradaban manusia di daerah ini cukup panjang dan menarik. Daerah ini pada zaman es melanda dunia pada masa plestosin jutaan tahun yang lalu, merupakan bagian daratan yang menghubungkan pulau Sulawesi dengan daratan Filipina bahkan daratan Asia. Setelah zaman es berakhir, Sulawesi Utara menjadi daratan yang membentuk jazirah Pulau Sulawesi dan kepulauan di bagian Utaranya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Selain daratan yang sebagian besar merupakan dataran tinggi, Sulawesi Utara juga terdiri dari pulau-pulau yang jumlahnya cukup banyak, lebih dari 150 pulau. Daerah ini mempunyai karakter alam yang khas yaitu dataran tinggi lebih luas dari dataran rendahnya, memiliki banyak gunung berapi dan sebagian besar masih aktif termasuk gunung api bawah laut, memiliki banyak gugusan karang yang membentuk pulau-pulau, selain itu kerak bumi daerah ini berdekatan bahkan sebagian berada tepat di daerah terjadinya proses subduksi (perbenturan) lempeng-lempeng (plates) tektonik antara lempeng Pasifik-Filipina-Australia dengan lempeng Sangihe dan Halmahera. Bahkan terletak dekat dengan pertemuan lempeng-lempeng dunia seperti lempeng Pasifik, Eurasia dan Australia.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Posisi di daerah subduksi inilah yang menyebabkan kemunculan gunung-gunung berapi dan sering terjadinya berbagai gempa bumi di daerah ini sejak zaman dahulu kala. Gunung-gunung berapi Sulawesi, Halmahera dan Sangihe, adalah merupakan hasil zona subduksi lempengan Sangihe dan Halmahera.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Utara -</em></strong> Sebagian besar lempengan Maluku telah tertindih (tersubduksi) oleh zona subduksi Halmahera di bagian Timur dan oleh zona subduksi Sangihe di bagian Barat. Gunung-gunung berapi di Sulawesi, Sangihe dan Halmahera diberi pasokan magma yang dibangkitkan di mantle asthenospherik yang termodifikasi oleh fluida yang dihasilkan dari lempengan Maluku yang tertindih. Dalam beberapa juta tahun semua lempengan Laut Maluku akan tersubduksi dan lempengan Sangihe serta Halmahera yang sudah saling menindih pada ujung-ujung lempengannya akan bertabrakan hebat (Salindeho, Winsulangi dan Pitres Sombowadile, 2008: hal. 12, 144-149).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fenomena alam yang telah digambarkan tersebut, disatu sisi telah menyebabkan berbagai bencana seperti bencana gempa bumi atau letusan gunung api yang mendatangkan kesulitan bagi masyarakat. Akan tetapi d sisi lain telah menberi warisan yang berupa keindahan alam dan kekayaan alam yang menguntungkan bagi masyarakat. Warisan yang menguntungkan itu antaralain keindahan alam pegunungan maupun bahari termasuk keindahan terumbu karang bahkan juga hasil rempah-rempah yang sudah terkenal di dunia sejak ratusan tahun lalu, adalah merupakan warisan yang menguntungkan masyarakat. Demikian juga warisan alam yang berupa logam bernilai ekonomis tinggi seperti emas, perak, timbal, seng dan tembaga. Semua itu telah terekam di dalam dokumen-dokumen sejarah alam daerah ini.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Dari uraian tersebut diperoleh gambaran bahwa Sulawesi Utara berdasarkan alamnya, terkenal keseluruh dunia dengan kekhasan dan kekayaan alamnya yang indah dan subur, dengan adanya taman-taman laut seperti Bunaken maupun adanya tambang-tambang emas, serta tanaman cengkih-pala dan perkebunan kelapa yang sangat luas, demikian juga dengan fauna langkanya seperti Anoa, Maleo, Tarsius dan lain sebagainya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Berdasarkan penelitian arkeologi diketahui bahwa tanda-tanda kehidupan manusia di Sulawesi Utara sudah berlangsung sejak 30.000 tahun yang lalu seperti yang ditemukan buktinya di gua Liang Sarru di Pulau Salibabu. Bukti yang lain menunjukkan adanya kehidupan sekitar 6.000 tahun lalu di Situs Bukit Kerang Passo di Kecamatan Kakas dan 4.000 tahun yang lalu sampai awal Masehi di gua Liang Tuo Mane’e di Arangkaa di Pulau Karakelang. Kemudian muncul kebudayaan megalitik berupa kubur batu ‘waruga’, menhir ‘watutumotowa’, lumpang batu dan lain-lain sejak 2.400 tahun yang lalu sampai abad 20 Masehi di Bumi Minahasa. Selain itu Sulawesi Utara pada masa lalu merupakan wilayah penghasil rempah-rempah, beras, dan emas yang potensial yang menjadi ajang pertarungan kepentingan hegemoni ekonomi antara bangsa Portugis, Spanyol, Belanda dan Kerajaan-kerajaan di sekitar daerah ini, yang akhirnya bermuara pada pertarungan politik dan militer (Meilink-Roelofsz, 1962: 93-100). Pada masa lalu daerah ini juga menjadi route perdagangan antara barat dan timur serta penyebaran agama Kristen, Islam maupun kepercayaan atau agama yang di bawa oleh pedagang-pedagang Cina. Sulawesi Utara juga berperan dalam perjuangan-perjuangan kemerdekaan dengan munculnya pahlawan-pahlawan asli dari daerah ini.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Utara -</em></strong> Wilayah Indonesia Timur termasuk daratan Sulawesi Utara dan kepulauan Sangihe, Sitaro dan Talaud, sejak dahulu adalah merupakan wilayah yang strategis di kawasan Pasifik, karena merupakan jembatan penghubung antara kawasan Asia dengan Kepulauan Pasifik (Bellwood, 1996; Veth 1996). Pada masa lalu wilayah ini menjadi bagian dari route perjalanan migrasi fauna dan manusia beserta kebudayaannya. Bukti-bukti yang menunjukkan bahwa di dalam migrasi fauna prasejarah pernah melewati dan singgah di wilayah ini adalah ditandai dengan adanya fosil gading gajah purba (stegodon) yang ditemukan di Pintareng, di Kabupaten Kepulauan Sangihe di Sulawesi Utara (Husni, 1996/1997, 1999), dan geraham binatang purba di lembah Napu di Kabupaten Poso Sulawesi Tengah, serta fosil-fosil binatang purba lainnya di Cabenge di Sulawesi Selatan (Santoso, 2001, 2002, 2003).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><thead><tr><th>No.</th><th>Kabupaten/kota</th><th>Pusat pemerintahan</th><th>Bupati/wali kota</th><th>Luas wilayah (km<sup>2</sup>)<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Utara#cite_note-:0sulut-19">[19]</a></sup></th><th>Jumlah penduduk (2017)<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Utara#cite_note-:0sulut-19">[19]</a></sup></th><th>Kecamatan</th><th>Kelurahan/desa</th><th>Logo<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Coat_of_arms_of_North_Sulawesi.svg"></a></th><th><a>Ciutkan</a>Peta lokasi</th></tr></thead><tbody><tr><td>1</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Bolaang_Mongondow">Kabupaten Bolaang Mongondow</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Lolak,_Bolaang_Mongondow">Lolak</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Yasti_Soepredjo_Mokoagow">Yasti Soepredjo Mokoagow</a></td><td>2.871,65</td><td>246.282</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Bolaang_Mongondow">15</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Bolaang_Mongondow">2/200</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Bolaang_Mongondow.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Sulawesi_Utara_Kabupaten_Bolaang_Mongondow.svg"></a></td></tr><tr><td>2</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Bolaang_Mongondow_Selatan">Kabupaten Bolaang Mongondow Selatan</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Molibagu,_Bolaang_Uki,_Bolaang_Mongondow_Selatan">Molibagu</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Iskandar_Kamaru&action=edit&redlink=1">Iskandar Kamaru</a></td><td>1.615,86</td><td>66.474</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Bolaang_Mongondow_Selatan">7</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Bolaang_Mongondow_Selatan">-/81</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Logo_Kab._Bolsel.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Sulawesi_Utara_Kabupaten_Bolaang_Mongondow_Selatan.svg"></a></td></tr><tr><td>3</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Bolaang_Mongondow_Timur">Kabupaten Bolaang Mongondow Timur</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tutuyan,_Bolaang_Mongondow_Timur">Tutuyan</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sehan_Salim_Landjar">Sehan Salim Landjar</a></td><td>910,18</td><td>84.440</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Bolaang_Mongondow_Timur">7</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Bolaang_Mongondow_Timur">-/81</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Logo_Kab._Boltim.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Sulawesi_Utara_Kabupaten_Bolaang_Mongondow_Timur.svg"></a></td></tr><tr><td>4</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Bolaang_Mongondow_Utara">Kabupaten Bolaang Mongondow Utara</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Boroko,_Kaidipang,_Bolaang_Mongondow_Utara">Boroko</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Depri_Pontoh&action=edit&redlink=1">Depri Pontoh</a></td><td>1.680,00</td><td>87.881</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Bolaang_Mongondow_Utara">6</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Bolaang_Mongondow_Utara">1/106</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Bolaang_Mongondow_Utara.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Sulawesi_Utara_Kabupaten_Bolaang_Mongondow_Utara.svg"></a></td></tr><tr><td>5</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Kepulauan_Sangihe">Kabupaten Kepulauan Sangihe</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tahuna,_Kepulauan_Sangihe">Tahuna</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Jabes_Ezar_Gaghana&action=edit&redlink=1">Jabes Ezar Gaghana</a></td><td>461,11</td><td>141.950</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Kepulauan_Sangihe">15</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Kepulauan_Sangihe">22/145</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Kepulauan_Sangihe.jpeg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Sulawesi_Utara_Kabupaten_Kepulauan_Sangihe.svg"></a></td></tr><tr><td>6</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Kepulauan_Siau_Tagulandang_Biaro">Kabupaten Kepulauan Siau Tagulandang Biaro</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Ondong,_Siau_Barat,_Kepulauan_Siau_Tagulandang_Biaro">Ondong Siau</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Evangeline_Sasingen&action=edit&redlink=1">Evangeline Sasingen</a></td><td>275,86</td><td>72.203</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Kepulauan_Siau_Tagulandang_Biaro">10</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Kepulauan_Siau_Tagulandang_Biaro">10/83</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Logo_Kab._Sitaro.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Sulawesi_Utara_Kabupaten_Kepulauan_Siau_Tagulandang_Biaro.svg"></a></td></tr><tr><td>7</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Kepulauan_Talaud">Kabupaten Kepulauan Talaud</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Melonguane">Melonguane</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Elly_Engelbert_Lasut">Elly Engelbert Lasut</a></td><td>1.240,40</td><td>100.753</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Kepulauan_Talaud">19</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Kepulauan_Talaud">11/142</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Logo_Kabupaten_Kepulauan_Talaud.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Sulawesi_Utara_Kabupaten_Kepulauan_Talaud.svg"></a></td></tr><tr><td>8</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Minahasa">Kabupaten Minahasa</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tondano">Tondano</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Royke_Octavian_Roring&action=edit&redlink=1">Royke Octavian Roring</a></td><td>1.114,87</td><td>336.015</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Minahasa">25</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Minahasa">43/227</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Minahasa.jpeg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Sulawesi_Utara_Kabupaten_Minahasa.svg"></a></td></tr><tr><td>9</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Minahasa_Selatan">Kabupaten Minahasa Selatan</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Amurang">Amurang</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Christiany_Eugenia_Paruntu">Christiany Eugenia Paruntu</a></td><td>1.409,97</td><td>234.365</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Minahasa_Selatan">17</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Minahasa_Selatan">10/167</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Minahasa_Selatan.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Sulawesi_Utara_Kabupaten_Minahasa_Selatan.svg"></a></td></tr><tr><td>10</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Minahasa_Tenggara">Kabupaten Minahasa Tenggara</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Ratahan">Ratahan</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=James_Sumendap&action=edit&redlink=1">James Sumendap</a></td><td>710,83</td><td>116.375</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Minahasa_Tenggara">12</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Minahasa_Tenggara">9/135</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Minahasa_Tenggara.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Sulawesi_Utara_Kabupaten_Minahasa_Tenggara.svg"></a></td></tr><tr><td>11</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Minahasa_Utara">Kabupaten Minahasa Utara</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Airmadidi">Airmadidi</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Vonnie_Anneke_Panambunan">Vonnie Anneke Panambunan</a></td><td>918,49</td><td>217.660</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Minahasa_Utara">10</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Minahasa_Utara">6/126</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Minahasa_Utara.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Sulawesi_Utara_Kabupaten_Minahasa_Utara.svg"></a></td></tr><tr><td>12</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Bitung">Kota Bitung</a></td><td>-</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Maximilian_Jonas_Lomban&action=edit&redlink=1">Maximilian Jonas Lomban</a></td><td>302,89</td><td>221.209</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Bitung">8</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Bitung">69/-</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:LOGO_KOTA_BITUNG_SULAWESI_UTARA.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Sulawesi_Utara_Kota_Bitung.svg"></a></td></tr><tr><td>13</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Kotamobagu">Kota Kotamobagu</a></td><td>-</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tatong_Bara">Tatong Bara</a></td><td>68,06</td><td>122.308</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Kotamobagu">4</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Kotamobagu">18/15</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kota_Mobagu.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Sulawesi_Utara_Kota_Kotamobagu.svg"></a></td></tr><tr><td>14</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Manado">Kota Manado</a></td><td>-</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Vicky_Lumentut">Vicky Lumentut</a></td><td>157,27</td><td>466.176</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Manado">11</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Manado">87/-</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kota_Manado.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Sulawesi_Utara_Kota_Manado.svg"></a></td></tr><tr><td>15</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Tomohon">Kota Tomohon</a></td><td>-</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Jimmy_Feidie_Eman&action=edit&redlink=1">Jimmy Feidie Eman</a></td><td>114,20</td><td>98.013</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Tomohon">5</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil</a></em></strong> - PT. GITEWAN SARANA TRANSINDO adalah perusahaan pengiriman mobil terpercaya dan amanah, melayani pengiriman mobil ke seluruh Indonesia dengan layanan kami Driver, Towing, Car Carrier dan Kontainer dengan harga bersaing dan tentunya lebih murah dari perusahaan lain.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":4} --><h4>Apa Arti dari Jasa Pengiriman Mobil</h4><!-- /wp:heading --> <!-- wp:paragraph --><p>Sebelum membahas arti dari jasa pengiriman mobil terlebih dahulu kita bahas satu persatu arti perkata dari jasa pengiriman mobil. </p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Jasa</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15822,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Arti dari Jasa Pengiriman Mobil" class="wp-image-15822" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/Arti-dari-Jasa-Pengiriman-Mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Utara -</em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Jasa adalah Dalam ilmu ekonomi, jasa atau layanan adalah aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau dengan barang-barang milik, tetapi tidak menghasilkan transfer kepemilikan. Layanan atau jasa dalam ilmu ekonomi merupakan suatu aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau barang-barang milik, namun tidak menghasilkan tranfer kepemilikan. Misalnya: bila Anda potong rambut, jasa dikonsumsi ketika diproduksi, tetapi hasil jasa tampak dan akan berakhir beberapa waktu. Keserentakan produksi dan konsumsi merupakan perbedaan yang penting. Jasa tidak dapat diproduksi di satu tempat dan dikirim ke tempat lain seperti barang, juga tidak dapat disimpan. Semua karakteristik ini dapat dihubungkan dengan keserentakan produksi dan konsumsi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:quote --><blockquote class="wp-block-quote"><p>Baca Juga</p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/biaya-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Biaya Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/ekspedisi-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Ekspedisi Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil</a></em></strong></p></blockquote><!-- /wp:quote --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Karakteristik jasa<br /></strong>Seringkali dikatakan bahwa jasa memiliki karakteristik unik yang membedakannya dari barang atau produk-produk manufaktur. Empat karakteristik yang paling sering dijumpai dalam jasa dan pembeda dari barang pada umumnya adalah (Payne, 2001:9):</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Jasa bersifat abstrak dan tidak berwujud, berarti jasa tidak dapat dilihat, dirasakan, dicicipi atau disentuh seperti yang dapat dirasakan dari suatu barang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Heteregonitas<br /></strong>Jasa merupakan variabel non – standar dan sangat bervariasi. Artinya, karena jasa itu berupa suatu unjuk kerja, maka tidak ada hasil jasa yang sama walaupun dikerjakan oleh satu orang. Hal ini dikarenakan oleh interaksi manusia (karyawan dan konsumen) dengan segala perbedaan harapan dan persepsi yang menyertai interaksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak dapat dipisahkan<br /></strong>Jasa umumnya dihasilkan dan dikonsumsi pada saat yang bersamaan, dengan partisipasi konsumen dalam proses tersebut. Berarti, konsumen harus berada di tempat jasa yang dimintanya, sehingga konsumen melihat dan bahkan ikut ambil bagian dalam proses produksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak mungkin disimpan dalam persediaan. Artinya, jasa tidak bisa disimpan, dijual kembali kepada orang lain, atau dikembalikan kepada produsen jasa di mana ia membeli jasa.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sedangkan karakteristik jasa menurut Kotler dan Keller adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Berbeda dari produk fisik, jasa tidak dapat dilihat, dirasa, diraba, didengar, atau dicium sebelum dibeli.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak terpisahkan<br /><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Utara -</em></strong> Biasanya jasa dihasilkan dan dikonsumsi secara bersamaan. Hal ini tidak berlaku bagi barang-barang fisik yang diproduksi, disimpan sebagai persediaan, didistribusikan melalui banyak penjual, dan dikonsumsi kemudian.[2] Jika seseorang memberikan jasa tersebut, penyedianya adalah bagian dari jasa itu. Karena klien tersebut juga hadir pada saat jasa itu dihasilkan, interaksi penyediaan klien merupakan ciri khusus pemasaran jasa.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Bervariasi<br /></strong>Karena bergantung pada siapa memberikannya serta kapan dan dimana diberikan, jasa sangat bervariasi.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak dapat disimpan. Sifat jasa yang mudah rusak tersebut tidak akan menjadi masalah apabila permintaan tetap berjalan lancar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jenis-jenis jasa<br />secara garis besar yang dibutuhkan manusia bisa diklasifikasikan atas beberapa macam, yakni:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>perumahan (termasuk sewa kamar hotel, motel, apartemen/rumah flat, usaha tani, dan lain-lain);</li><li>usaha rumah tangga (termasuk air minum, perbaikan rumah, reparasi alat rumah tangga, perawatan kebun, pembersihan, dan lain-lain);</li><li>rekreasi dan kesukaan (penyewaan dan separasi peralatan untuk ikut serta dalam kegiatan rekreasi dan hiburan, juga izin memasuki gelanggang hiburan, rekreasi dan kesenangan dan lainnya);</li><li>perawatan pribadi (binatu pakaian, dan perawatan kecantikan);</li><li>perawatan medis dan kesehatan (perawatan gigi, perawatan sakit opname di rumah sakit, dan periksa dokter);</li><li>pendidikan privat dan kursus-kursus;</li><li>jasa bisnis dan profesi lainnya (jasa hukum, akuntan, konsultansi manajemen, dan jasa komputer);</li><li>asuransi, bank, dan jasa finansial lainnya (asuransi pribadi dan bisnis, jasa kredit dan pinjaman, konsultasi investasi, dan pajak);</li><li>transportasi atau<strong><em> Jasa pengiriman mobil </em></strong>yang sedang kami jalankan (jasa angkutan barang dan penumpang, reparasi, dan penyewaan mobil); dan</li><li>komunikasi (telepon, telegram, dan komputer).</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Pengiriman</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15825,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Utara - " class="wp-image-15825" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/PENGIRIMAN-MOBIL.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Utara -</em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Utara -</em></strong> Perusahaan Jasa Pengiriman merupakan sebuah perusahaan yang bergerak pada bidang layanan pengiriman, yang dalam hal ini adalah pengiriman barang. Telah kita ketahui, pengiriman barang adalah proses memindahkan barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta dari mengapa pengiriman barang terjadi, adalah karena beberapa hal sebagai berikut :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Terdapat transaksi jual beli barang.</li><li>Adanya kebutuhan barang di suatu tempat.</li><li>Untuk mengisi kebutuhan stok barang di lokasi yang lainnya.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Dibutuhkan suatu metode untuk dapat memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya. Metodenya adalah :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Melakukan pemindahan menggunakan tenaga manusia.</li><li>Melakukan pemindahan menggunakan teknologi atau alat yang telah diciptakan oleh manusia, seperti mobil, gerobak, truk, kereta api, dan lain – lain.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Alat yang digunakan untuk memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya dikenal sebagai alat transportasi. Sementara moda yang dipakai untuk memindahkan barangnya dapat melalui darat, laut, hingga udara. Baik itu pengiriman antar kota, hingga ke antar negara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Yang menjadi alasan mengapa orang atau perusahaan membutuhkan jasa pengiriman barang adalah alat transportasi yang mendukung dari orang/perusahaan itu sangatlah terbatas. Maka dari itu, dibutuhkan jasa pihak lain untuk membantu melakukan pengiriman barang ke tujuan. Inilah mengapa Perusahaan Jasa Pengiriman Barang hadir.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Utara -</em></strong> Namun, sebagai pengguna jasa pengiriman barang, pengguna juga harus mengetahui kelegalitasan dari sebuah Perusahaan Jasa Pengiriman barang. Sebuah perusahaan jasa pengiriman barang harus mempunyai surat ijin untuk mendirikan dan menjalankan usaha sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang ada di Indonesia. Baik itu berbentuk CV, ataupun PT. Adapun pelaku bisnis ini yang menjalankan usaha pengiriman barang secara perorangan, biasanya tidak mempunyai badan usaha karena hanya memiliki unit transportasi pendukung yang sedikit .</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta bahwa perusahaan jasa pengiriman barang di Indonesia sangatlah beragam. Itu yang kita kenal sebagai perusahaan ekspedisi dan logistik dan perusahaan trucking.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Mobil</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"align":"center","id":15828,"sizeSlug":"large"} --><div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="" class="wp-image-15828" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Utara -</em></strong></figcaption></figure></div><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Utara -</em></strong> Mobil (bahasa Belanda: automobiel) adalah kendaraan yang menggunakan bahan bakar minyak (bensin atau solar) untuk menghidupkan mesinnya. Mobil kependekan dari otomobil yang berasal dari [bahasa Yunani] 'autos' (sendiri) dan Latin 'movére' (bergerak).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Sejarah</strong></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan pertama yang bekerja dengan uap mungkin pertama kali didesain oleh Ferdinand Verbiest, sekitar tahun 1672. Ia mendesain mainan kendaraaan berukuran 65 cm untuk kerajaan Cina, yang tidak bisa membawa penumpang.[1][2][3] Tidak diketahui apakah model kendaraan yang dibuat Verbiest pernah diproduksi atau tidak.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tahun 1752, Leonty Shamshurenkov, seorang berkebangsaan Rusia, membuat konstruksi sebuah kendaraan bertenaga manusia. Ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer. Kendaraan yang ia buat mirip dengan sebuah kereta salju.[4]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan tenaga uap pertama dibuat pada akhir abad 18. Nicolas-Joseph Cugnot dengan sukses mendemonstrasikan kendaraan roda tiga itu pada tahun 1769. Kendaraan pertama menggunakan tenaga mesin uap, mungkin peningkatan mesin uap yang paling dikenal, dikembangkan di Birmingham, Inggris oleh Lunar Society. Dan juga di Birmingham mobil tenaga bensin pertama kali dibuat di Britania pada tahun 1896 oleh Frederick William Lanchester yang juga mematenkan rem cakram. Pada tahun 1890-an, etanol digunakan sebagai sumber tenaga di Amerika Serikat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Industri otomotif mendesain, mengembangkan, memproduksi, memasarkan, dan menjual kendaraan bermotor diseluruh dunia. Pada tahun 2008, lebih dari 70 juta kendaraan bermotor, termasuk mobil dan kendaraan komersial yang diproduksi di dunia.[5]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Utara -</em></strong> Pada tahun 2007, secara keseluruhan ada 71,9 juta unit mobil baru yang terjual di seluruh dunia: 22,4 juta unit di Eropa; 21,4 juta unit di Asia; 19,4 juta unit di Amerika Serikat dan Kanada; 4,4 juta unit di kawasan Amerika Latin; 2,4 juta unit di Timur Tengah, dan 1,4 juta unit di Afrika.[6] Pasar di kawasan Amerika Utara dan Jepang sudah stagnan, sedangkan di Amerika Selatan dan beberapa negara Asia tumbuh pesat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Ada sekitar 250 juta mobil yang ada di Amerika Serikat saat ini. Di seluruh dunia, diperkirakan ada 806 juta unit mobil dan truk ringan pada tahun 2007; membakar lebih dari 260 miliar galon AS (1 galon= 3,8 liter) bahan bakar setiap tahunnya. Jumlah ini terus meningkat dengan cepat, terutama di China dan India. Beberapa opini mengatakan bahwa sistem transportasi urban yang didasarkan pada mobil akan menghabiskan energi dalam jumlah berlebihan, meningkatkan risiko penyakit, dan pengurangan layanan walaupun investasi dinaikkan.[7][8][9] Gerakan transportasi yang berkelanjutan memfokuskan diri untuk menyelesaikan masalah ini.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2008, dengan naiknya harga minyak yang sangat cepat, industri otomotif merasakan kombinasi naiknya harga bahan baku kendaraan dan berubahnya sifat masyarakat dalam memilih kendaraan. Industri otomotif di beberapa negara juga semakin berkompetisi dengan kendaraan umum karena para konsumen semakin mempertimbangkan penggunaan kendaraan mereka.[10] Sekitar setengah dari 51 pabrik kendaraan ringan di Amerika Serikat diperkirakan akan ditutup permanen pada beberapa tahun ke depan, dengan sekitar 200.000 pekerjaan menghilang.[11] Sedangkan, pasar China saat ini menjadi produsen dan pasar mobil terbesar di dunia. Penjualan mobil China pada tahun 2009 mencapai 13,6 juta unit, naik drastis dari 1 juta unit pada tahun 2000.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jadi <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Utara -</em></strong> adalah suatu usaha baik itu Perusahaan atau Pribadi mempunyai layanan pengiriman mobil dengan menggunakan self driver, towing, car carrier, kapal atau dengan kontainer keseluruh Indonesia dengan biaya murah dan terjangkau customer</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil_listrik">Mobil listrik</a> adalah mobil yang digerakkan dengan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_listrik">motor listrik</a>, menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai atau tempat penyimpan energi lainnya. Mobil listrik sangat populer pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, tapi kemudian popularitasnya meredup karena teknologi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalam">mesin pembakaran dalam</a> yang semakin maju dan harga kendaraan berbahan bakar bensin yang semakin murah. <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Krisis_energi">Krisis energi</a> pada tahun 1970-an dan 1980-an pernah membangkitkan sedikit minat pada mobil-mobil listrik, tapi baru pada tahun 2000-an lah para produsen kendaraan baru menaruh perhatian yang serius pada kendaraan listrik listrik. Hal ini disebabkan karena harga minyak yang melambung tinggi pada tahun 2000-an serta banyak masyarakat dunia yang sudah sadar akan buruknya dampak <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Emisi&action=edit&redlink=1">emisi</a> <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gas_rumah_kaca">gas rumah kaca</a>.<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-TwoBillion-14">[14]</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-PEVs-15">[15]</a></sup> Sampai bulan Novemver 2011, model-model listrik yang tersedia dan dijual di pasaran beberapa negara adalah <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster">Tesla Roadster</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=REVAi&action=edit&redlink=1">REVAi</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence_Z.E.">Renault Fluence Z.E.</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Buddy_(mobil_listrik)&action=edit&redlink=1">Buddy</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV">Mitsubishi i MiEV</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tazzari_Zero&action=edit&redlink=1">Tazzari Zero</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf">Nissan Leaf</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Smart_ED&action=edit&redlink=1">Smart ED</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Wheego_Whip_LiFe&action=edit&redlink=1">Wheego Whip LiFe</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mia_listrik&action=edit&redlink=1">Mia listrik</a>, dan <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_e6&action=edit&redlink=1">BYD e6</a>. Nissan Leaf, dengan penjualan lebih dari 20.000 unit di seluruh dunia (sampai November 2011),<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-LeafGlobal-16">[16]</a></sup> dan Mitsubishi i-MiEV, dengan penjualan global lebih dari 17.000 unit (sampai Oktober 2011), adalah kedua mobil listrik paling laris di dunia.</p><!-- /wp:paragraph -->Jasa kirim mobilhttp://www.blogger.com/profile/05408401465971088157noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7325460379974122690.post-2824729451409452722020-12-12T05:33:00.000-08:002020-12-23T05:46:40.096-08:00 Jasa Pengiriman Mobil Ambon<p> <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Ambon - </em></strong>Kota Ambon atau Ambong dalam bahasa setempat[3] (diucapkan sebagai ['ʔamboːŋ]) adalah ibu kota dan kota terbesar dari Provinsi Maluku. Kota yang berdiri di selatan Pulau Ambon ini[4] berawal dari pendirian sebuah benteng yang senantiasa menjadi pusat pertumbuhan kota.[5] Kota ini didirikan oleh bangsa Portugis yang menamainya dengan istilah Nossa Senhora da Anunciada.[c 1] Sejak zaman VOC dan Belanda, kota ini berkembang cepat sebagai pusat pembudidayaan dan perdagangan rempah[6][7] dan salah satu kota penting di Nusantara hingga sekarang berkedudukan sebagai ibu kota provinsi.[8] Kini, kota ini berkedudukan sebagai kota yang dikepalai oleh wali kota[9] dengan dewan perwakilan rakyat setempat sebagai penyelenggara bersamanya.</p><!-- wp:paragraph --> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:html --><iframe allowfullscreen="" aria-hidden="false" frameborder="0" height="450" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d127410.75515445964!2d128.0999683823874!3d-3.6812414432066403!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x2d6ce8f3208a0567%3A0x96bca2f271eda7aa!2sKota%20Ambon%2C%20Maluku!5e0!3m2!1sid!2sid!4v1607775234618!5m2!1sid!2sid" style="border-style: initial; border-width: 0px;" tabindex="0" width="800"></iframe><!-- /wp:html --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-maluku/">Jasa Pengiriman Mobil Maluku</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sofifi/">Jasa Pengiriman Mobil Sofifi</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-maluku-utara/">Jasa Pengiriman Mobil Maluku Utara</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-manokwari/">Jasa Pengiriman Mobil Manokwari</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil " src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/09/Jasa-Kirim-Mobil.jpg" /><figcaption><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank"><strong>Jasa Kirim Mobil</strong></a></em><br /></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Ambon -</em></strong> Kota Ambon merupakan pusat pelabuhan, pariwisata, dan pendidikan bagi wilayah Kepulauan Maluku.[11][c 2] Dari antara beberapa pelabuhan di kota, Pelabuhan Yos Sudarso di kota ini menjadi pelabuhan utama kota dan provinsi.[12] Kota disebut sebagai pusat pariwisata karena menawarkan beragam jenis wisata, mulai dari alam, budaya, bahari, hingga kuliner.[13] Keberadaan Ambon sebagai pusat pendidikan bisa dilihat dari penyelenggaraan pesta pendidikan,[14] rata-rata lama sekolah yang tinggi, dan ketersediaan sarana dan prasarana pendidikan sejak zaman penjajahan.[15] Kota ini pun memiliki PDRB terbesar dan PDRB per kapita tertinggi di Maluku. Selain menyandang gelar sebagai kota musik Indonesia,[16][17] Ambon merupakan kota pertama di Asia Tenggara yang dianguerahi sebagai Kota Musik Dunia oleh UNESCO.[18]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Penduduk Ambon dapat dikatakan unik karena Ambon merupakan kota yang majemuk karena memiliki rakyat dari berbagai suku bangsa, agama, dan ras.[19] Mayoritas masyarakat Ambon berasal dari suku Ambon, suku setempat. Meskipun demikian, persatuan keberagaman ini pernah diguncang oleh beberapa pertikaian politik yang menimbulkan kerusuhan besar dengan mengikusertakan agama seperti pada 1999.[20][21][c 3] Pada tahun 2016, Ambon memiliki perkiraan penduduk sebesar 427.934 jiwa[22] dan hal ini menjadikan Ambon kota terbesar di provinsi dengan sumbangan penduduk sebesar 24,9% di provinsi. Menurut Sensus Penduduk 2010, 92,4% masyarakat kota tinggal di kawasan perkotaan, sedangkan sisanya di kawasan perdesaan.[23]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Ambon memiliki beragam peninggalan sejarah, mulai dari masa megalitik hingga Jepang di delapan desanya yang masih terpelihara dengan baik.[24] Peninggalan-peninggalan tersebut beragam, mulai dari pangkalan militer peniggalan Jepang,[25] masjid jami kota,[26] hingga bom peninggalan Perang Dunia II.[27] Kota ini pun memiliki banyak peninggalan Belanda dan Portugis karena Ambon kaya akan pala dan cengkih yang didambakan orang Eropa pada masa lalu.[28] Pada umumnya, peninggalan bangsa Eropa di Pulau Ambon berupa benteng</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Ambon -</em></strong> Asal-usul dari istilah Ambon tidak mudah ditentukan. Menurut keterangan yang diberikan penduduk setempat, istilah tersebut berasal dari kata ombong yang merupakan bentukan lokal dari kata embun.[30] Puncak-puncak gunung di Pulau Ambon memang sering tertutupi oleh embun yang tebal.[30] Istilah Laha pun pernah dipakai untuk menamai Benteng Nossa Senhora da Anunciada yang menjadi cikal bakal kota.[31] Dalam bahasa setempat, laha diartikan sebagai pelabuhan.[32]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Meskipun kini istilah Ambon mengacu pada Kota Ambon, Pulau Ambon, maupun suku Ambon, dalam perkembangan sejarah (terutama pada abad ke-20), istilah Ambon mengacu kepada penduduk Maluku Tengah.[30] Frasa orang Ambon (Ambonezen) sendiri pun mengacu kepada para penduduk di Maluku Tengah, meskipun pada awalnya hanya digunakan untuk penduduk Kota Ambon yang memiliki budaya mestizo.[30]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Benteng Victoria<br />Artikel utama: Benteng Victoria</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Ambon pada abad ke-17 dengan Benteng Victoria di sebelah kiri gambar<br /><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Ambon -</em></strong> Kota Ambon mulai berkembang semenjak kedatangan Portugis pada tahun 1513.[33] Kemudian, sekitar tahun 1575, penguasa Portugis mengerahkan penduduk di sekitarnya untuk membangun Benteng Kota Laha atau Ferangi yang pada waktu itu diberi nama Nossa Senhora da Anunciada di Dataran Honipopu.[31] Dalam pembangunan, masyarakat pekerja mendirikan organisasi berbentuk perkampungan seperti Soya yang menjadi dasar Kota Ambon karena di dalam perkembangan selanjutnya masyarakat tersebut sudah menjadi masyarakat geneologis teritorial yang teratur.[31]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Setelah Belanda berhasil menguasai Kepulauan Maluku dan khususnya Ambon dari kekuasaan Portugis, benteng Nossa Senhora de Anunciada direbut pada tahun 1605[34] dan dijadikan pusat pemerintahan kolonial[35] dan diberi nama Victoria.[31] Benteng ini dilanda gempa hebat dan rusak parah, lalu direnovasi dan diberi nama ulang Nieuw Victoria.[36][c 5] Meskipun nama barunya Nieuw Victoria, benteng ini lebih dikenal rakyat setempat sebagai Benteng Victoria. Benteng ini terkenal sebagai tempat Pattimura digantung pada 16 Desember 1817.[37] Pahlawan Nasional Slamet Rijadi juga gugur di benteng ini dalam pertempuran melawan pasukan Republik Maluku Selatan.[38]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Masa penjajahan Belanda</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Litografi pemandangan jalanan di Ambon (1880-an)<br /><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Ambon -</em></strong> Pulau Ambon ditaklukan oleh Kongsi Dagang Hindia Timur Belanda (VOC) pada 23 Februari 1605 dengan bantuan kekuatan tempur dari Ternate, Luhu, Hitu, Jawa, dan Gowa.[39] Pada awal masa VOC, terjadi beberapa pergantian gubernur.[39] Gubernur otoriter yang terkenal adalah Adrian Martensz Block yang melakukan kerja paksa perluasan Benteng Victoria.[39] Selain itu, ada pula Gubernur Herman van Speult yang menyengsarakan rakyat dengan perubahan monopoli perdagangan rempah-rempahnya.[39] Pembantaian pun pernah dilakukan pada masa ini.[40]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada 17 Februari 1796 VOC menyerah kepada laksamana Britania Raya, Pieter Ramier sehingga Kota Ambon menjadi bagian dari wilayah Britania Raya.[39] Britania Raya memerintah di kota sampai tahun 1803.[39] Setelah itu, terjadilah penyerahan jajahan kembali bukan kepada VOC, melainkan kepada Belanda[39] karena VOC jatuh bangkrut pada 1799,[41][42][43] sebelum Kota Ambon dikembalikan.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada masa Hindia Belanda, Kota Ambon mulai dimodernisasi. Kota Ambon, tepatnya Casteel Victoria menjadi ibu kota dari Gouvernment Amboina, salah satu dari tiga gouvernment yang terletak di antara Sulawesi dan Irian yang membentuk administrasi pemerintahan yang bernama Gouvernment der Molukken yang dibentuk pada 1817.[44] Selain itu, pada tanggal 7 September 1921 masyarakat Kota Ambon diberi hak yang sama dengan pemerintah kolonial.[45] Hal ini menjadi wujud perjuangan masyarakat Indonesia dari Maluku.[45] Hal ini pun merupakan kekalahan politik penjajah karena warga Ambon pun menjadi bisa berperan dalam pemerintahan dengan irama yang sama sengan politik penjajah masa itu.[45] Dengan demikian, masyarakat kota terbekali modal dalam menentukan masa depannya.[45]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Masa pendudukan Jepang</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pemakaman Perang Ambon yang menampung jasad 1.777 tentara Sekutu[46]<br />Tentara Jepang mendarat di Indonesia melalui Ambon pada 1 Februari 1942[47] dari Kendari.[48] Meskipun dahulu senasib sebagai budak VOC dan Belanda, Jepang berhasil menaklukan Belanda dan sekutunya dalam Pertempuran Ambon untuk merebut Kota Ambon yang merupakan markas angkatan laut.[49] Dalam pendudukan dan penjajahan Jepang, Ambon digunakan sebagai pangkalan udara utama. Selain itu, warga Ambon mengalami kemiskinan dan kelaparan sebagai dampak dari perang.[50]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Peninggalan masa pendudukan ini masih bisa ditemukan. Pemakaman Perang Ambonlah yang paling terkenal sebagai pemakaman tentara-tentara Sekutu yang gugur dalam Pertempuran Ambon. Selain itu, Gubernur Maluku, Said Assagaf, pernah menemukan dua torpedo peninggalan Jepang di dasar Teluk Ambon ketika menyelam.[51]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Masa Kemerdekaan Indonesia dan Hari Jadi</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Gong Perdamaian Dunia ke-35[52] yang memperingati kerusuhan bermotif SARA pada tahun 1999<br />Hari lahir atau hari jadi kota Ambon telah diputuskan jatuh pada tanggal 7 September 1575 dalam suatu seminar di Ambon yang berlangsung pada 14–17 November 1972 dengan kerja sama bersama Universitas Pattimura.[45] Penggagas seminar ini adalah Wali Kota Ambon ke-9, Letkol Matheos H. Manuputty melalui SK 25/KPTS/1972 tentang Pembentukan Panitia Khusus Sejarah Kota Ambon yang dikeluarkan pada 10 Juli 1972 dengan tugas untuk menggali dan menentukan hari lahir kota.[45]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Ambon -</em></strong> Penetapan tanggal hari jadi tersebut didasarkan pada fakta sejarah bahwa pada tanggal 7 September 1921 masyarakat Kota Ambon diberikan hak yang sama dengan Pemerintah Kolonial Belanda.[45] Sedangkan, penetapan tahun 1575 dilandasi oleh tahun mulainya pembangunan Benteng Kota Laha.[45] Hari jadi merupakan campuran dari kedua waktu tersebut. Setelah penetapan hari jadi diberlakukan, hari jadi Kota Ambon pertama kali diperinagti pada 7 September 1973.[45]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Di kota sudah terjadi beberapa kerusuhan yang mengikutsertakan SARA. Kerusuhan yang paling terkenal adalah Kerusuhan Ambon 1999 yang terjadi karena masalah politik, namun mengikutsertakan unsur SARA, terutama agama.[53] Meskipun kerusuhan ini, telah terselesaikan dengan Perjanjian Malino,[54] penghancuran sarang[55] serta penghukuman provokator kerusuhan,[56] kerusuhan dengan sebab yang serupa terjadi lagi pada tahun 2011 dan menewaskan beberapa orang,[57] namun langsung diredakan. Saat kedua kerusuhan, terutama Kerusuhan 1999 terjadi, kota terluluhlantahkan dan meninggalkan banyak kenangan pahit.[58] Kerusuhan 1999 pun menimbulkan munculnya ribuan pengungsi yang di antaranya mengungsi ke Jakarta.[59] Banyak orang yang tidak menginginkan peristiwa ini terulang kembali, bahkan mantan penjihad pun beranggapan demikian.[60][61] Untuk memperingati kerusuhan-kerusuhan ini dan menegakkan perdamaian, didirikanlah Gong Perdamaian Dunia yang terletak di pusat kota.[62] Gong Perdamaian Dunia tersebut merupakan Gong Perdamaian Dunia ke-35 di dunia dan ke-2 di Indonesia setelah didahului gong sesamanya di Bali.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kota Ambon terdiri dari 5 <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kecamatan">kecamatan</a>, 20 <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kelurahan">kelurahan</a>, 20 <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Desa">negeri</a> (setingkat desa), dan 10 <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Desa">desa</a>. Pada tahun 2017, jumlah penduduknya mencapai 375.760 jiwa dengan luas wilayah 298,61 km² dan sebaran penduduk 1.258 jiwa/km². Kode Wilayah Kota Ambon adalah <strong>81.71</strong>.<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Ambon#cite_note-Permendagri-137-2017-114">[104]</a></sup><sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Ambon#cite_note-Permendagri-72-2019-115">[105]</a></sup><sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Ambon#cite_note-BPS_Maluku_2018-116">[106]</a></sup><sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Ambon#cite_note-BPS_Kota_Ambon_2018-117">[107]</a></sup></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Daftar kecamatan dan kelurahan di Kota Ambon, adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><th>Kode Wilayah</th><th>Nama Kecamatan</th><th>Ibu kota</th><th>Jumlah</th><th>Daftar Kelurahan, Negeri, dan Desa</th></tr><tr><th>Kelurahan</th><th>Negeri</th><th>Desa</th></tr><tr><td><strong>81.71.01</strong></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nusaniwe,_Ambon">Nusaniwe</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Amahusu,_Nusaniwe,_Ambon">Amahusu</a></td><td>8</td><td>5</td><td>-</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Nusaniwe,_Ambon"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Nusaniwe,_Ambon&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Nusaniwe,_Ambon&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nusaniwe,_Ambon">Kecamatan Nusaniwe</a>, <a>Kota Ambon</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Maluku">Maluku</a>Kelurahan<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Benteng,_Nusaniwe,_Ambon">Benteng</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kudamati,_Nusaniwe,_Ambon">Kudamati</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mangga_Dua,_Nusaniwe,_Ambon">Mangga Dua</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kelurahan_Nusaniwe,_Nusaniwe,_Ambon">Kelurahan Nusaniwe</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Silale,_Nusaniwe,_Ambon">Silale</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kelurahan_Urimessing,_Nusaniwe,_Ambon">Kelurahan Urimessing</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Waihaong,_Nusaniwe,_Ambon">Waihaong</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Wainitu,_Nusaniwe,_Ambon">Wainitu</a>Negeri<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Amahusu,_Nusaniwe,_Ambon">Amahusu</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Latuhalat,_Nusaniwe,_Ambon">Latuhalat</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Negeri_Nusaniwe,_Nusaniwe,_Ambon">Negeri Nusaniwe</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Seilale,_Nusaniwe,_Ambon">Seilale</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Negeri_Urimessing,_Nusaniwe,_Ambon">Negeri Urimessing</a></td></tr><tr><td><strong>81.71.02</strong></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sirimau,_Ambon">Sirimau</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Karang_Panjang,_Sirimau,_Ambon">Karang Panjang</a></td><td>10</td><td>3</td><td>1</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Sirimau,_Ambon"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Sirimau,_Ambon&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Sirimau,_Ambon&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sirimau,_Ambon">Kecamatan Sirimau</a>, <a>Kota Ambon</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Maluku">Maluku</a>Kelurahan<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Ahusen,_Sirimau,_Ambon">Ahusen</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Amantelu,_Sirimau,_Ambon">Amantelu</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Batu_Gajah,_Sirimau,_Ambon">Batu Gajah</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Batu_Meja,_Sirimau,_Ambon">Batu Meja</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Honipopu,_Sirimau,_Ambon">Honipopu</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Karang_Panjang,_Sirimau,_Ambon">Karang Panjang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pandan_Kasturi,_Sirimau,_Ambon">Pandan Kasturi</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Rijali,_Sirimau,_Ambon">Rijali</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Uritetu,_Sirimau,_Ambon">Uritetu</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Waihoka,_Sirimau,_Ambon">Waihoka</a>Desa<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Galala,_Sirimau,_Ambon">Galala</a>Negeri<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Batu_Merah,_Sirimau,_Ambon">Batu Merah</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Hative_Kecil,_Sirimau,_Ambon">Hative Kecil</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Soya,_Sirimau,_Ambon">Soya</a></td></tr><tr><td><strong>81.71.03</strong></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Baguala,_Ambon">Baguala</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Passo,_Baguala,_Ambon">Passo</a></td><td>1</td><td>2</td><td>4</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Teluk_Ambon_Baguala,_Ambon"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Teluk_Ambon_Baguala,_Ambon&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Teluk_Ambon_Baguala,_Ambon&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Teluk_Ambon_Baguala,_Ambon">Kecamatan Teluk Ambon Baguala</a>, <a>Kota Ambon</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Maluku">Maluku</a>Kelurahan<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Lateri,_Teluk_Ambon_Baguala,_Ambon">Lateri</a>Desa<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Latta,_Teluk_Ambon_Baguala,_Ambon">Latta</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nania,_Teluk_Ambon_Baguala,_Ambon">Nania</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Negeri_Lama,_Teluk_Ambon_Baguala,_Ambon">Negeri Lama</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Waiheru,_Teluk_Ambon_Baguala,_Ambon">Waiheru</a>Negeri<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Halong,_Teluk_Ambon_Baguala,_Ambon">Halong</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Passo,_Teluk_Ambon_Baguala,_Ambon">Passo</a></td></tr><tr><td><strong>81.71.04</strong></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Teluk_Ambon,_Ambon">Teluk Ambon</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Wayame,_Teluk_Ambon,_Ambon">Wayame</a></td><td>1</td><td>2</td><td>5</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Teluk_Ambon,_Ambon"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Teluk_Ambon,_Ambon&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Teluk_Ambon,_Ambon&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Teluk_Ambon,_Ambon">Kecamatan Teluk Ambon</a>, <a>Kota Ambon</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Maluku">Maluku</a>Kelurahan<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tihu,_Teluk_Ambon,_Ambon">Tihu</a>Desa<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Hunuth/Durian_Patah,_Teluk_Ambon,_Ambon">Hunuth/Durian Patah</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Poka,_Teluk_Ambon,_Ambon">Poka</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Wayame,_Teluk_Ambon,_Ambon">Wayame</a>Negeri<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Hative_Besar,_Teluk_Ambon,_Ambon">Hative Besar</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Laha,_Teluk_Ambon,_Ambon">Laha</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Rumah_Tiga,_Teluk_Ambon,_Ambon">Rumah Tiga</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tawiri,_Teluk_Ambon,_Ambon">Tawiri</a></td></tr><tr><td><strong>81.71.05</strong></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Leitimur_Selatan,_Ambon">Leitimur Selatan</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Leahari,_Leitimur_Selatan,_Ambon">Leahari</a></td><td>-</td><td>8</td><td>-</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Leitimur_Selatan,_Ambon"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Leitimur_Selatan,_Ambon&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Leitimur_Selatan,_Ambon&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Leitimur_Selatan,_Ambon">Kecamatan Leitimur Selatan</a>, <a>Kota Ambon</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Maluku">Maluku</a>Negeri<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Ema,_Leitimur_Selatan,_Ambon">Ema</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Hatalai,_Leitimur_Selatan,_Ambon">Hatalai</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Hukurila,_Leitimur_Selatan,_Ambon">Hukurila</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Hutumuri,_Leitimur_Selatan,_Ambon">Hutumuri</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kilang,_Leitimur_Selatan,_Ambon">Kilang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Leahari,_Leitimur_Selatan,_Ambon">Leahari</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Naku,_Leitimur_Selatan,_Ambon">Naku</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Rutong,_Leitimur_Selatan,_Ambon">Rutong</a></td></tr><tr><th>Total</th><th>20</th><th>20</th><th>10</th><th><a>Kembangkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Kota_Ambon"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Kota_Ambon&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Kota_Ambon&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a>Kota Ambon</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Maluku">Maluku</a></th></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Ambon -</em></strong> Pada tahun 2016, Produk Domestik Regional Bruto (PDRB) Kota Ambon mencapai angka Rp12.045.480,72 juta pada 2016,[116] setingkat dengan Negara Saint Kitts dan Nevis.[117] Dengan demikian, Kota Ambon berkontribusi sebesar 32,5% terhadap PDRB Maluku yang jumlahnya sebesar Rp37.062.642,66 juta (AS$2.784,92 juta).[118] Pada tahun 2016, PDRB Atas Dasar Harga Konstan (ADHK) 2010 kota bertumbuh secepat 5,98% menurut lapangan usahanya.[119] Ekonomi kota sebagian besar ditopang oleh lapangan usaha administrasi, diikuti dengan perdagangan, lalu transportasi dan pergudangan.[120] Jika dibidangkan dalam sektornya, ekonomi kota ditopang oleh pertanian (primer) sebesar 4,84%, industri sebesar (sekunder) 10,09%, dan jasa sebesar (tersier) 85,08%. PDRB per kapita Kota Ambon adalah Rp28,14 juta (AS$2.114,46) pada 2016,[121] setingkat dengan Nikaragua.[122] Meskipun pendapatan rakyatnya rendah, tingkat kemiskinan di kota sangatlah rendah. Jumlah penduduk miskin adalah 19.640 jiwa atau 4,58% dari total penduduk kota.[121]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil</a></em></strong> - PT. GITEWAN SARANA TRANSINDO adalah perusahaan pengiriman mobil terpercaya dan amanah, melayani pengiriman mobil ke seluruh Indonesia dengan layanan kami Driver, Towing, Car Carrier dan Kontainer dengan harga bersaing dan tentunya lebih murah dari perusahaan lain.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":4} --><h4>Apa Arti dari Jasa Pengiriman Mobil</h4><!-- /wp:heading --> <!-- wp:paragraph --><p>Sebelum membahas arti dari jasa pengiriman mobil terlebih dahulu kita bahas satu persatu arti perkata dari jasa pengiriman mobil. </p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Jasa</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15822,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Arti dari Jasa Pengiriman Mobil" class="wp-image-15822" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/Arti-dari-Jasa-Pengiriman-Mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Ambon -</em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Jasa adalah Dalam ilmu ekonomi, jasa atau layanan adalah aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau dengan barang-barang milik, tetapi tidak menghasilkan transfer kepemilikan. Layanan atau jasa dalam ilmu ekonomi merupakan suatu aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau barang-barang milik, namun tidak menghasilkan tranfer kepemilikan. Misalnya: bila Anda potong rambut, jasa dikonsumsi ketika diproduksi, tetapi hasil jasa tampak dan akan berakhir beberapa waktu. Keserentakan produksi dan konsumsi merupakan perbedaan yang penting. Jasa tidak dapat diproduksi di satu tempat dan dikirim ke tempat lain seperti barang, juga tidak dapat disimpan. Semua karakteristik ini dapat dihubungkan dengan keserentakan produksi dan konsumsi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:quote --><blockquote class="wp-block-quote"><p>Baca Juga</p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/biaya-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Biaya Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/ekspedisi-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Ekspedisi Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil</a></em></strong></p></blockquote><!-- /wp:quote --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Karakteristik jasa<br /></strong>Seringkali dikatakan bahwa jasa memiliki karakteristik unik yang membedakannya dari barang atau produk-produk manufaktur. Empat karakteristik yang paling sering dijumpai dalam jasa dan pembeda dari barang pada umumnya adalah (Payne, 2001:9):</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Jasa bersifat abstrak dan tidak berwujud, berarti jasa tidak dapat dilihat, dirasakan, dicicipi atau disentuh seperti yang dapat dirasakan dari suatu barang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Heteregonitas<br /></strong>Jasa merupakan variabel non – standar dan sangat bervariasi. Artinya, karena jasa itu berupa suatu unjuk kerja, maka tidak ada hasil jasa yang sama walaupun dikerjakan oleh satu orang. Hal ini dikarenakan oleh interaksi manusia (karyawan dan konsumen) dengan segala perbedaan harapan dan persepsi yang menyertai interaksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak dapat dipisahkan<br /></strong>Jasa umumnya dihasilkan dan dikonsumsi pada saat yang bersamaan, dengan partisipasi konsumen dalam proses tersebut. Berarti, konsumen harus berada di tempat jasa yang dimintanya, sehingga konsumen melihat dan bahkan ikut ambil bagian dalam proses produksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak mungkin disimpan dalam persediaan. Artinya, jasa tidak bisa disimpan, dijual kembali kepada orang lain, atau dikembalikan kepada produsen jasa di mana ia membeli jasa.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sedangkan karakteristik jasa menurut Kotler dan Keller adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Berbeda dari produk fisik, jasa tidak dapat dilihat, dirasa, diraba, didengar, atau dicium sebelum dibeli.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak terpisahkan<br /><em>Jasa Pengiriman Mobil Ambon -</em></strong> Biasanya jasa dihasilkan dan dikonsumsi secara bersamaan. Hal ini tidak berlaku bagi barang-barang fisik yang diproduksi, disimpan sebagai persediaan, didistribusikan melalui banyak penjual, dan dikonsumsi kemudian.[2] Jika seseorang memberikan jasa tersebut, penyedianya adalah bagian dari jasa itu. Karena klien tersebut juga hadir pada saat jasa itu dihasilkan, interaksi penyediaan klien merupakan ciri khusus pemasaran jasa.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Bervariasi<br /></strong>Karena bergantung pada siapa memberikannya serta kapan dan dimana diberikan, jasa sangat bervariasi.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak dapat disimpan. Sifat jasa yang mudah rusak tersebut tidak akan menjadi masalah apabila permintaan tetap berjalan lancar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jenis-jenis jasa<br />secara garis besar yang dibutuhkan manusia bisa diklasifikasikan atas beberapa macam, yakni:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>perumahan (termasuk sewa kamar hotel, motel, apartemen/rumah flat, usaha tani, dan lain-lain);</li><li>usaha rumah tangga (termasuk air minum, perbaikan rumah, reparasi alat rumah tangga, perawatan kebun, pembersihan, dan lain-lain);</li><li>rekreasi dan kesukaan (penyewaan dan separasi peralatan untuk ikut serta dalam kegiatan rekreasi dan hiburan, juga izin memasuki gelanggang hiburan, rekreasi dan kesenangan dan lainnya);</li><li>perawatan pribadi (binatu pakaian, dan perawatan kecantikan);</li><li>perawatan medis dan kesehatan (perawatan gigi, perawatan sakit opname di rumah sakit, dan periksa dokter);</li><li>pendidikan privat dan kursus-kursus;</li><li>jasa bisnis dan profesi lainnya (jasa hukum, akuntan, konsultansi manajemen, dan jasa komputer);</li><li>asuransi, bank, dan jasa finansial lainnya (asuransi pribadi dan bisnis, jasa kredit dan pinjaman, konsultasi investasi, dan pajak);</li><li>transportasi atau<strong><em> Jasa pengiriman mobil </em></strong>yang sedang kami jalankan (jasa angkutan barang dan penumpang, reparasi, dan penyewaan mobil); dan</li><li>komunikasi (telepon, telegram, dan komputer).</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Pengiriman</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15825,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Pengiriman Mobil Ambon - " class="wp-image-15825" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/PENGIRIMAN-MOBIL.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Ambon -</em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Ambon -</em></strong> Perusahaan Jasa Pengiriman merupakan sebuah perusahaan yang bergerak pada bidang layanan pengiriman, yang dalam hal ini adalah pengiriman barang. Telah kita ketahui, pengiriman barang adalah proses memindahkan barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta dari mengapa pengiriman barang terjadi, adalah karena beberapa hal sebagai berikut :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Terdapat transaksi jual beli barang.</li><li>Adanya kebutuhan barang di suatu tempat.</li><li>Untuk mengisi kebutuhan stok barang di lokasi yang lainnya.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Dibutuhkan suatu metode untuk dapat memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya. Metodenya adalah :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Melakukan pemindahan menggunakan tenaga manusia.</li><li>Melakukan pemindahan menggunakan teknologi atau alat yang telah diciptakan oleh manusia, seperti mobil, gerobak, truk, kereta api, dan lain – lain.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Alat yang digunakan untuk memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya dikenal sebagai alat transportasi. Sementara moda yang dipakai untuk memindahkan barangnya dapat melalui darat, laut, hingga udara. Baik itu pengiriman antar kota, hingga ke antar negara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Yang menjadi alasan mengapa orang atau perusahaan membutuhkan jasa pengiriman barang adalah alat transportasi yang mendukung dari orang/perusahaan itu sangatlah terbatas. Maka dari itu, dibutuhkan jasa pihak lain untuk membantu melakukan pengiriman barang ke tujuan. Inilah mengapa Perusahaan Jasa Pengiriman Barang hadir.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Ambon -</em></strong> Namun, sebagai pengguna jasa pengiriman barang, pengguna juga harus mengetahui kelegalitasan dari sebuah Perusahaan Jasa Pengiriman barang. Sebuah perusahaan jasa pengiriman barang harus mempunyai surat ijin untuk mendirikan dan menjalankan usaha sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang ada di Indonesia. Baik itu berbentuk CV, ataupun PT. Adapun pelaku bisnis ini yang menjalankan usaha pengiriman barang secara perorangan, biasanya tidak mempunyai badan usaha karena hanya memiliki unit transportasi pendukung yang sedikit .</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta bahwa perusahaan jasa pengiriman barang di Indonesia sangatlah beragam. Itu yang kita kenal sebagai perusahaan ekspedisi dan logistik dan perusahaan trucking.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Mobil</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"align":"center","id":15828,"sizeSlug":"large"} --><div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Pengiriman Mobil Ambon - " class="wp-image-15828" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Ambon -</em></strong></figcaption></figure></div><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Mobil (bahasa Belanda: automobiel) adalah kendaraan yang menggunakan bahan bakar minyak (bensin atau solar) untuk menghidupkan mesinnya. Mobil kependekan dari otomobil yang berasal dari [bahasa Yunani] 'autos' (sendiri) dan Latin 'movére' (bergerak).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Sejarah</strong></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan pertama yang bekerja dengan uap mungkin pertama kali didesain oleh Ferdinand Verbiest, sekitar tahun 1672. Ia mendesain mainan kendaraaan berukuran 65 cm untuk kerajaan Cina, yang tidak bisa membawa penumpang.[1][2][3] Tidak diketahui apakah model kendaraan yang dibuat Verbiest pernah diproduksi atau tidak.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tahun 1752, Leonty Shamshurenkov, seorang berkebangsaan Rusia, membuat konstruksi sebuah kendaraan bertenaga manusia. Ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer. Kendaraan yang ia buat mirip dengan sebuah kereta salju.[4]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan tenaga uap pertama dibuat pada akhir abad 18. Nicolas-Joseph Cugnot dengan sukses mendemonstrasikan kendaraan roda tiga itu pada tahun 1769. Kendaraan pertama menggunakan tenaga mesin uap, mungkin peningkatan mesin uap yang paling dikenal, dikembangkan di Birmingham, Inggris oleh Lunar Society. Dan juga di Birmingham mobil tenaga bensin pertama kali dibuat di Britania pada tahun 1896 oleh Frederick William Lanchester yang juga mematenkan rem cakram. Pada tahun 1890-an, etanol digunakan sebagai sumber tenaga di Amerika Serikat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Industri otomotif mendesain, mengembangkan, memproduksi, memasarkan, dan menjual kendaraan bermotor diseluruh dunia. Pada tahun 2008, lebih dari 70 juta kendaraan bermotor, termasuk mobil dan kendaraan komersial yang diproduksi di dunia.[5]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Ambon -</em></strong>Pada tahun 2007, secara keseluruhan ada 71,9 juta unit mobil baru yang terjual di seluruh dunia: 22,4 juta unit di Eropa; 21,4 juta unit di Asia; 19,4 juta unit di Amerika Serikat dan Kanada; 4,4 juta unit di kawasan Amerika Latin; 2,4 juta unit di Timur Tengah, dan 1,4 juta unit di Afrika.[6] Pasar di kawasan Amerika Utara dan Jepang sudah stagnan, sedangkan di Amerika Selatan dan beberapa negara Asia tumbuh pesat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Ada sekitar 250 juta mobil yang ada di Amerika Serikat saat ini. Di seluruh dunia, diperkirakan ada 806 juta unit mobil dan truk ringan pada tahun 2007; membakar lebih dari 260 miliar galon AS (1 galon= 3,8 liter) bahan bakar setiap tahunnya. Jumlah ini terus meningkat dengan cepat, terutama di China dan India. Beberapa opini mengatakan bahwa sistem transportasi urban yang didasarkan pada mobil akan menghabiskan energi dalam jumlah berlebihan, meningkatkan risiko penyakit, dan pengurangan layanan walaupun investasi dinaikkan.[7][8][9] Gerakan transportasi yang berkelanjutan memfokuskan diri untuk menyelesaikan masalah ini.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2008, dengan naiknya harga minyak yang sangat cepat, industri otomotif merasakan kombinasi naiknya harga bahan baku kendaraan dan berubahnya sifat masyarakat dalam memilih kendaraan. Industri otomotif di beberapa negara juga semakin berkompetisi dengan kendaraan umum karena para konsumen semakin mempertimbangkan penggunaan kendaraan mereka.[10] Sekitar setengah dari 51 pabrik kendaraan ringan di Amerika Serikat diperkirakan akan ditutup permanen pada beberapa tahun ke depan, dengan sekitar 200.000 pekerjaan menghilang.[11] Sedangkan, pasar China saat ini menjadi produsen dan pasar mobil terbesar di dunia. Penjualan mobil China pada tahun 2009 mencapai 13,6 juta unit, naik drastis dari 1 juta unit pada tahun 2000.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jadi <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Ambon </em></strong>adalah suatu usaha baik itu Perusahaan atau Pribadi mempunyai layanan pengiriman mobil dengan menggunakan self driver, towing, car carrier, kapal atau dengan kontainer keseluruh Indonesia dengan biaya murah dan terjangkau customer</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil_listrik">Mobil listrik</a> adalah mobil yang digerakkan dengan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_listrik">motor listrik</a>, menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai atau tempat penyimpan energi lainnya. Mobil listrik sangat populer pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, tapi kemudian popularitasnya meredup karena teknologi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalam">mesin pembakaran dalam</a> yang semakin maju dan harga kendaraan berbahan bakar bensin yang semakin murah. <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Krisis_energi">Krisis energi</a> pada tahun 1970-an dan 1980-an pernah membangkitkan sedikit minat pada mobil-mobil listrik, tapi baru pada tahun 2000-an lah para produsen kendaraan baru menaruh perhatian yang serius pada kendaraan listrik listrik. Hal ini disebabkan karena harga minyak yang melambung tinggi pada tahun 2000-an serta banyak masyarakat dunia yang sudah sadar akan buruknya dampak <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Emisi&action=edit&redlink=1">emisi</a> <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gas_rumah_kaca">gas rumah kaca</a>.<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-TwoBillion-14">[14]</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-PEVs-15">[15]</a></sup> Sampai bulan Novemver 2011, model-model listrik yang tersedia dan dijual di pasaran beberapa negara adalah <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster">Tesla Roadster</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=REVAi&action=edit&redlink=1">REVAi</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence_Z.E.">Renault Fluence Z.E.</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Buddy_(mobil_listrik)&action=edit&redlink=1">Buddy</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV">Mitsubishi i MiEV</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tazzari_Zero&action=edit&redlink=1">Tazzari Zero</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf">Nissan Leaf</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Smart_ED&action=edit&redlink=1">Smart ED</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Wheego_Whip_LiFe&action=edit&redlink=1">Wheego Whip LiFe</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mia_listrik&action=edit&redlink=1">Mia listrik</a>, dan <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_e6&action=edit&redlink=1">BYD e6</a>. Nissan Leaf, dengan penjualan lebih dari 20.000 unit di seluruh dunia (sampai November 2011),<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-LeafGlobal-16">[16]</a></sup> dan Mitsubishi i-MiEV, dengan penjualan global lebih dari 17.000 unit (sampai Oktober 2011), adalah kedua mobil listrik paling laris di dunia.</p><!-- /wp:paragraph -->Jasa kirim mobilhttp://www.blogger.com/profile/05408401465971088157noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7325460379974122690.post-75457702329372488112020-12-12T05:32:00.001-08:002020-12-23T05:46:40.177-08:00 Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tenggara <p> <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tenggara - </em></strong>Sulawesi Tenggara (disingkat Sultra) merupakan sebuah provinsi di Indonesia yang terletak bagian tenggara pulau Sulawesi dengan ibu kota Kendari. Provinsi Sulawesi Tenggara terletak di Jazirah Tenggara Pulau Sulawesi, secara geografis terletak di bagian selatan garis khatulistiwa di antara 02°45' – 06°15' Lintang Selatan dan 120°45' – 124°30' Bujur Timur serta mempunyai wilayah daratan seluas 38.140 km² (3.814.000 ha) dan perairan (laut) seluas 110.000 km² (11.000.000 ha).</p><!-- wp:paragraph --> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:html --><iframe allowfullscreen="" aria-hidden="false" frameborder="0" height="450" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d2036512.4889355497!2d121.61928027757742!3d-4.4918636825810285!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x2d98ecde0b6b7183%3A0x621d7c439f04a4ed!2sSulawesi%20Tenggara!5e0!3m2!1sid!2sid!4v1607775009349!5m2!1sid!2sid" style="border-style: initial; border-width: 0px;" tabindex="0" width="800"></iframe><!-- /wp:html --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-manado/">Jasa Pengiriman Mobil Manado</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sulawesi-utara/">Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Utara</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-ambon/">Jasa Pengiriman Mobil Ambon</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-maluku/">Jasa Pengiriman Mobil Maluku</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil " src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/09/Jasa-Kirim-Mobil.jpg" /><figcaption><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank"><strong>Jasa Kirim Mobil</strong></a></em><br /></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Sulawesi Tenggara awalnya merupakan nama salah satu kabupaten di Provinsi Sulawesi Selatan dan Tenggara (Sulselra) dengan Baubau sebagai ibu kota kabupaten. Sulawesi Tenggara ditetapkan sebagai Daerah Otonom berdasarkan Perpu No. 2 tahun 1964 Juncto UU No.13 Tahun 1964.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Masa Kesultanan – Kerajaan Nusantara<br />Sulawesi Tenggara pada masa pemerintahan Negara Kesultanan – Kerajaan Nusantara hingga terbentuknya Kabupaten Sulawesi Tenggara pada tahun 1952, sebelumnya merupakan Afdeling. Onderafdeling ini kemudian dikenal dengan sebutan Onderafdeling Boeton Laiwoi dengan pusat Pemerintahannya di Bau-Bau. Onderafdeling Boeton Laiwui tersebut terdiri dari: Afdeling Boeton, Afdeling Muna, dan Afdeling Laiwui.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tenggara -</em></strong> Onderafdeling secara konsepsional merupakan suatu wilayah administratif setingkat kawedanan yang diperintah oleh seorang (wedana bangsa Belanda) yang disebut Kontroleur (istilah ini kemudian disebut Patih) pada masa pemerintahan kolonial Hindia Belanda. Sebuah onderafdeling terdiri atas beberapa landschap yang dikepalai oleh seorang hoofd dan beberapa distrik (kedemangan) yang dikepalai oleh seorang districthoofd atau kepala distrik setingkat asisten wedana.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Status Onderafdeling diberikan oleh pemerintah Hindia Belanda kepada daerah-daerah yang memiliki kekuasaan asli dan kedaulatan yang dihormati bahkan oleh pemerintah Hindia Belanda sendiri. Pengakuan kekuasaan ini diberikan karena daerah-daerah tersebut bukanlah daerah jajahan Belanda namun sebagai daerah yang memiliki jalinan hubungan dengan Belanda.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Dalam beberapa anggapan bahwa Onderafdeling merupakan jajahan kiranya tidaklah benar, karena dalam kasus Onderafdeling Boeton Laiwoi terdapat hubungan dominasi yang agak besar oleh Belanda sebagai pihak yang super power pada masa itu dengan Kesultanan dan Kerajaan di Sulawesi Tenggara khususnya Kesultanan Buton, sehingga diberikanlah status Onderafdeling Boeton Laiwoi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Afdeling Kolaka pada waktu itu berada di bawah Onderafdeling Luwu (Sulawesi Selatan), kemudian dengan Peraturan Pemerintah No. 34 Tahun 1952 Sulawesi Tenggara menjadi satu Kabupaten, yaitu Kabupaten Sulawesi Tenggara dengan ibu Kotanya Baubau. Kabupaten Sulawesi Tenggara tersebut meliputi wilayah-wilayah bekas Onderafdeling Boeton Laiwui serta bekas Onderafdeling Kolaka dan menjadi bagian dari Provinsi Sulawesi Selatan Tenggara dengan Pusat Pemerintahannya di Makassar ( Ujung Pandang ).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tenggara -</em></strong> Daerah Sulawesi Tenggara terdiri dari wilayah daratan dan kepulauan yang cukup luas, mengandung berbagai hasil tambang yaitu aspal dan nikel, maupun sejumlah bahan galian lainya. Demikian pula potensi lahan pertanian cukup potensial untuk dikembangkan. Selain itu terdapat pula berbagai hasil hutan berupa rotan, damar serta berbagai hasil hutan lainya. Atas pertimbangan ini tokoh – tokoh masyarakat Sulawesi Tenggara, membentuk Panitia Penuntut Daerah Otonom Tingkat I Sulawesi Tenggara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tugas Panitia tersebut adalah memperjuangkan pembentukan Daerah Otonom Sulawesi Tenggara pada Pemerintah Pusat di Jakarta. Berkat Rahmat Tuhan Yang Maha Esa, cita-cita rakyat Sulawesi Tenggara tercapai dengan keluarnya Perpu No. 2 Tahun 1964 Sulawesi Tenggara di tetapkan menjadi Daerah Otonom Tingkat I dengan ibu kotanya Kendari.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Realisasi pembentukan Daerah Tingkat I Sulawesi Tenggara dilakukan pada tanggal 27 April 1964, yaitu pada waktu dilakukannya serah terima wilayah kekuasaan dari Gubernur Kepala Daerah Provinsi Sulawesi Selatan Tenggara, Kolonel Inf. A. A Rifai kepada Pejabat Gubernur Kepala Daerah Provinsi Sulawesi Tenggara, J. Wajong. Pada saat itu Provinsi Daerah Tingkat I Sulawesi Tenggara mulai berdiri sendiri terpisah dari Provinsi Daerah Tingkat I Sulawesi Selatan. Oleh karena itu tanggal 27 April 1964 adalah hari lahirnya Provinsi Daerah Tingkat I Sulawesi Tenggara yang setiap tahun diperingati</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 1990 jumlah penduduk Sulawesi Tenggara sekitar 1.349.619 jiwa. Kemudian tahun 2000 meningkat menjadi 1.776.292 jiwa dan berdasarkan hasil Survei Sosial Ekonomi Nasional Badan Pusat Statistik tahun 2005 adalah sejumlah 1.959.414 jiwa.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Dari publikasi Proyeksi Penduduk Indonesia 2010–2035 disebutkan bahwa jumlah penduduk Sulawesi Tenggara berturut-turut (dalam ribuan) 2.243,6 (2010), 2.499,5 (2015), 2.755,6 (2020), 3.003,3 (2025), 3.237,7 (2030) dan 3.458,1 (2035).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pertumbuhan Penduduk<br /><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tenggara -</em></strong> Laju pertumbuhan penduduk Sulawesi Tenggara selama tahun 1990–2000 adalah 2,79% per tahun dan tahun 2004–2005 menjadi 0,02%.[butuh rujukan] Laju pertumbuhan penduduk menurut kabupaten selama kurun waktu 2004–2005 hanya kota Kendari dan Kabupaten Muna yang menunjukan pertumbuhan yang positif, yaitu 0,03 % dan 0,02 % per tahun, sedangkan kabupaten yang lain menunjukkan pertumbuhan negatif.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Struktur Penduduk<br />Struktur umur penduduk Sulawesi Tenggara pada tahun 2005, penduduk usia di bawah 15 tahun 700.433 jiwa (35,75%) dari total penduduk, sedangkan penduduk perempuan mencapai 984.987 jiwa (20.27%) dan penduduk laki-laki mencapai 974.427 jiwa (49,73%).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pemilihan_umum_legislatif_Indonesia_2014">Pemilu Legislatif 2014</a> lalu, DPRD Sulawesi Tenggara berjumlah 45 orang dengan perwakilan delapan partai politik. DPRD Sulawesi Tenggara beranggotakan 45 orang yang dipilih melalui <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pemilihan_umum">pemilihan umum</a> setiap lima tahun sekali. Pimpinan DPRD Sulawesi Tenggara terdiri dari 1 Ketua dan 3 Wakil Ketua yang berasal dari <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Partai_politik">partai politik</a> pemilik jumlah kursi dan suara terbanyak. Anggota DPRD Sulawesi Tenggara yang sedang menjabat saat ini adalah hasil <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pemilu_2019">Pemilu 2019</a> yang dilantik pada <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/7_Oktober">7 Oktober</a> <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/2019">2019</a> oleh <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pengadilan_Tinggi_Sulawesi_Tenggara">Ketua Pengadilan Tinggi Sulawesi Tenggara</a>, Charis Mardiyanto, di Gedung DPRD Provinsi Sulawesi Tenggara.<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Tenggara#cite_note-18">[12]</a></sup><sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Tenggara#cite_note-19">[13]</a></sup><sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Tenggara#cite_note-20">[14]</a></sup> Komposisi anggota DPRD Sulawesi Tenggara periode 2019-2024 terdiri dari 11 <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Partai_politik">partai politik</a> dimana <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Partai_Amanat_Nasional">Partai Amanat Nasional</a> adalah <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Partai_politik">partai politik</a> pemilik kursi terbanyak yaitu 8 kursi, kemudian disusul oleh <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Partai_Golkar">Partai Golkar</a> yang meraih 7 kursi serta <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/PDI_Perjuangan">PDI Perjuangan</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Partai_Demokrat">Partai Demokrat</a>, dan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Partai_NasDem">Partai NasDem</a> yang masing-masing meraih 5 kursi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":4} --><h4>Daftar kabupaten dan kota </h4><!-- /wp:heading --> <!-- wp:paragraph --><p>Artikel utama: Daftar kabupaten dan kota di Sulawesi Tenggara</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><thead><tr><th>No.</th><th>Kabupaten/kota</th><th>Pusat pemerintahan</th><th>Bupati/wali kota</th><th>Luas wilayah (km<sup>2</sup>)<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Tenggara#cite_note-:0sultra-21">[15]</a></sup></th><th>Jumlah penduduk (2017)<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Tenggara#cite_note-:0sultra-21">[15]</a></sup></th><th>Kecamatan</th><th>Kelurahan/desa</th><th>Logo<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Coat_of_arms_of_Southeast_Sulawesi.svg"></a></th><th><a>Ciutkan</a>Peta lokasi</th></tr></thead><tbody><tr><td>1</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Bombana">Kabupaten Bombana</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Rumbia">Rumbia</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tafdil&action=edit&redlink=1">Tafdil</a></td><td>3.001,00</td><td>136.582</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Bombana">22</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Bombana">22/121</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Bombana.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Sulawesi_Tenggara_Kabupaten_Bombana.svg"></a></td></tr><tr><td>2</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Buton">Kabupaten Buton</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pasarwajo,_Buton">Pasarwajo</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=La_Bakry&action=edit&redlink=1">La Bakry</a></td><td>1.212,99</td><td>114.596</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Buton">7</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Buton">12/83</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Kabupaten_Buton.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Sulawesi_Tenggara_Kabupaten_Buton.svg"></a></td></tr><tr><td>3</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Buton_Selatan">Kabupaten Buton Selatan</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Batauga,_Buton_Selatan">Batauga</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=La_Ode_Arusani&action=edit&redlink=1">La Ode Arusani</a></td><td>509,92</td><td>94.727</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Buton_Selatan">7</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Buton_Selatan">10/60</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Buton_Selatan.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Sulawesi_Tenggara_Kabupaten_Buton_Selatan.svg"></a></td></tr><tr><td>4</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Buton_Tengah">Kabupaten Buton Tengah</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Labungkari,_Buton_Tengah&action=edit&redlink=1">Labungkari</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Samahuddin&action=edit&redlink=1">Samahuddin</a></td><td>958,31</td><td>115.121</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Buton_Tengah">7</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Buton_Tengah">10/67</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Buton_Tengah.tif"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Sulawesi_Tenggara_Kabupaten_Buton_Tengah.svg"></a></td></tr><tr><td>5</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Buton_Utara">Kabupaten Buton Utara</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Buranga,_Bonegunu,_Buton_Utara">Buranga</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Abu_Hasan&action=edit&redlink=1">Abu Hasan</a></td><td>1.864,91</td><td>62.197</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Buton_Utara">6</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Buton_Utara">12/78</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Buton_Utara.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Sulawesi_Tenggara_Kabupaten_Buton_Utara.svg"></a></td></tr><tr><td>6</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Kolaka">Kabupaten Kolaka</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kolaka,_Kolaka">Kolaka</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Ahmad_Safei&action=edit&redlink=1">Ahmad Safei</a></td><td>3.283,59</td><td>228.970</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Kolaka">12</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Kolaka">35/100</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kab_Kolaka.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Sulawesi_Tenggara_Kabupaten_Kolaka.svg"></a></td></tr><tr><td>7</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Kolaka_Timur">Kabupaten Kolaka Timur</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tirawuta,_Kolaka_Timur">Tirawuta</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tony_Herbiansyah&action=edit&redlink=1">Tony Herbiansyah</a></td><td>3.634,74</td><td>119.461</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Kolaka_Timur">12</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Kolaka_Timur">16/117</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Logo_Kabupaten_Kolaka_Timur.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Sulawesi_Tenggara_Kabupaten_Kolaka_Timur.svg"></a></td></tr><tr><td>8</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Kolaka_Utara">Kabupaten Kolaka Utara</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Lasusua">Lasusua</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Nur_Rahman_Umar&action=edit&redlink=1">Nur Rahman Umar</a></td><td>3.391,67</td><td>134.771</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Kolaka_Utara">15</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Kolaka_Utara">6/127</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Kolaka_Utara.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Sulawesi_Tenggara_Kabupaten_Kolaka_Utara.svg"></a></td></tr><tr><td>9</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Konawe">Kabupaten Konawe</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Unaaha">Unaaha</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kery_Saiful_Konggoasa">Kery Saiful Konggoasa</a></td><td>4.435,28</td><td>253.659</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Konawe">27</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Konawe">57/297</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Konawe.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Sulawesi_Tenggara_Kabupaten_Konawe.svg"></a></td></tr><tr><td>10</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Konawe_Kepulauan">Kabupaten Konawe Kepulauan</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Langara_Laut,_Wawonii_Barat,_Konawe_Kepulauan">Langara</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Amrullah&action=edit&redlink=1">Amrullah</a></td><td>867,58</td><td>34.226</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Konawe_Kepulauan">7</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Konawe_kepulauan&action=edit&redlink=1">7/89</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Konawe_Kepulauan.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Sulawesi_Tenggara_Kabupaten_Konawe_Kepulauan.svg"></a></td></tr><tr><td>11</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Konawe_Selatan">Kabupaten Konawe Selatan</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Andolo">Andolo</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Surunuddin_Dangga&action=edit&redlink=1">Surunuddin Dangga</a></td><td>5.779,47</td><td>306.783</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Konawe_Selatan">25</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Konawe_Selatan">15/336</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Konawe_Selatan.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Sulawesi_Tenggara_Kabupaten_Konawe_Selatan.svg"></a></td></tr><tr><td>12</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Konawe_Utara">Kabupaten Konawe Utara</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Wanggudu,_Asera,_Konawe_Utara">Wanggudu</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Ruksamin&action=edit&redlink=1">Ruksamin</a></td><td>5.101,76</td><td>64.773</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Konawe_Utara">13</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Konawe_Utara">11/159</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Logo_konawe_utara.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Sulawesi_Tenggara_Kabupaten_Konawe_Utara.svg"></a></td></tr><tr><td>13</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Muna">Kabupaten Muna</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Raha">Raha</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=La_Ode_M._Rusman_Emba&action=edit&redlink=1">La Ode M. Rusman Emba</a></td><td>1.922,16</td><td>227.941</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Muna">22</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Muna">26/125</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Muna_Revisi.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Sulawesi_Tenggara_Kabupaten_Muna.svg"></a></td></tr><tr><td>14</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Muna_Barat">Kabupaten Muna Barat</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sawerigadi,_Muna_Barat">Sawerigadi</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=La_Ode_M._Rajiun_Tumada&action=edit&redlink=1">La Ode M. Rajiun Tumada</a></td><td>1.022,89</td><td>78.630</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Muna">11</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Muna_Barat">5/81</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Muna_Barat.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Sulawesi_Tenggara_Kabupaten_Muna_Barat.svg"></a></td></tr><tr><td>15</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Wakatobi">Kabupaten Wakatobi</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Wangi-Wangi">Wangi-Wangi</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Arhawi&action=edit&redlink=1">Arhawi</a></td><td>559,54</td><td>110.303</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Wakatobi">8</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Wakatobi">26/75</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Wakatobi.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Sulawesi_Tenggara_Kabupaten_Wakatobi.svg"></a></td></tr><tr><td>16</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Bau-Bau">Kota Bau-Bau</a></td><td>-</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=AS_Thamrin&action=edit&redlink=1">AS Thamrin</a></td><td>221,00</td><td>154.487</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Bau-Bau&action=edit&redlink=1">8</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Bau-Bau&action=edit&redlink=1">43/-</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Baubau.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Sulawesi_Tenggara_Kota_Bau-Bau.svg"></a></td></tr><tr><td>17</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Kendari">Kota Kendari</a></td><td>-</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulkarnain_Kadir">Sulkarnain Kadir</a></td><td>300,89</td><td>334.335</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Kendari">10</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Kendari">64/-</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kota_Kendari.png"></a></td><td></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:paragraph --><p>Berdasarkan data tahun 2013, Sulawesi Tenggara memiliki Pendapatan Asli Daerah (PAD) dengan rincian sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pajak dan Retribusi Daerah: Rp 417.11 Miliar<br />Dana Perimbangan, seperti Dana Alokasi Umum (DAU), Dana Alokasi Khusus (DAK), serta dana bagi hasil pajak/bukan pajak: Rp 1,12 Triliun<br />Dana lain-lain yang sah: Rp 344, 15 Milliar.<br />Berdasarkan data Badan Pusat Statistik pada bulan Agustus 2013 mengalami surplus 19,55 juta dolar AS di mana impor mencapai 41,04 juta dolar dan ekspor 60,59 juta dolar AS. Angka kumulatif neraca perdagangan Januari-Agustus 2013 juga mengalami surplus yang mencapai 300,09 juta dolar AS di mana perbandingannya, impor sebesar 285,21 juta dolar AS dan ekspor mencapai angka 585,30 juta dolar AS.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil</a></em></strong> - PT. GITEWAN SARANA TRANSINDO adalah perusahaan pengiriman mobil terpercaya dan amanah, melayani pengiriman mobil ke seluruh Indonesia dengan layanan kami Driver, Towing, Car Carrier dan Kontainer dengan harga bersaing dan tentunya lebih murah dari perusahaan lain.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":4} --><h4>Apa Arti dari Jasa Pengiriman Mobil</h4><!-- /wp:heading --> <!-- wp:paragraph --><p>Sebelum membahas arti dari jasa pengiriman mobil terlebih dahulu kita bahas satu persatu arti perkata dari jasa pengiriman mobil. </p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Jasa</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15822,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Arti dari Jasa Pengiriman Mobil" class="wp-image-15822" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/Arti-dari-Jasa-Pengiriman-Mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tenggara -</em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Jasa adalah Dalam ilmu ekonomi, jasa atau layanan adalah aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau dengan barang-barang milik, tetapi tidak menghasilkan transfer kepemilikan. Layanan atau jasa dalam ilmu ekonomi merupakan suatu aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau barang-barang milik, namun tidak menghasilkan tranfer kepemilikan. Misalnya: bila Anda potong rambut, jasa dikonsumsi ketika diproduksi, tetapi hasil jasa tampak dan akan berakhir beberapa waktu. Keserentakan produksi dan konsumsi merupakan perbedaan yang penting. Jasa tidak dapat diproduksi di satu tempat dan dikirim ke tempat lain seperti barang, juga tidak dapat disimpan. Semua karakteristik ini dapat dihubungkan dengan keserentakan produksi dan konsumsi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:quote --><blockquote class="wp-block-quote"><p>Baca Juga</p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/biaya-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Biaya Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/ekspedisi-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Ekspedisi Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil</a></em></strong></p></blockquote><!-- /wp:quote --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Karakteristik jasa<br /></strong>Seringkali dikatakan bahwa jasa memiliki karakteristik unik yang membedakannya dari barang atau produk-produk manufaktur. Empat karakteristik yang paling sering dijumpai dalam jasa dan pembeda dari barang pada umumnya adalah (Payne, 2001:9):</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Jasa bersifat abstrak dan tidak berwujud, berarti jasa tidak dapat dilihat, dirasakan, dicicipi atau disentuh seperti yang dapat dirasakan dari suatu barang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Heteregonitas<br /></strong>Jasa merupakan variabel non – standar dan sangat bervariasi. Artinya, karena jasa itu berupa suatu unjuk kerja, maka tidak ada hasil jasa yang sama walaupun dikerjakan oleh satu orang. Hal ini dikarenakan oleh interaksi manusia (karyawan dan konsumen) dengan segala perbedaan harapan dan persepsi yang menyertai interaksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak dapat dipisahkan<br /></strong>Jasa umumnya dihasilkan dan dikonsumsi pada saat yang bersamaan, dengan partisipasi konsumen dalam proses tersebut. Berarti, konsumen harus berada di tempat jasa yang dimintanya, sehingga konsumen melihat dan bahkan ikut ambil bagian dalam proses produksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak mungkin disimpan dalam persediaan. Artinya, jasa tidak bisa disimpan, dijual kembali kepada orang lain, atau dikembalikan kepada produsen jasa di mana ia membeli jasa.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sedangkan karakteristik jasa menurut Kotler dan Keller adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Berbeda dari produk fisik, jasa tidak dapat dilihat, dirasa, diraba, didengar, atau dicium sebelum dibeli.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak terpisahkan<br /><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tenggara -</em></strong> Biasanya jasa dihasilkan dan dikonsumsi secara bersamaan. Hal ini tidak berlaku bagi barang-barang fisik yang diproduksi, disimpan sebagai persediaan, didistribusikan melalui banyak penjual, dan dikonsumsi kemudian.[2] Jika seseorang memberikan jasa tersebut, penyedianya adalah bagian dari jasa itu. Karena klien tersebut juga hadir pada saat jasa itu dihasilkan, interaksi penyediaan klien merupakan ciri khusus pemasaran jasa.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Bervariasi<br /></strong>Karena bergantung pada siapa memberikannya serta kapan dan dimana diberikan, jasa sangat bervariasi.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak dapat disimpan. Sifat jasa yang mudah rusak tersebut tidak akan menjadi masalah apabila permintaan tetap berjalan lancar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jenis-jenis jasa<br />secara garis besar yang dibutuhkan manusia bisa diklasifikasikan atas beberapa macam, yakni:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>perumahan (termasuk sewa kamar hotel, motel, apartemen/rumah flat, usaha tani, dan lain-lain);</li><li>usaha rumah tangga (termasuk air minum, perbaikan rumah, reparasi alat rumah tangga, perawatan kebun, pembersihan, dan lain-lain);</li><li>rekreasi dan kesukaan (penyewaan dan separasi peralatan untuk ikut serta dalam kegiatan rekreasi dan hiburan, juga izin memasuki gelanggang hiburan, rekreasi dan kesenangan dan lainnya);</li><li>perawatan pribadi (binatu pakaian, dan perawatan kecantikan);</li><li>perawatan medis dan kesehatan (perawatan gigi, perawatan sakit opname di rumah sakit, dan periksa dokter);</li><li>pendidikan privat dan kursus-kursus;</li><li>jasa bisnis dan profesi lainnya (jasa hukum, akuntan, konsultansi manajemen, dan jasa komputer);</li><li>asuransi, bank, dan jasa finansial lainnya (asuransi pribadi dan bisnis, jasa kredit dan pinjaman, konsultasi investasi, dan pajak);</li><li>transportasi atau<strong><em> Jasa pengiriman mobil </em></strong>yang sedang kami jalankan (jasa angkutan barang dan penumpang, reparasi, dan penyewaan mobil); dan</li><li>komunikasi (telepon, telegram, dan komputer).</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Pengiriman</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15825,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tenggara - " class="wp-image-15825" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/PENGIRIMAN-MOBIL.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tenggara -</em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tenggara -</em></strong> Perusahaan Jasa Pengiriman merupakan sebuah perusahaan yang bergerak pada bidang layanan pengiriman, yang dalam hal ini adalah pengiriman barang. Telah kita ketahui, pengiriman barang adalah proses memindahkan barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta dari mengapa pengiriman barang terjadi, adalah karena beberapa hal sebagai berikut :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Terdapat transaksi jual beli barang.</li><li>Adanya kebutuhan barang di suatu tempat.</li><li>Untuk mengisi kebutuhan stok barang di lokasi yang lainnya.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Dibutuhkan suatu metode untuk dapat memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya. Metodenya adalah :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Melakukan pemindahan menggunakan tenaga manusia.</li><li>Melakukan pemindahan menggunakan teknologi atau alat yang telah diciptakan oleh manusia, seperti mobil, gerobak, truk, kereta api, dan lain – lain.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Alat yang digunakan untuk memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya dikenal sebagai alat transportasi. Sementara moda yang dipakai untuk memindahkan barangnya dapat melalui darat, laut, hingga udara. Baik itu pengiriman antar kota, hingga ke antar negara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Yang menjadi alasan mengapa orang atau perusahaan membutuhkan jasa pengiriman barang adalah alat transportasi yang mendukung dari orang/perusahaan itu sangatlah terbatas. Maka dari itu, dibutuhkan jasa pihak lain untuk membantu melakukan pengiriman barang ke tujuan. Inilah mengapa Perusahaan Jasa Pengiriman Barang hadir.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Namun, sebagai pengguna jasa pengiriman barang, pengguna juga harus mengetahui kelegalitasan dari sebuah Perusahaan Jasa Pengiriman barang. Sebuah perusahaan jasa pengiriman barang harus mempunyai surat ijin untuk mendirikan dan menjalankan usaha sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang ada di Indonesia. Baik itu berbentuk CV, ataupun PT. Adapun pelaku bisnis ini yang menjalankan usaha pengiriman barang secara perorangan, biasanya tidak mempunyai badan usaha karena hanya memiliki unit transportasi pendukung yang sedikit .</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta bahwa perusahaan jasa pengiriman barang di Indonesia sangatlah beragam. Itu yang kita kenal sebagai perusahaan ekspedisi dan logistik dan perusahaan trucking.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Mobil</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"align":"center","id":15828,"sizeSlug":"large"} --><div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="" class="wp-image-15828" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/mobil.jpg" /></figure></div><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tenggara -</em></strong> Mobil (bahasa Belanda: automobiel) adalah kendaraan yang menggunakan bahan bakar minyak (bensin atau solar) untuk menghidupkan mesinnya. Mobil kependekan dari otomobil yang berasal dari [bahasa Yunani] 'autos' (sendiri) dan Latin 'movére' (bergerak).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Sejarah</strong></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan pertama yang bekerja dengan uap mungkin pertama kali didesain oleh Ferdinand Verbiest, sekitar tahun 1672. Ia mendesain mainan kendaraaan berukuran 65 cm untuk kerajaan Cina, yang tidak bisa membawa penumpang.[1][2][3] Tidak diketahui apakah model kendaraan yang dibuat Verbiest pernah diproduksi atau tidak.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tahun 1752, Leonty Shamshurenkov, seorang berkebangsaan Rusia, membuat konstruksi sebuah kendaraan bertenaga manusia. Ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer. Kendaraan yang ia buat mirip dengan sebuah kereta salju.[4]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan tenaga uap pertama dibuat pada akhir abad 18. Nicolas-Joseph Cugnot dengan sukses mendemonstrasikan kendaraan roda tiga itu pada tahun 1769. Kendaraan pertama menggunakan tenaga mesin uap, mungkin peningkatan mesin uap yang paling dikenal, dikembangkan di Birmingham, Inggris oleh Lunar Society. Dan juga di Birmingham mobil tenaga bensin pertama kali dibuat di Britania pada tahun 1896 oleh Frederick William Lanchester yang juga mematenkan rem cakram. Pada tahun 1890-an, etanol digunakan sebagai sumber tenaga di Amerika Serikat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Industri otomotif mendesain, mengembangkan, memproduksi, memasarkan, dan menjual kendaraan bermotor diseluruh dunia. Pada tahun 2008, lebih dari 70 juta kendaraan bermotor, termasuk mobil dan kendaraan komersial yang diproduksi di dunia.[5]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2007, secara keseluruhan ada 71,9 juta unit mobil baru yang terjual di seluruh dunia: 22,4 juta unit di Eropa; 21,4 juta unit di Asia; 19,4 juta unit di Amerika Serikat dan Kanada; 4,4 juta unit di kawasan Amerika Latin; 2,4 juta unit di Timur Tengah, dan 1,4 juta unit di Afrika.[6] Pasar di kawasan Amerika Utara dan Jepang sudah stagnan, sedangkan di Amerika Selatan dan beberapa negara Asia tumbuh pesat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tenggara -</em></strong> sekitar 250 juta mobil yang ada di Amerika Serikat saat ini. Di seluruh dunia, diperkirakan ada 806 juta unit mobil dan truk ringan pada tahun 2007; membakar lebih dari 260 miliar galon AS (1 galon= 3,8 liter) bahan bakar setiap tahunnya. Jumlah ini terus meningkat dengan cepat, terutama di China dan India. Beberapa opini mengatakan bahwa sistem transportasi urban yang didasarkan pada mobil akan menghabiskan energi dalam jumlah berlebihan, meningkatkan risiko penyakit, dan pengurangan layanan walaupun investasi dinaikkan.[7][8][9] Gerakan transportasi yang berkelanjutan memfokuskan diri untuk menyelesaikan masalah ini.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2008, dengan naiknya harga minyak yang sangat cepat, industri otomotif merasakan kombinasi naiknya harga bahan baku kendaraan dan berubahnya sifat masyarakat dalam memilih kendaraan. Industri otomotif di beberapa negara juga semakin berkompetisi dengan kendaraan umum karena para konsumen semakin mempertimbangkan penggunaan kendaraan mereka.[10] Sekitar setengah dari 51 pabrik kendaraan ringan di Amerika Serikat diperkirakan akan ditutup permanen pada beberapa tahun ke depan, dengan sekitar 200.000 pekerjaan menghilang.[11] Sedangkan, pasar China saat ini menjadi produsen dan pasar mobil terbesar di dunia. Penjualan mobil China pada tahun 2009 mencapai 13,6 juta unit, naik drastis dari 1 juta unit pada tahun 2000.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jadi <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tenggara -</em></strong> adalah suatu usaha baik itu Perusahaan atau Pribadi mempunyai layanan pengiriman mobil dengan menggunakan self driver, towing, car carrier, kapal atau dengan kontainer keseluruh Indonesia dengan biaya murah dan terjangkau customer</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil_listrik">Mobil listrik</a> adalah mobil yang digerakkan dengan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_listrik">motor listrik</a>, menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai atau tempat penyimpan energi lainnya. Mobil listrik sangat populer pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, tapi kemudian popularitasnya meredup karena teknologi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalam">mesin pembakaran dalam</a> yang semakin maju dan harga kendaraan berbahan bakar bensin yang semakin murah. <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Krisis_energi">Krisis energi</a> pada tahun 1970-an dan 1980-an pernah membangkitkan sedikit minat pada mobil-mobil listrik, tapi baru pada tahun 2000-an lah para produsen kendaraan baru menaruh perhatian yang serius pada kendaraan listrik listrik. Hal ini disebabkan karena harga minyak yang melambung tinggi pada tahun 2000-an serta banyak masyarakat dunia yang sudah sadar akan buruknya dampak <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Emisi&action=edit&redlink=1">emisi</a> <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gas_rumah_kaca">gas rumah kaca</a>.<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-TwoBillion-14">[14]</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-PEVs-15">[15]</a></sup> Sampai bulan Novemver 2011, model-model listrik yang tersedia dan dijual di pasaran beberapa negara adalah <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster">Tesla Roadster</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=REVAi&action=edit&redlink=1">REVAi</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence_Z.E.">Renault Fluence Z.E.</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Buddy_(mobil_listrik)&action=edit&redlink=1">Buddy</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV">Mitsubishi i MiEV</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tazzari_Zero&action=edit&redlink=1">Tazzari Zero</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf">Nissan Leaf</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Smart_ED&action=edit&redlink=1">Smart ED</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Wheego_Whip_LiFe&action=edit&redlink=1">Wheego Whip LiFe</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mia_listrik&action=edit&redlink=1">Mia listrik</a>, dan <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_e6&action=edit&redlink=1">BYD e6</a>. Nissan Leaf, dengan penjualan lebih dari 20.000 unit di seluruh dunia (sampai November 2011),<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-LeafGlobal-16">[16]</a></sup> dan Mitsubishi i-MiEV, dengan penjualan global lebih dari 17.000 unit (sampai Oktober 2011), adalah kedua mobil listrik paling laris di dunia.</p><!-- /wp:paragraph -->Jasa kirim mobilhttp://www.blogger.com/profile/05408401465971088157noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7325460379974122690.post-44716582563272543492020-12-12T05:32:00.000-08:002020-12-23T05:46:40.148-08:00 Jasa Pengiriman Mobil Manado<p> <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Manado - </em></strong>Kota Manado atau Menado adalah ibu kota dari provinsi Sulawesi Utara. Kota Manado memiliki 11 kecamatan serta 87 kelurahan dan desa. Manado terletak di Teluk Manado, dan dikelilingi oleh daerah pegunungan. Kota ini memiliki 408.354 penduduk pada Sensus 2010, menjadikannya kota terbesar kedua di Sulawesi setelah Makassar. Jumlah penduduk di Manado diperkirakan (berdasarkan Januari 2014) adalah 430.790 jiwa [4] dan bertambah menjadi 433.635 jiwa pada tahun 2019.[1]</p><!-- wp:paragraph --> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:html --><iframe allowfullscreen="" aria-hidden="false" frameborder="0" height="450" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d127628.01208626022!2d124.71444595853491!3d1.5409860051589044!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x32879ef9ffb30fd3%3A0x3030bfbcaf77280!2sKota%20Manado%2C%20Sulawesi%20Utara!5e0!3m2!1sid!2sid!4v1607775059185!5m2!1sid!2sid" style="border-style: initial; border-width: 0px;" tabindex="0" width="800"></iframe><!-- /wp:html --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sulawesi-utara/">Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Utara</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-ambon/">Jasa Pengiriman Mobil Ambon</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-maluku/">Jasa Pengiriman Mobil Maluku</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sofifi/">Jasa Pengiriman Mobil Sofifi</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil " src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/09/Jasa-Kirim-Mobil.jpg" /><figcaption><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank"><strong>Jasa Kirim Mobil</strong></a></em><br /></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Manado -</em></strong> Asal mula Kota Manado menurut legenda dulu berasal dari “Wanua Wenang” sebutan penduduk asli Minahasa . Wanua Wenang telah ada sekitar abad XIII dan didirikan oleh Ruru Ares yang bergelar Dotulolong Lasut yang saat itu menjabat sebagai Kepala Walak Ares,dikenal sebagai Tokoh pendiri Wanua Wenang yang menetap bersama keturunannya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Versi lain mengatakan bahwa Kota Manado merupakan pengembangan dari sebuah negeri yang bernama Pogidon.Kota Manado diperkirakan telah dikenal sejak abad ke-16. Menurut sejarah, pada abad itu jugalah Kota Manado telah didatangi oleh orang-orang dari luar negeri. Nama "Manado" daratan mulai digunakan pada tahun 1623 menggantikan nama "Pogidon" atau "Wenang". Kata Manado sendiri merupakan nama pulau disebelah pulau Bunaken, kata ini berasal dari bahasa daerah Minahasa yaitu Mana rou atau Mana dou yang dalam bahasa Indonesia berarti "di jauh". Pada tahun itu juga, tanah Minahasa-Manado mulai dikenal dan populer di antara orang-orang Eropa dengan hasil buminya. Hal tersebut tercatat dalam dokumen-dokumen sejarah.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Benteng Nieuw Amsterdam di Manado pada tahun 1920-an</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pemandangan jalan di Manado pada tahun 1910-an<br /><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Manado -</em></strong> Keberadaan kota Manado dimulai dari adanya besluit Gubernur Jenderal Hindia Belanda tanggal 1 Juli 1919. Dengan besluit itu, Gewest Manado ditetapkan sebagai Staatsgemeente yang kemudian dilengkapi dengan alat-alatnya antara lain Dewan gemeente atau Gemeente Raad yang dikepalai oleh seorang Wali kota (Burgemeester). Pada tahun 1951, Gemeente Manado menjadi Daerah Bagian Kota Manado dari Minahasa sesuai Surat Keputusan Gubernur Sulawesi tanggal 3 Mei 1951 Nomor 223. Tanggal 17 April 1951, terbentuklah Dewan Perwakilan Periode 1951-1953 berdasarkan Keputusan Gubernur Sulawesi Nomor 14. Pada 1953 Daerah Bagian Kota Manado berubah statusnya menjadi Daerah Kota Manado sesuai Peraturan Pemerintah Nomor 42/1953 juncto Peraturan Pemerintah Nomor 15/1954. Tahun 1957, Manado menjadi Kotapraja sesuai Undang-Undang Nomor 1 Tahun 1957. Tahun 1959, Kotapraja Manado ditetapkan sebagai Daerah Tingkat II sesuai Undang-Undang Nomor 29 Tahun 1959. Tahun 1965, Kotapraja Manado berubah status menjadi Kotamadya Manado yang dipimpin oleh Walikotamadya Manado KDH Tingkat II Manado sesuai Undang-Undang Nomor 18 Tahun 1965 yang disempurnakan dengan Undang-Undang Nomor 5 Tahun 1974.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Hari jadi Kota Manado yang ditetapkan pada tanggal 14 Juli 1623, merupakan momentum yang mengemas tiga peristiwa bersejarah sekaligus yaitu tanggal 14 yang diambil dari peristiwa heroik yaitu peristiwa Merah Putih 14 Februari 1946, di mana putra daerah ini bangkit dan menentang penjajahan Belanda untuk mempertahankan kemerdekaan Indonesia, kemudian bulan Juli yang diambil dari unsur yuridis yaitu bulan Juli 1919, yaitu munculnya Besluit Gubernur Jenderal tentang penetapan Gewest Manado sebagai Staatgemeente dikeluarkan dan tahun 1623 yang diambil dari unsur historis yaitu tahun di mana Kota Manado dikenal dan digunakan dalam surat-surat resmi. Berdasarkan ketiga peristiwa penting tersebut, maka tanggal 14 Juli 1989, Kota Manado merayakan HUT-nya yang ke-367. Sejak saat itu hingga sekarang tanggal tersebut terus dirayakan oleh masyarakat dan pemerintah Kota Manado sebagai hari jadi Kota Manado.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kota Manado terletak di ujung jazirah utara pulau Sulawesi, pada posisi geografis 124°40' - 124°50' BT dan 1°30' - 1°40' LU. Iklim di kota ini adalah iklim tropis dengan suhu rata-rata 24° - 27 °C. Curah hujan rata-rata 3.187 mm/tahun dengan iklim terkering di sekitar bulan Agustus dan terbasah pada bulan Januari. Intensitas penyinaran matahari rata-rata 53% dan kelembaban nisbi ±84 %.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Manado -</em></strong> Luas wilayah daratan adalah 15.726 hektare. Manado juga merupakan kota pantai yang memiliki garis pantai sepanjang 18,7 kilometer. Kota ini juga dikelilingi oleh perbukitan dan barisan pegunungan. Wilayah daratannya didominasi oleh kawasan berbukit dengan sebagian dataran rendah di daerah pantai. Interval ketinggian dataran antara 0-40% dengan puncak tertinggi di gunung Tumpa.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Wilayah perairan Kota Manado meliputi pulau Bunaken, pulau Siladen dan pulau Manado Tua. Pulau Bunaken dan Siladen memiliki topografi yang bergelombang dengan puncak setinggi 200 meter. Sedangkan pulau Manado Tua adalah pulau gunung dengan ketinggian ± 750 meter.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sementara itu perairan teluk Manado memiliki kedalaman 2-5 meter di pesisir pantai sampai 2.000 meter pada garis batas pertemuan pesisir dasar lereng benua. Kedalaman ini menjadi semacam penghalang sehingga sampai saat ini intensitas kerusakan Taman Nasional Bunaken relatif rendah.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jarak dari Manado ke Tondano adalah 28 km, ke Bitung 45 km dan ke Amurang 58 km.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kota Manado memiliki 11 kecamatan dan 87 kelurahan (dari total 171 kecamatan, 332 kelurahan dan 1.507 desa di seluruh Sulawesi Utara). Pada tahun 2017, jumlah penduduknya sebesar 466.176 jiwa dengan luas wilayahnya 157,27 km² dan sebaran penduduk 2.964 jiwa/km².<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Manado#cite_note-Permendagri-137-2017-26">[12]</a></sup><sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Manado#cite_note-Permendagri-72-2019-27">[13]</a></sup><sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Manado#cite_note-bps-28">[14]</a></sup></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Daftar kecamatan dan kelurahan di Kota Manado, adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><thead><tr><th>Kode<br />Kemendagri</th><th>Kecamatan</th><th>Jumlah<br />Kelurahan</th><th>Daftar<br />Kelurahan</th></tr></thead><tbody><tr><td>71.71.01</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bunaken,_Manado">Bunaken</a></td><td>5</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bailang,_Bunaken,_Manado">Bailang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Meras,_Bunaken,_Manado">Meras</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Molas,_Bunaken,_Manado">Molas</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pandu,_Bunaken,_Manado">Pandu</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tongkaina,_Bunaken,_Manado">Tongkaina</a></td></tr><tr><td>71.71.10</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bunaken_Kepulauan,_Manado">Bunaken Kepulauan</a></td><td>4</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Alung_Banua,_Bunaken_Kepulauan,_Manado">Alung Banua</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bunaken,_Bunaken_Kepulauan,_Manado">Bunaken</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Manado_Tua_I,_Bunaken_Kepulauan,_Manado">Manado Tua I</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Manado_Tua_II,_Bunaken_Kepulauan,_Manado">Manado Tua II</a></td></tr><tr><td>71.71.09</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Malalayang,_Manado">Malalayang</a></td><td>9</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bahu,_Malalayang,_Manado">Bahu</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Batu_Kota,_Malalayang,_Manado">Batu Kota</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kleak,_Malalayang,_Manado">Kleak</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Malalayang_I,_Malalayang,_Manado">Malalayang I</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Malalayang_I_Barat,_Malalayang,_Manado">Malalayang I Barat</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Malalayang_I_Timur,_Malalayang,_Manado">Malalayang I Timur</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Malalayang_II,_Malalayang,_Manado">Malalayang II</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Winangun_I,_Malalayang,_Manado">Winangun I</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Winangun_II,_Malalayang,_Manado">Winangun II</a></td></tr><tr><td>71.71.08</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mapanget,_Manado">Mapanget</a></td><td>10</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bengkol,_Mapanget,_Manado">Bengkol</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Buha,_Mapanget,_Manado">Buha</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kairagi_I,_Mapanget,_Manado">Kairagi I</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kairagi_II,_Mapanget,_Manado">Kairagi II</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kima_Atas,_Mapanget,_Manado">Kima Atas</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Lapangan,_Mapanget,_Manado">Lapangan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mapanget_Barat,_Mapanget,_Manado">Mapanget Barat</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Paniki_Bawah,_Mapanget,_Manado">Paniki Bawah</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Paniki_I,_Mapanget,_Manado">Paniki I</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Paniki_II,_Mapanget,_Manado">Paniki II</a></td></tr><tr><td>71.71.11</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Paal_Dua,_Manado">Paal Dua</a></td><td>7</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Dendengan_Dalam,_Paal_Dua,_Manado">Dendengan Dalam</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Dendengan_Luar,_Paal_Dua,_Manado">Dendengan Luar</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kairagi_Weru,_Paal_Dua,_Manado">Kairagi Weru</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Malendeng,_Paal_Dua,_Manado">Malendeng</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Paal_II,_Paal_Dua,_Manado&action=edit&redlink=1">Paal II</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Perkamil,_Paal_Dua,_Manado">Perkamil</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Ranomuut,_Paal_Dua,_Manado">Ranomuut</a></td></tr><tr><td>71.71.06</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sario,_Manado">Sario</a></td><td>7</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Ranotana,_Sario,_Manado">Ranotana</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sario,_Sario,_Manado">Sario</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sario_Kotabaru,_Sario,_Manado">Sario Kotabaru</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sario_Tumpaan,_Sario,_Manado">Sario Tumpaan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sario_Utara,_Sario,_Manado">Sario Utara</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Titiwungan_Selatan,_Sario,_Manado">Titiwungan Selatan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Titiwungan_Utara,_Sario,_Manado">Titiwungan Utara</a></td></tr><tr><td>71.71.03</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Singkil,_Manado">Singkil</a></td><td>9</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Karame,_Singkil,_Manado">Karame</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Ketang_Baru,_Singkil,_Manado">Ketang Baru</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kombos_Barat,_Singkil,_Manado">Kombos Barat</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kombos_Timur,_Singkil,_Manado">Kombos Timur</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Singkil_I,_Singkil,_Manado">Singkil I</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Singkil_II,_Singkil,_Manado">Singkil II</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Ternate_Baru,_Singkil,_Manado">Ternate Baru</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Ternate_Tanjung,_Singkil,_Manado">Ternate Tanjung</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Wawonasa,_Singkil,_Manado">Wawonasa</a></td></tr><tr><td>71.71.05</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tikala,_Manado">Tikala</a></td><td>5</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Banjer,_Tikala,_Manado">Banjer</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Paal_IV,_Tikala,_Manado">Paal IV</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Taas,_Tikala,_Manado">Taas</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tikala_Ares,_Tikala,_Manado">Tikala Ares</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tikala_Baru,_Tikala,_Manado">Tikala Baru</a></td></tr><tr><td>71.71.02</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tuminting,_Manado">Tuminting</a></td><td>10</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bitung_Karangria,_Tuminting,_Manado">Bitung Karangria</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Islam,_Tuminting,_Manado">Islam</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Maasing,_Tuminting,_Manado">Maasing</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mahawu,_Tuminting,_Manado">Mahawu</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sindulang_I,_Tuminting,_Manado">Sindulang I</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sindulang_II,_Tuminting,_Manado">Sindulang II</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sumompo,_Tuminting,_Manado">Sumompo</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tuminting,_Tuminting,_Manado">Tuminting</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tumumpa_I,_Tuminting,_Manado">Tumumpa I</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tumumpa_II,_Tuminting,_Manado">Tumumpa II</a></td></tr><tr><td>71.71.07</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Wanea,_Manado">Wanea</a></td><td>9</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bumi_Nyiur,_Wanea,_Manado">Bumi Nyiur</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Karombasan_Selatan,_Wanea,_Manado">Karombasan Selatan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Karombasan_Utara,_Wanea,_Manado">Karombasan Utara</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pakowa,_Wanea,_Manado">Pakowa</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Ranotana_Weru,_Wanea,_Manado">Ranotana Weru</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tanjung_Batu,_Wanea,_Manado">Tanjung Batu</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Teling_Atas,_Wanea,_Manado">Teling Atas</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tingkulu,_Wanea,_Manado">Tingkulu</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Wanea,_Wanea,_Manado">Wanea</a></td></tr><tr><td>71.71.04</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Wenang,_Manado">Wenang</a></td><td>12</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bumi_Beringin,_Wenang,_Manado">Bumi Beringin</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Calaca,_Wenang,_Manado">Calaca</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Istiqlal,_Wenang,_Manado">Istiqlal</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Komo_Luar,_Wenang,_Manado">Komo Luar</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Lawangirung,_Wenang,_Manado">Lawangirung</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mahakeret_Barat,_Wenang,_Manado">Mahakeret Barat</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mahakeret_Timur,_Wenang,_Manado">Mahakeret Timur</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pinaesaan,_Wenang,_Manado">Pinaesaan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Teling_Bawah,_Wenang,_Manado">Teling Bawah</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tikala_Kumaraka,_Wenang,_Manado&action=edit&redlink=1">Tikala Kumaraka</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Wenang_Selatan,_Wenang,_Manado">Wenang Selatan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Wenang_Utara,_Wenang,_Manado">Wenang Utara</a></td></tr></tbody><tfoot><tr><th></th><th>TOTAL</th><th>87</th><th></th></tr></tfoot></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Manado -</em></strong> Berdasarkan Peraturan Daerah (PERDA) nomor 4 tanggal 27 September 2000 tentang perubahan status desa menjadi kelurahan di kota Manado dan PERDA nomor 5 tanggal 27 September 2000 tentang pemekaran kecamatan dan kelurahan, wilayah kota Manado yang semula terdiri atas 5 kecamatan dengan 68 kelurahan/desa dimekarkan menjadi 9 kecamatan dengan 87 kelurahan. Berdasarkan PERDA Kota Manado Nomor 2 Tahun 2012 kota Manado dimekarkan kembali menjadi 11 kecamatan dengan 87 kelurahan. Tabel di bawah ini adalah daftar kecamatan beserta luas dan jumlah kelurahannya, yaitu: [2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Saat ini mayoritas penduduk kota Manado berasal dari suku Minahasa, karena wilayah Manado merupakan berada di tanah/daerah Minahasa. Penduduk asli Manado adalah sub suku Tombulu dilihat dari beberapa nama kelurahan di Manado yang berasal dari bahasa Tombulu, misalnya: Wenang (Pohon Wenang/Mahawenang - bahan pembuat kolintang), Tumumpa (turun), Mahakeret (Berteriak), Tikala Ares (Walak Ares Tombulu, di mana kata 'ares' berarti dihukum), Ranotana (Air Tanah), Winangun (Dibangun), Wawonasa (wawoinasa - di atas yang diasah), Pinaesaan (tempat persatuan), Pakowa (Pohon Pakewa), Teling (Bulu/bambu untuk dibuat peralatan), Titiwungen (yang digali), Tuminting (dari kata Ting-Ting: Lonceng, kata sisipan -um- berarti menunjukkan kata kerja, jadi Tuminting: Membunyikan Lonceng), Pondol (Ujung), Wanea (dari kata Wanua: artinya negeri), dll.; sedangkan daerah Malalayang adalah suku Bantik, suku bangsa lainnya yang ada di Manado saat ini yaitu suku Sangir, suku Gorontalo, suku Mongondow, suku Arab, suku Babontehu, suku Talaud, suku Tionghoa, suku Siau dan kaum Borgo. Karena banyaknya komunitas peranakan arab, maka keberadaan Kampung Arab yang berada dalam radius dekat Pasar '45 masih bertahan sampai sekarang dan menjadi salah satu tujuan wisata agama. Selain itu terdapat pula penduduk suku Jawa, suku Batak, suku Bugis, suku Minangkabau dan Suku Aceh</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Makanan khas dari Kota Manado antara lain, Tinutuan yang terdiri dari berbagai macam sayuran. Tinutuan bukanlah bubur, sebagaimana selama ini orang mengatakannya sebagai bubur Manado. Selain Tinutuan, terdapat Cakalang Fufu yaitu ikan cakalang (Katsuwonus pelamis) yang diasapi, ikan roa (exocoetidae atau torani;Parexocoetus brachypterus), Kawok yang makanan berbahan dasar daging tikus hutan/kebun berekor putih (Maxomys hellwandii); Paniki (masakan berbahan daging kelelawar; Pteropus pumilus) dan RW (Rinte Wuuk; terjemahan bebas: bulu halus) yaitu masakan dari daging anjing, babi Putar (1 ekor babi dibakar dengan cara diputar di atas bara api), biasanya dihidangkan di pesta-pesta, Babi Isi Bulu (terbuat dari daging babi yang diramu dengan bumbu-bumbu khas manado dan dibakar di dalam bambu). Terdapat juga minuman khas dari daerah Manado dan sekitarnya yaitu "saguer" yaitu sejenis arak atau tuak yang berasal dari sadapan pohon enau/aren (Arenga pinnata) yang kemudian difermentasi. Saguer ini memiliki kandungan alkohol, Cap tikus (minuman beralkohol tinggi dengan kadar ethyl alkohol 40% lebih yang berasal dari proses destilasi saguer).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Manado -</em></strong> Makanan khas kota Manado lainnya yang juga cukup terkenal adalah nasi kuning yang cita rasa dan penyajiannya berbeda dengan nasi kuning di daerah lain karena dibubuhi abon daging ikan cakalang rica dan disajikan dalam bungkusan menggunakan daun aren. Selain itu ada juga masakan kepala ikan kakap bakar. Dabu-dabu adalah sambal khas Manado yang sangat populer, dibuat dari campuran potongan cabe merah, cabe rawit, irisan bawang merah dan tomat segar yang dipotong dadu dan terakhir diberi campuran kecap.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Untuk makanan ringan, Manado juga punya makanan khas sejenis asinan yaitu gohu dan es kacang. Gohu dibuat dari irisan buah pepaya yang direndam dalam larutan asam cuka, gula, garam, jahe dan cabe. Selain itu ada juga kue seperti lalampa (lemper berisi ikan cakalang yang diisi dalam segumpalan beras ketan dan dibungkus dengan daun pisang lalu dibakar), panada (sejenis roti goreng berisi ikan cakalang dan dibentuk dengan pilinan pada bagian tepinya), cucur, apang, klapertaart manado, kolombeng, panekuk (pancake), dodol manado, kueku (sejenis onbijt koek), pinende, biapong (sejenis bakpao) dengan isi babi, wijen, "unti" (terbuat dari kelapa diparut dan diberi gula merah), pia (sejenis bakpia namun berukuran besar) dan nasi jaha yang terbuat dari beras ketan yang dicampur dengan santan, jahe, bawang merah dan lain-lain, kemudian dimasukan ke dalam bambu lalu dibakar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil</a></em></strong> - PT. GITEWAN SARANA TRANSINDO adalah perusahaan pengiriman mobil terpercaya dan amanah, melayani pengiriman mobil ke seluruh Indonesia dengan layanan kami Driver, Towing, Car Carrier dan Kontainer dengan harga bersaing dan tentunya lebih murah dari perusahaan lain.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":4} --><h4>Apa Arti dari Jasa Pengiriman Mobil</h4><!-- /wp:heading --> <!-- wp:paragraph --><p>Sebelum membahas arti dari jasa pengiriman mobil terlebih dahulu kita bahas satu persatu arti perkata dari jasa pengiriman mobil. </p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Jasa</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15822,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Arti dari Jasa Pengiriman Mobil" class="wp-image-15822" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/Arti-dari-Jasa-Pengiriman-Mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Manado -</em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Jasa adalah Dalam ilmu ekonomi, jasa atau layanan adalah aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau dengan barang-barang milik, tetapi tidak menghasilkan transfer kepemilikan. Layanan atau jasa dalam ilmu ekonomi merupakan suatu aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau barang-barang milik, namun tidak menghasilkan tranfer kepemilikan. Misalnya: bila Anda potong rambut, jasa dikonsumsi ketika diproduksi, tetapi hasil jasa tampak dan akan berakhir beberapa waktu. Keserentakan produksi dan konsumsi merupakan perbedaan yang penting. Jasa tidak dapat diproduksi di satu tempat dan dikirim ke tempat lain seperti barang, juga tidak dapat disimpan. Semua karakteristik ini dapat dihubungkan dengan keserentakan produksi dan konsumsi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:quote --><blockquote class="wp-block-quote"><p>Baca Juga</p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/biaya-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Biaya Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/ekspedisi-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Ekspedisi Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil</a></em></strong></p></blockquote><!-- /wp:quote --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Karakteristik jasa<br /></strong>Seringkali dikatakan bahwa jasa memiliki karakteristik unik yang membedakannya dari barang atau produk-produk manufaktur. Empat karakteristik yang paling sering dijumpai dalam jasa dan pembeda dari barang pada umumnya adalah (Payne, 2001:9):</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Jasa bersifat abstrak dan tidak berwujud, berarti jasa tidak dapat dilihat, dirasakan, dicicipi atau disentuh seperti yang dapat dirasakan dari suatu barang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Heteregonitas<br /></strong>Jasa merupakan variabel non – standar dan sangat bervariasi. Artinya, karena jasa itu berupa suatu unjuk kerja, maka tidak ada hasil jasa yang sama walaupun dikerjakan oleh satu orang. Hal ini dikarenakan oleh interaksi manusia (karyawan dan konsumen) dengan segala perbedaan harapan dan persepsi yang menyertai interaksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak dapat dipisahkan<br /></strong>Jasa umumnya dihasilkan dan dikonsumsi pada saat yang bersamaan, dengan partisipasi konsumen dalam proses tersebut. Berarti, konsumen harus berada di tempat jasa yang dimintanya, sehingga konsumen melihat dan bahkan ikut ambil bagian dalam proses produksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak mungkin disimpan dalam persediaan. Artinya, jasa tidak bisa disimpan, dijual kembali kepada orang lain, atau dikembalikan kepada produsen jasa di mana ia membeli jasa.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sedangkan karakteristik jasa menurut Kotler dan Keller adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Berbeda dari produk fisik, jasa tidak dapat dilihat, dirasa, diraba, didengar, atau dicium sebelum dibeli.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak terpisahkan<br /><em>Jasa Pengiriman Mobil Manado -</em></strong> Biasanya jasa dihasilkan dan dikonsumsi secara bersamaan. Hal ini tidak berlaku bagi barang-barang fisik yang diproduksi, disimpan sebagai persediaan, didistribusikan melalui banyak penjual, dan dikonsumsi kemudian.[2] Jika seseorang memberikan jasa tersebut, penyedianya adalah bagian dari jasa itu. Karena klien tersebut juga hadir pada saat jasa itu dihasilkan, interaksi penyediaan klien merupakan ciri khusus pemasaran jasa.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Bervariasi<br /></strong>Karena bergantung pada siapa memberikannya serta kapan dan dimana diberikan, jasa sangat bervariasi.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak dapat disimpan. Sifat jasa yang mudah rusak tersebut tidak akan menjadi masalah apabila permintaan tetap berjalan lancar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jenis-jenis jasa<br />secara garis besar yang dibutuhkan manusia bisa diklasifikasikan atas beberapa macam, yakni:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>perumahan (termasuk sewa kamar hotel, motel, apartemen/rumah flat, usaha tani, dan lain-lain);</li><li>usaha rumah tangga (termasuk air minum, perbaikan rumah, reparasi alat rumah tangga, perawatan kebun, pembersihan, dan lain-lain);</li><li>rekreasi dan kesukaan (penyewaan dan separasi peralatan untuk ikut serta dalam kegiatan rekreasi dan hiburan, juga izin memasuki gelanggang hiburan, rekreasi dan kesenangan dan lainnya);</li><li>perawatan pribadi (binatu pakaian, dan perawatan kecantikan);</li><li>perawatan medis dan kesehatan (perawatan gigi, perawatan sakit opname di rumah sakit, dan periksa dokter);</li><li>pendidikan privat dan kursus-kursus;</li><li>jasa bisnis dan profesi lainnya (jasa hukum, akuntan, konsultansi manajemen, dan jasa komputer);</li><li>asuransi, bank, dan jasa finansial lainnya (asuransi pribadi dan bisnis, jasa kredit dan pinjaman, konsultasi investasi, dan pajak);</li><li>transportasi atau<strong><em> Jasa pengiriman mobil </em></strong>yang sedang kami jalankan (jasa angkutan barang dan penumpang, reparasi, dan penyewaan mobil); dan</li><li>komunikasi (telepon, telegram, dan komputer).</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Pengiriman</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15825,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Pengiriman Mobil Manado - " class="wp-image-15825" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/PENGIRIMAN-MOBIL.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Manado -</em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Manado -</em></strong> Perusahaan Jasa Pengiriman merupakan sebuah perusahaan yang bergerak pada bidang layanan pengiriman, yang dalam hal ini adalah pengiriman barang. Telah kita ketahui, pengiriman barang adalah proses memindahkan barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta dari mengapa pengiriman barang terjadi, adalah karena beberapa hal sebagai berikut :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Terdapat transaksi jual beli barang.</li><li>Adanya kebutuhan barang di suatu tempat.</li><li>Untuk mengisi kebutuhan stok barang di lokasi yang lainnya.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Dibutuhkan suatu metode untuk dapat memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya. Metodenya adalah :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Melakukan pemindahan menggunakan tenaga manusia.</li><li>Melakukan pemindahan menggunakan teknologi atau alat yang telah diciptakan oleh manusia, seperti mobil, gerobak, truk, kereta api, dan lain – lain.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Alat yang digunakan untuk memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya dikenal sebagai alat transportasi. Sementara moda yang dipakai untuk memindahkan barangnya dapat melalui darat, laut, hingga udara. Baik itu pengiriman antar kota, hingga ke antar negara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Yang menjadi alasan mengapa orang atau perusahaan membutuhkan jasa pengiriman barang adalah alat transportasi yang mendukung dari orang/perusahaan itu sangatlah terbatas. Maka dari itu, dibutuhkan jasa pihak lain untuk membantu melakukan pengiriman barang ke tujuan. Inilah mengapa Perusahaan Jasa Pengiriman Barang hadir.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Manado -</em></strong> Namun, sebagai pengguna jasa pengiriman barang, pengguna juga harus mengetahui kelegalitasan dari sebuah Perusahaan Jasa Pengiriman barang. Sebuah perusahaan jasa pengiriman barang harus mempunyai surat ijin untuk mendirikan dan menjalankan usaha sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang ada di Indonesia. Baik itu berbentuk CV, ataupun PT. Adapun pelaku bisnis ini yang menjalankan usaha pengiriman barang secara perorangan, biasanya tidak mempunyai badan usaha karena hanya memiliki unit transportasi pendukung yang sedikit .</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta bahwa perusahaan jasa pengiriman barang di Indonesia sangatlah beragam. Itu yang kita kenal sebagai perusahaan ekspedisi dan logistik dan perusahaan trucking.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Mobil</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"align":"center","id":15828,"sizeSlug":"large"} --><div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Pengiriman Mobil Manado - " class="wp-image-15828" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Manado -</em></strong></figcaption></figure></div><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Mobil (bahasa Belanda: automobiel) adalah kendaraan yang menggunakan bahan bakar minyak (bensin atau solar) untuk menghidupkan mesinnya. Mobil kependekan dari otomobil yang berasal dari [bahasa Yunani] 'autos' (sendiri) dan Latin 'movére' (bergerak).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Sejarah</strong></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan pertama yang bekerja dengan uap mungkin pertama kali didesain oleh Ferdinand Verbiest, sekitar tahun 1672. Ia mendesain mainan kendaraaan berukuran 65 cm untuk kerajaan Cina, yang tidak bisa membawa penumpang.[1][2][3] Tidak diketahui apakah model kendaraan yang dibuat Verbiest pernah diproduksi atau tidak.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tahun 1752, Leonty Shamshurenkov, seorang berkebangsaan Rusia, membuat konstruksi sebuah kendaraan bertenaga manusia. Ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer. Kendaraan yang ia buat mirip dengan sebuah kereta salju.[4]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan tenaga uap pertama dibuat pada akhir abad 18. Nicolas-Joseph Cugnot dengan sukses mendemonstrasikan kendaraan roda tiga itu pada tahun 1769. Kendaraan pertama menggunakan tenaga mesin uap, mungkin peningkatan mesin uap yang paling dikenal, dikembangkan di Birmingham, Inggris oleh Lunar Society. Dan juga di Birmingham mobil tenaga bensin pertama kali dibuat di Britania pada tahun 1896 oleh Frederick William Lanchester yang juga mematenkan rem cakram. Pada tahun 1890-an, etanol digunakan sebagai sumber tenaga di Amerika Serikat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Industri otomotif mendesain, mengembangkan, memproduksi, memasarkan, dan menjual kendaraan bermotor diseluruh dunia. Pada tahun 2008, lebih dari 70 juta kendaraan bermotor, termasuk mobil dan kendaraan komersial yang diproduksi di dunia.[5]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2007, secara keseluruhan ada 71,9 juta unit mobil baru yang terjual di seluruh dunia: 22,4 juta unit di Eropa; 21,4 juta unit di Asia; 19,4 juta unit di Amerika Serikat dan Kanada; 4,4 juta unit di kawasan Amerika Latin; 2,4 juta unit di Timur Tengah, dan 1,4 juta unit di Afrika.[6] Pasar di kawasan Amerika Utara dan Jepang sudah stagnan, sedangkan di Amerika Selatan dan beberapa negara Asia tumbuh pesat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Manado -</em></strong> Ada sekitar 250 juta mobil yang ada di Amerika Serikat saat ini. Di seluruh dunia, diperkirakan ada 806 juta unit mobil dan truk ringan pada tahun 2007; membakar lebih dari 260 miliar galon AS (1 galon= 3,8 liter) bahan bakar setiap tahunnya. Jumlah ini terus meningkat dengan cepat, terutama di China dan India. Beberapa opini mengatakan bahwa sistem transportasi urban yang didasarkan pada mobil akan menghabiskan energi dalam jumlah berlebihan, meningkatkan risiko penyakit, dan pengurangan layanan walaupun investasi dinaikkan.[7][8][9] Gerakan transportasi yang berkelanjutan memfokuskan diri untuk menyelesaikan masalah ini.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2008, dengan naiknya harga minyak yang sangat cepat, industri otomotif merasakan kombinasi naiknya harga bahan baku kendaraan dan berubahnya sifat masyarakat dalam memilih kendaraan. Industri otomotif di beberapa negara juga semakin berkompetisi dengan kendaraan umum karena para konsumen semakin mempertimbangkan penggunaan kendaraan mereka.[10] Sekitar setengah dari 51 pabrik kendaraan ringan di Amerika Serikat diperkirakan akan ditutup permanen pada beberapa tahun ke depan, dengan sekitar 200.000 pekerjaan menghilang.[11] Sedangkan, pasar China saat ini menjadi produsen dan pasar mobil terbesar di dunia. Penjualan mobil China pada tahun 2009 mencapai 13,6 juta unit, naik drastis dari 1 juta unit pada tahun 2000.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jadi <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Manado -</em></strong> adalah suatu usaha baik itu Perusahaan atau Pribadi mempunyai layanan pengiriman mobil dengan menggunakan self driver, towing, car carrier, kapal atau dengan kontainer keseluruh Indonesia dengan biaya murah dan terjangkau customer</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil_listrik">Mobil listrik</a> adalah mobil yang digerakkan dengan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_listrik">motor listrik</a>, menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai atau tempat penyimpan energi lainnya. Mobil listrik sangat populer pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, tapi kemudian popularitasnya meredup karena teknologi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalam">mesin pembakaran dalam</a> yang semakin maju dan harga kendaraan berbahan bakar bensin yang semakin murah. <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Krisis_energi">Krisis energi</a> pada tahun 1970-an dan 1980-an pernah membangkitkan sedikit minat pada mobil-mobil listrik, tapi baru pada tahun 2000-an lah para produsen kendaraan baru menaruh perhatian yang serius pada kendaraan listrik listrik. Hal ini disebabkan karena harga minyak yang melambung tinggi pada tahun 2000-an serta banyak masyarakat dunia yang sudah sadar akan buruknya dampak <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Emisi&action=edit&redlink=1">emisi</a> <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gas_rumah_kaca">gas rumah kaca</a>.<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-TwoBillion-14">[14]</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-PEVs-15">[15]</a></sup> Sampai bulan Novemver 2011, model-model listrik yang tersedia dan dijual di pasaran beberapa negara adalah <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster">Tesla Roadster</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=REVAi&action=edit&redlink=1">REVAi</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence_Z.E.">Renault Fluence Z.E.</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Buddy_(mobil_listrik)&action=edit&redlink=1">Buddy</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV">Mitsubishi i MiEV</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tazzari_Zero&action=edit&redlink=1">Tazzari Zero</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf">Nissan Leaf</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Smart_ED&action=edit&redlink=1">Smart ED</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Wheego_Whip_LiFe&action=edit&redlink=1">Wheego Whip LiFe</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mia_listrik&action=edit&redlink=1">Mia listrik</a>, dan <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_e6&action=edit&redlink=1">BYD e6</a>. Nissan Leaf, dengan penjualan lebih dari 20.000 unit di seluruh dunia (sampai November 2011),<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-LeafGlobal-16">[16]</a></sup> dan Mitsubishi i-MiEV, dengan penjualan global lebih dari 17.000 unit (sampai Oktober 2011), adalah kedua mobil listrik paling laris di dunia.</p><!-- /wp:paragraph -->Jasa kirim mobilhttp://www.blogger.com/profile/05408401465971088157noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7325460379974122690.post-36269462791613451812020-12-12T05:31:00.001-08:002020-12-23T05:46:40.323-08:00 Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tengah <p> <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tengah - </em></strong>Sulawesi Tengah (disingkat Sulteng) adalah sebuah provinsi di bagian tengah Pulau Sulawesi, Indonesia. Ibu kota provinsi ini adalah Kota Palu. Luas wilayahnya 61.841,29 km², dan jumlah penduduknya 3.222.241 jiwa (2015). Sulawesi Tengah memiliki wilayah terluas di antara semua provinsi di Pulau Sulawesi, dan memiliki jumlah penduduk terbanyak kedua di Pulau Sulawesi setelah provinsi Sulawesi Selatan. Gubernur yang menjabat sekarang adalah Drs. H. Longki Djanggola, M.Si. bersama dengan Rusli Baco Dg. Palabbi.</p><!-- wp:paragraph --> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:html --><iframe allowfullscreen="" aria-hidden="false" frameborder="0" height="450" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d4084784.42656262!2d119.57020110030552!3d-1.1264277951509982!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x2d8809c9659a2d3d%3A0x436e33fd8cdb6299!2sSulawesi%20Tengah!5e0!3m2!1sid!2sid!4v1607774945393!5m2!1sid!2sid" style="border-style: initial; border-width: 0px;" tabindex="0" width="800"></iframe><!-- /wp:html --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-kendari/">Jasa Pengiriman Mobil Kendari</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sulawesi-tenggara/">Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tenggara</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-manado/">Jasa Pengiriman Mobil Manado</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sulawesi-utara/">Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Utara</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil " src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/09/Jasa-Kirim-Mobil.jpg" /><figcaption><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank"><strong>Jasa Kirim Mobil</strong></a></em><br /></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tengah -</em></strong> Wilayah sepanjang pesisir barat Sulawesi Tengah, dari Kaili hingga Tolitoli, ditaklukkan oleh Kerajaan Gowa sekitar pertengahan abad ke-16 di bawah kepemimpinan Raja Tunipalangga.[7] Wilayah di sekitar Teluk Palu merupakan pusat dan rute perdagangan yang penting, produsen minyak kelapa, dan "pintu masuk" ke pedalaman Sulawesi Tengah.[8] Di sisi lain, daerah Teluk Tomini sebagian besar berada di bawah kekuasaan Kerajaan Parigi. Pada tahun 1824, perwakilan Kerajaan Banawa dan Kerajaan Palu menandatangani Korte Verklaring (Perjanjian Pendek) dengan pemerintah kolonial.[9] Kapal-kapal Belanda mulai sering berlayar di bagian selatan Teluk Tomini setelah tahun 1830.[10]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sulawesi Tengah baru benar-benar "diperhatikan" oleh Pemerintah Hindia Belanda pada periode tahun 1860-an. Seorang pejabat pemerintah bernama Johannes Cornelis Wilhelmus Diedericus Adrianus van der Wyck, berhasil mengunjungi Danau Poso pada tahun 1865—menjadi orang Eropa dan Belanda pertama yang melakukannya. Langkah ini diikuti oleh pejabat pemerintah lainnya, Willem Jan Maria Michielsen, pada tahun 1869.[10] Wacana untuk menduduki wilayah ini ditolak—merujuk kepada kebijakan anti-ekspansi yang dikeluarkan pemerintah kolonial pada zaman itu.[11] Baru pada tahun 1888, sebagian besar wilayah ini mulai menjalin hubungan dengan pemerintah di Batavia melalui perjanjian pendek yang ditandatangani oleh para raja dan penguasa lokal, sebagai tindakan antisipasi pemerintah terhadap kemungkinan tersebarnya pengaruh politik dan ekonomi Britania Raya di wilayah ini.[11]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada periode tersebut, Sulawesi Tengah berada di bawah yurisdiksi Afdeling Gorontalo, yang berpusat di Gorontalo. G. W. W. C. Baron van Höevell, Asisten Residen Gorontalo, khawatir pengaruh Islam yang begitu kuat di Gorontalo akan meluas ke wilayah Sulawesi Tengah—yang saat itu masih belum dimasuki agama samawi, dan penduduknya sebagian besar masih pagan, penganut animisme, dan memeluk agama suku. Baginya, agama Kristen adalah penyangga yang paling efektif melawan pengaruh Islam.[12] Ia menghubungi lembaga misionaris Belanda, Nederlandsch Zendeling Genootschap (NZG), dan meminta mereka untuk menempatkan seorang misionaris di wilayah ini. Pada tahun 1892, NZG kemudian mengirimkan misionaris bernama Albertus Christiaan Kruyt, yang ditempatkan di Poso. Langkah ini dilanjutkan pada tahun 1894, ketika pemerintah mengangkat Eduard van Duyvenbode Varkevisser, sebagai Kontrolir atau pejabat pemerintah yang akan menjadi pengawas dan pemimpin wilayah di Poso.[13]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Wilayah Provinsi Sulawesi Tengah bagian utara berbatasan dengan Laut Sulawesi dan Provinsi Gorontalo, bagian timur berbatasan dengan Provinsi Maluku, bagian selatan berbatasan dengan Provinsi Sulawesi Barat dan Sulawesi Selatan, bagian tenggara berbatasan dengan Sulawesi Tenggara, dan bagian barat berbatasan dengan Selat Makassar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Hidrografi<br />Sulawesi Tengah juga memiliki beberapa sungai, di antaranya sungai Lariang yang terkenal sebagai arena arung jeram, sungai Gumbasa dan sungai Palu. Juga terdapat danau yang menjadi objek wisata terkenal yakni Danau Poso dan Danau Lindu.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sulawesi Tengah memiliki beberapa kawasan konservasi seperti suaka alam, suaka margasatwa dan hutan lindung yang memiliki keunikan flora dan fauna yang sekaligus menjadi objek penelitian bagi para ilmuwan dan naturalis.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Iklim<br /><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tengah -</em></strong> Garis khatulistiwa yang melintasi semenanjung bagian utara di Sulawesi Tengah membuat iklim daerah ini tropis. Akan tetapi berbeda dengan Jawa dan Bali serta sebagian pulau Sumatra, musim hujan di Sulawesi Tengah antara bulan April dan September sedangkan musim kemarau antara Oktober hingga Maret. Rata-rata curah hujan berkisar antara 800 sampai 3.000 milimeter per tahun yang termasuk curah hujan terendah di Indonesia.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Temperatur berkisar antara 25 sampai 31° Celsius untuk dataran dan pantai dengan tingkat kelembaban antara 71 sampai 76%. Di daerah pegunungan suhu dapat mencapai 16 sampai 22' Celsius.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Flora dan Fauna<br />Sulawesi merupakan zona perbatasan unik di wilayah Asia Oceania, di mana flora dan faunanya berbeda jauh dengan flora dan fauna Asia yang terbentang di Asia dengan batas Kalimantan, juga berbeda dengan flora dan fauna Oceania yang berada di Australia hingga Papua dan Pulau Timor. Garis maya yang membatasi zona ini disebut Wallace Line, sementara kekhasan flora dan faunanya disebut Wallacea, karena teori ini dikemukakan oleh Wallace seorang peneliti Inggris yang turut menemukan teori evolusi bersama Darwin.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sulawesi memiliki flora dan fauna tersendiri. Binatang khas pulau ini adalah anoa yang mirip kerbau, babirusa yang berbulu sedikit dan memiliki taring pada mulutnya, tersier, monyet tonkena Sulawesi, kuskus marsupial Sulawesi yang berwarna-warni yang merupakan varitas binatang berkantung serta burung maleo yang bertelur pada pasir yang panas.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Hutan Sulawesi juga memiliki ciri tersendiri, didominasi oleh kayu agatis yang berbeda dengan Sunda Besar yang didominasi oleh pinang-pinangan (spesies rhododenron). Variasi flora dan fauna merupakan objek penelitian dan pengkajian ilmiah. Untuk melindungi flora dan fauna, telah ditetapkan taman nasional dan suaka alam seperti Taman Nasional Lore Lindu, Cagar Alam Morowali, Cagar Alam Tanjung Api dan terakhir adalah Suaka Margasatwa di Bangkiriang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Demografi<br /><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tengah -</em></strong> Jumlah penduduk Sulawesi Tengah pada tahun 2010 adalah 2.831.283 jiwa, dengan kepadatan 46 jiwa/km2. Kabupaten dengan jumlah penduduk terbanyak di provinsi Sulawesi Tengah adalah Kabupaten Parigi Moutong dengan jumlah penduduk 449.157 jiwa, sedangkan Kota dengan jumlah penduduk terbanyak adalah Kota Palu sebanyak 362.202 jiwa. Laju pertumbuhan penduduk adalah 1,95% per tahun (2010). Sementara penduduk Provinsi Sulawesi Tengah yang tinggal di daerah pemukiman dan pedalaman ialah sekitar 30%, daerah pesisir 60%, dan kawasan kepulauan ialah 10%.[15]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pertanian merupakan sumber utama mata pencaharian penduduk dengan padi sebagai tanaman utama. Kopi, Kelapa, Kakao dan Cengkih merupakan tanaman perdagangan unggulan daerah ini dan hasil hutan berupa rotan, beberapa macam kayu seperti agatis, ebony dan meranti yang merupakan andalan Sulawesi Tengah.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Masyarakat yang tinggal di daerah pedesaan diketuai oleh ketua adat disamping pimpinan pemerintahan seperti Kepala Desa. Ketua adat menetapkan hukum adat dan denda berupa kerbau bagi yang melanggar. Umumnya masyarakat yang jujur dan ramah sering mengadakan upacara untuk menyambut para tamu seperti persembahan ayam putih, beras, telur serta tuak yang difermentasikan dan disimpan dalam bambu.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Berikut daftar <strong><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten">kabupaten</a> dan/atau <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota">kota</a> di <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Tengah">Sulawesi Tengah</a></strong>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Indonesia">Indonesia</a>. Provinsi Sulawesi Tengah terdiri atas 13 kabupaten dan 1 kota, 147 kecamatan, 170 kelurahan, dan 1.839 desa. Provinsi ini memiliki luas daratan 61.841,29 km2 (BPS 2015), dengan penduduk 2.831.283 jiwa (BPS 2014), dengan tingkat kepadatan penduduk 46 jiwa/km². Adapun daftar lengkap nama kabupaten/ kota, nama ibu kota, serta jumlah kecamatan, dan desa/ kelurahan di Provinsi Sulawesi tengah hingga saat ini adalah sebagai berikut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><th>Kabupaten/Kota</th><th>Ibu Kota</th><th>Kecamatan</th><th>Kelurahan / Desa</th></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Banggai">Kabupaten Banggai</a></td><td>Luwuk</td><td>23</td><td>337</td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Banggai_Kepulauan">Kabupaten Banggai Kepulauan</a></td><td>Salakan</td><td>12</td><td>144</td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Banggai_Laut">Kabupaten Banggai Laut</a></td><td>Banggai</td><td>7</td><td>66</td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Buol">Kabupaten Buol</a></td><td>Buol</td><td>11</td><td>115</td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Donggala">Kabupaten Donggala</a></td><td>Donggala</td><td>16</td><td>167</td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Morowali">Kabupaten Morowali</a></td><td>Bungku</td><td>9</td><td>133</td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Morowali_Utara">Kabupaten Morowali Utara</a></td><td>Kolonedale</td><td>10</td><td>125</td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Parigi_Moutong">Kabupaten Parigi Moutong</a></td><td>Parigi</td><td>23</td><td>283</td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Poso">Kabupaten Poso</a></td><td>Poso</td><td>19</td><td>166</td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Sigi">Kabupaten Sigi</a></td><td>Sigi Biromaru</td><td>15</td><td>176</td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Tojo_Una-Una">Kabupaten Tojo Una-Una</a></td><td>Ampana</td><td>12</td><td>146</td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Tolitoli">Kabupaten Tolitoli</a></td><td>Tolitoli</td><td>10</td><td>106</td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Palu">Kota Palu</a></td><td>Palu</td><td>8</td><td>45</td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><thead><tr><th>No.</th><th>Kabupaten/kota</th><th>Pusat pemerintahan</th><th>Bupati/wali kota</th><th>Luas wilayah (km<sup>2</sup>)<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kabupaten_dan_kota_di_Sulawesi_Tengah#cite_note-:0sulteng-1">[1]</a></sup></th><th>Jumlah penduduk (2017)<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kabupaten_dan_kota_di_Sulawesi_Tengah#cite_note-:0sulteng-1">[1]</a></sup></th><th>Kecamatan</th><th>Kelurahan/desa</th><th>Logo<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Coat_of_arms_of_Central_Sulawesi.png"></a></th><th><a>Ciutkan</a>Peta lokasi</th></tr></thead><tbody><tr><td>1</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Banggai">Kabupaten Banggai</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Luwuk">Luwuk</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Herwin_Yatim">Herwin Yatim</a></td><td>9.672,70</td><td>359.495</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Banggai">23</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Banggai">46/291</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Banggai.tif"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Kabupaten_Banggai.svg"></a></td></tr><tr><td>2</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Banggai_Kepulauan">Kabupaten Banggai Kepulauan</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Salakan">Salakan</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Rais_Adam&action=edit&redlink=1">Rais Adam</a></td><td>2.488,79</td><td>117.526</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Banggai_Kepulauan">12</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Banggai_Kepulauan">3/141</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Banggai_Kepulauan.tif"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Kabupaten_Banggai_Kepulauan.svg"></a></td></tr><tr><td>3</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Banggai_Laut">Kabupaten Banggai Laut</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Banggai,_Banggai_Laut">Banggai</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Wenny_Bukamo">Wenny Bukamo</a></td><td>725,67</td><td>63.127</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Banggai_Laut">7</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Banggai_Laut">3/63</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Banggai_Laut.tif"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Kabupaten_Banggai_Laut.svg"></a></td></tr><tr><td>4</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Buol">Kabupaten Buol</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Buol,_Lipunoto,_Buol">Buol</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Amirudin_Rauf&action=edit&redlink=1">Amirudin Rauf</a></td><td>4.043,57</td><td>132.786</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Buol">11</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Buol">7/108</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Coat_of_arms_of_Buol_Regency.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Kabupaten_Buol.svg"></a></td></tr><tr><td>5</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Donggala">Kabupaten Donggala</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Banawa,_Donggala">Banawa</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kasman_Lassa&action=edit&redlink=1">Kasman Lassa</a></td><td>4.275,08</td><td>293.470</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Donggala">16</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Donggala">9/158</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Donggala.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Kabupaten_Donggala.svg"></a></td></tr><tr><td>6</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Morowali">Kabupaten Morowali</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bungku,_Morowali&action=edit&redlink=1">Bungku</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Taslim&action=edit&redlink=1">Taslim</a></td><td>3.037,04</td><td>129.814</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Morowali">9</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Morowali">7/126</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Morowali_(2015-sekarang).png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Kabupaten_Morowali.svg"></a></td></tr><tr><td>7</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Morowali_Utara">Kabupaten Morowali Utara</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kolonodale,_Petasia,_Morowali">Kolonodale</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Asrar_Abdul_Samad">Asrar Abdul Samad</a></td><td>10.004,28</td><td>117.164</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Morowali_Utara">10</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Morowali_Utara">3/122</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Morowali_Utara.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Kabupaten_Morowali_Utara.svg"></a></td></tr><tr><td>8</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Parigi_Moutong">Kabupaten Parigi Moutong</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Parigi,_Parigi_Moutong">Parigi</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Samsurizal_Tombolotutu">Samsurizal Tombolotutu</a></td><td>5.089,91</td><td>444.513</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Parigi_Moutong">23</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Parigi_Moutong">5/278</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Parigi_Moutong.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Kabupaten_Parigi_Moutong.svg"></a></td></tr><tr><td>9</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Poso">Kabupaten Poso</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Poso_(kota)">Poso</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Darmin_A._Sigilipu">Darmin A. Sigilipu</a></td><td>7.112,25</td><td>243.025</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Poso">19</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Poso">28/141</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Poso.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Kabupaten_Poso.svg"></a></td></tr><tr><td>10</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Sigi">Kabupaten Sigi</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sigi_Biromaru,_Sigi">Sigi Biromaru</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Moh._Irwan_Lapata&action=edit&redlink=1">Moh. Irwan Lapata</a></td><td>5.196,02</td><td>247.057</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Sigi">15</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Sigi">-/176</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Berkas:Lambang_Kabupaten_Sigi.png&filetimestamp=20130815035550&"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Kabupaten_Sigi.svg"></a></td></tr><tr><td>11</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Tojo_Una-Una">Kabupaten Tojo Una-Una</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Ampana_Kota,_Tojo_Una-Una">Ampana</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mohammad_Lahay&action=edit&redlink=1">Mohammad Lahay</a></td><td>5.721,15</td><td>155.885</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Tojo_Una-Una">12</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Tojo_Una-Una">12/134</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Tojo_Una-Una.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Kabupaten_Tojo_Una-Una.svg"></a></td></tr><tr><td>12</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Tolitoli">Kabupaten Tolitoli</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tolitoli_(kota)&action=edit&redlink=1">Tolitoli</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Moh._Saleh_Bantilan&action=edit&redlink=1">Moh. Saleh Bantilan</a></td><td>4.079,77</td><td>211.973</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Toli-Toli&action=edit&redlink=1">10</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Toli-Toli&action=edit&redlink=1">6/103</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Tolitoli.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Kabupaten_Tolitoli.svg"></a></td></tr><tr><td>13</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Palu">Kota Palu</a></td><td>-</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Hidayat">Hidayat</a></td><td>395,06</td><td>363.867</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Palu">8</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Palu">46/-</a></td><td></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil</a></em></strong> - PT. GITEWAN SARANA TRANSINDO adalah perusahaan pengiriman mobil terpercaya dan amanah, melayani pengiriman mobil ke seluruh Indonesia dengan layanan kami Driver, Towing, Car Carrier dan Kontainer dengan harga bersaing dan tentunya lebih murah dari perusahaan lain.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":4} --><h4>Apa Arti dari Jasa Pengiriman Mobil</h4><!-- /wp:heading --> <!-- wp:paragraph --><p>Sebelum membahas arti dari jasa pengiriman mobil terlebih dahulu kita bahas satu persatu arti perkata dari jasa pengiriman mobil. </p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Jasa</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15822,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Arti dari Jasa Pengiriman Mobil" class="wp-image-15822" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/Arti-dari-Jasa-Pengiriman-Mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tengah -</em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Jasa adalah Dalam ilmu ekonomi, jasa atau layanan adalah aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau dengan barang-barang milik, tetapi tidak menghasilkan transfer kepemilikan. Layanan atau jasa dalam ilmu ekonomi merupakan suatu aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau barang-barang milik, namun tidak menghasilkan tranfer kepemilikan. Misalnya: bila Anda potong rambut, jasa dikonsumsi ketika diproduksi, tetapi hasil jasa tampak dan akan berakhir beberapa waktu. Keserentakan produksi dan konsumsi merupakan perbedaan yang penting. Jasa tidak dapat diproduksi di satu tempat dan dikirim ke tempat lain seperti barang, juga tidak dapat disimpan. Semua karakteristik ini dapat dihubungkan dengan keserentakan produksi dan konsumsi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:quote --><blockquote class="wp-block-quote"><p>Baca Juga</p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/biaya-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Biaya Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/ekspedisi-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Ekspedisi Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil</a></em></strong></p></blockquote><!-- /wp:quote --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Karakteristik jasa<br /></strong>Seringkali dikatakan bahwa jasa memiliki karakteristik unik yang membedakannya dari barang atau produk-produk manufaktur. Empat karakteristik yang paling sering dijumpai dalam jasa dan pembeda dari barang pada umumnya adalah (Payne, 2001:9):</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Jasa bersifat abstrak dan tidak berwujud, berarti jasa tidak dapat dilihat, dirasakan, dicicipi atau disentuh seperti yang dapat dirasakan dari suatu barang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Heteregonitas<br /></strong>Jasa merupakan variabel non – standar dan sangat bervariasi. Artinya, karena jasa itu berupa suatu unjuk kerja, maka tidak ada hasil jasa yang sama walaupun dikerjakan oleh satu orang. Hal ini dikarenakan oleh interaksi manusia (karyawan dan konsumen) dengan segala perbedaan harapan dan persepsi yang menyertai interaksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak dapat dipisahkan<br /></strong>Jasa umumnya dihasilkan dan dikonsumsi pada saat yang bersamaan, dengan partisipasi konsumen dalam proses tersebut. Berarti, konsumen harus berada di tempat jasa yang dimintanya, sehingga konsumen melihat dan bahkan ikut ambil bagian dalam proses produksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak mungkin disimpan dalam persediaan. Artinya, jasa tidak bisa disimpan, dijual kembali kepada orang lain, atau dikembalikan kepada produsen jasa di mana ia membeli jasa.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sedangkan karakteristik jasa menurut Kotler dan Keller adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Berbeda dari produk fisik, jasa tidak dapat dilihat, dirasa, diraba, didengar, atau dicium sebelum dibeli.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak terpisahkan<br /></strong>Biasanya jasa dihasilkan dan dikonsumsi secara bersamaan. Hal ini tidak berlaku bagi barang-barang fisik yang diproduksi, disimpan sebagai persediaan, didistribusikan melalui banyak penjual, dan dikonsumsi kemudian.[2] Jika seseorang memberikan jasa tersebut, penyedianya adalah bagian dari jasa itu. Karena klien tersebut juga hadir pada saat jasa itu dihasilkan, interaksi penyediaan klien merupakan ciri khusus pemasaran jasa.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Bervariasi<br /></strong>Karena bergantung pada siapa memberikannya serta kapan dan dimana diberikan, jasa sangat bervariasi.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak dapat disimpan. Sifat jasa yang mudah rusak tersebut tidak akan menjadi masalah apabila permintaan tetap berjalan lancar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jenis-jenis jasa<br />secara garis besar yang dibutuhkan manusia bisa diklasifikasikan atas beberapa macam, yakni:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>perumahan (termasuk sewa kamar hotel, motel, apartemen/rumah flat, usaha tani, dan lain-lain);</li><li>usaha rumah tangga (termasuk air minum, perbaikan rumah, reparasi alat rumah tangga, perawatan kebun, pembersihan, dan lain-lain);</li><li>rekreasi dan kesukaan (penyewaan dan separasi peralatan untuk ikut serta dalam kegiatan rekreasi dan hiburan, juga izin memasuki gelanggang hiburan, rekreasi dan kesenangan dan lainnya);</li><li>perawatan pribadi (binatu pakaian, dan perawatan kecantikan);</li><li>perawatan medis dan kesehatan (perawatan gigi, perawatan sakit opname di rumah sakit, dan periksa dokter);</li><li>pendidikan privat dan kursus-kursus;</li><li>jasa bisnis dan profesi lainnya (jasa hukum, akuntan, konsultansi manajemen, dan jasa komputer);</li><li>asuransi, bank, dan jasa finansial lainnya (asuransi pribadi dan bisnis, jasa kredit dan pinjaman, konsultasi investasi, dan pajak);</li><li>transportasi atau<strong><em> Jasa pengiriman mobil </em></strong>yang sedang kami jalankan (jasa angkutan barang dan penumpang, reparasi, dan penyewaan mobil); dan</li><li>komunikasi (telepon, telegram, dan komputer).</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Pengiriman</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15825,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tengah - " class="wp-image-15825" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/PENGIRIMAN-MOBIL.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tengah -</em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tengah -</em></strong> Perusahaan Jasa Pengiriman merupakan sebuah perusahaan yang bergerak pada bidang layanan pengiriman, yang dalam hal ini adalah pengiriman barang. Telah kita ketahui, pengiriman barang adalah proses memindahkan barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta dari mengapa pengiriman barang terjadi, adalah karena beberapa hal sebagai berikut :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Terdapat transaksi jual beli barang.</li><li>Adanya kebutuhan barang di suatu tempat.</li><li>Untuk mengisi kebutuhan stok barang di lokasi yang lainnya.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Dibutuhkan suatu metode untuk dapat memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya. Metodenya adalah :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Melakukan pemindahan menggunakan tenaga manusia.</li><li>Melakukan pemindahan menggunakan teknologi atau alat yang telah diciptakan oleh manusia, seperti mobil, gerobak, truk, kereta api, dan lain – lain.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Alat yang digunakan untuk memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya dikenal sebagai alat transportasi. Sementara moda yang dipakai untuk memindahkan barangnya dapat melalui darat, laut, hingga udara. Baik itu pengiriman antar kota, hingga ke antar negara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Yang menjadi alasan mengapa orang atau perusahaan membutuhkan jasa pengiriman barang adalah alat transportasi yang mendukung dari orang/perusahaan itu sangatlah terbatas. Maka dari itu, dibutuhkan jasa pihak lain untuk membantu melakukan pengiriman barang ke tujuan. Inilah mengapa Perusahaan Jasa Pengiriman Barang hadir.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tengah -</em></strong> Namun, sebagai pengguna jasa pengiriman barang, pengguna juga harus mengetahui kelegalitasan dari sebuah Perusahaan Jasa Pengiriman barang. Sebuah perusahaan jasa pengiriman barang harus mempunyai surat ijin untuk mendirikan dan menjalankan usaha sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang ada di Indonesia. Baik itu berbentuk CV, ataupun PT. Adapun pelaku bisnis ini yang menjalankan usaha pengiriman barang secara perorangan, biasanya tidak mempunyai badan usaha karena hanya memiliki unit transportasi pendukung yang sedikit .</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta bahwa perusahaan jasa pengiriman barang di Indonesia sangatlah beragam. Itu yang kita kenal sebagai perusahaan ekspedisi dan logistik dan perusahaan trucking.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Mobil</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"align":"center","id":15828,"sizeSlug":"large"} --><div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="" class="wp-image-15828" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/mobil.jpg" /></figure></div><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tengah -</em></strong> Mobil (bahasa Belanda: automobiel) adalah kendaraan yang menggunakan bahan bakar minyak (bensin atau solar) untuk menghidupkan mesinnya. Mobil kependekan dari otomobil yang berasal dari [bahasa Yunani] 'autos' (sendiri) dan Latin 'movére' (bergerak).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Sejarah</strong></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan pertama yang bekerja dengan uap mungkin pertama kali didesain oleh Ferdinand Verbiest, sekitar tahun 1672. Ia mendesain mainan kendaraaan berukuran 65 cm untuk kerajaan Cina, yang tidak bisa membawa penumpang.[1][2][3] Tidak diketahui apakah model kendaraan yang dibuat Verbiest pernah diproduksi atau tidak.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tahun 1752, Leonty Shamshurenkov, seorang berkebangsaan Rusia, membuat konstruksi sebuah kendaraan bertenaga manusia. Ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer. Kendaraan yang ia buat mirip dengan sebuah kereta salju.[4]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan tenaga uap pertama dibuat pada akhir abad 18. Nicolas-Joseph Cugnot dengan sukses mendemonstrasikan kendaraan roda tiga itu pada tahun 1769. Kendaraan pertama menggunakan tenaga mesin uap, mungkin peningkatan mesin uap yang paling dikenal, dikembangkan di Birmingham, Inggris oleh Lunar Society. Dan juga di Birmingham mobil tenaga bensin pertama kali dibuat di Britania pada tahun 1896 oleh Frederick William Lanchester yang juga mematenkan rem cakram. Pada tahun 1890-an, etanol digunakan sebagai sumber tenaga di Amerika Serikat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Industri otomotif mendesain, mengembangkan, memproduksi, memasarkan, dan menjual kendaraan bermotor diseluruh dunia. Pada tahun 2008, lebih dari 70 juta kendaraan bermotor, termasuk mobil dan kendaraan komersial yang diproduksi di dunia.[5]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2007, secara keseluruhan ada 71,9 juta unit mobil baru yang terjual di seluruh dunia: 22,4 juta unit di Eropa; 21,4 juta unit di Asia; 19,4 juta unit di Amerika Serikat dan Kanada; 4,4 juta unit di kawasan Amerika Latin; 2,4 juta unit di Timur Tengah, dan 1,4 juta unit di Afrika.[6] Pasar di kawasan Amerika Utara dan Jepang sudah stagnan, sedangkan di Amerika Selatan dan beberapa negara Asia tumbuh pesat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Ada sekitar 250 juta mobil yang ada di Amerika Serikat saat ini. Di seluruh dunia, diperkirakan ada 806 juta unit mobil dan truk ringan pada tahun 2007; membakar lebih dari 260 miliar galon AS (1 galon= 3,8 liter) bahan bakar setiap tahunnya. Jumlah ini terus meningkat dengan cepat, terutama di China dan India. Beberapa opini mengatakan bahwa sistem transportasi urban yang didasarkan pada mobil akan menghabiskan energi dalam jumlah berlebihan, meningkatkan risiko penyakit, dan pengurangan layanan walaupun investasi dinaikkan.[7][8][9] Gerakan transportasi yang berkelanjutan memfokuskan diri untuk menyelesaikan masalah ini.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tengah -</em></strong> Pada tahun 2008, dengan naiknya harga minyak yang sangat cepat, industri otomotif merasakan kombinasi naiknya harga bahan baku kendaraan dan berubahnya sifat masyarakat dalam memilih kendaraan. Industri otomotif di beberapa negara juga semakin berkompetisi dengan kendaraan umum karena para konsumen semakin mempertimbangkan penggunaan kendaraan mereka.[10] Sekitar setengah dari 51 pabrik kendaraan ringan di Amerika Serikat diperkirakan akan ditutup permanen pada beberapa tahun ke depan, dengan sekitar 200.000 pekerjaan menghilang.[11] Sedangkan, pasar China saat ini menjadi produsen dan pasar mobil terbesar di dunia. Penjualan mobil China pada tahun 2009 mencapai 13,6 juta unit, naik drastis dari 1 juta unit pada tahun 2000.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jadi <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tengah -</em></strong>adalah suatu usaha baik itu Perusahaan atau Pribadi mempunyai layanan pengiriman mobil dengan menggunakan self driver, towing, car carrier, kapal atau dengan kontainer keseluruh Indonesia dengan biaya murah dan terjangkau customer</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil_listrik">Mobil listrik</a> adalah mobil yang digerakkan dengan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_listrik">motor listrik</a>, menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai atau tempat penyimpan energi lainnya. Mobil listrik sangat populer pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, tapi kemudian popularitasnya meredup karena teknologi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalam">mesin pembakaran dalam</a> yang semakin maju dan harga kendaraan berbahan bakar bensin yang semakin murah. <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Krisis_energi">Krisis energi</a> pada tahun 1970-an dan 1980-an pernah membangkitkan sedikit minat pada mobil-mobil listrik, tapi baru pada tahun 2000-an lah para produsen kendaraan baru menaruh perhatian yang serius pada kendaraan listrik listrik. Hal ini disebabkan karena harga minyak yang melambung tinggi pada tahun 2000-an serta banyak masyarakat dunia yang sudah sadar akan buruknya dampak <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Emisi&action=edit&redlink=1">emisi</a> <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gas_rumah_kaca">gas rumah kaca</a>.<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-TwoBillion-14">[14]</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-PEVs-15">[15]</a></sup> Sampai bulan Novemver 2011, model-model listrik yang tersedia dan dijual di pasaran beberapa negara adalah <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster">Tesla Roadster</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=REVAi&action=edit&redlink=1">REVAi</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence_Z.E.">Renault Fluence Z.E.</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Buddy_(mobil_listrik)&action=edit&redlink=1">Buddy</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV">Mitsubishi i MiEV</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tazzari_Zero&action=edit&redlink=1">Tazzari Zero</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf">Nissan Leaf</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Smart_ED&action=edit&redlink=1">Smart ED</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Wheego_Whip_LiFe&action=edit&redlink=1">Wheego Whip LiFe</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mia_listrik&action=edit&redlink=1">Mia listrik</a>, dan <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_e6&action=edit&redlink=1">BYD e6</a>. Nissan Leaf, dengan penjualan lebih dari 20.000 unit di seluruh dunia (sampai November 2011),<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-LeafGlobal-16">[16]</a></sup> dan Mitsubishi i-MiEV, dengan penjualan global lebih dari 17.000 unit (sampai Oktober 2011), adalah kedua mobil listrik paling laris di dunia.</p><!-- /wp:paragraph -->Jasa kirim mobilhttp://www.blogger.com/profile/05408401465971088157noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7325460379974122690.post-62674648046974878662020-12-12T05:31:00.000-08:002020-12-23T05:46:40.204-08:00 Jasa Pengiriman Mobil Kendari <p> <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Kendari - </em></strong>Kendari adalah nama kotamadya dan juga sebagai ibukota dari provinsi Sulawesi Tenggara, Indonesia. Kendari diresmikan sebagai kotamadya (kini kota) dengan UU RI No. 6 Tahun 1995 tanggal 27 September 1995. Kota ini memiliki luas 296,00 km² (29.600 Ha) dan berpenduduk 392.830 jiwa (2019)[1]</p><!-- wp:paragraph --> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:html --><iframe allowfullscreen="" aria-hidden="false" frameborder="0" height="450" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d127365.5248801025!2d122.46700433448272!3d-3.984875479187962!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x2d98ecde0b6b7183%3A0x1397347f9e562fc7!2sKendari%2C%20Kota%20Kendari%2C%20Sulawesi%20Tenggara!5e0!3m2!1sid!2sid!4v1607774976391!5m2!1sid!2sid" style="border-style: initial; border-width: 0px;" tabindex="0" width="800"></iframe><!-- /wp:html --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sulawesi-tenggara/">Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tenggara</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-manado/">Jasa Pengiriman Mobil Manado</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sulawesi-utara/">Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Utara</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-ambon/">Jasa Pengiriman Mobil Ambon</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil " src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/09/Jasa-Kirim-Mobil.jpg" /><figcaption><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank"><strong>Jasa Kirim Mobil</strong></a></em><br /></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Kendari -</em></strong> Penemu, penulis dan pembuat peta pertama tentang Kendari adalah Vosmaer (berkebangsaan Belanda) tahun 1831. Pada tanggal 9 Mei 1832 Vosmaer membangun istana raja Suku Tolaki bernama TEBAU di sekitar pelabuhan Kendari dan setiap tanggal 9 Mei pada waktu itu dan sekarang dirayakan sebagai hari jadi Kota Kendari.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada zaman kolonial Belanda Kendari adalah Ibukota Kewedanan dan Ibu kota Onder Afdeling Laiwoi. Kota Kendari pertama kali tumbuh sebagai Ibukota Kecamatan dan selanjutnya berkembang menjadi Ibukota Kabupaten Daerah Tingkat II berdasarkan Undang-Undang Nomor 29 Tahun 1959, dengan perkembangannya sebagai daerah permukiman, pusat perdagangan dan pelabuhan laut antar pulau. Luas kota pada saat itu ± 31.400 km².</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Dengan terbitnya Perpu Nomor 2 Tahun 1964 Jo. Undang-Undang Nomor 13 Tahun 1964, Kota Kendari ditetapkan sebagai Ibukota Provinsi Sulawesi Tenggara yang terdiri dari 2 (dua) wilayah kecamatan, yakni Kecamatan Kendari dan Kecamatan Mandonga dengan luas Wilayah ± 75,76 Km².</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor 19 Tahun 1978, Kendari menjadi Kota Administratif yang meliputi tiga wilayah kecamatan yakni Kecamatan Kendari, Mandonga dan Poasia dengan 26 kelurahan dan luas wilayah ± 18.790 Ha. Mengingat pertumbuhan dan perkembangan Kota Kendari, maka dengan keluarnya Undang-Undang Nomor 6 Tahun 1995 Kota Kendari ditetapkan menjadi Kota Madya Daerah Tingkat II Kendari, dengan luas wilayah mengalami perubahan menjadi 296 Km².</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Kendari -</em></strong> Kota Kendari memiliki luas ± 295,89 km² atau 0,70 persen dari luas daratan Provinsi Sulawesi Tenggara, merupakan dataran yang berbukit dan dilewati oleh sungai-sungai yang bermuara ke Teluk Kendari sehingga teluk ini kaya akan hasil lautnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Letak geografis<br />Kota Kendari terletak di jazirah Tenggara Pulau Sulawesi. Wilayah daratannya sebagian besar terdapat di daratan, mengelilingi Teluk Kendari dan terdapat satu pulau, yaitu Pulau Bungkutoko, secara geografis terletak di bagian selatan garis khatulistiwa, berada di antara 3º54’30” - 4º3’11” Lintang Selatan dan 122º23’ - 122º39’ Bujur Timur.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Wilayah Kota Kendari berbatasan dengan:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sebelah Utara: Kecamatan Soropia, Kabupaten Konawe<br />Sebelah Timur: Laut Banda<br />Sebelah Selatan: Kecamatan Moramo dan Kecamatan Konda, Kabupaten Konawe Selatan<br />Sebelah Barat: Kecamatan Ranomeeto, Kabupaten Konawe Selatan dan Kecamatan Sampara, Kabupaten Konawe<br />Keadaan Iklim<br />Sekitar bulan April dan bulan Oktober, arus angin selalu tidak menentu dengan curah hujan yang tidak merata. Musim ini dikenal sebagai musim pancaroba atau peralihan antara musim hujan dan musim kemarau. Pada bulan Mei sampai dengan bulan September, angin bertiup dari arah timur berasal dari benua Australia yang kurang mengandung uap air. Hal ini mengakibatkan kurangnya curah hujan di daerah ini, sehingga terjadi musim kemarau.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada bulan November sampai dengan bulan Maret, angin bertiup banyak mengandung uap air yang berasal dari benua Asia dan Samudera Pasifik, setelah melewati beberapa lautan. Pada bulan-bulan tersebut di wilayah Kota Kendari dan sekitarnya biasanya terjadi musim hujan. Kota Kendari memiliki curah hujan yang berkisar antara 1.600–2.500 mm per tahun dengan jumlah hari hujan berkisar antara 120–180 hari hujan per tahun.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Dengan keluarnya Undang-Undang Nomor 22 Tahun 1999 tentang Pemerintahan Daerah, Kotamadya Daerah Tingkat II Kendari berubah menjadi Kota Kendari. Berdasarkan Perda Nomor 1 Tahun 2003 telah dimekarkan menjadi 10 kecamatan dengan jumlah kelurahan setelah pemekaran pada bulan Oktober 2006 sebanyak 64 kelurahan.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Kendari -</em></strong> Kota Kendari dikepalai oleh seorang Wali kota, dalam melaksanakan tugasnya Wali kota Kendari dibantu oleh Sekretaris Wilayah Kota yang membawahi beberapa Asisten, Badan Perencanaan Pembangunan Daerah (BAPPEDA) dan Inspektorat Wilayah Daerah serta dibantu oleh berbagai Instansi Dinas/Vertikal yang masing-masing mempunyai lingkup tugas yang berbeda-beda. Di setiap kecamatan dan kelurahan, Wali kota Kendari mendudukkan masing-masing seorang Camat dan seorang Lurah dalam upaya untuk membantu kelancaran pelaksanaan pembangunan dan kemasyarakatan sampai ke bawah.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Berikut adalah <strong>daftar <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kecamatan">kecamatan</a> dan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kelurahan">kelurahan</a> di <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Kendari">Kota Kendari</a></strong>, Provinsi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Tenggara">Sulawesi Tenggara</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Indonesia">Indonesia</a>. Kota Kendari terdiri dari 10 kecamatan dan 67 kelurahan dengan luas wilayah 300,89 km² dan jumlah penduduk sebesar 334.335 jiwa (2017) dengan sebaran penduduk 1.111 jiwa/km².<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Kendari#cite_note-Permendagri-1">[1]</a></sup></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Daftar kecamatan dan kelurahan di Kota Kendari, adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><th>Kecamatan</th><th>Jumlah Desa</th><th>Daftar Desa/Kelurahan</th></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Abeli,_Kendari">Abeli, Kendari</a></td><td>13</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Abeli,_Kendari"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Abeli,_Kendari&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Abeli,_Kendari&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Abeli,_Kendari">Kecamatan Abeli</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Kendari">Kota Kendari</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Tenggara">Sulawesi Tenggara</a>Kelurahan<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Abeli,_Abeli,_Kendari">Abeli</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Anggalomelai,_Abeli,_Kendari">Anggalomelai</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Benuanirae,_Abeli,_Kendari">Benuanirae</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bungkutoko,_Abeli,_Kendari">Bungkutoko</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Lapulu,_Abeli,_Kendari">Lapulu</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nambo,_Abeli,_Kendari">Nambo</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Petoaha,_Abeli,_Kendari">Petoaha</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Poasia,_Abeli,_Kendari">Poasia</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pudai,_Abeli,_Kendari">Pudai</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sambuli,_Abeli,_Kendari">Sambuli</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Talia,_Abeli,_Kendari">Talia</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tobimeita,_Abeli,_Kendari">Tobimeita</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tondonggeu,_Abeli,_Kendari">Tondonggeu</a></td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Baruga,_Kendari">Baruga, Kendari</a></td><td>4</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Baruga,_Kendari"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Baruga,_Kendari&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Baruga,_Kendari&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Baruga,_Kendari">Kecamatan Baruga</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Kendari">Kota Kendari</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Tenggara">Sulawesi Tenggara</a>Kelurahan<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Baruga,_Baruga,_Kendari">Baruga</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Lepo-Lepo,_Baruga,_Kendari">Lepo-Lepo</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Watubangga,_Baruga,_Kendari">Watubangga</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Wundudopi,_Baruga,_Kendari">Wundudopi</a></td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kadia,_Kendari">Kadia, Kendari</a></td><td>5</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Kadia,_Kendari"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Kadia,_Kendari&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Kadia,_Kendari&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kadia,_Kendari">Kecamatan Kadia</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Kendari">Kota Kendari</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Tenggara">Sulawesi Tenggara</a>Kelurahan<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Anaiwoi,_Kadia,_Kendari">Anaiwoi</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bende,_Kadia,_Kendari">Bende</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kadia,_Kadia,_Kendari">Kadia</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pondambea,_Kadia,_Kendari">Pondambea</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Wawanggu,_Kadia,_Kendari">Wawanggu</a></td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kambu,_Kendari">Kambu, Kendari</a></td><td>4</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Kambu,_Kendari"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Kambu,_Kendari&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Kambu,_Kendari&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kambu,_Kendari">Kecamatan Kambu</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Kendari">Kota Kendari</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Tenggara">Sulawesi Tenggara</a>Kelurahan<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kambu,_Kambu,_Kendari">Kambu</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Lalolara,_Kambu,_Kendari">Lalolara</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mokoau,_Kambu,_Kendari">Mokoau</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Padaleu,_Kambu,_Kendari">Padaleu</a></td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kendari,_Kendari">Kendari, Kendari</a></td><td>9</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Kendari,_Kendari"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Kendari,_Kendari&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Kendari,_Kendari&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kendari,_Kendari">Kecamatan Kendari</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Kendari">Kota Kendari</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Tenggara">Sulawesi Tenggara</a>Kelurahan<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gunung_Jati,_Kendari,_Kendari">Gunung Jati</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Jati_Mekar,_Kendari,_Kendari">Jati Mekar</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kampungsalo,_Kendari,_Kendari">Kampungsalo</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kandai,_Kendari,_Kendari">Kandai</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kendari_Caddi,_Kendari,_Kendari">Kendari Caddi</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kassilampe,_Kendari,_Kendari">Kassilampe</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mangga_Dua,_Kendari,_Kendari">Mangga Dua</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mata,_Kendari,_Kendari">Mata</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Purirano,_Kendari,_Kendari">Purirano</a></td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kendari_Barat,_Kendari">Kendari Barat, Kendari</a></td><td>9</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Kendari_Barat,_Kendari"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Kendari_Barat,_Kendari&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Kendari_Barat,_Kendari&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kendari_Barat,_Kendari">Kecamatan Kendari Barat</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Kendari">Kota Kendari</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Tenggara">Sulawesi Tenggara</a>Kelurahan<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Benu-Benua,_Kendari_Barat,_Kendari">Benu-Benua</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Dapu-Dapura,_Kendari_Barat,_Kendari">Dapu-Dapura</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kemaraya,_Kendari_Barat,_Kendari">Kemaraya</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Lahundape,_Kendari_Barat,_Kendari">Lahundape</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Punggaloba,_Kendari_Barat,_Kendari">Punggaloba</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sadoha,_Kendari_Barat,_Kendari">Sadoha</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sanua,_Kendari_Barat,_Kendari">Sanua</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tipulu,_Kendari_Barat,_Kendari">Tipulu</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Watu-Watu,_Kendari_Barat,_Kendari">Watu-Watu</a></td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mandonga,_Kendari">Mandonga, Kendari</a></td><td>6</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Mandonga,_Kendari"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Mandonga,_Kendari&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Mandonga,_Kendari&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mandonga,_Kendari">Kecamatan Mandonga</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Kendari">Kota Kendari</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Tenggara">Sulawesi Tenggara</a>Kelurahan<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Alolama,_Mandonga,_Kendari">Alolama</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Anggilowu,_Mandonga,_Kendari">Anggilowu</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Korumba,_Mandonga,_Kendari">Korumba</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Labibia,_Mandonga,_Kendari">Labibia</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mandonga,_Mandonga,_Kendari">Mandonga</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Wawonbalata,_Mandonga,_Kendari">Wawonbalata</a></td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Poasia,_Kendari">Poasia, Kendari</a></td><td>4</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Poasia,_Kendari"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Poasia,_Kendari&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Poasia,_Kendari&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Poasia,_Kendari">Kecamatan Poasia</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Kendari">Kota Kendari</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Tenggara">Sulawesi Tenggara</a>Kelurahan<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Anduonohu,_Poasia,_Kendari">Anduonohu</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Anggoeya,_Poasia,_Kendari">Anggoeya</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Matabubu,_Poasia,_Kendari">Matabubu</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Rahandouna,_Poasia,_Kendari">Rahandouna</a></td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Puuwatu,_Kendari">Puuwatu, Kendari</a></td><td>6</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Puuwatu,_Kendari"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Puuwatu,_Kendari&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Puuwatu,_Kendari&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Puuwatu,_Kendari">Kecamatan Puuwatu</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Kendari">Kota Kendari</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Tenggara">Sulawesi Tenggara</a>Kelurahan<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Abeli_Dalam,_Puuwatu,_Kendari">Abeli Dalam</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Lalodati,_Puuwatu,_Kendari">Lalodati</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Punggolaka,_Puuwatu,_Kendari">Punggolaka</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Puuwatu,_Puuwatu,_Kendari">Puuwatu</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tobuuha,_Puuwatu,_Kendari">Tobuuha</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Watulondo,_Puuwatu,_Kendari">Watulondo</a></td></tr><tr><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Wua-Wua,_Kendari">Wua-Wua, Kendari</a></td><td>4</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Wua-Wua,_Kendari"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Wua-Wua,_Kendari&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Wua-Wua,_Kendari&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Wua-Wua,_Kendari">Kecamatan Wua-Wua</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Kendari">Kota Kendari</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Tenggara">Sulawesi Tenggara</a>Kelurahan<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Anawai,_Wua-Wua,_Kendari">Anawai</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bonggoeya,_Wua-Wua,_Kendari">Bonggoeya</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mataiwoi,_Wua-Wua,_Kendari">Mataiwoi</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Wua-Wua,_Wua-Wua,_Kendari">Wua-Wua</a></td></tr><tr></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Kendari -</em></strong> Penduduk Kota Kendari pada tahun 2003 sebanyak 221.723 jiwa meningkat menjadi 222.955 jiwa pada tahun 2004 dan pada tahun 2005 penduduk Kota Kendari telah mencapai 226.056 jiwa. Berdasarkan data tersebut di atas, terlihat bahwa laju pertumbuhan penduduk Kota selama kurun waktu tahun 2003-2005 sebesar 0,97 persen per tahun.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Untuk laju pertumbuhan penduduk menurut kecamatan, laju pertumbuhan penduduk Kecamatan Poasia, Kecamatan Abeli dan Kecamatan Baruga berada di atas laju pertumbuhan penduduk rata-rata Kota Kendari, yaitu masing-masing 7,00 persen 1,89 dan 1 persen. Sedangkan tiga kecamatan lainnya berada di bawah laju pertumbuhan penduduk rata-rata Kota Kendari, yaitu Kecamatan Kendari tercatat mengalami pertumbuhan negatif -3,33 persen, Kecamatan Kendari Barat -1,04 persen dan Kecamatan Mandonga sebesar 0,17 persen.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Panjang jalan di Kota Kendari menurut klasifikasi dan statusnya dalam tahun 2005 tercatat sepanjang 508,20 km, mengalami peningkatan sebesar 7,61 persen dibanding panjang jalan tahun 2004. Berdasarkan jenis permukaan terdapat sekitar 74,80 persen beraspal sedangkan jalan yang berkondisi rusak sekitar 22,68 persen.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Angkutan darat<br />Pada tahun 2005, jenis sarana angkutan darat umum seperti sedan taksi berjumlah 773 buah, truck barang 1.218 buah dan mobil penumpang jenis mikrolet (mini bus/12-32 seat) sebanyak 3.999 buah.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Angkutan laut<br /><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Kendari -</em></strong> Pada tahun 2005 total call kapal pelayaran yang masuk di Pelabuhan Kota Kendari baik pelayaran dalam negeri maupun pelayaran luar negeri sebanyak 4.308 kali, berarti mengalami penurunan sebesar 6,81 persen dibanding tahun 2004.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Penurunan total call kapal tersebut di atas, mengakibatkan arus barang yang dibongkar menurun, tetapi barang yang dimuat di Pelabuhan Kendari justru mengalami peningkatan, dari 148.449 ton barang yang dimuat pada tahun 2004 menjadi 157.391 ton pada tahun 2005 atau naik 6,02 persen.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Juimlah penumpang turun di Pelabuhan Kendari tampak juga mengalami penurunan sebesar 24,25 persen, dari jumlah 178.733 penumpang turun pada tahun 2004, menjadi 135.376 penumpang pada tahun 2005. Demikian pula penumpang yang naik pada tahun 2004 menjadi 134.163 penumpang naik pada tahun 2005.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil</a></em></strong> - PT. GITEWAN SARANA TRANSINDO adalah perusahaan pengiriman mobil terpercaya dan amanah, melayani pengiriman mobil ke seluruh Indonesia dengan layanan kami Driver, Towing, Car Carrier dan Kontainer dengan harga bersaing dan tentunya lebih murah dari perusahaan lain.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":4} --><h4>Apa Arti dari Jasa Pengiriman Mobil</h4><!-- /wp:heading --> <!-- wp:paragraph --><p>Sebelum membahas arti dari jasa pengiriman mobil terlebih dahulu kita bahas satu persatu arti perkata dari jasa pengiriman mobil. </p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Jasa</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15822,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Arti dari Jasa Pengiriman Mobil" class="wp-image-15822" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/Arti-dari-Jasa-Pengiriman-Mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Kendari -</em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Jasa adalah Dalam ilmu ekonomi, jasa atau layanan adalah aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau dengan barang-barang milik, tetapi tidak menghasilkan transfer kepemilikan. Layanan atau jasa dalam ilmu ekonomi merupakan suatu aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau barang-barang milik, namun tidak menghasilkan tranfer kepemilikan. Misalnya: bila Anda potong rambut, jasa dikonsumsi ketika diproduksi, tetapi hasil jasa tampak dan akan berakhir beberapa waktu. Keserentakan produksi dan konsumsi merupakan perbedaan yang penting. Jasa tidak dapat diproduksi di satu tempat dan dikirim ke tempat lain seperti barang, juga tidak dapat disimpan. Semua karakteristik ini dapat dihubungkan dengan keserentakan produksi dan konsumsi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:quote --><blockquote class="wp-block-quote"><p>Baca Juga</p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/biaya-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Biaya Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/ekspedisi-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Ekspedisi Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil</a></em></strong></p></blockquote><!-- /wp:quote --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Karakteristik jasa<br /></strong>Seringkali dikatakan bahwa jasa memiliki karakteristik unik yang membedakannya dari barang atau produk-produk manufaktur. Empat karakteristik yang paling sering dijumpai dalam jasa dan pembeda dari barang pada umumnya adalah (Payne, 2001:9):</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Jasa bersifat abstrak dan tidak berwujud, berarti jasa tidak dapat dilihat, dirasakan, dicicipi atau disentuh seperti yang dapat dirasakan dari suatu barang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Heteregonitas<br /></strong>Jasa merupakan variabel non – standar dan sangat bervariasi. Artinya, karena jasa itu berupa suatu unjuk kerja, maka tidak ada hasil jasa yang sama walaupun dikerjakan oleh satu orang. Hal ini dikarenakan oleh interaksi manusia (karyawan dan konsumen) dengan segala perbedaan harapan dan persepsi yang menyertai interaksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak dapat dipisahkan<br /></strong>Jasa umumnya dihasilkan dan dikonsumsi pada saat yang bersamaan, dengan partisipasi konsumen dalam proses tersebut. Berarti, konsumen harus berada di tempat jasa yang dimintanya, sehingga konsumen melihat dan bahkan ikut ambil bagian dalam proses produksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak mungkin disimpan dalam persediaan. Artinya, jasa tidak bisa disimpan, dijual kembali kepada orang lain, atau dikembalikan kepada produsen jasa di mana ia membeli jasa.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sedangkan karakteristik jasa menurut Kotler dan Keller adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Berbeda dari produk fisik, jasa tidak dapat dilihat, dirasa, diraba, didengar, atau dicium sebelum dibeli.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak terpisahkan<br /><em>Jasa Pengiriman Mobil Kendari -</em></strong> Biasanya jasa dihasilkan dan dikonsumsi secara bersamaan. Hal ini tidak berlaku bagi barang-barang fisik yang diproduksi, disimpan sebagai persediaan, didistribusikan melalui banyak penjual, dan dikonsumsi kemudian.[2] Jika seseorang memberikan jasa tersebut, penyedianya adalah bagian dari jasa itu. Karena klien tersebut juga hadir pada saat jasa itu dihasilkan, interaksi penyediaan klien merupakan ciri khusus pemasaran jasa.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Bervariasi<br /></strong>Karena bergantung pada siapa memberikannya serta kapan dan dimana diberikan, jasa sangat bervariasi.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak dapat disimpan. Sifat jasa yang mudah rusak tersebut tidak akan menjadi masalah apabila permintaan tetap berjalan lancar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jenis-jenis jasa<br />secara garis besar yang dibutuhkan manusia bisa diklasifikasikan atas beberapa macam, yakni:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>perumahan (termasuk sewa kamar hotel, motel, apartemen/rumah flat, usaha tani, dan lain-lain);</li><li>usaha rumah tangga (termasuk air minum, perbaikan rumah, reparasi alat rumah tangga, perawatan kebun, pembersihan, dan lain-lain);</li><li>rekreasi dan kesukaan (penyewaan dan separasi peralatan untuk ikut serta dalam kegiatan rekreasi dan hiburan, juga izin memasuki gelanggang hiburan, rekreasi dan kesenangan dan lainnya);</li><li>perawatan pribadi (binatu pakaian, dan perawatan kecantikan);</li><li>perawatan medis dan kesehatan (perawatan gigi, perawatan sakit opname di rumah sakit, dan periksa dokter);</li><li>pendidikan privat dan kursus-kursus;</li><li>jasa bisnis dan profesi lainnya (jasa hukum, akuntan, konsultansi manajemen, dan jasa komputer);</li><li>asuransi, bank, dan jasa finansial lainnya (asuransi pribadi dan bisnis, jasa kredit dan pinjaman, konsultasi investasi, dan pajak);</li><li>transportasi atau<strong><em> Jasa pengiriman mobil </em></strong>yang sedang kami jalankan (jasa angkutan barang dan penumpang, reparasi, dan penyewaan mobil); dan</li><li>komunikasi (telepon, telegram, dan komputer).</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Pengiriman</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15825,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="" class="wp-image-15825" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/PENGIRIMAN-MOBIL.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Kendari -</em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Kendari -</em></strong> Perusahaan Jasa Pengiriman merupakan sebuah perusahaan yang bergerak pada bidang layanan pengiriman, yang dalam hal ini adalah pengiriman barang. Telah kita ketahui, pengiriman barang adalah proses memindahkan barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta dari mengapa pengiriman barang terjadi, adalah karena beberapa hal sebagai berikut :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Terdapat transaksi jual beli barang.</li><li>Adanya kebutuhan barang di suatu tempat.</li><li>Untuk mengisi kebutuhan stok barang di lokasi yang lainnya.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Dibutuhkan suatu metode untuk dapat memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya. Metodenya adalah :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Melakukan pemindahan menggunakan tenaga manusia.</li><li>Melakukan pemindahan menggunakan teknologi atau alat yang telah diciptakan oleh manusia, seperti mobil, gerobak, truk, kereta api, dan lain – lain.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Alat yang digunakan untuk memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya dikenal sebagai alat transportasi. Sementara moda yang dipakai untuk memindahkan barangnya dapat melalui darat, laut, hingga udara. Baik itu pengiriman antar kota, hingga ke antar negara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Yang menjadi alasan mengapa orang atau perusahaan membutuhkan jasa pengiriman barang adalah alat transportasi yang mendukung dari orang/perusahaan itu sangatlah terbatas. Maka dari itu, dibutuhkan jasa pihak lain untuk membantu melakukan pengiriman barang ke tujuan. Inilah mengapa Perusahaan Jasa Pengiriman Barang hadir.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Kendari -</em></strong> Namun, sebagai pengguna jasa pengiriman barang, pengguna juga harus mengetahui kelegalitasan dari sebuah Perusahaan Jasa Pengiriman barang. Sebuah perusahaan jasa pengiriman barang harus mempunyai surat ijin untuk mendirikan dan menjalankan usaha sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang ada di Indonesia. Baik itu berbentuk CV, ataupun PT. Adapun pelaku bisnis ini yang menjalankan usaha pengiriman barang secara perorangan, biasanya tidak mempunyai badan usaha karena hanya memiliki unit transportasi pendukung yang sedikit .</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta bahwa perusahaan jasa pengiriman barang di Indonesia sangatlah beragam. Itu yang kita kenal sebagai perusahaan ekspedisi dan logistik dan perusahaan trucking.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Mobil</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"align":"center","id":15828,"sizeSlug":"large"} --><div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="" class="wp-image-15828" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Kendari -</em></strong></figcaption></figure></div><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Kendari -</em></strong> Mobil (bahasa Belanda: automobiel) adalah kendaraan yang menggunakan bahan bakar minyak (bensin atau solar) untuk menghidupkan mesinnya. Mobil kependekan dari otomobil yang berasal dari [bahasa Yunani] 'autos' (sendiri) dan Latin 'movére' (bergerak).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Sejarah</strong></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan pertama yang bekerja dengan uap mungkin pertama kali didesain oleh Ferdinand Verbiest, sekitar tahun 1672. Ia mendesain mainan kendaraaan berukuran 65 cm untuk kerajaan Cina, yang tidak bisa membawa penumpang.[1][2][3] Tidak diketahui apakah model kendaraan yang dibuat Verbiest pernah diproduksi atau tidak.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tahun 1752, Leonty Shamshurenkov, seorang berkebangsaan Rusia, membuat konstruksi sebuah kendaraan bertenaga manusia. Ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer. Kendaraan yang ia buat mirip dengan sebuah kereta salju.[4]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan tenaga uap pertama dibuat pada akhir abad 18. Nicolas-Joseph Cugnot dengan sukses mendemonstrasikan kendaraan roda tiga itu pada tahun 1769. Kendaraan pertama menggunakan tenaga mesin uap, mungkin peningkatan mesin uap yang paling dikenal, dikembangkan di Birmingham, Inggris oleh Lunar Society. Dan juga di Birmingham mobil tenaga bensin pertama kali dibuat di Britania pada tahun 1896 oleh Frederick William Lanchester yang juga mematenkan rem cakram. Pada tahun 1890-an, etanol digunakan sebagai sumber tenaga di Amerika Serikat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Industri otomotif mendesain, mengembangkan, memproduksi, memasarkan, dan menjual kendaraan bermotor diseluruh dunia. Pada tahun 2008, lebih dari 70 juta kendaraan bermotor, termasuk mobil dan kendaraan komersial yang diproduksi di dunia.[5]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Kendari -</em></strong> Pada tahun 2007, secara keseluruhan ada 71,9 juta unit mobil baru yang terjual di seluruh dunia: 22,4 juta unit di Eropa; 21,4 juta unit di Asia; 19,4 juta unit di Amerika Serikat dan Kanada; 4,4 juta unit di kawasan Amerika Latin; 2,4 juta unit di Timur Tengah, dan 1,4 juta unit di Afrika.[6] Pasar di kawasan Amerika Utara dan Jepang sudah stagnan, sedangkan di Amerika Selatan dan beberapa negara Asia tumbuh pesat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Ada sekitar 250 juta mobil yang ada di Amerika Serikat saat ini. Di seluruh dunia, diperkirakan ada 806 juta unit mobil dan truk ringan pada tahun 2007; membakar lebih dari 260 miliar galon AS (1 galon= 3,8 liter) bahan bakar setiap tahunnya. Jumlah ini terus meningkat dengan cepat, terutama di China dan India. Beberapa opini mengatakan bahwa sistem transportasi urban yang didasarkan pada mobil akan menghabiskan energi dalam jumlah berlebihan, meningkatkan risiko penyakit, dan pengurangan layanan walaupun investasi dinaikkan.[7][8][9] Gerakan transportasi yang berkelanjutan memfokuskan diri untuk menyelesaikan masalah ini.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Kendari -</em></strong> Pada tahun 2008, dengan naiknya harga minyak yang sangat cepat, industri otomotif merasakan kombinasi naiknya harga bahan baku kendaraan dan berubahnya sifat masyarakat dalam memilih kendaraan. Industri otomotif di beberapa negara juga semakin berkompetisi dengan kendaraan umum karena para konsumen semakin mempertimbangkan penggunaan kendaraan mereka.[10] Sekitar setengah dari 51 pabrik kendaraan ringan di Amerika Serikat diperkirakan akan ditutup permanen pada beberapa tahun ke depan, dengan sekitar 200.000 pekerjaan menghilang.[11] Sedangkan, pasar China saat ini menjadi produsen dan pasar mobil terbesar di dunia. Penjualan mobil China pada tahun 2009 mencapai 13,6 juta unit, naik drastis dari 1 juta unit pada tahun 2000.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jadi <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Kendari </em></strong>adalah suatu usaha baik itu Perusahaan atau Pribadi mempunyai layanan pengiriman mobil dengan menggunakan self driver, towing, car carrier, kapal atau dengan kontainer keseluruh Indonesia dengan biaya murah dan terjangkau customer</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil_listrik">Mobil listrik</a> adalah mobil yang digerakkan dengan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_listrik">motor listrik</a>, menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai atau tempat penyimpan energi lainnya. Mobil listrik sangat populer pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, tapi kemudian popularitasnya meredup karena teknologi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalam">mesin pembakaran dalam</a> yang semakin maju dan harga kendaraan berbahan bakar bensin yang semakin murah. <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Krisis_energi">Krisis energi</a> pada tahun 1970-an dan 1980-an pernah membangkitkan sedikit minat pada mobil-mobil listrik, tapi baru pada tahun 2000-an lah para produsen kendaraan baru menaruh perhatian yang serius pada kendaraan listrik listrik. Hal ini disebabkan karena harga minyak yang melambung tinggi pada tahun 2000-an serta banyak masyarakat dunia yang sudah sadar akan buruknya dampak <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Emisi&action=edit&redlink=1">emisi</a> <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gas_rumah_kaca">gas rumah kaca</a>.<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-TwoBillion-14">[14]</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-PEVs-15">[15]</a></sup> Sampai bulan Novemver 2011, model-model listrik yang tersedia dan dijual di pasaran beberapa negara adalah <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster">Tesla Roadster</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=REVAi&action=edit&redlink=1">REVAi</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence_Z.E.">Renault Fluence Z.E.</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Buddy_(mobil_listrik)&action=edit&redlink=1">Buddy</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV">Mitsubishi i MiEV</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tazzari_Zero&action=edit&redlink=1">Tazzari Zero</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf">Nissan Leaf</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Smart_ED&action=edit&redlink=1">Smart ED</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Wheego_Whip_LiFe&action=edit&redlink=1">Wheego Whip LiFe</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mia_listrik&action=edit&redlink=1">Mia listrik</a>, dan <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_e6&action=edit&redlink=1">BYD e6</a>. Nissan Leaf, dengan penjualan lebih dari 20.000 unit di seluruh dunia (sampai November 2011),<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-LeafGlobal-16">[16]</a></sup> dan Mitsubishi i-MiEV, dengan penjualan global lebih dari 17.000 unit (sampai Oktober 2011), adalah kedua mobil listrik paling laris di dunia.</p><!-- /wp:paragraph -->Jasa kirim mobilhttp://www.blogger.com/profile/05408401465971088157noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7325460379974122690.post-53787061606180505442020-12-12T05:30:00.001-08:002020-12-23T05:46:40.375-08:00 Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Selatan <p> <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Selatan - </em></strong>Sulawesi Selatan (disingkat Sulsel) adalah sebuah provinsi di Indonesia yang terletak di bagian selatan Sulawesi. Ibu kotanya adalah Makassar. Sekitar 30.000 tahun silam pulau ini telah dihuni oleh manusia. Penemuan tertua ditemukan di gua-gua dekat bukit kapur dekat Maros, sekitar 30 km sebelah timur laut dan Makassar sebagai ibukota Provinsi Sulawesi Selatan. Kemungkinan lapisan budaya yang tua berupa alat batu Pebble dan flake telah dikumpulkan dari teras sungai di lembah Walanae, diantara Soppeng dan Sengkang, termasuk tulang-tulang babi raksasa dan gajah-gajah yang telah punah.</p><!-- wp:paragraph --> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:html --><iframe allowfullscreen="" aria-hidden="false" frameborder="0" height="450" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d4071138.1398570477!2d117.19485214043334!3d-4.8179222052220805!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x2d0cfa80fd6bbe8b%3A0x1030bfbcaf71af0!2sSulawesi%20Selatan!5e0!3m2!1sid!2sid!4v1607774883958!5m2!1sid!2sid" style="border-style: initial; border-width: 0px;" tabindex="0" width="800"></iframe><!-- /wp:html --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-palu/">Jasa Pengiriman Mobil Palu</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sulawesi-tengah/">Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tengah</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-kendari/">Jasa Pengiriman Mobil Kendari</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sulawesi-tenggara/">Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tenggara</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil " src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/09/Jasa-Kirim-Mobil.jpg" /><figcaption><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank"><strong>Jasa Kirim Mobil</strong></a></em><br /></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Selama masa keemasan perdagangan rempah-rempah, diabad ke-15 sampai ke-19, Sulawesi Selatan berperan sebagai pintu Gerbang ke kepulauan Maluku, tanah penghasil rempah. Kerajaan Gowa dan Bone yang perkasa memainkan peranan penting didalam sejarah Kawasan Timur Indonesia dimasa Ialu.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Selatan -</em></strong> Pada sekitar abad ke-14 di Sulawesi Selatan terdapat sejumlah kerajaan kecil, dua kerajaan yang menonjol ketika itu adalah Kerajaan Gowa yang berada di sekitar Makassar dan Kerajaan Bugis yang berada di Bone. Pada tahun 1530, Kerajaan Gowa mulai mengembangkan diri, dan pada pertengahan abad ke-16 Gowa menjadi pusat perdagangan terpenting di wilayah timur Indonesia. Pada tahun 1605, Raja Gowa memeluk Agama Islam serta menjadikan Gowa sebagai Kerajaan Islam, dan antara tahun 1608 dan 1611, Kerajaan Gowa menyerang dan menaklukkan Kerajaan Bone sehingga Islam dapat tersebar ke seluruh wilayah Makassar dan Bugis.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Perusahaan dagang Belanda atau yang lebih dikenal dengan nama VOC (Vereenigde Oost-Indische Compagnie) yang datang ke wilayah ini pada abad ke-15 melihat Kerajaan Gowa sebagai hambatan terhadap keinginan VOC untuk menguasai perdagangan rempah-rempah di daerah ini. VOC kemudian bersekutu dengan seorang pangeran Bugis bernama Arung Palakka yang hidup dalam pengasingan setelah jatuhnya Bugis di bawah kekuasaan Gowa.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Belanda kemudian mensponsori Palakka kembali ke Bone, sekaligus menghidupkan perlawanan masyarakat Bone dan Sopeng untuk melawan kekuasaan Gowa. Setelah berperang selama setahun, Kerajaan Gowa berhasil dikalahkan. Dan Raja Gowa, Sultan Hasanuddin dipaksa untuk menandatangani Perjanjian Bungaya yang sangat mengurangi kekuasaan Gowa. Selanjutnya Bone di bawah Palakka menjadi penguasa di Sulawesi Selatan.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Persaingan antara Kerajaan Bone dengan pemimpin Bugis lainnya mewarnai sejarah Sulawesi Selatan. Ratu Bone sempat muncul memimpin perlawanan menentang Belanda yang saat itu sibuk menghadapi Perang Napoleon di daratan Eropa. Namun setelah usainya Perang Napoleon, Belanda kembali ke Sulawesi Selatan dan membasmi pemberontakan Ratu Bone. Namun perlawanan masyarakat Makassar dan Bugis terus berlanjut menentang kekuasaan kolonial hingga tahun 1905-1906. Pada tahun 1905, Belanda juga berhasil menaklukkan Tana Toraja, perlawanan di daerah ini terus berlanjut hingga awal tahun 1930-an.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sebelum Proklamasi Kemerdekaan RI, Sulawesi Selatan, terdiri atas sejumlah wilayah kerajaan yang berdiri sendiri dan mendiami empat etnis yaitu: Bugis, Makassar, Mandar dan Toraja.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Ada tiga kerajaan besar yang berpengaruh luas yaitu Luwu, Gowa dan Bone, yang pada abad ke XVI dan XVII mencapai kejayaannya dan telah melakukan hubungan dagang serta persahabatan dengan bangsa Eropa, India, China, Melayu dan Arab.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Setelah kemerdekaan, dikeluarkan UU Nomor 21 Tahun 1950 dimana Sulawesi Selatan menjadi provinsi Administratif Sulawesi dan selanjutnya pada tahun 1960 menjadi daerah otonomi Sulawesi Selatan dan Tenggara berdasarkan UU Nomor 47 Tahun 1960. Pemisahan Sulawesi Selatan dari daerah otonomi Sulawesi Selatan dan Tenggara ditetapkan dengan UU Nomor 13 Tahun 1964, sehingga menjadi daerah otonomi Sulawesi Selatan.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Provinsi Sulawesi Selatan terletak di 0°12' - 8° Lintang Selatan dan 116°48' - 122°36' Bujur Timur. Luas wilayahnya 45.764,53 km². Provinsi ini berbatasan dengan Sulawesi Tengah dan Sulawesi Barat di utara, Teluk Bone dan Sulawesi Tenggara di timur, Selat Makassar di barat dan Laut Flores di selatan.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Selatan -</em></strong> Bahasa resmi instansi pemerintahan di Sulawesi Selatan adalah bahasa Indonesia. Menurut Badan Bahasa pada 2019, terdapat 14 bahasa daerah di Sulawesi Selatan.[4][5] Keempat belas bahasa tersebut adalah: (1) Bajo, (2) Bonerate, (3) Bugis, (4) Bugis De, (5) Konjo, (6) Laiyolo, (7) Lemolang, (8) Makassar, (9) Mandar, (10) Massenrengpulu, (11) Rampi, (12) Seko, (13) Toraja, dan (14) Wotu.[4]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Bahasa yang umum digunakan adalah:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Bahasa Makassar adalah salah satu rumpun bahasa yang dipertuturkan di daerah Makassar dan Sekitarnya. Tersebar di Kota Makassar, Gowa, Takalar, Jeneponto, Bantaeng, sebagian Bulukumba sebagian Maros dan sebagian Pangkep.<br />Bahasa Bugis adalah salah satu rumpun bahasa yang dipertuturkan di daerah Bone sampai ke Kabupaten Pinrang, Sinjai, Barru, Pangkep, Maros, Kota Pare Pare, Sidrap, Wajo, Soppeng Sampai di daerah Enrekang, bahasa ini adalah bahasa yang paling banyak di pakai oleh masyarakat Sulawesi Selatan.<br />Bahasa Pettae adalah salah satu bahasa yang dipertuturkan di daerah Tana Luwu, mulai dari Siwa,Kabupaten Wajo, Enrekang Duri, sampai ke Kolaka Utara,Sulawesi Tenggara.<br />Bahasa Toraja adalah salah satu rumpun bahasa yang dipertuturkan di daerah Kabupaten Tana Toraja, Toraja Utara dan sekitarnya.<br />Bahasa Mandar adalah bahasa suku Mandar, yang tinggal di provinsi Sulawesi Barat, tepatnya di Kabupaten Mamuju, Polewali Mandar, Majene dan Mamuju Utara. Di samping di wilayah-wilayah inti suku ini, mereka juga tersebar di pesisir Sulawesi Selatan, Kalimantan Selatan, dan Kalimantan Timur.<br />Bahasa Massenrempulu adalah salah satu rumpun bahasa Austronesia di Sulawesi Selatan. Bahasa ini memiliki tiga kelompok dialek di Kabupaten Enrekang, yaitu dialek Duri, Endekang dan Maiwa. Kelompok dialek bahasa Duri memilki kedekatan dengan bahasa Toraja dan bahasa Tae' Luwu. Penuturnya tersebar di wilayah utara Gunung Bambapuang, Kabupaten Enrekang sampai wilayah perbatasan Tana Toraja. Kelompok dialek bahasa Endekang mempunyai penutur di ibu kota Kabupaten Enrekang dan beberapa kecamatan sekitarnya. Sedangkan penutur kelompok dialek bahasa Maiwa terdapat di Kecamatan Maiwa dan di Kecamatan Bungin (Maiwa Atas).<br />Bahasa Konjo terbagi menjadi dua yaitu Bahasa Konjo pesisir dan Bahasa Konjo Pegunungan, Konjo Pesisir tinggal di kawasan pesisir Bulukumba dan Sekitarnya, di sudut tenggara bagian selatan pulau Sulawesi sedangkan Konjo pegunungan tinggal di kawasan tenggara gunung Bawakaraeng.<br />Bahasa Selayar adalah bahasa yang paling banyak digunakan oleh masyarakat Sulawesi Selatan yang bermukim diujung selatan provinsi ini khususnya Kab. Kep. Selayar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Selatan -</em></strong> 5 tahun setelah kemerdekaan, pemerintah mengeluarkan UU Nomor 21 Tahun 1950, yang menjadi dasar hukum berdirinya Provinsi Administratif Sulawesi. 10 tahun kemudian, pemerintah mengeluarkan UU Nomor 47 Tahun 1960 yang mengesahkan terbentuknya Sulawesi Selatan dan Tenggara. 4 tahun setelah itu, melalui UU Nomor 13 Tahun 1964 pemerintah memisahkan Sulawesi Tenggara dari Sulawesi Selatan. Terakhir, pemerintah memecah Sulawesi Selatan menjadi dua, berdasarkan UU Nomor 26 Tahun 2004.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kabupaten Majene, Mamasa, Mamuju, Mamuju Utara dan Polewali Mandar yang tadinya merupakan kabupaten di provinsi Sulawesi Selatan resmi menjadi kabupaten di provinsi Sulawesi Barat seiring dengan berdirinya provinsi tersebut pada tanggal 5 Oktober 2004 berdasarkan UU Nomor 26 Tahun 2004.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Artikel utama: <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kabupaten_dan_kota_di_Sulawesi_Selatan">Daftar kabupaten dan kota di Sulawesi Selatan</a></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><thead><tr><th>No.</th><th>Kabupaten/kota</th><th>Pusat pemerintahan</th><th>Bupati/wali kota</th><th>Luas wilayah (km<sup>2</sup>)<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Selatan#cite_note-:0sulsel-24">[24]</a></sup></th><th>Jumlah penduduk (2017)<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Selatan#cite_note-:0sulsel-24">[24]</a></sup></th><th>Kepadatan(jiwa/km²)</th><th>Kecamatan</th><th>Kelurahan/desa</th><th>Logo<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Coat_of_arms_of_South_Sulawesi.svg"></a></th><th><a>Ciutkan</a>Peta lokasi</th></tr></thead><tbody><tr><td>1</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Bantaeng">Kabupaten Bantaeng</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bantaeng,_Bantaeng">Bantaeng</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Ilham_Syah_Azikin&action=edit&redlink=1">Ilham Syah Azikin</a></td><td>395,83</td><td>176.699</td><td>446,4</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Bantaeng">8</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Bantaeng">21/46</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Bantaeng_Regency_Logo.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Bantaeng_Regency.svg"></a></td></tr><tr><td>2</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Barru">Kabupaten Barru</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Barru,_Barru">Barru</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Suardi_Saleh&action=edit&redlink=1">Suardi Saleh</a></td><td>1.174,71</td><td>165.983</td><td>141,3</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Barru">7</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Barru">15/40</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Barru_Regency_Logo.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Barru_Regency.svg"></a></td></tr><tr><td>3</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Bone">Kabupaten Bone</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Watampone">Watampone</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Andi_Fahsar_M._Padjalangi">Andi Fahsar M. Padjalangi</a></td><td>4.559</td><td>717.268</td><td>157</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Bone">27</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Bone">44/328</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Bone_Regency_Logo.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Bone_Regency.svg"></a></td></tr><tr><td>4</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Bulukumba">Kabupaten Bulukumba</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Ujung_Bulu,_Bulukumba">Bulukumba</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Andi_Muh._Sukri_A._Sappewali&action=edit&redlink=1">Andi Muh. Sukri A. Sappewali</a></td><td>1.154,67</td><td>394.560</td><td>341,71</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Bulukumba">10</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Bulukumba">27/109</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Bulukumba_Regency_Logo.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Bulukumba_Regency.svg"></a></td></tr><tr><td>5</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Enrekang">Kabupaten Enrekang</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Enrekang,_Enrekang">Enrekang</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Muslimin_Bando&action=edit&redlink=1">Muslimin Bando</a></td><td>1.786,01</td><td>190.579</td><td>106,71</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Enrekang">12</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Enrekang">17/112</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Enrekang.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Enrekang_Regency.svg"></a></td></tr><tr><td>6</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Gowa">Kabupaten Gowa</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sungguminasa,_Somba_Opu,_Gowa">Sungguminasa</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Adnan_Purichta_Ichsan">Adnan Purichta Ichsan</a></td><td>1.883,32</td><td>652.329</td><td>350</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Gowa">18</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Gowa">46/121</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Gowa.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Gowa_Regency.svg"></a></td></tr><tr><td>7</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Jeneponto">Kabupaten Jeneponto</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bontosunggu,_Tamalatea,_Jeneponto">Bontosunggu</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Iksan_Iskandar&action=edit&redlink=1">Iksan Iskandar</a></td><td>749,79</td><td>342.222</td><td>460</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Jeneponto">11</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Jeneponto">31/82</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Logo-kabupaten-jeneponto.jpeg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Jeneponto_Regency.svg"></a></td></tr><tr><td>8</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Kepulauan_Selayar">Kabupaten Kepulauan Selayar</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Benteng,_Kepulauan_Selayar">Benteng</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Basli_Ali&action=edit&redlink=1">Basli Ali</a></td><td>10.503,69</td><td>122.055</td><td>12</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Kepulauan_Selayar">11</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Kepulauan_Selayar">7/81</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Logo_Kabupaten_Kepulauan_Selayar.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Selayar_Regency.svg"></a></td></tr><tr><td>9</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Luwu">Kabupaten Luwu</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Belopa,_Luwu">Belopa</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Basmin_Mattayang&action=edit&redlink=1">Basmin Mattayang</a></td><td>3.000,25</td><td>332.482</td><td>110,82</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Luwu">21</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Luwu">20/207</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Luwu_Regency_Logo.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Luwu_Regency.svg"></a></td></tr><tr><td>10</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Luwu_Timur">Kabupaten Luwu Timur</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Malili,_Luwu_Timur">Malili</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Thoriq_Husler&action=edit&redlink=1">Thoriq Husler</a></td><td>6.944,88</td><td>243.069</td><td>35</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_luwu_Timur&action=edit&redlink=1">11</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Luwu_Timur">3/124</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Luwu_Timur.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Luwu_Timur_Regency.svg"></a></td></tr><tr><td>11</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Luwu_Utara">Kabupaten Luwu Utara</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Masamba,_Luwu_Utara">Masamba</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Indah_Putri_Indriani">Indah Putri Indriani</a></td><td>7.502,58</td><td>287.472</td><td>38,32</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Luwu_Utara">11</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Luwu_Utara">7/166</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Luwu_Utara_Logo_(North_Luwu).png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Luwu_Utara_Regency.svg"></a></td></tr><tr><td>12</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Maros">Kabupaten Maros</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Turikale_(kota)">Turikale</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/M._Hatta_Rahman">M. Hatta Rahman</a></td><td>1.619,12</td><td>322.212</td><td>199</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Maros">14</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Maros">23/80</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Maros_Regency_Official_Logo.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Maros_Regency.svg"></a></td></tr><tr><td>13</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Pangkajene_dan_Kepulauan">Kabupaten Pangkajene dan Kepulauan</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pangkajene,_Pangkajene_dan_Kepulauan">Pangkajene</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Syamsuddin_A._Hamid_Batara&action=edit&redlink=1">Syamsuddin A. Hamid Batara</a></td><td>1.236,27</td><td>305.758</td><td>250</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Pangkajene_dan_Kepulauan">13</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Pangkajene_dan_Kepulauan">38/65</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Official_Regency_Logo_of_Pangkajene_dan_Kepulauan.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Pangkajene_Kepulauan_Regency.svg"></a></td></tr><tr><td>14</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Pinrang">Kabupaten Pinrang</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Watang_Sawitto,_Pinrang">Pinrang</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Andi_Irwan_Hamid">Andi Irwan Hamid</a></td><td>1.961,77</td><td>351.161</td><td>180</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Pinrang">12</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Pinrang">39/69</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Official_Logo_of_Pinrang_Regency.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Pinrang_Regency.svg"></a></td></tr><tr><td>15</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Sidenreng_Rappang">Kabupaten Sidenreng Rappang</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pangkajene_Sidenreng">Pangkajene Sidenreng</a><sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Selatan#cite_note-PERDA-25">[25]</a></sup></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Dollah_Mando&action=edit&redlink=1">Dollah Mando</a></td><td>2.506,19</td><td>278.004</td><td>110</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Sidenreng_Rappang">11</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Sidenreng_Rappang">38/68</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Official_Logo_of_Sidenreng_Rappang_Regency.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Sidenreng_Rappang_Regency.svg"></a></td></tr><tr><td>16</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Sinjai">Kabupaten Sinjai</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Balangnipa,_Sinjai_Utara,_Sinjai">Balangnipa</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Andi_Seto_Gadhista_Asapa&action=edit&redlink=1">Andi Seto Gadhista Asapa</a></td><td>819,96</td><td>228.936</td><td>280</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Sinjai">9</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Sinjai">13/67</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Berkas:Lambang_Kabupaten_Sinjai.png&filetimestamp=20180118103315&"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Sinjai_Regency.svg"></a></td></tr><tr><td>17</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Soppeng">Kabupaten Soppeng</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Lalabata,_Soppeng">Watansoppeng</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Andi_Kaswadi_Razak&action=edit&redlink=1">Andi Kaswadi Razak</a></td><td>1.359,44</td><td>223.757</td><td>160</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Soppeng">8</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Soppeng">21/49</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Official_Logo_of_Soppeng_Regency.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Soppeng_Regency.svg"></a></td></tr><tr><td>18</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Takalar">Kabupaten Takalar</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pattallassang,_Takalar">Pattallassang</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Syamsari_Kitta&action=edit&redlink=1">Syamsari Kitta</a></td><td>566,51</td><td>269.171</td><td>480</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Takalar">9</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Takalar">24/76</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Takalar.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Takalar_Regency.svg"></a></td></tr><tr><td>19</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Tana_Toraja">Kabupaten Tana Toraja</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Makale,_Tana_Toraja">Makale</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nicodemus_Biringkanae">Nicodemus Biringkanae</a></td><td>2.054,30</td><td>221.795</td><td>110</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Tana_Toraja">19</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Tana_Toraja">47/112</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Coat_of_Arms,_Tana_Toraga_Regency.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Tana_Toraja_Regency.svg"></a></td></tr><tr><td>20</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Toraja_Utara">Kabupaten Toraja Utara</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Rantepao,_Toraja_Utara">Rantepao</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kalatiku_Paembonan&action=edit&redlink=1">Kalatiku Paembonan</a></td><td>1.151,47</td><td>215.400</td><td>190</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Toraja_Utara">21</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Toraja_Utara">40/111</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Coat_of_Arms_of_Toraja_Utara_Regency.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_North_Toraja_Regency.svg"></a></td></tr><tr><td>21</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Wajo">Kabupaten Wajo</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sengkang">Sengkang</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Amran_Mahmud">Amran Mahmud</a></td><td>2.056,20</td><td>384.694</td><td>190</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Wajo">14</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Wajo">48/142</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Wajo.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Wajo_Regency.svg"></a></td></tr><tr><td>22</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Makassar">Kota Makassar</a></td><td>-</td><td>Rudy Djamaluddin (Pj.)</td><td>175,77</td><td>1.334.090</td><td>7.600</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Makassar">15</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Makassar">153/-</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Coat_of_Arms_of_City_Makassar.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Makassar_City.svg"></a></td></tr><tr><td>23</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Palopo">Kota Palopo</a></td><td>-</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Judas_Amir">Judas Amir</a></td><td>247,52</td><td>148.033</td><td>600</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Palopo">9</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Palopo">48/-</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kota_Palopo_COA.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Palopo_City.svg"></a></td></tr><tr><td>24</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Parepare">Kota Parepare</a></td><td>-</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Taufan_Pawe">Taufan Pawe</a></td><td>99,33</td><td>132.048</td><td>1.329</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Parepare">4</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Parepare">22/-</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kota_Parepare.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Locator_Parepare_City.svg"></a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Selatan -</em></strong> Pada tahun 2008, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Toraja_Utara">Kabupaten Toraja Utara</a> terbentuk, menyusul terbitnya Amanat Presiden Yudhoyono, bernomor R.68/Pres/12/2007 pada tanggal 10 Desember 2007, mengenai pemekaran 12 kabupaten/kota.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil</a></em></strong> - PT. GITEWAN SARANA TRANSINDO adalah perusahaan pengiriman mobil terpercaya dan amanah, melayani pengiriman mobil ke seluruh Indonesia dengan layanan kami Driver, Towing, Car Carrier dan Kontainer dengan harga bersaing dan tentunya lebih murah dari perusahaan lain.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":4} --><h4>Apa Arti dari Jasa Pengiriman Mobil</h4><!-- /wp:heading --> <!-- wp:paragraph --><p>Sebelum membahas arti dari jasa pengiriman mobil terlebih dahulu kita bahas satu persatu arti perkata dari jasa pengiriman mobil. </p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Jasa</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15822,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Arti dari Jasa Pengiriman Mobil" class="wp-image-15822" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/Arti-dari-Jasa-Pengiriman-Mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Selatan -</em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Jasa adalah Dalam ilmu ekonomi, jasa atau layanan adalah aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau dengan barang-barang milik, tetapi tidak menghasilkan transfer kepemilikan. Layanan atau jasa dalam ilmu ekonomi merupakan suatu aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau barang-barang milik, namun tidak menghasilkan tranfer kepemilikan. Misalnya: bila Anda potong rambut, jasa dikonsumsi ketika diproduksi, tetapi hasil jasa tampak dan akan berakhir beberapa waktu. Keserentakan produksi dan konsumsi merupakan perbedaan yang penting. Jasa tidak dapat diproduksi di satu tempat dan dikirim ke tempat lain seperti barang, juga tidak dapat disimpan. Semua karakteristik ini dapat dihubungkan dengan keserentakan produksi dan konsumsi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:quote --><blockquote class="wp-block-quote"><p>Baca Juga</p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/biaya-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Biaya Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/ekspedisi-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Ekspedisi Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil</a></em></strong></p></blockquote><!-- /wp:quote --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Karakteristik jasa<br /></strong>Seringkali dikatakan bahwa jasa memiliki karakteristik unik yang membedakannya dari barang atau produk-produk manufaktur. Empat karakteristik yang paling sering dijumpai dalam jasa dan pembeda dari barang pada umumnya adalah (Payne, 2001:9):</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Jasa bersifat abstrak dan tidak berwujud, berarti jasa tidak dapat dilihat, dirasakan, dicicipi atau disentuh seperti yang dapat dirasakan dari suatu barang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Heteregonitas<br /></strong>Jasa merupakan variabel non – standar dan sangat bervariasi. Artinya, karena jasa itu berupa suatu unjuk kerja, maka tidak ada hasil jasa yang sama walaupun dikerjakan oleh satu orang. Hal ini dikarenakan oleh interaksi manusia (karyawan dan konsumen) dengan segala perbedaan harapan dan persepsi yang menyertai interaksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak dapat dipisahkan<br /></strong>Jasa umumnya dihasilkan dan dikonsumsi pada saat yang bersamaan, dengan partisipasi konsumen dalam proses tersebut. Berarti, konsumen harus berada di tempat jasa yang dimintanya, sehingga konsumen melihat dan bahkan ikut ambil bagian dalam proses produksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak mungkin disimpan dalam persediaan. Artinya, jasa tidak bisa disimpan, dijual kembali kepada orang lain, atau dikembalikan kepada produsen jasa di mana ia membeli jasa.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sedangkan karakteristik jasa menurut Kotler dan Keller adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Berbeda dari produk fisik, jasa tidak dapat dilihat, dirasa, diraba, didengar, atau dicium sebelum dibeli.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak terpisahkan<br /><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Selatan -</em></strong> Biasanya jasa dihasilkan dan dikonsumsi secara bersamaan. Hal ini tidak berlaku bagi barang-barang fisik yang diproduksi, disimpan sebagai persediaan, didistribusikan melalui banyak penjual, dan dikonsumsi kemudian.[2] Jika seseorang memberikan jasa tersebut, penyedianya adalah bagian dari jasa itu. Karena klien tersebut juga hadir pada saat jasa itu dihasilkan, interaksi penyediaan klien merupakan ciri khusus pemasaran jasa.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Bervariasi<br /></strong>Karena bergantung pada siapa memberikannya serta kapan dan dimana diberikan, jasa sangat bervariasi.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak dapat disimpan. Sifat jasa yang mudah rusak tersebut tidak akan menjadi masalah apabila permintaan tetap berjalan lancar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jenis-jenis jasa<br />secara garis besar yang dibutuhkan manusia bisa diklasifikasikan atas beberapa macam, yakni:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>perumahan (termasuk sewa kamar hotel, motel, apartemen/rumah flat, usaha tani, dan lain-lain);</li><li>usaha rumah tangga (termasuk air minum, perbaikan rumah, reparasi alat rumah tangga, perawatan kebun, pembersihan, dan lain-lain);</li><li>rekreasi dan kesukaan (penyewaan dan separasi peralatan untuk ikut serta dalam kegiatan rekreasi dan hiburan, juga izin memasuki gelanggang hiburan, rekreasi dan kesenangan dan lainnya);</li><li>perawatan pribadi (binatu pakaian, dan perawatan kecantikan);</li><li>perawatan medis dan kesehatan (perawatan gigi, perawatan sakit opname di rumah sakit, dan periksa dokter);</li><li>pendidikan privat dan kursus-kursus;</li><li>jasa bisnis dan profesi lainnya (jasa hukum, akuntan, konsultansi manajemen, dan jasa komputer);</li><li>asuransi, bank, dan jasa finansial lainnya (asuransi pribadi dan bisnis, jasa kredit dan pinjaman, konsultasi investasi, dan pajak);</li><li>transportasi atau<strong><em> Jasa pengiriman mobil </em></strong>yang sedang kami jalankan (jasa angkutan barang dan penumpang, reparasi, dan penyewaan mobil); dan</li><li>komunikasi (telepon, telegram, dan komputer).</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Pengiriman</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15825,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Selatan - " class="wp-image-15825" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/PENGIRIMAN-MOBIL.jpg" /></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Selatan -</em></strong> Perusahaan Jasa Pengiriman merupakan sebuah perusahaan yang bergerak pada bidang layanan pengiriman, yang dalam hal ini adalah pengiriman barang. Telah kita ketahui, pengiriman barang adalah proses memindahkan barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta dari mengapa pengiriman barang terjadi, adalah karena beberapa hal sebagai berikut :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Terdapat transaksi jual beli barang.</li><li>Adanya kebutuhan barang di suatu tempat.</li><li>Untuk mengisi kebutuhan stok barang di lokasi yang lainnya.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Dibutuhkan suatu metode untuk dapat memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya. Metodenya adalah :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Melakukan pemindahan menggunakan tenaga manusia.</li><li>Melakukan pemindahan menggunakan teknologi atau alat yang telah diciptakan oleh manusia, seperti mobil, gerobak, truk, kereta api, dan lain – lain.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Selatan -</em></strong> Alat yang digunakan untuk memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya dikenal sebagai alat transportasi. Sementara moda yang dipakai untuk memindahkan barangnya dapat melalui darat, laut, hingga udara. Baik itu pengiriman antar kota, hingga ke antar negara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Yang menjadi alasan mengapa orang atau perusahaan membutuhkan jasa pengiriman barang adalah alat transportasi yang mendukung dari orang/perusahaan itu sangatlah terbatas. Maka dari itu, dibutuhkan jasa pihak lain untuk membantu melakukan pengiriman barang ke tujuan. Inilah mengapa Perusahaan Jasa Pengiriman Barang hadir.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Namun, sebagai pengguna jasa pengiriman barang, pengguna juga harus mengetahui kelegalitasan dari sebuah Perusahaan Jasa Pengiriman barang. Sebuah perusahaan jasa pengiriman barang harus mempunyai surat ijin untuk mendirikan dan menjalankan usaha sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang ada di Indonesia. Baik itu berbentuk CV, ataupun PT. Adapun pelaku bisnis ini yang menjalankan usaha pengiriman barang secara perorangan, biasanya tidak mempunyai badan usaha karena hanya memiliki unit transportasi pendukung yang sedikit .</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta bahwa perusahaan jasa pengiriman barang di Indonesia sangatlah beragam. Itu yang kita kenal sebagai perusahaan ekspedisi dan logistik dan perusahaan trucking.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Mobil</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"align":"center","id":15828,"sizeSlug":"large"} --><div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Selatan - " class="wp-image-15828" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Selatan -</em></strong></figcaption></figure></div><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Selatan -</em></strong> Mobil (bahasa Belanda: automobiel) adalah kendaraan yang menggunakan bahan bakar minyak (bensin atau solar) untuk menghidupkan mesinnya. Mobil kependekan dari otomobil yang berasal dari [bahasa Yunani] 'autos' (sendiri) dan Latin 'movére' (bergerak).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Sejarah</strong></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan pertama yang bekerja dengan uap mungkin pertama kali didesain oleh Ferdinand Verbiest, sekitar tahun 1672. Ia mendesain mainan kendaraaan berukuran 65 cm untuk kerajaan Cina, yang tidak bisa membawa penumpang.[1][2][3] Tidak diketahui apakah model kendaraan yang dibuat Verbiest pernah diproduksi atau tidak.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tahun 1752, Leonty Shamshurenkov, seorang berkebangsaan Rusia, membuat konstruksi sebuah kendaraan bertenaga manusia. Ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer. Kendaraan yang ia buat mirip dengan sebuah kereta salju.[4]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan tenaga uap pertama dibuat pada akhir abad 18. Nicolas-Joseph Cugnot dengan sukses mendemonstrasikan kendaraan roda tiga itu pada tahun 1769. Kendaraan pertama menggunakan tenaga mesin uap, mungkin peningkatan mesin uap yang paling dikenal, dikembangkan di Birmingham, Inggris oleh Lunar Society. Dan juga di Birmingham mobil tenaga bensin pertama kali dibuat di Britania pada tahun 1896 oleh Frederick William Lanchester yang juga mematenkan rem cakram. Pada tahun 1890-an, etanol digunakan sebagai sumber tenaga di Amerika Serikat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Industri otomotif mendesain, mengembangkan, memproduksi, memasarkan, dan menjual kendaraan bermotor diseluruh dunia. Pada tahun 2008, lebih dari 70 juta kendaraan bermotor, termasuk mobil dan kendaraan komersial yang diproduksi di dunia.[5]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2007, secara keseluruhan ada 71,9 juta unit mobil baru yang terjual di seluruh dunia: 22,4 juta unit di Eropa; 21,4 juta unit di Asia; 19,4 juta unit di Amerika Serikat dan Kanada; 4,4 juta unit di kawasan Amerika Latin; 2,4 juta unit di Timur Tengah, dan 1,4 juta unit di Afrika.[6] Pasar di kawasan Amerika Utara dan Jepang sudah stagnan, sedangkan di Amerika Selatan dan beberapa negara Asia tumbuh pesat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Ada sekitar 250 juta mobil yang ada di Amerika Serikat saat ini. Di seluruh dunia, diperkirakan ada 806 juta unit mobil dan truk ringan pada tahun 2007; membakar lebih dari 260 miliar galon AS (1 galon= 3,8 liter) bahan bakar setiap tahunnya. Jumlah ini terus meningkat dengan cepat, terutama di China dan India. Beberapa opini mengatakan bahwa sistem transportasi urban yang didasarkan pada mobil akan menghabiskan energi dalam jumlah berlebihan, meningkatkan risiko penyakit, dan pengurangan layanan walaupun investasi dinaikkan.[7][8][9] Gerakan transportasi yang berkelanjutan memfokuskan diri untuk menyelesaikan masalah ini.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2008, dengan naiknya harga minyak yang sangat cepat, industri otomotif merasakan kombinasi naiknya harga bahan baku kendaraan dan berubahnya sifat masyarakat dalam memilih kendaraan. Industri otomotif di beberapa negara juga semakin berkompetisi dengan kendaraan umum karena para konsumen semakin mempertimbangkan penggunaan kendaraan mereka.[10] Sekitar setengah dari 51 pabrik kendaraan ringan di Amerika Serikat diperkirakan akan ditutup permanen pada beberapa tahun ke depan, dengan sekitar 200.000 pekerjaan menghilang.[11] Sedangkan, pasar China saat ini menjadi produsen dan pasar mobil terbesar di dunia. Penjualan mobil China pada tahun 2009 mencapai 13,6 juta unit, naik drastis dari 1 juta unit pada tahun 2000.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jadi <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Selatan -</em></strong>adalah suatu usaha baik itu Perusahaan atau Pribadi mempunyai layanan pengiriman mobil dengan menggunakan self driver, towing, car carrier, kapal atau dengan kontainer keseluruh Indonesia dengan biaya murah dan terjangkau customer</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil_listrik">Mobil listrik</a> adalah mobil yang digerakkan dengan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_listrik">motor listrik</a>, menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai atau tempat penyimpan energi lainnya. Mobil listrik sangat populer pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, tapi kemudian popularitasnya meredup karena teknologi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalam">mesin pembakaran dalam</a> yang semakin maju dan harga kendaraan berbahan bakar bensin yang semakin murah. <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Krisis_energi">Krisis energi</a> pada tahun 1970-an dan 1980-an pernah membangkitkan sedikit minat pada mobil-mobil listrik, tapi baru pada tahun 2000-an lah para produsen kendaraan baru menaruh perhatian yang serius pada kendaraan listrik listrik. Hal ini disebabkan karena harga minyak yang melambung tinggi pada tahun 2000-an serta banyak masyarakat dunia yang sudah sadar akan buruknya dampak <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Emisi&action=edit&redlink=1">emisi</a> <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gas_rumah_kaca">gas rumah kaca</a>.<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-TwoBillion-14">[14]</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-PEVs-15">[15]</a></sup> Sampai bulan Novemver 2011, model-model listrik yang tersedia dan dijual di pasaran beberapa negara adalah <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster">Tesla Roadster</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=REVAi&action=edit&redlink=1">REVAi</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence_Z.E.">Renault Fluence Z.E.</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Buddy_(mobil_listrik)&action=edit&redlink=1">Buddy</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV">Mitsubishi i MiEV</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tazzari_Zero&action=edit&redlink=1">Tazzari Zero</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf">Nissan Leaf</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Smart_ED&action=edit&redlink=1">Smart ED</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Wheego_Whip_LiFe&action=edit&redlink=1">Wheego Whip LiFe</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mia_listrik&action=edit&redlink=1">Mia listrik</a>, dan <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_e6&action=edit&redlink=1">BYD e6</a>. Nissan Leaf, dengan penjualan lebih dari 20.000 unit di seluruh dunia (sampai November 2011),<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-LeafGlobal-16">[16]</a></sup> dan Mitsubishi i-MiEV, dengan penjualan global lebih dari 17.000 unit (sampai Oktober 2011), adalah kedua mobil listrik paling laris di dunia.</p><!-- /wp:paragraph -->Jasa kirim mobilhttp://www.blogger.com/profile/05408401465971088157noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7325460379974122690.post-60468702937938238272020-12-12T05:30:00.000-08:002020-12-23T05:46:40.350-08:00 Jasa Pengiriman Mobil Palu <p> <em><strong>Jasa Pengiriman Mobil Palu - </strong></em>Palu adalah Ibukota Provinsi Sulawesi Tengah, Indonesia. Palu merupakan kota yang terletak di Sulawesi Tengah, berbatasan dengan Kabupaten Donggala di sebelah barat dan Utara, Kabupaten Sigi di sebelah selatan, dan Kabupaten Parigi Moutong di sebelah timur. Kota Palu merupakan kota lima dimensi yang terdiri atas lembah, lautan, sungai, pegunungan, dan teluk. Koordinatnya adalah 0,35 – 1,20 LU dan 120 – 122,90 BT. Kota Palu dilewati oleh garis Khatulistiwa. Penduduk Kota Palu berjumlah 342.754 jiwa (2012).</p><!-- wp:paragraph --> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:html /--> <!-- wp:html --><iframe allowfullscreen="" aria-hidden="false" frameborder="0" height="450" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d255324.14865350048!2d119.7591874283194!3d-0.7892163739411404!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x2d8be9e6aeafc433%3A0xb92c5a1c7cc6055e!2sKota%20Palu%2C%20Sulawesi%20Tengah!5e0!3m2!1sid!2sid!4v1607774911624!5m2!1sid!2sid" style="border-style: initial; border-width: 0px;" tabindex="0" width="800"></iframe><!-- /wp:html --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sulawesi-tengah/">Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tengah</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-kendari/">Jasa Pengiriman Mobil Kendari</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sulawesi-tenggara/">Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tenggara</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-manado/">Jasa Pengiriman Mobil Manado</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil " src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/09/Jasa-Kirim-Mobil.jpg" /><figcaption><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank"><strong>Jasa Kirim Mobil</strong></a></em><br /></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Asal usul nama kota Palu adalah kata Topalu'e yang artinya Tanah yang terangkat karena daerah ini awalnya lautan. Pernah terjadi gempa dan pergeseran lempeng (palu koro) sehingga daerah yang tadinya lautan tersebut terangkat dan membentuk daratan lembah yang sekarang menjadi Kota Palu.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><em><strong>Jasa Pengiriman Mobil Palu -</strong></em> Istilah lain juga menyebutkan bahwa kata asal usul nama Kota Palu berasal dari bahasa Kaili VOLO yang berarti bambu yang tumbuh dari daerah Tawaeli sampai di daerah sigi. Bambu sangat erat kaitannya dengan masyarakat suku Kaili, ini dikarenakan ketergantungan masyarakat Kaili dalam penggunaan bambu sebagai kebutuhan sehari-hari mereka, baik itu dijadikan Bahan makanan (Rebung), Bahan bangunan (Dinding, tikar, dll), Perlengkapan sehari hari, permainan (Tilako), serta alat musik (Lalove)</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kota Palu sekarang ini adalah bermula dari kerajaan yang terdiri dari kesatuan empat kampung, yaitu: Besusu, Tanggabanggo yang sekarang bernama Kelurahan Kamonji, Panggovia yang sekarang bernama Kelurahan Lere, dan Boyantongo yang sekarang bernama Kelurahan Baru. Mereka membentuk satu Dewan Adat disebut Patanggota. Salah satu tugasnya adalah memilih raja dan para pembantunya yang erat hubungannya dengan kegiatan kerajaan. Kerajaan Palu lama-kelamaan menjadi salah satu kerajaan yang dikenal dan sangat berpengaruh. Itulah sebabnya Belanda mengadakan pendekatan terhadap Kerajaan Palu. Belanda pertama kali berkunjung ke Palu pada masa kepemimpinan Raja Maili (Mangge Risa) untuk mendapatkan perlindungan dari Manado pada tahun 1868. Pada tahun 1888, Gubernur Belanda untuk Sulawesi bersama dengan bala tentara dan beberapa kapal tiba di Kerajaan Palu, mereka pun menyerang Kayumalue. Setelah peristiwa perang Kayumalue, Raja Maili terbunuh oleh pihak Belanda dan jenazahnya dibawa ke Palu. Setelah itu ia digantikan oleh Raja Jodjokodi, pada tanggal 1 Mei 1888, Raja Jodjokodi menandatangani perjanjian pendek kepada Pemerintah Hindia Belanda.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Teluk Palu di sekitar tahun 1900<br />Pada awal mulanya, Kota Palu merupakan pusat pemerintahan Kerajaan Palu. Pada masa penjajahan Belanda, Kerajaan Palu menjadi bagian dari wilayah kekuasaan (Onder Afdeling Palu) yang terdiri dari tiga wilayah yaitu Landschap Palu yang mencakup distrik Palu Timur, Palu Tengah, dan Palu Barat; Landschap Kulawi; dan Landschap Sigi Dolo.[3]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><em><strong>Jasa Pengiriman Mobil Palu -</strong></em> tahun 1942, terjadi pengambilalihan kekuasaan dari Pemerintahan Belanda kepada pihak Jepang. Pada masa Perang Dunia II ini, kota Donggala yang kala itu merupakan ibu kota Afdeling Donggala dihancurkan oleh pasukan Sekutu maupun Jepang. Hal ini mengakibatkan pusat pemerintahan dipindahkan ke kota Palu pada tahun 1950. Saat itu, kota Palu berkedudukan sebagai Kepala Pemerintahan Negeri (KPN) setingkat wedana dan menjadi wilayah daerah Sulawesi Tengah yang berpusat di Kabupaten Poso sesuai Undang-Undang Nomor 4 Tahun 1950. Kota Palu kemudian mulai berkembang setelah dibentuknya Residen Koordinator Sulawesi Tengah Tahun 1957 yang menempatkan Kota Palu sebagai Ibu kota Keresidenan.[3]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Terbentuknya Provinsi Sulawesi Tengah berdasarkan Undang-Undang Nomor 13 Tahun 1964, status Kota Palu sebagai ibu kota ditingkatkan menjadi Ibu kota Provinsi Daerah Tingkat I Sulawesi Tengah. Kemudian pada tahun 1978, Kota Palu ditetapkan sebagai kota administratif berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor 18 Tahun 1978. Kini, berdasarkan Undang-Undang Nomor 4 Tahun 1994 Kota Palu ditingkatkan statusnya menjadi Kotamadya Palu.[3]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><em><strong>Jasa Pengiriman Mobil Palu -</strong></em> Kota Palu terdiri dari 8 Kecamatan dan 46 Kelurahan dengan luas wilayah 395,06 km² dan jumlah penduduk sebesar 363.867 jiwa dengan sebaran penduduk 921 jiwa/km².<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Palu#cite_note-Permendagri-137-2017-16">[15]</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Palu#cite_note-Permendagri-72-2019-17">[16]</a></sup> Sebelumnya, Kota Palu terbagi atas 4 Kecamatan sesuai arah mata angin yaitu <strong>Kecamatan Palu Barat, Kecamatan Palu Timur, Kecamatan Palu Utara dan Kecamatan Palu Selatan</strong>. Empat kecamatan baru yang mekar itu adalah <strong>Kecamatan Tatanga, Kecamatan Ulujadi, Kecamatan Mantikulore dan Kecamatan Tawaeli</strong>. Pemekaran ini sesuai dengan Peraturan Daerah Nomor 4 Tahun 2012 tentang pemekaran kecamatan.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Daftar kecamatan dan kelurahan di Kota Palu, adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><thead><tr><th>Kode<br />Kemendagri</th><th>Kecamatan</th><th>Jumlah<br />Kelurahan</th><th>Daftar Kelurahan</th></tr></thead><tbody><tr><td>72.71.08</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mantikulore,_Palu">Mantikulore</a></td><td>8</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kawatuna,_Mantikulore,_Palu">Kawatuna</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Lasoani,_Mantikulore,_Palu">Lasoani</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Layana_Indah,_Mantikulore,_Palu">Layana Indah</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Poboya,_Mantikulore,_Palu">Poboya</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Talise,_Mantikulore,_Palu">Talise</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Talise_Valangguni,_Mantikulore,_Palu&action=edit&redlink=1">Talise Valangguni</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tanamodindi,_Mantikulore,_Palu">Tanamodindi</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tondo,_Mantikulore,_Palu">Tondo</a></td></tr><tr><td>72.71.02</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Palu_Barat,_Palu">Palu Barat</a></td><td>6</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Balaroa,_Palu_Barat,_Palu">Balaroa</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Baru,_Palu_Barat,_Palu">Baru</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kamonji,_Palu_Barat,_Palu">Kamonji</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Lere,_Palu_Barat,_Palu">Lere</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Siranindi,_Palu_Barat,_Palu">Siranindi</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Ujuna,_Palu_Barat,_Palu">Ujuna</a></td></tr><tr><td>72.71.03</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Palu_Selatan,_Palu">Palu Selatan</a></td><td>5</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Birobuli_Selatan,_Palu_Selatan,_Palu">Birobuli Selatan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Birobuli_Utara,_Palu_Selatan,_Palu">Birobuli Utara</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Petobo,_Palu_Selatan,_Palu">Petobo</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tatura_Selatan,_Palu_Selatan,_Palu">Tatura Selatan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tatura_Utara,_Palu_Selatan,_Palu">Tatura Utara</a></td></tr><tr><td>72.71.01</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Palu_Timur,_Palu">Palu Timur</a></td><td>5</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Besusu_Barat,_Palu_Timur,_Palu">Besusu Barat</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Besusu_Tengah,_Palu_Timur,_Palu">Besusu Tengah</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Besusu_Timur,_Palu_Timur,_Palu">Besusu Timur</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Lolu_Selatan,_Palu_Timur,_Palu">Lolu Selatan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Lolu_Utara,_Palu_Timur,_Palu">Lolu Utara</a></td></tr><tr><td>72.71.04</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Palu_Utara,_Palu">Palu Utara</a></td><td>5</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kayumalue_Ngapa,_Palu_Utara,_Palu">Petobo</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kayumalue_Pajeko,_Palu_Utara,_Palu">Petobo</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mamboro,_Palu_Utara,_Palu">Petobo</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mamboro_Barat,_Palu_Utara,_Palu">Petobo</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Taipa,_Palu_Utara,_Palu">Taipa</a></td></tr><tr><td>72.71.06</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tatanga,_Palu">Tatanga</a></td><td>6</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Boyaoge,_Tatanga,_Palu">Boyaoge</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Duyu,_Tatanga,_Palu">Duyu</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nunu,_Tatanga,_Palu">Nunu</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Palupi,_Tatanga,_Palu">Palupi</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pengawu,_Tatanga,_Palu">Pengawu</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tawanjuka,_Tatanga,_Palu">Tawanjuka</a></td></tr><tr><td>72.71.07</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tawaeli,_Palu">Tawaeli</a></td><td>5</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Baiya,_Tawaeli,_Palu">Baiya</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Lambara,_Tawaeli,_Palu">Lambara</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Panau,_Tawaeli,_Palu">Panau</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pantoloan,_Tawaeli,_Palu">Pantoloan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pantoloan_Boya,_Tawaeli,_Palu">Pantoloan Boya</a></td></tr><tr><td>72.71.05</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Ulujadi,_Palu">Ulujadi</a></td><td>6</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Buluri,_Ulujadi,_Palu">Buluri</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Donggala_Kodi,_Ulujadi,_Palu">Donggala Kodi</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabonena,_Ulujadi,_Palu">Kabonena</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Silae,_Ulujadi,_Palu">Silae</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tipo,_Ulujadi,_Palu">Tipo</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Watusampu,_Ulujadi,_Palu">Watusampu</a></td></tr></tbody><tfoot><tr><th></th><th>TOTAL</th><th>46</th><th></th></tr></tfoot></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:paragraph --><p><em><strong>Jasa Pengiriman Mobil Palu -</strong></em> Masyarakat Kota Palu sangat heterogen. Penduduk yang menetap di kota ini berasal dari berbagai suku bangsa seperti Bugis, Toraja, dan Mandar yang berasal dari Sulawesi Selatan dan Sulawesi Barat, Gorontalo, Manado, Jawa, Arab, Tionghoa, dan Kaili yang merupakan suku asli dan terbesar di Sulawesi Tengah.[18]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kota Palu sering diasosiasikan dengan kekerasan dan konflik. Padahal, masyarakat tidak terpengaruh oleh konflik atau bentrokan antarwarga. Bentrokan antarwarga di Kelurahan Nunu dan Kelurahan Tavanjuka yang sempat diberitakan di media massa tidak mempengaruhi aktivitas masyarakat. Warga tetap beraktivitas seperti biasa.[18]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Ekonomi<br />Kota Palu saat ini juga menjadi salah kawasan ekonomi khusus (KEK) di Indonesia bagian timur. Berbagai persiapan untuk ditetapkan Kota Palu sebagai kawasan ekonomi khusus telah dilakukan, penyiapan lahan seluas 1.520 hektare di Kecamatan Palu Utara, yang meliputi Kelurahan Pantoloan, Baiya, dan Lambara. Lahan seluas 1.520 hektare itu akan dibagi menjadi kawasan industri seluas 700 hektare, kawasan perumahan (500 hektare), kawasan pendidikan dan penelitian (100 hektare), kawasan komersial (100 hektare), daerah olahraga (50 hektare), kawasan pergudangan (50 hektare), kawasan perkebunan dan taman (20 hektare).[18]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><em><strong>Jasa Pengiriman Mobil Palu -</strong></em> Danau Sibili merupakan danau alam yang terletak di Kelurahan Pantoloan Kecamatan Tawaeli, Kota Palu. Danau ini merupakan salah satu objek wisata kebanggaan masyarakat Tawaeli karena pemandangannya yang indah. Danau yang terletak 24 km di utara Kota Palu ini awalnya merupakan danau yang dijadikan tempat pemancingan ikan oleh masyarakat sekitar. Tetapi, karena seringnya pengunjung yang datang dari luar Kecamatan Tawaeli untuk datang berwisata akhirnya danau ini dijadikan salah satu objek wisata andalan di kecamatan tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Danau Sibili yang indah telah menjadi tempat wisata bagi masyarakat sekitar maupun dari luar kota Palu. Wisata yang menjadi andalan di sini adalah wisata memancing dengan berbagai jenis ikan seperti mas, bawal, mujair, gabus, dll. Di pinggir danau, ada sarana yang dapat digunakan bagi Anda yang ingin menikmati keindahan danau, seperti perahu tradisional.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil</a></em></strong> - PT. GITEWAN SARANA TRANSINDO adalah perusahaan pengiriman mobil terpercaya dan amanah, melayani pengiriman mobil ke seluruh Indonesia dengan layanan kami Driver, Towing, Car Carrier dan Kontainer dengan harga bersaing dan tentunya lebih murah dari perusahaan lain.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":4} --><h4>Apa Arti dari Jasa Pengiriman Mobil</h4><!-- /wp:heading --> <!-- wp:paragraph --><p>Sebelum membahas arti dari jasa pengiriman mobil terlebih dahulu kita bahas satu persatu arti perkata dari jasa pengiriman mobil. </p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Jasa</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15822,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Arti dari Jasa Pengiriman Mobil" class="wp-image-15822" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/Arti-dari-Jasa-Pengiriman-Mobil.jpg" /><figcaption><em><strong>Jasa Pengiriman Mobil Palu -</strong></em></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Jasa adalah Dalam ilmu ekonomi, jasa atau layanan adalah aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau dengan barang-barang milik, tetapi tidak menghasilkan transfer kepemilikan. Layanan atau jasa dalam ilmu ekonomi merupakan suatu aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau barang-barang milik, namun tidak menghasilkan tranfer kepemilikan. Misalnya: bila Anda potong rambut, jasa dikonsumsi ketika diproduksi, tetapi hasil jasa tampak dan akan berakhir beberapa waktu. Keserentakan produksi dan konsumsi merupakan perbedaan yang penting. Jasa tidak dapat diproduksi di satu tempat dan dikirim ke tempat lain seperti barang, juga tidak dapat disimpan. Semua karakteristik ini dapat dihubungkan dengan keserentakan produksi dan konsumsi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:quote --><blockquote class="wp-block-quote"><p>Baca Juga</p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/biaya-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Biaya Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/ekspedisi-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Ekspedisi Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil</a></em></strong></p></blockquote><!-- /wp:quote --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Karakteristik jasa<br /></strong>Seringkali dikatakan bahwa jasa memiliki karakteristik unik yang membedakannya dari barang atau produk-produk manufaktur. Empat karakteristik yang paling sering dijumpai dalam jasa dan pembeda dari barang pada umumnya adalah (Payne, 2001:9):</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Jasa bersifat abstrak dan tidak berwujud, berarti jasa tidak dapat dilihat, dirasakan, dicicipi atau disentuh seperti yang dapat dirasakan dari suatu barang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Heteregonitas<br /></strong>Jasa merupakan variabel non – standar dan sangat bervariasi. Artinya, karena jasa itu berupa suatu unjuk kerja, maka tidak ada hasil jasa yang sama walaupun dikerjakan oleh satu orang. Hal ini dikarenakan oleh interaksi manusia (karyawan dan konsumen) dengan segala perbedaan harapan dan persepsi yang menyertai interaksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak dapat dipisahkan<br /></strong>Jasa umumnya dihasilkan dan dikonsumsi pada saat yang bersamaan, dengan partisipasi konsumen dalam proses tersebut. Berarti, konsumen harus berada di tempat jasa yang dimintanya, sehingga konsumen melihat dan bahkan ikut ambil bagian dalam proses produksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak mungkin disimpan dalam persediaan. Artinya, jasa tidak bisa disimpan, dijual kembali kepada orang lain, atau dikembalikan kepada produsen jasa di mana ia membeli jasa.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sedangkan karakteristik jasa menurut Kotler dan Keller adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Berbeda dari produk fisik, jasa tidak dapat dilihat, dirasa, diraba, didengar, atau dicium sebelum dibeli.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak terpisahkan<br /></strong><em><strong>Jasa Pengiriman Mobil Palu -</strong></em> Biasanya jasa dihasilkan dan dikonsumsi secara bersamaan. Hal ini tidak berlaku bagi barang-barang fisik yang diproduksi, disimpan sebagai persediaan, didistribusikan melalui banyak penjual, dan dikonsumsi kemudian.[2] Jika seseorang memberikan jasa tersebut, penyedianya adalah bagian dari jasa itu. Karena klien tersebut juga hadir pada saat jasa itu dihasilkan, interaksi penyediaan klien merupakan ciri khusus pemasaran jasa.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Bervariasi<br /></strong>Karena bergantung pada siapa memberikannya serta kapan dan dimana diberikan, jasa sangat bervariasi.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak dapat disimpan. Sifat jasa yang mudah rusak tersebut tidak akan menjadi masalah apabila permintaan tetap berjalan lancar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jenis-jenis jasa<br />secara garis besar yang dibutuhkan manusia bisa diklasifikasikan atas beberapa macam, yakni:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>perumahan (termasuk sewa kamar hotel, motel, apartemen/rumah flat, usaha tani, dan lain-lain);</li><li>usaha rumah tangga (termasuk air minum, perbaikan rumah, reparasi alat rumah tangga, perawatan kebun, pembersihan, dan lain-lain);</li><li>rekreasi dan kesukaan (penyewaan dan separasi peralatan untuk ikut serta dalam kegiatan rekreasi dan hiburan, juga izin memasuki gelanggang hiburan, rekreasi dan kesenangan dan lainnya);</li><li>perawatan pribadi (binatu pakaian, dan perawatan kecantikan);</li><li>perawatan medis dan kesehatan (perawatan gigi, perawatan sakit opname di rumah sakit, dan periksa dokter);</li><li>pendidikan privat dan kursus-kursus;</li><li>jasa bisnis dan profesi lainnya (jasa hukum, akuntan, konsultansi manajemen, dan jasa komputer);</li><li>asuransi, bank, dan jasa finansial lainnya (asuransi pribadi dan bisnis, jasa kredit dan pinjaman, konsultasi investasi, dan pajak);</li><li>transportasi atau<strong><em> Jasa pengiriman mobil </em></strong>yang sedang kami jalankan (jasa angkutan barang dan penumpang, reparasi, dan penyewaan mobil); dan</li><li>komunikasi (telepon, telegram, dan komputer).</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Pengiriman</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15825,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Pengiriman Mobil Palu - " class="wp-image-15825" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/PENGIRIMAN-MOBIL.jpg" /><figcaption><em><strong>Jasa Pengiriman Mobil Palu -</strong></em></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><em><strong>Jasa Pengiriman Mobil Palu -</strong></em> Perusahaan Jasa Pengiriman merupakan sebuah perusahaan yang bergerak pada bidang layanan pengiriman, yang dalam hal ini adalah pengiriman barang. Telah kita ketahui, pengiriman barang adalah proses memindahkan barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta dari mengapa pengiriman barang terjadi, adalah karena beberapa hal sebagai berikut :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Terdapat transaksi jual beli barang.</li><li>Adanya kebutuhan barang di suatu tempat.</li><li>Untuk mengisi kebutuhan stok barang di lokasi yang lainnya.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Dibutuhkan suatu metode untuk dapat memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya. Metodenya adalah :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Melakukan pemindahan menggunakan tenaga manusia.</li><li>Melakukan pemindahan menggunakan teknologi atau alat yang telah diciptakan oleh manusia, seperti mobil, gerobak, truk, kereta api, dan lain – lain.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Alat yang digunakan untuk memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya dikenal sebagai alat transportasi. Sementara moda yang dipakai untuk memindahkan barangnya dapat melalui darat, laut, hingga udara. Baik itu pengiriman antar kota, hingga ke antar negara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Yang menjadi alasan mengapa orang atau perusahaan membutuhkan jasa pengiriman barang adalah alat transportasi yang mendukung dari orang/perusahaan itu sangatlah terbatas. Maka dari itu, dibutuhkan jasa pihak lain untuk membantu melakukan pengiriman barang ke tujuan. Inilah mengapa Perusahaan Jasa Pengiriman Barang hadir.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Namun, sebagai pengguna jasa pengiriman barang, pengguna juga harus mengetahui kelegalitasan dari sebuah Perusahaan Jasa Pengiriman barang. Sebuah perusahaan jasa pengiriman barang harus mempunyai surat ijin untuk mendirikan dan menjalankan usaha sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang ada di Indonesia. Baik itu berbentuk CV, ataupun PT. Adapun pelaku bisnis ini yang menjalankan usaha pengiriman barang secara perorangan, biasanya tidak mempunyai badan usaha karena hanya memiliki unit transportasi pendukung yang sedikit .</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta bahwa perusahaan jasa pengiriman barang di Indonesia sangatlah beragam. Itu yang kita kenal sebagai perusahaan ekspedisi dan logistik dan perusahaan trucking.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Mobil</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"align":"center","id":15828,"sizeSlug":"large"} --><div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="" class="wp-image-15828" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/mobil.jpg" /><figcaption><em><strong>Jasa Pengiriman Mobil Palu -</strong></em></figcaption></figure></div><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Mobil (bahasa Belanda: automobiel) adalah kendaraan yang menggunakan bahan bakar minyak (bensin atau solar) untuk menghidupkan mesinnya. Mobil kependekan dari otomobil yang berasal dari [bahasa Yunani] 'autos' (sendiri) dan Latin 'movére' (bergerak).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Sejarah</strong></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan pertama yang bekerja dengan uap mungkin pertama kali didesain oleh Ferdinand Verbiest, sekitar tahun 1672. Ia mendesain mainan kendaraaan berukuran 65 cm untuk kerajaan Cina, yang tidak bisa membawa penumpang.[1][2][3] Tidak diketahui apakah model kendaraan yang dibuat Verbiest pernah diproduksi atau tidak.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tahun 1752, Leonty Shamshurenkov, seorang berkebangsaan Rusia, membuat konstruksi sebuah kendaraan bertenaga manusia. Ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer. Kendaraan yang ia buat mirip dengan sebuah kereta salju.[4]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan tenaga uap pertama dibuat pada akhir abad 18. Nicolas-Joseph Cugnot dengan sukses mendemonstrasikan kendaraan roda tiga itu pada tahun 1769. Kendaraan pertama menggunakan tenaga mesin uap, mungkin peningkatan mesin uap yang paling dikenal, dikembangkan di Birmingham, Inggris oleh Lunar Society. Dan juga di Birmingham mobil tenaga bensin pertama kali dibuat di Britania pada tahun 1896 oleh Frederick William Lanchester yang juga mematenkan rem cakram. Pada tahun 1890-an, etanol digunakan sebagai sumber tenaga di Amerika Serikat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Industri otomotif mendesain, mengembangkan, memproduksi, memasarkan, dan menjual kendaraan bermotor diseluruh dunia. Pada tahun 2008, lebih dari 70 juta kendaraan bermotor, termasuk mobil dan kendaraan komersial yang diproduksi di dunia.[5]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><em><strong>Jasa Pengiriman Mobil Palu -</strong></em> Pada tahun 2007, secara keseluruhan ada 71,9 juta unit mobil baru yang terjual di seluruh dunia: 22,4 juta unit di Eropa; 21,4 juta unit di Asia; 19,4 juta unit di Amerika Serikat dan Kanada; 4,4 juta unit di kawasan Amerika Latin; 2,4 juta unit di Timur Tengah, dan 1,4 juta unit di Afrika.[6] Pasar di kawasan Amerika Utara dan Jepang sudah stagnan, sedangkan di Amerika Selatan dan beberapa negara Asia tumbuh pesat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Ada sekitar 250 juta mobil yang ada di Amerika Serikat saat ini. Di seluruh dunia, diperkirakan ada 806 juta unit mobil dan truk ringan pada tahun 2007; membakar lebih dari 260 miliar galon AS (1 galon= 3,8 liter) bahan bakar setiap tahunnya. Jumlah ini terus meningkat dengan cepat, terutama di China dan India. Beberapa opini mengatakan bahwa sistem transportasi urban yang didasarkan pada mobil akan menghabiskan energi dalam jumlah berlebihan, meningkatkan risiko penyakit, dan pengurangan layanan walaupun investasi dinaikkan.[7][8][9] Gerakan transportasi yang berkelanjutan memfokuskan diri untuk menyelesaikan masalah ini.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2008, dengan naiknya harga minyak yang sangat cepat, industri otomotif merasakan kombinasi naiknya harga bahan baku kendaraan dan berubahnya sifat masyarakat dalam memilih kendaraan. Industri otomotif di beberapa negara juga semakin berkompetisi dengan kendaraan umum karena para konsumen semakin mempertimbangkan penggunaan kendaraan mereka.[10] Sekitar setengah dari 51 pabrik kendaraan ringan di Amerika Serikat diperkirakan akan ditutup permanen pada beberapa tahun ke depan, dengan sekitar 200.000 pekerjaan menghilang.[11] Sedangkan, pasar China saat ini menjadi produsen dan pasar mobil terbesar di dunia. Penjualan mobil China pada tahun 2009 mencapai 13,6 juta unit, naik drastis dari 1 juta unit pada tahun 2000.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jadi <em><strong>Jasa Pengiriman Mobil Palu -</strong></em> suatu usaha baik itu Perusahaan atau Pribadi mempunyai layanan pengiriman mobil dengan menggunakan self driver, towing, car carrier, kapal atau dengan kontainer keseluruh Indonesia dengan biaya murah dan terjangkau customer</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil_listrik">Mobil listrik</a> adalah mobil yang digerakkan dengan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_listrik">motor listrik</a>, menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai atau tempat penyimpan energi lainnya. Mobil listrik sangat populer pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, tapi kemudian popularitasnya meredup karena teknologi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalam">mesin pembakaran dalam</a> yang semakin maju dan harga kendaraan berbahan bakar bensin yang semakin murah. <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Krisis_energi">Krisis energi</a> pada tahun 1970-an dan 1980-an pernah membangkitkan sedikit minat pada mobil-mobil listrik, tapi baru pada tahun 2000-an lah para produsen kendaraan baru menaruh perhatian yang serius pada kendaraan listrik listrik. Hal ini disebabkan karena harga minyak yang melambung tinggi pada tahun 2000-an serta banyak masyarakat dunia yang sudah sadar akan buruknya dampak <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Emisi&action=edit&redlink=1">emisi</a> <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gas_rumah_kaca">gas rumah kaca</a>.<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-TwoBillion-14">[14]</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-PEVs-15">[15]</a></sup> Sampai bulan Novemver 2011, model-model listrik yang tersedia dan dijual di pasaran beberapa negara adalah <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster">Tesla Roadster</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=REVAi&action=edit&redlink=1">REVAi</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence_Z.E.">Renault Fluence Z.E.</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Buddy_(mobil_listrik)&action=edit&redlink=1">Buddy</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV">Mitsubishi i MiEV</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tazzari_Zero&action=edit&redlink=1">Tazzari Zero</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf">Nissan Leaf</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Smart_ED&action=edit&redlink=1">Smart ED</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Wheego_Whip_LiFe&action=edit&redlink=1">Wheego Whip LiFe</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mia_listrik&action=edit&redlink=1">Mia listrik</a>, dan <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_e6&action=edit&redlink=1">BYD e6</a>. Nissan Leaf, dengan penjualan lebih dari 20.000 unit di seluruh dunia (sampai November 2011),<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-LeafGlobal-16">[16]</a></sup> dan Mitsubishi i-MiEV, dengan penjualan global lebih dari 17.000 unit (sampai Oktober 2011), adalah kedua mobil listrik paling laris di dunia.</p><!-- /wp:paragraph -->Jasa kirim mobilhttp://www.blogger.com/profile/05408401465971088157noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7325460379974122690.post-30216447511127212752020-12-12T05:29:00.000-08:002020-12-23T05:46:40.403-08:00 Jasa Pengiriman Mobil Makassar<p> <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Makassar - </em></strong>Kota Makassar adalah ibu kota provinsi Sulawesi Selatan. Makassar merupakan kota metropolitan terbesar di kawasan Indonesia Timur dan pada masa lalu pernah menjadi ibu kota Negara Indonesia Timur dan Provinsi Sulawesi. Makassar terletak di pesisir barat daya Pulau Sulawesi dan berbatasan dengan Selat Makassar di sebelah barat, Kabupaten Kepulauan Pangkajene di sebelah utara, Kabupaten Maros di sebelah timur dan Kabupaten Gowa di sebelah selatan.</p><!-- wp:paragraph --> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:html --><iframe allowfullscreen="" aria-hidden="false" frameborder="0" height="450" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d127166.48872942719!2d119.3325870429327!3d-5.111314715817728!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x2dbee329d96c4671%3A0x3030bfbcaf770b0!2sMakassar%2C%20Kota%20Makassar%2C%20Sulawesi%20Selatan!5e0!3m2!1sid!2sid!4v1607774853298!5m2!1sid!2sid" style="border-style: initial; border-width: 0px;" tabindex="0" width="800"></iframe><!-- /wp:html --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sulawesi-selatan/">Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Selatan</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-palu/">Jasa Pengiriman Mobil Palu</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sulawesi-tengah/">Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tengah</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-kendari/">Jasa Pengiriman Mobil Kendari</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil " src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/09/Jasa-Kirim-Mobil.jpg" /><figcaption><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank"><strong>Jasa Kirim Mobil</strong></a></em><br /></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Makassar -</em></strong> Menurut Bappenas, Makassar adalah salah satu dari empat pusat pertumbuhan utama di Indonesia, bersama dengan Medan, Jakarta, dan Surabaya.[4][5] Dengan memiliki wilayah seluas 175,77 km² dan jumlah penduduk lebih dari 1,5 juta jiwa, kota ini berada di urutan kelima kota terbesar di Indonesia setelah Jakarta, Surabaya, Bandung dan Medan.[6][7] Secara demografis, kota ini tergolong tipe multi etnik atau multi kultur dengan beragam suku bangsa yang menetap di dalamnya, di antaranya yang signifikan jumlahnya adalah Suku Makassar, Bugis, Toraja, Mandar, Buton, Jawa, dan Tionghoa. Makanan khas Makassar yang umum dijumpai di pelosok kota adalah Coto Makassar, Roti Maros, Jalangkote, Bassang, Kue Tori, Palubutung, Pisang Ijo, Sop Saudara dan Sop Konro.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Nama Makassar sudah disebutkan dalam pupuh 14/3 kitab Nagarakretagama karya Mpu Prapanca pada abad ke-14, sebagai salah satu daerah taklukkan Majapahit.[8] Walaupun demikian, Raja Gowa ke-9 Tumaparisi Kallonna (1510-1546) diperkirakan adalah tokoh pertama yang benar-benar mengembangkan kota Makassar.[9] Ia memindahkan pusat kerajaan dari pedalaman ke tepi pantai, mendirikan benteng di muara Sungai Jeneberang, serta mengangkat seorang syahbandar untuk mengatur perdagangan.[9]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada abad ke-16, Makassar menjadi pusat perdagangan yang dominan di Indonesia Timur, sekaligus menjadi salah satu kota terbesar di Asia Tenggara. Raja-raja Makassar menerapkan kebijakan perdagangan bebas yang ketat, di mana seluruh pengunjung ke Makassar berhak melakukan perniagaan disana dan menolak upaya VOC (Belanda) untuk memperoleh hak monopoli di kota tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Selain itu, sikap yang toleran terhadap agama berarti bahwa meskipun Islam semakin menjadi agama yang utama di wilayah tersebut, pemeluk agama Kristen dan kepercayaan lainnya masih tetap dapat berdagang di Makassar. Hal ini menyebabkan Makassar menjadi pusat yang penting bagi orang-orang Melayu yang bekerja dalam perdagangan di Kepulauan Maluku dan juga menjadi markas yang penting bagi pedagang-pedagang dari Eropa dan Arab.Semua keistimewaan ini tidak terlepas dari kebijaksanaan Raja Gowa-Tallo yang memerintah saat itu (Sultan Alauddin, Raja Gowa, dan Sultan Awalul Islam, Raja Tallo).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kontrol penguasa Makassar semakin menurun seiring semakin kuatnya pengaruh Belanda di wilayah tersebut dan menguatnya politik monopoli perdagangan rempah-rempah yang diterapkan Belanda melalui VOC. Pada tahun 1669, Belanda, bersama dengan La Tenri Tatta Arung Palakka dan beberapa kerajaan sekutu Belanda Melakukan penyerangan terhadap kerajaan Islam Gowa-Tallo yang mereka anggap sebagai Batu Penghalang terbesar untuk menguasai rempah-rempah di Indonesia timur. Setelah berperang habis-habisan mempertahankan kerajaan melawan beberapa koalisi kerajaan yang dipimpin oleh belanda, akhirnya Gowa-Tallo (Makassar) terdesak dan dengan terpaksa menanda tangani Perjanjian Bongaya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Makassar -</em></strong> Kota ini dahulu bernama Ujung Pandang dan dipakai dari kira-kira tahun 1971 sampai tahun 1999. Alasan untuk mengganti nama Makassar menjadi Ujung Pandang dengan alasan politik, antara lain karena Makassar adalah nama sebuah suku bangsa padahal tidak semua penduduk kota Makassar adalah anggota dari etnik Makassar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Perang Dunia Kedua dan pendirian Republik Indonesia sekali lagi mengubah wajah Makassar. Hengkangnya sebagian besar warga asingnya pada tahun 1949 dan nasionalisasi perusahaan-perusahaan asing pada akhir tahun 1950-an menjadikannya kembali sebuah kota provinsi. Bahkan, sifat asli Makassar pun semakin menghilang dengan kedatangan warga baru dari daerah-daerah pedalaman yang berusaha menyelamatkan diri dari kekacauan akibat berbagai pergolakan pasca revolusi. Antara tahun 1930-an sampai tahun 1961 jumlah penduduk meningkat dari kurang lebih 90.000 jiwa menjadi hampir 400.000 orang, lebih daripada setengahnya pendatang baru dari wilayah luar kota. Hal ini dicerminkan dalam penggantian nama kota menjadi Ujung Pandang berdasarkan julukan ”Jumpandang” yang selama berabad-abad lamanya menandai Kota Makassar bagi orang pedalaman pada tahun 1971. Baru pada tahun 1999 kota ini dinamakan kembali Makassar, tepatnya 13 Oktober berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor 86 Tahun 1999 Nama Ujung Pandang dikembalikan menjadi Kota Makassar dan sesuai Undang-Undang Pemerintahan Daerah luas wilayah bertambah kurang lebih 4 mil kearah laut 10.000 Ha, menjadi 27.577Ha [10]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Ujung Pandang sendiri adalah nama sebuah kampung dalam wilayah Kota Makassar. Bermula di dekat Benteng Ujung Pandang sekarang ini, membujurlah suatu tanjung yang ditumbuhi rumpun-rumpun pandan. Sekarang Tanjung ini tidak ada lagi. Nama Ujung Pandang mulai dikenal pada masa pemerintahan Raja Gowa ke-X, Tunipalangga yang pada tahun 1545 mendirikan benteng Ujung Pandang sebagai kelengkapan benteng-benteng kerajaan Gowa yang sudah ada sebelumnya, antara lain Barombong, Somba Opu, Panakukang dan benteng-benteng kecil lainnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Setelah bagian luar benteng selesai, didirikanlah bangunan khas Gowa (Balla Lompoa) di dalamnya yang terbuat dari kayu. Sementara di sekitar benteng terbentuk kampung yang semakin lama semakin ramai. Disanalah kampung Jourpandan (Juppandang). Sedangkan Benteng dijadikan sebagai kota kecil di tepi pantai Losari.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Beberapa tahun kemudian benteng Ujung Pandang jatuh ke tangan Belanda, usai perang Makassar, dengan disetujuinya Perjanjian Bungaya tahun 1667, benteng itu diserahkan. Kemudian Speelmen mengubah namanya menjadi Fort Rotterdam. Bangunan-bangunan bermotif Gowa di Fort Rotterdam perlahan-lahan diganti dengan bangunan gaya barat seperti yang dapat kita saksikan sekarang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Ihwal nama Kota Makassar berubah menjadi Ujung Pandang terjadi pada tanggal 31 Agustus 1971, berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 51 tahun 1971. Tak kala itu Kota Makassar dimekarkan dari 21 kilometer persegi menjadi 115,87 Kilometer persegi, terdiri dari 11 wilayah kecamatan dan 62 lingkungan dengan penduduk sekitar 700 ribu jiwa. Pemekaran ini mengadopsi sebagian dari wilayah tiga kabupaten yakni Kabupaten Maros, Gowa dan Pangkajene Kepulauan. Sebagai “kompensasinya” nama Makassar diubah menjadi Ujung Pandang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Makassar -</em></strong>entang kejadian bersejarah tersebut, Wali kotamadya Ujung Pandang Kolonel H. M. Daeng Patompo (alm) terpaksa menyetujui perubahan, demi perluasan wilayah kota. Sebab Bupati Gowa Kolonel K. S. Mas’ud dan Bupati Maros Kolonel H.M. Kasim DM menentang keras pemekaran tersebut. Untunglah pertentangan itu dapat diredam setelah Pangkowilhan III Letjen TNI Kemal Idris menjadi penengah, Walhasil Kedua Bupati daerah tersebut, mau menyerahkan sebagian wilayahnya asalkan nama Makassar diganti.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sejak awal proses perubahan nama Makassar menjadi Ujung Pandang, telah mendapat protes dari kalangan masyarakat. Terutama kalangan budayawan, seniman, sejarawan, pemerhati hukum dan pebisinis. Bahkan ketika itu sempat didekalarasikan Petisi Makassar oleh Prof. Dr. Andi Zainal Abidin Farid SH, Prof. Dr. Mattulada dan Drs. H. D. Mangemba, dari deklarasi petisi Makassar inilah polemik tentang nama terus mengalir dalam bentuk seminar, lokakarya dan sebagainya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Beberapa seminar yang membahas tentang polemik penggantian nama Makassar antara lain:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Seminar Makassar yang dilaksanakan pada tanggal 21 Maret 1981 di Hotel Raodah, diselenggarakan oleh SOKSI Sulsel.<br />Diskusi panel Makassar Bersinar diselenggarakan 10 November 1991 di gedung Harian Pedoman Rakyat lantai III. “Seminar Penelusuran Hari Lahirnya Makassar”, 21 Agustus 1995 di Makassar Golden Hotel.<br />Namun Pemerintah Daerah maupun DPRD setempat, tidak juga tergugah untuk mengembalikan nama Makassar pada ibu kota Provinsi Sulawesi Selatan. Nasib kota “Daeng” ini nyaris tak menentu, hingga akhirnya dipenghujung masa jabatan Presiden B.J. Habibie, nama Makassar dikembalikan, justru tanpa melalui proses yang berbelit.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Dalam konsideran Peraturan Pemerintah No. 86 Tahun 1999, di antaranya menyebutkan bahwa perubahan itu wujud keinginan masyarakat Ujung Pandang dengan mendapat dukungan DPRD Ujung Pandang dan perubahan ini sejalan dengan pasal 5 ayat (3) Undang-Undang RI Nomor 22 tahun 1999, bahwa perubahan nama daerah, ditetapkan dengan Peraturan Pemerintah.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Seiring perubahan dan pengembalian nama Makassar, maka nama Ujung Pandang kini tinggal kenangan dan selanjutnya semua elemen masyarakat kota mulai dari para budayawan, pemerintah serta masyarakat kemudian mengadakan penelurusan dan pengkajian sejarah Makassar, Hasilnya Pemerintah Daerah Nomor 1 Tahun 2000, menetapkan Hari jadi Kota Makassar, tanggal 9 November 1607. Dan untuk pertama kali Hari Jadi Kota Makassar ke 393, diperingati pada tanggal 9 November 2000. Nama Makassar berasal dari sebuah kata dalam bahasa Makassar "Mangkasarak" yang berarti yang metampakkan diri atau yang bersifat terbuka.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Makassar -</em></strong> Kota Makassar terdiri dari 15 kecamatan dan 153 kelurahan. Pada tahun 2017, kabupaten ini memiliki luas wilayah 199,26 km² dan jumlah penduduk sebesar 1.663.479 jiwa dengan sebaran penduduk 8.348 jiwa/km².<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Makassar#cite_note-Permendagri-137-2017-24">[24]</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Makassar#cite_note-Permendagri-72-2019-25">[25]</a></sup></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Daftar kecamatan dan kelurahan di Kota Makassar, adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><thead><tr><th>Kode<br />Kemendagri</th><th>Kecamatan</th><th>Jumlah<br />Kelurahan</th><th>Daftar<br />Kelurahan</th></tr></thead><tbody><tr><td>73.71.11</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Biringkanaya,_Makassar">Biringkanaya</a></td><td>11</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bakung,_Biringkanaya,_Makassar">Bakung</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berua,_Biringkanaya,_Makassar">Berua</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bulurokeng,_Biringkanaya,_Makassar">Bulurokeng</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daya,_Biringkanaya,_Makassar">Daya</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Katimbang,_Biringkanaya,_Makassar">Katimbang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Laikang,_Biringkanaya,_Makassar">Laikang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Paccerakkang,_Biringkanaya,_Makassar">Paccerakkang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pai,_Biringkanaya,_Makassar">Pai</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sudiang,_Biringkanaya,_Makassar">Sudiang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sudiang_Raya,_Biringkanaya,_Makassar">Sudiang Raya</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Untia,_Biringkanaya,_Makassar">Untia</a></td></tr><tr><td>73.71.06</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bontoala,_Makassar">Bontoala</a></td><td>12</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Baraya,_Bontoala,_Makassar">Baraya</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bontoala,_Bontoala,_Makassar">Bontoala</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bontoala_Parang,_Bontoala,_Makassar">Bontoala Parang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bontoala_Tua,_Bontoala,_Makassar">Bontoala Tua</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bunga_Ejaya,_Bontoala,_Makassar">Bunga Ejaya</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gaddong,_Bontoala,_Makassar">Gaddong</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Layang,_Bontoala,_Makassar">Layang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Malimongan_Baru,_Bontoala,_Makassar">Malimongan Baru</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Parang_Layang,_Bontoala,_Makassar">Parang Layang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Timungan_Lompoa,_Bontoala,_Makassar">Timungan Lompoa</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tompo_Balang,_Bontoala,_Makassar">Tompo Balang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Wajo_Baru,_Bontoala,_Makassar">Wajo Baru</a></td></tr><tr><td>73.71.15</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kepulauan_Sangkarrang,_Makassar">Kepulauan Sangkarrang</a></td><td>3</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Barrang_Caddi,_Kepulauan_Sangkarrang,_Makassar">Barrang Caddi</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Barrang_Lompo,_Kepulauan_Sangkarrang,_Makassar">Barrang Lompo</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kodingareng,_Kepulauan_Sangkarrang,_Makassar">Kodingareng</a></td></tr><tr><td>73.71.03</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Makassar,_Makassar">Makassar</a></td><td>14</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bara-Baraya,_Makassar,_Makassar">Bara-Baraya</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bara-Baraya_Selatan,_Makassar,_Makassar">Bara-Baraya Selatan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bara-Baraya_Timur,_Makassar,_Makassar">Bara-Baraya Timur</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bara-Baraya_Utara,_Makassar,_Makassar">Bara-Baraya Utara</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Barana,_Makassar,_Makassar">Barana</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Lariang_Bangi,_Makassar,_Makassar">Lariang Bangi</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Maccini,_Makassar,_Makassar">Maccini</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Maccini_Gusung,_Makassar,_Makassar">Maccini Gusung</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Maccini_Parang,_Makassar,_Makassar">Maccini Parang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Maradekaya,_Makassar,_Makassar">Maradekaya</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Maradekaya_Selatan,_Makassar,_Makassar">Maradekaya Selatan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Maradekaya_Utara,_Makassar,_Makassar">Maradekaya Utara</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Maricaya,_Makassar,_Makassar">Maricaya</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Maricaya_Baru,_Makassar,_Makassar">Maricaya Baru</a></td></tr><tr><td>73.71.02</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mamajang,_Makassar">Mamajang</a></td><td>13</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Baji_Mappakasunggu,_Mamajang,_Makassar">Baji Mappakasunggu</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bonto_Biraeng,_Mamajang,_Makassar">Bonto Biraeng</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bonto_Lebang,_Mamajang,_Makassar">Bonto Lebang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Karang_Anyar,_Mamajang,_Makassar">Karang Anyar</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Labuang_Baji,_Mamajang,_Makassar">Labuang Baji</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mamajang_Dalam,_Mamajang,_Makassar">Mamajang Dalam</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mamajang_Luar,_Mamajang,_Makassar">Mamajang Luar</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mandala,_Mamajang,_Makassar">Mandala</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Maricaya_Selatan,_Mamajang,_Makassar">Maricaya Selatan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pa%27batang,_Mamajang,_Makassar">Pa'batang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Parang,_Mamajang,_Makassar">Parang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sambung_Jawa,_Mamajang,_Makassar">Sambung Jawa</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tamparang_Keke,_Mamajang,_Makassar">Tamparang Keke</a></td></tr><tr><td>73.71.12</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Manggala,_Makassar">Manggala</a></td><td>8</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Antang,_Manggala,_Makassar">Antang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bangkala,_Manggala,_Makassar">Bangkala</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Batua,_Manggala,_Makassar">Batua</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Biring_Romang,_Manggala,_Makassar">Biring Romang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bitowa,_Manggala,_Makassar">Bitowa</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Borong,_Manggala,_Makassar">Borong</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Manggala,_Manggala,_Makassar">Manggala</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tamangapa,_Manggala,_Makassar">Tamangapa</a></td></tr><tr><td>73.71.01</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mariso,_Makassar">Mariso</a></td><td>9</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bontorannu,_Mariso,_Makassar">Bontorannu</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kampung_Buyang,_Mariso,_Makassar">Kampung Buyang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kunjung_Mae,_Mariso,_Makassar">Kunjung Mae</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Lette,_Mariso,_Makassar">Lette</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mario,_Mariso,_Makassar">Mario</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mariso,_Mariso,_Makassar">Mariso</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mattoangin,_Mariso,_Makassar">Mattoangin</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Panambungan,_Mariso,_Makassar">Panambungan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tamarunang,_Mariso,_Makassar">Tamarunang</a></td></tr><tr><td>73.71.09</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Panakkukang,_Makassar">Panakkukang</a></td><td>11</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Karampuang,_Panakkukang,_Makassar">Karampuang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Masale,_Panakkukang,_Makassar">Masale</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pampang,_Panakkukang,_Makassar">Pampang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Panaikang,_Panakkukang,_Makassar">Panaikang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pandang,_Panakkukang,_Makassar">Pandang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sinrijala,_Panakkukang,_Makassar">Sinrijala</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tamamaung,_Panakkukang,_Makassar">Tamamaung</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Karuwisi,_Panakkukang,_Makassar">Karuwisi</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Karuwisi_Utara,_Panakkukang,_Makassar">Karuwisi Utara</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Paropo,_Panakkukang,_Makassar">Paropo</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tello_Baru,_Panakkukang,_Makassar">Tello Baru</a></td></tr><tr><td>73.71.13</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Rappocini,_Makassar">Rappocini</a></td><td>11</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Balla_Parang,_Rappocini,_Makassar">Balla Parang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Banta-Bantaeng,_Rappocini,_Makassar">Banta-Bantaeng</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bonto_Makkio,_Rappocini,_Makassar">Bonto Makkio</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bua_Kana,_Rappocini,_Makassar">Bua Kana</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gunung_Sari,_Rappocini,_Makassar">Gunung Sari</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Karunrung,_Rappocini,_Makassar">Karunrung</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kassi-Kassi,_Rappocini,_Makassar">Kassi-Kassi</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mapala,_Rappocini,_Makassar">Mapala</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Minasa_Upa,_Rappocini,_Makassar">Minasa Upa</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Rappocini,_Rappocini,_Makassar">Rappocini</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tidung,_Rappocini,_Makassar">Tidung</a></td></tr><tr><td>73.71.07</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tallo,_Makassar">Tallo</a></td><td>15</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Buloa,_Tallo,_Makassar">Buloa</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bunga_Eja_Beru,_Tallo,_Makassar">Bunga Eja Beru</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kalukuang,_Tallo,_Makassar">Kalukuang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kaluku_Bodoa,_Tallo,_Makassar">Kaluku Bodoa</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/La%27latang,_Tallo,_Makassar">La'latang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Lakkang,_Tallo,_Makassar">Lakkang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Lembo,_Tallo,_Makassar">Lembo</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pannampu,_Tallo,_Makassar">Pannampu</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Rappojawa,_Tallo,_Makassar">Rappojawa</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Rappokalling,_Tallo,_Makassar">Rappokalling</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Suangga,_Tallo,_Makassar">Suangga</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tallo,_Tallo,_Makassar">Tallo</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tammua,_Tallo,_Makassar">Tammua</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Ujung_Pandang_Baru,_Tallo,_Makassar">Ujung Pandang Baru</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Wala-Walaya,_Tallo,_Makassar">Wala-Walaya</a></td></tr><tr><td>73.71.14</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tamalanrea,_Makassar">Tamalanrea</a></td><td>8</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bira,_Tamalanrea,_Makassar">Bira</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Buntusu,_Tamalanrea,_Makassar">Buntusu</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kapasa,_Tamalanrea,_Makassar">Kapasa</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kapasa_Raya,_Tamalanrea,_Makassar">Kapasa Raya</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Parang_Loe,_Tamalanrea,_Makassar">Parang Loe</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tamalanrea,_Tamalanrea,_Makassar">Tamalanrea</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tamalanrea_Indah,_Tamalanrea,_Makassar">Tamalanrea Indah</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tamalanrea_Jaya,_Tamalanrea,_Makassar">Tamalanrea Jaya</a></td></tr><tr><td>73.71.10</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tamalate,_Makassar">Tamalate</a></td><td>11</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Balang_Baru,_Tamalate,_Makassar">Balang Baru</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Barombong,_Tamalate,_Makassar">Barombong</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bongaya,_Tamalate,_Makassar">Bongaya</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bonto_Duri,_Tamalate,_Makassar">Bonto Duri</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Jongaya,_Tamalate,_Makassar">Jongaya</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Maccini_Sombala,_Tamalate,_Makassar">Maccini Sombala</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mangasa,_Tamalate,_Makassar">Mangasa</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mannuruki,_Tamalate,_Makassar">Mannuruki</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pa%27baeng-Baeng,_Tamalate,_Makassar">Pa'baeng-Baeng</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Parang_Tambung,_Tamalate,_Makassar">Parang Tambung</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tanjung_Merdeka,_Tamalate,_Makassar">Tanjung Merdeka</a></td></tr><tr><td>73.71.04</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Ujung_Pandang,_Makassar">Ujung Pandang</a></td><td>10</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Baru,_Ujung_Pandang,_Makassar">Baru</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bulogading,_Ujung_Pandang,_Makassar">Bulogading</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Lae-Lae,_Ujung_Pandang,_Makassar">Lae-Lae</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Lajangiru,_Ujung_Pandang,_Makassar">Lajangiru</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Losari,_Ujung_Pandang,_Makassar">Losari</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Maloku,_Ujung_Pandang,_Makassar">Maloku</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mangkura,_Ujung_Pandang,_Makassar">Mangkura</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pisang_Selatan,_Ujung_Pandang,_Makassar">Pisang Selatan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pisang_Utara,_Ujung_Pandang,_Makassar">Pisang Utara</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sawerigading,_Ujung_Pandang,_Makassar">Sawerigading</a></td></tr><tr><td>73.71.08</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Ujung_Tanah,_Makassar">Ujung Tanah</a></td><td>9</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Camba_Berua,_Ujung_Tanah,_Makassar">Camba Berua</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Cambaya,_Ujung_Tanah,_Makassar">Cambaya</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gusung,_Ujung_Tanah,_Makassar">Gusung</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pattingalloang,_Ujung_Tanah,_Makassar">Pattingalloang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pattingalloang_Baru,_Ujung_Tanah,_Makassar">Pattingalloang Baru</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tabaringan,_Ujung_Tanah,_Makassar">Tabaringan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tamalabba,_Ujung_Tanah,_Makassar">Tamalabba</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Totaka,_Ujung_Tanah,_Makassar">Totaka</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Ujung_Tanah,_Ujung_Tanah,_Makassar">Ujung Tanah</a></td></tr><tr><td>73.71.05</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Wajo,_Makassar">Wajo</a></td><td>8</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Butung,_Wajo,_Makassar">Butung</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Ende,_Wajo,_Makassar">Ende</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Malimongan,_Wajo,_Makassar">Malimongan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Malimongan_Tua,_Wajo,_Makassar">Malimongan Tua</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mampu,_Wajo,_Makassar">Mampu</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Melayu,_Wajo,_Makassar">Melayu</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Melayu_Baru,_Wajo,_Makassar">Melayu Baru</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pattunuang,_Wajo,_Makassar">Pattunuang</a></td></tr></tbody><tfoot><tr><th></th><th>TOTAL</th><th>153</th><th></th></tr></tfoot></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:paragraph --><p>Transportasi<br />Laut</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Bus Trans Makassar.<br />Pelabuhan Soekarno-Hatta Makassar Di Makassar, Soekarno-Hatta menjadi nama pelabuhan, khususnya pelabuhan untuk kapal penumpang dan terminal penumpang. Pelabuhan ini dikelola oleh PT Pelabuhan Indonesia IV (Pelindo IV).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Makassar -</em></strong> Di area pelabuhan penumpang ini terdapat Masjid Babussalam. Masjid ini diresmikan Presiden Megawati, berbarengan dengan peresmian Terminal Petikemas Makassar, pada 21 Juli 2001. Sementara di kawasan ujung utara pelabuhan, atau ujung jalan Nusantara, terdapat awal Jalan Tol Reformasi (tol lingkar Makassar) yang menghubungkan kawasan pelabuhan dengan pusat kota. Jalan tol yang hanya sepanjang 3,1 km ini dikelola oleh PT Nusantara Infrastructure Tbk. Perusahaan milik Bosowa Group ini juga jadi pengelola jalan tol Bintaro-Bumi Serpong Damai (Jakarta/Tangerang).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Paotere adalah suatu pelabuhan perahu yang terletak di Kecamatan Ujung Tanah, Makassar. Pelabuhan yang berjarak ± 5 km (± 30 menit) dari pusat Kota Makassar ini merupakan salah satu pelabuhan rakyat warisan tempo doeloe yang masih bertahan dan merupakan bukti peninggalan Kerajaan Gowa-Tallo sejak abad ke-14 sewaktu memberangkatkan sekitar 200 armada Perahu Phinisi ke Malaka. Pelabuhan Paotere sekarang ini masih dipakai sebagai pelabuhan perahu-perahu rakyat seperti Phinisi dan Lambo dan juga menjadi pusat niaga nelayan.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Udara<br /><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Makassar -</em></strong> Kota Makassar mempunyai sebuah bandara internasional, Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin yang pada tanggal 26 September 2008 diresmikan oleh Presiden RI Susilo Bambang Yudhoyono yang menandakan mulai pada saat itu Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin beroperasi secara penuh di mana sebelumnya telah beroperasi tetapi hanya sebagian. Bandara Hasanuddin juga memiliki taksi khusus Bandara dengan harga yang bervariasi sesuai dengan region dari daerah yang dituju serta shuttle bus khusus yang melayani jalur dari dan ke bandara baru. Bahkan banyak taksi-taksi yang gelap yang juga menawarkan jasa kepada penumpang yang baru tiba di Makassar. Pada tahun 2009 diharapkan runway yang baru telah rampung dan bisa digunakan.[29]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Darat<br />Pete-pete adalah sebutan angkot di Makassar dan sekitarnya. Pete-pete merah adalah angkot yang berasal dari Kabupaten Gowa dan melayani pengangkutan antar kota, sedangkan pete-pete biru adalah angkot yang berasal dari Kota Makassar itu sendiri dan hanya melayani pengangkutan di wilayah Makassar saja.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Bus<br />Taksi<br />Becak: Makassar terkenal dengan angkutan tradisional becak. Jumlahnya sendiri mencapai 1.500 unit. Pemerintah setempat memberlakukan becak untuk pariwisata dan khusus beroperasi di sekitar kawasan wisata saja. Tarifnya tergantung kesepakatan dengan pengayuh.<br />Bentor: Populasi becak motor di Makassar mulai ramai dan secara perlahan menggantikan becak. Bagian depan bentor adalah becak dan di belakangnya adalah motor.<br />Ojek</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil</a></em></strong> - PT. GITEWAN SARANA TRANSINDO adalah perusahaan pengiriman mobil terpercaya dan amanah, melayani pengiriman mobil ke seluruh Indonesia dengan layanan kami Driver, Towing, Car Carrier dan Kontainer dengan harga bersaing dan tentunya lebih murah dari perusahaan lain.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":4} --><h4>Apa Arti dari Jasa Pengiriman Mobil</h4><!-- /wp:heading --> <!-- wp:paragraph --><p>Sebelum membahas arti dari jasa pengiriman mobil terlebih dahulu kita bahas satu persatu arti perkata dari jasa pengiriman mobil. </p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Jasa</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15822,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Arti dari Jasa Pengiriman Mobil" class="wp-image-15822" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/Arti-dari-Jasa-Pengiriman-Mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Makassar -</em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Jasa adalah Dalam ilmu ekonomi, jasa atau layanan adalah aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau dengan barang-barang milik, tetapi tidak menghasilkan transfer kepemilikan. Layanan atau jasa dalam ilmu ekonomi merupakan suatu aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau barang-barang milik, namun tidak menghasilkan tranfer kepemilikan. Misalnya: bila Anda potong rambut, jasa dikonsumsi ketika diproduksi, tetapi hasil jasa tampak dan akan berakhir beberapa waktu. Keserentakan produksi dan konsumsi merupakan perbedaan yang penting. Jasa tidak dapat diproduksi di satu tempat dan dikirim ke tempat lain seperti barang, juga tidak dapat disimpan. Semua karakteristik ini dapat dihubungkan dengan keserentakan produksi dan konsumsi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:quote --><blockquote class="wp-block-quote"><p>Baca Juga</p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/biaya-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Biaya Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/ekspedisi-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Ekspedisi Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil</a></em></strong></p></blockquote><!-- /wp:quote --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Karakteristik jasa<br /></strong>Seringkali dikatakan bahwa jasa memiliki karakteristik unik yang membedakannya dari barang atau produk-produk manufaktur. Empat karakteristik yang paling sering dijumpai dalam jasa dan pembeda dari barang pada umumnya adalah (Payne, 2001:9):</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Jasa bersifat abstrak dan tidak berwujud, berarti jasa tidak dapat dilihat, dirasakan, dicicipi atau disentuh seperti yang dapat dirasakan dari suatu barang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Heteregonitas<br /></strong>Jasa merupakan variabel non – standar dan sangat bervariasi. Artinya, karena jasa itu berupa suatu unjuk kerja, maka tidak ada hasil jasa yang sama walaupun dikerjakan oleh satu orang. Hal ini dikarenakan oleh interaksi manusia (karyawan dan konsumen) dengan segala perbedaan harapan dan persepsi yang menyertai interaksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak dapat dipisahkan<br /></strong>Jasa umumnya dihasilkan dan dikonsumsi pada saat yang bersamaan, dengan partisipasi konsumen dalam proses tersebut. Berarti, konsumen harus berada di tempat jasa yang dimintanya, sehingga konsumen melihat dan bahkan ikut ambil bagian dalam proses produksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak mungkin disimpan dalam persediaan. Artinya, jasa tidak bisa disimpan, dijual kembali kepada orang lain, atau dikembalikan kepada produsen jasa di mana ia membeli jasa.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sedangkan karakteristik jasa menurut Kotler dan Keller adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Berbeda dari produk fisik, jasa tidak dapat dilihat, dirasa, diraba, didengar, atau dicium sebelum dibeli.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak terpisahkan<br /><em>Jasa Pengiriman Mobil Makassar -</em></strong> Biasanya jasa dihasilkan dan dikonsumsi secara bersamaan. Hal ini tidak berlaku bagi barang-barang fisik yang diproduksi, disimpan sebagai persediaan, didistribusikan melalui banyak penjual, dan dikonsumsi kemudian.[2] Jika seseorang memberikan jasa tersebut, penyedianya adalah bagian dari jasa itu. Karena klien tersebut juga hadir pada saat jasa itu dihasilkan, interaksi penyediaan klien merupakan ciri khusus pemasaran jasa.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Bervariasi<br /></strong>Karena bergantung pada siapa memberikannya serta kapan dan dimana diberikan, jasa sangat bervariasi.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak dapat disimpan. Sifat jasa yang mudah rusak tersebut tidak akan menjadi masalah apabila permintaan tetap berjalan lancar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jenis-jenis jasa<br />secara garis besar yang dibutuhkan manusia bisa diklasifikasikan atas beberapa macam, yakni:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>perumahan (termasuk sewa kamar hotel, motel, apartemen/rumah flat, usaha tani, dan lain-lain);</li><li>usaha rumah tangga (termasuk air minum, perbaikan rumah, reparasi alat rumah tangga, perawatan kebun, pembersihan, dan lain-lain);</li><li>rekreasi dan kesukaan (penyewaan dan separasi peralatan untuk ikut serta dalam kegiatan rekreasi dan hiburan, juga izin memasuki gelanggang hiburan, rekreasi dan kesenangan dan lainnya);</li><li>perawatan pribadi (binatu pakaian, dan perawatan kecantikan);</li><li>perawatan medis dan kesehatan (perawatan gigi, perawatan sakit opname di rumah sakit, dan periksa dokter);</li><li>pendidikan privat dan kursus-kursus;</li><li>jasa bisnis dan profesi lainnya (jasa hukum, akuntan, konsultansi manajemen, dan jasa komputer);</li><li>asuransi, bank, dan jasa finansial lainnya (asuransi pribadi dan bisnis, jasa kredit dan pinjaman, konsultasi investasi, dan pajak);</li><li>transportasi atau<strong><em> Jasa pengiriman mobil </em></strong>yang sedang kami jalankan (jasa angkutan barang dan penumpang, reparasi, dan penyewaan mobil); dan</li><li>komunikasi (telepon, telegram, dan komputer).</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Pengiriman</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15825,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Pengiriman Mobil Makassar - " class="wp-image-15825" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/PENGIRIMAN-MOBIL.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Makassar -</em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Makassar -</em></strong> Perusahaan Jasa Pengiriman merupakan sebuah perusahaan yang bergerak pada bidang layanan pengiriman, yang dalam hal ini adalah pengiriman barang. Telah kita ketahui, pengiriman barang adalah proses memindahkan barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta dari mengapa pengiriman barang terjadi, adalah karena beberapa hal sebagai berikut :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Terdapat transaksi jual beli barang.</li><li>Adanya kebutuhan barang di suatu tempat.</li><li>Untuk mengisi kebutuhan stok barang di lokasi yang lainnya.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Dibutuhkan suatu metode untuk dapat memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya. Metodenya adalah :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Melakukan pemindahan menggunakan tenaga manusia.</li><li>Melakukan pemindahan menggunakan teknologi atau alat yang telah diciptakan oleh manusia, seperti mobil, gerobak, truk, kereta api, dan lain – lain.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Alat yang digunakan untuk memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya dikenal sebagai alat transportasi. Sementara moda yang dipakai untuk memindahkan barangnya dapat melalui darat, laut, hingga udara. Baik itu pengiriman antar kota, hingga ke antar negara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Yang menjadi alasan mengapa orang atau perusahaan membutuhkan jasa pengiriman barang adalah alat transportasi yang mendukung dari orang/perusahaan itu sangatlah terbatas. Maka dari itu, dibutuhkan jasa pihak lain untuk membantu melakukan pengiriman barang ke tujuan. Inilah mengapa Perusahaan Jasa Pengiriman Barang hadir.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Namun, sebagai pengguna jasa pengiriman barang, pengguna juga harus mengetahui kelegalitasan dari sebuah Perusahaan Jasa Pengiriman barang. Sebuah perusahaan jasa pengiriman barang harus mempunyai surat ijin untuk mendirikan dan menjalankan usaha sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang ada di Indonesia. Baik itu berbentuk CV, ataupun PT. Adapun pelaku bisnis ini yang menjalankan usaha pengiriman barang secara perorangan, biasanya tidak mempunyai badan usaha karena hanya memiliki unit transportasi pendukung yang sedikit .</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta bahwa perusahaan jasa pengiriman barang di Indonesia sangatlah beragam. Itu yang kita kenal sebagai perusahaan ekspedisi dan logistik dan perusahaan trucking.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Mobil</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"align":"center","id":15828,"sizeSlug":"large"} --><div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="" class="wp-image-15828" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Makassar -</em></strong></figcaption></figure></div><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Mobil (bahasa Belanda: automobiel) adalah kendaraan yang menggunakan bahan bakar minyak (bensin atau solar) untuk menghidupkan mesinnya. Mobil kependekan dari otomobil yang berasal dari [bahasa Yunani] 'autos' (sendiri) dan Latin 'movére' (bergerak).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Sejarah</strong></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan pertama yang bekerja dengan uap mungkin pertama kali didesain oleh Ferdinand Verbiest, sekitar tahun 1672. Ia mendesain mainan kendaraaan berukuran 65 cm untuk kerajaan Cina, yang tidak bisa membawa penumpang.[1][2][3] Tidak diketahui apakah model kendaraan yang dibuat Verbiest pernah diproduksi atau tidak.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tahun 1752, Leonty Shamshurenkov, seorang berkebangsaan Rusia, membuat konstruksi sebuah kendaraan bertenaga manusia. Ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer. Kendaraan yang ia buat mirip dengan sebuah kereta salju.[4]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan tenaga uap pertama dibuat pada akhir abad 18. Nicolas-Joseph Cugnot dengan sukses mendemonstrasikan kendaraan roda tiga itu pada tahun 1769. Kendaraan pertama menggunakan tenaga mesin uap, mungkin peningkatan mesin uap yang paling dikenal, dikembangkan di Birmingham, Inggris oleh Lunar Society. Dan juga di Birmingham mobil tenaga bensin pertama kali dibuat di Britania pada tahun 1896 oleh Frederick William Lanchester yang juga mematenkan rem cakram. Pada tahun 1890-an, etanol digunakan sebagai sumber tenaga di Amerika Serikat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Industri otomotif mendesain, mengembangkan, memproduksi, memasarkan, dan menjual kendaraan bermotor diseluruh dunia. Pada tahun 2008, lebih dari 70 juta kendaraan bermotor, termasuk mobil dan kendaraan komersial yang diproduksi di dunia.[5]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Makassar -</em></strong> Pada tahun 2007, secara keseluruhan ada 71,9 juta unit mobil baru yang terjual di seluruh dunia: 22,4 juta unit di Eropa; 21,4 juta unit di Asia; 19,4 juta unit di Amerika Serikat dan Kanada; 4,4 juta unit di kawasan Amerika Latin; 2,4 juta unit di Timur Tengah, dan 1,4 juta unit di Afrika.[6] Pasar di kawasan Amerika Utara dan Jepang sudah stagnan, sedangkan di Amerika Selatan dan beberapa negara Asia tumbuh pesat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Ada sekitar 250 juta mobil yang ada di Amerika Serikat saat ini. Di seluruh dunia, diperkirakan ada 806 juta unit mobil dan truk ringan pada tahun 2007; membakar lebih dari 260 miliar galon AS (1 galon= 3,8 liter) bahan bakar setiap tahunnya. Jumlah ini terus meningkat dengan cepat, terutama di China dan India. Beberapa opini mengatakan bahwa sistem transportasi urban yang didasarkan pada mobil akan menghabiskan energi dalam jumlah berlebihan, meningkatkan risiko penyakit, dan pengurangan layanan walaupun investasi dinaikkan.[7][8][9] Gerakan transportasi yang berkelanjutan memfokuskan diri untuk menyelesaikan masalah ini.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2008, dengan naiknya harga minyak yang sangat cepat, industri otomotif merasakan kombinasi naiknya harga bahan baku kendaraan dan berubahnya sifat masyarakat dalam memilih kendaraan. Industri otomotif di beberapa negara juga semakin berkompetisi dengan kendaraan umum karena para konsumen semakin mempertimbangkan penggunaan kendaraan mereka.[10] Sekitar setengah dari 51 pabrik kendaraan ringan di Amerika Serikat diperkirakan akan ditutup permanen pada beberapa tahun ke depan, dengan sekitar 200.000 pekerjaan menghilang.[11] Sedangkan, pasar China saat ini menjadi produsen dan pasar mobil terbesar di dunia. Penjualan mobil China pada tahun 2009 mencapai 13,6 juta unit, naik drastis dari 1 juta unit pada tahun 2000.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jadi <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Makassar -</em></strong> suatu usaha baik itu Perusahaan atau Pribadi mempunyai layanan pengiriman mobil dengan menggunakan self driver, towing, car carrier, kapal atau dengan kontainer keseluruh Indonesia dengan biaya murah dan terjangkau customer</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil_listrik">Mobil listrik</a> adalah mobil yang digerakkan dengan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_listrik">motor listrik</a>, menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai atau tempat penyimpan energi lainnya. Mobil listrik sangat populer pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, tapi kemudian popularitasnya meredup karena teknologi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalam">mesin pembakaran dalam</a> yang semakin maju dan harga kendaraan berbahan bakar bensin yang semakin murah. <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Krisis_energi">Krisis energi</a> pada tahun 1970-an dan 1980-an pernah membangkitkan sedikit minat pada mobil-mobil listrik, tapi baru pada tahun 2000-an lah para produsen kendaraan baru menaruh perhatian yang serius pada kendaraan listrik listrik. Hal ini disebabkan karena harga minyak yang melambung tinggi pada tahun 2000-an serta banyak masyarakat dunia yang sudah sadar akan buruknya dampak <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Emisi&action=edit&redlink=1">emisi</a> <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gas_rumah_kaca">gas rumah kaca</a>.<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-TwoBillion-14">[14]</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-PEVs-15">[15]</a></sup> Sampai bulan Novemver 2011, model-model listrik yang tersedia dan dijual di pasaran beberapa negara adalah <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster">Tesla Roadster</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=REVAi&action=edit&redlink=1">REVAi</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence_Z.E.">Renault Fluence Z.E.</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Buddy_(mobil_listrik)&action=edit&redlink=1">Buddy</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV">Mitsubishi i MiEV</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tazzari_Zero&action=edit&redlink=1">Tazzari Zero</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf">Nissan Leaf</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Smart_ED&action=edit&redlink=1">Smart ED</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Wheego_Whip_LiFe&action=edit&redlink=1">Wheego Whip LiFe</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mia_listrik&action=edit&redlink=1">Mia listrik</a>, dan <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_e6&action=edit&redlink=1">BYD e6</a>. Nissan Leaf, dengan penjualan lebih dari 20.000 unit di seluruh dunia (sampai November 2011),<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-LeafGlobal-16">[16]</a></sup> dan Mitsubishi i-MiEV, dengan penjualan global lebih dari 17.000 unit (sampai Oktober 2011), adalah kedua mobil listrik paling laris di dunia.</p><!-- /wp:paragraph -->Jasa kirim mobilhttp://www.blogger.com/profile/05408401465971088157noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7325460379974122690.post-17089397956893902672020-12-12T05:28:00.001-08:002020-12-23T05:46:40.456-08:00 Jasa Pengiriman Mobil Mamuju<p> <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Mamuju - </em></strong>Kabupaten Mamuju adalah sebuah kabupaten dan merupakan Ibu Kota Provinsi Sulawesi Barat. Walaupun demikian, Mamuju sampai saat ini, bukanlah daerah otonom yang memiliki wali kota ataupun Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kota sendiri, melainkan masih menjadi bagian dari Kabupaten Mamuju yang dipimpin oleh seorang bupati.</p><!-- wp:paragraph --> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kabupaten Mamuju berada di antara Palu (Sulawesi Tengah) dan Makassar (Sulawesi Selatan). Kabupaten ini menjadi jembatan ekonomi ataupun budaya Kota Palu dan Makassar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:html --><iframe allowfullscreen="" aria-hidden="false" frameborder="0" height="450" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d510190.6347240213!2d118.97103176317191!3d-2.5510239580828817!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x2d8d73d9fc68ade1%3A0x1c96835f41d7a64f!2sKabupaten%20Mamuju%2C%20Sulawesi%20Barat!5e0!3m2!1sid!2sid!4v1607774771812!5m2!1sid!2sid" style="border-style: initial; border-width: 0px;" tabindex="0" width="800"></iframe><!-- /wp:html --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sulawesi-barat/">Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Barat</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-makassar/">Jasa Pengiriman Mobil Makassar</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sulawesi-selatan/">Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Selatan</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-palu/">Jasa Pengiriman Mobil Palu</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil " src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/09/Jasa-Kirim-Mobil.jpg" /><figcaption><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank"><strong>Jasa Kirim Mobil</strong></a></em><br /></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Mamuju -</em></strong> Secara geografi Kota Mamuju berada ditepi barat Pulau Sulawesi. Di utara terdapat Teluk Mamuju dan di selatan ada Teluk Lebani. Topografi wilayah Kota Mamuju berupa pesisir hingga pegunungan. Ketinggian wilayah Kota Mamuju antara 0 sampai >1500 meter di atas permukaan air laut (Mdpl) dengan titik tertinggi berada di Gunung Adang Batambalo. Sungai-sungai besar yang ada di Kota Mamuju diantaranya Sungai Mamuju, Sungai Karema, Sungai Simboro, Sungai Anung, Sungai Taparia, Sungai Anusu, Sungai Tampala dan Sungai Malunda. Secara geologi, wilayah Kota Mamasa tersusun oleh batuan Formasi Gunung Api Adang berupa tuf lapili, breksi bersisipan lava, batupasir dan batu lempung. Sedangkan wilayah lembah yang dialiri Sungai Taparia serta Sungai Karema terusun atas Formasi Mamuju berupa Napal, kalkerenit dan batugamping koral bersisipkan tuf dan batupasir. Kota Mamuju yang beriklim tropis dengan dua musim dalam satu tahunnya yaitu musim kemarau dan penghujan, dengan suhu udara pada siang hari berkisar antara 24 - 34 derajat Celcius.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kota Mamuju diapit oleh pantai dan perbukitan berlapis cokelat. Bukit berkelok sepanjang 500 kilometer selepas Kabupaten Barru, Sulawesi Selatan dan deretan kapal nelayan khas Mandar menambah indahnya panorama alam. Bandara di kota ini yaitu Bandar Udara Tampa Padang atau Bandar Udara Ahmad Kirang yang berada di desa Tampa Padang berjarak sekitar 35 km dari Kota Mamuju. Saat ini luas bandara tersebut berkisar 1.900 meter²[butuh rujukan]. Pesawat Boeing sudah bisa mendarat di Bandara ini. Berikut tempat wisata yang ada di Kota Mamuju:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Mamuju -</em></strong> Berikut adalah <strong>daftar <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kecamatan">kecamatan</a> dan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kelurahan">kelurahan</a> di <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Mamuju">Kabupaten Mamuju</a></strong>, Provinsi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Barat">Sulawesi Barat</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Indonesia">Indonesia</a>. Kabupaten Mamuju terdiri dari 11 <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kecamatan">kecamatan</a>, 13 <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kelurahan">kelurahan</a>, dan 88 <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Desa">desa</a>. Pada tahun 2017, jumlah penduduknya mencapai 297.096 jiwa dengan luas wilayah 4.999,69 km² dan sebaran penduduk 59 jiwa/km².<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Mamuju#cite_note-Permendagri-137-2017-1">[1]</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Mamuju#cite_note-Permendagri-72-2019-2">[2]</a></sup></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Mamuju, adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><thead><tr><th>Kode<br />Kemendagri</th><th>Kecamatan</th><th>Jumlah<br />Kelurahan</th><th>Jumlah<br />Desa</th><th>Status</th><th>Daftar<br />Desa/Kelurahan</th></tr></thead><tbody><tr><td>76.02.15</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bonehau,_Mamuju">Bonehau</a></td><td></td><td>9</td><td>Desa</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Bonehau,_Mamuju"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Bonehau,_Mamuju&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Bonehau,_Mamuju&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bonehau,_Mamuju">Kecamatan Bonehau</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Mamuju">Kabupaten Mamuju</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Barat">Sulawesi Barat</a>Desa<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Banua_Ada,_Bonehau,_Mamuju">Banua Ada</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bonehau,_Bonehau,_Mamuju">Bonehau</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Buttu_Ada,_Bonehau,_Mamuju">Buttu Ada</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Hinua,_Bonehau,_Mamuju">Hinua</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kinatang,_Bonehau,_Mamuju">Kinatang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Lumika,_Bonehau,_Mamuju">Lumika</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mappu,_Bonehau,_Mamuju">Mappu</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Salutiwo,_Bonehau,_Mamuju">Salutiwo</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tamalea,_Bonehau,_Mamuju">Tamalea</a></td></tr><tr><td>76.02.03</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kalukku,_Mamuju">Kalukku</a></td><td>4</td><td>10</td><td>Desa</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Kalukku,_Mamuju"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Kalukku,_Mamuju&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Kalukku,_Mamuju&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kalukku,_Mamuju">Kecamatan Kalukku</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Mamuju">Kabupaten Mamuju</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Barat">Sulawesi Barat</a>Kelurahan<a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bebanga,_Kalukku,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Bebanga</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kalukku,_Kalukku,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Kalukku</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Sinyonyoi,_Kalukku,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Sinyonyoi</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Sinyonyoi_Selatan,_Kalukku,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Sinyonyoi Selatan</a>Desa<a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Belang-Belang,_Kalukku,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Belang-Belang</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Beru-Beru,_Kalukku,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Beru-Beru</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Guliling,_Kalukku,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Guliling</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kabuloang,_Kalukku,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Kabuloang</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kalukku_Barat,_Kalukku,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Kalukku Barat</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Keang,_Kalukku,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Keang</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pamulukang,_Kalukku,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Pamulukang</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pokkang,_Kalukku,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Pokkang</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Sondoang,_Kalukku,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Sondoang</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Uhaimate,_Kalukku,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Uhaimate</a></td></tr><tr><td>Kelurahan</td><td></td></tr><tr><td>76.02.04</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kalumpang,_Mamuju">Kalumpang</a></td><td></td><td>13</td><td>Desa</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Kalumpang,_Mamuju"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Kalumpang,_Mamuju&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Kalumpang,_Mamuju&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kalumpang,_Mamuju">Kecamatan Kalumpang</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Mamuju">Kabupaten Mamuju</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Barat">Sulawesi Barat</a>Desa<a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Batu_Makkada,_Kalumpang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Batu Makkada</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kalumpang,_Kalumpang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Kalumpang</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Karama,_Kalumpang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Karama</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Karataun,_Kalumpang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Karataun</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kondo_Bulo,_Kalumpang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Kondo Bulo</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Lasa%27,_Kalumpang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Lasa'</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Limbong,_Kalumpang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Limbong</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Makkaliki,_Kalumpang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Makkaliki</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Polio,_Kalumpang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Polio</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Salumakki,_Kalumpang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Salumakki</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Sandapang,_Kalumpang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Sandapang</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Siraun,_Kalumpang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Siraun</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tumoga,_Kalumpang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Tumoga</a></td></tr><tr><td>76.02.16</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kepulauan_Bala_Balakang,_Mamuju">Kepulauan Bala Balakang</a></td><td></td><td>2</td><td>Desa</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Kepulauan_Bala_Balakang,_Mamuju"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Kepulauan_Bala_Balakang,_Mamuju&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Kepulauan_Bala_Balakang,_Mamuju&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kepulauan_Bala_Balakang,_Mamuju">Kecamatan Kepulauan Bala Balakang</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Mamuju">Kabupaten Mamuju</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Barat">Sulawesi Barat</a>Desa<a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bala_Balakang,_Kepulauan_Bala_Balakang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Bala Balakang</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bala_Balakang_Timur,_Kepulauan_Bala_Balakang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Bala Balakang Timur</a></td></tr><tr><td>76.02.01</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mamuju,_Mamuju">Mamuju</a></td><td>4</td><td>4</td><td>Desa</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Mamuju,_Mamuju"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Mamuju,_Mamuju&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Mamuju,_Mamuju&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mamuju,_Mamuju">Kecamatan Mamuju</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Mamuju">Kabupaten Mamuju</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Barat">Sulawesi Barat</a>Kelurahan<a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Binanga,_Mamuju,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Binanga</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Karema,_Mamuju,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Karema</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mamunyu,_Mamuju,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Mamunyu</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Rimuku,_Mamuju,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Rimuku</a>Desa<a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bambu,_Mamuju,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Bambu</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Batupannu,_Mamuju,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Batupannu</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Karampuang,_Mamuju,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Karampuang</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tadui,_Mamuju,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Tadui</a></td></tr><tr><td>Kelurahan</td><td></td></tr><tr><td>76.02.07</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Papalang,_Mamuju">Papalang</a></td><td></td><td>9</td><td>Desa</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Papalang,_Mamuju"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Papalang,_Mamuju&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Papalang,_Mamuju&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Papalang,_Mamuju">Kecamatan Papalang</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Mamuju">Kabupaten Mamuju</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Barat">Sulawesi Barat</a>Desa<a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Batu_Ampa,_Papalang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Batu Ampa</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Boda-Boda,_Papalang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Boda-Boda</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bonda,_Papalang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Bonda</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Papalang,_Papalang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Papalang</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Salukayu,_Papalang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Salukayu</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Sisango,_Papalang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Sisango</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Sukadamai,_Papalang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Sukadamai</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Toabo,_Papalang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Toabo</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Topore,_Papalang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Topore</a></td></tr><tr><td>76.02.08</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sampaga,_Mamuju">Sampaga</a></td><td></td><td>7</td><td>Desa</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Sampaga,_Mamuju"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Sampaga,_Mamuju&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Sampaga,_Mamuju&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sampaga,_Mamuju">Kecamatan Sampaga</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Mamuju">Kabupaten Mamuju</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Barat">Sulawesi Barat</a>Desa<a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bunde,_Sampaga,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Bunde</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kalonding,_Sampaga,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Kalonding</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Losso,_Sampaga,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Losso</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Salubarana,_Sampaga,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Salubarana</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Sampaga,_Sampaga,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Sampaga</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tanambuah,_Sampaga,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Tanambuah</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tarailu,_Sampaga,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Tarailu</a></td></tr><tr><td>76.02.12</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Simboro_dan_Kepulauan,_Mamuju">Simboro dan Kepulauan</a></td><td>2</td><td>6</td><td>Desa</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Simboro_dan_Kepulauan,_Mamuju"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Simboro_dan_Kepulauan,_Mamuju&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Simboro_dan_Kepulauan,_Mamuju&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Simboro_dan_Kepulauan,_Mamuju">Kecamatan Simboro dan Kepulauan</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Mamuju">Kabupaten Mamuju</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Barat">Sulawesi Barat</a>Kelurahan<a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Rangas,_Simboro_dan_Kepulauan,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Rangas</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Simboro,_Simboro_dan_Kepulauan,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Simboro</a>Desa<a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Botteng,_Simboro_dan_Kepulauan,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Botteng</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Botteng_Utara,_Simboro_dan_Kepulauan,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Botteng Utara</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pati%27di,_Simboro_dan_Kepulauan,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Pati'di</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Saletto,_Simboro_dan_Kepulauan,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Saletto</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Sumare,_Simboro_dan_Kepulauan,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Sumare</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tapandullu,_Simboro_dan_Kepulauan,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Tapandullu</a></td></tr><tr><td>Kelurahan</td><td></td></tr><tr><td>76.02.02</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tapalang,_Mamuju">Tapalang</a></td><td>3</td><td>7</td><td>Desa</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Tapalang,_Mamuju"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Tapalang,_Mamuju&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Tapalang,_Mamuju&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tapalang,_Mamuju">Kecamatan Tapalang</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Mamuju">Kabupaten Mamuju</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Barat">Sulawesi Barat</a>Kelurahan<a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Dayanginna,_Tapalang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Dayanginna</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Galung,_Tapalang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Galung</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kasambang,_Tapalang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Kasambang</a>Desa<a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bela,_Tapalang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Bela</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kopeang,_Tapalang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Kopeang</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Orobatu,_Tapalang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Orobatu</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Rantedoda,_Tapalang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Rantedoda</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Taan,_Tapalang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Taan</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Takandeang,_Tapalang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Takandeang</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tampalang,_Tapalang,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Tampalang</a></td></tr><tr><td>Kelurahan</td><td></td></tr><tr><td>76.02.13</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tapalang_Barat,_Mamuju">Tapalang Barat</a></td><td></td><td>7</td><td>Desa</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Tapalang_Barat,_Mamuju"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Tapalang_Barat,_Mamuju&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Tapalang_Barat,_Mamuju&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tapalang_Barat,_Mamuju">Kecamatan Tapalang Barat</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Mamuju">Kabupaten Mamuju</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Barat">Sulawesi Barat</a>Desa<a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Ahu,_Tapalang_Barat,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Ahu</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Dungkait,_Tapalang_Barat,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Dungkait</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Labuang_Rano,_Tapalang_Barat,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Labuang Rano</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Lebani,_Tapalang_Barat,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Lebani</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pangasaan,_Tapalang_Barat,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Pangasaan</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pasabu,_Tapalang_Barat,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Pasabu</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tanete_Pao,_Tapalang_Barat,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Tanete Pao</a></td></tr><tr><td>76.02.11</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tommo,_Mamuju">Tommo</a></td><td></td><td>14</td><td>Desa</td><td><a>Ciutkan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Templat:Tommo,_Mamuju"><abbr title="Lihat templat ini">l</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembicaraan_Templat:Tommo,_Mamuju&action=edit&redlink=1"><abbr title="Diskusikan templat ini">b</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Tommo,_Mamuju&action=edit"><abbr title="Sunting templat ini">s</abbr></a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tommo,_Mamuju">Kecamatan Tommo</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Mamuju">Kabupaten Mamuju</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Barat">Sulawesi Barat</a>Desa<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Buana_Sakti,_Tommo,_Mamuju">Buana Sakti</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Campaloga,_Tommo,_Mamuju">Campaloga</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kakullasan,_Tommo,_Mamuju">Kakullasan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kalepu,_Tommo,_Mamuju">Kalepu</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Leling,_Tommo,_Mamuju">Leling</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Leling_Barat,_Tommo,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Leling Barat</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Leling_Utara,_Tommo,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Leling Utara</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Malino,_Tommo,_Mamuju">Malino</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Rantemario,_Tommo,_Mamuju">Rantemario</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Saludengen,_Tommo,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Saludengen</a><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Sandana,_Tommo,_Mamuju&action=edit&redlink=1">Sandana</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tamemongga,_Tommo,_Mamuju">Tamemongga</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tammajarra,_Tommo,_Mamuju">Tammajarra</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tommo,_Tommo,_Mamuju">Tommo</a></td></tr></tbody><tfoot><tr><th></th><th>TOTAL</th><th>13</th><th>88</th><th></th><th></th></tr></tfoot></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil</a></em></strong> - PT. GITEWAN SARANA TRANSINDO adalah perusahaan pengiriman mobil terpercaya dan amanah, melayani pengiriman mobil ke seluruh Indonesia dengan layanan kami Driver, Towing, Car Carrier dan Kontainer dengan harga bersaing dan tentunya lebih murah dari perusahaan lain.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":4} --><h4>Apa Arti dari Jasa Pengiriman Mobil</h4><!-- /wp:heading --> <!-- wp:paragraph --><p>Sebelum membahas arti dari jasa pengiriman mobil terlebih dahulu kita bahas satu persatu arti perkata dari jasa pengiriman mobil. </p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Jasa</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15822,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Arti dari Jasa Pengiriman Mobil" class="wp-image-15822" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/Arti-dari-Jasa-Pengiriman-Mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Mamuju -</em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Jasa adalah Dalam ilmu ekonomi, jasa atau layanan adalah aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau dengan barang-barang milik, tetapi tidak menghasilkan transfer kepemilikan. Layanan atau jasa dalam ilmu ekonomi merupakan suatu aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau barang-barang milik, namun tidak menghasilkan tranfer kepemilikan. Misalnya: bila Anda potong rambut, jasa dikonsumsi ketika diproduksi, tetapi hasil jasa tampak dan akan berakhir beberapa waktu. Keserentakan produksi dan konsumsi merupakan perbedaan yang penting. Jasa tidak dapat diproduksi di satu tempat dan dikirim ke tempat lain seperti barang, juga tidak dapat disimpan. Semua karakteristik ini dapat dihubungkan dengan keserentakan produksi dan konsumsi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:quote --><blockquote class="wp-block-quote"><p>Baca Juga</p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/biaya-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Biaya Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/ekspedisi-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Ekspedisi Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil</a></em></strong></p></blockquote><!-- /wp:quote --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Karakteristik jasa<br /></strong>Seringkali dikatakan bahwa jasa memiliki karakteristik unik yang membedakannya dari barang atau produk-produk manufaktur. Empat karakteristik yang paling sering dijumpai dalam jasa dan pembeda dari barang pada umumnya adalah (Payne, 2001:9):</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Jasa bersifat abstrak dan tidak berwujud, berarti jasa tidak dapat dilihat, dirasakan, dicicipi atau disentuh seperti yang dapat dirasakan dari suatu barang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Heteregonitas<br /></strong>Jasa merupakan variabel non – standar dan sangat bervariasi. Artinya, karena jasa itu berupa suatu unjuk kerja, maka tidak ada hasil jasa yang sama walaupun dikerjakan oleh satu orang. Hal ini dikarenakan oleh interaksi manusia (karyawan dan konsumen) dengan segala perbedaan harapan dan persepsi yang menyertai interaksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak dapat dipisahkan<br /></strong>Jasa umumnya dihasilkan dan dikonsumsi pada saat yang bersamaan, dengan partisipasi konsumen dalam proses tersebut. Berarti, konsumen harus berada di tempat jasa yang dimintanya, sehingga konsumen melihat dan bahkan ikut ambil bagian dalam proses produksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak mungkin disimpan dalam persediaan. Artinya, jasa tidak bisa disimpan, dijual kembali kepada orang lain, atau dikembalikan kepada produsen jasa di mana ia membeli jasa.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sedangkan karakteristik jasa menurut Kotler dan Keller adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Berbeda dari produk fisik, jasa tidak dapat dilihat, dirasa, diraba, didengar, atau dicium sebelum dibeli.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak terpisahkan<br /><em>Jasa Pengiriman Mobil Mamuju -</em></strong> Biasanya jasa dihasilkan dan dikonsumsi secara bersamaan. Hal ini tidak berlaku bagi barang-barang fisik yang diproduksi, disimpan sebagai persediaan, didistribusikan melalui banyak penjual, dan dikonsumsi kemudian.[2] Jika seseorang memberikan jasa tersebut, penyedianya adalah bagian dari jasa itu. Karena klien tersebut juga hadir pada saat jasa itu dihasilkan, interaksi penyediaan klien merupakan ciri khusus pemasaran jasa.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Bervariasi<br /></strong>Karena bergantung pada siapa memberikannya serta kapan dan dimana diberikan, jasa sangat bervariasi.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak dapat disimpan. Sifat jasa yang mudah rusak tersebut tidak akan menjadi masalah apabila permintaan tetap berjalan lancar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jenis-jenis jasa<br />secara garis besar yang dibutuhkan manusia bisa diklasifikasikan atas beberapa macam, yakni:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>perumahan (termasuk sewa kamar hotel, motel, apartemen/rumah flat, usaha tani, dan lain-lain);</li><li>usaha rumah tangga (termasuk air minum, perbaikan rumah, reparasi alat rumah tangga, perawatan kebun, pembersihan, dan lain-lain);</li><li>rekreasi dan kesukaan (penyewaan dan separasi peralatan untuk ikut serta dalam kegiatan rekreasi dan hiburan, juga izin memasuki gelanggang hiburan, rekreasi dan kesenangan dan lainnya);</li><li>perawatan pribadi (binatu pakaian, dan perawatan kecantikan);</li><li>perawatan medis dan kesehatan (perawatan gigi, perawatan sakit opname di rumah sakit, dan periksa dokter);</li><li>pendidikan privat dan kursus-kursus;</li><li>jasa bisnis dan profesi lainnya (jasa hukum, akuntan, konsultansi manajemen, dan jasa komputer);</li><li>asuransi, bank, dan jasa finansial lainnya (asuransi pribadi dan bisnis, jasa kredit dan pinjaman, konsultasi investasi, dan pajak);</li><li>transportasi atau<strong><em> Jasa pengiriman mobil </em></strong>yang sedang kami jalankan (jasa angkutan barang dan penumpang, reparasi, dan penyewaan mobil); dan</li><li>komunikasi (telepon, telegram, dan komputer).</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Pengiriman</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15825,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="" class="wp-image-15825" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/PENGIRIMAN-MOBIL.jpg" /></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Mamuju -</em></strong> Perusahaan Jasa Pengiriman merupakan sebuah perusahaan yang bergerak pada bidang layanan pengiriman, yang dalam hal ini adalah pengiriman barang. Telah kita ketahui, pengiriman barang adalah proses memindahkan barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta dari mengapa pengiriman barang terjadi, adalah karena beberapa hal sebagai berikut :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Terdapat transaksi jual beli barang.</li><li>Adanya kebutuhan barang di suatu tempat.</li><li>Untuk mengisi kebutuhan stok barang di lokasi yang lainnya.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Dibutuhkan suatu metode untuk dapat memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya. Metodenya adalah :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Melakukan pemindahan menggunakan tenaga manusia.</li><li>Melakukan pemindahan menggunakan teknologi atau alat yang telah diciptakan oleh manusia, seperti mobil, gerobak, truk, kereta api, dan lain – lain.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Alat yang digunakan untuk memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya dikenal sebagai alat transportasi. Sementara moda yang dipakai untuk memindahkan barangnya dapat melalui darat, laut, hingga udara. Baik itu pengiriman antar kota, hingga ke antar negara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Yang menjadi alasan mengapa orang atau perusahaan membutuhkan jasa pengiriman barang adalah alat transportasi yang mendukung dari orang/perusahaan itu sangatlah terbatas. Maka dari itu, dibutuhkan jasa pihak lain untuk membantu melakukan pengiriman barang ke tujuan. Inilah mengapa Perusahaan Jasa Pengiriman Barang hadir.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Namun, sebagai pengguna jasa pengiriman barang, pengguna juga harus mengetahui kelegalitasan dari sebuah Perusahaan Jasa Pengiriman barang. Sebuah perusahaan jasa pengiriman barang harus mempunyai surat ijin untuk mendirikan dan menjalankan usaha sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang ada di Indonesia. Baik itu berbentuk CV, ataupun PT. Adapun pelaku bisnis ini yang menjalankan usaha pengiriman barang secara perorangan, biasanya tidak mempunyai badan usaha karena hanya memiliki unit transportasi pendukung yang sedikit .</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta bahwa perusahaan jasa pengiriman barang di Indonesia sangatlah beragam. Itu yang kita kenal sebagai perusahaan ekspedisi dan logistik dan perusahaan trucking.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Mobil</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"align":"center","id":15828,"sizeSlug":"large"} --><div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Pengiriman Mobil Mamuju - " class="wp-image-15828" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/mobil.jpg" /></figure></div><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Mamuju -</em></strong> Mobil (bahasa Belanda: automobiel) adalah kendaraan yang menggunakan bahan bakar minyak (bensin atau solar) untuk menghidupkan mesinnya. Mobil kependekan dari otomobil yang berasal dari [bahasa Yunani] 'autos' (sendiri) dan Latin 'movére' (bergerak).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Sejarah</strong></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan pertama yang bekerja dengan uap mungkin pertama kali didesain oleh Ferdinand Verbiest, sekitar tahun 1672. Ia mendesain mainan kendaraaan berukuran 65 cm untuk kerajaan Cina, yang tidak bisa membawa penumpang.[1][2][3] Tidak diketahui apakah model kendaraan yang dibuat Verbiest pernah diproduksi atau tidak.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tahun 1752, Leonty Shamshurenkov, seorang berkebangsaan Rusia, membuat konstruksi sebuah kendaraan bertenaga manusia. Ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer. Kendaraan yang ia buat mirip dengan sebuah kereta salju.[4]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan tenaga uap pertama dibuat pada akhir abad 18. Nicolas-Joseph Cugnot dengan sukses mendemonstrasikan kendaraan roda tiga itu pada tahun 1769. Kendaraan pertama menggunakan tenaga mesin uap, mungkin peningkatan mesin uap yang paling dikenal, dikembangkan di Birmingham, Inggris oleh Lunar Society. Dan juga di Birmingham mobil tenaga bensin pertama kali dibuat di Britania pada tahun 1896 oleh Frederick William Lanchester yang juga mematenkan rem cakram. Pada tahun 1890-an, etanol digunakan sebagai sumber tenaga di Amerika Serikat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Industri otomotif mendesain, mengembangkan, memproduksi, memasarkan, dan menjual kendaraan bermotor diseluruh dunia. Pada tahun 2008, lebih dari 70 juta kendaraan bermotor, termasuk mobil dan kendaraan komersial yang diproduksi di dunia.[5]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2007, secara keseluruhan ada 71,9 juta unit mobil baru yang terjual di seluruh dunia: 22,4 juta unit di Eropa; 21,4 juta unit di Asia; 19,4 juta unit di Amerika Serikat dan Kanada; 4,4 juta unit di kawasan Amerika Latin; 2,4 juta unit di Timur Tengah, dan 1,4 juta unit di Afrika.[6] Pasar di kawasan Amerika Utara dan Jepang sudah stagnan, sedangkan di Amerika Selatan dan beberapa negara Asia tumbuh pesat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Mamuju -</em></strong> Ada sekitar 250 juta mobil yang ada di Amerika Serikat saat ini. Di seluruh dunia, diperkirakan ada 806 juta unit mobil dan truk ringan pada tahun 2007; membakar lebih dari 260 miliar galon AS (1 galon= 3,8 liter) bahan bakar setiap tahunnya. Jumlah ini terus meningkat dengan cepat, terutama di China dan India. Beberapa opini mengatakan bahwa sistem transportasi urban yang didasarkan pada mobil akan menghabiskan energi dalam jumlah berlebihan, meningkatkan risiko penyakit, dan pengurangan layanan walaupun investasi dinaikkan.[7][8][9] Gerakan transportasi yang berkelanjutan memfokuskan diri untuk menyelesaikan masalah ini.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2008, dengan naiknya harga minyak yang sangat cepat, industri otomotif merasakan kombinasi naiknya harga bahan baku kendaraan dan berubahnya sifat masyarakat dalam memilih kendaraan. Industri otomotif di beberapa negara juga semakin berkompetisi dengan kendaraan umum karena para konsumen semakin mempertimbangkan penggunaan kendaraan mereka.[10] Sekitar setengah dari 51 pabrik kendaraan ringan di Amerika Serikat diperkirakan akan ditutup permanen pada beberapa tahun ke depan, dengan sekitar 200.000 pekerjaan menghilang.[11] Sedangkan, pasar China saat ini menjadi produsen dan pasar mobil terbesar di dunia. Penjualan mobil China pada tahun 2009 mencapai 13,6 juta unit, naik drastis dari 1 juta unit pada tahun 2000.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jadi <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Mamuju </em></strong> suatu usaha baik itu Perusahaan atau Pribadi mempunyai layanan pengiriman mobil dengan menggunakan self driver, towing, car carrier, kapal atau dengan kontainer keseluruh Indonesia dengan biaya murah dan terjangkau customer</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil_listrik">Mobil listrik</a> adalah mobil yang digerakkan dengan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_listrik">motor listrik</a>, menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai atau tempat penyimpan energi lainnya. Mobil listrik sangat populer pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, tapi kemudian popularitasnya meredup karena teknologi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalam">mesin pembakaran dalam</a> yang semakin maju dan harga kendaraan berbahan bakar bensin yang semakin murah. <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Krisis_energi">Krisis energi</a> pada tahun 1970-an dan 1980-an pernah membangkitkan sedikit minat pada mobil-mobil listrik, tapi baru pada tahun 2000-an lah para produsen kendaraan baru menaruh perhatian yang serius pada kendaraan listrik listrik. Hal ini disebabkan karena harga minyak yang melambung tinggi pada tahun 2000-an serta banyak masyarakat dunia yang sudah sadar akan buruknya dampak <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Emisi&action=edit&redlink=1">emisi</a> <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gas_rumah_kaca">gas rumah kaca</a>.<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-TwoBillion-14">[14]</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-PEVs-15">[15]</a></sup> Sampai bulan Novemver 2011, model-model listrik yang tersedia dan dijual di pasaran beberapa negara adalah <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster">Tesla Roadster</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=REVAi&action=edit&redlink=1">REVAi</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence_Z.E.">Renault Fluence Z.E.</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Buddy_(mobil_listrik)&action=edit&redlink=1">Buddy</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV">Mitsubishi i MiEV</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tazzari_Zero&action=edit&redlink=1">Tazzari Zero</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf">Nissan Leaf</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Smart_ED&action=edit&redlink=1">Smart ED</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Wheego_Whip_LiFe&action=edit&redlink=1">Wheego Whip LiFe</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mia_listrik&action=edit&redlink=1">Mia listrik</a>, dan <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_e6&action=edit&redlink=1">BYD e6</a>. Nissan Leaf, dengan penjualan lebih dari 20.000 unit di seluruh dunia (sampai November 2011),<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-LeafGlobal-16">[16]</a></sup> dan Mitsubishi i-MiEV, dengan penjualan global lebih dari 17.000 unit (sampai Oktober 2011), adalah kedua mobil listrik paling laris di dunia.</p><!-- /wp:paragraph -->Jasa kirim mobilhttp://www.blogger.com/profile/05408401465971088157noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7325460379974122690.post-90682399030011687732020-12-12T05:28:00.000-08:002020-12-23T05:46:40.432-08:00 Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Barat <p> <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Barat -</em></strong> Sulawesi Barat (disingkat Sulbar) adalah sebuah provinsi di Indonesia yang terletak di bagian barat Sulawesi. Pembentukan Provinsi Sulawesi Barat telah diperjuangkan sejak tahun 1960. Pada masa itu pulau Sulawesi terdapat 3 (tiga) Provinsi yakni Provinsi Sulawesi Selatan, Provinsi Sulawesi Tengah dan Provinsi Sulawesi Utara. Namun, pada tahun 1963 Pemekaran Provinsi di pulau Sulawesi oleh pemerintah pusat adalah pembentukan Provinsi Sulawesi Tenggara. Usulan pembentukan Provinsi Sulawesi Barat tidak disetujui oleh Pemerintah Pusat.</p><!-- wp:paragraph --> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:html --><iframe allowfullscreen="" aria-hidden="false" frameborder="0" height="450" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d2041271.61310788!2d118.16911603287386!3d-2.207048312142012!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x2d92da2454bb4409%3A0xea5cbf202f3370f2!2sSulawesi%20Barat!5e0!3m2!1sid!2sid!4v1607774818866!5m2!1sid!2sid" style="border-style: initial; border-width: 0px;" tabindex="0" width="800"></iframe><!-- /wp:html --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-makassar/">Jasa Pengiriman Mobil Makassar</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sulawesi-selatan/">Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Selatan</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-palu/">Jasa Pengiriman Mobil Palu</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sulawesi-tengah/">Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Tengah</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil " src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/09/Jasa-Kirim-Mobil.jpg" /><figcaption><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank"><strong>Jasa Kirim Mobil</strong></a></em><br /></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Barat -</em></strong> Perjuangan pembentukan Provinsi Sulawesi Barat kembali menemukan momentumnya pada tahun 1999 pasca gerakan reformasi. Pembentukan Provinsi Baru di Indonesia seperti Terbentuknya Provinsi Banten, Provinsi Bangka Belitung dan Provinsi Gorontalo menjadi semangat gerakan perjuangan pembentukan provinsi Sulawesi Barat. Perjuangan panjang pembentukan Provinsi Sulawesi Barat akhirnya terwujud melalui upaya massif rakyat Mandar dengan didukung oleh Anggota DPR RI melalui usulan Hak Inisiatif Anggota DPR RI tentang Undang-Undang Pembentukan Daerah Otonom Baru. Tanggal 5 Oktober 2004 Provinsi Sulawesi Barat Resmi terbentuk berdasarkan UU No. 26 Tahun 2004.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Ibu kota Provinsi Sulawesi Barat terletak di kecamatan Mamuju, Kabupaten Mamuju. Luas wilayahnya sekitar 16,796.19 km². Suku-suku yang ada di provinsi ini terdiri dari Suku Mandar (49,15%), Toraja (13,95%), Bugis (10,79%), Kaili (5,50%), Jawa (5,38%), Makassar (1,59%) dan suku lainnya (13,65%).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>DPRD Sulawesi Barat beranggotakan 45 orang yang dipilih melalui pemilihan umum setiap lima tahun sekali. Pimpinan DPRD Sulawesi Barat terdiri dari 1 Ketua dan 3 Wakil Ketua yang berasal dari partai politik pemilik jumlah kursi dan suara terbanyak. Anggota DPRD Sulawesi Barat yang sedang menjabat saat ini adalah hasil Pemilu 2019 yang dilantik pada 26 September 2019 oleh Ketua Pengadilan Tinggi Makassar di Gedung DPRD Sulawesi Barat.[7][8] Komposisi anggota DPRD Sulawesi Barat periode 2019-2024 terdiri dari 10 partai politik dimana Partai Demokrat adalah partai politik pemilik kursi terbanyak yaitu 9 kursi disusul oleh Partai Golkar yang meraih 8 kursi serta PDI Perjuangan dan Partai NasDem yang masing-masing meraih 6 kursi. Berikut ini adalah komposisi anggota DPRD Sulawesi Barat dalam dua periode terakhir.[9][10][11]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Berikut adalah daftar <strong><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten">kabupaten</a> dan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota">kota</a> di <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sulawesi_Barat">Sulawesi Barat</a></strong>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Indonesia">Indonesia</a>.<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kabupaten_dan_kota_di_Sulawesi_Barat#cite_note-1">[1]</a></sup></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><thead><tr><th>No.</th><th>Kabupaten/kota</th><th>Pusat pemerintahan</th><th>Bupati/wali kota</th><th>Luas wilayah (km<sup>2</sup>)<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kabupaten_dan_kota_di_Sulawesi_Barat#cite_note-:0sulbar-2">[2]</a></sup></th><th>Jumlah penduduk (2017)<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kabupaten_dan_kota_di_Sulawesi_Barat#cite_note-:0sulbar-2">[2]</a></sup></th><th>Kecamatan</th><th>Kelurahan/desa</th><th>Logo<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Coat_of_arms_of_West_Sulawesi.png"></a></th><th><a>Ciutkan</a>Peta lokasi</th></tr></thead><tbody><tr><td>1</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Majene">Kabupaten Majene</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Banggae,_Majene">Banggae</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Fahmi_Massiara">Fahmi Massiara</a></td><td>947,84</td><td>166.505</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Majene">8</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Majene">20/62</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Majene.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:76.05.00_SulawesiBarat_Majene.svg"></a></td></tr><tr><td>2</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Mamasa">Kabupaten Mamasa</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mamasa,_Mamasa">Kota Mamasa</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Ramlan_Badawi&action=edit&redlink=1">Ramlan Badawi</a></td><td>3.005,88</td><td>203.599</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Mamasa">17</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Mamasa">13/168</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Mamasa.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:76.03.00_SulawesiBarat_Mamasa.svg"></a></td></tr><tr><td>3</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Mamuju">Kabupaten Mamuju</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mamuju,_Mamuju">Kota Mamuju</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Habsi_Wahid">Habsi Wahid</a></td><td>4.999,69</td><td>297.096</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Mamuju">11</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Mamuju">13/88</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Mamuju.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:76.02.00_SulawesiBarat_Mamuju.svg"></a></td></tr><tr><td>4</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Mamuju_Tengah">Kabupaten Mamuju Tengah</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tobadak,_Mamuju_Tengah">Tobadak</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Aras_Tammauni&action=edit&redlink=1">Aras Tammauni</a></td><td>3.014,37</td><td>142.913</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Mamuju_Tengah">5</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Mamuju_Tengah">-/54</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Mamuju_Tengah.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:76.06.00_SulawesiBarat_Mamuju_Tengah.svg"></a></td></tr><tr><td>5</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Pasangkayu">Kabupaten Pasangkayu</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pasangkayu,_Pasangkayu">Pasangkayu</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Agus_Ambo_Djiwa">Agus Ambo Djiwa</a></td><td>3.043,75</td><td>208.325</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Pasangkayu">12</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Pasangkayu">4/59</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Kabupaten_Pasangkayu.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:76.01.00_SulawesiBarat_Pasangkayu_Mamuju_Utara.svg"></a></td></tr><tr><td>6</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Polewali_Mandar">Kabupaten Polewali Mandar</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Polewali,_Polewali_Mandar">Polewali</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Andi_Ibrahim_Masdar&action=edit&redlink=1">Andi Ibrahim Masdar</a></td><td>1.775,65</td><td>517.677</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Polewali_Mandar">16</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Polewali_Mandar">23/144</a></td><td></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil</a></em></strong> - PT. GITEWAN SARANA TRANSINDO adalah perusahaan pengiriman mobil terpercaya dan amanah, melayani pengiriman mobil ke seluruh Indonesia dengan layanan kami Driver, Towing, Car Carrier dan Kontainer dengan harga bersaing dan tentunya lebih murah dari perusahaan lain.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":4} --><h4>Apa Arti dari Jasa Pengiriman Mobil</h4><!-- /wp:heading --> <!-- wp:paragraph --><p>Sebelum membahas arti dari jasa pengiriman mobil terlebih dahulu kita bahas satu persatu arti perkata dari jasa pengiriman mobil. </p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Jasa</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15822,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Arti dari Jasa Pengiriman Mobil" class="wp-image-15822" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/Arti-dari-Jasa-Pengiriman-Mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Barat -</em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Jasa adalah Dalam ilmu ekonomi, jasa atau layanan adalah aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau dengan barang-barang milik, tetapi tidak menghasilkan transfer kepemilikan. Layanan atau jasa dalam ilmu ekonomi merupakan suatu aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau barang-barang milik, namun tidak menghasilkan tranfer kepemilikan. Misalnya: bila Anda potong rambut, jasa dikonsumsi ketika diproduksi, tetapi hasil jasa tampak dan akan berakhir beberapa waktu. Keserentakan produksi dan konsumsi merupakan perbedaan yang penting. Jasa tidak dapat diproduksi di satu tempat dan dikirim ke tempat lain seperti barang, juga tidak dapat disimpan. Semua karakteristik ini dapat dihubungkan dengan keserentakan produksi dan konsumsi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:quote --><blockquote class="wp-block-quote"><p>Baca Juga</p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/biaya-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Biaya Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/ekspedisi-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Ekspedisi Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil</a></em></strong></p></blockquote><!-- /wp:quote --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Karakteristik jasa<br /></strong>Seringkali dikatakan bahwa jasa memiliki karakteristik unik yang membedakannya dari barang atau produk-produk manufaktur. Empat karakteristik yang paling sering dijumpai dalam jasa dan pembeda dari barang pada umumnya adalah (Payne, 2001:9):</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Jasa bersifat abstrak dan tidak berwujud, berarti jasa tidak dapat dilihat, dirasakan, dicicipi atau disentuh seperti yang dapat dirasakan dari suatu barang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Heteregonitas<br /></strong>Jasa merupakan variabel non – standar dan sangat bervariasi. Artinya, karena jasa itu berupa suatu unjuk kerja, maka tidak ada hasil jasa yang sama walaupun dikerjakan oleh satu orang. Hal ini dikarenakan oleh interaksi manusia (karyawan dan konsumen) dengan segala perbedaan harapan dan persepsi yang menyertai interaksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak dapat dipisahkan<br /></strong>Jasa umumnya dihasilkan dan dikonsumsi pada saat yang bersamaan, dengan partisipasi konsumen dalam proses tersebut. Berarti, konsumen harus berada di tempat jasa yang dimintanya, sehingga konsumen melihat dan bahkan ikut ambil bagian dalam proses produksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak mungkin disimpan dalam persediaan. Artinya, jasa tidak bisa disimpan, dijual kembali kepada orang lain, atau dikembalikan kepada produsen jasa di mana ia membeli jasa.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sedangkan karakteristik jasa menurut Kotler dan Keller adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Berbeda dari produk fisik, jasa tidak dapat dilihat, dirasa, diraba, didengar, atau dicium sebelum dibeli.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak terpisahkan<br /><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Barat -</em></strong> Biasanya jasa dihasilkan dan dikonsumsi secara bersamaan. Hal ini tidak berlaku bagi barang-barang fisik yang diproduksi, disimpan sebagai persediaan, didistribusikan melalui banyak penjual, dan dikonsumsi kemudian.[2] Jika seseorang memberikan jasa tersebut, penyedianya adalah bagian dari jasa itu. Karena klien tersebut juga hadir pada saat jasa itu dihasilkan, interaksi penyediaan klien merupakan ciri khusus pemasaran jasa.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Bervariasi<br /></strong>Karena bergantung pada siapa memberikannya serta kapan dan dimana diberikan, jasa sangat bervariasi.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak dapat disimpan. Sifat jasa yang mudah rusak tersebut tidak akan menjadi masalah apabila permintaan tetap berjalan lancar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jenis-jenis jasa<br />secara garis besar yang dibutuhkan manusia bisa diklasifikasikan atas beberapa macam, yakni:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>perumahan (termasuk sewa kamar hotel, motel, apartemen/rumah flat, usaha tani, dan lain-lain);</li><li>usaha rumah tangga (termasuk air minum, perbaikan rumah, reparasi alat rumah tangga, perawatan kebun, pembersihan, dan lain-lain);</li><li>rekreasi dan kesukaan (penyewaan dan separasi peralatan untuk ikut serta dalam kegiatan rekreasi dan hiburan, juga izin memasuki gelanggang hiburan, rekreasi dan kesenangan dan lainnya);</li><li>perawatan pribadi (binatu pakaian, dan perawatan kecantikan);</li><li>perawatan medis dan kesehatan (perawatan gigi, perawatan sakit opname di rumah sakit, dan periksa dokter);</li><li>pendidikan privat dan kursus-kursus;</li><li>jasa bisnis dan profesi lainnya (jasa hukum, akuntan, konsultansi manajemen, dan jasa komputer);</li><li>asuransi, bank, dan jasa finansial lainnya (asuransi pribadi dan bisnis, jasa kredit dan pinjaman, konsultasi investasi, dan pajak);</li><li>transportasi atau<strong><em> Jasa pengiriman mobil </em></strong>yang sedang kami jalankan (jasa angkutan barang dan penumpang, reparasi, dan penyewaan mobil); dan</li><li>komunikasi (telepon, telegram, dan komputer).</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Pengiriman</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15825,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Barat -" class="wp-image-15825" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/PENGIRIMAN-MOBIL.jpg" /></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Barat -</em></strong> Perusahaan Jasa Pengiriman merupakan sebuah perusahaan yang bergerak pada bidang layanan pengiriman, yang dalam hal ini adalah pengiriman barang. Telah kita ketahui, pengiriman barang adalah proses memindahkan barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta dari mengapa pengiriman barang terjadi, adalah karena beberapa hal sebagai berikut :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Terdapat transaksi jual beli barang.</li><li>Adanya kebutuhan barang di suatu tempat.</li><li>Untuk mengisi kebutuhan stok barang di lokasi yang lainnya.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Dibutuhkan suatu metode untuk dapat memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya. Metodenya adalah :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Melakukan pemindahan menggunakan tenaga manusia.</li><li>Melakukan pemindahan menggunakan teknologi atau alat yang telah diciptakan oleh manusia, seperti mobil, gerobak, truk, kereta api, dan lain – lain.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Alat yang digunakan untuk memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya dikenal sebagai alat transportasi. Sementara moda yang dipakai untuk memindahkan barangnya dapat melalui darat, laut, hingga udara. Baik itu pengiriman antar kota, hingga ke antar negara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Barat -</em></strong> Yang menjadi alasan mengapa orang atau perusahaan membutuhkan jasa pengiriman barang adalah alat transportasi yang mendukung dari orang/perusahaan itu sangatlah terbatas. Maka dari itu, dibutuhkan jasa pihak lain untuk membantu melakukan pengiriman barang ke tujuan. Inilah mengapa Perusahaan Jasa Pengiriman Barang hadir.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Namun, sebagai pengguna jasa pengiriman barang, pengguna juga harus mengetahui kelegalitasan dari sebuah Perusahaan Jasa Pengiriman barang. Sebuah perusahaan jasa pengiriman barang harus mempunyai surat ijin untuk mendirikan dan menjalankan usaha sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang ada di Indonesia. Baik itu berbentuk CV, ataupun PT. Adapun pelaku bisnis ini yang menjalankan usaha pengiriman barang secara perorangan, biasanya tidak mempunyai badan usaha karena hanya memiliki unit transportasi pendukung yang sedikit .</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta bahwa perusahaan jasa pengiriman barang di Indonesia sangatlah beragam. Itu yang kita kenal sebagai perusahaan ekspedisi dan logistik dan perusahaan trucking.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Mobil</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"align":"center","id":15828,"sizeSlug":"large"} --><div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="" class="wp-image-15828" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Barat -</em></strong></figcaption></figure></div><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Mobil (bahasa Belanda: automobiel) adalah kendaraan yang menggunakan bahan bakar minyak (bensin atau solar) untuk menghidupkan mesinnya. Mobil kependekan dari otomobil yang berasal dari [bahasa Yunani] 'autos' (sendiri) dan Latin 'movére' (bergerak).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Sejarah</strong></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan pertama yang bekerja dengan uap mungkin pertama kali didesain oleh Ferdinand Verbiest, sekitar tahun 1672. Ia mendesain mainan kendaraaan berukuran 65 cm untuk kerajaan Cina, yang tidak bisa membawa penumpang.[1][2][3] Tidak diketahui apakah model kendaraan yang dibuat Verbiest pernah diproduksi atau tidak.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tahun 1752, Leonty Shamshurenkov, seorang berkebangsaan Rusia, membuat konstruksi sebuah kendaraan bertenaga manusia. Ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer. Kendaraan yang ia buat mirip dengan sebuah kereta salju.[4]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan tenaga uap pertama dibuat pada akhir abad 18. Nicolas-Joseph Cugnot dengan sukses mendemonstrasikan kendaraan roda tiga itu pada tahun 1769. Kendaraan pertama menggunakan tenaga mesin uap, mungkin peningkatan mesin uap yang paling dikenal, dikembangkan di Birmingham, Inggris oleh Lunar Society. Dan juga di Birmingham mobil tenaga bensin pertama kali dibuat di Britania pada tahun 1896 oleh Frederick William Lanchester yang juga mematenkan rem cakram. Pada tahun 1890-an, etanol digunakan sebagai sumber tenaga di Amerika Serikat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Barat -</em></strong> Industri otomotif mendesain, mengembangkan, memproduksi, memasarkan, dan menjual kendaraan bermotor diseluruh dunia. Pada tahun 2008, lebih dari 70 juta kendaraan bermotor, termasuk mobil dan kendaraan komersial yang diproduksi di dunia.[5]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2007, secara keseluruhan ada 71,9 juta unit mobil baru yang terjual di seluruh dunia: 22,4 juta unit di Eropa; 21,4 juta unit di Asia; 19,4 juta unit di Amerika Serikat dan Kanada; 4,4 juta unit di kawasan Amerika Latin; 2,4 juta unit di Timur Tengah, dan 1,4 juta unit di Afrika.[6] Pasar di kawasan Amerika Utara dan Jepang sudah stagnan, sedangkan di Amerika Selatan dan beberapa negara Asia tumbuh pesat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Ada sekitar 250 juta mobil yang ada di Amerika Serikat saat ini. Di seluruh dunia, diperkirakan ada 806 juta unit mobil dan truk ringan pada tahun 2007; membakar lebih dari 260 miliar galon AS (1 galon= 3,8 liter) bahan bakar setiap tahunnya. Jumlah ini terus meningkat dengan cepat, terutama di China dan India. Beberapa opini mengatakan bahwa sistem transportasi urban yang didasarkan pada mobil akan menghabiskan energi dalam jumlah berlebihan, meningkatkan risiko penyakit, dan pengurangan layanan walaupun investasi dinaikkan.[7][8][9] Gerakan transportasi yang berkelanjutan memfokuskan diri untuk menyelesaikan masalah ini.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2008, dengan naiknya harga minyak yang sangat cepat, industri otomotif merasakan kombinasi naiknya harga bahan baku kendaraan dan berubahnya sifat masyarakat dalam memilih kendaraan. Industri otomotif di beberapa negara juga semakin berkompetisi dengan kendaraan umum karena para konsumen semakin mempertimbangkan penggunaan kendaraan mereka.[10] Sekitar setengah dari 51 pabrik kendaraan ringan di Amerika Serikat diperkirakan akan ditutup permanen pada beberapa tahun ke depan, dengan sekitar 200.000 pekerjaan menghilang.[11] Sedangkan, pasar China saat ini menjadi produsen dan pasar mobil terbesar di dunia. Penjualan mobil China pada tahun 2009 mencapai 13,6 juta unit, naik drastis dari 1 juta unit pada tahun 2000.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jadi <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Barat </em></strong>adalah suatu usaha baik itu Perusahaan atau Pribadi mempunyai layanan pengiriman mobil dengan menggunakan self driver, towing, car carrier, kapal atau dengan kontainer keseluruh Indonesia dengan biaya murah dan terjangkau customer</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil_listrik">Mobil listrik</a> adalah mobil yang digerakkan dengan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_listrik">motor listrik</a>, menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai atau tempat penyimpan energi lainnya. Mobil listrik sangat populer pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, tapi kemudian popularitasnya meredup karena teknologi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalam">mesin pembakaran dalam</a> yang semakin maju dan harga kendaraan berbahan bakar bensin yang semakin murah. <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Krisis_energi">Krisis energi</a> pada tahun 1970-an dan 1980-an pernah membangkitkan sedikit minat pada mobil-mobil listrik, tapi baru pada tahun 2000-an lah para produsen kendaraan baru menaruh perhatian yang serius pada kendaraan listrik listrik. Hal ini disebabkan karena harga minyak yang melambung tinggi pada tahun 2000-an serta banyak masyarakat dunia yang sudah sadar akan buruknya dampak <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Emisi&action=edit&redlink=1">emisi</a> <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gas_rumah_kaca">gas rumah kaca</a>.<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-TwoBillion-14">[14]</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-PEVs-15">[15]</a></sup> Sampai bulan Novemver 2011, model-model listrik yang tersedia dan dijual di pasaran beberapa negara adalah <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster">Tesla Roadster</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=REVAi&action=edit&redlink=1">REVAi</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence_Z.E.">Renault Fluence Z.E.</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Buddy_(mobil_listrik)&action=edit&redlink=1">Buddy</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV">Mitsubishi i MiEV</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tazzari_Zero&action=edit&redlink=1">Tazzari Zero</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf">Nissan Leaf</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Smart_ED&action=edit&redlink=1">Smart ED</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Wheego_Whip_LiFe&action=edit&redlink=1">Wheego Whip LiFe</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mia_listrik&action=edit&redlink=1">Mia listrik</a>, dan <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_e6&action=edit&redlink=1">BYD e6</a>. Nissan Leaf, dengan penjualan lebih dari 20.000 unit di seluruh dunia (sampai November 2011),<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-LeafGlobal-16">[16]</a></sup> dan Mitsubishi i-MiEV, dengan penjualan global lebih dari 17.000 unit (sampai Oktober 2011), adalah kedua mobil listrik paling laris di dunia.</p><!-- /wp:paragraph -->Jasa kirim mobilhttp://www.blogger.com/profile/05408401465971088157noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7325460379974122690.post-45153871662319740372020-12-12T05:27:00.001-08:002020-12-23T05:46:40.510-08:00 Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Utara <p> <strong>Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Utara - </strong>Kalimantan Utara (disingkat Kaltara) adalah sebuah provinsi di Indonesia yang terletak di bagian utara Pulau Kalimantan. Provinsi ini berbatasan langsung dengan negara tetangga Malaysia, yaitu Negara Bagian Sabah dan Sarawak. Pusat pemerintahan Kalimantan Utara saat ini berada di kecamatan Tanjung Selor, bersama dengan pusat pemerintahan Kabupaten Bulungan.[2]</p><!-- wp:paragraph --> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Saat ini Kalimantan Utara merupakan provinsi termuda Indonesia yang resmi disahkan menjadi provinsi dalam rapat paripurna DPR pada tanggal 25 Oktober 2012 berdasarkan Undang-undang Nomor 20 Tahun 2012.[4]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:html --><iframe allowfullscreen="" aria-hidden="false" frameborder="0" height="450" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d4084009.379258252!2d114.03092814785593!3d1.5857106637983507!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x320f067d34df0bf7%3A0x1911f0dd6846b988!2sKalimantan%20Utara!5e0!3m2!1sid!2sid!4v1607774671849!5m2!1sid!2sid" style="border-style: initial; border-width: 0px;" tabindex="0" width="800"></iframe><!-- /wp:html --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-gorontalo/">Jasa Pengiriman Mobil Gorontalo</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-mamuju/">Jasa Pengiriman Mobil Mamuju</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sulawesi-barat/">Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Barat</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-makassar/">Jasa Pengiriman Mobil Makassar</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil " src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/09/Jasa-Kirim-Mobil.jpg" /><figcaption><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank"><strong>Jasa Kirim Mobil</strong></a></em><br /></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Utara -</strong> Kementerian Dalam Negeri menetapkan 11 daerah otonomi baru yang terdiri atas satu provinsi dan 10 kabupaten, termasuk Kaltara pada hari Senin, 22 April 2013. Bersama dengan penetapan itu, Menteri Dalam Negeri Gamawan Fauzi melantik kepala daerah masing-masing, termasuk pejabat Gubernur Kaltara yakni Irianto Lambrie. Infrastruktur pemerintahan Kalimantan Utara masih dalam proses persiapan yang direncanakan akan berlangsung paling lama dalam 1 tahun.[5]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Dalam sejarahnya negeri-negeri di bagian utara pulau Kalimantan, yang meliputi Sarawak, Sabah, Brunei .[6] Sejak masa Hindu hingga masa sebelum terbentuknya Kesultanan Bulungan, daerah yang sekarang menjadi wilayah provinsi Kalimantan Utara hingga daerah Kinabatangan di Sabah bagian Timur merupakan wilayah mandala negara Berau yang dinamakan Nagri Marancang.[7] Namun belakangan sebagian utara Nagri Marancang (alias Sabah bagian Timur) terlepas dari Berau karena diklaim sebagai wilayah mandala Brunei, kemudian oleh Brunei dihadiahkan kepada Kesultanan Sulu dan Suku Suluk mulai bermukim di sebagian wilayah tersebut.[8] Kemudian kolonial Inggris menguasai sebelah utara Nagri Marancang dan Belanda menguasai sebelah selatan Nagri Marancang (sekarang provinsi Kaltara).[9][10]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Wilayah yang menjadi provinsi Kalimantan Utara merupakan bekas wilayah Kesultanan Bulungan. Kesultanan Bulungan menjadi daerah perluasan pengaruh Kesultanan Sulu.[11] Namun Kerajaan Berau (yang merupakan induk dari Kesultanan Bulungan) menurut Hikayat Banjar termasuk salah satu vazal atau negara bagian di dalam mandala negara Kesultanan Banjar sejak zaman dahulu kala, ketika Kesultanan Banjar masih bernama Kerajaan Negara Dipa (masa Hindu).[12] Sampai tahun 1850, negeri Bulungan masih diklaim sebagai negeri bawahan dalam mandala negara Kesultanan Sulu.[13] Namun dalam tahun 1853, negeri Bulungan sudah dimasukkan dalam wilayah Hindia Belanda atau kembali menjadi bagian dari Berau.[14] Walaupun belakangan negeri Bulungan di bawah kekuasaan Pangeran dari Brunei, tetapi negeri tersebut masih tetap termasuk dalam mandala negara Berau.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Utara -</strong> Berdasarkan perjanjian antara negara Kesultanan Banjar dengan VOC Belanda yang dibuat pada tanggal 13 Agustus 1787 dan 4 Mei 1826, maka secara hukum negara Kesultanan Banjar menjadi daerah protektorat VOC Belanda dan beberapa daerah bagian dan negara bagian yang diklaim sebagai bekas vazal Banjar diserahkan sebagai properti VOC Belanda termasuk Berau dan daerah taklukannya, maka Kompeni Belanda membuat batas-batas wilayahnya yang diperolehnya dari Banjar berdasarkan perjanjian tersebut yaitu wilayah paling barat adalah negara bagian Sintang, daerah bagian Lawai dan Daerah Aliran Sungai Jelai (salah satu wilayah Kepageranan Kotawaringin di dalam negara kesultanan Banjar) sedangkan wilayah paling timur adalah negara bagian Berau.[15] Negara bagian Berau meliputi negeri kesultanan Gunung Tabur, negeri kesultanan Tanjung/Sambaliung, negeri kesultanan Bulungan & distrik Tidung yang dihapuskan tahun 1916.[16] Berdasarkan peta Hindia Belanda tahun 1878 saat itu menunjukkan posisi perbatasan jauh lebih ke utara dari perbatasan Kaltara-Sabah hari ini, karena mencakupi semua perkampungan suku Tidung yang ada di wilayah Tawau.[17]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sejarah Pembentukan Kaltara</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kantor Gubernur Kalimantan Utara yang berada di kota Tanjung Selor.<br />Proses pemekaran Kalimantan Utara menjadi suatu provinsi terpisah dari Kalimantan Timur telah dimulai pada tahun 2000-an.[18][19] Setelah melalui proses panjang, pembentukan provinsi Kalimantan Utara akhirnya disetujui dalam rapat paripurna DPR pada tanggal 25 Oktober 2012.[20][21]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Berikut ini adalah daftar <strong><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten">kabupaten</a> dan/atau <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota">kota</a> di <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kalimantan_Utara">Kalimantan Utara</a></strong>.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><thead><tr><th>No.</th><th>Kabupaten/kota</th><th>Pusat pemerintahan</th><th>Bupati/wali kota</th><th>Luas wilayah (km²)</th><th>Jumlah penduduk (2017)</th><th>Kecamatan</th><th>Kelurahan/desa</th><th>Logo<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Coat_of_arms_of_North_Kalimantan.png"></a></th><th><a>Ciutkan</a>Peta lokasi</th></tr></thead><tbody><tr><td>1</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Bulungan">Kabupaten Bulungan</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tanjung_Selor_(kota)">Tanjung Selor</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sudjati">Sudjati</a></td><td>13.925,72</td><td>135.770</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Bulungan">10</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Bulungan">7/74</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Bulungan.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Kalimantan_Utara_Kabupaten_Bulungan.svg"></a></td></tr><tr><td>2</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Malinau">Kabupaten Malinau</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Malinau,_Malinau">Malinau</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Yansen_TP">Yansen TP</a></td><td>42.620,70</td><td>83.788</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Malinau">15</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Malinau">-/109</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Malinau.jpeg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Kalimantan_Utara_Kabupaten_Malinau.svg"></a></td></tr><tr><td>3</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Nunukan">Kabupaten Nunukan</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nunukan,_Nunukan">Nunukan</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Asmin_Laura">Asmin Laura</a></td><td>13.841,90</td><td>193.390</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Nunukan">19</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Nunukan">8/232</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Nunukan.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Kalimantan_Utara_Kabupaten_Nunukan.svg"></a></td></tr><tr><td>4</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Tana_Tidung">Kabupaten Tana Tidung</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tideng_Pale,_Sesayap,_Tana_Tidung">Tideng Pale</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Undunsyah">Undunsyah</a></td><td>4.828,58</td><td>25.084</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Tana_Tidung">5</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Tana_Tidung">-/32</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Tana_Tidung.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Kalimantan_Utara_Kabupaten_Tana_Tidung.svg"></a></td></tr><tr><td>5</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Tarakan">Kota Tarakan</a></td><td>-</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Khairul">Khairul</a></td><td>250,80</td><td>253.026</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Tarakan">4</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Tarakan">20/-</a></td><td></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Utara -</strong> Pendidikan bagi anak di Kalimantan Utara masih memerlukan perbaikan ke arah yang lebih baik dan itu berpengaruh bagi kelangsungan hidup warga perbatasan. Ini dikarenakan penduduk yang tinggal di daerah perbatasan bekerja di perkebunan sawit dan jauh dari pemukiman warga, walhasil anak-anak tak dapat sekolah.[30] Selain dari ketiadaan pilihan lainnya, hal lain adalah warga yang bekerja di kebun sawit di Malaysia putus sekolah dan tak berkeahlian.[30] Menurut Sistem Informasi Data Statistik Sektoral Kalimantan Utara, 1.140 ruang kelas SD hingga SMA mengalami rusak sedang hingga berat.[31] Per 2019, sebanyak 30 sekolah dasar dan menengah telah direhab dan 12 di antaranya dekat perbatasan Indonesia-Malaysia yang tersebar di Kabupaten Malinau dan Nunukan dengan anggaran mencapai Rp 34 miliar.[31] Namun begitu, ada upaya pemberdayaan pendidikan oleh masyarakat di sini: seperti yang dicontohkan dari Kabupaten Malinau. Daerah ini memiliki program "jam belajar masyarakat" (atau jambelmas) yang berasal dari Gerakan Wajib Belajar 16 Tahun dengan perpustakaan desa dan rumah baca masyarakat. Menurut Neraca Pendidikan Daerah Kemendikbud, per 2018, kabupaten ini memiliki 99 SD dan 29 SMP.[32]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil</a></em></strong> - PT. GITEWAN SARANA TRANSINDO adalah perusahaan pengiriman mobil terpercaya dan amanah, melayani pengiriman mobil ke seluruh Indonesia dengan layanan kami Driver, Towing, Car Carrier dan Kontainer dengan harga bersaing dan tentunya lebih murah dari perusahaan lain.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":4} --><h4>Apa Arti dari Jasa Pengiriman Mobil</h4><!-- /wp:heading --> <!-- wp:paragraph --><p>Sebelum membahas arti dari jasa pengiriman mobil terlebih dahulu kita bahas satu persatu arti perkata dari jasa pengiriman mobil. </p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Jasa</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15822,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Arti dari Jasa Pengiriman Mobil" class="wp-image-15822" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/Arti-dari-Jasa-Pengiriman-Mobil.jpg" /><figcaption><strong>Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Utara -</strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Jasa adalah Dalam ilmu ekonomi, jasa atau layanan adalah aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau dengan barang-barang milik, tetapi tidak menghasilkan transfer kepemilikan. Layanan atau jasa dalam ilmu ekonomi merupakan suatu aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau barang-barang milik, namun tidak menghasilkan tranfer kepemilikan. Misalnya: bila Anda potong rambut, jasa dikonsumsi ketika diproduksi, tetapi hasil jasa tampak dan akan berakhir beberapa waktu. Keserentakan produksi dan konsumsi merupakan perbedaan yang penting. Jasa tidak dapat diproduksi di satu tempat dan dikirim ke tempat lain seperti barang, juga tidak dapat disimpan. Semua karakteristik ini dapat dihubungkan dengan keserentakan produksi dan konsumsi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:quote --><blockquote class="wp-block-quote"><p>Baca Juga</p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/biaya-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Biaya Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/ekspedisi-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Ekspedisi Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil</a></em></strong></p></blockquote><!-- /wp:quote --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Karakteristik jasa<br /></strong>Seringkali dikatakan bahwa jasa memiliki karakteristik unik yang membedakannya dari barang atau produk-produk manufaktur. Empat karakteristik yang paling sering dijumpai dalam jasa dan pembeda dari barang pada umumnya adalah (Payne, 2001:9):</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Jasa bersifat abstrak dan tidak berwujud, berarti jasa tidak dapat dilihat, dirasakan, dicicipi atau disentuh seperti yang dapat dirasakan dari suatu barang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Heteregonitas<br /></strong>Jasa merupakan variabel non – standar dan sangat bervariasi. Artinya, karena jasa itu berupa suatu unjuk kerja, maka tidak ada hasil jasa yang sama walaupun dikerjakan oleh satu orang. Hal ini dikarenakan oleh interaksi manusia (karyawan dan konsumen) dengan segala perbedaan harapan dan persepsi yang menyertai interaksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak dapat dipisahkan<br /></strong>Jasa umumnya dihasilkan dan dikonsumsi pada saat yang bersamaan, dengan partisipasi konsumen dalam proses tersebut. Berarti, konsumen harus berada di tempat jasa yang dimintanya, sehingga konsumen melihat dan bahkan ikut ambil bagian dalam proses produksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak mungkin disimpan dalam persediaan. Artinya, jasa tidak bisa disimpan, dijual kembali kepada orang lain, atau dikembalikan kepada produsen jasa di mana ia membeli jasa.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sedangkan karakteristik jasa menurut Kotler dan Keller adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Berbeda dari produk fisik, jasa tidak dapat dilihat, dirasa, diraba, didengar, atau dicium sebelum dibeli.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak terpisahkan<br />Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Utara -</strong> Biasanya jasa dihasilkan dan dikonsumsi secara bersamaan. Hal ini tidak berlaku bagi barang-barang fisik yang diproduksi, disimpan sebagai persediaan, didistribusikan melalui banyak penjual, dan dikonsumsi kemudian.[2] Jika seseorang memberikan jasa tersebut, penyedianya adalah bagian dari jasa itu. Karena klien tersebut juga hadir pada saat jasa itu dihasilkan, interaksi penyediaan klien merupakan ciri khusus pemasaran jasa.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Bervariasi<br /></strong>Karena bergantung pada siapa memberikannya serta kapan dan dimana diberikan, jasa sangat bervariasi.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak dapat disimpan. Sifat jasa yang mudah rusak tersebut tidak akan menjadi masalah apabila permintaan tetap berjalan lancar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jenis-jenis jasa<br />secara garis besar yang dibutuhkan manusia bisa diklasifikasikan atas beberapa macam, yakni:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>perumahan (termasuk sewa kamar hotel, motel, apartemen/rumah flat, usaha tani, dan lain-lain);</li><li>usaha rumah tangga (termasuk air minum, perbaikan rumah, reparasi alat rumah tangga, perawatan kebun, pembersihan, dan lain-lain);</li><li>rekreasi dan kesukaan (penyewaan dan separasi peralatan untuk ikut serta dalam kegiatan rekreasi dan hiburan, juga izin memasuki gelanggang hiburan, rekreasi dan kesenangan dan lainnya);</li><li>perawatan pribadi (binatu pakaian, dan perawatan kecantikan);</li><li>perawatan medis dan kesehatan (perawatan gigi, perawatan sakit opname di rumah sakit, dan periksa dokter);</li><li>pendidikan privat dan kursus-kursus;</li><li>jasa bisnis dan profesi lainnya (jasa hukum, akuntan, konsultansi manajemen, dan jasa komputer);</li><li>asuransi, bank, dan jasa finansial lainnya (asuransi pribadi dan bisnis, jasa kredit dan pinjaman, konsultasi investasi, dan pajak);</li><li>transportasi atau<strong><em> Jasa pengiriman mobil </em></strong>yang sedang kami jalankan (jasa angkutan barang dan penumpang, reparasi, dan penyewaan mobil); dan</li><li>komunikasi (telepon, telegram, dan komputer).</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Pengiriman</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15825,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="" class="wp-image-15825" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/PENGIRIMAN-MOBIL.jpg" /><figcaption><strong>Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Utara -</strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Utara -</strong> Perusahaan Jasa Pengiriman merupakan sebuah perusahaan yang bergerak pada bidang layanan pengiriman, yang dalam hal ini adalah pengiriman barang. Telah kita ketahui, pengiriman barang adalah proses memindahkan barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta dari mengapa pengiriman barang terjadi, adalah karena beberapa hal sebagai berikut :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Terdapat transaksi jual beli barang.</li><li>Adanya kebutuhan barang di suatu tempat.</li><li>Untuk mengisi kebutuhan stok barang di lokasi yang lainnya.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Dibutuhkan suatu metode untuk dapat memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya. Metodenya adalah :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Melakukan pemindahan menggunakan tenaga manusia.</li><li>Melakukan pemindahan menggunakan teknologi atau alat yang telah diciptakan oleh manusia, seperti mobil, gerobak, truk, kereta api, dan lain – lain.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Alat yang digunakan untuk memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya dikenal sebagai alat transportasi. Sementara moda yang dipakai untuk memindahkan barangnya dapat melalui darat, laut, hingga udara. Baik itu pengiriman antar kota, hingga ke antar negara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Yang menjadi alasan mengapa orang atau perusahaan membutuhkan jasa pengiriman barang adalah alat transportasi yang mendukung dari orang/perusahaan itu sangatlah terbatas. Maka dari itu, dibutuhkan jasa pihak lain untuk membantu melakukan pengiriman barang ke tujuan. Inilah mengapa Perusahaan Jasa Pengiriman Barang hadir.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Utara -</strong> Namun, sebagai pengguna jasa pengiriman barang, pengguna juga harus mengetahui kelegalitasan dari sebuah Perusahaan Jasa Pengiriman barang. Sebuah perusahaan jasa pengiriman barang harus mempunyai surat ijin untuk mendirikan dan menjalankan usaha sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang ada di Indonesia. Baik itu berbentuk CV, ataupun PT. Adapun pelaku bisnis ini yang menjalankan usaha pengiriman barang secara perorangan, biasanya tidak mempunyai badan usaha karena hanya memiliki unit transportasi pendukung yang sedikit .</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta bahwa perusahaan jasa pengiriman barang di Indonesia sangatlah beragam. Itu yang kita kenal sebagai perusahaan ekspedisi dan logistik dan perusahaan trucking.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Mobil</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"align":"center","id":15828,"sizeSlug":"large"} --><div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="" class="wp-image-15828" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/mobil.jpg" /><figcaption><strong>Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Utara -</strong></figcaption></figure></div><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Mobil (bahasa Belanda: automobiel) adalah kendaraan yang menggunakan bahan bakar minyak (bensin atau solar) untuk menghidupkan mesinnya. Mobil kependekan dari otomobil yang berasal dari [bahasa Yunani] 'autos' (sendiri) dan Latin 'movére' (bergerak).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Sejarah</strong></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan pertama yang bekerja dengan uap mungkin pertama kali didesain oleh Ferdinand Verbiest, sekitar tahun 1672. Ia mendesain mainan kendaraaan berukuran 65 cm untuk kerajaan Cina, yang tidak bisa membawa penumpang.[1][2][3] Tidak diketahui apakah model kendaraan yang dibuat Verbiest pernah diproduksi atau tidak.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tahun 1752, Leonty Shamshurenkov, seorang berkebangsaan Rusia, membuat konstruksi sebuah kendaraan bertenaga manusia. Ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer. Kendaraan yang ia buat mirip dengan sebuah kereta salju.[4]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan tenaga uap pertama dibuat pada akhir abad 18. Nicolas-Joseph Cugnot dengan sukses mendemonstrasikan kendaraan roda tiga itu pada tahun 1769. Kendaraan pertama menggunakan tenaga mesin uap, mungkin peningkatan mesin uap yang paling dikenal, dikembangkan di Birmingham, Inggris oleh Lunar Society. Dan juga di Birmingham mobil tenaga bensin pertama kali dibuat di Britania pada tahun 1896 oleh Frederick William Lanchester yang juga mematenkan rem cakram. Pada tahun 1890-an, etanol digunakan sebagai sumber tenaga di Amerika Serikat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Industri otomotif mendesain, mengembangkan, memproduksi, memasarkan, dan menjual kendaraan bermotor diseluruh dunia. Pada tahun 2008, lebih dari 70 juta kendaraan bermotor, termasuk mobil dan kendaraan komersial yang diproduksi di dunia.[5]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2007, secara keseluruhan ada 71,9 juta unit mobil baru yang terjual di seluruh dunia: 22,4 juta unit di Eropa; 21,4 juta unit di Asia; 19,4 juta unit di Amerika Serikat dan Kanada; 4,4 juta unit di kawasan Amerika Latin; 2,4 juta unit di Timur Tengah, dan 1,4 juta unit di Afrika.[6] Pasar di kawasan Amerika Utara dan Jepang sudah stagnan, sedangkan di Amerika Selatan dan beberapa negara Asia tumbuh pesat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Utara -</strong> Ada sekitar 250 juta mobil yang ada di Amerika Serikat saat ini. Di seluruh dunia, diperkirakan ada 806 juta unit mobil dan truk ringan pada tahun 2007; membakar lebih dari 260 miliar galon AS (1 galon= 3,8 liter) bahan bakar setiap tahunnya. Jumlah ini terus meningkat dengan cepat, terutama di China dan India. Beberapa opini mengatakan bahwa sistem transportasi urban yang didasarkan pada mobil akan menghabiskan energi dalam jumlah berlebihan, meningkatkan risiko penyakit, dan pengurangan layanan walaupun investasi dinaikkan.[7][8][9] Gerakan transportasi yang berkelanjutan memfokuskan diri untuk menyelesaikan masalah ini.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2008, dengan naiknya harga minyak yang sangat cepat, industri otomotif merasakan kombinasi naiknya harga bahan baku kendaraan dan berubahnya sifat masyarakat dalam memilih kendaraan. Industri otomotif di beberapa negara juga semakin berkompetisi dengan kendaraan umum karena para konsumen semakin mempertimbangkan penggunaan kendaraan mereka.[10] Sekitar setengah dari 51 pabrik kendaraan ringan di Amerika Serikat diperkirakan akan ditutup permanen pada beberapa tahun ke depan, dengan sekitar 200.000 pekerjaan menghilang.[11] Sedangkan, pasar China saat ini menjadi produsen dan pasar mobil terbesar di dunia. Penjualan mobil China pada tahun 2009 mencapai 13,6 juta unit, naik drastis dari 1 juta unit pada tahun 2000.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jadi <strong>Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Utara </strong> suatu usaha baik itu Perusahaan atau Pribadi mempunyai layanan pengiriman mobil dengan menggunakan self driver, towing, car carrier, kapal atau dengan kontainer keseluruh Indonesia dengan biaya murah dan terjangkau customer</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil_listrik">Mobil listrik</a> adalah mobil yang digerakkan dengan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_listrik">motor listrik</a>, menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai atau tempat penyimpan energi lainnya. Mobil listrik sangat populer pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, tapi kemudian popularitasnya meredup karena teknologi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalam">mesin pembakaran dalam</a> yang semakin maju dan harga kendaraan berbahan bakar bensin yang semakin murah. <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Krisis_energi">Krisis energi</a> pada tahun 1970-an dan 1980-an pernah membangkitkan sedikit minat pada mobil-mobil listrik, tapi baru pada tahun 2000-an lah para produsen kendaraan baru menaruh perhatian yang serius pada kendaraan listrik listrik. Hal ini disebabkan karena harga minyak yang melambung tinggi pada tahun 2000-an serta banyak masyarakat dunia yang sudah sadar akan buruknya dampak <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Emisi&action=edit&redlink=1">emisi</a> <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gas_rumah_kaca">gas rumah kaca</a>.<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-TwoBillion-14">[14]</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-PEVs-15">[15]</a></sup> Sampai bulan Novemver 2011, model-model listrik yang tersedia dan dijual di pasaran beberapa negara adalah <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster">Tesla Roadster</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=REVAi&action=edit&redlink=1">REVAi</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence_Z.E.">Renault Fluence Z.E.</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Buddy_(mobil_listrik)&action=edit&redlink=1">Buddy</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV">Mitsubishi i MiEV</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tazzari_Zero&action=edit&redlink=1">Tazzari Zero</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf">Nissan Leaf</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Smart_ED&action=edit&redlink=1">Smart ED</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Wheego_Whip_LiFe&action=edit&redlink=1">Wheego Whip LiFe</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mia_listrik&action=edit&redlink=1">Mia listrik</a>, dan <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_e6&action=edit&redlink=1">BYD e6</a>. Nissan Leaf, dengan penjualan lebih dari 20.000 unit di seluruh dunia (sampai November 2011),<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-LeafGlobal-16">[16]</a></sup> dan Mitsubishi i-MiEV, dengan penjualan global lebih dari 17.000 unit (sampai Oktober 2011), adalah kedua mobil listrik paling laris di dunia.</p><!-- /wp:paragraph -->Jasa kirim mobilhttp://www.blogger.com/profile/05408401465971088157noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7325460379974122690.post-11407093131033544972020-12-12T05:27:00.000-08:002020-12-23T05:46:40.484-08:00 Jasa Pengiriman Mobil Gorontalo <p> <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Gorontalo - </em></strong>Gorontalo adalah provinsi di Indonesia yang lahir pada tanggal 5 Desember 2000[8] dan memiliki ibu kota provinsi bernama sama yaitu, Kota Gorontalo. Sama halnya dengan ibu kotanya, Provinsi Gorontalo terkenal dengan julukan "Serambi Madinah". Dalam catatan sejarah Indonesia, satu-satunya Presiden RI yang berasal dari Suku Gorontalo adalah Presiden Republik Indonesia ke-3, Prof. DR. Ing. B.J. Habibie, dari garis keturunan ayahnya yang memiliki marga Habibie, yaitu Alwi Abdul Jalil Habibie.[9]</p><!-- wp:paragraph --> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:html --><iframe allowfullscreen="" aria-hidden="false" frameborder="0" height="450" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d1021322.5927184076!2d121.79628627262949!3d0.6750849332365838!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x3271c025cc21ad49%3A0x1030bfbcaf71a20!2sGorontalo!5e0!3m2!1sid!2sid!4v1607774739163!5m2!1sid!2sid" style="border-style: initial; border-width: 0px;" tabindex="0" width="800"></iframe><!-- /wp:html --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-mamuju/">Jasa Pengiriman Mobil Mamuju</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sulawesi-barat/">Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Barat</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-makassar/">Jasa Pengiriman Mobil Makassar</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sulawesi-selatan/">Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Selatan</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil " src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/09/Jasa-Kirim-Mobil.jpg" /><figcaption><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank"><strong>Jasa Kirim Mobil</strong></a></em><br /></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Gorontalo -</em></strong> dengan munculnya pemekaran wilayah yang berkenaan dengan otonomi daerah di era Reformasi, provinsi ini kemudian dibentuk berdasarkan Undang-Undang Nomor 38 Tahun 2000, tertanggal 22 Desember dan menjadi provinsi ke-32 di Indonesia.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Provinsi Gorontalo terletak pada Semenanjung Gorontalo di Pulau Sulawesi, tepatnya di bagian barat dari Provinsi Sulawesi Utara. Luas wilayah provinsi ini 12.435,00 km² dengan jumlah penduduk sebanyak 1.166.142 jiwa (2018), dengan laju pertumbuhan penduduk sebesar 0.91%.[10]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Disisi lain, masyarakat Gorontalo juga memiliki budaya "Moleleyangi" atau dalam bahasa Indonesia disebut "Merantau", dimana penyebaran etnis Gorontalo paling banyak tersebar di Sulawesi Utara, Sulawesi Tengah, dan Kalimantan Timur. Ditengarai, penyebaran Diaspora Orang Gorontalo telah mencapai 5 kali lipat dari total penduduknya sekarang yang tersebar di seluruh dunia.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Menurut catatan "Hikayat Gorontalo", daerah yang selama ini dikenal dengan istilah "Semenanjung Gorontalo" yang ada sekarang ini berasal dari sebuah pulau. Lama-kelamaan, air laut di sekitar pulau itu pun surut dan pada akhirnya muncullah tiga gunung, yang salah satunya adalah gunung Tilongkabila. Adapun sebuah lembah di sebelah selatan Gunung Tilongkabila tersebut dicatat dalam sejarah sebagai wilayah yang bernama "Hulontalangi", yang kemudian hari dikenal sebagai daerah "Hulontalo" atau Gorontalo, yang juga merupakan cikal bakal wilayah Kota Gorontalo[12].</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Asal Usul Gorontalo<br />Kata Gorontalo pada dasarnya berasal dari kata Hulontalo dalam bahasa Gorontalo. Hulontalo itu sendiri berasal dari kata dasar Hulontalangi, sebuah nama salah satu Kerajaan di Gorontalo. Selain itu, terdapat beberapa catatan sejarah mengenai asal muasal dari nama Gorontalo, diantaranya[13]:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>a. Gorontalo berasal dari kata "Hulontalangi", yang bermakna "Lembah Mulia".</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Hulontalangi berasal dari dua suku kata, yaitu "Huluntu" yang berarti "Lembah" dan "Langi" yang berarti "Mulia".</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>b. Gorontalo berasal dari kata "Hulontalangi", yang bermakna "Daratan yang Tergenang".</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Gorontalo -</em></strong> Kata "Hulontalangi" dalam penerjemahan lain berasal dari dua suku kata, yaitu "Huntu" yang berarti "Onggokan Tanah" atau "Daratan", dan "Langi-Langi" yang berarti "Tergenang". Maka kata "Hulontalangi" dapat pula diartikan sebagai "Daratan yang Tergenang Air" sesuai dengan cerita turun temurun masyarakat Gorontalo.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>c. Gorontalo berasal dari kata "Huidu Totolu", yang bermakna "Tiga Gunung".</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jika ditelusuri sejarahnya, terdapat tiga gunung purba di semenanjung Gorontalo yaitu Gunung Malenggalila, Gunung Tilonggabila (berubah menjadi Tilongkabila) dan satu Gunung lagi yang tidak bernama.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>d. Gorontalo berasal dari kata "Pogulatalo", yang bermakna "Tempat Menunggu".</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kata "Pogulatalo" lambat laun berubah dalam ucapan masyarakat menjadi "Hulatalo"</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>e. Gorontalo berasal dari kata "Hulontalo".</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Suku Gorontalo saat ini menjadi populasi suku terbanyak di wilayah utara Sulawesi, diikuti oleh Suku Minahasa yang berada di posisi terbanyak kedua, (BPS, 2014).[15] Suku Gorontalo (Suku Hulontalo) adalah masyarakat asli yang mendiami wilayah utara pulau Sulawesi dan mayoritas suku ini memeluk agama Islam. Tidak hanya di Sulawesi, penyebaran Suku Gorontalo yang paling banyak berada di Provinsi Sulawesi Utara, Sulawesi Tengah, dan Kalimantan Timur.[16]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Gorontalo -</em></strong> Menurut catatan sejarah, Jazirah Semenanjung Gorontalo (Gorontalo Peninsula) terbentuk kurang lebih 1300 tahun lalu, di mana Kerajaan Suwawa telah ditemukan berdiri pada sekitar tahun 700 Masehi atau pada abad ke-8 Masehi.[19] Hal ini diperkuat dengan ditemukannya makam para Raja di tepian hulu sungai Bulawa. Tidak hanya itu, makam Raja Suwawa lainnya dapat kita temukan di hulu sungai Bone, yaitu makam Raja Moluadu (salah seorang Raja di Kerajaan Suwawa) bersama dengan makam istrinya dan anaknya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Namun, sebagai salah satu jazirah tertua di Sulawesi dan Nusantara, Semenanjung Gorontalo pun tidak hanya memiliki catatan sejarah pada prasasti makam-makam Rajanya dahulu, melainkan pula memiliki situs prasejarah yang telah ditemukan. Situs Oluhuta, merupakan sebuah situs prasejarah dan memiliki makam prasejarah di dalamnya. hal ini dapat menjadi bukti bahwa Gorontalo telah memiliki peradaban yang sangat lampau.[20]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sementara itu, Kota Gorontalo merupakan salah satu kota tua di Pulau Sulawesi selain Kota Makassar dan Manado. Diperkirakan, Kota Gorontalo sudah terbentuk sejak kurang lebih 400 tahun yang lalu atau sekitar tahun 1500-an pada abad ke-16. Kota Gorontalo pada saat itu menjadi salah satu pusat penyebaran agama Islam di Kawasan Timur Indonesia, selain Ternate (sekarang bagian dari Provinsi Maluku Utara).[21]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Seiring dengan penyebaran agama tersebut, Kota Gorontalo akhirnya menjadi pusat pendidikan dan perdagangan masyarakat di wilayah "Tomini-Bocht" seperti Wilayah Bolaang Mongondow (Sulawesi Utara), Wilayah Buol, Wilayah Luwuk, Banggai, Donggala (Sulawesi Tengah) bahkan sampai ke Sulawesi Tenggara. Hal ini dikarenakan, Kota Gorontalo memiliki letak yang sangat strategis, posisinya menghadap langsung ke Teluk Tomini (bagian selatan) dan Laut Sulawesi (bagian utara).[21]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kerajaan Gorontalo mulanya berada di Kelurahan Hulawa Kecamatan Telaga sekarang, tepatnya di pinggiran sungai Bolango. Menurut Penelitian, pada tahun 1024 H, kota Kerajaan ini dipindahkan dari Keluruhan Hulawa ke Dungingi Kelurahan Tuladenggi Kecamatan Kota Barat sekarang. Kemudian dimasa Pemerintahan Sultan Botutihe kota Kerajaan ini dipindahkan dari Dungingi di pinggiran sungai Bolango, ke satu lokasi yang terletak antara dua kelurahan yaitu Kelurahan Biawao dan Kelurahan Limba B. Dengan letaknya yang stategis yang menjadi pusat pendidikan dan perdagangan serta penyebaran agama islam maka pengaruh Gorontalo sangat besar pada wilayah sekitar, bahkan menjadi pusat pemerintahan yang disebut dengan Kepala Daerah Sulawesi Utara Afdeling Gorontalo yang meliputi Gorontalo dan wilayah sekitarnya seperti Buol ToliToli dan, Donggala dan Bolaang Mongondow.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Gorontalo -</em></strong> Sebelum masa penjajahan keadaaan daerah Gorontalo berbentuk kerajaan-kerajaan yang diatur menurut hukum adat ketatanegaraan Gorontalo. Kerajaan-kerajaan itu tergabung dalam satu ikatan kekeluargaan yang disebut "Pohala'a". Menurut Haga (1931) daerah Gorontalo ada lima pohala'a:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Pohala'a Gorontalo</li><li>Pohala'a Limboto</li><li>Pohala'a Suwawa</li><li>Pohala'a Bolango kemudian menjadi Pohala'a Boalemo</li><li>Pohala'a Atinggola</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Terinspirasi oleh semangat Hari Patriotik 23 Januari 1942, maka pada tanggal dan bulan yang sama pada tahun 2000, rakyat Gorontalo yang diwakili oleh Dr. Ir. Nelson Pomalingo ditemani oleh Natsir Mooduto sebagai ketua Panitia Persiapan Pembentukan Provinsi Gorontalo Tomini Raya (P4GTR) serta sejumlah aktivis, atas nama seluruh rakyat Gorontalo mendeklarasikan berdirinya Provinsi Gorontalo yang terdiri dari Kabupaten Gorontalo dan Kota Gorontalo terlepas dari Sulawesi Utara. Sebagaimana tercantum dalam Undang-Undang No. 10 tahun 1964 yang isinya adalah bahwa Kabupaten Gorontalo dan Kota Gorontalo merupakan wilayah administrasi dari Provinsi Sulawesi Utara. Beberapa bulan setelahnya tepatnya tanggal 16 Februari 2001, Tursandi Alwi sebagai Penjabat Gubernur Gorontalo dilantik.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Gorontalo -</em></strong> Provinsi Gorontalo secara resmi disahkan pemerintah pada tanggal 22 Desember tahun 2000 setelah melalui penetapan sidang paripurna DPR RI pada tanggal 5 Desember 2000. Namun sejak awal dibentuk hingga tahun 2015, peringatan Hari Lahir Provinsi Gorontalo diperingati setiap tanggal 16 Februari, ditandai dengan dilantiknya Tursandi Alwi sebagai penjabat Gubernur pertama pada tanggal 16 Februari tahun 2001.[22] Akhirnya setelah melalui perdebatan panjang, Pemerintah Provinsi Gorontalo resmi mengubah Hari Ulang Tahun Provinsi dari sebelumnya tanggal 16 Februari menjadi tanggal 5 Desember setelah disetujui oleh DPRD Provinsi Gorontalo pada sidang paripurna tanggal 19 Agustus 2015.[1]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Artikel utama: <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kabupaten_dan_kota_di_Gorontalo">Daftar kabupaten dan kota di Gorontalo</a></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><thead><tr><th>No.</th><th>Kabupaten/kota</th><th>Pusat pemerintahan</th><th>Bupati/wali kota</th><th>Luas wilayah (km<sup>2</sup>)<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gorontalo#cite_note-:0gorontalo-43">[36]</a></sup></th><th>Jumlah penduduk (2017)<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gorontalo#cite_note-:0gorontalo-43">[36]</a></sup></th><th>Kecamatan</th><th>Kelurahan/desa</th><th>Logo<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_propinsi_gorontalo.jpg"></a></th><th><a>Ciutkan</a>Peta lokasi</th></tr></thead><tbody><tr><td>1</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Boalemo">Kabupaten Boalemo</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tilamuta,_Boalemo">Tilamuta</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Darwis_Moridu&action=edit&redlink=1">Darwis Moridu</a></td><td>1.521,88</td><td>143.689</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Boalemo">7</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Boalemo">-/82</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Boalemo.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Gorontalo_Kabupaten_Boalemo.svg"></a></td></tr><tr><td>2</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Bone_Bolango">Kabupaten Bone Bolango</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Suwawa,_Bone_Bolango">Suwawa</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Hamim_Pou">Hamim Pou</a></td><td>1.984,31</td><td>160.154</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Bone_Bolango">18</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Bone_Bolango">5/160</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Bone_Bolango.gif"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Gorontalo_Kabupaten_Bone_Bolango.svg"></a></td></tr><tr><td>3</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Gorontalo">Kabupaten Gorontalo</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Limboto,_Gorontalo">Limboto</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nelson_Pomalingo">Nelson Pomalingo</a></td><td>1.750,83</td><td>391.944</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Gorontalo">19</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Gorontalo">14/191</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:LogoKabupatenGorontalo.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Gorontalo_Kabupaten_Gorontalo.svg"></a></td></tr><tr><td>4</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Gorontalo_Utara">Kabupaten Gorontalo Utara</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kwandang,_Gorontalo_Utara">Kwandang</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Indra_Yasin">Indra Yasin</a></td><td>1.676,15</td><td>124.202</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Gorontalo_Utara">11</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Gorontalo_Utara">-/123</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Kabupaten_Gorontalo_Utara.jpg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Gorontalo_Kabupaten_Gorontalo_Utara.svg"></a></td></tr><tr><td>5</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Pohuwato">Kabupaten Pohuwato</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Marisa,_Pohuwato">Marisa</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Syarif_Mbuinga">Syarif Mbuinga</a></td><td>4.244,31</td><td>141.281</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Pohuwato">13</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Pohuwato">3/101</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Logo_Pohuwato.gif"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Gorontalo_Kabupaten_Pohuwato.svg"></a></td></tr><tr><td>6</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Gorontalo">Kota Gorontalo</a></td><td>-</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Marten_Taha">Marten Taha</a></td><td>79,59</td><td>196.055</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Gorontalo">9</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Gorontalo">50/-</a></td><td></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Gorontalo -</em></strong> Saat ini, pemekaran daerah otonom baru (DOB) di Provinsi Gorontalo menunggu keputusan sidang paripurna DPR RI pada akhir bulan Mei 2014. Hal ini terkait pengesahan daerah pemekaran baru Kabupaten Panipi, Kabupaten Boliyohuto dan Kabupaten Gorontalo Barat oleh DPD RI. Di sisi lain, Pemerintah Provinsi juga sedang merencanakan pembentukan daerah otonom baru yang akan berstatus sebagai kotamadya, yaitu: kecamatan Marisa di kabupaten Pohuwato, kecamatan Anggrek di Kabupaten Gorontalo Utara dan kecamatan Limboto di kabupaten Gorontalo.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Ketiga daerah ini akan diusahakan menjadi daerah otonom karena memiliki potensi yang besar di Provinsi Gorontalo. Kecamatan Marisa dinilai memiliki kegiatan ekonomi masyarakat yang maju dan terus berkembang dengan sumber pendapatan pada Hasil Pertambangan. Sementara itu, Kecamatan Anggrek dinilai layak menjadi Kota dengan adanya Pelabuhan. Pelabuhan Anggrek sekarang sedang berada pada tahap pengerjaaan proyek pengembangan pelabuhan sesuai yang direncanakan dalam MP3EI. Pelabuhan Anggrek dalam perencanaan MP3EI akan menjadi Pelabuhan Nusantara berskala Internasional. Demi mendukung pengembangan kecamatan Anggrek, Depo Pertamina yang terletak di Kota Gorontalo sekarang sedang dalam proses pemindahan ke kawasan Pelabuhan Anggrek. hal ini demi mempercepat arus ditribusi Pertamina dari yang sebelumnya harus berputar menuju Teluk Tomini, kini dapat langsung menuju pelabuhan di Laut Sulawesi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sedangkan kecamatan Limboto dari aspek historis dan perkembangan memenuhi syarat menjadi Kota Madya karena selain daerah ini menjadi bagian dari kejayaan Kerajaan kembar bersaudara Gorontalo-Limboto atau Limboto-Gorontalo yang diikat oleh perjanjian kekerabatan "Duluwo Limo Lo Pohala'a", wilayah ini juga menjadi pusat pendidikan dan kebudayaan di Provinsi Gorontalo. Hal ini tentunya akan membuat ketiga daerah ini sudah sangat layak untuk dijadikan Kota Madya (daerah otonom baru) di Provinsi Gorontalo.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jika pembentukan daerah otonom baru terwujud paling cepat pada tahun 2017 mendatang, maka Provinsi Gorontalo akan terbagi atas Kota Gorontalo, Kota Limboto, Kota Marisa, Kota Anggrek, Kabupaten Gorontalo (Ibu kota: Isimu), Kabupaten Bone Bolango (Ibu kota: Suwawa), Kabupaten Boalemo (Ibu kota: Tilamuta), Kabupaten Pohuwato (Ibu kota: Paguat), Kabupaten Gorontalo Utara (Ibu kota: Kwandang), Kabupaten Panipi (Ibu kota: Tabongo), Kabupaten Boliyohuto (Ibu kota: Tolangohula) dan Kabupaten Gorontalo Barat (Ibu kota: Lemito). Total nantinya Provinsi Gorontalo akan terbagi dalam 12 wilayah Kota dan Kabupaten.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pergeseran Ibu kota Kabupaten akan terjadi jika benar adanya pembentukan daerah otonom baru seperti yang telah disebutkan sebelumnya di atas. Daerah yang mengalami pergeseran Ibu kota yaitu Kabupaten Gorontalo, di mana ibu kotanya akan berada di Kecamatan Isimu. Sedangkan ibu kota Kabupaten Pohuwato akan berada di Kecamatan Paguat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil</a></em></strong> - PT. GITEWAN SARANA TRANSINDO adalah perusahaan pengiriman mobil terpercaya dan amanah, melayani pengiriman mobil ke seluruh Indonesia dengan layanan kami Driver, Towing, Car Carrier dan Kontainer dengan harga bersaing dan tentunya lebih murah dari perusahaan lain.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":4} --><h4>Apa Arti dari Jasa Pengiriman Mobil</h4><!-- /wp:heading --> <!-- wp:paragraph --><p>Sebelum membahas arti dari jasa pengiriman mobil terlebih dahulu kita bahas satu persatu arti perkata dari jasa pengiriman mobil. </p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Jasa</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15822,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Arti dari Jasa Pengiriman Mobil" class="wp-image-15822" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/Arti-dari-Jasa-Pengiriman-Mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Gorontalo -</em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Jasa adalah Dalam ilmu ekonomi, jasa atau layanan adalah aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau dengan barang-barang milik, tetapi tidak menghasilkan transfer kepemilikan. Layanan atau jasa dalam ilmu ekonomi merupakan suatu aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau barang-barang milik, namun tidak menghasilkan tranfer kepemilikan. Misalnya: bila Anda potong rambut, jasa dikonsumsi ketika diproduksi, tetapi hasil jasa tampak dan akan berakhir beberapa waktu. Keserentakan produksi dan konsumsi merupakan perbedaan yang penting. Jasa tidak dapat diproduksi di satu tempat dan dikirim ke tempat lain seperti barang, juga tidak dapat disimpan. Semua karakteristik ini dapat dihubungkan dengan keserentakan produksi dan konsumsi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:quote --><blockquote class="wp-block-quote"><p>Baca Juga</p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/biaya-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Biaya Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/ekspedisi-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Ekspedisi Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil</a></em></strong></p></blockquote><!-- /wp:quote --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Karakteristik jasa<br /></strong>Seringkali dikatakan bahwa jasa memiliki karakteristik unik yang membedakannya dari barang atau produk-produk manufaktur. Empat karakteristik yang paling sering dijumpai dalam jasa dan pembeda dari barang pada umumnya adalah (Payne, 2001:9):</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Jasa bersifat abstrak dan tidak berwujud, berarti jasa tidak dapat dilihat, dirasakan, dicicipi atau disentuh seperti yang dapat dirasakan dari suatu barang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Heteregonitas<br /></strong>Jasa merupakan variabel non – standar dan sangat bervariasi. Artinya, karena jasa itu berupa suatu unjuk kerja, maka tidak ada hasil jasa yang sama walaupun dikerjakan oleh satu orang. Hal ini dikarenakan oleh interaksi manusia (karyawan dan konsumen) dengan segala perbedaan harapan dan persepsi yang menyertai interaksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak dapat dipisahkan<br /></strong>Jasa umumnya dihasilkan dan dikonsumsi pada saat yang bersamaan, dengan partisipasi konsumen dalam proses tersebut. Berarti, konsumen harus berada di tempat jasa yang dimintanya, sehingga konsumen melihat dan bahkan ikut ambil bagian dalam proses produksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak mungkin disimpan dalam persediaan. Artinya, jasa tidak bisa disimpan, dijual kembali kepada orang lain, atau dikembalikan kepada produsen jasa di mana ia membeli jasa.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sedangkan karakteristik jasa menurut Kotler dan Keller adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Berbeda dari produk fisik, jasa tidak dapat dilihat, dirasa, diraba, didengar, atau dicium sebelum dibeli.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak terpisahkan<br /><em>Jasa Pengiriman Mobil Gorontalo -</em></strong> Biasanya jasa dihasilkan dan dikonsumsi secara bersamaan. Hal ini tidak berlaku bagi barang-barang fisik yang diproduksi, disimpan sebagai persediaan, didistribusikan melalui banyak penjual, dan dikonsumsi kemudian.[2] Jika seseorang memberikan jasa tersebut, penyedianya adalah bagian dari jasa itu. Karena klien tersebut juga hadir pada saat jasa itu dihasilkan, interaksi penyediaan klien merupakan ciri khusus pemasaran jasa.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Bervariasi<br /></strong>Karena bergantung pada siapa memberikannya serta kapan dan dimana diberikan, jasa sangat bervariasi.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak dapat disimpan. Sifat jasa yang mudah rusak tersebut tidak akan menjadi masalah apabila permintaan tetap berjalan lancar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jenis-jenis jasa<br />secara garis besar yang dibutuhkan manusia bisa diklasifikasikan atas beberapa macam, yakni:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>perumahan (termasuk sewa kamar hotel, motel, apartemen/rumah flat, usaha tani, dan lain-lain);</li><li>usaha rumah tangga (termasuk air minum, perbaikan rumah, reparasi alat rumah tangga, perawatan kebun, pembersihan, dan lain-lain);</li><li>rekreasi dan kesukaan (penyewaan dan separasi peralatan untuk ikut serta dalam kegiatan rekreasi dan hiburan, juga izin memasuki gelanggang hiburan, rekreasi dan kesenangan dan lainnya);</li><li>perawatan pribadi (binatu pakaian, dan perawatan kecantikan);</li><li>perawatan medis dan kesehatan (perawatan gigi, perawatan sakit opname di rumah sakit, dan periksa dokter);</li><li>pendidikan privat dan kursus-kursus;</li><li>jasa bisnis dan profesi lainnya (jasa hukum, akuntan, konsultansi manajemen, dan jasa komputer);</li><li>asuransi, bank, dan jasa finansial lainnya (asuransi pribadi dan bisnis, jasa kredit dan pinjaman, konsultasi investasi, dan pajak);</li><li>transportasi atau<strong><em> Jasa pengiriman mobil </em></strong>yang sedang kami jalankan (jasa angkutan barang dan penumpang, reparasi, dan penyewaan mobil); dan</li><li>komunikasi (telepon, telegram, dan komputer).</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Pengiriman</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15825,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Pengiriman Mobil Gorontalo - " class="wp-image-15825" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/PENGIRIMAN-MOBIL.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Gorontalo -</em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Gorontalo -</em></strong> Perusahaan Jasa Pengiriman merupakan sebuah perusahaan yang bergerak pada bidang layanan pengiriman, yang dalam hal ini adalah pengiriman barang. Telah kita ketahui, pengiriman barang adalah proses memindahkan barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta dari mengapa pengiriman barang terjadi, adalah karena beberapa hal sebagai berikut :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Terdapat transaksi jual beli barang.</li><li>Adanya kebutuhan barang di suatu tempat.</li><li>Untuk mengisi kebutuhan stok barang di lokasi yang lainnya.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Dibutuhkan suatu metode untuk dapat memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya. Metodenya adalah :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Melakukan pemindahan menggunakan tenaga manusia.</li><li>Melakukan pemindahan menggunakan teknologi atau alat yang telah diciptakan oleh manusia, seperti mobil, gerobak, truk, kereta api, dan lain – lain.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Alat yang digunakan untuk memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya dikenal sebagai alat transportasi. Sementara moda yang dipakai untuk memindahkan barangnya dapat melalui darat, laut, hingga udara. Baik itu pengiriman antar kota, hingga ke antar negara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Yang menjadi alasan mengapa orang atau perusahaan membutuhkan jasa pengiriman barang adalah alat transportasi yang mendukung dari orang/perusahaan itu sangatlah terbatas. Maka dari itu, dibutuhkan jasa pihak lain untuk membantu melakukan pengiriman barang ke tujuan. Inilah mengapa Perusahaan Jasa Pengiriman Barang hadir.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Gorontalo -</em></strong> Namun, sebagai pengguna jasa pengiriman barang, pengguna juga harus mengetahui kelegalitasan dari sebuah Perusahaan Jasa Pengiriman barang. Sebuah perusahaan jasa pengiriman barang harus mempunyai surat ijin untuk mendirikan dan menjalankan usaha sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang ada di Indonesia. Baik itu berbentuk CV, ataupun PT. Adapun pelaku bisnis ini yang menjalankan usaha pengiriman barang secara perorangan, biasanya tidak mempunyai badan usaha karena hanya memiliki unit transportasi pendukung yang sedikit .</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta bahwa perusahaan jasa pengiriman barang di Indonesia sangatlah beragam. Itu yang kita kenal sebagai perusahaan ekspedisi dan logistik dan perusahaan trucking.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Mobil</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"align":"center","id":15828,"sizeSlug":"large"} --><div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="" class="wp-image-15828" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Gorontalo -</em></strong></figcaption></figure></div><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Mobil (bahasa Belanda: automobiel) adalah kendaraan yang menggunakan bahan bakar minyak (bensin atau solar) untuk menghidupkan mesinnya. Mobil kependekan dari otomobil yang berasal dari [bahasa Yunani] 'autos' (sendiri) dan Latin 'movére' (bergerak).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Sejarah</strong></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan pertama yang bekerja dengan uap mungkin pertama kali didesain oleh Ferdinand Verbiest, sekitar tahun 1672. Ia mendesain mainan kendaraaan berukuran 65 cm untuk kerajaan Cina, yang tidak bisa membawa penumpang.[1][2][3] Tidak diketahui apakah model kendaraan yang dibuat Verbiest pernah diproduksi atau tidak.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tahun 1752, Leonty Shamshurenkov, seorang berkebangsaan Rusia, membuat konstruksi sebuah kendaraan bertenaga manusia. Ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer. Kendaraan yang ia buat mirip dengan sebuah kereta salju.[4]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan tenaga uap pertama dibuat pada akhir abad 18. Nicolas-Joseph Cugnot dengan sukses mendemonstrasikan kendaraan roda tiga itu pada tahun 1769. Kendaraan pertama menggunakan tenaga mesin uap, mungkin peningkatan mesin uap yang paling dikenal, dikembangkan di Birmingham, Inggris oleh Lunar Society. Dan juga di Birmingham mobil tenaga bensin pertama kali dibuat di Britania pada tahun 1896 oleh Frederick William Lanchester yang juga mematenkan rem cakram. Pada tahun 1890-an, etanol digunakan sebagai sumber tenaga di Amerika Serikat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Industri otomotif mendesain, mengembangkan, memproduksi, memasarkan, dan menjual kendaraan bermotor diseluruh dunia. Pada tahun 2008, lebih dari 70 juta kendaraan bermotor, termasuk mobil dan kendaraan komersial yang diproduksi di dunia.[5]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2007, secara keseluruhan ada 71,9 juta unit mobil baru yang terjual di seluruh dunia: 22,4 juta unit di Eropa; 21,4 juta unit di Asia; 19,4 juta unit di Amerika Serikat dan Kanada; 4,4 juta unit di kawasan Amerika Latin; 2,4 juta unit di Timur Tengah, dan 1,4 juta unit di Afrika.[6] Pasar di kawasan Amerika Utara dan Jepang sudah stagnan, sedangkan di Amerika Selatan dan beberapa negara Asia tumbuh pesat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Ada sekitar 250 juta mobil yang ada di Amerika Serikat saat ini. Di seluruh dunia, diperkirakan ada 806 juta unit mobil dan truk ringan pada tahun 2007; membakar lebih dari 260 miliar galon AS (1 galon= 3,8 liter) bahan bakar setiap tahunnya. Jumlah ini terus meningkat dengan cepat, terutama di China dan India. Beberapa opini mengatakan bahwa sistem transportasi urban yang didasarkan pada mobil akan menghabiskan energi dalam jumlah berlebihan, meningkatkan risiko penyakit, dan pengurangan layanan walaupun investasi dinaikkan.[7][8][9] Gerakan transportasi yang berkelanjutan memfokuskan diri untuk menyelesaikan masalah ini.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2008, dengan naiknya harga minyak yang sangat cepat, industri otomotif merasakan kombinasi naiknya harga bahan baku kendaraan dan berubahnya sifat masyarakat dalam memilih kendaraan. Industri otomotif di beberapa negara juga semakin berkompetisi dengan kendaraan umum karena para konsumen semakin mempertimbangkan penggunaan kendaraan mereka.[10] Sekitar setengah dari 51 pabrik kendaraan ringan di Amerika Serikat diperkirakan akan ditutup permanen pada beberapa tahun ke depan, dengan sekitar 200.000 pekerjaan menghilang.[11] Sedangkan, pasar China saat ini menjadi produsen dan pasar mobil terbesar di dunia. Penjualan mobil China pada tahun 2009 mencapai 13,6 juta unit, naik drastis dari 1 juta unit pada tahun 2000.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jadi <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Gorontalo </em></strong>adalah suatu usaha baik itu Perusahaan atau Pribadi mempunyai layanan pengiriman mobil dengan menggunakan self driver, towing, car carrier, kapal atau dengan kontainer keseluruh Indonesia dengan biaya murah dan terjangkau customer</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil_listrik">Mobil listrik</a> adalah mobil yang digerakkan dengan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_listrik">motor listrik</a>, menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai atau tempat penyimpan energi lainnya. Mobil listrik sangat populer pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, tapi kemudian popularitasnya meredup karena teknologi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalam">mesin pembakaran dalam</a> yang semakin maju dan harga kendaraan berbahan bakar bensin yang semakin murah. <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Krisis_energi">Krisis energi</a> pada tahun 1970-an dan 1980-an pernah membangkitkan sedikit minat pada mobil-mobil listrik, tapi baru pada tahun 2000-an lah para produsen kendaraan baru menaruh perhatian yang serius pada kendaraan listrik listrik. Hal ini disebabkan karena harga minyak yang melambung tinggi pada tahun 2000-an serta banyak masyarakat dunia yang sudah sadar akan buruknya dampak <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Emisi&action=edit&redlink=1">emisi</a> <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gas_rumah_kaca">gas rumah kaca</a>.<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-TwoBillion-14">[14]</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-PEVs-15">[15]</a></sup> Sampai bulan Novemver 2011, model-model listrik yang tersedia dan dijual di pasaran beberapa negara adalah <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster">Tesla Roadster</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=REVAi&action=edit&redlink=1">REVAi</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence_Z.E.">Renault Fluence Z.E.</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Buddy_(mobil_listrik)&action=edit&redlink=1">Buddy</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV">Mitsubishi i MiEV</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tazzari_Zero&action=edit&redlink=1">Tazzari Zero</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf">Nissan Leaf</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Smart_ED&action=edit&redlink=1">Smart ED</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Wheego_Whip_LiFe&action=edit&redlink=1">Wheego Whip LiFe</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mia_listrik&action=edit&redlink=1">Mia listrik</a>, dan <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_e6&action=edit&redlink=1">BYD e6</a>. Nissan Leaf, dengan penjualan lebih dari 20.000 unit di seluruh dunia (sampai November 2011),<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-LeafGlobal-16">[16]</a></sup> dan Mitsubishi i-MiEV, dengan penjualan global lebih dari 17.000 unit (sampai Oktober 2011), adalah kedua mobil listrik paling laris di dunia.</p><!-- /wp:paragraph -->Jasa kirim mobilhttp://www.blogger.com/profile/05408401465971088157noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7325460379974122690.post-83517542096184394482020-12-12T05:22:00.001-08:002020-12-23T05:46:40.559-08:00 Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Timur <p> <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Timur - </em></strong>Kalimantan Timur (disingkat Kaltim) adalah sebuah provinsi Indonesia di Pulau Kalimantan bagian ujung timur yang berbatasan dengan Malaysia, Kalimantan Utara, Kalimantan Tengah, Kalimantan Selatan, Kalimantan Barat, dan Sulawesi. Luas total Kaltim adalah 127.346,92 km² dan populasi sebesar 3.575.449 jiwa (2017).[1] Kaltim merupakan wilayah dengan kepadatan penduduk terendah keempat di nusantara. Ibu kota provinsi ini adalah kota Samarinda.</p><!-- wp:paragraph --> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Provinsi Kalimantan Timur sebelum dimekarkan menjadi Kalimantan Utara merupakan provinsi terluas kedua di Indonesia setelah Papua, dengan luas 194.489 km persegi yang hampir sama dengan Pulau Jawa atau sekitar 6,8% dari total luas wilayah Indonesia.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:html --><iframe allowfullscreen="" aria-hidden="false" frameborder="0" height="450" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d4085567.2293553078!2d114.18655636785023!3d0.10400171393346071!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x2df14710964d9c91%3A0xc4abb01d2fe376d7!2sKalimantan%20Timur!5e0!3m2!1sid!2sid!4v1607774055043!5m2!1sid!2sid" style="border-style: initial; border-width: 0px;" tabindex="0" width="800"></iframe><!-- /wp:html --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-tanjung-selor/">Jasa Pengiriman Mobil Tanjung Selor</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-kalimantan-utara/">Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Utara</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-gorontalo/">Jasa Pengiriman Mobil Gorontalo</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-mamuju/">Jasa Pengiriman Mobil Mamuju</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil " src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/09/Jasa-Kirim-Mobil.jpg" /><figcaption><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank"><strong>Jasa Kirim Mobil</strong></a></em><br /></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Timur -</em></strong> Wilayah Kalimantan Timur dahulu mayoritas adalah hutan hujan tropis. Terdapat beberapa kerajaan yang berada di Kalimantan Timur, diantaranya adalah Kerajaan Kutai (beragama Hindu), Kesultanan Kutai Kartanegara ing Martadipura, Kesultanan Pasir dan Kesultanan Berau. Di pusat-pusat kerajaan tersebut berkembang bahasa serumpun yang memiliki benang merah dari leluhur bahasa yang sama yaitu rumpun bahasa Melayik.[3]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Wilayah Kalimantan Timur meliputi Paser, Kutai, Berau dan juga Karasikan (Buranun/pra-Kesultanan Sulu) diklaim sebagai wilayah taklukan Maharaja Suryanata, gubernur Majapahit di Negara Dipa (yang berkedudukan di Candi Agung di Amuntai) hingga tahun 1620 pada masa Kesultanan Banjar. Bahkan sebelum adanya bala bantuan dari Kesultanan Demak, Kesultanan Banjar sudah melebarkan pengaruhnya ke Paser, Kutai, dan Berau.[4] Perjanjian yang ditanda tangani antara Pieter Pietarsz (utusan VOC) dengan Aji Pangeran Sinum Panji Mendapa ing Martapura, Raja Kutai Kartanegara dalam tahun 1635 memuat antara lain bahwa perdagangan bebas hanya dibolehkan antara Kerajaan Kutai dengan orang-orang Banjar dan Belanda saja.[5] Kedatangan orang Banjar membantu memperluas pengaruh kekuasaan Kesultanan Kutai terhadap masyarakat Dayak di pedalaman.[6][7] Semenjak itulah pedagang-pedagang asal Banjar mulai mendominasi sebelum kedatangan migrasi orang Bugis pada tahun 1638-1654 dan jatuhnya Makasar ke tangan Belanda tahun 1667. Antara tahun 1620-1624, negeri-negeri di Kaltim diklaim sebagai daerah pengaruh Sultan Alauddin dari Kesultanan Makassar, sebelum adanya perjanjian Bungaya.[8] Menurut Hikayat Banjar Sultan Makassar pernah meminjam ("menyewa") tanah untuk tempat berdagang meliputi wilayah timur dan tenggara Kalimantan kepada Sultan Mustain Billah dari Banjar sewaktu Kiai Martasura diutus ke Makassar dan mengadakan perjanjian dengan Sultan Tallo I Mangngadaccinna Daeng I Ba’le’ Sultan Mahmud Karaeng Pattingalloang[4], yang menjadi mangkubumi dan penasihat utama bagi Sultan Muhammad Said, Raja Gowa tahun 1638-1654 dan juga mertua Sultan Hasanuddin[9][10][11] yang akan menjadikan wilayah Kalimantan Timur sebagai tempat berdagang bagi Kesultanan Makassar (Gowa-Tallo)[4] sejak itulah mulai berdatanganlah etnis asal Sulawesi Selatan. Namun berdasarkan Perjanjian Kesultanan Banjar dengan VOC pada tahun 1635, VOC membantu Banjar mengembalikan negeri-negeri di Kaltim menjadi wilayah pengaruh Kesultanan Banjar. Hal tersebut diwujudkan dalam perjanjian Bungaya, bahwa Kesultanan Makassar dilarang berdagang hingga ke timur dan utara Kalimantan.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sesuai traktat 1 Januari 1817, Sultan Sulaiman dari Banjar menyerahkan Kalimantan Timur, Kalimantan Tengah, sebagian Kalimantan Barat dan sebagian Kalimantan Selatan (termasuk Banjarmasin) kepada Hindia Belanda. CONTRACT MET DEN SULTAN VAN BANDJERMASIN 4 Mei 1826. / B 29 September 1826 No. 10, Sultan Adam al-Watsiq Billah dari Banjar menegaskan kembali penyerahan wilayah Kalimantan Timur, Kalimantan Tengah, sebagian Kalimantan Barat dan sebagian Kalimantan Selatan kepada pemerintahan kolonial Hindia Belanda.[12][13]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Timur -</em></strong> Pada tahun 1846, Belanda mulai menempatkan Asisten Residen di Samarinda untuk wilayah Borneo Timur (sekarang provinsi Kalimantan Timur dan bagian timur Kalimantan Selatan) bernama H. Von Dewall.[14] Kaltim merupakan bagian dari Hindia Belanda.[15] Kaltim 1800-1850.[16] Dalam tahun 1879, Kaltim dan Tawau merupakan Ooster Afdeeling van Borneo bagian dari Residentie Zuider en Oosterafdeeling van Borneo.[17] Dalam tahun 1900, Kaltim merupakan zelfbesturen (wilayah dependensi)[18] Dalam tahun 1902, Kaltim merupakan Afdeeling Koetei en Noord-oost Kust van Borneo.[19][20] Tahun 1942 Kaltim merupakan Afdeeling Samarinda dan Afdeeling Boeloengan en Beraoe.[21]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Provinsi Borneo dibentuk pada tanggal 18 Agustus 1945 dengan gubernur pertama Pangeran Muhammad Noor. Status gubernur Borneo menjadi tidak relevan setelah Perjanjian Linggarjati.<br />Ketika Indonesia memproklamasikan kemerdekaannya pada tanggal 17 Agustus 1945, Indonesia memiliki 8 provinsi, yaitu: Sumatra, Borneo (Kalimantan), Jawa Barat, Jawa Tengah, Jawa Timur, Sulawesi, Maluku, dan Sunda Kecil. Pada masa pergerakan kemerdekaan (1945-1949), Indonesia mengalami perubahan wilayah akibat kembalinya Belanda untuk menguasai Indonesia, dan sejumlah "negara-negara boneka" dibentuk Belanda dalam wilayah negara Indonesia. Wilayah Kalimantan Timur baru bergabung ke dalam Negara Republik Indonesia secara resmi pada 10 April 1950.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sebelumnya, pada awal 1950 rakyat Kaltim dalam wadah koalisi Front Nasional yang dipimpin Abdoel Moeis Hassan (bukan Inche Abdoel Moies) menuntut penghapusan swapraja-swapraja alias empat Kesultanan yang ada di Kaltim serta menuntut agar Federasi Kaltim bergabung ke RI.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Timur -</em></strong> Kala itu, Federasi Kaltim warisan Van Mook berada dalam kedaulatan Negara Republik Indonesia Serikat (RIS), bukan RI. Pemerintahan Federasi Kaltim merupakan gabungan Kesultanan Kutai, Sambaliung, Gunung Tabur, Bulungan, plus neoswapraja Pasir.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tuntutan Front Nasional dipenuhi pemerintah lokal dan pusat. Berturut-turut: Februari, 10 Maret, dan 16 Maret; Dewan Kaltim, Federasi Kaltim, dan Residen Kaltim meminta Pemerintah RIS mewujudkan tuntutan rakyat Kaltim. 19 Maret Pemerintah RI setuju. 24 Maret Presiden RIS juga setuju.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Penggabungan Kaltim ke wilayah RI dilakukan dalam upacara serah-terima dari Pemerintah RIS kepada Pemerintah RI. RIS diwakili Aji Raden Afloes (Plt. Residen Kaltim). Adapun RI diwakili Dr. Moerdjani (Gubernur Kalimantan). Bertindak sebagai saksi, Menteri Dalam Negeri Mr. Soesanto Tirtoprodjo.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Penggabungan Kaltim ke RI tercatat dalam sejarah sebagai daerah pertama di luar Jawa dan Sumatra usai Konferensi Meja Bundar (KMB) yang menggabungkan diri ke wilayah RI. Status wilayah kaltim pada awal bergabung ke RI hingga 6,5 tahun kemudian adalah keresidenan di bawah Provinsi Kalimantan yang beribu kota di Banjarmasin.[22]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Daerah Kalimantan Timur yang terdiri dari luas wilayah daratan 127.346,92 km² dan luas pengelolaan laut 25.656 km², terletak antara 113°44' dan 119°00' Bujur Timur, dan antara 2°33 'Lintang Utara dan 2°25' Lintang Selatan.[23] Dengan adanya perkembangan dan pemekaran wilayah, Kalimantan Timur yang merupakan provinsi terluas ketiga setelah Papua dan Kalimantan Tengah, dibagi menjadi 7 (tujuh) kabupaten, 3 (tiga) Kota, 107 kecamatan dan 1.032 desa/kelurahan.[1] Tujuh kabupaten tersebut adalah Paser dengan ibu kota Tanah Grogot, Kutai Barat dengan ibu kota Sendawar, Kutai Kartanegara dengan ibu kota Tenggarong, Kutai Timur dengan ibu kota Sangatta, Berau dengan ibu kota Tanjung Redeb, Penajam Paser Utara dengan ibu kota Penajam, dan Mahakam Ulu dengan ibu kota Long Bagun (pemekaran dari Kabupaten Kutai Barat). Sedangkan tiga Kota adalah Balikpapan, Samarinda, dan Bontang. Kalimantan Timur merupakan salah satu pintu gerbang utama di wilayah Indonesia bagian Timur. Daerah yang juga dikenal sebagai gudang kayu dan hasil pertambangan ini mempunyai ratusan sungai yang tersebar pada hampir semua kabupaten/kota dan merupakan sarana angkutan utama di samping angkutan darat, dengan sungai yang terpanjang Sungai Mahakam.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Provinsi Kalimantan Timur terletak di paling timur Pulau Kalimantan. Tepatnya provinsi ini berbatasan langsung dengan Kalimantan Utara di sebelah Utara, Laut Sulawesi dan Selat Makasar di sebelah Timur, Kalimantan Selatan di sebelah Selatan, dan Kalimantan Barat, Kalimantan Tengah serta Malaysia di sebelah Barat. Daratan Kalimantan Timur tidak terlepas dari perbukitan yang terdapat hampir di seluruh kabupaten. Jumlah danau di provinsi ini juga cukup banyak yaitu sekitar 18 buah. Sebagian besar danau-danau tersebut berada di Kabupaten Kutai Kartanegara dengan danau yang paling luas yaitu Danau Semayang dan Melintang yang masing-masing mempunyai luas area 13.000 ha dan 11.000 ha.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Iklim</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Citra satelit Kaltim ketika musim kemarau.<br /><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Timur -</em></strong> Seperti iklim wilayah Indonesia pada umumnya, Kalimantan Timur beriklim tropis dan mempunyai dua musim yaitu musim kemarau dan musim penghujan. Musim kemarau biasanya terjadi pada bulan Mei sampai dengan bulan Oktober, sedang musim penghujan terjadi pada bulan November sampai dengan bulan April. Keadaan ini terus berlangsung setiap tahun yang diselingi dengan musim peralihan pada bulan-bulan tertentu. Selain itu, karena letaknya di daerah khatulistiwa maka iklim di Kalimantan Timur juga dipengaruhi oleh angin Muson, yaitu angin Muson Barat November-April dan angin Muson Timur Mei-Oktober. Namun dalam tahun-tahun terakhir ini, keadaan musim di Kalimantan Timur kadang tidak menentu. Pada bulan-bulan yang seharusnya turun hujan dalam kenyataannya tidak ada hujan sama sekali, atau sebaliknya pada bulan-bulan yang seharusnya kemarau justru terjadi hujan dengan waktu yang jauh lebih panjang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Suhu dan kelembaban<br />Suhu udara suatu tempat ditentukan oleh tinggi dan rendahnya daerah tersebut dari permukaan laut dan jaraknya dari pantai. Secara umum, Kalimantan Timur beriklim panas dengan suhu pada tahun 2013 berkisar antara 21,6 ⁰C di Berau pada bulan Oktober sampai 35,6 ⁰C di Berau pada bulan September. Rata-rata suhu terendah adalah 22,1⁰C dan tertinggi 35,1⁰C terjadi di Berau. Selain sebagai daerah tropis dengan hutan yang luas, pada tahun 2013 rata-rata kelembaban udara Kalimantan Timur antara 83-87 persen. Kelembaban udara terendah diamati oleh stasiun meteorologi Samarinda terjadi pada beberapa bulan dengan kelembaban 82 persen. Sedangkan tertinggi terjadi di Berau pada bulan Februari dengan kelembaban 91 persen.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Curah hujan dan keadaan angin<br /><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Timur -</em></strong> Curah hujan di daerah Kalimantan Timur sangat beragam menurut bulan dan letak stasiun pengamat. Rata-rata curah hujan tertinggi tercatat pada Stasiun Meteorologi Berau sebesar 245,1 mm dan terendah selama tahun 2013 tercatat pada Stasiun Meteorologi Samarinda yaitu 237,8 mm. Pada beberapa stasiun pengamat memantau kondisi angin di Kalimantan Timur pada 2013. Pengamatan menunjukkan bahwa kecepatan angin antara 3 sampai 4 knot. Kecepatan angin tertinggi adalah 4 knot terjadi di Balikpapan dan Berau, sementara yang terendah adalah 3 knot di Samarinda.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><thead><tr><th>No.</th><th>Kabupaten/kota</th><th>Pusat pemerintahan</th><th>Bupati/wali kota</th><th>Luas wilayah (km<sup>2</sup>)<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kalimantan_Timur#cite_note-:0kaltim-44">[38]</a></sup></th><th>Jumlah penduduk (2017)<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kalimantan_Timur#cite_note-:0kaltim-44">[38]</a></sup></th><th>Kecamatan</th><th>Kelurahan/desa</th><th>Logo<a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Coat_of_arms_of_East_Kalimantan.svg"></a></th><th><a>Ciutkan</a>Peta lokasi</th></tr></thead><tbody><tr><td>1</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Berau">Kabupaten Berau</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tanjung_Redeb,_Berau">Tanjung Redeb</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Agus_Tamtomo&action=edit&redlink=1">Agus Tamtomo</a> (Plt.)</td><td>21.240,00</td><td>219.263</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Berau">13</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Berau">10/100</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Coat_of_arms_of_Berau_Regency.svg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Kalimantan_Timur_Kabupaten_Berau.svg"></a></td></tr><tr><td>2</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Kutai_Barat">Kabupaten Kutai Barat</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sendawar,_Kutai_Barat">Sendawar</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/F.X._Yapan">F.X. Yapan</a></td><td>20.381,59</td><td>158.560</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Kutai_Barat">16</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Kutai_Barat">4/190</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kab_Kutai_Barat.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Kalimantan_Timur_Kabupaten_Kutai_Barat.svg"></a></td></tr><tr><td>3</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Kutai_Kartanegara">Kabupaten Kutai Kartanegara</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tenggarong,_Kutai_Kartanegara">Tenggarong</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Edi_Damansyah">Edi Damansyah</a></td><td>23.601,91</td><td>670.458</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Kutai_Kartanegara">18</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Kutai_Kartanegara">44/193</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kab._Kutai_Kertanegara.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Kalimantan_Timur_Kabupaten_Kutai_Kartanegara.svg"></a></td></tr><tr><td>4</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Kutai_Timur">Kabupaten Kutai Timur</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sangatta_Utara,_Kutai_Timur">Sangatta</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kasmidi_Bulang">Kasmidi Bulang</a> (Plt.)</td><td>35.747,50</td><td>416.800</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Kutai_Timur">18</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Kutai_Timur">2/139</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Coat_of_Arms_of_Regency_Kutai_Timur.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Kalimantan_Timur_Kabupaten_Kutai_Timur.svg"></a></td></tr><tr><td>5</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Mahakam_Ulu">Kabupaten Mahakam Ulu</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Ujoh_Bilang,_Long_Bagun,_Mahakam_Ulu">Ujoh Bilang</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bonifasius_Belawan_Geh">Bonifasius Belawan Geh</a></td><td>15.315,00</td><td>24.455</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Mahakam_Ulu">5</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Mahakam_Ulu">-/50</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Mahakam_Ulu.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Kalimantan_Timur_Kabupaten_Mahakam_Ulu.svg"></a></td></tr><tr><td>6</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Paser">Kabupaten Paser</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tana_Paser_(kota)">Tana Paser</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Yusriansyah_Syarkawi">Yusriansyah Syarkawi</a></td><td>7.730,88</td><td>254.503</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Paser">10</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Paser">5/139</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Paser.jpeg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Kalimantan_Timur_Kabupaten_Paser.svg"></a></td></tr><tr><td>7</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Penajam_Paser_Utara">Kabupaten Penajam Paser Utara</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Penajam,_Penajam_Paser_Utara">Penajam</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Abdul_Gafur_Mas%27ud">Abdul Gafur Mas'ud</a></td><td>3.333,06</td><td>166.554</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Penajam_Paser_Utara">4</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kabupaten_Penajam_Paser_Utara">24/30</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kabupaten_Penajam_Paser_Utara.jpeg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Kalimantan_Timur_Kabupaten_Penajam_Paser_Utara.svg"></a></td></tr><tr><td>8</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Balikpapan">Kota Balikpapan</a></td><td>-</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Rizal_Effendi">Rizal Effendi</a></td><td>527,00</td><td>619.983</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Balikpapan">6</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Balikpapan">34/-</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Coat_of_arms_of_Balikpapan.svg"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Kalimantan_Timur_Kota_Balikpapan.svg"></a></td></tr><tr><td>9</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Bontang">Kota Bontang</a></td><td>-</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Neni_Moerniaeni">Neni Moerniaeni</a></td><td>406,70</td><td>174.292</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Bontang">3</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Bontang">15/-</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lambang_Kota_Bontang.gif"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Kalimantan_Timur_Kota_Bontang.svg"></a></td></tr><tr><td>10</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Samarinda">Kota Samarinda</a></td><td>-</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Syaharie_Jaang">Syaharie Jaang</a></td><td>783,00</td><td>766.015</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Samarinda">10</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Samarinda">59/-</a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Logo_Kota_Samarinda.png"></a></td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Lokasi_Kalimantan_Timur_Kota_Samarinda.svg"></a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:paragraph --><p>Perekonomian<br /><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Timur -</em></strong> Hasil utama provinsi ini adalah hasil tambang seperti minyak, gas alam dan batu bara. Sektor lain yang kini sedang berkembang adalah agrikultur, pariwisata dan industri pengolahan.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Beberapa daerah seperti Balikpapan dan Bontang mulai mengembangkan kawasan industri berbagai bidang demi mempercepat pertumbuhan perekonomian. Sementara kabupaten-kabupaten di Kaltim kini mulai membuka wilayahnya untuk dibuat perkebunan seperti kelapa sawit dan lain-lain.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kalimantan Timur memiliki beberapa tujuan pariwisata yang menarik seperti kepulauan Derawan di Berau, Taman Nasional Kayan Mentarang dan Pantai Batu Lamampu di Nunukan, peternakan buaya di Balikpapan, peternakan rusa di Penajam, Kampung Dayak Pampang di Samarinda, Pantai Amal di Kota Tarakan, Pulau Kumala di Tenggarong dan lain-lain.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tapi ada kendala dalam menuju tempat-tempat di atas, yaitu transportasi. Banyak bagian di provinsi ini masih tidak memiliki jalan aspal, jadi banyak orang bepergian dengan perahu dan pesawat terbang dan tak heran jika di Kalimantan Timur memiliki banyak bandara perintis. Selain itu, akan ada rencana pembuatan Highway Balikpapan-Samarinda-Bontang-Sangata demi memperlancar perekonomian.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil</a></em></strong> - PT. GITEWAN SARANA TRANSINDO adalah perusahaan pengiriman mobil terpercaya dan amanah, melayani pengiriman mobil ke seluruh Indonesia dengan layanan kami Driver, Towing, Car Carrier dan Kontainer dengan harga bersaing dan tentunya lebih murah dari perusahaan lain.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":4} --><h4>Apa Arti dari Jasa Pengiriman Mobil</h4><!-- /wp:heading --> <!-- wp:paragraph --><p>Sebelum membahas arti dari jasa pengiriman mobil terlebih dahulu kita bahas satu persatu arti perkata dari jasa pengiriman mobil. </p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Jasa</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15822,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Arti dari Jasa Pengiriman Mobil" class="wp-image-15822" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/Arti-dari-Jasa-Pengiriman-Mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Timur -</em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Jasa adalah Dalam ilmu ekonomi, jasa atau layanan adalah aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau dengan barang-barang milik, tetapi tidak menghasilkan transfer kepemilikan. Layanan atau jasa dalam ilmu ekonomi merupakan suatu aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau barang-barang milik, namun tidak menghasilkan tranfer kepemilikan. Misalnya: bila Anda potong rambut, jasa dikonsumsi ketika diproduksi, tetapi hasil jasa tampak dan akan berakhir beberapa waktu. Keserentakan produksi dan konsumsi merupakan perbedaan yang penting. Jasa tidak dapat diproduksi di satu tempat dan dikirim ke tempat lain seperti barang, juga tidak dapat disimpan. Semua karakteristik ini dapat dihubungkan dengan keserentakan produksi dan konsumsi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:quote --><blockquote class="wp-block-quote"><p>Baca Juga</p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/biaya-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Biaya Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/ekspedisi-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Ekspedisi Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil</a></em></strong></p></blockquote><!-- /wp:quote --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Karakteristik jasa<br /></strong>Seringkali dikatakan bahwa jasa memiliki karakteristik unik yang membedakannya dari barang atau produk-produk manufaktur. Empat karakteristik yang paling sering dijumpai dalam jasa dan pembeda dari barang pada umumnya adalah (Payne, 2001:9):</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Jasa bersifat abstrak dan tidak berwujud, berarti jasa tidak dapat dilihat, dirasakan, dicicipi atau disentuh seperti yang dapat dirasakan dari suatu barang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Heteregonitas<br /></strong>Jasa merupakan variabel non – standar dan sangat bervariasi. Artinya, karena jasa itu berupa suatu unjuk kerja, maka tidak ada hasil jasa yang sama walaupun dikerjakan oleh satu orang. Hal ini dikarenakan oleh interaksi manusia (karyawan dan konsumen) dengan segala perbedaan harapan dan persepsi yang menyertai interaksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak dapat dipisahkan<br /></strong>Jasa umumnya dihasilkan dan dikonsumsi pada saat yang bersamaan, dengan partisipasi konsumen dalam proses tersebut. Berarti, konsumen harus berada di tempat jasa yang dimintanya, sehingga konsumen melihat dan bahkan ikut ambil bagian dalam proses produksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak mungkin disimpan dalam persediaan. Artinya, jasa tidak bisa disimpan, dijual kembali kepada orang lain, atau dikembalikan kepada produsen jasa di mana ia membeli jasa.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sedangkan karakteristik jasa menurut Kotler dan Keller adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Berbeda dari produk fisik, jasa tidak dapat dilihat, dirasa, diraba, didengar, atau dicium sebelum dibeli.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak terpisahkan<br /><em>Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Timur -</em></strong> Biasanya jasa dihasilkan dan dikonsumsi secara bersamaan. Hal ini tidak berlaku bagi barang-barang fisik yang diproduksi, disimpan sebagai persediaan, didistribusikan melalui banyak penjual, dan dikonsumsi kemudian.[2] Jika seseorang memberikan jasa tersebut, penyedianya adalah bagian dari jasa itu. Karena klien tersebut juga hadir pada saat jasa itu dihasilkan, interaksi penyediaan klien merupakan ciri khusus pemasaran jasa.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Bervariasi<br /></strong>Karena bergantung pada siapa memberikannya serta kapan dan dimana diberikan, jasa sangat bervariasi.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak dapat disimpan. Sifat jasa yang mudah rusak tersebut tidak akan menjadi masalah apabila permintaan tetap berjalan lancar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jenis-jenis jasa<br />secara garis besar yang dibutuhkan manusia bisa diklasifikasikan atas beberapa macam, yakni:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>perumahan (termasuk sewa kamar hotel, motel, apartemen/rumah flat, usaha tani, dan lain-lain);</li><li>usaha rumah tangga (termasuk air minum, perbaikan rumah, reparasi alat rumah tangga, perawatan kebun, pembersihan, dan lain-lain);</li><li>rekreasi dan kesukaan (penyewaan dan separasi peralatan untuk ikut serta dalam kegiatan rekreasi dan hiburan, juga izin memasuki gelanggang hiburan, rekreasi dan kesenangan dan lainnya);</li><li>perawatan pribadi (binatu pakaian, dan perawatan kecantikan);</li><li>perawatan medis dan kesehatan (perawatan gigi, perawatan sakit opname di rumah sakit, dan periksa dokter);</li><li>pendidikan privat dan kursus-kursus;</li><li>jasa bisnis dan profesi lainnya (jasa hukum, akuntan, konsultansi manajemen, dan jasa komputer);</li><li>asuransi, bank, dan jasa finansial lainnya (asuransi pribadi dan bisnis, jasa kredit dan pinjaman, konsultasi investasi, dan pajak);</li><li>transportasi atau<strong><em> Jasa pengiriman mobil </em></strong>yang sedang kami jalankan (jasa angkutan barang dan penumpang, reparasi, dan penyewaan mobil); dan</li><li>komunikasi (telepon, telegram, dan komputer).</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Pengiriman</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15825,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="" class="wp-image-15825" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/PENGIRIMAN-MOBIL.jpg" /></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Timur -</em></strong> Perusahaan Jasa Pengiriman merupakan sebuah perusahaan yang bergerak pada bidang layanan pengiriman, yang dalam hal ini adalah pengiriman barang. Telah kita ketahui, pengiriman barang adalah proses memindahkan barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta dari mengapa pengiriman barang terjadi, adalah karena beberapa hal sebagai berikut :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Terdapat transaksi jual beli barang.</li><li>Adanya kebutuhan barang di suatu tempat.</li><li>Untuk mengisi kebutuhan stok barang di lokasi yang lainnya.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Dibutuhkan suatu metode untuk dapat memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya. Metodenya adalah :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Melakukan pemindahan menggunakan tenaga manusia.</li><li>Melakukan pemindahan menggunakan teknologi atau alat yang telah diciptakan oleh manusia, seperti mobil, gerobak, truk, kereta api, dan lain – lain.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Alat yang digunakan untuk memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya dikenal sebagai alat transportasi. Sementara moda yang dipakai untuk memindahkan barangnya dapat melalui darat, laut, hingga udara. Baik itu pengiriman antar kota, hingga ke antar negara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Yang menjadi alasan mengapa orang atau perusahaan membutuhkan jasa pengiriman barang adalah alat transportasi yang mendukung dari orang/perusahaan itu sangatlah terbatas. Maka dari itu, dibutuhkan jasa pihak lain untuk membantu melakukan pengiriman barang ke tujuan. Inilah mengapa Perusahaan Jasa Pengiriman Barang hadir.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Namun, sebagai pengguna jasa pengiriman barang, pengguna juga harus mengetahui kelegalitasan dari sebuah Perusahaan Jasa Pengiriman barang. Sebuah perusahaan jasa pengiriman barang harus mempunyai surat ijin untuk mendirikan dan menjalankan usaha sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang ada di Indonesia. Baik itu berbentuk CV, ataupun PT. Adapun pelaku bisnis ini yang menjalankan usaha pengiriman barang secara perorangan, biasanya tidak mempunyai badan usaha karena hanya memiliki unit transportasi pendukung yang sedikit .</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta bahwa perusahaan jasa pengiriman barang di Indonesia sangatlah beragam. Itu yang kita kenal sebagai perusahaan ekspedisi dan logistik dan perusahaan trucking.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Mobil</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"align":"center","id":15828,"sizeSlug":"large"} --><div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="" class="wp-image-15828" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Timur -</em></strong></figcaption></figure></div><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Mobil (bahasa Belanda: automobiel) adalah kendaraan yang menggunakan bahan bakar minyak (bensin atau solar) untuk menghidupkan mesinnya. Mobil kependekan dari otomobil yang berasal dari [bahasa Yunani] 'autos' (sendiri) dan Latin 'movére' (bergerak).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Sejarah</strong></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan pertama yang bekerja dengan uap mungkin pertama kali didesain oleh Ferdinand Verbiest, sekitar tahun 1672. Ia mendesain mainan kendaraaan berukuran 65 cm untuk kerajaan Cina, yang tidak bisa membawa penumpang.[1][2][3] Tidak diketahui apakah model kendaraan yang dibuat Verbiest pernah diproduksi atau tidak.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tahun 1752, Leonty Shamshurenkov, seorang berkebangsaan Rusia, membuat konstruksi sebuah kendaraan bertenaga manusia. Ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer. Kendaraan yang ia buat mirip dengan sebuah kereta salju.[4]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan tenaga uap pertama dibuat pada akhir abad 18. Nicolas-Joseph Cugnot dengan sukses mendemonstrasikan kendaraan roda tiga itu pada tahun 1769. Kendaraan pertama menggunakan tenaga mesin uap, mungkin peningkatan mesin uap yang paling dikenal, dikembangkan di Birmingham, Inggris oleh Lunar Society. Dan juga di Birmingham mobil tenaga bensin pertama kali dibuat di Britania pada tahun 1896 oleh Frederick William Lanchester yang juga mematenkan rem cakram. Pada tahun 1890-an, etanol digunakan sebagai sumber tenaga di Amerika Serikat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Industri otomotif mendesain, mengembangkan, memproduksi, memasarkan, dan menjual kendaraan bermotor diseluruh dunia. Pada tahun 2008, lebih dari 70 juta kendaraan bermotor, termasuk mobil dan kendaraan komersial yang diproduksi di dunia.[5]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2007, secara keseluruhan ada 71,9 juta unit mobil baru yang terjual di seluruh dunia: 22,4 juta unit di Eropa; 21,4 juta unit di Asia; 19,4 juta unit di Amerika Serikat dan Kanada; 4,4 juta unit di kawasan Amerika Latin; 2,4 juta unit di Timur Tengah, dan 1,4 juta unit di Afrika.[6] Pasar di kawasan Amerika Utara dan Jepang sudah stagnan, sedangkan di Amerika Selatan dan beberapa negara Asia tumbuh pesat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Ada sekitar 250 juta mobil yang ada di Amerika Serikat saat ini. Di seluruh dunia, diperkirakan ada 806 juta unit mobil dan truk ringan pada tahun 2007; membakar lebih dari 260 miliar galon AS (1 galon= 3,8 liter) bahan bakar setiap tahunnya. Jumlah ini terus meningkat dengan cepat, terutama di China dan India. Beberapa opini mengatakan bahwa sistem transportasi urban yang didasarkan pada mobil akan menghabiskan energi dalam jumlah berlebihan, meningkatkan risiko penyakit, dan pengurangan layanan walaupun investasi dinaikkan.[7][8][9] Gerakan transportasi yang berkelanjutan memfokuskan diri untuk menyelesaikan masalah ini.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Timur -</em></strong> Pada tahun 2008, dengan naiknya harga minyak yang sangat cepat, industri otomotif merasakan kombinasi naiknya harga bahan baku kendaraan dan berubahnya sifat masyarakat dalam memilih kendaraan. Industri otomotif di beberapa negara juga semakin berkompetisi dengan kendaraan umum karena para konsumen semakin mempertimbangkan penggunaan kendaraan mereka.[10] Sekitar setengah dari 51 pabrik kendaraan ringan di Amerika Serikat diperkirakan akan ditutup permanen pada beberapa tahun ke depan, dengan sekitar 200.000 pekerjaan menghilang.[11] Sedangkan, pasar China saat ini menjadi produsen dan pasar mobil terbesar di dunia. Penjualan mobil China pada tahun 2009 mencapai 13,6 juta unit, naik drastis dari 1 juta unit pada tahun 2000.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jadi <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Timur </em></strong>adalah suatu usaha baik itu Perusahaan atau Pribadi mempunyai layanan pengiriman mobil dengan menggunakan self driver, towing, car carrier, kapal atau dengan kontainer keseluruh Indonesia dengan biaya murah dan terjangkau customer</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil_listrik">Mobil listrik</a> adalah mobil yang digerakkan dengan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_listrik">motor listrik</a>, menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai atau tempat penyimpan energi lainnya. Mobil listrik sangat populer pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, tapi kemudian popularitasnya meredup karena teknologi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalam">mesin pembakaran dalam</a> yang semakin maju dan harga kendaraan berbahan bakar bensin yang semakin murah. <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Krisis_energi">Krisis energi</a> pada tahun 1970-an dan 1980-an pernah membangkitkan sedikit minat pada mobil-mobil listrik, tapi baru pada tahun 2000-an lah para produsen kendaraan baru menaruh perhatian yang serius pada kendaraan listrik listrik. Hal ini disebabkan karena harga minyak yang melambung tinggi pada tahun 2000-an serta banyak masyarakat dunia yang sudah sadar akan buruknya dampak <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Emisi&action=edit&redlink=1">emisi</a> <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gas_rumah_kaca">gas rumah kaca</a>.<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-TwoBillion-14">[14]</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-PEVs-15">[15]</a></sup> Sampai bulan Novemver 2011, model-model listrik yang tersedia dan dijual di pasaran beberapa negara adalah <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster">Tesla Roadster</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=REVAi&action=edit&redlink=1">REVAi</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence_Z.E.">Renault Fluence Z.E.</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Buddy_(mobil_listrik)&action=edit&redlink=1">Buddy</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV">Mitsubishi i MiEV</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tazzari_Zero&action=edit&redlink=1">Tazzari Zero</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf">Nissan Leaf</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Smart_ED&action=edit&redlink=1">Smart ED</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Wheego_Whip_LiFe&action=edit&redlink=1">Wheego Whip LiFe</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mia_listrik&action=edit&redlink=1">Mia listrik</a>, dan <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_e6&action=edit&redlink=1">BYD e6</a>. Nissan Leaf, dengan penjualan lebih dari 20.000 unit di seluruh dunia (sampai November 2011),<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-LeafGlobal-16">[16]</a></sup> dan Mitsubishi i-MiEV, dengan penjualan global lebih dari 17.000 unit (sampai Oktober 2011), adalah kedua mobil listrik paling laris di dunia.</p><!-- /wp:paragraph -->Jasa kirim mobilhttp://www.blogger.com/profile/05408401465971088157noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7325460379974122690.post-1237136479692449362020-12-12T05:22:00.000-08:002020-12-23T05:46:40.535-08:00 Jasa Pengiriman Mobil Tanjung Selor <p> <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Tanjung Selor - </em></strong>Tanjung Selor (disingkat: TJS[2]) adalah sebuah kecamatan dan merupakan pusat pemerintahan Kalimantan Utara dan Kabupaten Bulungan. Kecamatan ini terletak di Kabupaten Bulungan, Provinsi Kalimantan Utara, Indonesia.</p><!-- wp:paragraph --> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tanjung Selor juga merupakan Ibu Kota Provinsi Kalimantan Utara. Status Tanjung Selor saat ini, masih berstatus Kecamatan yang masih dipimpin oleh Camat. Wacana Pemerintah Provinsi Kalimantan Utara menjadikan Tanjung Selor sebagai sebuah kota disambut baik oleh Bupati Bulungan, H. Budiman Arifin.[3]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:html --><iframe allowfullscreen="" aria-hidden="false" frameborder="0" height="450" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d255054.86814633894!2d117.32632993869369!3d2.747387806215645!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x321234ad76efe691%3A0xbbe1c6b15a5e74d3!2sTj.%20Selor%2C%20Kabupaten%20Bulungan%2C%20Kalimantan%20Utara!5e0!3m2!1sid!2sid!4v1607774618757!5m2!1sid!2sid" style="border-style: initial; border-width: 0px;" tabindex="0" width="800"></iframe><!-- /wp:html --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-kalimantan-utara/">Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Utara</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-gorontalo/">Jasa Pengiriman Mobil Gorontalo</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-mamuju/">Jasa Pengiriman Mobil Mamuju</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-sulawesi-barat/">Jasa Pengiriman Mobil Sulawesi Barat</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil " src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/09/Jasa-Kirim-Mobil.jpg" /><figcaption><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank"><strong>Jasa Kirim Mobil</strong></a></em><br /></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Tanjung Selor memiliki luas wilayah 1.277,81 km² dan berdasarkan data BPS Kabupaten Bulungan jumlah penduduk Tanjung Selor sebanyak 42.231 orang pada tahun 2012 dengan rincian jumlah penduduk 22.488 laki-laki dan 19.743 perempuan dengan Angka Sex Ratio sebesar 113,90 persen. Apabila dikaitkan dengan luas wilayah Kota Tanjung Selor dengan jumlah penduduknya yang cukup signifikan maka kepadatan penduduk Kota Tanjung Selor adalah sebesar 33 orang per km² nya[4].</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Tanjung Selor -</em></strong> Wilayah administratif pemerintahan Kecamatan Tanjung Selor membawahi 3 (tiga) wilayah pemerintahan Kelurahan yaitu: Tanjung Selor Hulu, Tanjung Selor Hilir dan Tanjung Selor Timur. Membawahi pula 6 (enam) desa, meliputi: Jelarai Selor, Gunung Seriang, Bumi Rahayu, Gunung Sari, Apung dan Tengkapak [5]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tanjung Selor adalah ibu kota Kabupaten Bulungan dan merupakan pusat pemerintahan. Masyarakatnya sangat beragam terdiri dari berbagai suku, seperti Tidung, Bulungan, Dayak, Bugis, Jawa, dan suku-suku pendatang lainnya. Dengan keragaman suku masyarakat membuat budayanya pun juga cukup beragam, sesuai dengan keradaan suku masyarakatnya. Namun dengan keragaman itulah membuat dinamika budaya pun mengalami proses akulturasi dan saling menghormati antar budaya dan masyarakatnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Alam sejarah Bulungan, sebuah bandar dagang baru yaitu Tanjung Selor dibangun berseberangan di Tanjung Palas. Tanjung Selor menjadi pusat perdagangan yang ramai, ini disebabkan wilayah Kesultanan Bulungan terletak pada jalur perdagangan internasional pantai timur Kalimantan. Pada masa itu aktivitas perdagangan ramai terjadi di sekitar pantai timur di mana para pedagang dari Singapura, Bwansa (Sulu), Magindanou, Bulungan dan Berau singgah ke bandar Samarinda yang merupakan bandar resmi Kerajaan Kutai yang juga menghubungkan Makassar sehingga otomatis Bulungan masuk dalam jalur pelayaran internasional pada masa itu. Bandar-bandar ini menjadi wilayah berkumpulnya pusat perdagangan setelah jatuhnya Malaka ke tangan Portugis, sehingga jual beli hasil bumi yang dikumpulkan di wilayah hulu sungai seperti sarang burung, lilin, rotan dan lain sebagainya juga diperdagangkan di bandar dagang milik Kesultanan Bulungan ini.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Menurut laporan yang dibuat oleh J. Zweger sekitar tahun 1853 misalnya, mencatat aktivitas dagang yang berkembang pesat saat itu. Munculnya Tanjung Selor, berhadapan dengan Tanjung Palas, Ibu kota Kesultanan Bulungan, memicu lahirnya kedatangan para pendatang yang juga berprofesi sebagai pedagang dari luar Bulungan, sehingga terbentuklah perkampungan baru di seberang Tanjung Palas yaitu di Tanjung Selor. Wilayah itu tidak hanya dihuni para pendatang berkebangsaan keturunan Arab yang kemudian membuat pemukiman yang bernama kampung Arab, tetapi juga diikuti tumbuhnya kantong-kantong pemukiman lain yang menyebar di sekitar tepi sungai di Tanjung Selor. Selain orang-orang keturunan Arab, Tanjung Selor juga dihuni suku bangsa lain seperti orang-orang Tidung, Bugis, Jawa, Melayu (Sumatra), Banjar dan orang Cina. Tumbuhnya kantong-kantong pemukiman di Tanjung Selor ini bukannya disebabkan adanya kegiatan usaha dagang saja, tetapi juga karena adanya migrasi dalam skala yang cukup besar dari tanah asal mereka. Sebagian besar dari mereka masuk dalam kelompok orang-orang Melayu sehingga mudah melakukan pembauran dalam masyarakat. Selain itu pembauran ini juga mempercepat penyebaran agama Islam pada masa itu. Selain kampung Arab, kampong dagang dan tanah seribu, dikenal juga kampung pasar yang kebanyakan dihuni oleh orang-orang Banjar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Tanjung Selor -</em></strong> Adanya interaksi dagang pada masa itu berkembang menjadi semacam saling tukar menukar keahlian dalam bidang teknik dan perdagangan, contohnya pengetahuan tentang teknik membuat perahu dan kapal, pengetahuan tentang arah mata angin dalam pelayaran, pengetahuan tentang letak suatu wilayah di sepanjang pantai timur Kalimantan (Geografi), pengetahuan tentang Komoditas Ekspor Impor, peredaran mata uang, dan yang paling penting adalah pengetahuan tentang penggunaan tulisan dan bahasa Melayu yang digunakan sebagai Linguafranca (Bahasa Internasional) sebagai bahasa pengantar. Temuan arkeologis berupa kompleks makam-makam raja-raja Bulungan di Tanjung Palas semakin menguatkan adanya unsur-unsur penggunaan bahasa dan tulisan Arab Melayu di lingkungan dalam atau luar istana. Disinyalir para diplomat Kesultanan Bulungan menggunakan tulisan Arab Melayu sebagai perantara dalam bidang perdagangan, politik, maupun urusan diplomasi kenegaraan dengan kerajaan-kerajaan di sekitar wilayah Kesultanan Bulungan[6].</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><th scope="col"><a>Kecamatan Tanjung Selor</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Bulungan">Kabupaten Bulungan</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kalimantan_Utara">Kalimantan Utara</a></th></tr><tr><th scope="row">Kelurahan</th><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tanjung_Selor_Hilir,_Tanjung_Selor,_Bulungan">Tanjung Selor Hilir</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tanjung_Selor_Hulu,_Tanjung_Selor,_Bulungan">Tanjung Selor Hulu</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tanjung_Selor_Timur,_Tanjung_Selor,_Bulungan">Tanjung Selor Timur</a></td></tr><tr><th scope="row">Desa</th><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Apung,_Tanjung_Selor,_Bulungan">Apung</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bumi_Rahayu,_Tanjung_Selor,_Bulungan">Bumi Rahayu</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gunung_Sari,_Tanjung_Selor,_Bulungan">Gunung Sari</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gunung_Seriang,_Tanjung_Selor,_Bulungan">Gunung Seriang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Jelarai_Selor,_Tanjung_Selor,_Bulungan">Jelarai Selor</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tengkapak,_Tanjung_Selor,_Bulungan">Tengkapak</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil</a></em></strong> - PT. GITEWAN SARANA TRANSINDO adalah perusahaan pengiriman mobil terpercaya dan amanah, melayani pengiriman mobil ke seluruh Indonesia dengan layanan kami Driver, Towing, Car Carrier dan Kontainer dengan harga bersaing dan tentunya lebih murah dari perusahaan lain.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":4} --><h4>Apa Arti dari Jasa Pengiriman Mobil</h4><!-- /wp:heading --> <!-- wp:paragraph --><p>Sebelum membahas arti dari jasa pengiriman mobil terlebih dahulu kita bahas satu persatu arti perkata dari jasa pengiriman mobil. </p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Jasa</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15822,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Arti dari Jasa Pengiriman Mobil" class="wp-image-15822" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/Arti-dari-Jasa-Pengiriman-Mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Tanjung Selor -</em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Jasa adalah Dalam ilmu ekonomi, jasa atau layanan adalah aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau dengan barang-barang milik, tetapi tidak menghasilkan transfer kepemilikan. Layanan atau jasa dalam ilmu ekonomi merupakan suatu aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau barang-barang milik, namun tidak menghasilkan tranfer kepemilikan. Misalnya: bila Anda potong rambut, jasa dikonsumsi ketika diproduksi, tetapi hasil jasa tampak dan akan berakhir beberapa waktu. Keserentakan produksi dan konsumsi merupakan perbedaan yang penting. Jasa tidak dapat diproduksi di satu tempat dan dikirim ke tempat lain seperti barang, juga tidak dapat disimpan. Semua karakteristik ini dapat dihubungkan dengan keserentakan produksi dan konsumsi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:quote --><blockquote class="wp-block-quote"><p>Baca Juga</p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/biaya-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Biaya Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/ekspedisi-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Ekspedisi Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil</a></em></strong></p></blockquote><!-- /wp:quote --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Karakteristik jasa<br /></strong>Seringkali dikatakan bahwa jasa memiliki karakteristik unik yang membedakannya dari barang atau produk-produk manufaktur. Empat karakteristik yang paling sering dijumpai dalam jasa dan pembeda dari barang pada umumnya adalah (Payne, 2001:9):</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Jasa bersifat abstrak dan tidak berwujud, berarti jasa tidak dapat dilihat, dirasakan, dicicipi atau disentuh seperti yang dapat dirasakan dari suatu barang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Heteregonitas<br /></strong>Jasa merupakan variabel non – standar dan sangat bervariasi. Artinya, karena jasa itu berupa suatu unjuk kerja, maka tidak ada hasil jasa yang sama walaupun dikerjakan oleh satu orang. Hal ini dikarenakan oleh interaksi manusia (karyawan dan konsumen) dengan segala perbedaan harapan dan persepsi yang menyertai interaksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak dapat dipisahkan<br /></strong>Jasa umumnya dihasilkan dan dikonsumsi pada saat yang bersamaan, dengan partisipasi konsumen dalam proses tersebut. Berarti, konsumen harus berada di tempat jasa yang dimintanya, sehingga konsumen melihat dan bahkan ikut ambil bagian dalam proses produksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak mungkin disimpan dalam persediaan. Artinya, jasa tidak bisa disimpan, dijual kembali kepada orang lain, atau dikembalikan kepada produsen jasa di mana ia membeli jasa.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sedangkan karakteristik jasa menurut Kotler dan Keller adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Berbeda dari produk fisik, jasa tidak dapat dilihat, dirasa, diraba, didengar, atau dicium sebelum dibeli.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak terpisahkan<br /><em>Jasa Pengiriman Mobil Tanjung Selor -</em></strong> Biasanya jasa dihasilkan dan dikonsumsi secara bersamaan. Hal ini tidak berlaku bagi barang-barang fisik yang diproduksi, disimpan sebagai persediaan, didistribusikan melalui banyak penjual, dan dikonsumsi kemudian.[2] Jika seseorang memberikan jasa tersebut, penyedianya adalah bagian dari jasa itu. Karena klien tersebut juga hadir pada saat jasa itu dihasilkan, interaksi penyediaan klien merupakan ciri khusus pemasaran jasa.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Bervariasi<br /></strong>Karena bergantung pada siapa memberikannya serta kapan dan dimana diberikan, jasa sangat bervariasi.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak dapat disimpan. Sifat jasa yang mudah rusak tersebut tidak akan menjadi masalah apabila permintaan tetap berjalan lancar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jenis-jenis jasa<br />secara garis besar yang dibutuhkan manusia bisa diklasifikasikan atas beberapa macam, yakni:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>perumahan (termasuk sewa kamar hotel, motel, apartemen/rumah flat, usaha tani, dan lain-lain);</li><li>usaha rumah tangga (termasuk air minum, perbaikan rumah, reparasi alat rumah tangga, perawatan kebun, pembersihan, dan lain-lain);</li><li>rekreasi dan kesukaan (penyewaan dan separasi peralatan untuk ikut serta dalam kegiatan rekreasi dan hiburan, juga izin memasuki gelanggang hiburan, rekreasi dan kesenangan dan lainnya);</li><li>perawatan pribadi (binatu pakaian, dan perawatan kecantikan);</li><li>perawatan medis dan kesehatan (perawatan gigi, perawatan sakit opname di rumah sakit, dan periksa dokter);</li><li>pendidikan privat dan kursus-kursus;</li><li>jasa bisnis dan profesi lainnya (jasa hukum, akuntan, konsultansi manajemen, dan jasa komputer);</li><li>asuransi, bank, dan jasa finansial lainnya (asuransi pribadi dan bisnis, jasa kredit dan pinjaman, konsultasi investasi, dan pajak);</li><li>transportasi atau<strong><em> Jasa pengiriman mobil </em></strong>yang sedang kami jalankan (jasa angkutan barang dan penumpang, reparasi, dan penyewaan mobil); dan</li><li>komunikasi (telepon, telegram, dan komputer).</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Pengiriman</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15825,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="" class="wp-image-15825" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/PENGIRIMAN-MOBIL.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Tanjung Selor -</em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Tanjung Selor -</em></strong> Perusahaan Jasa Pengiriman merupakan sebuah perusahaan yang bergerak pada bidang layanan pengiriman, yang dalam hal ini adalah pengiriman barang. Telah kita ketahui, pengiriman barang adalah proses memindahkan barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta dari mengapa pengiriman barang terjadi, adalah karena beberapa hal sebagai berikut :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Terdapat transaksi jual beli barang.</li><li>Adanya kebutuhan barang di suatu tempat.</li><li>Untuk mengisi kebutuhan stok barang di lokasi yang lainnya.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Dibutuhkan suatu metode untuk dapat memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya. Metodenya adalah :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Melakukan pemindahan menggunakan tenaga manusia.</li><li>Melakukan pemindahan menggunakan teknologi atau alat yang telah diciptakan oleh manusia, seperti mobil, gerobak, truk, kereta api, dan lain – lain.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Alat yang digunakan untuk memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya dikenal sebagai alat transportasi. Sementara moda yang dipakai untuk memindahkan barangnya dapat melalui darat, laut, hingga udara. Baik itu pengiriman antar kota, hingga ke antar negara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Yang menjadi alasan mengapa orang atau perusahaan membutuhkan jasa pengiriman barang adalah alat transportasi yang mendukung dari orang/perusahaan itu sangatlah terbatas. Maka dari itu, dibutuhkan jasa pihak lain untuk membantu melakukan pengiriman barang ke tujuan. Inilah mengapa Perusahaan Jasa Pengiriman Barang hadir.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Tanjung Selor -</em></strong> Namun, sebagai pengguna jasa pengiriman barang, pengguna juga harus mengetahui kelegalitasan dari sebuah Perusahaan Jasa Pengiriman barang. Sebuah perusahaan jasa pengiriman barang harus mempunyai surat ijin untuk mendirikan dan menjalankan usaha sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang ada di Indonesia. Baik itu berbentuk CV, ataupun PT. Adapun pelaku bisnis ini yang menjalankan usaha pengiriman barang secara perorangan, biasanya tidak mempunyai badan usaha karena hanya memiliki unit transportasi pendukung yang sedikit .</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta bahwa perusahaan jasa pengiriman barang di Indonesia sangatlah beragam. Itu yang kita kenal sebagai perusahaan ekspedisi dan logistik dan perusahaan trucking.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Mobil</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"align":"center","id":15828,"sizeSlug":"large"} --><div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Pengiriman Mobil Tanjung Selor - " class="wp-image-15828" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Tanjung Selor -</em></strong></figcaption></figure></div><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Mobil (bahasa Belanda: automobiel) adalah kendaraan yang menggunakan bahan bakar minyak (bensin atau solar) untuk menghidupkan mesinnya. Mobil kependekan dari otomobil yang berasal dari [bahasa Yunani] 'autos' (sendiri) dan Latin 'movére' (bergerak).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Sejarah</strong></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan pertama yang bekerja dengan uap mungkin pertama kali didesain oleh Ferdinand Verbiest, sekitar tahun 1672. Ia mendesain mainan kendaraaan berukuran 65 cm untuk kerajaan Cina, yang tidak bisa membawa penumpang.[1][2][3] Tidak diketahui apakah model kendaraan yang dibuat Verbiest pernah diproduksi atau tidak.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tahun 1752, Leonty Shamshurenkov, seorang berkebangsaan Rusia, membuat konstruksi sebuah kendaraan bertenaga manusia. Ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer. Kendaraan yang ia buat mirip dengan sebuah kereta salju.[4]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan tenaga uap pertama dibuat pada akhir abad 18. Nicolas-Joseph Cugnot dengan sukses mendemonstrasikan kendaraan roda tiga itu pada tahun 1769. Kendaraan pertama menggunakan tenaga mesin uap, mungkin peningkatan mesin uap yang paling dikenal, dikembangkan di Birmingham, Inggris oleh Lunar Society. Dan juga di Birmingham mobil tenaga bensin pertama kali dibuat di Britania pada tahun 1896 oleh Frederick William Lanchester yang juga mematenkan rem cakram. Pada tahun 1890-an, etanol digunakan sebagai sumber tenaga di Amerika Serikat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Industri otomotif mendesain, mengembangkan, memproduksi, memasarkan, dan menjual kendaraan bermotor diseluruh dunia. Pada tahun 2008, lebih dari 70 juta kendaraan bermotor, termasuk mobil dan kendaraan komersial yang diproduksi di dunia.[5]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Tanjung Selor -</em></strong> Pada tahun 2007, secara keseluruhan ada 71,9 juta unit mobil baru yang terjual di seluruh dunia: 22,4 juta unit di Eropa; 21,4 juta unit di Asia; 19,4 juta unit di Amerika Serikat dan Kanada; 4,4 juta unit di kawasan Amerika Latin; 2,4 juta unit di Timur Tengah, dan 1,4 juta unit di Afrika.[6] Pasar di kawasan Amerika Utara dan Jepang sudah stagnan, sedangkan di Amerika Selatan dan beberapa negara Asia tumbuh pesat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Ada sekitar 250 juta mobil yang ada di Amerika Serikat saat ini. Di seluruh dunia, diperkirakan ada 806 juta unit mobil dan truk ringan pada tahun 2007; membakar lebih dari 260 miliar galon AS (1 galon= 3,8 liter) bahan bakar setiap tahunnya. Jumlah ini terus meningkat dengan cepat, terutama di China dan India. Beberapa opini mengatakan bahwa sistem transportasi urban yang didasarkan pada mobil akan menghabiskan energi dalam jumlah berlebihan, meningkatkan risiko penyakit, dan pengurangan layanan walaupun investasi dinaikkan.[7][8][9] Gerakan transportasi yang berkelanjutan memfokuskan diri untuk menyelesaikan masalah ini.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2008, dengan naiknya harga minyak yang sangat cepat, industri otomotif merasakan kombinasi naiknya harga bahan baku kendaraan dan berubahnya sifat masyarakat dalam memilih kendaraan. Industri otomotif di beberapa negara juga semakin berkompetisi dengan kendaraan umum karena para konsumen semakin mempertimbangkan penggunaan kendaraan mereka.[10] Sekitar setengah dari 51 pabrik kendaraan ringan di Amerika Serikat diperkirakan akan ditutup permanen pada beberapa tahun ke depan, dengan sekitar 200.000 pekerjaan menghilang.[11] Sedangkan, pasar China saat ini menjadi produsen dan pasar mobil terbesar di dunia. Penjualan mobil China pada tahun 2009 mencapai 13,6 juta unit, naik drastis dari 1 juta unit pada tahun 2000.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jadi <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Tanjung Selor </em></strong>adalah suatu usaha baik itu Perusahaan atau Pribadi mempunyai layanan pengiriman mobil dengan menggunakan self driver, towing, car carrier, kapal atau dengan kontainer keseluruh Indonesia dengan biaya murah dan terjangkau customer</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil_listrik">Mobil listrik</a> adalah mobil yang digerakkan dengan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_listrik">motor listrik</a>, menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai atau tempat penyimpan energi lainnya. Mobil listrik sangat populer pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, tapi kemudian popularitasnya meredup karena teknologi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalam">mesin pembakaran dalam</a> yang semakin maju dan harga kendaraan berbahan bakar bensin yang semakin murah. <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Krisis_energi">Krisis energi</a> pada tahun 1970-an dan 1980-an pernah membangkitkan sedikit minat pada mobil-mobil listrik, tapi baru pada tahun 2000-an lah para produsen kendaraan baru menaruh perhatian yang serius pada kendaraan listrik listrik. Hal ini disebabkan karena harga minyak yang melambung tinggi pada tahun 2000-an serta banyak masyarakat dunia yang sudah sadar akan buruknya dampak <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Emisi&action=edit&redlink=1">emisi</a> <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gas_rumah_kaca">gas rumah kaca</a>.<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-TwoBillion-14">[14]</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-PEVs-15">[15]</a></sup> Sampai bulan Novemver 2011, model-model listrik yang tersedia dan dijual di pasaran beberapa negara adalah <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster">Tesla Roadster</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=REVAi&action=edit&redlink=1">REVAi</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence_Z.E.">Renault Fluence Z.E.</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Buddy_(mobil_listrik)&action=edit&redlink=1">Buddy</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV">Mitsubishi i MiEV</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tazzari_Zero&action=edit&redlink=1">Tazzari Zero</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf">Nissan Leaf</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Smart_ED&action=edit&redlink=1">Smart ED</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Wheego_Whip_LiFe&action=edit&redlink=1">Wheego Whip LiFe</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mia_listrik&action=edit&redlink=1">Mia listrik</a>, dan <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_e6&action=edit&redlink=1">BYD e6</a>. Nissan Leaf, dengan penjualan lebih dari 20.000 unit di seluruh dunia (sampai November 2011),<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-LeafGlobal-16">[16]</a></sup> dan Mitsubishi i-MiEV, dengan penjualan global lebih dari 17.000 unit (sampai Oktober 2011), adalah kedua mobil listrik paling laris di dunia.</p><!-- /wp:paragraph -->Jasa kirim mobilhttp://www.blogger.com/profile/05408401465971088157noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7325460379974122690.post-60253543869350221102020-12-12T05:21:00.002-08:002020-12-23T05:46:40.629-08:00 Jasa Pengiriman Mobil Palangka Raya<p> <strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Palangka Raya - </em></strong>Kota Palangka Raya adalah sebuah kota sekaligus merupakan ibu kota Provinsi Kalimantan Tengah. Kota ini memiliki luas wilayah 2.400 km² dan berpenduduk sebanyak 376.647 jiwa dengan kepadatan penduduk rata-rata 2.067 jiwa tiap km² (Sensus 2015). Sebelum otonomi daerah pada tahun 2001, Kota Palangka Raya hanya memiliki 2 kecamatan, yaitu: Pahandut dan Bukit Batu. Kini secara administratif, Kota Palangka Raya terdiri atas 5 kecamatan, yakni: Pahandut, Jekan Raya, Bukit Batu, Sabangau, dan Rakumpit.</p><!-- wp:paragraph --> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:html --><iframe allowfullscreen="" aria-hidden="false" frameborder="0" height="450" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d63789.62766547028!2d113.86664551008039!3d-2.2096161691621754!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x2dfcbf116a995427%3A0xfa758015ddea8a0a!2sPalangkaraya%2C%20Kec.%20Jekan%20Raya%2C%20Kota%20Palangka%20Raya%2C%20Kalimantan%20Tengah!5e0!3m2!1sid!2sid!4v1607773936216!5m2!1sid!2sid" style="border-style: initial; border-width: 0px;" tabindex="0" width="800"></iframe><!-- /wp:html --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-kalimantan-tengah/">Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Tengah</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-samarinda/">Jasa Pengiriman Mobil Samarinda</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-kalimantan-timur/">Jasa Pengiriman Mobil Kalimantan Timur</a></td></tr><tr><td><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil-tanjung-selor/">Jasa Pengiriman Mobil Tanjung Selor</a></td></tr></tbody></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Kirim Mobil " src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/09/Jasa-Kirim-Mobil.jpg" /><figcaption><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank"><strong>Jasa Kirim Mobil</strong></a></em><br /></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Palangka Raya -</em></strong> Kota ini dibangun pada tahun 1957 (UU Darurat No. 10/1957 tentang Pembentukan Daerah Swatantra Tingkat I Kalimantan Tengah) dari hutan belantara yang dibuka melalui Desa Pahandut di tepi Sungai Kahayan. Sebagian wilayahnya masih berupa hutan, termasuk hutan lindung, konservasi alam serta Hutan Lindung Tangkiling. Pada saat kota ini mulai dibangun, Presiden Soekarno merencanakan Palangkaraya sebagai ibukota negara di masa depan, menggantikan Jakarta.[4][5] Palangka Raya merupakan kota dengan wilayah terluas di Indonesia atau setara 3,6 kali luas Jakarta.[6]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Menurut Staatsblad van Nederlandisch Indië tahun 1849, wilayah Dayak Besar termasuk daerah ini bagian dari dalam zuid-ooster-afdeeling berdasarkan Bêsluit van den Minister van Staat, Gouverneur-Generaal van Nederlandsch-Indie, pada 27 Agustus 1849, No. 8[7] Terbentuknya Provinsi Kalimantan Tengah melalui proses yang cukup panjang sehingga mencapai puncaknya pada tanggal 23 Mei 1957 dan dikuatkan dengan Undang-undang Darurat Nomor 10 tahun 1957, yaitu tentang Pembentukan Daerah Swatantra Tingkat I Kalimantan Tengah. Sejak saat itu Provinsi Kalimantan Tengah resmi sebagai daerah otonom, sekaligus sebagai hari jadi Provinsi Kalimantan Tengah.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tiang pertama pembangunan Kota Palangka Raya dilakukan oleh Presiden Republik Indonesia pada saat itu, Soekarno pada tanggal 17 Juli 1957 dengan ditandai peresmian Monumen/Tugu Ibu Kota Provinsi Kalimantan Tengah di Pahandut yang mempunyai makna:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Angka 17 melambangkan hikmah Proklamasi Kemerdekaan Republik Indonesia.<br />Tugu Api berarti api tak kunjung padam, semangat kemerdekaan dan membangun.<br />Pilar yang berjumlah 17 berarti senjata untuk berperang.<br />Segi Lima Bentuk Tugu melambangkan Pancasila mengandung makna Ketuhanan Yang Maha Esa.<br />Kemudian berdasarkan Undang-undang Nomor 21 Tahun 1958 Ibu Kota Provinsi yang dulunya Pahandut berganti nama dengan Palangka Raya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sejarah Pemerintah Kota Palangka Raya<br /><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Palangka Raya -</em></strong> Sejarah pembentukan pemerintahan Kota Palangka Raya merupakan bagian integral dari pembentukan provinsi Kalimantan Tengah berdasarkan Undang-undang Darurat Nomor 10 Tahun 1957, lembaran Negara Nomor 53 berikut penjelasannya (Tambahan Lembaran Negara Nomor 1284) berlaku mulai tanggal 23 Mei 1957 yang selanjutnya disebut Undang-undang Pembentukan Daerah Swatantra provinsi Kalimantan Tengah.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Berdasarkan Undang-undang Nomor 21 Tahun 1958, Parlemen Republik Indonesia tanggal 11 Mei 1959 mengesahkan Undang-undang Nomor 27 Tahun 1959 yang menetapkan pembagian provinsi Kalimantan Tengah dalam 5 (lima) Kabupaten dan Palangka Raya sebagai Ibukotanya. Dengan berlakunya Undang-undang Nomor 27 Tahun 1959 dan Surat Keputusan Menteri Dalam Negeri Republik Indonesia tanggal 22 Desember 1959 Nomor Des. 52/12/2-206, maka ditetapkanlah pemindahan tempat dan kedudukan Pemerintah Daerah Kalimantan Tengah dari Banjarmasin ke Palangka Raya terhitung tanggal 20 Desember 1959.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Selanjutnya, Kecamatan Kahayan Tengah yang berkedudukan di Pahandut secara bertahap mengalami perubahan dengan mendapat tambahan tugas dan fungsinya, antara lain mempersiapkan Kotapraja Palangka Raya. Kahayan Tengah ini dipimpin oleh Asisten Wedana, yang pada waktu itu dijabat oleh J.M. Nahan.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Peningkatan secara bertahap Kecamatan Kahayan Tengah tersebut, lebih nyata lagi setelah dilantiknya Bapak Tjilik Riwut sebagai Gubernur Kepala Daerah Tingkat I Kalimantan Tengah pada tanggal 23 Desember 1959 oleh Menteri Dalam Negeri, dan Kecamatan Kahayan Tengah di Pahandut dipindahkan ke Bukit Rawi. Pada tanggal 11 Mei 1960, dibentuk pula Kecamatan Palangka Khusus Persiapan Kotapraja Palangka Raya, yang dipimpin oleh J.M. Nahan. Selanjutnya sejak tanggal 20 Juni 1962 Kecamatan Palangka Khusus Persiapan Kotapraja Palangka Raya dipimpin oleh W. Coenrad dengan sebutan Kepala Pemerintahan Kotapraja Administratif Palangka Raya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Perubahan, peningkatan dan pembentukan yang dilaksanakan untuk kelengkapan Kotapraja Administratif Palangka Raya dengan membentuk 3 (tiga) kecamatan, yaitu:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kecamatan Palangka di Pahandut.<br />Kecamatan Bukit Batu di Tangkiling.<br />Kecamatan Petuk Katimpun di Marang Ngandurung Langit.<br />Kemudian pada awal tahun 1964, Kecamatan Palangka di Pahandut dipecah menjadi 2 (dua) kecamatan, yaitu:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kecamatan Pahandut di Pahandut.<br />Kecamatan Palangka di Palangka Raya<br />Sehingga Kotapraja Administratif Palangka Raya telah mempunyai 4 (empat) kecamatan dan 17 (tujuh belas) kampung yang berarti ketentuan-ketentuan dan persyaratan-persyaratan untuk menjadi satu Kotapraja yang otonom sudah dapat dipenuhi serta dengan disyahkannya Undang-undang Nomor 5 Tahun 1965, Lembaran Negara Nomor 48 tahun 1965 tanggal 12 Juni 1965 yang menetapkan Kotapraja Administratif Palangka Raya, maka terbentuklah Kotapraja Palangka Raya yang otonom.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Palangka Raya -</em></strong> Peresmian Kotapraja Palangka Raya menjadi Kotapraja yang Otonom dihadiri oleh Ketua Komisi B DPRGR, Bapak L.S. Handoko Widjojo, para anggota DPRGR, Pejabat-pejabat Depertemen Dalam Negeri, Deputy Antar Daerah Kalimantan Brigadir Jendral TNI M. Panggabean, Deyahdak II Kalimantan, Utusan-utusan Pemerintah Daerah Kalimantan Selatan dan beberapa pejabat tinggi Kalimantan Lainnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Upacara peresmian berlangsung di Lapangan Bukit Ngalangkang halaman Balai Kota dan sebagai catatan sejarah yang tidak dapat dilupakan sebelum upacara peresmian dilangsungkan pada pukul 08.00 pagi, diadakan demonstrasi penerjunan payung dengan membawa lambang Kotapraja Palangka Raya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Demonstrasi penerjunan payung ini, dipelopori oleh Wing Pendidikan II Pangkalan Udara Republik Indonesia Margahayu Bandung yang berjumlah 14 (empat belas) orang, dibawah pimpinan Ketua Tim Letnan Udara II M. Dahlan, mantan paratrop AURI yang terjun di Kalimantan pada tanggal 17 Oktober 1947. Demonstrasi penerjunan payung dilakukan dengan mempergunakan pesawat T-568 Garuda Oil, di bawah pimpinan Kapten Pilot Arifin, Copilot Rusli dengan 4 (empat) awak pesawat yang diikuti oleh seorang undangan khusus Kapten Udara F.M. Soejoto (juga mantan Paratrop 17 Oktober 1947) yang diikuti oleh 10 orang sukarelawan dari Brigade Bantuan Tempur Jakarta.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Selanjutnya, lambang Kotapraja Palangka Raya dibawa dengan parade jalan kaki oleh para penerjun payung ke lapangan upacara. Pada hari itu, dengan Surat Keputusan Menteri Dalam Negeri Republik Indonesia, Gubernur Kepala Daerah Tingkat I Kalimantan Tengah Bapak Tjilik Riwut ditunjuk selaku penguasa Kotapraja Palangka Raya dan oleh Menteri Dalam Negeri diserahkan lambang Kotapraja Palangka Raya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Palangka Raya -</em></strong> Pada upacara peresmian Kotapraja Otonom Palangka Raya tanggal 17 Juni 1965 itu,Penguasa Kotapraja Palangka Raya, Gubernur Kepala Daerah Tingkat I Kalimantan Tengah, menyerahkan Anak Kunci Emas (seberat 170 gram) melalui Menteri Dalam Negeri kepada Presiden Republik Indonesia, kemudian dilanjutkan dengan pembukaan selubung papan nama Kantor Wali kota Kepala Daerah Kotapraja Palangka Raya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Berikut adalah <strong>daftar <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kecamatan">kecamatan</a> dan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kelurahan">kelurahan</a> di <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Palangka_Raya">Kota Palangka Raya</a></strong>, Provinsi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kalimantan_Tengah">Kalimantan Tengah</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Indonesia">Indonesia</a>. Kota Palangka Raya terdiri dari 5 kecamatan dan 30 kelurahan. Pada tahun 2017, jumlah penduduknya mencapai 258.550 jiwa dengan luas wilayah 2.399,50 km² dan sebaran penduduk 107 jiwa/km².<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Palangka_Raya#cite_note-Permendagri-137-2017-1">[1]</a></sup><sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecamatan_dan_kelurahan_di_Kota_Palangka_Raya#cite_note-Permendagri-72-2019-2">[2]</a></sup></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Daftar kecamatan dan kelurahan di Kota Palangka Raya, adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:table --><figure class="wp-block-table"><table><thead><tr><th>Kode<br />Kemendagri</th><th>Kecamatan</th><th>Jumlah<br />Kelurahan</th><th>Daftar<br />Kelurahan</th></tr></thead><tbody><tr><td>62.71.02</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bukit_Batu,_Palangka_Raya">Bukit Batu</a></td><td>7</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Banturung,_Bukit_Batu,_Palangka_Raya">Banturung</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Habaring_Hurung,_Bukit_Batu,_Palangka_Raya">Habaring Hurung</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kanarakan,_Bukit_Batu,_Palangka_Raya">Kanarakan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Marang,_Bukit_Batu,_Palangka_Raya">Marang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sei_Gohong,_Bukit_Batu,_Palangka_Raya">Sei Gohong</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tangkiling,_Bukit_Batu,_Palangka_Raya">Tangkiling</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tumbang_Tahai,_Bukit_Batu,_Palangka_Raya">Tumbang Tahai</a></td></tr><tr><td>62.71.03</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Jekan_Raya,_Palangka_Raya">Jekan Raya</a></td><td>4</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bukit_Tunggal,_Jekan_Raya,_Palangka_Raya">Bukit Tunggal</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Menteng,_Jekan_Raya,_Palangka_Raya">Menteng</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Palangka,_Jekan_Raya,_Palangka_Raya">Palangka</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Petuk_Katimpun,_Jekan_Raya,_Palangka_Raya">Petuk Katimpun</a></td></tr><tr><td>62.71.01</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pahandut,_Palangka_Raya">Pahandut</a></td><td>6</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Langkai,_Pahandut,_Palangka_Raya">Langkai</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pahandut,_Pahandut,_Palangka_Raya">Pahandut</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pahandut_Seberang,_Pahandut,_Palangka_Raya">Pahandut Seberang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Panarung,_Pahandut,_Palangka_Raya">Panarung</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tanjung_Pinang,_Pahandut,_Palangka_Raya">Tanjung Pinang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tumbang_Rungan,_Pahandut,_Palangka_Raya">Tumbang Rungan</a></td></tr><tr><td>62.71.05</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Rakumpit,_Palangka_Raya">Rakumpit</a></td><td>7</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bukit_Sua,_Rakumpit,_Palangka_Raya">Bukit Sua</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gaung_Baru,_Rakumpit,_Palangka_Raya">Gaung Baru</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mungku_Baru,_Rakumpit,_Palangka_Raya">Mungku Baru</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pager,_Rakumpit,_Palangka_Raya">Pager</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Panjehang,_Rakumpit,_Palangka_Raya">Panjehang</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Petuk_Barunai,_Rakumpit,_Palangka_Raya">Petuk Barunai</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Petuk_Bukit,_Rakumpit,_Palangka_Raya">Petuk Bukit</a></td></tr><tr><td>62.71.04</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sabangau,_Palangka_Raya">Sabangau</a></td><td>6</td><td><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Bereng_Bengkel,_Sabangau,_Palangka_Raya">Bereng Bengkel</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Danau_Tundai,_Sabangau,_Palangka_Raya">Danau Tundai</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kalampangan,_Sabangau,_Palangka_Raya">Kalampangan</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kameloh_Baru,_Sabangau,_Palangka_Raya">Kameloh Baru</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kereng_Bangkirai,_Sabangau,_Palangka_Raya">Kereng Bangkirai</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Sabaru,_Sabangau,_Palangka_Raya">Sabaru</a></td></tr></tbody><tfoot><tr><th></th><th>TOTAL</th><th>30</th><th></th></tr></tfoot></table></figure><!-- /wp:table --> <!-- wp:paragraph --><p>Ditengah kota Palangka Raya dibelah oleh sebuah sungai besar, yaitu Sungai Kahayan. Sebagai sarana transportasi dapat menggunakan kapal kecil, seperti jukung, getek dan kelotok. Juga terdapat 3 buah sungai buatan, yaitu Pangaringan I, Pangaringan II dan Pangaringan III.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Darat</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Penduduk kota meramaikan Jembatan Kahayan pada sore hari.<br /><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Palangka Raya -</em></strong>aat ini terdapat jalan darat antar provinsi yang menghubungkan antara kota Palangka Raya dengan kota Banjarmasin, Kalimantan Selatan, melalui Jembatan Tumbang Nusa dan Jembatan Barito yang dapat ditempuh dalam waktu kurang lebih 3-4 jam secara nyaman. Sedangkan jalan darat antar provinsi ke kota Pontianak, Kalimantan Barat, merupakan jalan rintisan melewati kabupaten Sukamara. Disamping itu jalan darat dengan 13 kabupaten di Kalimantan Tengah belum semuanya dapat dilalui dengan baik karena kondisi struktur tanah, kondisi jalan dan curah hujan.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Ditengah kota Palangka Raya sendiri terdapat Jembatan Kahayan diatas Sungai Kahayan yang menghubungkan kedua tempat yang biasa disebut dengan Pahandut dan Pahandut Seberang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Udara<br />Bandar Udara Tjilik Riwut (dulu bernama Panarung) merupakan bandar udara yang menghubungkan kota Palangka Raya dengan kota-kota di pedalaman serta antar provinsi di Indonesia. Bandara ini terletak di Jalan Adonis Samad, Kelurahan Panarung, Kecamatan Pahandut, Kota Palangka Raya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pesawat yang beroperasi dan kota tujuannya antara lain:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Batik Air : Palangkaraya dengan tujuan Jakarta (Cengkareng)<br />Garuda Indonesia : Palangkaraya dengan tujuan Jakarta (Cengkareng), Balikpapan dan Pontianak<br />Lion Air/Wings Air : Palangkaraya dengan tujuan Jakarta (Cengkareng), Surabaya, Balikpapan, Banjarmasin, Makassar, Sampit dan Pangkalan Bun<br />Susi Airlines: Palangkaraya dengan tujuan Muara Teweh, Pangkalanbun, Sampit, Buntok, Balikpapan, dan sekitarnya<br />Citilink Indonesia: Palangkaraya dengan tujuan Jakarta (Cengkareng), Surabaya</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-pengiriman-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Pengiriman Mobil</a></em></strong> - PT. GITEWAN SARANA TRANSINDO adalah perusahaan pengiriman mobil terpercaya dan amanah, melayani pengiriman mobil ke seluruh Indonesia dengan layanan kami Driver, Towing, Car Carrier dan Kontainer dengan harga bersaing dan tentunya lebih murah dari perusahaan lain.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":4} --><h4>Apa Arti dari Jasa Pengiriman Mobil</h4><!-- /wp:heading --> <!-- wp:paragraph --><p>Sebelum membahas arti dari jasa pengiriman mobil terlebih dahulu kita bahas satu persatu arti perkata dari jasa pengiriman mobil. </p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Jasa</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15822,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Arti dari Jasa Pengiriman Mobil" class="wp-image-15822" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/Arti-dari-Jasa-Pengiriman-Mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Palangka Raya -</em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Jasa adalah Dalam ilmu ekonomi, jasa atau layanan adalah aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau dengan barang-barang milik, tetapi tidak menghasilkan transfer kepemilikan. Layanan atau jasa dalam ilmu ekonomi merupakan suatu aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau barang-barang milik, namun tidak menghasilkan tranfer kepemilikan. Misalnya: bila Anda potong rambut, jasa dikonsumsi ketika diproduksi, tetapi hasil jasa tampak dan akan berakhir beberapa waktu. Keserentakan produksi dan konsumsi merupakan perbedaan yang penting. Jasa tidak dapat diproduksi di satu tempat dan dikirim ke tempat lain seperti barang, juga tidak dapat disimpan. Semua karakteristik ini dapat dihubungkan dengan keserentakan produksi dan konsumsi.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:quote --><blockquote class="wp-block-quote"><p>Baca Juga</p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/biaya-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Biaya Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/ekspedisi-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Ekspedisi Kirim Mobil</a></em></strong></p><p><strong><em><a href="https://gitewan.com/jasa-kirim-mobil/" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Jasa Kirim Mobil</a></em></strong></p></blockquote><!-- /wp:quote --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Karakteristik jasa<br /></strong>Seringkali dikatakan bahwa jasa memiliki karakteristik unik yang membedakannya dari barang atau produk-produk manufaktur. Empat karakteristik yang paling sering dijumpai dalam jasa dan pembeda dari barang pada umumnya adalah (Payne, 2001:9):</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Jasa bersifat abstrak dan tidak berwujud, berarti jasa tidak dapat dilihat, dirasakan, dicicipi atau disentuh seperti yang dapat dirasakan dari suatu barang.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Heteregonitas<br /></strong>Jasa merupakan variabel non – standar dan sangat bervariasi. Artinya, karena jasa itu berupa suatu unjuk kerja, maka tidak ada hasil jasa yang sama walaupun dikerjakan oleh satu orang. Hal ini dikarenakan oleh interaksi manusia (karyawan dan konsumen) dengan segala perbedaan harapan dan persepsi yang menyertai interaksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak dapat dipisahkan<br /></strong>Jasa umumnya dihasilkan dan dikonsumsi pada saat yang bersamaan, dengan partisipasi konsumen dalam proses tersebut. Berarti, konsumen harus berada di tempat jasa yang dimintanya, sehingga konsumen melihat dan bahkan ikut ambil bagian dalam proses produksi tersebut.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak mungkin disimpan dalam persediaan. Artinya, jasa tidak bisa disimpan, dijual kembali kepada orang lain, atau dikembalikan kepada produsen jasa di mana ia membeli jasa.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Sedangkan karakteristik jasa menurut Kotler dan Keller adalah sebagai berikut:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak berwujud<br /></strong>Berbeda dari produk fisik, jasa tidak dapat dilihat, dirasa, diraba, didengar, atau dicium sebelum dibeli.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak terpisahkan<br /><em>Jasa Pengiriman Mobil Palangka Raya -</em></strong> Biasanya jasa dihasilkan dan dikonsumsi secara bersamaan. Hal ini tidak berlaku bagi barang-barang fisik yang diproduksi, disimpan sebagai persediaan, didistribusikan melalui banyak penjual, dan dikonsumsi kemudian.[2] Jika seseorang memberikan jasa tersebut, penyedianya adalah bagian dari jasa itu. Karena klien tersebut juga hadir pada saat jasa itu dihasilkan, interaksi penyediaan klien merupakan ciri khusus pemasaran jasa.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Bervariasi<br /></strong>Karena bergantung pada siapa memberikannya serta kapan dan dimana diberikan, jasa sangat bervariasi.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Tidak tahan lama<br /></strong>Jasa tidak dapat disimpan. Sifat jasa yang mudah rusak tersebut tidak akan menjadi masalah apabila permintaan tetap berjalan lancar.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jenis-jenis jasa<br />secara garis besar yang dibutuhkan manusia bisa diklasifikasikan atas beberapa macam, yakni:</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>perumahan (termasuk sewa kamar hotel, motel, apartemen/rumah flat, usaha tani, dan lain-lain);</li><li>usaha rumah tangga (termasuk air minum, perbaikan rumah, reparasi alat rumah tangga, perawatan kebun, pembersihan, dan lain-lain);</li><li>rekreasi dan kesukaan (penyewaan dan separasi peralatan untuk ikut serta dalam kegiatan rekreasi dan hiburan, juga izin memasuki gelanggang hiburan, rekreasi dan kesenangan dan lainnya);</li><li>perawatan pribadi (binatu pakaian, dan perawatan kecantikan);</li><li>perawatan medis dan kesehatan (perawatan gigi, perawatan sakit opname di rumah sakit, dan periksa dokter);</li><li>pendidikan privat dan kursus-kursus;</li><li>jasa bisnis dan profesi lainnya (jasa hukum, akuntan, konsultansi manajemen, dan jasa komputer);</li><li>asuransi, bank, dan jasa finansial lainnya (asuransi pribadi dan bisnis, jasa kredit dan pinjaman, konsultasi investasi, dan pajak);</li><li>transportasi atau<strong><em> Jasa pengiriman mobil </em></strong>yang sedang kami jalankan (jasa angkutan barang dan penumpang, reparasi, dan penyewaan mobil); dan</li><li>komunikasi (telepon, telegram, dan komputer).</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Pengiriman</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"id":15825,"sizeSlug":"large"} --><figure class="wp-block-image size-large"><img alt="Jasa Pengiriman Mobil Palangka Raya - " class="wp-image-15825" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/PENGIRIMAN-MOBIL.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Palangka Raya -</em></strong></figcaption></figure><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Palangka Raya -</em></strong> Perusahaan Jasa Pengiriman merupakan sebuah perusahaan yang bergerak pada bidang layanan pengiriman, yang dalam hal ini adalah pengiriman barang. Telah kita ketahui, pengiriman barang adalah proses memindahkan barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta dari mengapa pengiriman barang terjadi, adalah karena beberapa hal sebagai berikut :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Terdapat transaksi jual beli barang.</li><li>Adanya kebutuhan barang di suatu tempat.</li><li>Untuk mengisi kebutuhan stok barang di lokasi yang lainnya.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Dibutuhkan suatu metode untuk dapat memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya. Metodenya adalah :</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:list --><ul><li>Melakukan pemindahan menggunakan tenaga manusia.</li><li>Melakukan pemindahan menggunakan teknologi atau alat yang telah diciptakan oleh manusia, seperti mobil, gerobak, truk, kereta api, dan lain – lain.</li></ul><!-- /wp:list --> <!-- wp:paragraph --><p>Alat yang digunakan untuk memindahkan suatu barang dari satu tempat ke tempat yang lainnya dikenal sebagai alat transportasi. Sementara moda yang dipakai untuk memindahkan barangnya dapat melalui darat, laut, hingga udara. Baik itu pengiriman antar kota, hingga ke antar negara.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Yang menjadi alasan mengapa orang atau perusahaan membutuhkan jasa pengiriman barang adalah alat transportasi yang mendukung dari orang/perusahaan itu sangatlah terbatas. Maka dari itu, dibutuhkan jasa pihak lain untuk membantu melakukan pengiriman barang ke tujuan. Inilah mengapa Perusahaan Jasa Pengiriman Barang hadir.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Namun, sebagai pengguna jasa pengiriman barang, pengguna juga harus mengetahui kelegalitasan dari sebuah Perusahaan Jasa Pengiriman barang. Sebuah perusahaan jasa pengiriman barang harus mempunyai surat ijin untuk mendirikan dan menjalankan usaha sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang ada di Indonesia. Baik itu berbentuk CV, ataupun PT. Adapun pelaku bisnis ini yang menjalankan usaha pengiriman barang secara perorangan, biasanya tidak mempunyai badan usaha karena hanya memiliki unit transportasi pendukung yang sedikit .</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Fakta bahwa perusahaan jasa pengiriman barang di Indonesia sangatlah beragam. Itu yang kita kenal sebagai perusahaan ekspedisi dan logistik dan perusahaan trucking.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:heading {"level":5} --><h5><strong>Mobil</strong></h5><!-- /wp:heading --> <!-- wp:image {"align":"center","id":15828,"sizeSlug":"large"} --><div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><img alt="Jasa Pengiriman Mobil Palangka Raya - " class="wp-image-15828" src="https://gitewan.com/wp-content/uploads/2020/12/mobil.jpg" /><figcaption><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Palangka Raya -</em></strong></figcaption></figure></div><!-- /wp:image --> <!-- wp:paragraph --><p>Mobil (bahasa Belanda: automobiel) adalah kendaraan yang menggunakan bahan bakar minyak (bensin atau solar) untuk menghidupkan mesinnya. Mobil kependekan dari otomobil yang berasal dari [bahasa Yunani] 'autos' (sendiri) dan Latin 'movére' (bergerak).</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong>Sejarah</strong></p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan pertama yang bekerja dengan uap mungkin pertama kali didesain oleh Ferdinand Verbiest, sekitar tahun 1672. Ia mendesain mainan kendaraaan berukuran 65 cm untuk kerajaan Cina, yang tidak bisa membawa penumpang.[1][2][3] Tidak diketahui apakah model kendaraan yang dibuat Verbiest pernah diproduksi atau tidak.[2]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Tahun 1752, Leonty Shamshurenkov, seorang berkebangsaan Rusia, membuat konstruksi sebuah kendaraan bertenaga manusia. Ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer. Kendaraan yang ia buat mirip dengan sebuah kereta salju.[4]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Kendaraan tenaga uap pertama dibuat pada akhir abad 18. Nicolas-Joseph Cugnot dengan sukses mendemonstrasikan kendaraan roda tiga itu pada tahun 1769. Kendaraan pertama menggunakan tenaga mesin uap, mungkin peningkatan mesin uap yang paling dikenal, dikembangkan di Birmingham, Inggris oleh Lunar Society. Dan juga di Birmingham mobil tenaga bensin pertama kali dibuat di Britania pada tahun 1896 oleh Frederick William Lanchester yang juga mematenkan rem cakram. Pada tahun 1890-an, etanol digunakan sebagai sumber tenaga di Amerika Serikat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Industri otomotif mendesain, mengembangkan, memproduksi, memasarkan, dan menjual kendaraan bermotor diseluruh dunia. Pada tahun 2008, lebih dari 70 juta kendaraan bermotor, termasuk mobil dan kendaraan komersial yang diproduksi di dunia.[5]</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2007, secara keseluruhan ada 71,9 juta unit mobil baru yang terjual di seluruh dunia: 22,4 juta unit di Eropa; 21,4 juta unit di Asia; 19,4 juta unit di Amerika Serikat dan Kanada; 4,4 juta unit di kawasan Amerika Latin; 2,4 juta unit di Timur Tengah, dan 1,4 juta unit di Afrika.[6] Pasar di kawasan Amerika Utara dan Jepang sudah stagnan, sedangkan di Amerika Selatan dan beberapa negara Asia tumbuh pesat.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><strong><em>Jasa Pengiriman Mobil Palangka Raya -</em></strong> Ada sekitar 250 juta mobil yang ada di Amerika Serikat saat ini. Di seluruh dunia, diperkirakan ada 806 juta unit mobil dan truk ringan pada tahun 2007; membakar lebih dari 260 miliar galon AS (1 galon= 3,8 liter) bahan bakar setiap tahunnya. Jumlah ini terus meningkat dengan cepat, terutama di China dan India. Beberapa opini mengatakan bahwa sistem transportasi urban yang didasarkan pada mobil akan menghabiskan energi dalam jumlah berlebihan, meningkatkan risiko penyakit, dan pengurangan layanan walaupun investasi dinaikkan.[7][8][9] Gerakan transportasi yang berkelanjutan memfokuskan diri untuk menyelesaikan masalah ini.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Pada tahun 2008, dengan naiknya harga minyak yang sangat cepat, industri otomotif merasakan kombinasi naiknya harga bahan baku kendaraan dan berubahnya sifat masyarakat dalam memilih kendaraan. Industri otomotif di beberapa negara juga semakin berkompetisi dengan kendaraan umum karena para konsumen semakin mempertimbangkan penggunaan kendaraan mereka.[10] Sekitar setengah dari 51 pabrik kendaraan ringan di Amerika Serikat diperkirakan akan ditutup permanen pada beberapa tahun ke depan, dengan sekitar 200.000 pekerjaan menghilang.[11] Sedangkan, pasar China saat ini menjadi produsen dan pasar mobil terbesar di dunia. Penjualan mobil China pada tahun 2009 mencapai 13,6 juta unit, naik drastis dari 1 juta unit pada tahun 2000.</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p>Jadi Jasa Pengiriman Mobil adalah suatu usaha baik itu Perusahaan atau Pribadi mempunyai layanan pengiriman mobil dengan menggunakan self driver, towing, car carrier, kapal atau dengan kontainer keseluruh Indonesia dengan biaya murah dan terjangkau customer</p><!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --><p><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil_listrik">Mobil listrik</a> adalah mobil yang digerakkan dengan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_listrik">motor listrik</a>, menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai atau tempat penyimpan energi lainnya. Mobil listrik sangat populer pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, tapi kemudian popularitasnya meredup karena teknologi <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalam">mesin pembakaran dalam</a> yang semakin maju dan harga kendaraan berbahan bakar bensin yang semakin murah. <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Krisis_energi">Krisis energi</a> pada tahun 1970-an dan 1980-an pernah membangkitkan sedikit minat pada mobil-mobil listrik, tapi baru pada tahun 2000-an lah para produsen kendaraan baru menaruh perhatian yang serius pada kendaraan listrik listrik. Hal ini disebabkan karena harga minyak yang melambung tinggi pada tahun 2000-an serta banyak masyarakat dunia yang sudah sadar akan buruknya dampak <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Emisi&action=edit&redlink=1">emisi</a> <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gas_rumah_kaca">gas rumah kaca</a>.<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-TwoBillion-14">[14]</a><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-PEVs-15">[15]</a></sup> Sampai bulan Novemver 2011, model-model listrik yang tersedia dan dijual di pasaran beberapa negara adalah <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster">Tesla Roadster</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=REVAi&action=edit&redlink=1">REVAi</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence_Z.E.">Renault Fluence Z.E.</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Buddy_(mobil_listrik)&action=edit&redlink=1">Buddy</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV">Mitsubishi i MiEV</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tazzari_Zero&action=edit&redlink=1">Tazzari Zero</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf">Nissan Leaf</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Smart_ED&action=edit&redlink=1">Smart ED</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Wheego_Whip_LiFe&action=edit&redlink=1">Wheego Whip LiFe</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mia_listrik&action=edit&redlink=1">Mia listrik</a>, dan <a href="https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_e6&action=edit&redlink=1">BYD e6</a>. Nissan Leaf, dengan penjualan lebih dari 20.000 unit di seluruh dunia (sampai November 2011),<sup><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil#cite_note-LeafGlobal-16">[16]</a></sup> dan Mitsubishi i-MiEV, dengan penjualan global lebih dari 17.000 unit (sampai Oktober 2011), adalah kedua mobil listrik paling laris di dunia.</p><!-- /wp:paragraph -->Jasa kirim mobilhttp://www.blogger.com/profile/05408401465971088157noreply@blogger.com0